vAAA提高超大超深地下室抗浮錨桿施工質(zhì)量課件

1、 提高超大超深地下室抗浮錨桿施工質(zhì)量第1頁(yè)，共29頁(yè)。目 錄一、課題簡(jiǎn)介二、QC小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、目標(biāo)設(shè)定及可行性分析六、原因分析七、要因確認(rèn)八、制定對(duì)策 九、對(duì)策實(shí)施十、效果檢查十一、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化十二、體會(huì)及展望第2頁(yè)，共29頁(yè)。一、工程簡(jiǎn)介 黃河水利委員會(huì)黃河水利科學(xué)研究院職工住宅樓危舊房改造工程位于鄭州市水科路以北、東砂路以西，共有1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)樓和地下車庫(kù)六項(xiàng)工程組成，建筑總面積193432.61，建筑高度99.7米，地下車庫(kù)長(zhǎng)294米，寬105米，建筑面積為43770.14。建筑基礎(chǔ)位于黃河沖積平原，自然地下水位高（埋深1.32.73m），地質(zhì)條件

2、復(fù)雜，基礎(chǔ)施工難度大。 為防止水浮力作用造成建筑物結(jié)構(gòu)損壞，地下車庫(kù)基礎(chǔ)形式采用筏板+抗浮錨桿，單根錨桿的豎向抗拔承載力特征值為210KN。錨桿孔徑為171mm，長(zhǎng)度為14.5m,籠底鋼筋標(biāo)高為-24.85m，籠頂標(biāo)高為-10.35m，地下車庫(kù)抗浮錨桿共計(jì)2472根。第3頁(yè)，共29頁(yè)。黃河水利委員會(huì)黃河水利科學(xué)研究院職工住宅樓危舊房改造工程效果圖第4頁(yè)，共29頁(yè)。三、選題理由 本工程為公司重點(diǎn)創(chuàng)優(yōu)工程，公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，工程目標(biāo)為 “中州杯”。地質(zhì)條件復(fù)雜，自然地下水位（埋深1.32.73m）高，大面積、大數(shù)量、深基坑，抗浮錨桿施工為項(xiàng)目部第一次接觸，沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)。工程成本控制要求，必須提高抗

3、浮錨桿施工一次合格率。提高超大超深地下室抗浮錨桿施工質(zhì)量第5頁(yè)，共29頁(yè)。四、現(xiàn)狀調(diào)查 1、2019年4月，我小組成員通過(guò)對(duì)以往項(xiàng)目及兄弟公司關(guān)于抗浮錨桿施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查訪問(wèn)，共檢查230個(gè)點(diǎn)，其中存在問(wèn)題點(diǎn)有59個(gè)，合格率為74.3%，質(zhì)量問(wèn)題匯總分析后如下： 調(diào)查表序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)（個(gè)）頻率（%）累計(jì)頻率（%）1錨桿垂直度偏差過(guò)大 292949.22錨桿混凝土強(qiáng)度低 204983.13錨桿位置偏差過(guò)大 35288.24錨桿鋼筋外露長(zhǎng)度不夠 35593.25錨桿混凝土直徑偏差過(guò)大 25796.76其他259100合計(jì)25第6頁(yè)，共29頁(yè)。根據(jù)調(diào)查表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做出排列圖：缺陷一：錨桿垂直度偏差

4、過(guò)缺陷二：錨桿混凝土強(qiáng)度低缺陷三：錨桿位置偏差過(guò)大 缺陷四：錨桿鋼筋外露長(zhǎng)度不夠 缺陷五：錨桿混凝土直徑偏差過(guò)大 缺陷六：其它 結(jié)論：由排列圖可以看出影響抗浮錨桿施工質(zhì)量的主要因素為: 錨桿垂直度偏差過(guò)大和錨桿混凝土強(qiáng)度低，其累計(jì)頻率達(dá)到83.1%，為本次QC活動(dòng)解決的關(guān)鍵問(wèn)題。第7頁(yè)，共29頁(yè)。五、目標(biāo)設(shè)定及可行性分析 規(guī)范要求：規(guī)范要求抗浮錨桿施工合格率達(dá)到90%。 結(jié)合工程實(shí)際情況，小組成員分析后，決定把超大超深地下室抗浮錨桿施工質(zhì)量提高到93。 1、目標(biāo)設(shè)定第8頁(yè)，共29頁(yè)。 結(jié)論：QC小組成員有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從人員、資金、技術(shù)上給予大力支持。雖然課題實(shí)

5、施的難度大，但通過(guò)QC小組成員共同努力，制定切實(shí)可行的措施，把地下室抗浮錨桿施工質(zhì)量提高到93的目標(biāo)完全能夠?qū)崿F(xiàn)！2、可行性分析 小組成員查閱本公司近年來(lái)施工的抗浮錨桿項(xiàng)目，共抽查點(diǎn)數(shù)230點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不合格點(diǎn)59個(gè)，其中錨桿垂直度偏差過(guò)大和錨桿混凝土強(qiáng)度低為49個(gè)，一次合格率83.1%，如果本次能順利解決錨桿垂直度偏差過(guò)大和錨桿混凝土強(qiáng)度低,則合格率為（230-59+49）/230=95.6%，目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。第9頁(yè)，共29頁(yè)。六、原因分析 1、針對(duì)錨桿混凝土強(qiáng)度低和錨桿垂直度偏差過(guò)大質(zhì)量缺陷，我小組運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面進(jìn)行分析如下 ： 錨桿混凝土強(qiáng)度低缺少技術(shù)培訓(xùn)鋼筋位置未固

6、定在漿體的中心錨固體周圍存在泥皮，改變配合比未嚴(yán)格根據(jù)地質(zhì)條件編制方案施工場(chǎng)地承載力過(guò)低未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇機(jī)型二次注漿時(shí)間 、壓力、注漿量隨意制作吊裝過(guò)程人未及時(shí)保護(hù)、復(fù)位缺少操作規(guī)程缺少專業(yè)的測(cè)量人員鉆孔傾斜設(shè)備性能不能滿足施工工人施工隨意性質(zhì)量意識(shí)差沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)，工人操做不規(guī)范鉆孔清理不到位水泥漿固化強(qiáng)度低現(xiàn)場(chǎng)未嚴(yán)格按照配合比施工粘土泥漿護(hù)壁形成粘土層未實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度施工過(guò)程檢查監(jiān)督不到位未嚴(yán)格實(shí)行三檢制度施工過(guò)程中設(shè)備不能保持穩(wěn)定錨桿垂直度偏差過(guò)大過(guò)程中未能及時(shí)測(cè)量調(diào)整第10頁(yè)，共29頁(yè)。七、要因確認(rèn) 小組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析、召開(kāi)座談會(huì)等方法，針對(duì)關(guān)聯(lián)圖中找出的十個(gè)末端因素進(jìn)行要因確認(rèn)： 末

7、端因素一、缺少技術(shù)培訓(xùn)驗(yàn)證時(shí)間2019年6月23日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人潘曉暉確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)工人掌握抗浮錨桿的施工要點(diǎn)，直接參與施工者100%掌握要點(diǎn)結(jié)論驗(yàn)證情況現(xiàn)場(chǎng)有施工經(jīng)驗(yàn)的工人只有30%，甚至個(gè)別工人第一次參與抗浮錨桿施工要因末端因素二、未實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度驗(yàn)證時(shí)間2019年6月23日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人楊永現(xiàn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目部建立獎(jiǎng)罰制度，并且自上而下執(zhí)行結(jié)論驗(yàn)證情況項(xiàng)目經(jīng)理部制定獎(jiǎng)罰制度，并與勞務(wù)隊(duì)簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書非要因第11頁(yè)，共29頁(yè)。末端因素三、未嚴(yán)格實(shí)行三檢制度驗(yàn)證時(shí)間2019年6月23日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人畢海濤確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)建立三級(jí)檢驗(yàn)制度，責(zé)任落實(shí)到人，簽字手續(xù)齊全結(jié)論驗(yàn)證情況項(xiàng)目部建

8、立相應(yīng)制度，施工資料真實(shí)反映施工過(guò)程非要因末端因素四、未嚴(yán)格根據(jù)地質(zhì)條件編制方案驗(yàn)證時(shí)間2019年6月24日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人黃 浩確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目部針對(duì)本工程編制施工方案結(jié)論驗(yàn)證情況依據(jù)勘察設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范編制專項(xiàng)方案，且經(jīng)過(guò)審核審批非要因末端因素五、粘土泥漿護(hù)壁形成粘土層驗(yàn)證時(shí)間2019年6月24日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人倪良才確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)施工過(guò)程中減少錨固體外裹粘土層結(jié)論驗(yàn)證情況項(xiàng)目部未采取措施，減少錨固體周圍的粘土護(hù)壁，提高錨桿混凝土強(qiáng)度。要因第12頁(yè)，共29頁(yè)。末端因素六、現(xiàn)場(chǎng)未嚴(yán)格按照配合比施工驗(yàn)證時(shí)間2019年6月24日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人周慧確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)配合比標(biāo)示牌，嚴(yán)格按照配合

9、比施工結(jié)論驗(yàn)證情況項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)配合比標(biāo)示牌，嚴(yán)格按照配合比施工非要因末端因素七、制作吊裝過(guò)程人未及時(shí)保護(hù)、復(fù)位驗(yàn)證時(shí)間2019年6月25日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人畢海濤確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)有質(zhì)量保證體系，施工過(guò)程中加強(qiáng)成品保護(hù)結(jié)論驗(yàn)證情況項(xiàng)目部有質(zhì)量保證體系，施工過(guò)程中加強(qiáng)成品保護(hù)非要因末端因素八、缺少專業(yè)的測(cè)量人員驗(yàn)證時(shí)間2019年6月25日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人李勇確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)測(cè)量人員，測(cè)量設(shè)備經(jīng)過(guò)檢測(cè)，合格可用結(jié)論驗(yàn)證情況項(xiàng)目部配備有專業(yè)的測(cè)量人員非要因第13頁(yè)，共29頁(yè)。末端因素九、施工場(chǎng)地承載力過(guò)低驗(yàn)證時(shí)間2019年6月24日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人畢海濤確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)施工場(chǎng)地承載力可以滿足施工要

10、求結(jié)論驗(yàn)證情況施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位高，地質(zhì)松軟，承載力不能滿足施工要求，易造成錨桿成型后傾斜。要因末端因素十、未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇機(jī)型驗(yàn)證時(shí)間2019年6月23日驗(yàn)證方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)人楊永現(xiàn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件選擇使用的機(jī)型結(jié)論驗(yàn)證情況未依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件選擇使用的機(jī)型要因經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)要因如下：要因一、缺少技術(shù)培訓(xùn) 要因二、粘土泥漿護(hù)壁形成粘土層要因三、施工場(chǎng)地承載力過(guò)低 要因四、未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇機(jī)型第14頁(yè)，共29頁(yè)。八、制定對(duì)策 針對(duì)以上四條要因，小組成員廣開(kāi)言論、集思廣益，制定了切實(shí)可行的對(duì)策、目標(biāo)和措施，如下表：對(duì)策表序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間責(zé)任人1缺少技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)操作

11、工人100%通過(guò)考試1、聘請(qǐng)專家對(duì)工人進(jìn)行抗浮錨桿基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，不少于5課時(shí)。2、針對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行的技術(shù)交底，編制施工流程圖。施工現(xiàn)場(chǎng)2019.6.272019.6.28楊永現(xiàn)2粘土泥漿護(hù)壁形成粘土層施工工藝進(jìn)行了改進(jìn)有效減少錨固體與周圍土體之間的泥漿成分優(yōu)化錨固漿體的配合比泥漿護(hù)壁中摻加水泥漿施工現(xiàn)場(chǎng)2019.6.282019.8.13尚培曉3未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇機(jī)型選擇合適的鉆機(jī)型號(hào)確保鉆機(jī)的功率、性能、精度等100%滿足巖土力學(xué)性能及錨孔精度的要求。1、查閱地質(zhì)勘察資料，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇鉆機(jī)型號(hào)。2、初選的鉆機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)錨桿樁施工3、根據(jù)試驗(yàn)情況確定鉆機(jī)型號(hào)。施工現(xiàn)場(chǎng)2019.6.28

12、倪良才4施工場(chǎng)地承載力過(guò)低增加鉆機(jī)站位地基承載力施工場(chǎng)地承載力滿足鉆機(jī)工作要求1、先將場(chǎng)地夯實(shí)平整，軌道枕木均勻著地。2、特殊地層施工時(shí)采用合適的鉆機(jī)。3、出現(xiàn)偏斜時(shí)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。施工現(xiàn)場(chǎng)2019.6.282019.8.13潘曉暉第15頁(yè)，共29頁(yè)。九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一、進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn) 1、2019年6月26日至27日，由項(xiàng)目經(jīng)理王廣偉邀請(qǐng)抗浮錨桿施工專家講解抗浮錨桿施工基礎(chǔ)知識(shí)。項(xiàng)目部夜校對(duì)工人安全培訓(xùn) 2019年6月26日，QC小組召開(kāi)班組會(huì)議，由抗浮錨桿施工工長(zhǎng)結(jié)合施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，使施工人員對(duì)抗浮錨桿施工的特點(diǎn)、特殊要求、工藝流程有明確的認(rèn)識(shí)，并針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行操作要點(diǎn)

13、講解。 2019年6月27日，在抗浮錨桿施工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)講解使工人對(duì)于交底中及圖紙中不明確的地方得以消化。第16頁(yè)，共29頁(yè)。實(shí)施結(jié)果：通過(guò)培訓(xùn)考核，參訓(xùn)人員對(duì)抗浮錨桿施工的操作要點(diǎn)有了明確的認(rèn)識(shí)，操作工人100%通過(guò)考試。鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度注漿插入錨桿安裝墊板成孔檢查施工準(zhǔn)備孔位測(cè)量放線錨桿孔清孔施工工藝流程圖錨桿驗(yàn)收2、對(duì)操作工人進(jìn)行理論和試鉆考核，不合格人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。第17頁(yè)，共29頁(yè)。實(shí)施二：選擇合適的鉆機(jī)型號(hào)1、查閱地質(zhì)勘察資料，確定巖土力學(xué)性能，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。 根據(jù)巖土力學(xué)性能的計(jì)算并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇型號(hào)為DY-200功率150KW的鉆機(jī)進(jìn)行試鉆。 根據(jù)

14、巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)地地基土在鉆探深度內(nèi)自上而下依次敘述如下：雜填土：雜色，主要有混凝土路面、建筑垃圾、粘性土、砂等組成，稍濕，結(jié)構(gòu)松散。平均層厚1.3米。粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。平均厚度2.0米。粗砂：黃褐色，主要成分為長(zhǎng)英質(zhì)礦物，稍密狀態(tài)，濕飽和。平均厚度2.2米。礫砂：褐黃色，以長(zhǎng)石、石英為主，混粒結(jié)構(gòu)，中密，飽和，平均層厚5.9米。第18頁(yè)，共29頁(yè)。2、初選的鉆機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)錨桿樁施工。 采用初選的型號(hào)為DY-200，功率150KW的鉆機(jī)進(jìn)行試鉆。經(jīng)試鉆，效果良好 效果檢查：經(jīng)試驗(yàn)，所選擇的型號(hào)為DY-200，功率150KW的鉆機(jī)滿足巖土特性、

15、錨孔精度等各項(xiàng)要求。第19頁(yè)，共29頁(yè)。實(shí)施三：增加鉆機(jī)站位地基承載力，保證施工過(guò)程中鉆機(jī)工作平穩(wěn) 1、將場(chǎng)地夯實(shí)平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鉆機(jī)時(shí)要求轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm。 2、在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機(jī)。進(jìn)入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速打慢檔，保持鉆機(jī)平穩(wěn)防止因鉆機(jī)位置偏移，造成鉆孔偏斜。 3、施工中出現(xiàn)鉆孔偏斜時(shí)，立即提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬土，重新鉆進(jìn)，保證鉆孔垂直不傾斜。 效果檢查：通過(guò)加強(qiáng)鉆機(jī)機(jī)位的基礎(chǔ)承載力，有效的避免了成孔后樁孔出現(xiàn)垂直偏差或彎曲，樁體位置準(zhǔn)確、樁頭順直。第20頁(yè)，共29

16、頁(yè)。實(shí)施四：施工工藝進(jìn)行了改善 1、傳統(tǒng)施工過(guò)程中采用的是粘土泥漿護(hù)壁工藝，造成錨固體與周圍土體結(jié)構(gòu)之間形成了一層粘土隔離層，粘土護(hù)壁改變錨固漿體的配合比，造成混凝土內(nèi)夾雜粘土，從而降低了錨桿的本身強(qiáng)度及抗拔承載力。 2、施工過(guò)程中，粘土泥漿中摻加水泥漿，在鉆孔過(guò)程中隨著進(jìn)尺深度的不斷增加而添加，保證鉆孔每進(jìn)尺一米的水泥用量不小于50kg，降低了泥漿在護(hù)壁成分中所占的比例，除了錨固體周圍的泥皮，同時(shí)采用高一個(gè)標(biāo)號(hào)的配合比，保證漿體配合比在一定范圍，從而保證抗浮錨桿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，提高混凝土構(gòu)件的觀感質(zhì)量。第21頁(yè)，共29頁(yè)。 3、施工中水泥凈漿中摻加早強(qiáng)劑（NC-4）和膨脹劑（UEA），摻加

17、比例分別為水泥用量的1%和6%，使錨固漿體能在盡量短的時(shí)間里達(dá)到盡量大的強(qiáng)度，并且使其在孔洞中產(chǎn)生適量的膨脹，增加錨固體的摩阻力。在漿體強(qiáng)度得到提高的同時(shí)，增強(qiáng)了它與周圍土體的整體性。效果檢查：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查,改進(jìn)后的施工工藝切實(shí)可行，抗浮錨桿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，提高混凝土的觀感質(zhì)量。第22頁(yè)，共29頁(yè)。十、效果檢查1、質(zhì)量目標(biāo)： 通過(guò)QC小組研究對(duì)策實(shí)施，整個(gè)施工過(guò)程，在QC小組成員的共同努力下，認(rèn)真檢查措施的落實(shí)情況，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目管理人員監(jiān)督，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員細(xì)心講解、督促，抗浮錨桿施工質(zhì)量有了明顯的提高，下面是QC小組在控制過(guò)程中聯(lián)合甲方、監(jiān)理對(duì)施工質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)，匯總?cè)缦?效果檢查統(tǒng)計(jì)表：檢查班組

18、統(tǒng)計(jì)數(shù)量合格點(diǎn)數(shù)不合格點(diǎn)數(shù)合格率鉆機(jī)一5048296%鉆機(jī)二5048296%鉆機(jī)三4039197.5%鉆機(jī)四5048296%鉆機(jī)五5049198%合計(jì)240232896.7%第23頁(yè)，共29頁(yè)。頻數(shù)（點(diǎn)）檢查的點(diǎn)數(shù)和合格點(diǎn)處的柱形圖：第24頁(yè)，共29頁(yè)。合格率（%） 結(jié)論：實(shí)施后提高抗浮錨桿施工質(zhì)量，合格率為96.7%， 達(dá)到設(shè)定目標(biāo)。第25頁(yè)，共29頁(yè)。 2、經(jīng)濟(jì)效益：預(yù)算安裝施工造價(jià)共節(jié)省成本近六萬(wàn)六千余元，其中費(fèi)用：（70+50）（96.7%-74.3%）2472=66150.72元。 3、社會(huì)效益：通過(guò)本次活動(dòng)，為工程整體質(zhì)量提高奠定了基礎(chǔ)，得到了質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。在安全、可靠和使用要求的前提下做到了科學(xué)、經(jīng)濟(jì)合理，降低工程成本，節(jié)約社會(huì)資源，同時(shí)充分體現(xiàn)了科技建筑的理念。第26頁(yè)，共29頁(yè)。十一、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化： 經(jīng)過(guò)本次活動(dòng)，公司技術(shù)部已整理編制抗浮錨桿施工技術(shù)的企業(yè)級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)：HNGJ-JS-2019-10。經(jīng)公司技術(shù)總工批準(zhǔn)在全公司廣泛推行。第27頁(yè)，共29頁(yè)。十二、體會(huì)及下步打算：1、體會(huì) 通過(guò)本次QC活動(dòng)的開(kāi)展，取得了良好的社會(huì)效