萍鋼白源專用線施工組織設(shè)計(jì)方案

1、編制依據(jù)鐵道部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等（詳見附1）南昌鐵路局勘測(cè)設(shè)計(jì)院施工設(shè)計(jì)圖（詳見附2）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料編制范圍白源鐵路專用線（采納浙贛線里程）K854+160至K856+676段路基工程、涵洞工程、軌道工程、路基附屬工程、房建工程、給排水工程、通信工程、信號(hào)工程及電力工程。編制原則在編制本工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，綜合考慮有關(guān)因素，應(yīng)在遵守雨季施工原則的基礎(chǔ)上遵循以下原則：合理組織施工，做好各工序之間的銜接工作，保證工程施工的質(zhì)量、工期、經(jīng)濟(jì)效益和安全。1、連續(xù)性：在施工過程中各時(shí)期、各工序進(jìn)行時(shí)刻上緊密銜接，不發(fā)生不合理中斷，做到平等流水作業(yè)，從而提高生產(chǎn)效率，幸免不必要的等待及窩工，以

2、縮短工期、節(jié)約資金。2、直調(diào)性：施工各時(shí)期各工序之間的施工能力保持一定的比例關(guān)系，互相協(xié)調(diào)，不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)現(xiàn)象，從而充分利用人力和機(jī)械設(shè)備，幸免出現(xiàn)人力等待和設(shè)備白費(fèi)，以提高效益。3、均衡性：施工各環(huán)節(jié)按打算進(jìn)行，各時(shí)期工作量在相應(yīng)的時(shí)刻內(nèi)完成，使各時(shí)期的負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，幸免突擊趕工，從而充分利用機(jī)械設(shè)備和工時(shí)，幸免白費(fèi)。4、安全性：本工程緊靠浙贛線鐵路施工、路堤土方填筑量大、雨季施工等特點(diǎn)，因此必須有針對(duì)性地抓好安全工作。為確保施工期間人身、機(jī)械、行車安全，必須做好安全技術(shù)教育，制訂安全措施，設(shè)置可靠的安全防護(hù)。5、經(jīng)濟(jì)性：施工組織的全然在于盡可能的降低工程造價(jià)，又不阻礙工程質(zhì)量和進(jìn)度，

3、因此盡可能采納先進(jìn)的施工工藝，利用合理的勞動(dòng)消耗，取得較好的施工生產(chǎn)成果。工程概況1、工程簡(jiǎn)介該工程屬于萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責(zé)任公司白源到達(dá)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)7023米，新鋪道岔25組，交叉渡線1組；拆除既有道岔P601/12 3組、P501/12 1組；拆鋪P501/9道岔1組。施工場(chǎng)地左靠萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責(zé)任公司（新廠區(qū)），右靠浙贛線白源車站，工程施工利用部分既有鄉(xiāng)村泥石道路和新建施工便道。據(jù)了解，該地區(qū)2月至7月為雨季。對(duì)路基填筑施工阻礙較大，工程施工受季節(jié)性氣候干擾大，工程施工用水可就近取用白源河水。2、要緊工程項(xiàng)目及數(shù)量站前工程路基土方 斷面方 378518 M3 （填方339956 M3 挖方385

4、62 M3）涵 洞 座/延米 14/324.4延米股道長(zhǎng)度： 東牽出線 419m 西牽出線 925m到發(fā)線 4股道/4409m存車線 1股道/1084m 道 岔 ： P50 1/9 18組（左開10組，右開8組）P50 1/12 2組（右開2組）P60 1/12 5組（左開3組，右開2組）P60 1/12 交叉渡線1組站后工程房建工程及附屬新建站房綜合樓一棟,共3層,建筑面積1050.65平方米,設(shè)計(jì)室內(nèi)外高差為0.3米，層高均為3.3米。室內(nèi)0.000標(biāo)高為臨近線路軌頂上部1.4米處標(biāo)高?；A(chǔ)擬采納鋼筋混凝土柱下條形基礎(chǔ),框架結(jié)構(gòu)。墻體采納240mm厚Mu10粘土磚墻，外墻采納高檔外墻漆飾面

5、,內(nèi)墻、頂棚刮瓷,屋面采納建筑找坡架空隔熱屋面,門窗采納鋁合金窗,夾板門，現(xiàn)澆混凝土樓梯，樓地面采納水磨石樓地面。新建養(yǎng)路領(lǐng)工區(qū)綜合樓一棟，共2層,建筑面積388.33平方米?；A(chǔ)擬采納鋼筋混凝土墻下條形基礎(chǔ),磚混結(jié)構(gòu)。新建養(yǎng)路領(lǐng)工區(qū)一棟，共3層,建筑面積336.77平方米。新建清掃房?jī)蓷?、水泵房一棟?；A(chǔ)均擬采納鋼筋混凝土墻下條形基礎(chǔ),磚混結(jié)構(gòu)。拆除既有圍墻120m，拆除房屋960m2。運(yùn)輸土石方工程3700m3，新建圍墻237m，地面硬化1900m2。給排水工程 給水：采納白源站現(xiàn)有深井。既有給排水系統(tǒng)部分修理和更換，泵房原地新建，將井口相應(yīng)抬高，更換深水潛水泵。給水管采納PE管，電熔套接

6、。 排水：新建房屋洗滌污水及糞便水經(jīng)化糞池沉淀處理后匯入白源河中。通信工程由新建通信機(jī)房分不至萍鋼運(yùn)轉(zhuǎn)室、新建養(yǎng)路工區(qū)、新建東清掃房、新建西清掃房直埋敷設(shè)四條10P全塑地區(qū)電纜，總長(zhǎng)約4.03Km。遷移車站光電設(shè)備一站。信號(hào)工程遷移調(diào)度指揮信息治理系統(tǒng)（DMIS）設(shè)備至新建信號(hào)樓。白源站閉塞設(shè)備采納三顯示18信息移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備。白源站站場(chǎng)改造后聯(lián)鎖道岔由原有的23組，達(dá)到48組。出站信號(hào)機(jī)采納“四顯示”，高柱信號(hào)機(jī)采納鋁合金信號(hào)機(jī)構(gòu)。道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備在新鋪正線上采納直流雙機(jī)（ZD6E、J）牽引，其他線路上采納直流單機(jī)（ZD6D）牽引。采納智能型綜合信號(hào)電源系統(tǒng)，97型25赫茲相敏軌道電路。信號(hào)主

7、干電纜采納PTYL22型鋁護(hù)套信號(hào)電纜，分支電纜采納PTYA22型綜合護(hù)套信號(hào)電纜。電力工程 新設(shè)160KVA、30KVA雙桿變電臺(tái)各一座，新設(shè)21座15m砼投光燈塔。新鋪高壓電纜采納YJLV2210KV35型交聯(lián)鎧裝電纜，總長(zhǎng)0.8Km。低壓電纜線路11.3Km。新設(shè)6處交通涵照明。新增軟橫跨鏈形懸掛21組，腕臂柱鏈形懸掛1.5Km，附加導(dǎo)線回流線2.5Km，附加導(dǎo)線供電線1Km，絕緣關(guān)節(jié)2處。3、施工臨時(shí)設(shè)施安排（附3、臨時(shí)設(shè)施表附4、施工平面布置圖） 駐地安排南鐵勘測(cè)設(shè)計(jì)院白源站鐵路專用線工程指揮部和南鐵建筑工程有限責(zé)任公司白源車站改造工程項(xiàng)目部設(shè)在白源車站對(duì)面的白源煤礦單身宿舍，各施工

8、作業(yè)隊(duì)均設(shè)在白源車站附近的白源鎮(zhèn)東壁村。 工程及生活用水工程用水采納白源河水，水在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保水中有害物質(zhì)含量不超標(biāo)。生活用水從白源車站接管用水。 施工用電自備三臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，分不置于東西兩端及白源車站附近。沿線鋪設(shè)電纜，電纜長(zhǎng)度約3Km，以供應(yīng)工程用電。 臨時(shí)便道 本工程依照現(xiàn)場(chǎng)條件盡可能利用既有國(guó)道、鐵路以及鄉(xiāng)村泥石路作運(yùn)輸通道，盡可能地減少臨時(shí)施工便道的修建。在白源車站東側(cè)利用既有鄉(xiāng)村道路整修后與320國(guó)道相接，西側(cè)和中部各架設(shè)一座施工臨時(shí)便橋跨過改移后河道。在白源車站西部、中部各新修一條便道至取土場(chǎng)。東部修一臨時(shí)便道通320國(guó)道，便道位置為設(shè)計(jì)新修碎石路面處，站場(chǎng)內(nèi)利用路

9、基作為車輛通道。 生活及生產(chǎn)用房全線設(shè)生活區(qū)均處于東壁村，以租用民房為主，臨時(shí)工棚為輔。工程指揮部和項(xiàng)目經(jīng)理部：租用白源煤礦單身宿舍300m2住宿，200m2辦公。機(jī)械筑路隊(duì)：租用部分民房200 m2，搭臨時(shí)工棚200m2。路基附屬工程隊(duì)：租用民房100 m2，搭建料庫150m2。綜合工程隊(duì)：租用民房300 m2，搭建臨時(shí)工棚200m2。軌道作業(yè)隊(duì)：租用民房300 m2，搭建料庫房200m2。 物資供應(yīng)及運(yùn)轉(zhuǎn)為保證施工物資供應(yīng)及臨時(shí)儲(chǔ)存，施工物資由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一購置，各施工作業(yè)隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)材料庫，作為現(xiàn)場(chǎng)用料暫儲(chǔ)。 臨時(shí)通訊施工沿線白源鎮(zhèn)地點(diǎn)各村莊均有通訊線布置，項(xiàng)目部安裝地點(diǎn)程控電話一臺(tái)，設(shè)

10、工程調(diào)度員24小時(shí)值班、聯(lián)系、指揮。各施工作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)用無線電對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。工程特點(diǎn)和重點(diǎn)1、工程特點(diǎn)該工程工期緊任務(wù)重，路基、涵洞施工均處于雨季期間，又緊靠既有線，特不是對(duì)既有白源車站的改造，需多次封鎖線路，直接阻礙行車安全。自GDK0+200至GDK1+250段、HK1+475至HK1+915段均為68m高填方路堤，填方總量達(dá)35萬方，施工難度較大。項(xiàng)目部將精心組織，認(rèn)真策劃，克服困難，確保工程的工期、質(zhì)量、效益達(dá)到最好水平。2、工程重點(diǎn)GDK0+200至GDK1+250、HK1+475至HK1+915段路堤填筑是本工程的操縱工程和重點(diǎn)工程。施工中應(yīng)搶晴天戰(zhàn)雨天，抱著搶前不搶后態(tài)度，在保證工程

11、質(zhì)量的情況下盡量把工期往前趕。施工方案及進(jìn)度安排本工程打算2003年3月1日開工，2003年10月15日完工，共歷時(shí)229天。其中西牽出線及N32號(hào)道岔部分線路要求于6月15日開通，確保萍鋼專用線擬用工程線方式，運(yùn)入大型發(fā)電生產(chǎn)設(shè)備。1、施工方案a、施工前由萍鋼將既有白源河道改移至站場(chǎng)路基外后，項(xiàng)目部迅速將各施工便道差不多貫穿，確保工程順利展開施工，電力及通信拆遷在南昌鐵路局預(yù)審查通過后原則上力求4月初拆遷完畢。b、依照業(yè)要緊求為確保6月15日萍鋼企業(yè)站牽出線開通，HK1+100HK1+915段線路及N32號(hào)道岔于6月5日前施工完畢達(dá)到開通條件，并于6月5日在萍鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線K855+810.552

12、處插入P501/9道岔與N32號(hào)道岔相聯(lián)，確保6月15日萍鋼企業(yè)站牽出線開通。c、到達(dá)場(chǎng)及東牽出線橋涵及路基施工要求于7月底施工完畢，8月底開始進(jìn)行鋪軌，9月底將軌道及道岔鋪設(shè)完畢。d、現(xiàn)有白源車站改造從6月上旬開始施工，具體時(shí)刻詳見（附件5：既有線改造施工打算表。）e、站場(chǎng)信號(hào)改造及房建、電力工程施工依照工程施工進(jìn)度要求，穿插進(jìn)行。2、進(jìn)度安排2003年2月17日至3月10日安排預(yù)備工作，配合征地拆遷、項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)及整修便道等工作，為后續(xù)順利開工奠定基礎(chǔ)。2003年3月10日開始全線涵洞及西牽出線路基的施工，其中2003年5月15日西牽出線路基工程全完，5月18日開始西牽出線軌道施工，6月15

13、日開通萍鋼企業(yè)站牽出線。5月1日開始施工到發(fā)線路基及鄉(xiāng)村道路土方，6月25日涵洞全完。8月15日到發(fā)線路基工程及鄉(xiāng)村道路土方全完，5月25日開始施工東牽出線路基及鄉(xiāng)村道路土方，8月10日開始鋪設(shè)到發(fā)線軌道，9月25日施工完畢。7月15日東牽出線路基工程及鄉(xiāng)村道路工程全完。7月15日開始施工東牽出線軌道工程，9月10日東牽出線軌道施工完畢。站場(chǎng)改造（房建、給排水、通信、信號(hào)、電力等）工程安排在6月5日至10月10日間穿插進(jìn)行。10月15日全線完工達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附件6：施工橫向進(jìn)度圖附件7：施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖。七、施工組織與部署 附件8：施工組織機(jī)構(gòu)框圖1、質(zhì)量目標(biāo)：為了高質(zhì)量、高水平地建設(shè)好萍鋼

14、白源鐵路專用線工程，我項(xiàng)目部將采取科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹卫硎侄?，運(yùn)用優(yōu)良、先進(jìn)的設(shè)備，采納新技術(shù)，新工藝、新材料進(jìn)行施工。工程總的目標(biāo)為：質(zhì)量方針：創(chuàng)名牌，鑄精品，完善體系治理，增強(qiáng)顧客中意。質(zhì)量目標(biāo)：確保萍鋼白源鐵路專用線工程達(dá)到鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%。單位工程優(yōu)良率95%以上，確保創(chuàng)局優(yōu)。2、安全目標(biāo)：杜絕各類行車事故，杜絕人身傷亡事故；無責(zé)任火警、火災(zāi)事故。3、工期目標(biāo)：2003年6月15日西牽出線工程線開通使用，2003年9月25日到發(fā)線軌道施工完畢；20003年10月10日房建、水、電工程施工完畢。2003年10月15日全線竣工驗(yàn)收。4、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)

15、力安排 組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍按照項(xiàng)目法施工的要求，以“精干、高效”的原則組建萍鄉(xiāng)白源車站改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，在與公司簽訂生產(chǎn)責(zé)任承包合同的基礎(chǔ)上，全面負(fù)責(zé)本工程的施工、竣工、交驗(yàn)，并與總承包單位、監(jiān)理單位、業(yè)主、地點(diǎn)政府部門緊密合作，切實(shí)搞好施工及協(xié)調(diào)，扎實(shí)、穩(wěn)妥地推進(jìn)項(xiàng)目治理工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求操作，如期完成施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，開展目標(biāo)治理及項(xiàng)目成本核算，代表企業(yè)法人對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部的分工依照所涉及項(xiàng)目、專業(yè)需要，做到分工明確合理，互相配合，同舟共濟(jì)，確保安全、質(zhì)量，如期竣工。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室：（1）施工技

16、術(shù)部負(fù)責(zé)施工技術(shù)、計(jì)統(tǒng)調(diào)查、試驗(yàn)及有關(guān)技術(shù)資料整理；（2）安質(zhì)部負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、安全檢查、文明施工檢查；（3）物設(shè)部負(fù)責(zé)進(jìn)貨檢驗(yàn)及材料、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)；（4）計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作；（5）辦公室負(fù)責(zé)黨群、宣傳、公關(guān)及其綜合事務(wù)等工作。附件9：項(xiàng)目部治理人員一覽表依照本工程的實(shí)物工程量及工程進(jìn)度等特點(diǎn)實(shí)行動(dòng)態(tài)治理，具體工種配置見附件10：勞動(dòng)力數(shù)量表。 施工任務(wù)劃分機(jī)械筑路隊(duì)：負(fù)責(zé)路基土方施工。涵洞施工隊(duì)：負(fù)責(zé)涵洞工程施工。綜合工班：負(fù)責(zé)房建、通信、信號(hào)、電力、給排水、機(jī)械設(shè)備的安裝和檢修等。軌道作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)線路施工。路基附屬施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路基附屬工程及其它項(xiàng)目施工。5、施工指導(dǎo)思想及施工步驟 指導(dǎo)思想

17、為確保實(shí)現(xiàn)施工總體方案，本工程施工指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化治理，依靠科技，確保工期，優(yōu)質(zhì)安全，文明規(guī)范，爭(zhēng)創(chuàng)一流。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：組建一個(gè)治理能力強(qiáng)的項(xiàng)目部，確保政令暢通和承包合同各項(xiàng)目標(biāo)的兌現(xiàn)。強(qiáng)化治理：以人為中心，以工程為對(duì)象，以保安全、保質(zhì)量、保工期為目標(biāo)，以合同及相關(guān)法律、法規(guī)為依據(jù)，強(qiáng)化行為規(guī)范，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。文明規(guī)范：切實(shí)搞好安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，文明施工，高度重視環(huán)境愛護(hù)，做到施工場(chǎng)地景觀化，施工操作規(guī)范化，施工工藝程序化。爭(zhēng)創(chuàng)一流：高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量，一流治理，一流文明施工。 施工步驟A：做好線路復(fù)測(cè)、施工調(diào)查工作，全面開展施工便道、供電、

18、供水、施工隊(duì)伍駐地建設(shè)等施工前期工作。B：進(jìn)行周密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)、施工測(cè)量放樣、施工技術(shù)交底。C：涵洞、路基、路基附屬、軌道工程及站后工程施工前技術(shù)人員應(yīng)作到熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料、理解設(shè)計(jì)意圖并進(jìn)行各分項(xiàng)技術(shù)交底，施工員應(yīng)熟悉了解設(shè)計(jì)意圖、明確施工方法、工藝。D：先安排GDK1+200GDK1+915涵洞、路基工程，路基附屬、軌道工程緊跟其后進(jìn)行。E：各作業(yè)隊(duì)施工順序：a、路基附屬工程施工隊(duì)：開工即進(jìn)場(chǎng)，施工臨時(shí)工程，路基附屬等綜合工程施工。b、涵洞施工隊(duì)：待施工便道施工完畢后即進(jìn)場(chǎng)，涵洞工程施工完后即撤離。c、綜合工程隊(duì)：自開工到竣工。d、機(jī)械筑路隊(duì)：開工即進(jìn)場(chǎng)，施工臨時(shí)工程及路基工程

19、。待路基工程結(jié)束后即撤離。e、軌道作業(yè)隊(duì)：待西牽出線路基施工完時(shí)即進(jìn)場(chǎng)，直至竣工驗(yàn)收。6、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備（附件11）7、擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備（附表12）8、本工程所消耗要緊材料（附表13）施工工藝本工程涵洞首先安排施工，GDK1+200HK1+193段的涵洞施工作為本工程的關(guān)鍵點(diǎn)，由涵洞施工隊(duì)安排在2003年4月25日前完成，其余涵洞在路堤填筑前施工完畢，本工程路基大部分為高路堤，土方量大，且正值雨季施工，是本工程的操縱性工程，施工中有一定難度，在施工時(shí)要投入足夠的機(jī)械設(shè)備合理安排，盡量提早完工時(shí)刻，為全線開通制造條件。A、涵洞工程 （ 附件14施工工藝流程圖）本工程涵洞共14座324

20、.4橫延米，全部是蓋板箱涵。涵洞基礎(chǔ)采納挖掘機(jī)配合人工開挖。箱涵蓋板采納就地立模現(xiàn)澆方法施工，漿砌片石均采納擠漿法施工。涵身施工完畢后，即進(jìn)行防水層及附屬工程施工。涵洞填土采納兩側(cè)對(duì)稱填土，分層用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，涵頂填土厚度大于1m后方同意機(jī)械通行。B、路基施工（附件15施工工藝流程圖）施工測(cè)量放樣：測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理審批后使用。土質(zhì)調(diào)查與試驗(yàn)：對(duì)用作填料的土樣，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)定天然密實(shí)度指標(biāo)、含水量、塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量、溶鹽含量及用填料的最大干密度、最佳含水量等試驗(yàn)結(jié)果。報(bào)上級(jí)審批，依照指令選擇填筑材料?，F(xiàn)場(chǎng)永久、臨時(shí)排水系統(tǒng)先行施工?；滋幚?，水田部分清基0.3m后進(jìn)行路基填筑

21、，河流段采納拋填片石處理后進(jìn)行路基填筑。該工程路堤施工填料采納距施工現(xiàn)場(chǎng)3公里以外的太平村山坡土（萍鋼平坦場(chǎng)地13、21標(biāo)段土方），嚴(yán)格按四區(qū)段、八流程的施工要求進(jìn)行操縱。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平坦區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。八流程是：施工預(yù)備填料試驗(yàn)基底處理分層填筑整平振動(dòng)碾壓檢驗(yàn)簽證路堤整修邊坡整修。分層填筑按土質(zhì)路基每層30至50cm厚填筑。使用12t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，先壓兩側(cè)后壓中央，行與中間重疊0.40.5m。相鄰區(qū)段重疊1.0m1.5m，以保證碾壓密實(shí)。機(jī)械不能及的邊角涵洞兩側(cè)，用人工攤鋪及小型機(jī)械碾壓。施工中經(jīng)常檢測(cè)含水量，當(dāng)含水量小于規(guī)范規(guī)定時(shí)，采納灑水車灑水，檢測(cè)達(dá)到最佳含

22、水量時(shí)，方可上機(jī)碾壓。因本工程取土場(chǎng)離施工現(xiàn)場(chǎng)大于1km，故采納挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)配合施工。本工程路塹施工都緊靠既有線路，開挖時(shí)應(yīng)做好既有線路及既有通信電纜的防護(hù)工作，確保既有線行車及通信電纜安全。并及時(shí)疏通既有線排水溝。路塹坡平順，無明顯的高低差及突出的碴堆、雜物等。C、路基附屬及加固工程施工a、本工程路堤坡腳墻、各排水溝及其它附屬工程施工前均應(yīng)做好場(chǎng)地排水。b、本工程漿砌片石采納擠漿法進(jìn)行砌筑，砌塊灰縫相互錯(cuò)開，大小均勻。灰縫飽滿、振搗密實(shí)。D、軌道工程（附件16：施工工藝流程圖）本工程內(nèi)軌道工程要緊是鋪碴、整道、鋪軌，其中：鋪底碴14059m3，鋪面碴16059m3,清篩道

23、床2818m3，新鋪P60-25m鋼軌1680根/KM木枕0.141km，新鋪P50-25m鋼軌1520根/km新型鋼筋砼枕3.838KM,新鋪P50-25m鋼軌1440根/km新型鋼筋砼枕2.393km。新鋪P50-1/9道岔18組、P50-1/12道岔2組、P60-1/12交叉渡線1組。拆除P50-1/12道岔1組、P60-1/12道岔3組；鋪拆P50-1/9道岔1組。施工方法該工程決定采納人工鋪軌。 = 1 * GB2 軌料配備依照鋪軌進(jìn)度打算要求、線路資料及橫斷面圖等有關(guān)資料備好路料。線路資料包括鋼軌類型、長(zhǎng)度、根數(shù)；軌枕類型、根數(shù)、接頭配件，固定扣件以及合格的道碴。 = 2 * GB

24、2 道岔插入在道岔插入前需先申報(bào)封鎖打算，并設(shè)專人防護(hù)。然后將欲鋪換的道岔先在地面上鋪釘完成，于封鎖線路時(shí)刻內(nèi)，先將原線路全部拆除，平坦道床，然后用滑軌將已鋪釘成組的新道岔用橫移法使之就位，并上碴整道。 = 3 * GB2 鋼筋混凝土枕運(yùn)送到工地后，先進(jìn)行硫磺錨固，然后按下列作業(yè)鋪設(shè)：a、散布鋼筋混凝土枕并擺正位置；b、散布鋼軌及配件并擺正位置；c、安裝夾板及螺栓、墊圈；d、撥正線路方向并整道。 上碴整道上碴整道是將卸在線路兩側(cè)的道碴鋪到軌道內(nèi)，并將軌道逐步整修到設(shè)計(jì)規(guī)定的斷面形狀。墊層一次鋪?zhàn)悖撞瓴杉{中粗砂，用汽車或農(nóng)用車運(yùn)至路基面，依照線路標(biāo)出鋪設(shè)范圍人工攤平，用壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)后其寬度

25、、厚度應(yīng)符合規(guī)范要求，頂面差不多平坦。后續(xù)鋪面碴先用汽車運(yùn)至路基，面碴每次人工上碴整道的厚度為10-15cm，并用壓路機(jī)碾壓夯實(shí)。每次上碴整道的工作順序?yàn)椋哼\(yùn)碴、勻碴、起道、方枕、串碴、撥道、填補(bǔ)軌枕盒內(nèi)部分道碴并夯實(shí)。b、GDK1+200HK1+915段，待預(yù)鋪新軌軌道差不多完成后，封鎖萍鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線路，插入P50-1/9道岔與N32號(hào)道岔連接，開通萍鄉(xiāng)企業(yè)站牽出線。c、GDK0+000GDK1+200段，待13、11、9、7、5號(hào)線路預(yù)鋪新軌軌道差不多完成后，封鎖左線在K854+518.572處，插入P60-1/12道岔與各股道線路相接。（5） 補(bǔ)碴整道軌排鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)上碴整道。用火車運(yùn)送碎石

26、補(bǔ)足面碴，軌排鋪設(shè)一段，上碴整道完成一段。 上碴時(shí)，盡可能利用風(fēng)動(dòng)自卸車運(yùn)碴，道碴散布均勻，鋪散后第一次上碴厚度不宜大于100mm，經(jīng)整道后能保障工程列車線30km/h速度安全運(yùn)行。道碴數(shù)量應(yīng)充足，道床厚度偏差不大于5cm。最終道床斷面幾何尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。道床搗固采納機(jī)械為主，人工為輔的方法進(jìn)行。鋪軌過程中應(yīng)注意： = 1 * GB3 撥道時(shí)，須將撬棍放在軌底，與鋼軌軸向的角度不得小于45度，插入深度許多于20cm，以免滑撬摔倒。 = 2 * GB3 用鐵鎬進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，工作人員不準(zhǔn)相對(duì)戰(zhàn)立，各組的間隔不準(zhǔn)小于3根軌枕。 = 3 * GB3 起道時(shí)，起道機(jī)平穩(wěn)地放在道碴上，不準(zhǔn)歪斜俯仰

27、，以免傾斜，放落時(shí)工作人員不得將手腳或工具放在鋼軌上，以免壓傷。 = 4 * GB3 用撬棍將鋼軌撥到軌枕上時(shí)，工作人員應(yīng)聽從號(hào)子一齊撥動(dòng)，并隨時(shí)注意，以防鋼軌錘擊撬棍傷人。 = 5 * GB3 翻動(dòng)鋼筋混凝土枕時(shí)，撬棍不可插的過深，兩人叫號(hào)一起翻動(dòng)，迅速抽出，以防撬棍打人。 = 6 * GB3 應(yīng)按工作性質(zhì)配備勞保用品，如口罩、手套、橡皮手套、膠鞋、雨衣等。 = 7 * GB3 硫磺錨固時(shí)應(yīng)注意按配合比施工，同時(shí)應(yīng)注意螺旋道釘之間的距離及高度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。E、站后工程房建工程、基礎(chǔ)工程a基礎(chǔ)土方開挖：基槽采納人工開挖，四周按1:0.33放坡，槽底深度挖操縱在10CM左右，待監(jiān)理工程師驗(yàn)槽

28、合格簽證后，人工清至標(biāo)高位置，立即澆搗砼墊層，然后在墊層上彈出條基軸線位置。 b基礎(chǔ)澆筑：澆搗砼時(shí)走道架采納方料支撐。 c基礎(chǔ)砌磚設(shè)置皮數(shù)桿，縱橫墻同時(shí)砌筑，接槎處留踏步槎，準(zhǔn)確留出上下水管線的預(yù)留洞口。d回填土?xí)r，每30cm厚分層夯實(shí)。、墻體工程該工程均采納M5混合砂漿砌Mu10機(jī)磚240厚 a、材料要求： = 1 * GB3 固定一家磚廠進(jìn)磚，以利于磚的規(guī)格尺寸一致，機(jī)磚進(jìn)場(chǎng)需對(duì)磚的質(zhì)量數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，應(yīng)有出廠合格證，并按規(guī)定每20萬塊取樣做一組強(qiáng)度試驗(yàn)，磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。 = 2 * GB3 砌筑砂漿配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)室確定，每200 m3砌體中的各種砂漿，每次攪拌應(yīng)至少檢查

29、一次，每次至少應(yīng)制作一組試塊。 = 3 * GB3 砌磚時(shí)，粘土磚應(yīng)提早澆水濕潤(rùn)，濕印1015 mm為宜，嚴(yán)禁干磚上墻。b、 施工要點(diǎn)： = 1 * GB3 砌筑前，先依照磚墻位置彈出墻身軸線及邊線，開始砌筑時(shí)先要進(jìn)行擺磚，排出灰縫寬度，擺磚時(shí)應(yīng)注意門窗位置，磚垛等對(duì)灰縫的阻礙，考慮其窗間墻的組磚方法，務(wù)使各皮磚豎縫相互錯(cuò)開，組砌方法應(yīng)統(tǒng)一，并使上下一致。 = 2 * GB3 在砌墻前，要先立皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上劃出磚的厚度、灰縫厚度、門窗、樓板、過梁、圈梁等構(gòu)件位置。皮數(shù)桿間距15m為宜，皮數(shù)桿時(shí)用水平儀抄平，使皮數(shù)桿上的樓地面標(biāo)高線位于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置上。 = 3 * GB3 砌磚時(shí)，必須雙面帶線

30、，每日砌筑高度不宜超過1.8 m。 = 4 * GB3 磚墻的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬為10 mm，其飽滿度不低于80%。 = 5 * GB3 預(yù)備好所用材料及工具，施工中所需門窗框、過梁、插筋、予埋鐵件等必須事先作好安排，配合砌筑進(jìn)度及時(shí)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。 = 6 * GB3 砌體外墻轉(zhuǎn)角處和交接處必須同時(shí)砌筑，磚墻留置過人，水平運(yùn)輸?shù)扰R時(shí)洞口時(shí)，洞口兩邊應(yīng)預(yù)留拉結(jié)筋，拉結(jié)筋的數(shù)量為每500 mm高設(shè)置26鋼筋，埋入墻內(nèi)不應(yīng)小于500 mm，末端應(yīng)有彎鉤。洞口頂部應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土過橋板或設(shè)鋼筋磚過梁，洞口預(yù)留1.1m1.8m為宜，洞口邊緣離墻交接處不應(yīng)小于500 mm。 = 7 * GB3 砌體內(nèi)

31、處墻的垂直度必須達(dá)到規(guī)范要求，每層垂直偏差不應(yīng)超過5 mm，房屋全高垂直總偏差不得超過20 mm，提高墻面平坦度，節(jié)約砂漿。 = 8 * GB3 墻體與構(gòu)造柱的連接處應(yīng)砌成大馬槎，從每層柱腳開始，先退后進(jìn)，以保證柱腳處為斷面，每一馬牙槎的高度不應(yīng)超過300 mm，即五皮磚沿墻高每500 mm設(shè)26水平拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)為1m，末端加方鉤。、模板工程a、現(xiàn)澆板下支撐采納圓木做的大頭柱做頂撐，間距1M，并釘兩道水平木拉桿，頂撐遇地基夯實(shí)墊板，以保證模板的牢固性和穩(wěn)定性；底模采納機(jī)制竹夾板，保證其平坦度。 b、模板每次使用后均需刷油，保證下次脫模順利和砼表面的密實(shí)、光潔。、鋼筋砼工程 鋼筋應(yīng)有出

32、廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐號(hào)及直徑分批檢驗(yàn)，合格后方可使用。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠合格證，使用前必須作二次試驗(yàn)，達(dá)到相應(yīng)標(biāo)號(hào)后方可使用。 鋼筋制作，焊接必須符合現(xiàn)行規(guī)范要求，彎起點(diǎn)的位置須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋的彎鉤不應(yīng)小于6.25d，箍筋的彎鉤成135角，彎鉤的平直部分不應(yīng)小于10d。 鋼筋安裝時(shí)，檢查其品種、規(guī)范、數(shù)量及綁扎的位置須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，綁扎鋼筋的底部應(yīng)按規(guī)范留愛護(hù)層，即設(shè)置墊塊，其厚度等于愛護(hù)層厚度。 模板的標(biāo)高、位置與構(gòu)件的截面尺寸是否與設(shè)計(jì)符合，模板安裝的支架是否穩(wěn)定，保證其剛度要求，鋼筋的規(guī)格數(shù)量與圖紙是否一致，形成自檢

33、、互檢、交檢驗(yàn)收制度。 在澆筑砼前，模板內(nèi)的垃圾、木片、鋸屑、泥土等雜物應(yīng)清除潔凈，木模板應(yīng)澆水潤(rùn)濕，不同意有積水、木模板板中尚未脹密的縫隙，應(yīng)用紙筋灰加以嵌塞或用草紙貼縫，以防漏漿。 砼在澆搗前必須通過試驗(yàn)室作配合比設(shè)計(jì)，澆搗時(shí)嚴(yán)格按配合比計(jì)量，其砂、石的質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定。在澆搗過程中應(yīng)按規(guī)定留制砼試塊，試塊在滿28天之內(nèi)送試驗(yàn)室檢測(cè)。 施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員在澆搗砼前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋等按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行檢查，并填寫隱蔽工程驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理簽字后，方能澆搗砼。、門窗工程 安裝前必須依照出廠合格證核對(duì)型號(hào)規(guī)格、樓量、開啟形式及五金配件是否齊全，對(duì)門窗質(zhì)量進(jìn)行檢查，凡有翹曲變形者應(yīng)進(jìn)行調(diào)

34、整核對(duì)，修復(fù)后方可進(jìn)行安裝，安裝時(shí)用水平尺和線錘來校驗(yàn)其水平和垂直度，使門窗橫平豎直、高低一致、進(jìn)出一致、開啟靈活、無阻滯、回彈現(xiàn)象。 門窗框采納后塞樘工藝，安裝前應(yīng)按正規(guī)方法安裝的工序排在墻面打底后，做面層之前進(jìn)行。安裝外窗時(shí)，窗框下部應(yīng)留有粉位，窗臺(tái)應(yīng)粉20 mm以上排水坡，窗框下口應(yīng)用水泥砂漿抽出直徑為10 mm的圓弧槽，并嵌進(jìn)框下58 mm，任何門窗不得咬樘。 門窗框與墻之間的間隙寬度以20 mm為宜。 木門用材應(yīng)干燥，制作成品必須棱邊整齊順直，表面應(yīng)凈光。膠合板門應(yīng)有許多于兩排6貫穿透氣孔，不同意脫膠和包透表層單板現(xiàn)象。 框與墻之間的間隙用1：3水泥砂漿塞嚴(yán)，安裝大門窗框時(shí)墻上須預(yù)埋

35、木磚，門框每邊為3塊，窗框?yàn)?塊，析埋木磚必須通過防腐處理。 油漆完后，裝玻璃之前可進(jìn)行小五金安裝，門拉手安裝高度1M。、屋面排水工程 由于屋面采納建筑找坡架空隔熱屋面。施工時(shí)必須嚴(yán)格做好屋面的防水處理，PVC類水落管安裝時(shí)，每4m必須安排伸縮節(jié)，水落管近場(chǎng)面出口處應(yīng)加M彎頭，其底離地面150200 mm。、 電力及照明工程 配線工程用的金屬件，均應(yīng)用鍍鋅制品或刷防腐漆。鋼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查：鋼管應(yīng)壁厚均勻，不應(yīng)有折扁、裂縫、砂眼、塌陷及嚴(yán)峻腐蝕等缺陷。電線管全長(zhǎng)同意偏差為+15mm, 鋼管的彎曲度不大于3mm.。鋼管的兩端應(yīng)切直，剪切斜度不大于2，鋼管切斷及套絲后應(yīng)清修管口,使管口保

36、持光滑, 鋼管采納絲接的.端套絲長(zhǎng)度不小于管接頭長(zhǎng)度的二分之一，其螺紋宜外露23扣。連接處兩端應(yīng)焊跨接接地線，跨接線直徑：鋼管25以下用園鋼8；32管用8；4050用10；7080用扁鋼254，焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于直徑的6倍。 鋼管宜沿最近的路線敷設(shè)，并應(yīng)減少彎曲。鋼管的彎曲處不應(yīng)有折皺、凹穴和裂縫，彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的10%。鋼管彎曲半徑應(yīng)不應(yīng)小于管子外徑的6倍;敷設(shè)在混凝土樓板內(nèi)時(shí)彎曲半徑應(yīng)不應(yīng)小于管子外徑的10倍。遇有下列情況之一時(shí)，管線中間應(yīng)增設(shè)接線盒（或放大管徑）以便于穿線：管長(zhǎng)度不超過30米，無彎曲，管長(zhǎng)度每超過20米，有一個(gè)彎曲；管長(zhǎng)度每超過15米，有二個(gè)彎曲，管長(zhǎng)度每超過8米，

37、有三個(gè)彎曲。管線敷設(shè)在混凝土樓板內(nèi)時(shí)管外徑不得大于混凝土厚度的二分之一，埋入建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)的暗配管愛護(hù)層厚度不小于15mm。管子進(jìn)入箱(盒)時(shí)應(yīng)排列整齊、順直,且在箱盒內(nèi)露長(zhǎng)度小于5mm。管子敷設(shè)完成后管口應(yīng)用木塞或廢紙塞緊,防止砂漿或雜物進(jìn)入。金屬管、金屬盒箱必須與愛護(hù)地線（PE線）有可靠的電氣連接。 管內(nèi)穿線宜在建筑物抹灰，粉刷及地面工程結(jié)束后進(jìn)行，在導(dǎo)線穿入之前應(yīng)將管內(nèi)的積水及雜物清除潔凈。管內(nèi)導(dǎo)線總截面不應(yīng)超過管子截面積的40%。導(dǎo)線在管內(nèi)不得有接頭和扭結(jié)，其連接的接頭應(yīng)設(shè)在盒箱內(nèi)。同一交流回路的導(dǎo)線必須穿于同一根鋼管內(nèi);同回路、不同電壓的交流與直流的導(dǎo)線不得穿在同一根管內(nèi)。電器的導(dǎo)

38、線搭接時(shí)，其搭接纏繞不得少于57圈，宜作搪錫處理，并用絕緣膠帶包扎后再用絕緣黑膠布包扎。 照明燈具配件應(yīng)齊全且無機(jī)械損傷、變形、油漆剝落和燈罩破裂現(xiàn)象。 照明裝置的接線應(yīng)牢固，導(dǎo)線接觸良好。 燈具安裝的位置、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定且符合有關(guān)要求：同一室內(nèi)或場(chǎng)所成排安裝的燈具，其中心線偏差不應(yīng)大于5mm。固定燈具用的螺釘或螺栓許多于2個(gè)；木臺(tái)直徑在75mm及以下時(shí)可用1個(gè)螺釘或螺栓固定。 螺口燈頭接線應(yīng)符合有關(guān)要求：相線接中心觸點(diǎn)端子零線接螺紋端子；燈頭的絕緣外殼不應(yīng)有損傷和漏電。 吊燈采納鋼管作燈具的吊桿時(shí)，鋼管直徑不應(yīng)小于10 mm；吊鏈燈的燈線不應(yīng)受拉力，燈線宜與吊鏈編叉在一起。 吸頂燈安裝應(yīng)

39、符合有關(guān)要求：吸頂燈需安裝木臺(tái)時(shí)，木臺(tái)尺寸應(yīng)與燈具相匹配。 同一場(chǎng)所開關(guān)的切斷位置應(yīng)一致且操作靈活，接點(diǎn)接觸可靠，安裝位置便于操作、維修。距地高度應(yīng)符合有關(guān)要求，并列安裝的同一型號(hào)開關(guān)距地面高度應(yīng)一致。開關(guān)應(yīng)操縱電器、燈具的相線；暗裝開關(guān)應(yīng)配專用盒，蓋板應(yīng)端正且緊貼墻面；成排安裝接線順序應(yīng)與受控電器或燈具排序一致。 插座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同一室內(nèi)安裝的插座高度差不應(yīng)大于5mm；并列安裝的同一型號(hào)插座高度差不應(yīng)大于2mm。暗裝插座應(yīng)配專用盒，蓋板應(yīng)端正且緊貼墻面；插座接線應(yīng)正確：?jiǎn)蜗嚯p孔插座，面對(duì)插座的右極應(yīng)接火線，左極接零線，“左零右火”；單相三孔及三相四孔接地線或接零線均應(yīng)在上方。 電

40、纜敷設(shè)：電纜采納直埋方式敷設(shè)，過股道采納頂管敷設(shè)，過硬化路面及涵洞，進(jìn)戶穿鋼管愛護(hù)。 設(shè)備安裝：室內(nèi)外照明配線除圖中注明外，均采納銅芯塑料穿PVC管暗敷，動(dòng)力配線采納銅芯塑料線穿鋼管埋地敷設(shè)。雨棚照明燈具采納吸頂方式裝于棚頂梁上，棚燈操縱線采納銅芯塑料線穿鋼管明敷。 接地：電纜在進(jìn)戶處分不做零線重復(fù)接地，供設(shè)備接地用，接地電阻R4，另在投光燈塔處分不做接地裝置一處，接地電阻R10。(2)、通信、信號(hào)工程：電纜過公路、鐵路及引入室內(nèi)采納鋼管防護(hù)，其它直埋地段采納砂防護(hù)。電纜分線盒安裝高度距地為1.5米，電話出線盒安裝高度距地為0.3米，電話布線采納暗敷在墻內(nèi)，用PVC管防護(hù)。施工時(shí)與線路、土建等

41、專業(yè)緊密配合，做好有關(guān)工作。全部道岔施工完后須開通信號(hào)聯(lián)鎖。（3）、給排水工程消防管道采納螺紋連接。管道采購應(yīng)選擇合格的分供方，管材質(zhì)量必須滿足國(guó)標(biāo)要求。管道絲口制作時(shí)應(yīng)按照操作要求分次套制，連接后，外露的麻絲應(yīng)清理潔凈，外露的絲口應(yīng)做防銹處理。 排水管道采納鋼筋混凝土管，水泥砂漿抹帶接口。施工前技術(shù)人員應(yīng)做好施工測(cè)量及標(biāo)高的操縱方法，并做書面交底；在施工中應(yīng)著重注意接口的施工質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)。 （4）、電力工程、電力施工a、施工預(yù)備電纜溝開挖電纜溝砌制過軌、過硬化面鋼管設(shè)置電纜鋪設(shè)電纜頭制作電纜分接箱雙電源互接箱安裝電纜頭搭接調(diào)度、開通。b、關(guān)鍵時(shí)期：扣軌施工電纜愛護(hù)管，電纜鋪設(shè)，安全防護(hù)。c、操

42、縱重點(diǎn)： = 1 * GB3 材料設(shè)備采購， = 2 * GB3 嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范及工藝要求施工d、操縱原則：按設(shè)計(jì)要求完成電纜鋪設(shè)及相關(guān)工程的施工，達(dá)到業(yè)主及使用單位對(duì)該工程的期望值。、道路硬化面工程 硬化工程所用的混凝土，其配合比由試驗(yàn)確定，并滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，所用粗砂含泥量不得大于3%。 在鋪設(shè)碎石墊層和砂墊層之前，應(yīng)將基層表面清理潔凈，并用水平儀測(cè)量標(biāo)高，確保混凝土的厚度。 攪拌砼前，攪拌機(jī)加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使拌筒充分潤(rùn)濕。攪拌第一盤時(shí)，考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用量應(yīng)按配合比規(guī)定減半。 攪拌好的砼要做到斗內(nèi)料卸空，在全部砼卸出之前不得再投入拌合料，更不得采納邊出料邊進(jìn)

43、料的方法。 嚴(yán)格操縱水灰比和坍落度，未經(jīng)試驗(yàn)人員同意不得隨意加減用水量。 砼運(yùn)輸應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿，砼運(yùn)至灌筑地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)具有規(guī)定的坍落度。 插入式振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻，可采納“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng)混用，以免造成混亂而漏振，每次移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，一般振動(dòng)棒的作用半徑為30-40cm。 平板振動(dòng)器在每一位置上應(yīng)連續(xù)振動(dòng)一定時(shí)刻，正常情況下約為25-40s，但以砼面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)成排，前后位置和排與排之間相互搭接應(yīng)有3-5cm，防止漏振。 道路及堆料場(chǎng)混凝土面層應(yīng)用原漿收面，嚴(yán)禁采納灑水泥粉或用高標(biāo)號(hào)砂漿拌好后收面的做法。

44、、要緊項(xiàng)目施工方法 = 1 * GB3 在需砌制電纜明溝的經(jīng)路上測(cè)量定位，按設(shè)計(jì)切制電纜及制作承重蓋板。公路上砌制電纜明溝，先用切割機(jī)切出邊線再進(jìn)行曲人工開挖，以免恢復(fù)路面時(shí)有不整齊的感受。 = 2 * GB3 鋪設(shè)過軌愛護(hù)管應(yīng)與工務(wù)段聯(lián)系，做好扣軌愛護(hù)，有防護(hù)員過往車輛，確保人身及行車的安全。 = 3 * GB3 電纜鋪設(shè)時(shí)由于路線較長(zhǎng)，應(yīng)分段進(jìn)行，合同布置勞力，統(tǒng)一呼喊口號(hào)，愛護(hù)高度一致，精神集中，防護(hù)員對(duì)過過往車輛保持，及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員聯(lián)絡(luò)，以做到做過車輛及時(shí)回避，確保安全生產(chǎn)。 = 4 * GB3 電纜與接箱，雙電源互接箱基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)要求，詳細(xì)參照廠家設(shè)備基礎(chǔ)圖制作，并做固定螺栓的預(yù)

45、埋工作，做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)，在達(dá)到強(qiáng)度要求后方能進(jìn)行箱體安裝。、注意事項(xiàng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查嚴(yán)格按建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及建筑工程一百條執(zhí)行。特不要求工序，具體操作人員要堅(jiān)持培訓(xùn)合格后，持證上崗制度。堅(jiān)持書面變更手續(xù)，并做到準(zhǔn)確、及時(shí)、齊全的原則。九、質(zhì)量保證措施“創(chuàng)名牌、鑄精品、完善質(zhì)量體系、增強(qiáng)顧客中意”是我們的質(zhì)量方針。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，工程優(yōu)良率達(dá)95%以上，確保創(chuàng)局優(yōu)。為此特制訂如下措施：1、提高全員質(zhì)量意識(shí)，建立健全的質(zhì)量保證體系 （附件17：質(zhì)量保證體系圖） 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量

46、意識(shí)教育，依照項(xiàng)目法施工的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制及貫徹管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)，誰操作誰保證質(zhì)量的要求，真正使全員樹立質(zhì)量意識(shí)，名牌觀念，個(gè)個(gè)都清晰質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)，建立健全的項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系，從項(xiàng)目經(jīng)理到項(xiàng)目部到作業(yè)班組一環(huán)扣一環(huán)，確保質(zhì)量的貫徹執(zhí)行，同時(shí)建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，并與經(jīng)濟(jì)掛鉤。 建立完善的質(zhì)量治理體系和質(zhì)量保證體系 = 1 * GB2 質(zhì)量治理小組成員名單 組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工 副組長(zhǎng)：施工技術(shù)部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、物設(shè)部長(zhǎng) 組員：質(zhì)檢員、施工員、技術(shù)員、試驗(yàn)員 = 2 * GB2 質(zhì)量保證體系的質(zhì)量監(jiān)督 a. 由項(xiàng)目經(jīng)理部編制項(xiàng)目質(zhì)量打算并報(bào)請(qǐng)公司職能科室進(jìn)行審核，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；b. 公司

47、工程科每月檢查一次，檢查、督促項(xiàng)目部正確實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量打算與施工組織設(shè)計(jì)，并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部組織原材料、設(shè)備、半成品、成品的檢查，驗(yàn)收；c. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職的質(zhì)檢員，行政上直接由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上由公司安質(zhì)部督促與指導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工中質(zhì)量的操縱及檢查，對(duì)違反操作規(guī)程和有損工程質(zhì)量的行為有質(zhì)量否決權(quán)；d. 公司安質(zhì)科按施工進(jìn)度對(duì)施工技術(shù)(質(zhì)量)資料進(jìn)行審核、協(xié)助項(xiàng)目部進(jìn)行不合格品的操縱；e. 做好隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收工作；f. 對(duì)技術(shù)性強(qiáng)且對(duì)分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量起重要阻礙的施工內(nèi)容正式實(shí)施前，做好工程預(yù)檢工作，由相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員組織質(zhì)檢員、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人參加，并邀請(qǐng)建設(shè)單位人員和監(jiān)理工程師參加，填寫工程

48、預(yù)檢記錄，參加人員簽字認(rèn)可。 建立工地職能部門質(zhì)量治理責(zé)任制 = 1 * GB2 項(xiàng)目部實(shí)施施工質(zhì)量治理模式三級(jí)監(jiān)督、五步到位：三級(jí)監(jiān)督是：公司各科室項(xiàng)目部作業(yè)班組；五步到位是：每一分項(xiàng)工程施工前工程技術(shù)人員操作規(guī)程質(zhì)量要求交底到位；上下工序交接到位；上下班交換崗到位；氣候發(fā)生變化采取措施到位；節(jié)假日施工干部值班到位。 = 2 * GB2 實(shí)行質(zhì)量“三檢制”自檢、互檢和交接檢；在加強(qiáng)日常檢查的同時(shí)，對(duì)已完分部、分項(xiàng)工程按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，檢驗(yàn)合格率要求達(dá)100%，消滅不合格現(xiàn)象。 = 3 * GB2 施工技術(shù)部負(fù)責(zé)審圖，及時(shí)做好各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底，及時(shí)檢查試驗(yàn)和測(cè)量放線，組織規(guī)范

49、和新工藝的學(xué)習(xí)和落實(shí)，并做好各分部分項(xiàng)工程的隱蔽工程報(bào)檢、自檢工作。適時(shí)組織QC小組，開展關(guān)鍵工序的活動(dòng)。對(duì)關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位施工時(shí)，工程技術(shù)人員和施工員同時(shí)到位監(jiān)督施工。施工現(xiàn)場(chǎng)建立“自檢、互檢、交接檢”的三檢。涵洞、路基、軌道、路基附屬工程實(shí)行施工人員、施工工期、質(zhì)量等級(jí)掛牌制，以此來帶動(dòng)質(zhì)量治理上臺(tái)階，依照本工程的特點(diǎn)以及施工圖要求，采納相應(yīng)的施工措施。 = 4 * GB2 安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，各分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，配合監(jiān)理人員的檢驗(yàn)，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，及時(shí)填寫質(zhì)量檢查的簽證，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)。質(zhì)量操縱貫徹“預(yù)防為主”的方針，對(duì)通過檢驗(yàn)發(fā)覺的質(zhì)量問題和施工中經(jīng)常發(fā)生的質(zhì)

50、量通病，進(jìn)行分析，查明緣故，及時(shí)提出解決方法采取對(duì)策。 = 5 * GB2 物設(shè)部嚴(yán)格把好采購關(guān)，各種原材料、半成品、成品必須有出廠合格證，原材料及新技術(shù)、新工藝產(chǎn)品必須先送檢，檢定合格后方可使用，關(guān)于不合格的要堅(jiān)決退換禁止使用。 材料進(jìn)場(chǎng)和二次試驗(yàn)的落實(shí)：材料的采購要依照合同、設(shè)計(jì)規(guī)定的要求及材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力選擇合格的供貨廠家，采購前提供樣品給建設(shè)單位認(rèn)可后方可進(jìn)行訂貨。施工用水泥必須取得出廠合格證，并作二次試驗(yàn)，合格后方能使用，砂漿及砼的配合比必須由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取砂、碎石的樣品供試驗(yàn)選擇，施工中應(yīng)按規(guī)定隨機(jī)取樣做混凝土及砂漿試塊，以檢查起強(qiáng)度是否達(dá)到要求。對(duì)鋼筋應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，鋼筋應(yīng)

51、有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐罐(批)號(hào)及直徑分批檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容包括查對(duì)標(biāo)志、外觀檢查，并按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能進(jìn)行二次試驗(yàn)，合格后方可使用。 堅(jiān)持文明施工，一次驗(yàn)收優(yōu)良，交付使用。施工過程中配套施工的給排水、電力照明工程應(yīng)緊密配合，幸免事后打洞，暗埋均需在內(nèi)外墻裝修前進(jìn)行。、施工過程上的質(zhì)量操縱措施、路基工程質(zhì)量保證措施路基施工首先處理好基底，按照取得的參數(shù)，區(qū)不不同土質(zhì)差不配備施工機(jī)械、能力和型號(hào)符合規(guī)定要求。通過試驗(yàn)決定路堤各層松鋪厚度、最佳含水量和壓實(shí)遍數(shù)，保證每層達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，不合格填料不得充作填料。a、開工前，進(jìn)行

52、準(zhǔn)確施工測(cè)量，測(cè)量中線、邊線及高程。b、填方地段，認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根、鏟草皮、挖除腐植土。如有地下水、淤泥涌泉、水塘?xí)r需經(jīng)專門處理，檢查簽認(rèn)后才能施工。c、路堤填料應(yīng)符合規(guī)范要求。有機(jī)土不能使用，使用不同填料填筑時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行，每層全寬應(yīng)采納同一種填料。高填深挖的地段按設(shè)計(jì)認(rèn)真處理簽認(rèn)后方可能接著施工。d、路堤填土層(30-50cm)應(yīng)分層進(jìn)行壓實(shí)，密實(shí)度和含水量檢測(cè)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。邊坡平順、密實(shí)、按設(shè)計(jì)要求修建護(hù)道。e、路塹施工按設(shè)計(jì)要求刷坡到位，邊坡完整，平順。f、路基寬度及縱橫向坡符合設(shè)計(jì)要求，基面平坦，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣級(jí)條清晰順直無缺損坑洼。g、路基防護(hù)工程各種圬工。

53、砌體基礎(chǔ)牢固、無裂紋、灰縫飽滿、外形美觀，邊坡植物符合設(shè)計(jì)要求，滿坡面覆蓋、成活率不低于90%。h、排水截水系統(tǒng)完善，排水暢通，地面水溝位置符合設(shè)計(jì)及實(shí)際地形情況、溝底、邊坡平順、整齊、牢固。B、涵洞施工質(zhì)量保證措施a、開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確施工測(cè)量，測(cè)量中線、邊線及高程。b、基坑開挖后，應(yīng)及時(shí)用抽水機(jī)將水排出，待檢查認(rèn)證后盡快施工基礎(chǔ)和邊墻。c、砌筑基礎(chǔ)用的片石、砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。d、砌石應(yīng)采納擠漿法分層、分段砌筑。平縫應(yīng)大致水平、縫寬不得大于4cm。段內(nèi)各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開，砌縫應(yīng)飽滿e、涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平坦、上下不得交錯(cuò)。填縫料應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)填塞密實(shí)。f、鋼筋砼蓋板均

54、采納鋼模現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工，澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長(zhǎng)時(shí)，不能一次性連續(xù)完成，可沿涵洞長(zhǎng)度方向分段澆筑。施工縫設(shè)在涵身沉降縫處。g、當(dāng)蓋板的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后可拆除支撐，但必須達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可回填土。h、涵身應(yīng)順直，涵底鋪砌緊密平坦；進(jìn)出口與上下游溝槽邊拉平順，流水暢通。C、路基附屬工程施工質(zhì)量保證措施a、砌體用片石、砂漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。b、砌石應(yīng)采納擠漿法，砌縫寬度、錯(cuò)縫距離應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求，砌縫砂漿鋪填飽滿，勾縫堅(jiān)實(shí) 、整齊、流暢自然。c、選用石料厚度在150mm無山皮、水銹，砌面坡度順直。坡率符合設(shè)計(jì)要求。D、軌道施工質(zhì)量保證措施a、底碴：以中粗砂為宜，含泥量不大于5%，

55、不含有雜質(zhì)及其他雜物。b、面碴：材質(zhì)以石質(zhì)堅(jiān)硬的花崗巖為佳，粒徑為2070mm，針狀指數(shù)小于5%，片狀指數(shù)小于50%，粘土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量少于0.5%，小于0.1mm的顆粒量少于1%。E、站后工程質(zhì)量保證措施重要工序質(zhì)量操縱措施 a、施工測(cè)量：測(cè)量?jī)x器必須通過專業(yè)部門調(diào)整校正，經(jīng)檢定合格后才能投入使用，用于測(cè)量軸線的鋼尺必須計(jì)量檢定合格，并妥善保管，以使整棟建筑物使用同一把鋼尺放線，每次軸線測(cè)設(shè)都應(yīng)該另設(shè)專人進(jìn)行復(fù)核工作。b、 土方工程回填土方時(shí)嚴(yán)格操縱回填土的土料質(zhì)量、含水量、回填厚量、碾壓遍數(shù)等系數(shù)，防止回填土下沉。c、 模板工程：模板和支撐材料必須有足夠的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和剛度，不符合質(zhì)量標(biāo)

56、準(zhǔn)的不同意投入使用。 模板施工時(shí)應(yīng)與水電、信號(hào)、通信、消防緊密配合，認(rèn)真檢查核對(duì)預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置幸免事后打鑿。砼澆搗前，模板必須澆水濕潤(rùn)，拆摸后，模板應(yīng)清理潔凈，涂刷脫模劑并按編號(hào)分類堆放。d、 鋼筋工程：鋼筋綁扎的數(shù)量、位置、間距必須正確，綁扎前要核對(duì)識(shí)不牌，綁扎成型后要由施工人員進(jìn)行全面核查，不符合要求的及時(shí)改正，檢查中做到認(rèn)真、嚴(yán)格、認(rèn)真，板筋綁扎完畢后盡量減少不必要的走動(dòng)，防止鋼筋移位。e、 砼工程砼澆筑前須周密布置砼澆搗流向，幸免因布置不合理造成施工縫的形成，砼攪拌時(shí)，外加劑的摻加必須按程序操作，砂、石、水泥必須按計(jì)量料，嚴(yán)格操縱砼配合比。柱砼澆注前應(yīng)清理柱底雜物，隔夜淋水，為防

57、止柱腳產(chǎn)生缺陷，澆注砼前先澆50100 mm厚與砼同配比的水泥砂漿。澆筑完畢后，砼未達(dá)到一定強(qiáng)度前，嚴(yán)禁上人走動(dòng)。f、 砌體工程：砌體砌筑時(shí)，經(jīng)常用百格網(wǎng)檢查砂漿的飽和度，使水平灰縫砌筑砂漿的飽和度不小于80%，豎縫不得出現(xiàn)透縫、瞎縫，砌體與柱接觸面處，必須將柱中的拉結(jié)筋砌入墻內(nèi)，且拉結(jié)筋的數(shù)量，間距長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。g、 屋面工程：原材料必須符合要求，基層找平前應(yīng)澆水濕潤(rùn)，砂漿配合比或水灰比要掌握好，找平層施工前應(yīng)先依照跑水方向、坡度進(jìn)行打點(diǎn)、沖筋，保證跑水方向正確、坡度均勻，找平層施工完工后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，幸免早期脫水。加強(qiáng)找平層質(zhì)量操縱，基層應(yīng)完全干燥并清理潔凈后方可進(jìn)行防水層施工，嚴(yán)禁雨天

58、施工；在施工中，施工人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)專門部位處理：平里面交接處、排氣道口，泛水等均應(yīng)增加鋪附加層等加強(qiáng)措施。h、 門窗工程：安裝前按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)檢查，嚴(yán)禁使用不合格品，安裝時(shí)加強(qiáng)支撐保證其 尺寸，以保證門窗開關(guān)的靈活，安裝中同時(shí)注意牢固及正、側(cè)面垂直度。3、雨季施工措施加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系雨季施工來臨前夕，現(xiàn)場(chǎng)生活、生產(chǎn)用房做好全面檢查，防止?jié)B漏，做好施工場(chǎng)地內(nèi)的排水系統(tǒng)，保證排水暢通，做到雨后不陷、不滑、不泥濘、不存水，備足排水用器材、設(shè)備，預(yù)備適量的防雨材料。砼配合比，應(yīng)在測(cè)定砂石含水率后做出必要調(diào)整。水泥做到“先收先發(fā)、后收后發(fā)”的原則，幸免久存受潮。涵洞基礎(chǔ)工程開設(shè)排水溝及匯水井（坑）一切機(jī)械設(shè)

59、備應(yīng)放置在地勢(shì)較高、防潮避雨的地點(diǎn)，并搭設(shè)防雨棚。機(jī)械設(shè)備的電源線路做到絕緣良好，設(shè)置完好的愛護(hù)接零。路基土方施工前，隨時(shí)掌握天氣變化情況，盡量搶晴天，采納三班倒作業(yè)。4、夏季施工、砼和砂漿選用水化熱較低的水泥，并依照氣溫適量增加坍落度，砼和砂漿的拌制地點(diǎn)選在溫度較低的陰涼處，澆筑和砌筑前應(yīng)先將模板或基底灑水濕潤(rùn)。、路堤施工，要經(jīng)常測(cè)定填土的含水量，必要時(shí)灑水噴灑。、砼和砌體澆筑完畢，及時(shí)覆蓋，并按時(shí)灑水保養(yǎng)。、做好防暑降溫物資供應(yīng)工作，確保一線工人的出勤率。十、安全保證措施（附件18：安全保證體系 附件：19安全治理組織機(jī)構(gòu)圖）1、建立健全安全保證體系，提高全員安全意識(shí) 建立施工安全保證體系

60、，堅(jiān)持班前點(diǎn)名講清當(dāng)天防護(hù)措施，并落實(shí)“班前、班中、班后”的三檢制。對(duì)專門工種，必須持證上崗。認(rèn)真執(zhí)行江西省和鐵道部頒發(fā)的有關(guān)施工安全規(guī)則和國(guó)家建筑工程安全技術(shù)規(guī)程、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程、施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)范。依照本工程的特點(diǎn)確定其安全防范重點(diǎn)為既有線行車安全事故、人身傷亡事故、觸電事故、爆炸打擊事故、火災(zāi)事故。2、施工過程中安全的操縱既有線旁施工必須符合鐵路安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，并設(shè)車站聯(lián)絡(luò)員駐站，施工范圍1000m外調(diào)以專職防護(hù)人員防護(hù)。既有線涵洞施工時(shí)，必須采取防護(hù)措施（扣軌架梁），確保線路穩(wěn)定。施工人員應(yīng)使用勞保用品，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，既有線軌道施工必須統(tǒng)一穿