設(shè)備點(diǎn)檢與維護(hù)管理

1、設(shè)備點(diǎn)檢與維修管理.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)1.工藝總平面設(shè)計(jì)主工藝平面布置在182m236m的七個(gè)平臺(tái)階上，噸鋼用地0.72m2/t鋼(含邊坡及綠化用地)，其設(shè)計(jì)表達(dá)了以下特點(diǎn)：流程緊湊、各工序準(zhǔn)延續(xù)化銜接；公輔與主工序接近布置，如供電、供水、石灰、制氣等，實(shí)現(xiàn)最小輸損；取消廠內(nèi)鐵路，以37km主干道、45km次道構(gòu)成的全廠公路路網(wǎng)，且橫平豎直，可輻射全廠；.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)2、物流順暢、銜接緊湊鐵前以皮帶和管道保送，鐵鋼以“鐵水一罐制銜接，鋼軋以輥道保送，逆流量最大的水渣也是以皮帶方式保送，實(shí)現(xiàn)高效的物流設(shè)計(jì)和緊湊銜接；強(qiáng)大的公路網(wǎng)絡(luò)足以支撐鋼材水路、鐵路、公路發(fā)運(yùn)，并且方向、路由相對(duì)

2、分開互不干涉，只需罐車運(yùn)輸鋼渣是穿過中軸線緯三路；缺乏的是除塵灰僅有約30萬噸是以管道保送，還有約50萬噸還是罐車保送應(yīng)逐漸改為管道保送；.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)3、配備大型化、國(guó)產(chǎn)化焦燒鐵煉軋主工序配備都屬鋼鐵冶金大型配備6m焦?fàn)t、360m2燒結(jié)機(jī)、200萬噸鏈篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯球團(tuán)、2680m3高爐、210t轉(zhuǎn)爐及大型板坯連鑄機(jī)、4100mm寬厚板軋機(jī)、2700mm中板軋機(jī)、1780mm熱連軋機(jī)、以及長(zhǎng)材型線棒產(chǎn)線等；各主要工序都是按照操控自動(dòng)化、監(jiān)控視頻化、站所無人化、管理信息化做的設(shè)計(jì)；尤其焦化采用真空碳酸鉀工藝脫硫制酸；高爐采用專家系統(tǒng)、脫濕鼓風(fēng)；按照打造干凈鋼消費(fèi)平臺(tái)建立煉鋼、精煉及連鑄；

3、軋鋼產(chǎn)線也采用當(dāng)代TMCP的最新工藝技術(shù)；雖然如此，仍因設(shè)備制造質(zhì)量的緣由呵斥一些事故和影響消費(fèi)如220KV的GIS絕緣質(zhì)量、1780卷取機(jī)設(shè)計(jì)缺陷等。.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)3.配備大型化，國(guó)產(chǎn)化與國(guó)內(nèi)新建鋼廠如京唐鋼鐵、鞍鋼鲅魚圈鋼廠比較，新區(qū)配備國(guó)產(chǎn)化率到達(dá)94%以上，較之提高20%以上，主要配備均采用國(guó)內(nèi)一流制造廠的設(shè)備。如鼓風(fēng)機(jī)或抽煙機(jī)均采用沈鼓和陜鼓設(shè)備；冶金車輛和鋼鐵包全部由大重制造；轉(zhuǎn)爐及傳動(dòng)設(shè)備由首鋼機(jī)總和太重結(jié)合制造；連鑄機(jī)由西重所和中冶賽迪總包、干式除塵和精煉安裝也是國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)制造和建立的；三臺(tái)板帶軋機(jī)主體設(shè)備均由中國(guó)二重制造、矯直機(jī)及剪切機(jī)等均由沈重和太重制造，加熱

4、爐和?；癄t均由北科大賽能杰和中冶賽迪總包；焦化由中冶焦耐總包，設(shè)備及焦?fàn)t耐材均由國(guó)內(nèi)一流廠家制造，脫硫制酸是引進(jìn)世界有名的“托普公司技術(shù)及設(shè)備，干熄焦是中日聯(lián)總包；燒結(jié)及球團(tuán)是中鋼設(shè)備總包，其主體設(shè)備都是國(guó)內(nèi)一流企業(yè)制造；高爐爐前、爐頂、銅冷卻壁及風(fēng)口設(shè)備、爐缸陶瓷被耐材等都是一流企業(yè)制造；各級(jí)供電設(shè)備和制氣設(shè)備、供水設(shè)備根本采用國(guó)內(nèi)一流企業(yè)制造；發(fā)電設(shè)備也是全部由國(guó)內(nèi)一流企業(yè)制造，或與國(guó)外知名設(shè)備制造商結(jié)合制造。.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)4、節(jié)能減排與清潔消費(fèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段確立流程節(jié)能、工藝節(jié)能、設(shè)備節(jié)能的原那么緊湊化、準(zhǔn)延續(xù)化的流程設(shè)計(jì)和以皮帶、管道、罐車、輥道銜接各主要工序的物流設(shè)計(jì)，以到達(dá)

5、流程節(jié)能的效果；導(dǎo)熱油蒸氨、采用三干技術(shù)、燒結(jié)配消生石灰、厚料層燒結(jié)、高爐高富氧噴煤、鼓風(fēng)脫濕、鐵水一罐制、鑄坯熱送熱裝直接熱裝、全廠“梯級(jí)供用水、加熱爐、烘烤器采用蓄熱式熄滅技術(shù)等，以到達(dá)工藝節(jié)能的效果；設(shè)備選型充分思索節(jié)能原那么。首先思索采用節(jié)能型設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、水泵、空壓機(jī)、3HTRT、三菱ccpp發(fā)電機(jī)組；二是采用節(jié)能措施，如新區(qū)凡有變速工況的大型電機(jī)200kw以上幾乎都采用了變頻調(diào)速安裝，產(chǎn)線上大量輥道等設(shè)備也普遍采用變頻調(diào)速；還發(fā)明節(jié)能效率極高的“干式真空安裝等；.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)高效回收與轉(zhuǎn)換二次能源回收一切可回收的能源，在利用和轉(zhuǎn)換二次能源中要盡能夠按照高效原那么設(shè)計(jì)。在設(shè)

6、計(jì)上做到了除全量回收焦、高、轉(zhuǎn)煤氣外，還回收燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱、轉(zhuǎn)爐與軋鋼加熱爐余熱回收等；按照梯級(jí)供用水的理念設(shè)計(jì)全廠水系統(tǒng)，做到消費(fèi)用水“零排放，中水回用、以需用水等理念在消費(fèi)管理實(shí)際中也得到充分運(yùn)用。取消全廠蒸汽管網(wǎng)，余熱回收的蒸汽應(yīng)轉(zhuǎn)換為發(fā)電，由此建立了干熄焦余熱發(fā)電、燒結(jié)余熱發(fā)電、煉軋余熱發(fā)電。利用富余煤氣，建立燃?xì)獍l(fā)電廠，并按照實(shí)現(xiàn)煤氣“零放散規(guī)范，配套建立備用及調(diào)峰大型鍋爐+汽輪發(fā)電機(jī)組。二期發(fā)電建成后全廠發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘繉⒌竭_(dá)43.1萬kw，屆時(shí)800萬噸鋼廠，完全用二次能源發(fā)電量將到達(dá)用電總量的70%80%以上。.1 重鋼工藝與設(shè)備特點(diǎn)清潔消費(fèi)與開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)采用資源利用率高、污染物

7、產(chǎn)生量少的工藝和設(shè)備；對(duì)消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢物、廢水和余熱等進(jìn)展綜合利用或者循環(huán)運(yùn)用。按照鋼鐵冶金清潔消費(fèi)規(guī)范進(jìn)展規(guī)劃設(shè)計(jì)，投資約27億元，占工程靜態(tài)投資約11%。雖還存在仍需改良完善之處，但管理中除塵等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不好，操作中的不規(guī)范、不嚴(yán)謹(jǐn)致使新區(qū)遠(yuǎn)未達(dá)清潔消費(fèi)規(guī)范。因此，流程緊湊、各工序準(zhǔn)延續(xù)化銜接、大型化、國(guó)產(chǎn)化、自動(dòng)化等特點(diǎn)需求較為先進(jìn)的設(shè)備管理方式和方法支撐，維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。.2.設(shè)備維修繕論 早期用于指點(diǎn)設(shè)備維修的實(shí)際中，最重要的是磨損實(shí)際，它是定期維修的實(shí)際根底；現(xiàn)代用于指點(diǎn)設(shè)備維修的實(shí)際是缺點(diǎn)實(shí)際，它是以可靠性為中心的維修繕論根底 .2.1 磨損實(shí)際在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于零件的相

8、對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦，構(gòu)成磨損。磨損影響機(jī)器的效率，降低任務(wù)的可靠性，甚至使機(jī)器提早報(bào)廢。經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備在任務(wù)過程中的物質(zhì)磨損具有一定的規(guī)律。大致可以分為三個(gè)階段，如圖一所示。按照磨損曲線，設(shè)備維修的最正確選擇點(diǎn)，應(yīng)該是在設(shè)備由漸近磨損轉(zhuǎn)化為猛烈磨損之前，即應(yīng)選擇在C點(diǎn)附近，這就是定期維修的本質(zhì)與實(shí)際根據(jù) .2.2 缺點(diǎn)實(shí)際設(shè)備在運(yùn)用過程中，其性能或形狀隨著運(yùn)用時(shí)間的推移而逐漸下降，呈現(xiàn)如圖二所示之曲線。很多缺點(diǎn)發(fā)生前會(huì)有一些預(yù)兆，這就是所謂潛在缺點(diǎn)，其可識(shí)別的物理參數(shù)闡明一種功能性缺點(diǎn)即將發(fā)生，而功能性缺點(diǎn)闡明設(shè)備喪失了規(guī)定的規(guī)范，普通稱潛在缺點(diǎn)到功能缺點(diǎn)的間隔期為PF間隔 .3

9、設(shè)備維修及主要維修方式3.1 設(shè)備維修是指為了堅(jiān)持和恢復(fù)設(shè)備良好技術(shù)形狀，延伸設(shè)備運(yùn)用壽命而進(jìn)展的活動(dòng) 。3.2 目前常用的維修方式主要有以下幾種：方案維修、預(yù)防維修、改善性維修、消費(fèi)維修、事后維修、預(yù)知維修、形狀維修、可靠性維修、以利用率為中心的維修等 。3.3 根本維修方式有三類：事后維修方式、定期維修方式及形狀維修方式。.維 修預(yù)防維修事后維修時(shí)間方案維修形狀監(jiān)測(cè)維修定期維修周期維修緊急維修通常事后維修.3 設(shè)備維修及主要維修方式3.3.1 事后維修：發(fā)生缺點(diǎn)后或性能、精度降低到不能滿足消費(fèi)要求時(shí)再進(jìn)展修繕。采用事后維修戰(zhàn)略即壞了再修可以發(fā)揚(yáng)主要零件的最大壽命，使維修經(jīng)濟(jì)性好。3.3.2

10、 定期維修：在規(guī)定時(shí)間的根底上執(zhí)行的預(yù)防維修活動(dòng)，具有周期性特點(diǎn)。它是根據(jù)零件的失效規(guī)律，事先規(guī)定修繕間隔期、修繕類別、修繕內(nèi)容和修繕任務(wù)量。.3 設(shè)備維修及主要維修方式3.3.3 形狀監(jiān)測(cè)維修：以設(shè)備技術(shù)形狀為根底，按實(shí)踐需求進(jìn)展修繕的預(yù)防維修方式。它是在形狀監(jiān)測(cè)和技術(shù)診斷根底上，掌握設(shè)備劣化開展情況，在高度預(yù)知的情況下，安排預(yù)防性修繕，又稱預(yù)知維修。3.3.4 改善維修：為消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)缺點(diǎn)，對(duì)設(shè)備部分構(gòu)造和零件設(shè)計(jì)加以改良，結(jié)合修繕進(jìn)展改裝以提高其可靠性和維修性的措施。.3 設(shè)備維修及主要維修方式影響維修方式選擇的主要要素是設(shè)備的缺點(diǎn)特征、設(shè)備的有效度、設(shè)備的維修費(fèi)用 。普通事

11、后維修適用于非重要設(shè)備，缺點(diǎn)呵斥損失較少，缺點(diǎn)后果不嚴(yán)重或備有冗余的設(shè)備。定期維修適用于有明顯缺點(diǎn)周期的設(shè)備，或者一些缺點(diǎn)周期不明顯的重要設(shè)備，其前提是了解設(shè)備的缺點(diǎn)特征和磨損情況。對(duì)于延續(xù)性的消費(fèi)系統(tǒng)，根據(jù)消費(fèi)方案和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確定設(shè)備定期維修的安排。.3 設(shè)備維修及主要維修方式形狀監(jiān)測(cè)為根底的維修適用于重要或關(guān)鍵設(shè)備。借助監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段，分析診斷設(shè)備缺點(diǎn)的部位、緣由及程度、開展趨勢(shì)，以及確定維修的時(shí)間和內(nèi)容，以防止方案維修或預(yù)防維修帶來的過度維修本錢?？傊?，不同的設(shè)備或同一設(shè)備的不同部位，所處不同的消費(fèi)形狀，可選擇不同的維修戰(zhàn)略，一個(gè)企業(yè)設(shè)備的維修方式不應(yīng)只需一種，也不應(yīng)固定不變，而應(yīng)針

12、對(duì)不同的設(shè)備、不同的缺點(diǎn)方式、企業(yè)條件、消費(fèi)的需求等從設(shè)備的維修性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面思索，決議設(shè)備的維修方式，可采取一種或多種，或多種組合維修方式 。 .4.現(xiàn)代設(shè)備管理方式-TPM管理所謂“全員消費(fèi)維修是指企業(yè)上至最高指點(diǎn)，下至每個(gè)操作工人都要參與消費(fèi)維修活動(dòng)。以到達(dá)設(shè)備綜合效率最高為目的；建立以設(shè)備終身為對(duì)象的PM系統(tǒng)；涉及到設(shè)備設(shè)計(jì)、運(yùn)用和維修等一切部門；從企業(yè)最高指點(diǎn)到第一線消費(fèi)工人全體成員參與；加強(qiáng)消費(fèi)維修思想教育，開展小組自主活動(dòng)。TPM的TTotal，包括三個(gè)方面的內(nèi)容，即：全效率、全系統(tǒng)和全員參與。.4.2.以形狀為根底的維修體制-CBM形狀檢修以設(shè)備當(dāng)前的實(shí)踐任務(wù)情況為根據(jù)

13、，它經(jīng)過先進(jìn)的形狀監(jiān)測(cè)和診斷手段、可靠性評(píng)價(jià)手段以及壽命預(yù)測(cè)手段，判別設(shè)備的形狀，識(shí)別缺點(diǎn)的早期征兆，對(duì)缺點(diǎn)部位及其嚴(yán)重程度、缺點(diǎn)開展趨勢(shì)做出判別，并根據(jù)分析診斷結(jié)果，在設(shè)備性能下降到一定程度或缺點(diǎn)將要發(fā)生之前自動(dòng)實(shí)施維修。 .4.3.全面方案質(zhì)量維修-TPQM全面質(zhì)量維修是一種以設(shè)備整個(gè)壽命周期內(nèi)的可靠性、設(shè)備有效利用率以及經(jīng)濟(jì)性為總目的的維修技術(shù)和資源管理體系。其內(nèi)涵是：維修范圍的全面性對(duì)維修職能做出全面的要求；維修過程的系統(tǒng)性提出一套發(fā)揚(yáng)維修職能的質(zhì)量規(guī)范；維修技術(shù)的根底性根據(jù)維修和后勤工程的原那么，以維修技術(shù)為任務(wù)的根底。.4.4.以可靠性為中心的維修管理體系-RCM它是形狀檢修的一種

14、開展和完善，是系統(tǒng)可靠性與企業(yè)設(shè)備管理的最優(yōu)組合，是一種有效的指點(diǎn)思想和循環(huán)提高的改善過程。它并不排斥其他維修方式的適度運(yùn)用，反而強(qiáng)調(diào)在保證設(shè)備的可靠性的前提下，各種方式有機(jī)融和對(duì)維修管理改善的積極作用，以可靠性為中心的設(shè)備管理方式，強(qiáng)調(diào)以設(shè)備的缺點(diǎn)后果作為制定維修戰(zhàn)略的主要根據(jù)，是綜合缺點(diǎn)后果和缺點(diǎn)方式的有關(guān)信息，以運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性為出發(fā)點(diǎn)的維修管理方式。.4.4. 其它現(xiàn)代維修管理方式 以利用率為中心的維修-ACM 順應(yīng)性維修-AM 費(fèi)用有效維修-CEM.5.點(diǎn)檢管理存在的問題5.1設(shè)備管理任務(wù)大多局限于詳細(xì)的事務(wù)上，忽視有關(guān)設(shè)備管理實(shí)際運(yùn)用研討、技術(shù)創(chuàng)新及管理創(chuàng)新。 5.2部分點(diǎn)檢任務(wù)流于方式

15、，操作工人出現(xiàn)應(yīng)付景象，且對(duì)點(diǎn)檢不注重、無所謂，點(diǎn)檢卡規(guī)定每天點(diǎn)檢每天填表，但工人往往幾天填一次，有的提早填，看起來表(卡)上都填得好好的，實(shí)踐上沒有反映設(shè)備的真實(shí)情況。.5.點(diǎn)檢管理存在的問題 5.3各級(jí)點(diǎn)檢未嚴(yán)厲按照TPM分工和點(diǎn)檢規(guī)范執(zhí)行，各種文件、規(guī)范、制度成了擺設(shè)，未進(jìn)展本質(zhì)點(diǎn)檢，突發(fā)事故依然較多，點(diǎn)檢與方案檢修脫軌，無法真正實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢定修模型。5.4專職和維修點(diǎn)檢監(jiān)視不到位，監(jiān)視的效果差，也不及時(shí)，甚至沒監(jiān)視，專業(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致部分形狀檢測(cè)與精細(xì)技術(shù)工程無法實(shí)施。.5.點(diǎn)檢管理存在的問題5.5人員素質(zhì)差，培訓(xùn)缺乏，操作點(diǎn)檢、維修點(diǎn)檢、專職點(diǎn)檢對(duì)設(shè)備構(gòu)造、技術(shù)參數(shù)、性能等不了解

16、，很多點(diǎn)檢人員不知道怎樣點(diǎn)檢,無法到達(dá)應(yīng)有點(diǎn)檢效果，設(shè)備性能、點(diǎn)檢規(guī)范、點(diǎn)檢方法、檢測(cè)手段和儀器等的培訓(xùn)缺乏，甚至未進(jìn)展培訓(xùn) 。5.6點(diǎn)檢信息和管理未構(gòu)成閉環(huán) .6.1點(diǎn)檢定修概念設(shè)備點(diǎn)檢定修制已成為許多企業(yè)設(shè)備管理的根本制度，其本質(zhì)是一種以點(diǎn)檢為中心的設(shè)備維修管理制度，是實(shí)現(xiàn)設(shè)備可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性綜合效益最正確化，實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備維修管理即“TPM的有效手段 。設(shè)備點(diǎn)檢：為了維持設(shè)備原有的性能，經(jīng)過人的五感看、聽、聞、嘗、摸或簡(jiǎn)單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的規(guī)范，進(jìn)展有無異常的預(yù)防性檢查的過程，以便設(shè)備的隱患和缺陷可以早期發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處置 .6.1點(diǎn)檢概念-人的“五感機(jī)能視覺視感的作用

17、是首位的。通過觀察，看準(zhǔn)問題點(diǎn)，使腦神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)入思考，把已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)與看到的現(xiàn)象作比較，再進(jìn)行活動(dòng)，并把問題記錄下來，采取行動(dòng)進(jìn)行必要的處置。聽覺 聽覺的作用不亞于視覺，人對(duì)聲波的刺激是相當(dāng)敏感的。聽到聲響后，通過與已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行比較，以找出異常點(diǎn)觸覺 觸感與視感、聽覺是密切聯(lián)系的。有時(shí)觸感是第一作用，其他“四感”相配合來判斷和認(rèn)識(shí)事物。在一般情況下，先是有視感所感的作用后，再結(jié)合觸感去鑒別事物。 嗅覺 嗅覺在“五感”點(diǎn)檢法中起著重要的配合作用，有時(shí)是先聞到氣味才發(fā)現(xiàn)問題，即嗅覺啟動(dòng)了其他感官。 味覺 味覺也是“五感”中不可分割的一個(gè)組成部分，但在“五感”點(diǎn)檢法中應(yīng)用較少。 .6.1

18、點(diǎn)檢概念-簡(jiǎn)單的工具儀器職務(wù) 應(yīng)帶工器具 機(jī)械專職點(diǎn)檢員聽音棒/手電筒/點(diǎn)檢錘/扳手/螺絲刀/測(cè)振筆電氣專職點(diǎn)檢員 聽音棒/手電筒/點(diǎn)檢錘/扳手/螺絲刀/試電筆/尖嘴鉗儀表專職點(diǎn)檢員 手電筒/萬用表（小號(hào)）/扳手/螺絲刀/電筆/尖嘴鉗.6.2點(diǎn)檢的分類與分工日常點(diǎn)檢：在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或前后，點(diǎn)檢人員靠五感對(duì)設(shè)備進(jìn)展短時(shí)間的外觀檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常景象，如振動(dòng)、松動(dòng)、異響、異味、異常、發(fā)熱、損壞、腐蝕、走漏等，以防止設(shè)備在不正常情況下任務(wù)，這是最根本的設(shè)備檢查。定期點(diǎn)檢：點(diǎn)檢人員按照制定的周期，靠人的五感或簡(jiǎn)單的工具，定期對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)形狀進(jìn)展檢查，以保證設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)形狀。.6.2點(diǎn)檢的分類與分

19、工專業(yè)點(diǎn)檢：在對(duì)日常點(diǎn)檢中的重要工程適時(shí)進(jìn)展詳細(xì)檢查外，為預(yù)測(cè)設(shè)備內(nèi)部任務(wù)形狀，靠五感和簡(jiǎn)單診斷儀器、工具對(duì)設(shè)備重點(diǎn)部位進(jìn)展靜或動(dòng)的外觀檢查。專業(yè)點(diǎn)檢分為在線解體檢查和離線解體檢查。在線解體檢查：在規(guī)定的周期內(nèi)和在消費(fèi)停機(jī)的情況下進(jìn)展。離線解體檢查：有方案地或缺點(diǎn)損壞時(shí)對(duì)改換下來的單體設(shè)備和分部設(shè)備、重要部件進(jìn)展離線解體檢查后修復(fù)，作為配件而循環(huán)運(yùn)用。.6.2點(diǎn)檢的分類與分工精細(xì)點(diǎn)檢：用精細(xì)儀器、儀表對(duì)設(shè)備進(jìn)展綜合性測(cè)試檢查，或在不解體的情況下，運(yùn)用診斷技術(shù)，用特殊儀器、工具或特殊方法，測(cè)定設(shè)備的振動(dòng)、溫升、電流、電壓等物理量，經(jīng)過對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)展分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)情況和劣化程度，

20、以判別其修繕和調(diào)整的必要性。重點(diǎn)點(diǎn)檢：當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有隱患或有疑點(diǎn)時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)展的解體檢查或?qū)嵤┚?xì)點(diǎn)檢。.6.2點(diǎn)檢的分類與分工點(diǎn)檢職責(zé)分工 日常點(diǎn)檢：由操作工承當(dāng)；定期點(diǎn)檢：普通由維修工人承當(dāng)，部分工程由專職點(diǎn)檢員承當(dāng)；專業(yè)點(diǎn)檢：由專職點(diǎn)檢員承當(dāng)；精細(xì)點(diǎn)檢：由專職點(diǎn)檢員提出方案，委托技術(shù)部門或設(shè)備檢修部門實(shí)施 ；重點(diǎn)點(diǎn)檢由點(diǎn)檢站牽頭組織實(shí)施，技術(shù)部門和檢修部門配合。.6.3崗位操作工的點(diǎn)檢作業(yè)在接受消費(fèi)方案前，必需對(duì)設(shè)備進(jìn)展檢查、確認(rèn)，有問題及時(shí)反映和處置；正確運(yùn)用、操作設(shè)備，定期清掃設(shè)備，小件改換和簡(jiǎn)單的調(diào)整任務(wù)；在當(dāng)班時(shí)間內(nèi)，必需按照逐項(xiàng)進(jìn)展檢查，并仔細(xì)作好檢查記錄。交接班時(shí)應(yīng)將當(dāng)班設(shè)備點(diǎn)

21、檢情況交接清楚。檢查設(shè)備光滑及走漏情況，根據(jù)進(jìn)展本區(qū)域設(shè)備的給油脂作業(yè)，仔細(xì)作好給油脂記錄；參與設(shè)備事故分析、處置。清潔、緊固、光滑、檢查.6.4維修工的點(diǎn)檢作業(yè)按維修規(guī)范維護(hù)好設(shè)備，并作好設(shè)備維護(hù)、設(shè)備檢修等記錄；按要求，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)展檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及時(shí)處置設(shè)備異常，并仔細(xì)填寫點(diǎn)檢記錄；對(duì)設(shè)備進(jìn)展緊固、調(diào)整、修復(fù)等作業(yè)；.6.4維修工的點(diǎn)檢作業(yè)設(shè)備出現(xiàn)異常景象時(shí)，及時(shí)查明緣由，排除缺點(diǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)用。不能處置時(shí)，及時(shí)匯報(bào)；管理好本區(qū)域的設(shè)備配件，改換的配件及時(shí)修復(fù)，對(duì)所差配件或貯藏量偏低的配件及時(shí)向車間反映，由車間向機(jī)動(dòng)科報(bào)送配件方案。作好設(shè)備檢修的“四預(yù)，完成好點(diǎn)檢委托，實(shí)施月方

22、案、停產(chǎn)檢修方案和設(shè)備整改方案等設(shè)備檢修任務(wù)。.6.5專職點(diǎn)檢的點(diǎn)檢作業(yè)制定點(diǎn)檢規(guī)范和給油脂規(guī)范編制各類檢修方案并作好記錄按方案仔細(xì)進(jìn)展點(diǎn)檢作業(yè)，并對(duì)崗位操作點(diǎn)檢，維修點(diǎn)檢進(jìn)展點(diǎn)檢作業(yè)直到、監(jiān)視和檢查，每天查看點(diǎn)檢作業(yè)卡的相關(guān)記錄，對(duì)未仔細(xì)執(zhí)行點(diǎn)檢或點(diǎn)檢卡記錄與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐不相符合者，提出考核意見，對(duì)點(diǎn)檢卡反映的問題要查明情況，并作好記錄和處置；編制檢修方案，并作好檢修管理任務(wù)，對(duì)方案的安排、實(shí)施及實(shí)施后的評(píng)價(jià)，作好實(shí)績(jī)記錄，要構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)；.6.5專職點(diǎn)檢的點(diǎn)檢作業(yè)搜集設(shè)備形狀情況，對(duì)A類設(shè)備的重點(diǎn)部位進(jìn)展形狀管理，定量分析，掌握設(shè)備劣化程度；參與設(shè)備事故分析，提出修復(fù)、預(yù)防及改善設(shè)備性能的意見

23、；提供維修記錄，進(jìn)展有關(guān)缺點(diǎn)、檢修等方面的實(shí)績(jī)分析，提出改善設(shè)備的劣化對(duì)策和建議；對(duì)A類設(shè)備進(jìn)展周期管理。.6.6設(shè)備點(diǎn)檢管理的制度保證體系 維修技術(shù)規(guī)范：是根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)制造的原始數(shù)據(jù)制定的維修基準(zhǔn)，它是四大規(guī)范的根底，也是編制另外三個(gè)規(guī)范的技術(shù)根據(jù)。維修技術(shù)規(guī)范包括通用規(guī)范和公用規(guī)范兩類維修技術(shù)規(guī)范的編制根據(jù)：設(shè)備運(yùn)用闡明書及有關(guān)技術(shù)資料、圖紙；同類設(shè)備或運(yùn)用性質(zhì)類似設(shè)備的維修技術(shù)管理值；實(shí)踐閱歷.6.6設(shè)備點(diǎn)檢管理的制度保證體系 點(diǎn)檢規(guī)范：點(diǎn)檢規(guī)范是對(duì)設(shè)備進(jìn)展預(yù)防性檢查的根據(jù)，是編制點(diǎn)檢方案的根底點(diǎn)檢規(guī)范的編制根據(jù)：維修技術(shù)規(guī)范； 設(shè)備運(yùn)用闡明書和有關(guān)技術(shù)資料、圖紙； 同類設(shè)備的實(shí)績(jī)資料；

24、 實(shí)踐閱歷。 編制內(nèi)容：點(diǎn)檢十大要素：壓力、流量、溫度、走漏、給脂情況、異音、振動(dòng)、龜裂腐蝕、磨損、松弛等 。.6.6設(shè)備點(diǎn)檢管理的制度保證體系 給油脂規(guī)范：給油脂規(guī)范中規(guī)定了光滑作業(yè)的根身手項(xiàng)；包括了“光滑五定定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人的全部?jī)?nèi)容，給油脂規(guī)范是設(shè)備光滑任務(wù)的根據(jù) 。給油脂規(guī)范的編制根據(jù)：維修技術(shù)規(guī)范； 設(shè)備運(yùn)用闡明書和有關(guān)技術(shù)資料、圖紙 ；同類設(shè)備的實(shí)績(jī)資料 ；實(shí)踐閱歷 。給油脂規(guī)范的主要內(nèi)容 ：給油脂部位 ；給油脂方式； 油脂種類牌號(hào)；給油脂點(diǎn)數(shù) ；給油脂量與周期 ；油脂改換量及周期； 給油脂作業(yè)的分工 .6.6設(shè)備點(diǎn)檢管理的制度保證體系 維修作業(yè)規(guī)范：維修作業(yè)規(guī)范是檢修

25、責(zé)任單位進(jìn)展檢修作業(yè)的基準(zhǔn)， 也是確定修繕工時(shí)、修繕費(fèi)用的根據(jù) 。維修作業(yè)規(guī)范的主要內(nèi)容：作業(yè)區(qū)域、設(shè)備稱號(hào)、作業(yè)稱號(hào)、作業(yè)規(guī)范、作業(yè)條件、作業(yè)工時(shí)、作業(yè)人員、運(yùn)用工器具、維護(hù)器具、備件資料的要求、作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖、作業(yè)順序闡明、作業(yè)要素(工程)、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)要點(diǎn)、平安要點(diǎn)、維修程序圖等.6.7點(diǎn)檢管理實(shí)施要點(diǎn)決策層與作業(yè)層的分別 ；管理層次減少，管理重心下移； 轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn) ；注重檢查指點(diǎn)，構(gòu)成閉環(huán)控制 ；管理規(guī)范化、制度化和規(guī)范化； 由結(jié)果控制向過程控制過渡 ；建立企業(yè)自主設(shè)備點(diǎn)檢考核機(jī)制。 .點(diǎn)檢是手段而非目的！管理的最高境界就是不論理人人自主管理，點(diǎn)檢的最高境界就是不點(diǎn)檢人人自

26、主保全.6.7完善企業(yè)的設(shè)備五層防護(hù)管理機(jī)制“五層防護(hù)線經(jīng)過崗位操作工人的日常點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)異常，排除小缺點(diǎn)，進(jìn)展小修繕，建立設(shè)備事故發(fā)生的第一層防護(hù)線；具有較全面的知識(shí)和一定的實(shí)踐閱歷及管理協(xié)調(diào)才干的專業(yè)點(diǎn)檢員靠閱歷和儀器對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、重要部位進(jìn)展反復(fù)的、詳細(xì)的解體點(diǎn)檢和循環(huán)維修點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)隱患，排除缺點(diǎn)，是防止設(shè)備事故發(fā)生的第二層防護(hù)線；專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)展嚴(yán)厲的精細(xì)檢查、測(cè)定和分析是第三層防護(hù)線；技術(shù)診斷和重要部位或系統(tǒng)的傾向管理是防止設(shè)備事故發(fā)生的第四層防護(hù)線；按精度檢查表規(guī)定的精度點(diǎn)，半年進(jìn)展一次精度和性能目的檢測(cè)，計(jì)算其精度良好率，分析劣化點(diǎn)，以考評(píng)和控制設(shè)備性能，評(píng)價(jià)點(diǎn)檢效果，是設(shè)備的第五層防護(hù)線。 日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢、精細(xì)點(diǎn)檢、技術(shù)診斷、性能實(shí)驗(yàn) .7.1點(diǎn)檢定修模型實(shí)施定修是在推行點(diǎn)檢制的根底上，根據(jù)預(yù)防維修的原那么，以本身最精干的檢修力量，按照嚴(yán)厲的定期修繕周期，做到延續(xù)消費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)備停機(jī)修繕