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1、電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-2003中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2004年1月1日實(shí)施前言本標(biāo)準(zhǔn)的第1、2、3、4章以及7.2.1(部分內(nèi)容)、8.17.1、9.1.2b)、9.9.6.2(部分內(nèi)容)、12.6(部分內(nèi)容)、13.1.1.3、15.2.3.2(部分內(nèi)容),16.2a)6)(部分內(nèi)容)、附錄C、附錄E、附錄G、附錄M及附錄ZA為推薦性的,其余為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CEN)的標(biāo)準(zhǔn)EN811電梯制造與安裝安全規(guī)范1998年版,對(duì)GB75881995電梯制造與安裝安全規(guī)范(等效采用EN811:1985)進(jìn)行修訂的。經(jīng)本次修訂后的GB75882003
2、在技術(shù)內(nèi)容上與EN811:1998等效,條文編號(hào)與之一致。歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN811:1998與EN811:1985相比,內(nèi)容有較大變動(dòng)。增加了許多新的技術(shù)內(nèi)容和計(jì)算方法。本次對(duì)GB7588的修訂除少部分內(nèi)容根據(jù)我國(guó)電梯行業(yè)情況有所變更外,基本上接受了EN811:1998的內(nèi)容。在本次修訂中,主要技術(shù)內(nèi)容變更如下:GB75881995適用范圍簡(jiǎn)潔明確,因此仍保留GB75881995適用范圍,為了明確起見(jiàn),加上“病床電梯”,刪去EN811:1998的使用范圍。本次修訂對(duì)EN811:1998所引用的標(biāo)準(zhǔn)做了以下轉(zhuǎn)化:(1)屬于EN811:1998“引用標(biāo)準(zhǔn)”一章中列入的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已被我國(guó)等
3、效采用后成為我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,則直接引用相應(yīng)的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。(2)屬于EN811:1998“引用標(biāo)準(zhǔn)”一章中沒(méi)有列入的,在EN811:1998中也未提及標(biāo)準(zhǔn)代號(hào),但其內(nèi)容上涉及我國(guó)應(yīng)實(shí)施的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,則也列入“引用標(biāo)準(zhǔn)”。如:16.2a)6)中原文為“使用CENELEC符號(hào)”,列入對(duì)應(yīng)的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T4728電氣圖用圖形符號(hào)。又如:對(duì)于c)的要求,列入對(duì)應(yīng)的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB8903電梯用鋼絲繩。(3)屬于EN811:1998“引用標(biāo)準(zhǔn)”一章中已列入的,但我國(guó)尚未轉(zhuǎn)化的國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),我們直接引用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)號(hào),如:ENl2015電磁兼容性用于電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的系列標(biāo)準(zhǔn)輻射,EN1201
4、6電磁兼容性用于電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的系列標(biāo)準(zhǔn)抗干擾性。為了與我國(guó)其他電梯標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào),EN811:1998中與GB/T7024電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)相同的術(shù)語(yǔ)不再列入,僅保留專(zhuān)用術(shù)語(yǔ),并增加了“檢修活板門(mén)”及“井道安全門(mén)”等。根據(jù)我國(guó)國(guó)情,對(duì)EN811:1998的部分內(nèi)容進(jìn)行了修改或調(diào)整。(1)增加的內(nèi)容:如在5.1.2中增加“觀光電梯可除外”;在7.1及8.6.3中增加了“對(duì)于載貨電梯,此間隙不得大于8mm”;在5.6.1中增加“特殊情況,為了滿足底坑安裝的電梯部件的位置要求,允許在該隔障上開(kāi)盡量小的缺口”。(2)刪去的內(nèi)容:如刪去9.8.2.1中“具有緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗”及
5、其他條文中相關(guān)內(nèi)容;刪去10.3.4中“具有緩沖復(fù)位的蓄能型緩沖器”及其他條文中相關(guān)內(nèi)容。(3)調(diào)整的內(nèi)容:如對(duì)8.2.1、8.2.2轎廂有效面積的規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整;對(duì)9.8.2.1中轎廂采用的瞬時(shí)式和漸進(jìn)式安全鉗的速度范圍作了調(diào)整;在附錄D的D2j)中,將:“額定速度”調(diào)整為“檢修速度;將F5.3.1“具有緩沖作用的蓄能型緩沖器”的試驗(yàn)方法內(nèi)容調(diào)整為“線性蓄能型緩沖器”試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)安全準(zhǔn)則以及附錄內(nèi)所有的要求,為乘客電梯、載貨電梯的制造、安裝與檢驗(yàn)提供了全國(guó)統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)和安全要求,對(duì)于電梯交付使用前的檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)以及重大改裝或事故后的檢驗(yàn)的內(nèi)容不應(yīng)超出本標(biāo)準(zhǔn)的范圍。本標(biāo)準(zhǔn)的附
6、錄A、B、D、F、H、J、K、L、N均為標(biāo)準(zhǔn)的附錄,附錄C、E、G、M、ZA為提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)從2004年1月1日起實(shí)施,與此同時(shí)代替GB75881995。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,過(guò)渡期為1年,過(guò)渡期滿后,GB75881995同時(shí)廢止。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國(guó)迅達(dá)電梯有限公司、中國(guó)天津奧的斯電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司、廣州日立電梯有限公司、蘇州迅達(dá)電梯有限公司、沈陽(yáng)東芝電梯有限公司、杭州西子奧的斯電梯有限公司、通力電梯有限公司、廣州廣日電梯工業(yè)有限公司、蒂森電梯
7、有限公司、上海東芝電梯有限公司、上海永大機(jī)電工業(yè)有限公司、廣州奧的斯電梯有限公司、華升富士達(dá)電梯有限公司、蘇州江南電梯(集團(tuán))有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:顧鑫、康紅、張廣健、萬(wàn)忠培、葉丹陽(yáng)、朱健、徐文剛、金來(lái)生、馬凌云、黃啟俊、楊錫芝,嚴(yán)建忠、王偉峰、林曼青、陳路陽(yáng)、魏山虎。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1987年,第一次修訂于1995年,第二次修訂于2003年。EN811前言0引言0.1總則0.1.1本標(biāo)準(zhǔn)從保護(hù)人員和貨物的觀點(diǎn)制定乘客電梯和載貨電梯的安全規(guī)范,防止發(fā)生與使用人員、電梯維護(hù)或緊急操作相關(guān)的事故的危險(xiǎn)。0.l.2研究了電梯在下列方面的多種事故的可能性:0.1.2.1可能因下列事故造成危險(xiǎn):a
8、)剪切;b)擠壓;c)墜落;d)撞擊;e)被困;f)火災(zāi);g)電擊;h)由下列原因引起的材料失效:1)機(jī)械損傷;2)磨損;3)銹蝕。0.1.2.2保護(hù)的人員:a)使用人員;b)維護(hù)和檢查人員;c)電梯井道、機(jī)房和滑輪間(如有)外面的人員。0.1.2.3保護(hù)的物體:a)轎廂中的裝載物;b)電梯的零部件;c)安裝電梯的建筑。0.2原則制定本標(biāo)準(zhǔn)時(shí),采用了下列原則。0.2.1本標(biāo)準(zhǔn)未重復(fù)列入適用于任何電氣、機(jī)械及包括建筑構(gòu)件防火保護(hù)在內(nèi)的建筑結(jié)構(gòu)的通用技術(shù)規(guī)范。然而,有必要去制定某些為保證有良好制造質(zhì)量的要求?;蛟S它們對(duì)電梯的制造者而言是特有的要求,也或許因?yàn)樵陔娞菔褂弥?,可能是有較其他場(chǎng)合更為嚴(yán)格
9、的要求。0.2.2本標(biāo)準(zhǔn)不僅表達(dá)了電梯指令的基本安全要求,而且另外敘述了電梯安裝在建筑物或構(gòu)筑物中的最低限度的規(guī)范要求。某些國(guó)家的建筑結(jié)構(gòu)等法規(guī)也不可忽視。受此影響的典型條款是,機(jī)房、滑輪間高度及它們?nèi)肟陂T(mén)尺寸的最小值的規(guī)定。0.2.3當(dāng)部件因質(zhì)量、尺寸和(或)形狀原因用手不能移動(dòng)時(shí),則這些部件應(yīng):a)設(shè)置可供提升裝置吊運(yùn)的附件;或b)設(shè)計(jì)可以與上述吊運(yùn)附件相連接的件(如:采用螺紋孔方式);或c)具有容易被標(biāo)準(zhǔn)型的提升設(shè)備縛系吊運(yùn)的外形。0.2.4本標(biāo)準(zhǔn)盡可能只提出所用材料和部件必須滿足電梯安全運(yùn)行的要求。0.2.5買(mǎi)主和供應(yīng)商之間所作的協(xié)商內(nèi)容為:a)電梯的預(yù)定用途;b)環(huán)境條件;c)土建工
10、程問(wèn)題;d)安裝地點(diǎn)的其他方面的問(wèn)題。0.3假設(shè)考慮到包含在一部完整電梯內(nèi)的每一零部件的可能危險(xiǎn)。制定了相應(yīng)規(guī)范。0.3.1零部件是:a)按照通常工程實(shí)踐和計(jì)算規(guī)范設(shè)計(jì),并考慮到所有失效形式;b)可靠的機(jī)械和電氣結(jié)構(gòu);c)由足夠強(qiáng)度和良好質(zhì)量的材料制成;d)無(wú)缺陷。有害材料如石棉等不準(zhǔn)使用。0.3.2零部件應(yīng)有良好的維護(hù)和保持正常的工作狀態(tài),盡管有磨損,仍應(yīng)滿足所要求的尺寸。0.3.3選擇和配置的零部件在預(yù)期的環(huán)境影響和特定的工作條件下,不應(yīng)影響電梯的安全運(yùn)行。0.3.4承載支撐件的設(shè)計(jì),應(yīng)保證在0100%額定載荷下電梯均能安全運(yùn)行。0.3.5本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于電氣安全裝置的要求是,若電氣安全裝置完全
11、符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,則其失效的可能性不必考慮。0.3.6當(dāng)使用人員按預(yù)定方法使用電梯時(shí),對(duì)因其自身疏忽和非故意的不小心而造成的問(wèn)題應(yīng)予以保護(hù)。0.3.7在某些情況下,使用人員可能做出某種魯莽動(dòng)作,本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有考慮同時(shí)發(fā)生的兩種魯莽動(dòng)作的可能性和(或)違反電梯使用說(shuō)明的情況。0.3.8如果在維修期間,一個(gè)使用人員通常不易接近的安全裝置被有意置為無(wú)效狀態(tài),此時(shí)電梯的安全運(yùn)行無(wú)保障,則應(yīng)遵照維修規(guī)程采取補(bǔ)充措施去保證使用人員的安全。0.3.9所用的水平力:a)靜力:300N;b)撞擊所產(chǎn)生的力:1000N;這是一個(gè)人可能施加的作用力。0.3.10除了下列各項(xiàng)以外,根據(jù)良好實(shí)例和標(biāo)準(zhǔn)要求制造的機(jī)械裝置,在
12、無(wú)法檢查情況下,將不會(huì)損壞至瀕臨危險(xiǎn)狀態(tài)。下列機(jī)械故障應(yīng)考慮:a)懸掛裝置的破斷;b)曳引輪上曳引繩失控滑移;c)輔助繩、鏈和帶的所有連接的破斷和松馳;d)參與對(duì)制動(dòng)輪或盤(pán)制動(dòng)的機(jī)電制動(dòng)器機(jī)械零部件之一失效;e)與主驅(qū)動(dòng)機(jī)組和曳引輪有關(guān)零部件的失效。0.3.11轎廂從最低層站墜落,在撞擊緩沖器之前,允許安全鉗有不動(dòng)作的可能性。0.3.12當(dāng)轎廂速度在達(dá)到機(jī)械制動(dòng)瞬間仍與主電源頻率相關(guān)時(shí),則此時(shí)的速度假定不超過(guò)115%額定速度或相應(yīng)的分級(jí)速度。0.3.13裝有電梯的大樓管理機(jī)構(gòu),應(yīng)能有效地響應(yīng)應(yīng)急召喚,而沒(méi)有不恰當(dāng)?shù)难訒r(shí)。0.3.14通常應(yīng)提供用于提升笨重設(shè)備的設(shè)施(見(jiàn)0.2.5)。0.3.15
13、為了保證機(jī)房中設(shè)備的正常運(yùn)行,如考慮設(shè)備散發(fā)的熱量,機(jī)房中的環(huán)境溫度應(yīng)保持在(540)C之間。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯、病床電梯及載貨電梯制造與安裝應(yīng)遵守的安全準(zhǔn)則,以防電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生傷害乘客和損壞貨物的事故。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式乘客電梯、病床電梯及載貨電梯。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于雜物電梯和液壓電梯。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T7001988碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T2423.51995擊(idtIEC68-2-27:1987)GB/T2
14、423.61995撞(idtIEC68-2-29:1987)GB/T2423.101995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)動(dòng)(正弦)(idtIEC68-2-6:1982)GB/T2423.222002電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)IEC60068-2-14:1984)GB/T定方法GB/TGB/TGB/T42071984第二部分:試驗(yàn)方法第二部分:試驗(yàn)方法第二部分:試驗(yàn)方法第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:試驗(yàn)Eb和導(dǎo)則:試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則:試驗(yàn)N:溫度變化固體絕緣材料在潮濕條件下相比漏電起痕指數(shù)和耐漏電起痕指數(shù)的測(cè)199219924728電氣圖用圖形符號(hào)印制電路用覆銅箔酚醛紙層
15、壓板印制電路用覆銅箔環(huán)氧紙層壓板GB49432001信息技術(shù)設(shè)備的安全(idtIEC60950:1999)GB5013.41997IEC245-4:1994)GB5013.51997245-5:1994)GB5023.11997額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜第4部分:軟線和軟電纜額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜第5部分:電梯電纜(idt額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜第1部分:一般要求(idt(idtIEC(idtIEC227-1:1993AmendmentNo.11995)GB5023.31997額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜無(wú)護(hù)套電纜(i
16、dtIEC227-3:1993)GB5023.41997額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜套電纜(idtIEC227-4;1992)第3部分:固定布線用第4部分:固定布線用護(hù)GB5023.51997額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜第5部分:軟電纜(軟線)(idtIEC227-5:1979AmendmentNo.11987,amendmentNo.21994)GB5023.61997額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜第6部分:電梯電纜和撓性連接用電纜(idtIEC227-6:1985)GB/T70241997電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)89031988電梯
17、用鋼絲繩(eqvISO4344:1983)l2265.11997機(jī)械安全防止上肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離(eqvEN294:1992)130281991隔離變壓器和安全隔離變壓器技術(shù)要求(eqvIEC742:1983)l4048.41993低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備低壓機(jī)電式接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器GBGBGBGBGBl4821.11993GB/T156511995747-5:1992)GB/T162611996GB/T168561997GBl6895.31997置和保護(hù)導(dǎo)體(idtIECGB/T16935.11997664-1:1992)JG/T5072.11996(eqvIEC947-4-1:1990
18、)GBl4048.52001電式控制電路電器(eqv低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-1部分:控制電路電器和開(kāi)關(guān)元件機(jī)IEC60947-5-1:1997)建筑物的電氣裝置電擊防護(hù)(eqvIEC364-4-41:1992)半導(dǎo)體器件分立器件和集成電路第5部分:光電子器件(idtIEC印制板總規(guī)范(idtIEC/PQC88:1990)機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的原則建筑物電氣裝置第5部分:電氣設(shè)備的選擇和安裝第54章:接地配364-5-54:1980)低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第一部分:原理、要求和試驗(yàn)(idtIEC電梯T型導(dǎo)軌GA1091995電梯層門(mén)耐火試驗(yàn)方法EN12015:1998電磁兼容性用于電梯、自動(dòng)扶
19、梯和自動(dòng)人行道的產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)輻射(ElectromagneticcompatibilityProductfamilystandardforlifts,escalatorsandpassengerconveyorsEmission)EN12016:1998電磁兼容性用于電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)抗干擾性(ElectromagneticcompatibilityProductfamilystandardforlifts,escalatorsandpassengerconveyorsImmunity)HD384.6.61S1建筑物的電氣安裝第6部分:驗(yàn)證第61章:初校驗(yàn)(Electri
20、calinstallationsOfbuildingPart6;VerificationChapter61:Initialverification)定義本標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T7024中的術(shù)語(yǔ)及下列定義:曳引驅(qū)動(dòng)電梯tractiondrivelift提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(包括卷筒驅(qū)動(dòng))positivedrivelift用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯。非商用汽車(chē)電梯non-commercialvehiclelift其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車(chē)的電梯?;嗛gpulleyroom不裝電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī),僅裝設(shè)滑輪或限速器和電氣設(shè)備的房間。轎廂有效面積availableca
21、rarea地板以上lm高度處測(cè)量的轎廂面積,乘客或貨物用的扶手可忽略不計(jì)。再平層re-leveling電梯停止后,允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種動(dòng)作,必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)(自動(dòng)或點(diǎn)動(dòng))。鋼絲繩的最小破斷載荷minimumbreakingloadofarope鋼絲繩公稱(chēng)截面積(mm2)和鋼絲繩的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度(N/mm2)與一定結(jié)構(gòu)鋼絲繩最小破斷載荷換算系數(shù)的連乘積。安全繩safetyrope系在轎廂、對(duì)重(或平衡重)上的輔助鋼絲繩,在懸掛裝置失效情況下,可觸發(fā)安全鉗動(dòng)作。使用人員user利用電梯為其服務(wù)的人。乘客passenger電梯轎廂運(yùn)送的人員。批準(zhǔn)的且受過(guò)訓(xùn)練的使用者au
22、thorizedandinstructeduser經(jīng)設(shè)備負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并且受過(guò)電梯使用訓(xùn)練的人員。在沒(méi)有其他規(guī)定的情況下,如果電梯負(fù)責(zé)人已將電梯使用說(shuō)明書(shū)交給批準(zhǔn)的且受過(guò)訓(xùn)練的使用者并且滿足下述兩個(gè)條件之一時(shí),允許他們使用電梯:a)只有經(jīng)批準(zhǔn)且受過(guò)訓(xùn)練的使用者持有鑰匙,插入裝于轎廂內(nèi)或轎廂外的鎖內(nèi),電梯才能開(kāi)動(dòng)b)電梯裝于禁止公眾進(jìn)入的地方,當(dāng)不上鎖時(shí),由電梯負(fù)責(zé)人派一人或多人進(jìn)行看管。電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)liftmachine包括電機(jī)在內(nèi)的用于驅(qū)動(dòng)和停止電梯的裝置。平衡重balancingweight為節(jié)能而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量。電氣安全回路electricsafetychain串聯(lián)所有電
23、氣安全裝置的回路。檢修活板門(mén)inspectiontrap設(shè)置在井道上的作檢修用的向外開(kāi)啟的門(mén)。井道安全門(mén)emergencydoortothewell當(dāng)相鄰兩層地坎之間距離超過(guò)11m時(shí),在其間井道壁上開(kāi)設(shè)的通往井道供援救乘客用的門(mén)。夾層玻璃laminatedglass二層或更多層玻璃之間用塑膠膜組合成的玻璃。單位和符號(hào)單位本標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際單位制(SI)。符號(hào)符號(hào)在相應(yīng)使用的公式中解釋。電梯井道本章各項(xiàng)要求適用于裝有單臺(tái)或多臺(tái)電梯轎廂的井道。電梯對(duì)重(或平衡重)應(yīng)與轎廂在同一井道內(nèi)(觀光電梯可除外)。井道的封閉電梯應(yīng)由下述部分與周?chē)珠_(kāi):a)井道壁、底板和井道頂板;或b)足夠的空間。全封閉的井道建筑
24、物中,要求井道有助于防止火焰蔓延,該井道應(yīng)由無(wú)孔的墻、底板和頂板完全封閉起來(lái)。只允許有下述開(kāi)口:a)層門(mén)開(kāi)口;b)通往井道的檢修門(mén)、井道安全門(mén)以及檢修活板門(mén)的開(kāi)口;c)火災(zāi)情況下,氣體和煙霧的排氣孔;d)通風(fēng)孔;e)井道與機(jī)房或與滑輪間之間必要的功能性開(kāi)口;f)根據(jù)5.6,電梯之間隔板上的開(kāi)孔。部分封閉的井道在不要求井道在火災(zāi)情況下用于防止火焰蔓延的場(chǎng)合,如與瞭望臺(tái)、豎井、塔式建筑物聯(lián)結(jié)的觀光電梯等,井道不需要全封閉,但要提供:a)在人員可正常接近電梯處,圍壁的高度應(yīng)足以防止人員:遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件危害;直接或用手持物體觸及井道中電梯設(shè)備而干擾電梯的安全運(yùn)行。若符合圖1和圖2要求,則圍壁高度足夠
25、,即:C轎廂;H圍壁高度;D與電梯運(yùn)動(dòng)部件的距離(見(jiàn)圖2)圖1部分封閉的井道示意圖1)在層門(mén)側(cè)的高度不小于3.50m;2)其余側(cè),當(dāng)圍壁與電梯運(yùn)動(dòng)部件的水平距離為最小允許值0.50m時(shí),高度不應(yīng)小于2.50m;若該水平距離大于0.50m時(shí),高度可隨著距離的增加而減少;當(dāng)距離等于2.0m時(shí),高度可減至最小值1.10m。b)圍壁應(yīng)是無(wú)孔的;c)圍壁距地板、樓梯或平臺(tái)邊緣最大距離為0.15m(見(jiàn)圖1);d)應(yīng)采取措施防止由于其他設(shè)備干擾電梯的運(yùn)行見(jiàn)5.8b和16.3.1c;e)對(duì)露天電梯,應(yīng)采取特殊的防護(hù)措施(見(jiàn)0.3.3),例如,沿建筑物外墻安裝的附壁梯。注:只有在充分考慮環(huán)境或位置條件后,才允許
26、電梯在部分封閉井道中安裝.檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)通往井道的檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén),除了因使用人員的安全或檢修需要外,一般不應(yīng)采用。檢修門(mén)的高度不得小于1.40m,寬度不得小于0.60m。井道安全門(mén)的高度不得小于1.80m,寬度不得小于0.35m。檢修活板門(mén)的高度不得大于0.50m,寬度不得大于0.50m。當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于1lm時(shí),其間應(yīng)設(shè)置井道安全門(mén),以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。在相鄰的轎廂都采取8.12.3所述的轎廂安全門(mén)措施時(shí),則不需執(zhí)行本條款。檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均不應(yīng)向井道內(nèi)開(kāi)啟。檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖。當(dāng)上述
27、門(mén)開(kāi)啟后,不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。檢修門(mén)與井道安全門(mén)即使在鎖住情況下,也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門(mén)打開(kāi)。m圖2部分封閉的井道圍壁高度與距電梯運(yùn)動(dòng)部件距離的關(guān)系圖只有檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均處于關(guān)閉位置時(shí),電梯才能運(yùn)行。為此,應(yīng)采用符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置證實(shí)上述門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。對(duì)通往底坑的通道門(mén)(見(jiàn)5.7.3.2),在不是通向危險(xiǎn)區(qū)域情況下,可不必設(shè)置電氣安全裝置。這是指電梯正常運(yùn)行中,轎廂、對(duì)重(或平衡重)的最低部分,包括導(dǎo)靴、護(hù)腳板等和底坑底之間的自由垂直距離至少為2m的情況。電梯的隨行電纜、補(bǔ)償繩或鏈及其附件、限速器張緊輪和類(lèi)似裝置,認(rèn)為不構(gòu)成危險(xiǎn)。檢修門(mén)、井道安全門(mén)
28、和檢修活板門(mén)均應(yīng)無(wú)孔,并應(yīng)具有與層門(mén)一樣的機(jī)械強(qiáng)度,且應(yīng)符合相關(guān)建筑物防火規(guī)范的要求。井道的通風(fēng)井道應(yīng)適當(dāng)通風(fēng),井道不能用于非電梯用房的通風(fēng)。注:在沒(méi)有相關(guān)的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)情況下,建議井道頂部的通風(fēng)口面積至少為井道截面積的1。井道壁、底面和頂板井道結(jié)構(gòu)應(yīng)符合國(guó)家建筑規(guī)范的要求,并應(yīng)至少能承受下述載荷:主機(jī)施加的;轎廂偏載情況下安全鉗動(dòng)作瞬間經(jīng)導(dǎo)軌施加的;緩沖器動(dòng)作產(chǎn)生的;由防跳裝置作用的,以及轎廂裝卸載所產(chǎn)生的載荷等。井道壁的強(qiáng)度為保證電梯的安全運(yùn)行,井道壁應(yīng)具有下列的機(jī)械強(qiáng)度,即用一個(gè)300N的力,均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上,垂直作用在井道壁的任一點(diǎn)上,應(yīng):a)無(wú)永久變形;b)彈性變形
29、不大于15mm。在人員可正常接近的玻璃門(mén)扇、玻璃面板或成形玻璃板,均應(yīng)用夾層玻璃制成,其高度應(yīng)符合5.2.1.2的要求。底坑底面的強(qiáng)度底坑的底面應(yīng)能支撐每根導(dǎo)軌的作用力(懸空導(dǎo)軌除外):由導(dǎo)軌自重再加安全鉗動(dòng)作瞬間的反作用力(N),見(jiàn)附錄G(提示的附錄)G2.3和G2.4。轎廂緩沖器支座下的底坑地面應(yīng)能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。4g(P+Q)式中:P空轎廂和由轎廂支承的零部件的質(zhì)量,如部分隨行電纜、補(bǔ)償繩或鏈(若有)等的質(zhì)量和,kg;Q額定載重量,kg;g標(biāo)準(zhǔn)重力加速度,9.81m/s2。5.3.2n.3對(duì)重緩沖器支座下(或平衡重運(yùn)行區(qū)域)的底坑的底面應(yīng)能承受對(duì)重(或平衡重)靜載4倍的作用
30、力。4g(P+qQ)對(duì)對(duì)重4gqP對(duì)平衡重式中:q平衡系數(shù)。頂板強(qiáng)度對(duì)無(wú)需承受6.3.1和(或)6.4.1規(guī)定載荷的頂板,在其懸掛導(dǎo)軌情況下,懸掛點(diǎn)應(yīng)至少能承受G5.1規(guī)定的載荷和力。面對(duì)轎廂入口的層門(mén)與電梯井道壁的結(jié)構(gòu)面對(duì)轎廂入口的層門(mén)與井道壁或部分井道壁的要求,適用于井道的整個(gè)高度。有關(guān)轎廂與面對(duì)轎廂入口的電梯井道壁的間距要求,見(jiàn)11章。由層門(mén)和面對(duì)轎廂入口的井道壁或部分井道壁組成的組合體,應(yīng)在轎廂整個(gè)入口寬度上形成一個(gè)無(wú)孔表面,門(mén)的動(dòng)作間隙除外。每個(gè)層門(mén)地坎下的電梯井道壁應(yīng)符合下列要求:a)應(yīng)形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的垂直表面,它的高度不應(yīng)小于1/2的開(kāi)鎖區(qū)域加上50mm,寬度不應(yīng)小于
31、門(mén)入口的凈寬度兩邊各加25mm。b)這個(gè)表面應(yīng)是連續(xù)的,由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成。如金屬薄板,它能承受垂直作用于其上任何一點(diǎn)均勻分布在5cm2圓形或方形截面上的300N的力,應(yīng):1)無(wú)永久變形;2)彈性變形不大于10mm。c)該井道壁任何凸出物均不應(yīng)超過(guò)5mm。超過(guò)2mm的凸出物應(yīng)倒角,倒角與水平的夾角至少為750。d)此外,該井道壁應(yīng):1)連接到下一個(gè)門(mén)的門(mén)楣;或2)采用堅(jiān)硬光滑的斜面向下延伸,斜面與水平面的夾角至少為600,斜面在水平面上的投影不應(yīng)小于20mm。位于轎廂與對(duì)重(或平衡重)下部空間的防護(hù)如果轎廂與對(duì)重(或平衡重)之下確有人能夠到達(dá)的空間,井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/m2載
32、荷設(shè)計(jì),且:a)將對(duì)重緩沖器安裝于(或平衡重運(yùn)行區(qū)域下面是)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩;或b)對(duì)重(或平衡重)上裝設(shè)安全鉗。注:電梯井道最好不設(shè)置在人們能到達(dá)的空間上面。井道內(nèi)的防護(hù)對(duì)重(或平衡重)的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù),該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重(或平衡重)寬度兩邊各加0.10m。如果這種隔障是網(wǎng)孔型的,則應(yīng)該遵循GBl2265.11997中4.5.1的規(guī)定。特殊情況,為了滿足底坑安裝的電梯部件的位置要求,允許在該隔障上開(kāi)盡量小的缺口。在裝有多臺(tái)電梯的井道中,不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)設(shè)置隔障。如果這種隔障是網(wǎng)孔型的,
33、則應(yīng)該遵循GBl2265.11997中4.5.1的規(guī)定。這種隔障應(yīng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重(或平衡重)行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度。寬度應(yīng)能防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑。滿足5.2.2.2.2情況除外。如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件轎廂、對(duì)重(或平衡重)之間的水平距離小于0.50m,這種隔障應(yīng)該貫穿整個(gè)井道。其寬度應(yīng)至少等于該運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m。頂層空間和底坑曳引驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距曳引驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距應(yīng)滿足下列要求,見(jiàn)附錄K(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)圖解。當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足下面四個(gè)條件:a)轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.1
34、+0.035u2(m)的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程;注:0.035U2表示對(duì)應(yīng)于115%額定速度u時(shí)的重力制停距離的一半。即1x(1號(hào))2=0.0337u2,圓整為0.035U2。22gnb)符合8.13.2尺寸要求的轎頂最高面積的水平面不包括5.7.1.1c所述的部件面積,與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面(包括梁和固定在井道頂下的零部件)之間的自由垂直距離不應(yīng)小于1.0+0.035u2(m);c)井道頂?shù)淖畹筒考c:1)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離不包括下面2所述及的部件,不應(yīng)小于0.3+0.035u2(m)。2)導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件的最高部分之間
35、的自由垂直距離不應(yīng)小于0.1+0.035u2(m)。d)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間,該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50mX0.60mX0.80m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn),任一平面朝下放置即可。對(duì)于用曳引繩直接系住的電梯,只要每根曳引繩中心線距長(zhǎng)方體的一個(gè)垂直面(至少一個(gè))的距離均不大于0.15m,則懸掛曳引繩和它的附件可以包括在這個(gè)空間內(nèi)。當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時(shí),對(duì)重導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.1+0.035u2(m)的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程。當(dāng)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)的減速是按照12.8的規(guī)定被監(jiān)控時(shí),5.7.1.1和5.7.1.2中用于計(jì)算行程的0.035u2的值可按下述情況減少:a)電梯額定速度小于或等于4m/s
36、時(shí),可減少到1/2,且不應(yīng)小于0.25m;b)電梯額定速度大于4m/s時(shí),可減少到1/3,且不應(yīng)小于0.28m。對(duì)具有補(bǔ)償繩并帶補(bǔ)償繩張緊輪及防跳裝置(制動(dòng)或鎖閉裝置)的電梯,計(jì)算間距時(shí),0.035u2這個(gè)值可用張緊輪可能的移動(dòng)量(隨使用的繞法而定)再加上轎廂行程的1/500來(lái)代替。考慮到鋼絲繩的彈性,替代的最小值為0.20m。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不應(yīng)小于0.50m,轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足下面三個(gè)條件:a)符合8.13.2尺寸要求的轎頂最高面積的水平面不包括5.7.2.2b)述及的部件
37、面積,與位于轎廂投影部分的井道頂最低部件的水平面(包括梁和固定在井道頂下的零部件)之間的自由垂直距離不應(yīng)小于1m;b)井道頂?shù)淖畹筒考c:1)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離不包括下面2所述及的部件不應(yīng)小于0.30m;2)導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.10m。c)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間,該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50mX0.60mX0.80m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn),任一平面朝下放置即可。對(duì)于用鋼絲繩、鏈直接系住的電梯,只要每根鋼絲繩或鏈的中心線距長(zhǎng)方體的一個(gè)垂直面(至少一個(gè))的距離均不大于0.15m,則懸掛鋼絲繩或鏈及其附件
38、可以包括在這個(gè)空間內(nèi)。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),平衡重(如果有的話)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于0.30m的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程。底坑井道下部應(yīng)設(shè)置底坑,除緩沖器座、導(dǎo)軌座以及排水裝置外,底坑的底部應(yīng)光滑平整,底坑不得作為積水坑使用。在導(dǎo)軌、緩沖器、柵欄等安裝竣工后,底坑不得漏水或滲水。除層門(mén)外,如果有通向底坑的門(mén),該門(mén)應(yīng)符合5.2.2的要求。如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允許,應(yīng)設(shè)置進(jìn)底坑的門(mén)。如果沒(méi)有其他通道,為了便于檢修人員安全地進(jìn)入底坑,應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置,此裝置不得凸入電梯運(yùn)行的空間。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足下面三個(gè)條件:a)底坑中應(yīng)有足夠的空
39、間,該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50mX0.60mXl.0m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn),任一平面朝下放置即可。b)底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m,下述之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí),這個(gè)距離可最小減少到0.10m。1)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板和相鄰的井道壁;2)轎廂最低部件和導(dǎo)軌。c)底坑中固定的最高部件,如補(bǔ)償繩張緊裝置位于最上位置時(shí),其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.30m,上述b)1)和b)2)除外。底坑內(nèi)應(yīng)有:a)停止裝置,該裝置應(yīng)在打開(kāi)門(mén)去底坑時(shí)和在底坑地面上容易接近,且應(yīng)符合14.2.2和15.7的要求;b)電源插座(見(jiàn)13.6.2);c)井道燈的開(kāi)
40、關(guān)(見(jiàn)5.9),在開(kāi)門(mén)去底坑時(shí)應(yīng)易于接近。電梯井道的專(zhuān)用電梯井道應(yīng)為電梯專(zhuān)用,井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道內(nèi)允許裝設(shè)采暖設(shè)備,但不能用蒸氣和高壓水加熱.采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。電梯根據(jù)5.2.1.2設(shè)置的井道,在:a)有圍壁時(shí),井道是指圍壁內(nèi)的區(qū)域;b)無(wú)圍壁時(shí),井道是指距電梯運(yùn)動(dòng)部件1.50m水平距離內(nèi)的區(qū)域(見(jiàn)5.2.1.2)。井道照明井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置,即使在所有的門(mén)關(guān)閉時(shí),在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為50lx。照明應(yīng)這樣設(shè)置:距井道最高和最低點(diǎn)0.50m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一盞燈,再設(shè)中間燈。對(duì)于采用5.2.1.2部分封閉井道,如果井
41、道附近有足夠的電氣照明,井道內(nèi)可不設(shè)照明。緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置應(yīng)符合14.2.3.2和14.2.3.3的要求。機(jī)房和滑輪間總則電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附屬設(shè)備和滑輪應(yīng)設(shè)置在一個(gè)專(zhuān)用房間內(nèi),該房間應(yīng)有實(shí)體的墻壁、房頂、門(mén)和(或)活板門(mén),只有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的人員(維修、檢查和營(yíng)救人員)才能接近。機(jī)房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝置。但這些房間可設(shè)置:a)雜物電梯或自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)主機(jī);b)該房間的空調(diào)或采暖設(shè)備,但不包括以蒸氣和高壓水加熱的采暖設(shè)備;c)火災(zāi)探測(cè)器和滅火器。具有高的動(dòng)
42、作溫度,適用于電氣設(shè)備,有一定的穩(wěn)定期且有防意外碰撞的合適的保護(hù)。導(dǎo)向滑輪可以安裝在井道的頂層空間內(nèi),其條件是它們位于轎頂投影部分的外面,并且檢查、測(cè)試和維修工作能夠安全地從轎頂或從井道外進(jìn)行。而為對(duì)重(或平衡重)導(dǎo)向的單繞或復(fù)繞的導(dǎo)向滑輪可以安裝在轎頂?shù)纳戏?,其條件是從轎頂上能完全安全地觸及它們的輪軸。曳引輪可以安裝在井道內(nèi),其條件是:a)能夠從機(jī)房進(jìn)行檢查、測(cè)試和維修工作;b)機(jī)房與井道間的開(kāi)口應(yīng)盡可能的小。通道通往機(jī)房和滑輪間的通道應(yīng):a)設(shè)永久性電氣照明裝置,以獲得適當(dāng)?shù)恼斩龋籦)任何情況均能完全安全、方便地使用,而不需經(jīng)過(guò)私人房間。應(yīng)提供人員進(jìn)入機(jī)房和滑輪間的安全通道。應(yīng)優(yōu)先考慮全部
43、使用樓梯,如果不能用樓梯,可以使用符合下列條件的梯子:a)通往機(jī)房和滑輪間的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m;b)梯子應(yīng)牢固地固定在通道上而不能被移動(dòng);c)梯子高度超過(guò)1.50m時(shí),其與水平方向夾角應(yīng)在65o75。之間,并不易滑動(dòng)或翻轉(zhuǎn);d)梯子的凈寬度不應(yīng)小于0.35m,其踏板深度不應(yīng)小于25mm。對(duì)于垂直設(shè)置的梯子,踏板與梯子后面墻的距離不應(yīng)小于0.15m。踏板的設(shè)計(jì)載荷應(yīng)為1500N;e)靠近梯子頂端,至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)容易握到的把手;f)梯子周?chē)?.50m的水平距離內(nèi),應(yīng)能防止來(lái)自梯子上方墜落物的危險(xiǎn)。機(jī)房的結(jié)構(gòu)和設(shè)備強(qiáng)度和地面機(jī)房結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受預(yù)定的載荷和力。機(jī)房要用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材
44、料建造。機(jī)房地面應(yīng)采用防滑材料,如抹平混凝土、波紋鋼板等。尺寸機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸,以允許人員安全和容易地對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè),尤其是對(duì)電氣設(shè)備的作業(yè)。特別是工作區(qū)域的凈高不應(yīng)小于2m,且:a)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積,該面積:1)深度,從屏、柜的外表面測(cè)量時(shí)不小于0.70m;2)寬度,為0.50m或屏、柜的全寬,取兩者中的大者。b)為了對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查,在必要的地點(diǎn)以及需要人工緊急操作的地方(見(jiàn)12.5.1),要有一塊不小于0.50mX0.60m的水平凈空面積;供活動(dòng)的凈高度不應(yīng)小于1.80m。通往6.3.2.1所述的凈空?qǐng)龅氐耐ǖ缹挾炔粦?yīng)小于0.50m,在沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件的地方,此
45、值可減少到0.40m。供活動(dòng)的凈高度從屋頂結(jié)構(gòu)梁下面測(cè)量到下列兩地面:a)通道場(chǎng)地的地面;b)工作場(chǎng)地的地面。電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于0.30m的垂直凈空距離。機(jī)房地面高度不一且相差大于0.50m時(shí),應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階,并設(shè)置護(hù)欄。機(jī)房地面有任何深度大于0.50m,寬度小于0.50m的凹坑或任何槽坑時(shí),均應(yīng)蓋住。門(mén)和檢修活板門(mén)通道門(mén)的寬度不應(yīng)小于0.60m,高度不應(yīng)小于1.80m,且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。供人員進(jìn)出的檢修活板門(mén),其凈通道尺寸不應(yīng)小于0.80mX0.80m,且開(kāi)門(mén)后能保持在開(kāi)啟位置。所有檢修活板門(mén),當(dāng)處于關(guān)閉位置時(shí),均應(yīng)能支撐兩個(gè)人的體重,每個(gè)人按在門(mén)的任意0.20mX0.
46、2m面積上作用1000N的力,門(mén)應(yīng)無(wú)永久變形。檢修活板門(mén)除非與可收縮的梯子連接外,不得向下開(kāi)啟。如果門(mén)上裝有鉸鏈,應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。當(dāng)檢修活板門(mén)開(kāi)啟時(shí),應(yīng)有防止人員墜落的措施(如設(shè)置護(hù)欄)。門(mén)或檢修活板門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖,它可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。只供運(yùn)送器材的活板門(mén),只能從機(jī)房?jī)?nèi)部鎖住。其他開(kāi)口樓板和機(jī)房地板上的開(kāi)孔尺寸,在滿足使用前提下應(yīng)減到最小。為了防止物體通過(guò)位于井道上方的開(kāi)口,包括通過(guò)電纜用的開(kāi)孔墜落的危險(xiǎn),必須采用圈框,此圈框應(yīng)凸出樓板或完工地面至少50mm。通風(fēng)機(jī)房應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng),同時(shí)必須考慮到井道通過(guò)機(jī)房通風(fēng).從建筑物其他處抽出的陳腐空氣不得直接排入機(jī)房?jī)?nèi)。應(yīng)保護(hù)諸如電機(jī)
47、、設(shè)備以及電纜等,使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。照明和電源插座機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明,地面上的照度不應(yīng)小于200lx。照明電源應(yīng)符合13.6.1的要求。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近人口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān),控制機(jī)房照明。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)至少設(shè)有一個(gè)符合13.6.2要求的電源插座。設(shè)備的搬運(yùn)在機(jī)房頂板或橫梁的適當(dāng)位置上,應(yīng)裝備一個(gè)或多個(gè)適用的具有安全工作載荷標(biāo)示(見(jiàn)15.4.5)的金屬支架或吊鉤,以便起吊重載設(shè)備(見(jiàn)0.2.5和0.3.14)?;嗛g的結(jié)構(gòu)和設(shè)備強(qiáng)度和地面滑輪間必須能承受正常所受的載荷?;嗛g應(yīng)使用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造?;嗛g的地板應(yīng)采用防滑材料,如抹平
48、混凝土、波紋鋼板等。尺寸滑輪間應(yīng)有足夠的尺寸,以便維修人員能安全和容易地接近所有設(shè)備。其尺寸可符合6.3.2.1b)和6.3.2.2關(guān)于通道的規(guī)定?;嗛g房頂以下的高度不應(yīng)小于1.50m?;喩戏綉?yīng)有不小于0.30m的凈空高度。6.4.36.4.3.16.4.3.2如滑輪間內(nèi)有控制屏或控制柜,則也應(yīng)符合6.3.2.1和6.3.2.2的規(guī)定。門(mén)和檢修活板門(mén)通道門(mén)的寬度不得小于0.60m,高度不得小于1.40m。這些門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。供人員進(jìn)出的檢修活板門(mén)其凈通道不應(yīng)小于0.80mX0.80m,開(kāi)門(mén)后能保持在開(kāi)啟位所有檢修活板門(mén),當(dāng)處于關(guān)閉位置時(shí),均應(yīng)能支撐兩個(gè)人的體重,每個(gè)人按在門(mén)的任意0.20
49、mX0.20m面積上作用1000N的力,門(mén)應(yīng)無(wú)永久變形。檢修活板門(mén)除非與可伸縮的梯子連接外,不得向下開(kāi)啟。如果門(mén)上裝有鉸鏈,應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。當(dāng)檢修活板門(mén)開(kāi)啟時(shí),應(yīng)有防止人員墜落的措施(如設(shè)置護(hù)欄)。門(mén)和檢修活板門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖,它可以從滑輪間內(nèi)不用鑰匙打開(kāi)。其他開(kāi)口樓板和滑輪間地板上的開(kāi)孔尺寸,在滿足使用前提下應(yīng)減到最小。為了防止物體通過(guò)位于井道上方的開(kāi)口,包括通過(guò)電纜用的開(kāi)孔而墜落的危險(xiǎn),必須采用圈框,此圈框應(yīng)凸出樓板或完工地面至少50mm。停止裝置在滑輪間內(nèi)部鄰近人口處應(yīng)裝設(shè)一個(gè)符合14.2.2和15.4.4要求的停止裝置。溫度如果滑輪間內(nèi)有霜凍和結(jié)露的危險(xiǎn),應(yīng)采取預(yù)防措施以保護(hù)設(shè)
50、備。如果滑輪間設(shè)有電氣設(shè)備,環(huán)境溫度與機(jī)房的要求相同。照明和電源插座滑輪間應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明,在滑輪間應(yīng)有不小于1001X的照度,照明電源應(yīng)符合13.6.1的要求。在滑輪間內(nèi)靠近人口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān),以控制滑輪間的照明?;嗛g內(nèi)至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合13.6.2要求的電源插座。如果在滑輪間有控制屏或控制柜,則6.3.6的規(guī)定同樣適用。層門(mén)總則進(jìn)入轎廂的井道開(kāi)口處應(yīng)裝設(shè)無(wú)孔的層門(mén),門(mén)關(guān)閉后,門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小。對(duì)于乘客電梯,此運(yùn)動(dòng)間隙不得大于6mm。對(duì)于載貨電梯,此間隙不得大于8mm。由于磨損,間隙值允許達(dá)到10mm。如果有凹進(jìn)部分,上述間隙從凹底處測(cè)
51、量。門(mén)及其框架的強(qiáng)度門(mén)及其框架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用后不產(chǎn)生變形,為此,宜采用金屬制造?;馂?zāi)情況下的性能如建筑物需要電梯層門(mén)具有防火性能,該層門(mén)應(yīng)按GA109進(jìn)行試驗(yàn).機(jī)械強(qiáng)度層門(mén)及其門(mén)鎖在鎖住位置時(shí)應(yīng)有這樣的機(jī)械強(qiáng)度:即用300N的力垂直作用于該層門(mén)的任何一個(gè)面上的任何位置,且均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上時(shí),應(yīng)能:a)無(wú)永久變形;b)彈性變形不大于15mm;c)試驗(yàn)期間和試驗(yàn)后,門(mén)的安全功能不受影響。在水平滑動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向,以150N的人力(不用工具)施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)上時(shí),7.1規(guī)定的間隙可以大于6mm,但不得大于下列值:a)對(duì)旁開(kāi)門(mén),30mm;b)對(duì)中分門(mén)
52、,總和為45mm。玻璃門(mén)扇的固定方式應(yīng)能承受本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作用力,而不損傷玻璃的固定件。玻璃尺寸大于7.6.2所述的玻璃門(mén),應(yīng)使用夾層玻璃,且按附錄J(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)表J2選用或能承受附錄J所述的沖擊擺試驗(yàn)。試驗(yàn)后,門(mén)的安全功能應(yīng)不受影響。玻璃門(mén)的固定件,即使在玻璃下沉的情況下,也應(yīng)保證玻璃不會(huì)滑出。玻璃門(mén)扇上應(yīng)有永久性的標(biāo)記:a)供應(yīng)商名稱(chēng)或商標(biāo);b)玻璃的型式;c)厚度如:(8+0.76+8)mm為避免拖曳孩子的手,對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)玻璃門(mén),若玻璃尺寸大于7.6.2的規(guī)定,應(yīng)采取使危險(xiǎn)減至最小的措施,例如:a)減少手和玻璃之間的摩擦系數(shù);b)使玻璃不透明部分高度達(dá)1.10m;c)感知手指
53、的出現(xiàn);或d)其他等效的方法。層門(mén)入口的高度和寬度高度層門(mén)入口的最小凈高度為2m。寬度層門(mén)凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于50mm。地坎、導(dǎo)向裝置和門(mén)懸掛機(jī)構(gòu)地坎每個(gè)層站入口均應(yīng)裝設(shè)一個(gè)具有足夠強(qiáng)度的地坎,以承受通過(guò)它進(jìn)入轎廂的載荷。注:在各層站地坎前面宜有稍許坡度,以防洗刷、灑水時(shí),水流進(jìn)井道。導(dǎo)向裝置層門(mén)的設(shè)計(jì)應(yīng)防止正常運(yùn)行中脫軌、機(jī)械卡阻或行程終端時(shí)錯(cuò)位。由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí),應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置使層門(mén)保持在原有位置上。水平滑動(dòng)層門(mén)的頂部和底部都應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。垂直滑動(dòng)層門(mén)兩邊都應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。垂直滑動(dòng)層門(mén)的懸掛機(jī)構(gòu)垂直滑動(dòng)層門(mén)的門(mén)扇應(yīng)固定
54、在兩個(gè)獨(dú)立的懸掛部件上。懸掛用的繩、鏈、皮帶,其設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于8。懸掛繩滑輪的直徑不應(yīng)小于繩直徑的25倍。懸掛繩與鏈應(yīng)加以防護(hù),以免脫出滑輪槽或鏈輪。與層門(mén)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的保護(hù)通則層門(mén)及其周?chē)脑O(shè)計(jì)應(yīng)盡可能減少由于人員、衣服或其他物件被夾住而造成損壞或傷害的危險(xiǎn)。為了避免運(yùn)行期間發(fā)生剪切的危險(xiǎn),動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)滑動(dòng)門(mén)外表面不應(yīng)有大于3mm的凹進(jìn)或凸出部分,這些凹進(jìn)或凸出部分的邊緣應(yīng)在開(kāi)門(mén)運(yùn)行方向上倒角。這些要求不適用于附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)所規(guī)定的開(kāi)鎖三角鑰匙入口處。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門(mén)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門(mén)應(yīng)盡量減少門(mén)扇撞擊人的有害后果。為此應(yīng)滿足下列條件。水平滑動(dòng)門(mén)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)阻止關(guān)門(mén)力不應(yīng)大于150N,這個(gè)力
55、的測(cè)量不得在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始的1/3之內(nèi)進(jìn)行。層門(mén)及其剛性連接的機(jī)械零件的動(dòng)能,在平均關(guān)門(mén)速度下的測(cè)量值或計(jì)算值不應(yīng)大于10J。滑動(dòng)門(mén)的平均關(guān)門(mén)速度是按其總行程減去下面的數(shù)字計(jì)算:a)對(duì)中分式門(mén),在行程的每個(gè)末端減去25mm;b)對(duì)旁開(kāi)式門(mén),在行程的每個(gè)末端減去50mm。注:例如測(cè)量時(shí)可采用一種裝置,該裝置包括一個(gè)帶刻度的活塞。它作用于一個(gè)彈簧常數(shù)為25N/mm的彈簧上,并裝有一個(gè)容易滑動(dòng)的圓環(huán),以便測(cè)定撞擊瞬間的運(yùn)動(dòng)極限點(diǎn)。通過(guò)所得極限點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值,可容易計(jì)算出動(dòng)能值。當(dāng)乘客在層門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,通過(guò)入口時(shí)被門(mén)扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?,一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門(mén)重新開(kāi)啟。這種保護(hù)裝置也可以是轎門(mén)的保護(hù)裝置(
56、見(jiàn)8.7.2.1.1.3)。此保護(hù)裝置的作用可在每個(gè)主動(dòng)門(mén)扇最后50mm的行程中被消除。對(duì)于這樣的一種系統(tǒng),即在一個(gè)預(yù)定的時(shí)間后,它使保護(hù)裝置失去作用以抵制關(guān)門(mén)時(shí)的持續(xù)阻礙,則門(mén)扇在保護(hù)裝置失效下運(yùn)動(dòng)時(shí),7.5.2.1.1.2規(guī)定的動(dòng)能不應(yīng)大于4J。在轎門(mén)和層門(mén)聯(lián)動(dòng)的情況下,7.5.2.1.1.1和7.5.2.1.1.2要求仍有效。阻止折疊門(mén)開(kāi)啟的力不應(yīng)大于150N。這個(gè)力的測(cè)量應(yīng)在門(mén)處于下列折疊位置時(shí)進(jìn)行,即:折疊門(mén)扇的相鄰?fù)饩夐g距或與等效件(如門(mén)框)距離為100mm時(shí)進(jìn)行。、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非自動(dòng)門(mén)在使用人員的連續(xù)控制和監(jiān)視下,通過(guò)持續(xù)撳壓按鈕或類(lèi)似方法(持續(xù)操作運(yùn)行控制)關(guān)閉門(mén)時(shí),當(dāng)按7.5.
57、2.1.1.2計(jì)算或測(cè)量的動(dòng)能大于10J時(shí),最快門(mén)扇的平均關(guān)閉速度不應(yīng)大于0.3m/s。垂直滑動(dòng)門(mén)這種型式的滑動(dòng)門(mén)只能用于載貨電梯。如果能同時(shí)滿足下列條件,才能使用動(dòng)力關(guān)閉的門(mén):a)門(mén)的關(guān)閉是在使用人員持續(xù)控制和監(jiān)視下進(jìn)行的;b)門(mén)扇的平均關(guān)閉速度不大于o.3m/s;c)轎門(mén)是8.6.1規(guī)定的結(jié)構(gòu);d)層門(mén)開(kāi)始關(guān)閉之前,轎門(mén)至少已關(guān)閉到2/3。其他型式的門(mén)在采用其他型式的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)門(mén),如轉(zhuǎn)門(mén),當(dāng)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)有碰撞使用人員的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)采用類(lèi)似動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)門(mén)規(guī)定的保護(hù)措施。局部照明和“轎廂在此”信號(hào)燈局部照明在層門(mén)附近,層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于501x,以便使用人員在打開(kāi)層門(mén)進(jìn)入轎
58、廂時(shí),即使轎廂照明發(fā)生故障,也能看清其前面的區(qū)域(見(jiàn)0.2.5)?!稗I廂在此”指示如果層門(mén)是手動(dòng)開(kāi)啟的,使用人員在開(kāi)門(mén)前,必須能知道轎廂是否在那里。為此應(yīng)安裝下列a)或b)之一:a)符合下列全部條件的一個(gè)或幾個(gè)透明視窗:1)除用沖擊擺試驗(yàn)外,均應(yīng)滿足7.2.3.1規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度;2)最小厚度為6mm;3)每個(gè)層門(mén)裝玻璃的面積不得小于0.015m2,每個(gè)視窗的面積不得小于0.01m2;4)寬度不小于60mm,且不大于150mm。對(duì)于寬度大于80mm的視窗,其下沿距地面不得小于1m。b)一個(gè)發(fā)光的“轎廂在此”信號(hào),它只能當(dāng)轎廂即將停在或已經(jīng)停在特定的樓層時(shí)燃亮。在轎廂停留在那里的時(shí)候,該信號(hào)應(yīng)保持
59、燃亮。層門(mén)鎖緊和閉合的檢查對(duì)墜落危險(xiǎn)的保護(hù)在正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)不能打開(kāi)層門(mén)(或多扇層門(mén)中的任意一扇),除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于層站地平面上下0.2m。在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下,開(kāi)鎖區(qū)域可增加到不大于層站地平面上下的0.35m。對(duì)剪切的保護(hù)除了7.7.2.2情況外,如果一個(gè)層門(mén)或多扇層門(mén)中的任何一扇門(mén)開(kāi)著,在正常操作情況下,應(yīng)不能啟動(dòng)電梯或保持電梯繼續(xù)運(yùn)行,然而,可以進(jìn)行轎廂運(yùn)行的預(yù)備操作。在下列區(qū)域內(nèi),允許開(kāi)門(mén)運(yùn)行:a)在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi),在符合14.2.1.2的條件下,允許在相應(yīng)的樓層高度處進(jìn)行平層和再平層;b)在滿足8.4.3,8.14和14.2.1
60、.5要求的條件下,允許在層站樓面以上延伸到高度不大于1.65m的區(qū)域內(nèi),進(jìn)行轎廂的裝卸貨物操作,此外:1)層門(mén)的上門(mén)框與轎廂地面之間的凈高度在任何位置時(shí)均不得小于2m;2)無(wú)論轎廂在此區(qū)域內(nèi)的任何位置,必須有可能不經(jīng)專(zhuān)門(mén)的操作使層門(mén)完全閉合。鎖緊和緊急開(kāi)鎖每個(gè)層門(mén)應(yīng)設(shè)置符合7.7.1要求的門(mén)鎖裝置,這個(gè)裝置應(yīng)有防止故意濫用的保護(hù)。鎖緊轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門(mén)有效地鎖緊在閉合位置上,但層門(mén)鎖緊前,可以進(jìn)行轎廂運(yùn)行的預(yù)備操作,層門(mén)鎖緊必須由一個(gè)符合14.1.2要求的電氣安全裝置來(lái)證實(shí)。轎廂應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng),見(jiàn)圖3。證實(shí)門(mén)扇鎖閉狀態(tài)的電氣安全裝置的元件,應(yīng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何
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