湖南省湖南師范大學(xué)附屬中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三上期中綜合測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、正、負(fù)兩個(gè)點(diǎn)電荷周?chē)妶?chǎng)線(xiàn)的分布如圖所示。P、Q為電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是A因?yàn)镻點(diǎn)電場(chǎng)線(xiàn)比Q點(diǎn)密，P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于Q點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)B因?yàn)镻點(diǎn)電勢(shì)高于Q點(diǎn)，將負(fù)電荷從P移動(dòng)

2、到Q點(diǎn)，電勢(shì)減少C因?yàn)槭钦⒇?fù)兩個(gè)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)，正電荷左側(cè)一定有一處場(chǎng)強(qiáng)為零的點(diǎn)D因?yàn)槭钦⒇?fù)兩個(gè)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)，在連接兩電荷的線(xiàn)段上一定有一處場(chǎng)強(qiáng)為零2、如圖，質(zhì)量mAmB的兩物體A、B疊放在一起，靠著豎直墻面讓它們由靜止釋放，在沿粗糙墻面下落過(guò)程中，物體B的受力示意圖是ABCD3、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球,用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn),初始時(shí)刻小球靜止于P點(diǎn)。第一次小球在水平拉力F1作用下,從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn),此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為 (90o),張力大小為T(mén)1;第二次在水平恒力F2作用下,從P點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn),在Q點(diǎn)時(shí)輕繩中的張力大小為T(mén)2.關(guān)于這兩個(gè)過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是(

3、不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g)( ) A兩個(gè)過(guò)程中，輕繩的張力均變大B,C第一個(gè)過(guò)程中,拉力F1在逐漸變大,且最大值一定大于F2D第二個(gè)過(guò)程中,重力和水平恒力F2的合力的功率先增大后減小4、如圖所示， 在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線(xiàn)連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)將細(xì)線(xiàn)燒斷，對(duì)于在彈簧對(duì)兩物體施加作用力的整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A對(duì)于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，動(dòng)量守恒B對(duì)于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒C在同一段時(shí)間內(nèi)，A物體的動(dòng)能增量等于B物體的動(dòng)能增量D在同一段時(shí)間內(nèi)，A物體的動(dòng)量變化與B物體的動(dòng)量變化相等5、如圖所示，

4、物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為的固定斜面C勻速下滑，則()AA、B間沒(méi)有靜摩擦力BA受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上CA受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為2mgsin DA與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)tan 6、如圖所示，放在不計(jì)電阻的金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒 ab, 在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼制閉合線(xiàn)圈 c將被螺線(xiàn)管吸引( )A向右做勻速運(yùn)動(dòng)B向左做勻速運(yùn)動(dòng)C向右做減速運(yùn)動(dòng)D向右做加速運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

5、7、如圖所示，是利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的小車(chē)，若小車(chē)在平直的水泥路面上從靜止開(kāi)始加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間前進(jìn)距離，速度達(dá)到最大值，在這一過(guò)程中牽引力的功率恒為，小車(chē)所受阻力恒為，那么在這一過(guò)程中（ ） A小車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)C牽引力所做的功為D牽引力所做的功為8、某靜電場(chǎng)中，x軸上電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，設(shè)x軸正方向?yàn)殡妶?chǎng)強(qiáng)度的正方向一帶電量大小為q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，結(jié)果粒子剛好能運(yùn)動(dòng)到處，假設(shè)粒子僅受電場(chǎng)力作用，、已知，則A粒子一定帶負(fù)電B粒子的初動(dòng)能大小為C粒子沿軸正方向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電勢(shì)能先增大后減小D粒子沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大動(dòng)能為9、甲、乙

6、兩汽車(chē)同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線(xiàn)所示。已知兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（ ）A時(shí)刻甲車(chē)在后，乙車(chē)在前B甲車(chē)的加速度大小先增大后減小C到時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D乙車(chē)的速度大小先減小后增大10、在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電顆粒以速度v從a點(diǎn)水平向右拋出，不計(jì)空氣阻力，顆粒運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度大小仍為v，方向豎直向下已知顆粒的質(zhì)量為m，電荷量為q，重力加速度為g，則顆粒從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中A做勻變速運(yùn)動(dòng)B速率先增大后減小C電勢(shì)能增加了Da點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。

7、11（6分）某物理課外小組利用如圖甲所示的裝置完成探究小車(chē)的加速度與其所受合外力之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)(1)請(qǐng)補(bǔ)充完整下列實(shí)驗(yàn)步驟的相關(guān)內(nèi)容用天平測(cè)量砝碼盤(pán)的質(zhì)量m0；用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光板的寬度d，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示，則其讀數(shù)為_(kāi)cm；按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離s；在砝碼盤(pán)中放入適量的砝碼，適當(dāng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，直到輕推小車(chē)，遮光片先后經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B的時(shí)間相等；取下細(xì)繩和砝碼盤(pán)，記下_；（填寫(xiě)相應(yīng)物理量及其符號(hào)）讓小車(chē)從靠近滑輪處由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測(cè)出遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間tA和tB；步驟中，小車(chē)從光電門(mén)A下滑至光電門(mén)B過(guò)程合外力為_(kāi)

8、，小車(chē)的加速度為_(kāi)；（用上述步驟中的物理量表示，重力加速度為g）重新掛上細(xì)線(xiàn)和砝碼盤(pán)，改變長(zhǎng)木板的傾角和砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟(2)本實(shí)驗(yàn)中，以下操作或要求是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_ A盡量減小兩光電門(mén)間的距離sB盡量增大遮光片的寬度dC調(diào)整滑輪，使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行D砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量12（12分）某同學(xué)為了探究物體的質(zhì)量不變時(shí)，加速度跟合外力的關(guān)系將力傳感器固定在小車(chē)上，然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車(chē)的拉力，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖象由于疏忽，實(shí)驗(yàn)者忘記了平衡摩擦力，將帶滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平的桌面上了（1）實(shí)驗(yàn)中是否需要鉤碼的

9、質(zhì)最遠(yuǎn)小于小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量：_（填“是“或“否”）（2）由圖象求出小車(chē)和傳感器受到的摩擦阻力為_(kāi)N，總質(zhì)量為_(kāi)kg四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，火箭載著宇宙探測(cè)器飛向某行星，火箭內(nèi)平臺(tái)上還放有測(cè)試儀器火箭從地面起飛時(shí)，以加速度豎直向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（為地面附近的重力加速度），已知地球半徑為R（1）到某一高度時(shí)，測(cè)試儀器對(duì)平臺(tái)的壓力是起飛前的，求此時(shí)火箭離地面的高度h（2）探測(cè)器與箭體分離后，進(jìn)入行星表面附近的預(yù)定軌道，進(jìn)行一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量，若測(cè)得探測(cè)器環(huán)繞該行星運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)0，試

10、問(wèn)：該行星的平均密度為多少？（假定行星為球體，且已知萬(wàn)有引力恒量為G）14（16分）如圖所示，光滑水平面上放著質(zhì)量都為m的物塊A和B，A、B 間夾一個(gè)被壓縮的輕彈簧（彈簧與A、B均不拴接），在A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩固定。在短暫時(shí)間內(nèi)燒斷細(xì)繩，B向右運(yùn)動(dòng)，脫離輕彈簧一段時(shí)間后與向左勻速運(yùn)動(dòng)、速度為v0的物塊C發(fā)生碰撞，碰后B、C立刻形成粘合體并停止運(yùn)動(dòng)，C的質(zhì)量為2m，求： (1)B、C相撞前一瞬間B的速度大??；(2)繩被燒斷前彈簧的彈性勢(shì)能為多大？15（12分）如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，極板長(zhǎng)L60 cm，兩板間的距離d30 cm，電源電動(dòng)勢(shì)E36 V，內(nèi)阻r1 ，電阻R09

11、 ，閉合開(kāi)關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，將一帶負(fù)電的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從B板左端且非?？拷麭板的位置以初速度v06 m/s水平向右射入兩板間，小球恰好從A板右邊緣射出已知小球帶電荷量q2102 C，質(zhì)量m2102 kg，重力加速度g取10 m/s2，求：(1)帶電小球在平行金屬板間運(yùn)動(dòng)的加速度大小；(2)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】A由圖看出，P點(diǎn)處電場(chǎng)線(xiàn)比Q點(diǎn)處電場(chǎng)線(xiàn)密，則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于Q點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，故A正確；B電場(chǎng)線(xiàn)從正電荷出發(fā)到無(wú)窮遠(yuǎn)處終止，順著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)降低，所以P點(diǎn)電勢(shì)高

12、于Q點(diǎn)，根據(jù)負(fù)電荷在電勢(shì)低處電勢(shì)能大，所以負(fù)電荷電勢(shì)增大，故B錯(cuò)誤；C正電荷在其左側(cè)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向向左，負(fù)電荷在正電荷左側(cè)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向向右，P處電場(chǎng)線(xiàn)比Q處電場(chǎng)線(xiàn)更密，說(shuō)明正電荷的電荷量大于負(fù)電荷的電荷量，根據(jù)點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式可知，正電荷左側(cè)的合場(chǎng)強(qiáng)不可為零，故C錯(cuò)誤；D正、負(fù)電荷在其連線(xiàn)上的場(chǎng)強(qiáng)方向相同，由電場(chǎng)的疊加原理可知，連線(xiàn)上的場(chǎng)強(qiáng)不可為0，故D錯(cuò)誤。故選A。2、A【解析】A與B整體同時(shí)沿豎直墻面下滑，受到總重力，墻壁對(duì)其沒(méi)有支持力，如果有，將會(huì)向右加速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)闆](méi)有彈力，故也不受墻壁的摩擦力，即只受重力，做自由落體運(yùn)動(dòng)；由于整體做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，故A、B間無(wú)彈力，再對(duì)

13、物體B受力分析，只受重力，故A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先對(duì)整體受力分析，得到整體做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，故A與B間無(wú)彈力，最后再對(duì)B受力分析，得到其只受重力3、C【解析】A第一次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)幾何關(guān)系可知，繩子的拉力：所以輕繩的張力變大；第二次由于重力和拉力都是恒力，可以把這兩個(gè)力合成為“等效重力”，則第二次小球的運(yùn)動(dòng)可以等效于單擺運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩子方向與重力和F2方向在同一直線(xiàn)上時(shí)，小球處于“等效最低點(diǎn)”，等效最低點(diǎn)的速度最大，此時(shí)繩子張力最大，所以第二次繩子張力先增大，后減小，故A錯(cuò)誤。B第一次運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，受力平衡，根據(jù)幾何關(guān)系可知:第二次運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，速度為零，則向心力為

14、零，則繩子拉力：故B錯(cuò)誤。C第一次小球緩慢移動(dòng)，因此小球一直處于平衡狀態(tài)，解得：繩中張力：隨著的逐漸增大，力F1、T1逐漸增大，當(dāng)時(shí)最大；在第二次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理有：解得：故C正確。D在第二個(gè)過(guò)程剛開(kāi)始時(shí)，v=0。由：P=F合v合cos知開(kāi)始時(shí)P=0，而當(dāng)球運(yùn)動(dòng)到等效最低點(diǎn)時(shí)，cos=0所以P=0由此可知重力和水平恒力的合力的功率先增大再減小，再增大再減小。故D錯(cuò)誤。4、A【解析】A對(duì)于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，受合外力為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，選項(xiàng)A正確；B對(duì)于A、B兩物體組成的系統(tǒng)，因彈簧彈力做功，則機(jī)械能增加，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C因兩物體的質(zhì)量不一定相同，受彈力相同，在同一段時(shí)間內(nèi)，兩物體

15、的位移不一定相同，則彈力對(duì)兩物體做功不一定相同，則A物體的動(dòng)能增量不一定等于B物體的動(dòng)能增量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D根據(jù)動(dòng)量定理，在同一段時(shí)間內(nèi)，彈簧對(duì)兩物體的沖量等大反向，則A物體的動(dòng)量變化與B物體的動(dòng)量變化大小相等，方向不同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.5、C【解析】試題分析：對(duì)B物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡可以得出A受力的情況，得出AB間摩擦力的大小及方向再對(duì)整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況A、對(duì)B受力分析可知，B受重力、支持力；將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使B能勻速下滑，受力一定平衡，故A對(duì)B應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B、由牛頓第三定律可知，A受到B的摩擦力應(yīng)沿斜面向下，故B

16、錯(cuò)誤；C、對(duì)整體分析，并將整體重力分解，可知沿斜面方向上，重力的分力與摩擦力等大反向，故A受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，大小為2mgsin，故C正確；D、由于AB間為靜摩擦力，無(wú)法確定動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動(dòng)摩擦力；靜摩擦力和最大靜摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用點(diǎn)評(píng)：在求摩擦力時(shí)，一定要先判斷物體受到的力是動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力；若為靜摩擦力，可由受力平衡進(jìn)行分析；但如果是滑動(dòng)摩擦力，可以由滑動(dòng)摩擦力的公式求出，但是要注意物體也可能處于平衡狀態(tài)，故也可以由共點(diǎn)力的平衡求出6、C【解析】鋼制閉合線(xiàn)圈 c被螺線(xiàn)管吸引，根據(jù)楞次定律可知通過(guò)閉合線(xiàn)圈c的磁場(chǎng)在減弱，即螺

17、線(xiàn)管中的磁場(chǎng)在減弱，導(dǎo)體棒切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生的電流在螺旋管中產(chǎn)生磁場(chǎng)，所以導(dǎo)體棒切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生的電流在減小，電動(dòng)勢(shì)也在減小，根據(jù)，可知導(dǎo)體棒應(yīng)該減速運(yùn)動(dòng)A 向右做勻速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故A錯(cuò)誤；B向左做勻速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故B錯(cuò)誤；C 向右做減速運(yùn)動(dòng)，與分析相符，故C正確D 向右做加速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】AB.從題意得到，太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車(chē)以功率不變啟動(dòng)，開(kāi)始階段小車(chē)所受的牽引力大于阻力，小車(chē)的速度增大，由P=Fv知，

18、牽引力減小，小車(chē)的合外力減小，加速度減小，做變加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力平衡后小球做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大故A正確，B錯(cuò)誤；CD.電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，故牽引力所做的功為；根據(jù)動(dòng)能定理得：，解得：，故C錯(cuò)誤，D正確。8、BD【解析】A如果粒子帶負(fù)電，粒子在電場(chǎng)中一定先做減速運(yùn)動(dòng)后做加速運(yùn)動(dòng)，因此x=3x0處的速度不可能為零，因此粒子一定帶正電，A錯(cuò)誤；B根據(jù)動(dòng)能定理，可得：，B正確；C粒子向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功，因此電勢(shì)能先減小后增大，C錯(cuò)誤；D粒子運(yùn)動(dòng)到x0處動(dòng)能最大，根據(jù)動(dòng)能定理，解得，D正確。故選BD。9、ACD【解析】A.已知在時(shí)刻，兩車(chē)并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍

19、成的面積大，則知甲通過(guò)的位移大，可知時(shí)刻，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，故A正確。B.速度時(shí)間圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率表示加速度，可知甲車(chē)的加速度大小先減小后增大。故B錯(cuò)誤。C.到時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，兩車(chē)都是做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以甲的路程大于乙的路程，時(shí)間相等，平均速率等于路程比時(shí)間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確。D.由乙圖可知，乙車(chē)的速度大小先減小后增大，故D正確。10、AC【解析】A.小球受到的重力和電場(chǎng)力是恒力，所以小球做的是勻變速運(yùn)動(dòng)故A正確B.由于不知道重力和電場(chǎng)力的大小關(guān)系，故無(wú)法確定速度大小的變化情況故B錯(cuò)誤C.在平行于電場(chǎng)方向，小球的動(dòng)能減小量為，減小的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為了小球的電勢(shì)

20、能，所以小球電勢(shì)能增加了故C正確D. 在平行于電場(chǎng)方向有，解之得，所以a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低故D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、0.54 砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m C 【解析】（1）.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為0.5cm+0.1mm4=0.54cm；.在砝碼盤(pán)中放入適量砝碼，適當(dāng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，直到輕推小車(chē)，遮光片先后經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B的時(shí)間相等，此時(shí)小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，取下細(xì)繩和砝碼盤(pán)，記下砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m.取下細(xì)繩和砝碼盤(pán)后，小車(chē)受到的合力即為砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總重力，即為F=（m+m0）g，由于光電門(mén)的寬度d很小，所以我們用很短時(shí)間內(nèi)

21、的平均速度代替瞬時(shí)速度滑塊通過(guò)光電門(mén)1速度vA=，滑塊通過(guò)光電門(mén)2速度vB=，根據(jù)速度位移公式可知2as=vB2- vA2，解得a= 盡量增大兩光電門(mén)間的距離s，距離大一些，誤差小一些，故A錯(cuò)誤；盡量減小遮光片的寬度d，使測(cè)量的瞬時(shí)速度等于平均速度，故B錯(cuò)誤；調(diào)整滑輪，使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行，否則撤去繩子后，合力不等于繩子拉力，故C正確；本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有用砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力代替繩子的拉力，不需要滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤故選C.【點(diǎn)睛】光電門(mén)測(cè)量瞬時(shí)速度是實(shí)驗(yàn)中常用的方法由于光電門(mén)的寬度d很小，所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度.12、（1）否； （2）2； 2 【解析】（1）此實(shí)驗(yàn)中由于在小車(chē)上安裝了拉力傳感器，拉小車(chē)的力可以由拉力傳感器測(cè)出，所以沒(méi)有必要再用鉤碼的重力代替拉力，當(dāng)然更沒(méi)有必要使鉤碼的質(zhì)最遠(yuǎn)小于小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量（2）