梁體混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案

1、 梁體混凝土外觀質(zhì)量缺陷修復(fù)方案1. 項(xiàng)目概述和維修總則規(guī)則本標(biāo)段施工全部為橋梁工程。主體工程量包括10.4km的雙線、鉆孔樁124603.9m3、323個(gè)承臺(tái)、295個(gè)墩身（含門(mén)墩）、站臺(tái)現(xiàn)澆臺(tái)梁10根、現(xiàn)澆道岔梁4節(jié)（ 24孔）和15根懸臂連續(xù)梁，總長(zhǎng)1945m。裝配式架設(shè)箱梁孔468個(gè)，本標(biāo)段裝配式架設(shè)箱梁孔279個(gè)（中鐵八局一標(biāo)段189個(gè)孔）。梁砼外觀質(zhì)量缺陷修復(fù)處理的總原則是不隱瞞，正確思考，認(rèn)真分析原因，正確對(duì)待，妥善處理。梁砼的外觀質(zhì)量缺陷主要存在于箱梁頂層、箱梁內(nèi)表層、箱梁兩側(cè)腹板及梁端結(jié)構(gòu)部位。裂縫、氣泡、表面腳印和凹凸不平的部位、孔洞、外露筋、表面損傷，根據(jù)不同的缺陷形式和

2、不同的結(jié)構(gòu)部位分析其形成原因，并給出合理的解決方案，強(qiáng)調(diào)混凝土的形成、運(yùn)輸和維護(hù)成型前。澆筑和養(yǎng)護(hù)等施工技術(shù)的重要性。二、維修依據(jù)1.鐵路混凝土工程施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建社2010241號(hào)）；2.高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建社2010241號(hào)）；3、鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010/J1155-2011 ） ；4、高速鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010/J1148-2011 ） 。三、修復(fù)組織項(xiàng)目管理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理王正兵為組長(zhǎng)、總工程師李生國(guó)、副經(jīng)理王春生、副組長(zhǎng)的混凝土外觀質(zhì)量缺陷修復(fù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 .各職能部門(mén)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，及時(shí)解決混凝土外觀

3、質(zhì)量缺陷修復(fù)過(guò)程中的問(wèn)題。項(xiàng)目管理部下屬獅山制梁場(chǎng)、攪拌站、實(shí)驗(yàn)室成立相應(yīng)的實(shí)施小組，梁場(chǎng)主任（王春生）、攪拌站主任、實(shí)驗(yàn)室主任為外觀質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人梁砼缺陷修復(fù)，組織領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)的施工修復(fù)和管理工作，其班子成員為技術(shù)人員、質(zhì)檢人員和管理人員，負(fù)責(zé)技術(shù)支持和指導(dǎo)實(shí)施工作。組建不少于10人的專(zhuān)業(yè)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修復(fù)團(tuán)隊(duì)。四、維修前的準(zhǔn)備工作1 、提高維修工人的素質(zhì)和技能在組織思想上，要做好修復(fù)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真研究混凝土工程質(zhì)量相關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展混凝土外觀質(zhì)量缺陷修復(fù)安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育，為施工技術(shù)人員和管理人員。對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高操作人員的技術(shù)水平和安全操作技能，掌握混凝土外觀

4、質(zhì)量缺陷修復(fù)的相關(guān)要求和技術(shù)措施，以全面了解和實(shí)施混凝土外觀質(zhì)量缺陷修復(fù)方案，確保 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程質(zhì)量 t _blank 工程質(zhì)量，確保安全文明施工，杜絕一切事故發(fā)生。2 、材料和設(shè)備要求修繕施工必須符合施工要求，并應(yīng)有一定的材料儲(chǔ)備。根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式和混凝土外觀質(zhì)量的缺陷狀況，及時(shí)提出和采購(gòu)所需材料，確保所需材料來(lái)源可靠，備料。工作。檢查現(xiàn)有施工設(shè)備，確保機(jī)械正常運(yùn)行，嚴(yán)防各類(lèi)機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生?；炷镣庥^質(zhì)量缺陷修復(fù)所需材料和設(shè)備清單見(jiàn)附件1 。五、具體維修方案在混凝土施工過(guò)程中，無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)管理水平如何，都無(wú)法在非常理想的條件下進(jìn)行混凝土

5、結(jié)構(gòu)的施工，而混凝土外觀的缺陷往往是由于各種原因造成的，或者是因?yàn)樘厥饨Y(jié)構(gòu)類(lèi)型，或由于氣候條件。差，或施工方法、施工工藝不規(guī)范等，總則情況下，混凝土結(jié)構(gòu)在澆筑過(guò)程中或剛施工后很容易產(chǎn)生表面缺陷?；炷两Y(jié)構(gòu)的表面缺陷大致可分為八個(gè)方面：表面顏色不均勻、表面腳印和不均勻部位、蜂窩面、孔洞、氣泡、露筋、表面損傷、明顯的微觀裂紋，無(wú)論是哪種表面。是。缺陷會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。因此，找出混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷的內(nèi)在原因，在施工中采取有針對(duì)性的措施，對(duì)存在的缺陷進(jìn)行必要的修復(fù)，以提高結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。另外，根據(jù)我部的實(shí)際施工情況，橋面和箱梁底板頂面的不平整打磨也包含在本方案中。1、表面顏色不均勻

6、的修復(fù)（包括表面防銹處理）混凝土表面顏色變化的原因很多，如原材料的種類(lèi)、施工配合比、混凝土的養(yǎng)護(hù)條件、混凝土的振動(dòng)、脫模劑的使用、表面結(jié)構(gòu)等。模板，模板的吸附性能等?；炷帘砻娴念伾珪?huì)發(fā)生變化，混凝土結(jié)構(gòu)表面的銹蝕也是影響混凝土顏色的常見(jiàn)因素。對(duì)于顏色不均勻的混凝土表面，先用高壓水沖洗混凝土表面。如有脫模劑、灰塵或其他不潔物，應(yīng)用尼龍布擦凈。然后，用重量比為1：3.5-1 ： 5的黑白水泥組成的濃水泥漿將混凝土刮滿。待表面干燥變白后，用棉紗將浮灰全部擦去。按照上述方法，將漿料補(bǔ)兩次。達(dá)到干凝狀態(tài)后，對(duì)漿料進(jìn)行第一次拋光。拋光后，灑水衛(wèi)生。完成后的第二天甚至第三天，重復(fù)上述程序和方法進(jìn)行第二次和

7、第三次補(bǔ)水，抹平，補(bǔ)水面清灰，最后繼續(xù)保養(yǎng)。2. 表面腳印和不平整零件修復(fù)這種現(xiàn)象是由于施工過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)擦拭和按壓造成的，對(duì)結(jié)構(gòu)沒(méi)有明顯影響，但屬于明顯的質(zhì)量問(wèn)題。修補(bǔ)前，先鑿除混凝土表面突出的部分，鑿出低凹處并清理干凈。清掃處無(wú)清水時(shí)，應(yīng)在潮濕時(shí)使用與混凝土等配比的無(wú)石砂漿。維修后應(yīng)注意。3.蜂窩麻表面修復(fù)出現(xiàn)蜂窩狀麻點(diǎn)表面的原因可能是混凝土配合料中細(xì)料不足、振動(dòng)不足、施工時(shí)模板接縫處或連接螺栓孔處漏漿等。修復(fù)措施是用粉筆圈在混凝土表面畫(huà)出不規(guī)則蜜蜂的實(shí)際面積，并沿其周邊延伸3-5cm作為修飾范圍。用小錘斧工具將改性范圍內(nèi)的表皮混凝土去除至2-深度3cm（至少去除水泥皮），并挖出麻部表面的

8、浮漿。澆水潤(rùn)濕后，用白水泥和普通硅水泥按1：3.5-1：5的比例調(diào)整比例與現(xiàn)有混凝土顏色一致，將水泥漿攪拌混合（以增加水泥漿與修復(fù)面之間的附著力）。為提高粘結(jié)強(qiáng)度，可在水泥漿中加入適當(dāng)?shù)腪V混凝土界面劑）。用油灰刀在待修補(bǔ)的混凝土表面上刮壓。水泥漿硬化后，用200目砂布（紙）打磨表面，噴水養(yǎng)護(hù)。干燥后用1:3.5-1:5黑白水泥干灰、干粉撲壓。將修補(bǔ)后的混凝土表面連續(xù)打磨三到五次。用200目砂布（紙）打磨修復(fù)面和其他未修復(fù)面，去除界面痕跡。4.孔洞修復(fù)孔洞總則由鋼筋骨架致密、混凝土坍落度小、混凝土結(jié)構(gòu)孔洞大引起的振動(dòng)不足，鋼筋部分或全部外露。修復(fù)措施：對(duì)于孔洞，將孔洞處薄弱、松動(dòng)的部位和突出的

9、骨料顆粒鑿掉，并用鋼絲刷或高壓水沖洗干凈。 1級(jí)）仔細(xì)填充并壓實(shí)；難以清除時(shí)，用空壓機(jī)清除殘料，涂砂漿或澆混凝土密封表面，然后用1：3.5-1：5黑白水泥干灰，干抹一遍。5.氣泡修復(fù)當(dāng)小氣孔較多但不連續(xù)時(shí)，修復(fù)方法與蜂窩麻面的修復(fù)方法基本相同。但要注意操作的獨(dú)立性，即不要擴(kuò)大范圍?？梢灾苯佑糜突业秾⒒旌虾玫哪z漿在小孔處刮壓，待其變硬后再刮壓。硬化后，用200目砂紙（布）打磨光滑。6、外露肌腱修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)表面的鋼筋外露主要是由于鋼筋的鋼筋綁扎不嚴(yán)密，或保護(hù)層墊層的放置不規(guī)范，在混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋發(fā)生位移。至少一個(gè)表面的鋼保護(hù)層厚度不夠，甚至根本沒(méi)有保護(hù)層。表面外露鋼筋的另一個(gè)方面是由于混凝土

10、的滲漏，混凝土暴露在嚴(yán)重的蜂窩狀中。修復(fù)措施是用鋼絲刷或加壓水清潔表面，在表面涂抹1 ： 2的水泥砂漿，將外露的肋骨部分填滿，然后抹平，保證保護(hù)層的厚度。對(duì)較深的外露筋，鑿除較弱的混凝土和突出的骨料顆粒，沖洗后用比原等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填充并壓實(shí)。填充料凝固后，用手砂輪適度打磨，保證表面平整，顏色相近。7、表面損傷修復(fù)體直（圓）角、梁體端部、梁體混凝土局部脫落、不規(guī)則、棱角有缺陷。修復(fù)措施是在缺邊小的時(shí)候用鋼絲刷刷該區(qū)域，用清水沖洗充分潤(rùn)濕后，用1：2的水泥砂漿補(bǔ)上。對(duì)于較大的漏角，將虛幻混凝土鑿開(kāi)，用水沖洗并浸泡，然后用比原配比更高的細(xì)石混凝土修補(bǔ)模板，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。填充料凝固后，用手磨機(jī)適

11、度研磨，保證梁體表面平整，顏色相近。8. 修復(fù)明顯的微裂紋梁混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫的原因很多。主要原因有四個(gè)。一是剛澆筑干燥的混凝土結(jié)構(gòu)表面水分蒸發(fā)，未及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)造成的；二是混凝土結(jié)構(gòu)硬化時(shí)水化熱引起的。它是由混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部和外部的溫差引起的。在混凝土硬化過(guò)程中，會(huì)釋放出大量的水化熱，使混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度不斷升高。差，收縮時(shí)表面混凝土受阻，混凝土結(jié)構(gòu)被拉伸，一旦超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)變能力，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。此類(lèi)裂縫通常是不連續(xù)的，很少 HYPERLINK /fazhan/ 發(fā)展到邊緣，總則呈斜線狀，長(zhǎng)度不超過(guò)20cm ，但嚴(yán)重時(shí)裂縫還會(huì)相互穿透。第三種是較深的混凝土結(jié)構(gòu)，在澆筑上部混凝土的過(guò)程中，

12、它會(huì)在自重的作用下繼續(xù)沉降?；炷脸跄龝r(shí)，終凝前，遇到鋼筋或模板連接螺栓等物，會(huì)阻塞沉降，立即產(chǎn)生裂縫。尤其是當(dāng)模板表面不平整或脫模劑涂抹不均勻時(shí)，模板的摩擦力會(huì)阻止這種沉降，這會(huì)在結(jié)構(gòu)的垂直表面產(chǎn)生裂縫。四是堿骨料反應(yīng)也會(huì)引起混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。由于硅酸鹽水泥含有堿金屬成分（鈉和鉀），混凝土孔隙中液體中的氫氧根離子含量較高。這種強(qiáng)堿性溶液可以與某些聚集體中的活性二氧化硫相互作用。硅反應(yīng)生成堿性硅膠，堿性硅膠吸水膨脹后產(chǎn)生的膨脹力導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。具體可分為兩種：一種是收縮裂紋是表面的，寬度多在0.050.2mm之間。它的方向不規(guī)則。這種裂縫總則在室外養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間后出現(xiàn)在混凝土的表面或側(cè)面，并隨

13、著溫度和溫度的變化而逐漸發(fā)展。主要原因是混凝土成型后養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，表面水分流失過(guò)快，造成混凝土內(nèi)外收縮不均，造成混凝土表面開(kāi)裂。此外，梁體露天存放，混凝土內(nèi)外材料不均勻，混凝土配制的粉砂含量大，容易產(chǎn)生收縮裂縫。另一種是溫度裂縫，多發(fā)生在施工過(guò)程中。裂縫的寬度受溫度影響較大，冬季較寬，夏季較窄。裂縫方向不規(guī)則，較深且具有穿透性的溫度裂縫對(duì)混凝土破壞較大。這種裂縫的寬度總則小于0.5毫米。溫度裂縫是由混凝土內(nèi)部和表面的溫差大引起的。較深的、穿透性的溫度裂縫多是由于結(jié)構(gòu)的快速冷卻和內(nèi)外溫差大，受到外界的制約而引起的。另外，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土冷卻控制不嚴(yán)，冷卻過(guò)快，混凝土表面急劇冷卻，受筋或胎模約束

14、，造成表面或筋出現(xiàn)裂紋。修補(bǔ)措施是對(duì)淺裂紋的修補(bǔ)，可用水沖洗，干燥后用環(huán)氧樹(shù)脂漿密封。水泥灌漿時(shí)，應(yīng)根據(jù)裂縫寬度采用水泥壓力灌漿或化學(xué)灌漿（環(huán)氧樹(shù)脂灌漿、丙酮、丙烯酸等）修補(bǔ)裂縫或封閉表面，同時(shí)使用灌漿。當(dāng)裂縫寬度大于0.1mm時(shí)，環(huán)氧樹(shù)脂注漿修復(fù)方案如下：1）材料配比：環(huán)氧灌漿料是以環(huán)氧樹(shù)脂為主要成分，加入增塑劑、稀釋劑、固化劑等組成的高分子材料。比例見(jiàn)表1。表1：環(huán)氧樹(shù)脂增強(qiáng)材料配比參考表材料名稱規(guī)格重量比評(píng)論環(huán)氧樹(shù)脂E-44100主要代理鄰苯二甲酸二丁酯行業(yè)10增塑劑二甲苯行業(yè)3060較薄，用量視接縫大小而定乙二胺試劑810固化劑，用量取決于操作時(shí)間和環(huán)境溫度2）設(shè)備包括空壓機(jī)或自行車(chē)打

15、氣筒、注漿罐、注漿嘴（鋼嘴）、鋼制轉(zhuǎn)芯截?cái)嚅T(mén)。3) 操作流程環(huán)氧灌漿配制混凝土表面處理布口密封泄漏測(cè)試密封孔A、表面處理 用鋼絲刷仔細(xì)清除混凝土表面的灰塵、浮渣和松散層，嚴(yán)重時(shí)用丙酮擦洗，保持裂縫清潔。B.布口a、嘴部選擇較寬的裂縫進(jìn)行粘合；b、口間距取決于裂縫的大小和結(jié)構(gòu)，總則為30 60cm，水平裂縫可適當(dāng)減小；c、當(dāng)裂縫縱橫交錯(cuò)時(shí)，必須在交叉處加口；d。裂縫末端應(yīng)有嘴；e.通縫也必須在兩側(cè)設(shè)置口并交錯(cuò)。C. 關(guān)閉_用紅鉛筆畫(huà)出嘴子位置用膩?zhàn)臃忾]裂縫貼在紅筆劃的位置記錄裂縫寬度將環(huán)氧膩?zhàn)庸卧阡撟斓妆P(pán)上用二甲苯擦凈鋼嘴底盤(pán)表 2：用于噴嘴和封口的環(huán)氧膩?zhàn)优浞讲牧厦Q規(guī)格重量比（克）環(huán)氧樹(shù)脂鄰

16、苯二甲酸二丁酯乙二胺滑石粉或水泥E-44行業(yè)試劑10030810300350D 、試漏環(huán)氧膩?zhàn)痈晒毯螅ㄔ摐囟认?0約36小時(shí)），進(jìn)行試漏，防止?jié){料流淌。在封閉的膩?zhàn)由纤⒁粚臃试硭每諝鈮嚎s機(jī)將空氣泵入鋼制噴嘴檢查漏氣并做二次修復(fù)標(biāo)記4 ）制備：按比例稱取環(huán)氧樹(shù)脂、鄰苯二甲酸二丁酯和二甲苯，放入容器中，40在20條件下混合均勻，加入乙二胺，使用前攪拌均勻。金額在1小時(shí)內(nèi)用完。5 ）灌漿密封混凝土裂縫灌漿后，7天齡后即可使用。9、橋面、箱梁底板平整度不合格的磨削 準(zhǔn)備工作清理橋面和底板上的灰渣雜物；用砂漿在其周?chē)鰮跛?，高度約20mm，防止拋光后的漿液污染梁體（自拌砂漿）；將橋面和底板的排水管

17、用塑料套管連接起來(lái)，使泥漿順著套管流出。測(cè)量檢查用1m尺檢查箱梁頂面和底面的表面平整度。頂板或底板表面平整度的內(nèi)容誤差為5mm或10mm。對(duì)于超出部分小于-5mm或-10mm的部分，需要用聚合物砂漿修補(bǔ)。對(duì)于超出公差大于5mm或10mm的零件，直接用水磨機(jī)打磨，直到梁高和平面度合格。梁面低洼部分應(yīng)采用聚合物砂漿修補(bǔ)。該過(guò)程是鑿基表面，清潔并用水沖洗。使用干粉砂漿和PM-R-60乳化劑作為聚合物膠按一定比例混合。根據(jù)梁 地表測(cè)量的有限標(biāo)高，適用于低洼處覆蓋和加強(qiáng)維護(hù)。6.工藝說(shuō)明1、根據(jù)不同形式的混凝土表面缺陷選擇修復(fù)措施。不要盲目修復(fù)，因?yàn)樾迯?fù)措施不當(dāng)會(huì)造成混凝土質(zhì)量的內(nèi)部缺陷。2、修復(fù)工作要

18、一絲不茍，切忌操之過(guò)急。這需要耐心、細(xì)心和足夠的時(shí)間來(lái)確保。修理工作必須嚴(yán)格按照規(guī)定的工藝流程和操作方法進(jìn)行。3、拌合料拌合時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，性能合格，與所施混凝土顏色相近，并嚴(yán)格按照拌合料進(jìn)行施工，方可使用。比率。七、質(zhì)量安全保障措施為確保本標(biāo)段工程符合國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。單位項(xiàng)目一次驗(yàn)收率達(dá)到100%。綜合工程質(zhì)量達(dá)到鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，著力打造國(guó)家級(jí)精品工程，符合優(yōu)秀規(guī)劃要求。建立健全的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，確保國(guó)家、鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理的工程質(zhì)量政策、法規(guī)、規(guī)章和要求得到貫徹執(zhí)行，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)價(jià)和指導(dǎo)，及時(shí)整改施工。加強(qiáng)工程材料管控，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)管控。實(shí)現(xiàn)“四除一保障”：杜絕特大、特大、特大安全事故；消除負(fù)責(zé)任的駕駛事故；消除責(zé)任員工的重大人身傷亡和重要施工設(shè)備的損壞；杜絕重大火災(zāi)事故；確保承包工程施工期間安全無(wú)事故。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度，建立安全管理機(jī)構(gòu)、安全