設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)及物料搬運(yùn)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)及物料搬運(yùn)西安建筑科技大學(xué)管理學(xué)院1.一 工廠設(shè)備規(guī)劃設(shè)備:指物理工廠、配送中心、效力中心及其相關(guān)設(shè)備。詳細(xì)包括消費(fèi)設(shè)備和效力設(shè)備。工業(yè)設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃SPIF,分為工廠規(guī)劃規(guī)劃、物料搬運(yùn)規(guī)劃、通訊規(guī)劃、公用設(shè)備規(guī)劃和建筑規(guī)劃。規(guī)劃的五個(gè)階段:調(diào)查分析綜合修正評(píng)價(jià) 2.設(shè)備規(guī)劃的規(guī)劃方法擺樣法數(shù)學(xué)模型法其中,Xj:第j個(gè)新設(shè)備位置; Pi:第i個(gè)已有設(shè)備的位置; Vjk:為第j個(gè)和第k個(gè)新設(shè)備間單位間隔流動(dòng)費(fèi)用與一定時(shí)間內(nèi)j、k設(shè)備間往返次數(shù)的乘積; Wji:第j個(gè)新設(shè)備和第i個(gè)已有設(shè)備間單位間隔流動(dòng)費(fèi)用與一定時(shí)間內(nèi)j、i設(shè)備間往返次數(shù)的乘積;圖解法系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP法 3.一、階段

2、構(gòu)造確定位置:工廠的總體位置總體區(qū)分:初步規(guī)劃根本物流方式和總體規(guī)劃詳細(xì)布置:確定各作業(yè)單位的詳細(xì)位置實(shí)施:編制施工方案,進(jìn)展施工安裝階段時(shí)間 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)采用四個(gè)階段進(jìn)展,稱為“布置設(shè)計(jì)四階段。4.二、程序方式輸入數(shù)據(jù)P、Q、PQ、R、S、T1、物流2、作業(yè)單位的相互關(guān)系3、物流作業(yè)單 位相互關(guān)系圖4、必要面積5、可用面積6、面積相互關(guān)系圖9、擬定幾種布置方案7、修正條件8、實(shí)踐制約分析尋優(yōu)選擇10、評(píng)價(jià)5.三、設(shè)備布置設(shè)計(jì)的要素分析輸入數(shù)據(jù)P、Q、R、S、T?影響布置設(shè)計(jì)的要素眾多,根本要素可以歸納為5項(xiàng):P產(chǎn)品(或資料或效力)、Q數(shù)量、R消費(fèi)道路(工藝過程)、S輔助效力部門、T時(shí)間(或時(shí)

3、間安排)。五個(gè)要素分別回答以下問題: PProduct 消費(fèi)什么? QQuantity 消費(fèi)多少? RRouting 怎樣消費(fèi)? SSupporting service用什么支持消費(fèi)? TTime 何時(shí)消費(fèi)? 6.城市規(guī)劃外部協(xié)作條件交通運(yùn)輸條件地質(zhì)水文條件自然氣候條件關(guān)于職業(yè)平安和衛(wèi)生、環(huán)境維護(hù)等方面的規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)規(guī)范等影響設(shè)備布置設(shè)計(jì)的其他要素:7.系統(tǒng)布置規(guī)劃SLP分析階段產(chǎn)品種類產(chǎn)量分析PQ分析I區(qū) 為單一或少種類大批量產(chǎn)品,宜采用流水消費(fèi)線的大消費(fèi)方式和按產(chǎn)品原那么布置IV區(qū) 表示多種類小批量或單件消費(fèi),宜采用工藝原那么布置II和III區(qū) 的產(chǎn)品種類和批量均中等,宜采用成組技術(shù)布

4、置產(chǎn)品種類數(shù)目P產(chǎn)量QIIIIIIIV8.五、物流分析 1、工藝過程圖(Operation Process Chart) 工藝過程圖就是把工藝道路卡和裝配程序圖匯總到起而構(gòu)成的一種流程圖。繪制過程先在圖的右上部從第個(gè)裝配作業(yè)的主要組件開場(chǎng),在垂直線上按工藝道路卡的作業(yè)順序用圓圈表示加工和裝配,用正方形表示檢驗(yàn)其它零部件,假設(shè)自制,分別用垂直線畫出其作業(yè)順序,假設(shè)外購(gòu),那么分別用程度線進(jìn)入裝配作業(yè)。9. 工藝過程圖可以用來詳細(xì)描畫產(chǎn)品消費(fèi)過程中各工序之間的關(guān)系,也可以描畫全廠各部門之間的工藝流程。 其重要作用是在分析工藝過程的根底上,經(jīng)過產(chǎn)品加工、組裝、檢驗(yàn)等各加工階段及加工道路的分析,可以計(jì)算

5、出每個(gè)工藝過程的各工序作業(yè)單位間的物流強(qiáng)度,從而為作業(yè)單位位置確實(shí)定找到根底數(shù)據(jù)。1450.190.10.310.19廢料0.490.29原資料機(jī)加工熱處置30.01規(guī)范件工藝過程分析:毛坯重0.49,經(jīng)熱處置的毛坯重0.19,機(jī)加工中需前往熱處置的為0.1。由此可知,14之間的物流強(qiáng)度為0.310.2多種產(chǎn)品工藝過程圖 企業(yè)消費(fèi)的產(chǎn)品種類多,特別是只進(jìn)展成形加工處置消費(fèi),而不思索裝配時(shí),可以采用多種產(chǎn)品工藝過程圖來分析確定其物料流。從該過程圖中可以看到平面布置的雛形。多種產(chǎn)品工藝過程圖是將一切零件或產(chǎn)品的工序都匯總在一張圖表上、經(jīng)過分析、調(diào)整圖表上的工序,使彼此之間有最大物流量的工序盡量接近

6、,直至獲得最正確工藝安排順序。 11.3、從至表 (From To Chart)從至表通常用以表示建筑物之間、部門之間或機(jī)器之間的物流量、物料搬運(yùn)總量等。表上橫行和豎行的標(biāo)題內(nèi),按同樣順序列出全部作業(yè)單位(建筑物、機(jī)器、部門)。將每個(gè)產(chǎn)品或零件在兩個(gè)作業(yè)單位之間的挪動(dòng),分別用字母表示產(chǎn)品或零件,數(shù)字代表搬運(yùn)總量,填入兩個(gè)作業(yè)單位橫行和豎行相交的方格內(nèi),留意,從圖表的左上角至右下角,劃一條對(duì)角線,零件前進(jìn)記在右上方,退回記在左下方。如以下圖:12.13.六、作業(yè)單位相互關(guān)系分析 設(shè)備布置設(shè)計(jì)要根據(jù)部門之間在工藝流程如業(yè)務(wù)往來中的親密程度,決議相互位置。各部門作業(yè)單位之間存在著物流關(guān)系、非物流關(guān)系

7、兩種關(guān)系。物流關(guān)系可以用物流強(qiáng)度來表示兩個(gè)作業(yè)單位之間的關(guān)系親密程度,非物流關(guān)系無法定量表示,只能經(jīng)過定性分析加以區(qū)分。14.1、作業(yè)單位物流相關(guān)表的繪制 1劃分物流強(qiáng)度等級(jí)由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難,而且也沒必要,因此,SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為5個(gè)等級(jí),分別用符號(hào)A、E、I、O、U表示。 當(dāng)產(chǎn)品種類少時(shí)用工藝過程圖進(jìn)展物流分析;產(chǎn)品種類多時(shí),用從至表或多工藝過程表對(duì)實(shí)踐設(shè)備間的物流量進(jìn)展統(tǒng)計(jì)。15.2、作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表的構(gòu)造: 根本思緒根據(jù)閱歷確定作業(yè)單位非物流相互關(guān)系親密程度后,利用與物流相關(guān)表一樣的表格方式,建立非物流相互關(guān)系表。通??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面加以思索:16.2、通

8、常可以從以下幾個(gè)方面加以思索:(1)任務(wù)流程 (2)作業(yè)性質(zhì) (3)運(yùn)用設(shè)備情況 (4)運(yùn)用場(chǎng)地情況 (5)監(jiān)視和管理 (6)平安、衛(wèi)生 (7)聯(lián)絡(luò)頻繁程度 8躁聲、振動(dòng)(9)公用設(shè)備一樣 (10)文件信息往來情況17.1確定作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)2列出作業(yè)單位相互關(guān)系親密理由例如18.3建立非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表例如19.2、如何繪制造業(yè)單位位置相關(guān)圖:第一步處置關(guān)系密級(jí)為A的作業(yè)單位對(duì)。 按各作業(yè)單位綜合接近程度的高低排序,找出綜合接近程度最高的布置在中心位置;依次處置作業(yè)單位對(duì)。第二步處置關(guān)系密級(jí)為E的作業(yè)對(duì)。 最后重點(diǎn)調(diào)整X級(jí)作業(yè)單位對(duì)的相互位置20.七、面積確實(shí)定 在實(shí)踐的設(shè)備布置設(shè)

9、計(jì)過程中,常因遭到現(xiàn)有廠房或可利用土地面積與外形的限制等,不得不把需求的面積與可利用的面積結(jié)合起來思索,因此面積的設(shè)定方法有以下幾種:1、計(jì)算法:按照設(shè)備和作業(yè)所需的面積,加上輔助設(shè)備、資料存儲(chǔ)、維修、通道以及人員等所需面積得到該單位的總面積。2、規(guī)范面積法:采用某種工業(yè)規(guī)范求得所需的面積。3、概略布置法 運(yùn)用模板或設(shè)備模型進(jìn)展布置并確定面積。4、比率趨向預(yù)測(cè)法:將過去各個(gè)時(shí)期每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)工時(shí)或每個(gè)單位的面積作為根底,按未來產(chǎn)量和人員的開展預(yù)測(cè)要求,按比例擴(kuò)展來設(shè)定面積。 21.八、布置修正 所謂修正條件,是指諸如運(yùn)輸方式、儲(chǔ)存設(shè)備、場(chǎng)地環(huán)境、人的要求、廠房特性、輔助設(shè)備和管理控制等詳細(xì)要素

10、。它們的重要程度各不一樣,但都以獨(dú)特的方式影響布置設(shè)計(jì)方案。在進(jìn)展布置設(shè)計(jì)時(shí),需求加以思索。用適當(dāng)?shù)姆椒ǜ鶕?jù)現(xiàn)有廠房的實(shí)踐條件使部門面積結(jié)合,同時(shí)結(jié)合修正條件對(duì)各部門的位置、外形等進(jìn)展調(diào)整,可以構(gòu)成幾個(gè)理想的、實(shí)際的塊狀布置(Block layout)方案。 例:精細(xì)車間應(yīng)遠(yuǎn)離鍛造車間(應(yīng)遠(yuǎn)離震源) 鑄造車間應(yīng)處在背風(fēng)之處22.舉例:某機(jī)械廠的設(shè)備布置設(shè)有3種零件A、B、C,其工藝途徑及日產(chǎn)量如表1所示15:分別表示5個(gè)部門部門12345面積m22040406020表2 : 5個(gè)部門所需廠房面積如何布置?23.加工工藝從至表(見上例)從至1234514050150020050401530150

11、040005050000物流量從至表24.25.物流量等級(jí)劃分用符號(hào)A、E、I、O、U表示A: 80100 噸 1-2E: 6080噸 無I: 4060噸 2-5、 2-4、4-5O: 040噸 3-2、1-3U: 0噸 1-4、1-5、3-4、3-5 物流強(qiáng)度分析表由從至表得出26.部門關(guān)系圖27.關(guān)系表從至12345A2EI4,52,52,4O331,2U28.線性關(guān)系圖5124329.空間關(guān)系圖51243部門12345面積m22040406020由表2知 : 5個(gè)部門所需廠房面積如何改良?30.最終布置圖331224454面積 20 m231.設(shè)備布置的內(nèi)容 在進(jìn)展設(shè)備布置決策要思索的內(nèi)

12、容主要有以下幾個(gè)方面: 物流和物料搬運(yùn)設(shè)備。確定物流的重要性和方式,采用何種設(shè)備,是傳送帶、起重機(jī)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)還是自動(dòng)小車來發(fā)送和存儲(chǔ)物料。并思索物料在不同任務(wù)單元間挪動(dòng)的本錢。 容量和空間要求。只需先確定了人員、機(jī)器和設(shè)備的要求后,才干進(jìn)展布置,為每一作業(yè)單位分配合理的空間,并思索通道、洗手間、餐廳、樓梯等附屬設(shè)備的要求。 環(huán)境和美學(xué)。布置決策也要求確定窗戶、分隔高度、室內(nèi)植物等環(huán)境要素,以降低噪音、改善空氣流通和提供隱密性等。 信息流。通訊交流對(duì)公司都是很重要的,布置必需方便交流,在辦公室布置中尤其重要。32.設(shè)備布置設(shè)計(jì)要思索的根本原那么:整體綜合原那么挪動(dòng)間隔最小原那么流動(dòng)性原那么空間利

13、用原那么柔性原那么平安原那么33.4.2 設(shè)備布置類型典型布置方式可按設(shè)備類別分為消費(fèi)設(shè)備和效力設(shè)備兩大類,再來細(xì)分布置方式。 消費(fèi)設(shè)備的三種根本的布置方式: 固定式布置 產(chǎn)品原那么布置 工藝原那么布置 混合布置:成組原那么 效力設(shè)備的三種根本的布置方式: 零售店布置 辦公室布置 倉(cāng)庫(kù)布置 34.1、固定式布置 固定式布置 (Fixed-Position Layout) 也稱工程布置,它主要是工程工程和大型產(chǎn)品消費(fèi)所采用的一種布置方式。 它的加工對(duì)象位置,消費(fèi)工人和設(shè)備都隨加工產(chǎn)品所在的某一位置而轉(zhuǎn)移。之所以要固定,是由于加工對(duì)象大而重,不易挪動(dòng)。 如工程建立、飛機(jī)廠、造船廠、重型機(jī)器廠等。

14、35.2、產(chǎn)品原那么布置 產(chǎn)品原那么布置(Product Layout),又稱流水線布置Assembly Line Layout或?qū)ο笤敲床贾谩?當(dāng)消費(fèi)產(chǎn)品種類少批量大時(shí),該當(dāng)按照產(chǎn)品的加工工藝過程順序來配置設(shè)備,構(gòu)成流水消費(fèi)線或裝配線布置 。 Ford首創(chuàng)流水線消費(fèi),受屠夫啟發(fā)。36.適宜少種類大批量消費(fèi)的產(chǎn)品布置原那么: 以機(jī)器設(shè)備、人員及物料按產(chǎn)品的加工或裝配的工藝過程順序布置,構(gòu)成一定的消費(fèi)線。倉(cāng)庫(kù)鉗工剪板機(jī)磨床車床滾齒鉆孔打壓車床車床鉆孔裝配倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品原那么表示圖37.優(yōu)點(diǎn):1、由于布置符合工藝過程,物流暢通2、由于上下工序銜接,存放量少3、物料搬運(yùn)任務(wù)量少4、可做到作業(yè)專業(yè)化,對(duì)工

15、人技藝要求不高,易于培訓(xùn)5、消費(fèi)方案簡(jiǎn)單,易于控制6、可運(yùn)用公用設(shè)備和機(jī)械化、自動(dòng)化搬運(yùn)方法缺陷:1、設(shè)備發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)引起整個(gè)消費(fèi)線中斷2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)變化將引起布置的艱苦調(diào)整3、消費(fèi)線速度取決于最慢的機(jī)器4、消費(fèi)線有的機(jī)器負(fù)荷不滿,呵斥相對(duì)投資較大5、消費(fèi)線反復(fù)作業(yè),工人易產(chǎn)生厭倦6、維修和保養(yǎng)費(fèi)用高產(chǎn)品原那么布置優(yōu)缺陷:38.3.工藝原那么布置適宜多種類小批量消費(fèi)的工藝布置原那么: 根據(jù)工藝特點(diǎn),把同種類型的一群設(shè)備和人員集中布置在一個(gè)地方。各類機(jī)床間也有一定的順序安排,通常按照大多數(shù)零件的加工道路來陳列。39.工藝原那么表示圖車床組LLLL鉆床組ZZZZ銑床組MMMM磨床組GGGG其他滾齒機(jī)焊

16、接焊接40.優(yōu)點(diǎn):1、機(jī)器利用率高,可減少 設(shè)備數(shù)量2、設(shè)備和人員柔性程度高, 更改產(chǎn)品和數(shù)量方便3、操作人員作業(yè)多樣化, 有利于提高任務(wù)興趣和職 業(yè)滿足感缺陷:1、由于流程較長(zhǎng),搬運(yùn)路 線不確定,運(yùn)費(fèi)高2、消費(fèi)方案與控制較復(fù)雜, 要求員工素質(zhì)的提高3、庫(kù)存量相對(duì)較大工藝原那么布置優(yōu)缺陷:41.4.成組布置適宜繼續(xù)改善消費(fèi)方式的成組布置原那么: 把完成一組類似零件的一切或極大部分加工工序的多種機(jī)床組成機(jī)器群,以此為一個(gè)單元,再在其周圍配置其他必要設(shè)備一種布置方式。NCLLMMLDDNCLLLDD加工單元1G加工單元3AAA加工單元2成組原那么表示圖42.優(yōu)點(diǎn):1、由于產(chǎn)品成組,設(shè)備利用率高2、

17、流程通暢,運(yùn)輸間隔較短,搬運(yùn)量少3、有利于發(fā)揚(yáng)班組協(xié)作精神4、有利于擴(kuò)展員工的作業(yè)技藝5、兼有產(chǎn)品原那么布置和工藝布置的優(yōu)點(diǎn)缺陷:1、需求較高的消費(fèi)控制程度以平 衡各單元之間的消費(fèi)流程2、假設(shè)單元間流程不平衡,需中間 儲(chǔ)存,添加了物料搬運(yùn)3、班組成員需掌握一切作業(yè)技藝4、減少了運(yùn)用公用設(shè)備的時(shí)機(jī)5、兼有產(chǎn)品原那么布置和工藝原那么 布置的缺陷成組原那么布置優(yōu)缺陷:43.如何選取設(shè)備布置型式來順應(yīng)市場(chǎng)變化大規(guī)模定制Mass Customization : 一種新的消費(fèi)方式。以類似于規(guī)范化和大規(guī)模消費(fèi)的本錢和時(shí)間,提供客戶特定需求的產(chǎn)品和效力。 特點(diǎn):按訂單設(shè)計(jì)按訂單制造按訂單裝配按訂單銷售44.實(shí)

18、現(xiàn)大規(guī)模定制需處理的根本問題: 產(chǎn)品戰(zhàn)略定制產(chǎn)品和順應(yīng)性產(chǎn)品 產(chǎn)品構(gòu)造模塊化產(chǎn)品及工藝 工藝過程根底設(shè)備模塊化設(shè)備,任務(wù)流 模塊化的根底: 產(chǎn)品合理化使產(chǎn)品系列與企業(yè)戰(zhàn)略目的一致 產(chǎn)品規(guī)范化將某些首選的零件規(guī)范化,從而減少零件數(shù)目 如何選取設(shè)備布置型式來順應(yīng)市場(chǎng)變化45.模塊化設(shè)備布置: 由規(guī)范化、模塊化的建筑物、任務(wù)站和物料搬運(yùn)設(shè)備等組成設(shè)備布置型式,可很好地處理實(shí)踐的設(shè)備設(shè)計(jì)缺乏柔性的問題。 目前,被歐美廣泛采用的方法是利用一個(gè)橫向“脊柱聯(lián)接的模塊構(gòu)造,脊柱周圍設(shè)置假設(shè)干與之聯(lián)接的、規(guī)范尺寸的模塊。脊柱ACBDE脊柱型模塊建筑裝配模塊裝配模塊裝配模塊修整模塊辦公室模塊實(shí)驗(yàn)面積沃爾沃汽車裝配

19、模塊工廠46.如何防止工序交錯(cuò)流動(dòng)、制廢品混雜?思索要素:最重要的是要思索出、入口的位置由于外部運(yùn)輸條件或原有布置的限制,需求按照給定的出入口位置來規(guī)劃流動(dòng)方式。此外還應(yīng)思索場(chǎng)址、建筑物的輪廓尺寸、消費(fèi)流程的特點(diǎn)和消費(fèi)線長(zhǎng)度、通道的設(shè)置等。47.根本流動(dòng)方式: 直線型消費(fèi)過程短且簡(jiǎn)單 L 型繞開一定的建筑物或設(shè)備 U 型出入口在同一相對(duì)位置 環(huán) 型出入口在同一點(diǎn) S 型較大面積內(nèi)安排較長(zhǎng)的消費(fèi)線 儲(chǔ)存銑倉(cāng)庫(kù)裝配涂裝壓車A直線流動(dòng)儲(chǔ)存壓涂裝銑裝配車倉(cāng)庫(kù)BS型流動(dòng)48.物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)意義從數(shù)據(jù)中看問題中等批量的消費(fèi)車間里,零件在機(jī)床上的時(shí)間僅占消費(fèi)時(shí)間的5%,而95%的時(shí)間耗費(fèi)在原資料、工具、零

20、件的搬運(yùn)、等待上。據(jù)統(tǒng)計(jì),搬運(yùn)費(fèi)用占總消費(fèi)費(fèi)用的30%-40%。49.物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)處理重點(diǎn) 物料搬運(yùn)是一個(gè)系統(tǒng)工程,牽一發(fā)而動(dòng)全身,因此必需抓住重點(diǎn)。重點(diǎn)留意如下:了解掌握物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原那么物料搬運(yùn)道路的選擇與設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)設(shè)備分類與選擇系統(tǒng)搬運(yùn)分析設(shè)計(jì)其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)50.物料搬運(yùn)道路的選擇一、搬運(yùn)道路類型直達(dá)型指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過的道路最短,適宜于物流量大或特殊要求的物料。渠道型指物料在預(yù)定道路上挪動(dòng),與來自不同地點(diǎn)的其他物料一同運(yùn)到同一終點(diǎn),適宜布置不規(guī)那么或搬運(yùn)間隔較長(zhǎng)的物料。中心型各物料從起點(diǎn)挪動(dòng)到中心分揀處,然后再運(yùn)到終點(diǎn),適宜物流量小且搬運(yùn)間隔長(zhǎng)的物料。BCADCB

21、AAB51.系統(tǒng)搬運(yùn)分析SHA的體系構(gòu)造1、方法構(gòu)造 2、階段構(gòu)造3、程序方式52.系統(tǒng)搬運(yùn)分析SHA的體系構(gòu)造1 方法構(gòu)造 一種處理問題的方法 一系列依次進(jìn)展的步驟 一整套關(guān)于記錄、評(píng)定等級(jí)和圖表化的圖例符號(hào)53.系統(tǒng)搬運(yùn)分析SHA的體系構(gòu)造2、階段構(gòu)造: 階段一:外部銜接弄清所分析區(qū)域的物料進(jìn)出情況。 階段二:總體搬運(yùn)方案確定各主要區(qū)域搬運(yùn)方法,對(duì)搬運(yùn)道路、設(shè)備類型作初步?jīng)Q策。 階段三:詳細(xì)搬運(yùn)方案各主要區(qū)域內(nèi)部各任務(wù)地間的搬運(yùn)方法。 階段四:方案實(shí)施訂購(gòu)設(shè)備、人員培訓(xùn)、安裝方案調(diào)試、驗(yàn)收。 54.3、程序方式:主要輸入要素:P、Q、R、S、T1、物料的分類3、各項(xiàng)挪動(dòng)的分析4、各項(xiàng)挪動(dòng)的

22、圖表化2、布置5、物料搬運(yùn)方法的知識(shí)和了解6、初步的搬運(yùn)方案7、修正和限制8、各項(xiàng)需求的計(jì)算方案A方案C方案B9、方案的評(píng)價(jià)選定物料分析挪動(dòng)分析方法分析確定合理經(jīng)濟(jì)的搬運(yùn)方法55.一、物料分析物料分類: 把消費(fèi)系統(tǒng)所需儲(chǔ)運(yùn)的全部物料按搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)要求進(jìn)展分類,要特別留意它們的方式、特征和性質(zhì),由于這些要素影響搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)要求最大。普通可分為8個(gè)根本類型:散裝物料如煤、型砂等;板料、型材如金屬、塑料等;單件物料如大型機(jī)械部件;桶裝料如油、各種粉料;箱盒裝料如各種小零件;袋裝料如各種粉料;罐裝料如各種氣體、液體、粉料;其他。56.二、挪動(dòng)分析 設(shè)備布置決議了物料搬運(yùn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的間隔,因此

23、,挪動(dòng)分析必需建立類似物料搬運(yùn)作業(yè)與詳細(xì)布置結(jié)合的根底上。1、搜集各種挪動(dòng)分析的資料包括:1物料的類別和根本特征2道路的挪動(dòng)間隔和道路的詳細(xì)情況彎曲程度、路面情況、氣候與環(huán)境、擁堵程度、起止點(diǎn)組織情況3搬運(yùn)量: 搬運(yùn)量=物流量*搬運(yùn)間隔57.2、挪動(dòng)分析方法1流程分析法每次只察看一類產(chǎn)品或物料,并跟隨其沿著整個(gè)消費(fèi)過程搜集資料,最后編制成流程圖。該方法適宜物料種類很少的情況。2起止點(diǎn)分析法分兩種做法 一是察看挪動(dòng)的起止點(diǎn)來搜集資料,每次分析一條道路,并繪制成搬運(yùn)道路表。適宜于道路數(shù)目不太多的情況。 二是對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)展察看,搜集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域的一切與物料有關(guān)的資料,并編制成物料進(jìn)出表。適宜于道路數(shù)目多是情況。3、編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表,并在布置圖上繪制流程圖將各項(xiàng)挪

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