氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育專項工程實施方案

1、氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育專項工程實施方案產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)扎實。一是整車制造技術(shù)成熟。格力集團（格力鈦）、中興智能等本土企業(yè)已對燃料電池整車及系統(tǒng)等環(huán)節(jié)開展相關(guān)布局，具備燃料電池整車開發(fā)能力與資質(zhì)，格力鈦旗下燃料電池客車已實現(xiàn)對外銷售，得到市場認可。二是非車用領(lǐng)域技術(shù)儲備逐步完善。格力集團結(jié)合自身在熱-電領(lǐng)域的基礎(chǔ)與優(yōu)勢，率先探索開發(fā)燃料電池分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供、備用/獨立電源等氫能終端應(yīng)用產(chǎn)品，并積極開展氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)布局，持續(xù)擴大氫能業(yè)務(wù)板塊。三是產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作互補潛力大。珠海市在新能源、化工材料、管道配件、電氣裝備、電源系統(tǒng)、游艇及無人機制造等行業(yè)累積了一批屬地化企業(yè)，與燃料電池及相關(guān)部件發(fā)

2、展存在諸多契合點，既有利于激發(fā)企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長極，也有利于促進珠海市建設(shè)完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。產(chǎn)業(yè)鏈培育專項工程推動市內(nèi)屬地企業(yè)向氫能產(chǎn)業(yè)延伸布局，做大做強。一是支持屬地整車企業(yè)根據(jù)具體應(yīng)用場景正向開發(fā)燃料電池客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、露營房車等多種車型。二是鼓勵屬地石油化工、管道企業(yè)圍繞主業(yè)創(chuàng)新探索開發(fā)膠粘劑、有機液態(tài)儲氫材料、純氫/摻氫管道等核心材料與部件。三是引導(dǎo)市內(nèi)游艇、無人機、備用電源等企業(yè)開發(fā)燃料電池終端產(chǎn)品。瞄準(zhǔn)廣東省乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)鏈短板環(huán)節(jié)，強鏈補鏈。一是圍繞質(zhì)子交換膜、碳紙、閥門等氫能與燃料電池核心材料及關(guān)鍵部件的研發(fā)、生產(chǎn)與制造，以及氫氣品質(zhì)檢驗檢測、裝備安全評價等技術(shù)，精準(zhǔn)布局

3、技術(shù)攻關(guān)與引進產(chǎn)業(yè)化項目。二是以開展可再生能源制氫、30兆帕壓縮氫氣長管拖車示范為契機，引進培育電解槽、高壓儲氫/運氫容器、氫氣充裝設(shè)備、氫氣壓縮機等氫能裝備高端制造產(chǎn)業(yè)。發(fā)展基礎(chǔ)與優(yōu)勢（一）珠海市基本情況珠海市土地面積為1736.45平方公里，2021年常住人口246.67萬人，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）3881.75億元，同比增長6.9%。珠海市是粵港澳大灣區(qū)節(jié)點城市，內(nèi)地唯一與中國香港、中國澳門同時陸路相連的城市，有利于發(fā)揮城市間產(chǎn)業(yè)和人才的協(xié)作聯(lián)動作用。同時，珠海市作為經(jīng)濟特區(qū)之一，有較好的投資環(huán)境，對外商投資、引進先進技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)在本市布局有較大吸引力。此外，近年來珠海

4、市新能源產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展趨勢，在智能電網(wǎng)、儲能電池、新能源電力等領(lǐng)域招引了上百家高發(fā)展?jié)摿Φ男履茉粗圃鞓I(yè)企業(yè)，2021年產(chǎn)值達344億元，良好的新能源制造業(yè)環(huán)境可為珠海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。（二）珠海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢氫能供應(yīng)保障能力強。一是氫氣制取潛力大。長煉工業(yè)副產(chǎn)氫項目投產(chǎn)后規(guī)模為1.6萬噸/年，可滿足5000輛燃料電池汽車運營的用氫需求；珠海市是華南地區(qū)天然氣接收中心，擁有亞洲最大的天然氣陸地處理終端（年處理能力80億立方），可為天然氣重整制氫、優(yōu)先探索液氫接收站等項目提供基礎(chǔ)支撐；桂山、金灣、高欄等海上風(fēng)電項目為開展海上風(fēng)電制綠氫技術(shù)示范提供了驗證場景，有利于催生并打造綠氫產(chǎn)業(yè)

5、鏈發(fā)展新模式。二是具備氫能儲運保障基礎(chǔ)。中海油、珠海港等的天然氣進出口運營管理經(jīng)驗，以及金石能源、長煉等成熟的氫氣運輸條件，可為珠海市開展氫氣多元化儲運示范提供安全監(jiān)管經(jīng)驗借鑒。三是具備加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局的資源條件。依托現(xiàn)有油氣補給站資源，可進行存量改建或擴建加氫站，集約土地資源；結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際情況，可依托現(xiàn)有天然氣門站等資源，逐步探索門站內(nèi)制氫加氫一體化建設(shè)布局。產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)扎實。一是整車制造技術(shù)成熟。格力集團（格力鈦）、中興智能等本土企業(yè)已對燃料電池整車及系統(tǒng)等環(huán)節(jié)開展相關(guān)布局，具備燃料電池整車開發(fā)能力與資質(zhì)，格力鈦旗下燃料電池客車已實現(xiàn)對外銷售，得到市場認可。二是非車用領(lǐng)域技術(shù)儲備逐步完

6、善。格力集團結(jié)合自身在熱-電領(lǐng)域的基礎(chǔ)與優(yōu)勢，率先探索開發(fā)燃料電池分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供、備用/獨立電源等氫能終端應(yīng)用產(chǎn)品，并積極開展氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)布局，持續(xù)擴大氫能業(yè)務(wù)板塊。三是產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作互補潛力大。珠海市在新能源、化工材料、管道配件、電氣裝備、電源系統(tǒng)、游艇及無人機制造等行業(yè)累積了一批屬地化企業(yè)，與燃料電池及相關(guān)部件發(fā)展存在諸多契合點，既有利于激發(fā)企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長極，也有利于促進珠海市建設(shè)完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。應(yīng)用示范場景廣闊。一是區(qū)域優(yōu)勢凸顯。珠海市地處珠三角腹地，交通發(fā)達，作為粵港澳大灣區(qū)的西翼，可充分發(fā)揮其輻射能力，聯(lián)合周邊城市，探索圍繞城際客運、物流的跨市/跨境燃料電池汽

7、車示范應(yīng)用。二是港口物流示范潛力巨大。珠海市擁有高欄港、桂山港等深水良港，以及偉創(chuàng)力、格力等物流中心，可圍繞港口貨運、物流供應(yīng)鏈等領(lǐng)域開展燃料電池貨車、重卡等中重型商用車，以及叉車、吊臂車等特種車輛示范應(yīng)用。三是文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。珠海市文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)達，可圍繞珠海長隆、神秘島主題樂園等旅游景區(qū)開展燃料電池觀光車、自行車等示范應(yīng)用。四是海島資源豐富。珠海市島群海島眾多，可圍繞島間交通、島內(nèi)發(fā)電、無人機勘探等領(lǐng)域開展燃料電池船舶、分布式發(fā)電、備用電源、無人機等示范應(yīng)用。加強安全管理，加快構(gòu)建供應(yīng)體系（一）建立清潔、多元的制氫體系加快盤活工業(yè)副產(chǎn)氫資源，穩(wěn)步開展海上風(fēng)電、光伏及沼氣等可再生能源制氫項

8、目，推動打造粵港澳大灣區(qū)氫能供應(yīng)基地。近期以工業(yè)副產(chǎn)氫回收利用為主，逐步開展可再生能源制氫示范。中遠期多措并舉推動建設(shè)規(guī)?；稍偕茉粗茪漤椖?，加大高欄海上風(fēng)電制氫、西坑尾新寶電力“光伏+儲能+制氫+加氫”一體化等項目建設(shè)推進力度，穩(wěn)步提高綠氫在氫源供應(yīng)中的比重，逐步構(gòu)建成為以綠氫為主的大灣區(qū)氫能供應(yīng)基地。（二）構(gòu)建安全、高效的儲運網(wǎng)絡(luò)開展壓縮氣態(tài)氫、液氫、固態(tài)儲氫等儲運技術(shù)路徑試點示范，探索構(gòu)建多元化、規(guī)?；?、低成本的氫能儲運體系。近期以20兆帕壓縮氫氣長管拖車儲運為主，支持金石能源等企業(yè)探索推動30兆帕及以上壓縮氫氣長管拖車儲運示范，探索開展固態(tài)儲氫、液氫、液氨、甲醇等儲氫技術(shù)示范應(yīng)用。中

9、遠期逐步擴大儲運規(guī)模，提升儲運效率，支持開展天然氣管道摻氫示范、探索在高欄港布局純氫輸送管道及氫氣海上船舶輸運等示范項目，推動構(gòu)建安全、高效，且能有效輻射大灣區(qū)的氫能儲運網(wǎng)絡(luò)。（三）加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)化站點布局，創(chuàng)新建站模式，加快構(gòu)建覆蓋全市用氫終端的加氫網(wǎng)絡(luò)。近期以落實示范城市群目標(biāo)任務(wù)為主，率先在高欄港集裝箱碼頭、西坑尾垃圾填埋場、珠海生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、高欄港物流中心、三灶科技工業(yè)園等區(qū)域布局建設(shè)加氫基礎(chǔ)設(shè)施；優(yōu)先利用停用的加油（氣）站改（擴）建加氫站，支持天然氣門站擴建站內(nèi)制氫-加氫一體化站。中遠期結(jié)合燃料電池車輛、無人機、兩輪車、船舶等氫能終端應(yīng)用推廣情況，逐步擴大加氫基礎(chǔ)設(shè)施建

10、設(shè)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵海岸沿線多元化加氫站建站模式，構(gòu)建完善安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定的加氫網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局優(yōu)化工程（一）產(chǎn)業(yè)鏈培育專項工程推動市內(nèi)屬地企業(yè)向氫能產(chǎn)業(yè)延伸布局，做大做強。一是支持屬地整車企業(yè)根據(jù)具體應(yīng)用場景正向開發(fā)燃料電池客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、露營房車等多種車型。二是鼓勵屬地石油化工、管道企業(yè)圍繞主業(yè)創(chuàng)新探索開發(fā)膠粘劑、有機液態(tài)儲氫材料、純氫/摻氫管道等核心材料與部件。三是引導(dǎo)市內(nèi)游艇、無人機、備用電源等企業(yè)開發(fā)燃料電池終端產(chǎn)品。瞄準(zhǔn)廣東省乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)鏈短板環(huán)節(jié)，強鏈補鏈。一是圍繞質(zhì)子交換膜、碳紙、閥門等氫能與燃料電池核心材料及關(guān)鍵部件的研發(fā)、生產(chǎn)與制造，以及氫氣品質(zhì)檢驗檢測、裝備安全評價等技術(shù)，精準(zhǔn)布局技術(shù)攻關(guān)與引進產(chǎn)業(yè)化項目。二是以開展可18再生能源制氫、30兆帕壓縮氫氣長管拖車示范為契機，引進培育電解槽、高壓儲氫/運氫容器、氫氣充裝設(shè)備、氫氣壓縮機等氫能裝備高端制造產(chǎn)業(yè)。（二）區(qū)域協(xié)同專項工程加強氫能供應(yīng)協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮自身氫源供給優(yōu)勢，積極聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)及周邊城市和地方，探索多種儲運方式實現(xiàn)本市氫源外輸，補齊廣東城市群、粵港澳大灣區(qū)氫源緊缺短板。加強創(chuàng)新能力協(xié)同發(fā)展。依托廣珠澳科技創(chuàng)新走廊，借助深港澳科研資源，在技術(shù)開發(fā)、平臺共享及人才培養(yǎng)等方面促使跨區(qū)域創(chuàng)新資源要