土木簡支T型梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)(標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m)

1、橋梁工程課程設(shè)計(jì)大綱一、課程設(shè)計(jì)性質(zhì)、目的及任務(wù)橋梁工程課程設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)交通土建專業(yè)方向重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生修完橋梁工程課程后對梁式橋設(shè)計(jì)理論的一次綜合性演練。其目的是使學(xué)生深入理解梁式橋的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，為今后獨(dú)立完成橋梁工程設(shè)計(jì)打下初步基礎(chǔ)。其任務(wù)是通過本次課程設(shè)計(jì)，要求熟練掌握以下內(nèi)容：1梁式橋縱斷面、橫斷面的布置，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要尺寸的擬定。2梁式橋內(nèi)力計(jì)算的原理，包括永久作用的計(jì)算、可變作用的計(jì)算（尤其是各種荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算）、作用效應(yīng)的組合。3梁式橋縱向受力主筋的配置、彎起鋼筋和箍筋的配置，以及正截面抗彎、斜截面抗剪、斜截面抗彎和撓度的驗(yàn)算，預(yù)拱度的設(shè)置。4板式橡

2、膠支座的設(shè)計(jì)計(jì)算。三、先修課程材料力學(xué)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、地基與基礎(chǔ)工程、交通規(guī)劃與道路勘測設(shè)計(jì)、道路工程、橋涵水力水文四、課程設(shè)計(jì)的基本要求本設(shè)計(jì)為裝配式鋼筋混凝土簡支T型梁橋設(shè)計(jì)（上部結(jié)構(gòu)），其下部結(jié)構(gòu)為重力式橋墩和U型橋臺(tái)，支座擬采用板式橡膠支座。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，在兩周設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)，綜合應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)和橋梁工程實(shí)習(xí)所積累的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，獨(dú)立、認(rèn)真地完成裝配式鋼筋混凝土T型梁橋的設(shè)計(jì)?；疽鬄椋河?jì)算書應(yīng)內(nèi)容完整，計(jì)算正確，格式規(guī)范，敘述簡潔，字跡清楚、端正，圖文并茂；插圖應(yīng)內(nèi)容齊全，尺寸無誤，標(biāo)注規(guī)范，布置合理。五、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容1題目：裝配式鋼

3、筋混凝土簡支T形梁橋設(shè)計(jì)（上部結(jié)構(gòu)）2基本資料（1）橋面凈空：凈9+2（2）永久荷載：橋面鋪裝層容重=23kN/m。其他部分=25kN/m。（3）可變荷載：汽車荷載，公路-級(jí)（或級(jí)），人群荷載；人行道+欄桿=5kN/m。（4）材料：主筋采用級(jí)鋼，其他用級(jí)鋼，混凝土標(biāo)號(hào)C40。（5）橋梁縱斷面尺寸：標(biāo)準(zhǔn)跨徑 Lb=25m，計(jì)算跨徑L=24.5m，橋梁全長L，=24.96m（或標(biāo)準(zhǔn)跨徑 Lb=30m，計(jì)算跨徑L=29.5m，橋梁全長L，=2）。3設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）縱橫斷面設(shè)計(jì)。根據(jù)給定的基本設(shè)計(jì)資料，參考標(biāo)準(zhǔn)圖、技術(shù)規(guī)范與經(jīng)驗(yàn)公式，正確擬定橋梁縱斷面和橫斷面的布置，選取恰當(dāng)?shù)臉蛎驿佈b層，初步確定T形主

4、梁、橫隔梁、橋面鋪裝層等的細(xì)部尺寸。繪制橋梁橫斷面布置圖、縱斷面布置圖，T形梁細(xì)部尺寸圖。（2）行車道板計(jì)算。確定行車道板類型，進(jìn)行行車道板恒載內(nèi)力計(jì)算、活載內(nèi)力計(jì)算、作用效應(yīng)組合，獲得行車道板最大設(shè)計(jì)內(nèi)力值。（3）主梁內(nèi)力計(jì)算。選取控制截面分別進(jìn)行主梁恒載內(nèi)力計(jì)算、活載內(nèi)力計(jì)算，以及作用效應(yīng)的組合計(jì)算（含承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩種極限狀態(tài)的作用效應(yīng)組合）。其中進(jìn)行主梁活載內(nèi)力計(jì)算時(shí)，荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算，要求根據(jù)主梁空間位置及主梁間連接剛度的不同，分別對各片主梁采用杠桿原理法、偏心壓力法、修正的偏心壓力法、鉸接板法、G-M法等來計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)，并對荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算結(jié)

5、果進(jìn)行匯總；隨后選取其中一種跨中荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算結(jié)果與杠桿原理法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行主梁內(nèi)力作用效應(yīng)的組合計(jì)算（含跨中最大彎矩值、跨中最大剪力值和支座截面的最大剪力值），形成各片主梁的內(nèi)力計(jì)算匯總表。根據(jù)內(nèi)力計(jì)算匯總表，確定主梁各截面的最不利內(nèi)力值作為設(shè)計(jì)值。（4）配置鋼筋及驗(yàn)算。根據(jù)主梁跨中最大彎矩設(shè)計(jì)值，進(jìn)行主梁縱向受拉鋼筋的配置；根據(jù)主梁跨中最大剪力設(shè)計(jì)值和支座截面的最大剪力設(shè)計(jì)值，進(jìn)行彎起鋼筋和箍筋的配置。根據(jù)以上鋼筋配置進(jìn)行主梁正截面抗彎、斜截面抗剪、斜截面抗彎，和變形、裂縫的驗(yàn)算，設(shè)置預(yù)拱度，保證主梁有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。繪制跨中截面鋼筋布置圖，彎起鋼筋和箍筋布置圖。

6、（5）板式橡膠支座設(shè)計(jì)。確定支座的平面尺寸、確定支座的高度、驗(yàn)算支座的偏轉(zhuǎn)情況，驗(yàn)算支座的抗滑穩(wěn)定性。六、主要參考書1.橋梁工程劉夏平主編，科學(xué)出版社，20072公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004），人民交通出版社 3公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004），人民交通出版社4橋梁混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理計(jì)算示例黃僑，王永平編著，人民交通出版社，2006七、評價(jià)方式結(jié)合學(xué)生課程設(shè)計(jì)期間獨(dú)立完成的情況、計(jì)算說明書的質(zhì)量綜合評價(jià)。八、說明本課程設(shè)計(jì)安排在橋梁工程課程講授完成后集中2周進(jìn)行。條件許可也可以穿插在課程講授過程中進(jìn)行，效果更好。 大綱制定者：朱玉曉 大綱審

7、定者： 大綱批準(zhǔn)者： 目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc264498233 裝配式鋼筋砼簡支T型梁橋設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc264498233 h 1 HYPERLINK l _Toc264498234 主梁設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc264498234 h 3 HYPERLINK l _Toc264498235 一、結(jié)構(gòu)尺寸擬定 PAGEREF _Toc264498235 h 3 HYPERLINK l _Toc264498236 二、主梁內(nèi)力計(jì)算 PAGEREF _Toc264498236 h 3 HYPERLINK l _Toc26449823

8、7 （一）主梁的荷載彎矩橫向分布系數(shù) PAGEREF _Toc264498237 h 3 HYPERLINK l _Toc264498238 （二）、內(nèi)力計(jì)算 PAGEREF _Toc264498238 h 10 HYPERLINK l _Toc264498239 1恒載內(nèi)力 PAGEREF _Toc264498239 h 10 HYPERLINK l _Toc264498240 2、活載內(nèi)力計(jì)算 PAGEREF _Toc264498240 h 11 HYPERLINK l _Toc264498241 三、截面設(shè)計(jì)、配筋與驗(yàn)算。 PAGEREF _Toc264498241 h 16 HYPER

9、LINK l _Toc264498242 1） 截面設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc264498242 h 16 HYPERLINK l _Toc264498243 2） 截面復(fù)核 PAGEREF _Toc264498243 h 17 HYPERLINK l _Toc264498244 4）跨中截面的縱向受拉鋼筋計(jì)算 PAGEREF _Toc264498244 h 18 HYPERLINK l _Toc264498245 5）腹筋設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc264498245 h 18 HYPERLINK l _Toc264498246 （4）箍筋設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc26449824

10、6 h 19 HYPERLINK l _Toc264498247 （5）彎起鋼筋及斜筋設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc264498247 h 20 HYPERLINK l _Toc264498248 （6）斜截面抗剪承載力的復(fù)核。 PAGEREF _Toc264498248 h 24 HYPERLINK l _Toc264498249 四、裂縫寬度驗(yàn)算 PAGEREF _Toc264498249 h 25 HYPERLINK l _Toc264498250 五、變形驗(yàn)算 PAGEREF _Toc264498250 h 26 HYPERLINK l _Toc264498251 六、橫梁的計(jì)算 PA

11、GEREF _Toc264498251 h 27 HYPERLINK l _Toc264498252 1.橫隔梁彎矩計(jì)算 PAGEREF _Toc264498252 h 27 HYPERLINK l _Toc264498253 2. 橫隔梁截面配筋與驗(yàn)算 PAGEREF _Toc264498253 h 29 HYPERLINK l _Toc264498254 七、支座（局部承壓）計(jì)算 PAGEREF _Toc264498254 h 31 HYPERLINK l _Toc264498255 八、行車道板計(jì)算 PAGEREF _Toc264498255 h 32九、橋型總體布置圖和主梁鋼筋構(gòu)造圖裝

12、配式鋼筋砼簡支T型梁橋設(shè)計(jì)一、課題與設(shè)計(jì)資料（一）設(shè)計(jì)資料1、裝配式鋼筋混凝土簡支T型梁橋設(shè)計(jì)（1）橋面凈空 凈7+2（二）設(shè)計(jì)荷載（雙學(xué)號(hào)）公路I級(jí)和人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3（三）主梁跨徑和全長標(biāo)準(zhǔn)跨徑： (墩中心距離)；計(jì)算跨徑：15.50 (支座中心距離)；主梁全長：15.96 (主梁預(yù)制長度)。（四）材料鋼筋：主鋼筋采用HRB335，其它用鋼筋采用R235混凝土：（雙學(xué)號(hào)）C30（五）縫寬度限值：類環(huán)境（允許裂縫寬度0.02mm）。（六）設(shè)計(jì)依據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通甩規(guī)范（JTGD602004）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD622004）（七）參考資料 橋梁工程，姚玲森主編，人

13、民交通出版社，北京。 橋梁計(jì)算示例集混凝土簡支梁（板）橋，易建國主編，人民交通出版社，北京。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，沈浦生主編。（8）橋位斷面見附件。二、任務(wù)與要求1、結(jié)構(gòu)尺寸擬定；2、主梁內(nèi)力計(jì)算；3、主梁正截面、斜截面設(shè)計(jì)與復(fù)核，以及全梁承載能力校核；4、局部承壓的計(jì)算；5、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的變形與裂縫計(jì)算；6、繪制橋型總體布置圖和主梁鋼筋構(gòu)造圖；7、總說明書（包括文件裝訂）。主梁設(shè)計(jì)一、結(jié)構(gòu)尺寸擬定主梁截面尺寸：根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004），梁的高跨比的經(jīng)濟(jì)范圍在1/11到1/16之間，此設(shè)計(jì)中標(biāo)準(zhǔn)跨徑為25m，擬定采用的梁高為1.60m，翼板寬1.7m，腹板寬0.18m

14、。 主梁間距和主梁片數(shù)：橋面凈空：凈9+2，采用7片T型主梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主梁間距為1.70m。 二、行車道板計(jì)算計(jì)算如圖所示的T梁翼板，荷載為公路一級(jí)，橋面鋪裝為9cm（計(jì)算行車道板安全考慮）的瀝青混凝土和8cm的C40混凝土墊層。（1）每延米板上的恒載g：瀝青混凝土面層及C40混凝土墊層T梁翼板自重合計(jì)：每延米寬板條的恒載內(nèi)力彎矩剪力車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力將車的后輪置于圖中位置，后軸作用力為P=140kN,輪壓分布寬度如圖所示。對于車輪荷載中后輪的著地長度為，寬度為，則有：荷載對于懸臂根部的有效分布寬度：單個(gè)車輪：兩個(gè)車輪：沖擊系數(shù)作用于每米寬板條上的彎矩為：兩個(gè)車輪：單個(gè)車輪：作用于每米寬板條上

15、的剪力為：荷載組合恒+汽：基本組合：所以，行車道板的設(shè)計(jì)內(nèi)力為： I類環(huán)境，取r0=1.0 C40混凝土：fcd=18.4MPa ftd=1.65MPa b=HRB335中：fsd=280MPa(1)求混凝土相對受壓區(qū)高度x懸臂根部高度h=16cm,凈保護(hù)層厚度2cm,取14鋼筋有效高度h0 按（D62）5.2.2條： r0Mdfcdbx(h0-x/2) 故x=0.0156m取為0.016md=28mm及附表中規(guī)定的30mm，鋼筋間橫向凈距：故滿足構(gòu)造要求。截面復(fù)核已設(shè)計(jì)的受拉鋼筋中的面積為，。由布置圖可以求得，即則實(shí)際有效高度。判斷T形截面的類型由于，故為第一類T形截面。求受壓區(qū)高度x，即正

16、截面抗彎承載力，求得正截面抗彎承載力為 又，故截面復(fù)核滿足要求。3）已知設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及要求梁體采用C30混凝土，軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。主筋采用HRB335鋼筋，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；箍筋采用R235鋼筋，直徑8mm，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。取.0簡支梁控制截面的彎矩組合設(shè)計(jì)值和剪力組合設(shè)計(jì)值為跨中截面l/4跨截面支點(diǎn)截面要求確定縱向受拉鋼筋數(shù)量和進(jìn)行腹筋設(shè)計(jì)。4）跨中截面的縱向受拉鋼筋計(jì)算由前面的計(jì)算可知：跨中截面主筋為，焊接骨架的鋼筋層數(shù)為6層，縱向鋼筋面積，截面有效高度，抗彎承載力。5）腹筋設(shè)計(jì)（1）截面尺寸檢查根據(jù)構(gòu)造要求，梁最底層鋼筋通過支座截面，支點(diǎn)截面有效高度為截面尺寸符合設(shè)計(jì)要求

17、。檢查是否需要根據(jù)計(jì)算配置箍筋跨中段截面：支點(diǎn)截面：2.5，取=2.5，=990mm 支點(diǎn)截面 =0.65，=1054則平均值分別為P=（2.5+0.65）/2=1.57 =（990+1054）/2=1022mm箍筋間距 =187mm確定箍筋間距的設(shè)計(jì)值尚應(yīng)考慮公路交規(guī)的構(gòu)造要求。若箍筋間距計(jì)算值去=180mm1/2h=550及400mm，是滿足規(guī)范要求的。而且箍筋配筋率。綜上可知，符合規(guī)范要求。在支座中心向跨徑長度方向的1100mm范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)箍筋間距=100mm，爾后至跨中截面統(tǒng)一的箍筋間距取=180mm。（5）彎起鋼筋及斜筋設(shè)計(jì)設(shè)采用架立鋼筋為，鋼筋中心至梁受壓翼板上邊緣距離。彎起鋼筋的

18、彎起角度為，現(xiàn)彎起N1N5鋼筋，計(jì)算如下：簡支梁的第一排彎起鋼筋的末端彎折點(diǎn)應(yīng)位于支座中心的截面處。這時(shí)為彎起鋼筋的彎起角度為，則第一排彎筋（2N5）的彎起點(diǎn)1距支座中心距離為939mm。彎筋與梁縱軸線交點(diǎn)距支座中心距離為。對于第二排彎起鋼筋，可得到：彎筋（2N4）的彎起點(diǎn)2距支座中心距離為。分配給第二排彎起鋼筋的計(jì)算剪力值，由比例可求出：，求得所需提供的彎起鋼筋截面積（）為第二排彎筋與梁縱軸線交點(diǎn)距支座中心距離為 同理可以算出其他排鋼筋的數(shù)據(jù)。彎起鋼筋計(jì)算表彎起點(diǎn)12345939907876852830距支座中心距離9391846272235744404分配的計(jì)算剪力值185.6 168.2

19、 143.58 88.07 49.81 需要的彎筋面積1250 1133 967 593 335 可提供的彎筋面積1609(228)1609(228)1609(228)628(220)628(220)彎筋與梁軸交點(diǎn)到支座中心的距離4661405231331924405按照計(jì)算剪力初步布置彎起鋼筋和彎矩包絡(luò)圖如下：各排彎起鋼筋彎起后，相應(yīng)正截面抗彎承載力計(jì)算如下表鋼筋彎起后相應(yīng)各正截面抗彎承載能力梁區(qū)段截面縱筋有效高度T形截面類型受壓區(qū)高度抗彎承載力支座中心-1點(diǎn)1054第一類17 360.6 1點(diǎn)-2點(diǎn)1038第一類34 704.5 2點(diǎn)-3點(diǎn)1023第一類51 1031.6 3點(diǎn)-4點(diǎn)100

20、7第一類68 1342.1 4點(diǎn)到5點(diǎn)998 第一類76 1493.4 5點(diǎn)-跨中990第一類85 1640.3 將表中的正截面抗彎承載力在圖上用各平行直線表示出來，它們與彎矩包絡(luò)圖的交點(diǎn)分別為i、j、.、q，以各值可求得i、j、.、q到跨中截面距離x值。現(xiàn)在以圖中所示彎起鋼筋的彎起點(diǎn)初步位置來逐個(gè)檢查是否滿足規(guī)范要求。第一排彎起鋼筋（2N5）其充分利用點(diǎn)“m”的橫坐標(biāo)x=5827mm，而2N5的彎起點(diǎn)1的橫坐標(biāo)，說明1點(diǎn)位于m點(diǎn)左邊，且，其不需要點(diǎn)n的橫坐標(biāo)x=6834mm，而2N5鋼筋與梁中軸線交點(diǎn)1的橫坐標(biāo)滿足要求。第二排彎起鋼筋（2N4）其充分利用點(diǎn)“l(fā)”的橫坐標(biāo)x=4673mm，而2

21、N4的彎起點(diǎn)2的橫坐標(biāo)x=4673mm，且，其不需要點(diǎn)m的橫坐標(biāo)x=5827mm，而2N4鋼筋與梁中軸線交點(diǎn)2的橫坐標(biāo)滿足要求。第三排彎起鋼筋（2N3）其充分利用點(diǎn)“k”的橫坐標(biāo)x=3215mm，而2N3的彎起點(diǎn)3的橫坐標(biāo)，且，其不需要點(diǎn)l的橫坐標(biāo)x=4673mm，而2N3鋼筋與梁中軸線交點(diǎn)3的橫坐標(biāo)滿足要求。第四排彎起鋼筋（2N2）其充分利用點(diǎn)“j”的橫坐標(biāo)x=2175mm，而2N2的彎起點(diǎn)4的橫坐標(biāo)，且，其不需要點(diǎn)k的橫坐標(biāo)x=3215mm，而2N2鋼筋與梁中軸線交點(diǎn)4的橫坐標(biāo)滿足要求。第五排彎起鋼筋（2N1）其充分利用點(diǎn)“i”的橫坐標(biāo)x=0mm，而2N1的彎起點(diǎn)5的橫坐標(biāo)，且，其不需要點(diǎn)

22、i的橫坐標(biāo)x=0mm，而2N1鋼筋與梁中軸線交點(diǎn)5的橫坐標(biāo)滿足要求。由上述檢查結(jié)果可知圖中所示彎起鋼筋彎起點(diǎn)初步位置滿足要求。由包絡(luò)圖可以看出形成的抵抗彎矩圖遠(yuǎn)大于彎矩包絡(luò)圖，所以可以進(jìn)一步調(diào)整鋼筋的彎起點(diǎn)位置，在滿足規(guī)范的前提下，使抵抗彎矩圖接近彎矩包絡(luò)圖，在彎起鋼筋間增加直徑為16mm的斜筋，下圖為調(diào)整后的鋼筋布置圖。梁彎起鋼筋和斜筋設(shè)計(jì)布置圖（尺寸單位：cm）（6）斜截面抗剪承載力的復(fù)核。復(fù)核距支座中心處為h/2處斜截面抗剪承載力。選定斜截面的頂端位置距支座中心為h/2處截面的橫坐標(biāo)為x1=7750-550=7200mm，正截面的有效高度。取斜截面投影長，則可做出斜截面頂端的位置。其橫坐

23、標(biāo)x=7200-1054=6146mm。斜截面抗剪承載力的復(fù)核此處正截面上的剪力及相應(yīng)的彎矩計(jì)算如下：此處正截面有效高度（主筋為），則實(shí)際廣義的剪跨比m及斜截面投影長度c分別為 斜截面內(nèi)縱向受拉主筋有，相應(yīng)的主筋配筋率p為箍筋配筋率與斜截面相交的彎起鋼筋有2N5、2N4，斜筋有2N7。按公式算出此斜截面抗剪承載力為。故斜截面抗剪承載能力符合要求。其余截面用類似的方法驗(yàn)算，得下表：從表中可以看出，每個(gè)斜截面的抗剪承載力都符合要求。斜截面Xixmcp1720010546146419.98 601.55 1.4 0.859 0.65 0.31%430.19 2681110385773403.23 7

24、21.54 1.7 1.074 0.66 0.31%489.88 3590410234881363.17 978.02 2.6 1.616 0.67 0.31%489.82 4502810074021324.56 1184.64 3.6 2.190 0.68 0.31%489.75 541769983178286.70 1348.42 4.7 2.822 0.69 0.31%370.34 633469902356249.79 1471.19 5.9 3.534 0.69 0.31%287.39 四、裂縫寬度驗(yàn)算按照規(guī)范所定，最大裂縫寬度為：取，對于荷載組合I，取取，取縱向受拉鋼筋的直徑d=32

25、mm含筋率組合I時(shí)，取，把數(shù)據(jù)代入方程得： 滿足規(guī)范要求。其他梁數(shù)據(jù)如下：五、變形驗(yàn)算按規(guī)范變形可按下列公式計(jì)算，換算截面中性軸距T梁頂面的距離x代入各數(shù)值后解方程得：算開裂截面的換算慣性矩活載撓度計(jì)算，汽車荷載不計(jì)沖擊系數(shù)時(shí)：橫載撓度計(jì)算梁橋主梁跨中最大允許撓度：變形驗(yàn)算滿足要求。預(yù)拱度設(shè)置總撓度所以預(yù)拱度值為預(yù)拱度沿梁長按二次拋物線設(shè)置。六、橫梁的計(jì)算從主梁計(jì)算得知，當(dāng)時(shí)用G-M法查出下表計(jì)算項(xiàng)目荷載位置b3/4b 1/2b1/4b0-0.228 -0.118 -0.003 0.118 0.239 -0.080 -0.035 0.199 0.088 0.191 0.148 0.083 0.202 -0.030 -0.048 0.032 0.018 0.043 -