郭禹實習報告

1、中國地質大學（北京）現(xiàn)代遠程教育?？茖嵙晥蟾骖}目:物流配送的基本操作流程學生姓名郭禹批次專業(yè)一物流管理學號0924110810152學習中心河南信陽學習中心2011年11月11日目錄TOCo1-5hz目錄1前言2一、配送的內涵3二、配送的要素3三、配送的分類4四、配送的作用5五、配送的一般流程5六、配送管理制度6七、總結9八、參考文獻10前言本人2008年至2011年就讀于中央財經(jīng)大學繼續(xù)教育學院豐臺教學區(qū)，在校期間曾任班長,組織委員等職，并多次被評為“優(yōu)秀班干部”和“優(yōu)秀學員”，2011年9月至今，實習并就職于宅急送北京西區(qū)配送中心，任分揀理貨員，主要負責郵件的分揀、理貨、包裝、配送等工作。

2、實習目的是為充分鍛煉我的工作能力，尤其是理論聯(lián)系實際的能力。公司規(guī)模：宅急送是國內著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，截止2004年,宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉量3200萬件，年遞增率超過65%，為“2003年中國成長企業(yè)百強”第4名，“2004中國最具競爭力的物流企業(yè)”。本人從事工作以來，除了日常分揀與理貨，保證郵件能夠安全快速投遞出去外，還兼任大宗貨物提取、配送工作，同時利用先進的物流信息系統(tǒng)對貨物進行貨物的出入庫歸納總結等工作。配送概念的內涵1、配送提供的是物流服務，因此滿足顧客對物流服務地需求是配送的前提。1）由于在買方市場條件下，顧客

3、的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此從這個意義上說，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業(yè)經(jīng)營活動。2）由于在買方市場條件下，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種、小批量的，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求，因此配送活動是多項物流活動的統(tǒng)一體。（如我國物流術語所述。）更有些學者認為：配送就是“小物流”。只是比大物流系統(tǒng)在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。從這個意義上說，配送活動所包含的物流功能，應比我國物流術語提出的功能還要多而全面。顧客需求對其進行合理的組織現(xiàn)代物流管理中所謂的“低成本、2、配送是“配”與“送”的有機

4、結合。所謂“合理地配”是指在送貨活動之前必須依據(jù)與計劃。只有“有組織有計劃”地“配”才能實現(xiàn)快速度”地“送”，進而有效滿足顧客的需求。3、配送是在積極合理區(qū)域范圍內的送貨。配送不宜在大范圍內實施，通常僅局限在一個城市或地區(qū)范圍內進行。配送的要素集貨集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數(shù)十家供應商處預訂的物品集中，并將要求的物品分配到指定容器和場所。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨。分揀分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。

5、分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀，就會大大提高送貨服務水平。配貨配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點。配裝在單個客戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點

6、的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之一。配送運輸運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。送達服務將配好的貨運輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關

7、手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。配送加工配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。這是因為通過配送加工，可以大大提高客戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。配送的分類按實施配送的結點不同進行分類1）配送中心配送2）倉庫配送3）商店配送按配送商品的種類和數(shù)量的多少進行分類1）單（少）品種大批量配送2）多品種少批量配送3）配套成套配送按配送時間和數(shù)量的多少進行分類）定時配送）定量配送3）

8、定時定量配送）定時定路線配送）即時配送按經(jīng)營形式不同進行分類1）銷售配送2）供應配送3）銷售一供應一體化配送4）代存代供配送配送的作用1、推行配送有利于物流運動實現(xiàn)合理化。2、完善了運輸和整個物流系統(tǒng)。3、提高了末端物流的效益。4、通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存_。5、簡化事務，方便用戶。6、提高供應保證程度。7、配送為電子商務的發(fā)展提供了基礎和支持。附加說明：配送主要涉及從供應鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動。運輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉移，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產(chǎn)生空間效用；而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來，客戶產(chǎn)品供應與需求在時間上的差距，創(chuàng)造時間效用。所以

9、配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用。配送的一般流程配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。配送管理制度揀貨作業(yè)管理（1）庫務依據(jù)商品揀貨匯總表于儲區(qū)進行揀貨作業(yè);（2）依區(qū)域路線，將多張銷貨單依商品類別將數(shù)量加總后進行揀??；（3）依總數(shù)揀取后，將貨品依門店及配送遠近原則分貨至待出區(qū)準備出貨；（4）分貨時，店名應標示清楚；（5）以先進先出方式揀貨；（6）庫務于銷貨單上簽名后，再由司機簽名后放行；（7）揀貨及銷貨單由司機攜出作為出貨憑證，商

10、品揀貨匯總表由庫務人員存欄，作為出貨依據(jù)。交貨裝運規(guī)定（1）配貨時要注意商品包裝是否完好；（2）出車時1人1車，固定司機駕駛固定車輛，但路線可依組長安排輪流變動；（3）司機人員出車時，要隨車填寫車輛日報表；（4）裝貨上車前，應由倉儲人員與司機共同會點無誤后放行；（5）卸貨后單品逐項點交后，由門店簽收；（6）若發(fā)生錯誤時，由運輸人員全權負責，并于下次送貨時補送所需的貨品。緊急配送作業(yè)（1）如遇連鎖店緊急訂貨時，如屬小量訂貨，由營業(yè)部協(xié)調臨近門店進行調撥；如無法調撥或需求量大時，由倉儲科協(xié)調司機進行配送。（2）緊急配送酌收運費。配送車隊規(guī)劃（1）貨品的配送原則上由公司車輛進行；（2）為考慮經(jīng)營效率

11、，車隊可考慮下列組合：公司車公司人：優(yōu)點：配送品質易掌握；短期成本低；能樹立企業(yè)形象；可配合公司政策。缺點：長期的粗重工作難接受；長期成本高，風險大；車輛損耗大。說明：有助于公司發(fā)展整體物流體系。簽約人簽約車：優(yōu)點：風險轉嫁；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛維修較佳。缺點：配送品質較難控制；易生危機；管理成本較高。說明：專注公司發(fā)展，配送委由專業(yè)運輸人員執(zhí)行。公司車簽約人：優(yōu)點：可部分轉嫁風險；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛使用較小心;不影響企業(yè)形象。缺點：配送品質較難控制；易生危機。說明：解決人力資源不足的現(xiàn)象。簽約車公司人：缺點：臨時性的車輛不容易取得。說明：因季節(jié)性或偶發(fā)性

12、原因使運量突增。配送路線規(guī)劃（1）路線由組長每日出貨時安排。（2）路線要作成路線網(wǎng)，才能掌握每條路線的安排是否恰當，新增的連鎖店加入時，也能安排妥當。（3）原則上每條路線所跑的距離應盡量相近，以提高服務效率?？栈@回收（1）司機于銷貨單上記載出貨及應回收的空籃數(shù)，并將每天進出的籃數(shù)依據(jù)店別登記于空籃使用統(tǒng)計表。（2）回收前次送出的籃數(shù)時，若回收籃數(shù)不正確，即于回收時說明原因，若是遺失，須由門店賠償，空籃禁止借用。庫存管理（1）每一單品引進后，須由倉儲人員設立存貨卡。目的在于記錄該貨品的儲位、大小、特性、供應廠商、每批采購量等；（2）存量管理標準如下：安全存量=3天*每日出貨量；最高存量=（9天*

13、每日出貨量）+安全存量；最低存量=請購量=（領先時間*每日出貨量）+安全存量；請購量=最高存量？安全存量。（3）貨品入庫，有效日期以不超過原出廠日期1/2為原則（例外者，由采購人員檢定通知）；（4）儲存區(qū)的貨品，在進貨時，用有顏色的筆在紙箱上標記，而每個月使用顏色不同的色筆，以利檢貨人員迅速辨認，并做到先進先出；（5）貨品進倉即應定位，并于各儲位設立看板，將貨品的名稱或代號標明，以利尋找與歸位；（6）每日對存貨做盤點，未來貨品增加時，可分區(qū)盤查；（7）儲區(qū)內應限定倉儲人員出入，以確保管理，并作好整理整頓，保持清潔及設備、貨品定位；（8）商品保存檢核重點：溫度、濕度控制；通風良好；防漏、排水；防

14、鼠、防蟲害；重的貨品盡量放置在低處；G以膠帶網(wǎng)住貨品，以保持安穩(wěn)性?？偨Y本人從工作到現(xiàn)在雖然只有一個多月，但是已經(jīng)學到了很多，也領悟到了很多，主要有以下幾點：1扎實的專業(yè)知識是你提高工作水平的堅實基礎在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。如我所學的物流信息管理系統(tǒng)，運輸管理，供應鏈管理等知識只是知道是遠遠不夠的，而是要能夠將理論化為實際應用，作為物流專業(yè)工種，在進行大量的貨物分揀理貨工作時，遇到某件貨物的調配，沒有專業(yè)的工具和專業(yè)知識，如何才能在大批量的貨物中找到這件貨物，并不影響工作效率？2不但有良好的工作態(tài)度，還要有很好的表現(xiàn)能力。中國有句

15、俗語：踏踏實實做人，老老實實做事?！痹诮裉?，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當?shù)乇憩F(xiàn)自己。讓領導知道你做了什么，讓領導知道你的存在是必要的！這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會認可你，承認你！3團結協(xié)作，善于溝通團結協(xié)作指的是部門內部你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指部門之間任何一個公司都是由眾多部門組成的部門之間的溝通是必要的也是必須的。比如在公司中，分揀理貨組和受理組的工作是密切不可分開的，有了受理組的業(yè)務清單，分揀理貨組才有可能將貨物合理安排分揀理貨，在這里若

16、沒有一個良好的溝通與交流，工作是不可能順利進行的總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功！在這一個多月的時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在老師和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂

17、上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎，在宅急送北京西區(qū)配送中心的這段實習工作中，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對物流管理這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸分揀理貨這份工作時，我曾對我能否完成這紛繁的工作產(chǎn)生膽怯和動搖，也為自己長期存在對物流工作的主觀想法所左右?？墒牵F(xiàn)實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但對物流信息管理系統(tǒng)有了新的理解，吸取了寶貴的經(jīng)驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，被主觀心理所左右的習慣也

18、逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進?？傊@次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟“奮斗之路”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會，并為自己所關注的物理事業(yè)努力貢獻自己的聰明才智。在這一個多月的時間里，我受益非淺。我在那里不僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。宅急送的核心價值觀：誠信、和協(xié)、高效、卓越，宅急送的口號是珍重承諾，送物傳情，快樂工作，健康生活！在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，在宅急送西區(qū)配送中心的半年時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在宅急送公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作