2013高一歷史岳麓版必修2課件第二單元第13課交通與通訊的變化

1、第二單元工業(yè)文明的崛起和對(duì)中國(guó)的沖擊第 13課交通與通訊的變化NO.1晨背關(guān)鍵信息理解教材新知應(yīng)用創(chuàng)新演練把握熱點(diǎn)考向考向一考向二NO.2隨堂基礎(chǔ)鞏固課時(shí)跟蹤訓(xùn)練 1鐵路是近代交通運(yùn)輸建設(shè)的重點(diǎn)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，但其建設(shè)過程艱難曲折。 2近代郵政、電訊逐漸成為日益重要的通訊方式，但發(fā)展之路頗多艱難。一、鐵路，更多的鐵路1鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)(1)速度快， 大，費(fèi)用低廉。(2)便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。運(yùn)力2發(fā)展歷程時(shí)間概況1881年自建第一條鐵路，唐山開平 鐵路1888年紫光閣宮廷鐵路落成甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后列強(qiáng)爭(zhēng)奪在華的鐵路修筑權(quán)(資本輸出的表現(xiàn))1909年詹天佑設(shè)計(jì)施工的 鐵路建成通車民

2、國(guó)以后政局動(dòng)蕩，經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌胥各莊京張?zhí)骄可A 在中國(guó)鐵道博物館寬敞明亮的機(jī)車車輛陳列大廳里，擺在最顯著位置、令參觀者第一眼就能看見的，是一臺(tái)簡(jiǎn)陋的小機(jī)車，它被油漆一新，黑得發(fā)亮的司機(jī)室側(cè)面，標(biāo)著一個(gè)白色的“0”字，分外醒目。就因?yàn)橛羞@么個(gè)圓圈，它被稱作“0號(hào)機(jī)車”。它是中國(guó)鐵道博物館的 “鎮(zhèn)館之寶”，是中國(guó)現(xiàn)存最古老的蒸汽機(jī)車。 以鐵路為代表的新式交通的出現(xiàn)對(duì)中國(guó)社會(huì)產(chǎn)生了什么影響？ 提示：加強(qiáng)了各地的聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；改變了人們的出行方式；在一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；使人們的生活多姿多彩；推動(dòng)了中國(guó)近代化的歷史進(jìn)程。 二、水運(yùn)與航空 1水運(yùn) (1)1872年，

3、 成立，標(biāo)志中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)誕生。 (2)1900年前后，民間興辦各種輪船航運(yùn)公司近百家，但在列強(qiáng)擠壓下，處境艱難。 (3)民國(guó)后依然在艱難中求生。 2航空 (1)起步于1918年， 船廠開始研制水上飛機(jī)。 (2)1918年，北洋政府設(shè)“籌辦航空事宜處”，擬定了以 為中心的五大民航路線。輪船招商局馬尾北京中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展緩慢的原因 (1)外國(guó)航運(yùn)公司的壟斷。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，隨著通商口岸的開放，外國(guó)輪船開始進(jìn)入中國(guó)，西方列強(qiáng)紛紛經(jīng)營(yíng)輪船航運(yùn)業(yè)。他們勢(shì)力雄厚，又有不平等條約保護(hù)，很快便控制了中國(guó)沿海與長(zhǎng)江中下游大部分的航運(yùn)權(quán)，壟斷了中國(guó)江海的運(yùn)輸業(yè)。 (2)中國(guó)政府的不重視。 (3)中國(guó)舊式航運(yùn)落后，新式

4、航運(yùn)出現(xiàn)晚而且弱小。三、從驛傳到郵政1近代郵政事業(yè)的發(fā)展 (1)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，外國(guó)人在通商口岸設(shè)立“領(lǐng)事郵政代辦所”，專門處理各國(guó)在華郵政業(yè)務(wù)。 (2)1896年，“大清郵政局”宣告成立。此后清政府設(shè)立郵傳部，郵傳正式脫離 。海關(guān)(3)民國(guó)時(shí)期進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站。1920年，中國(guó)首次參加 大會(huì)。數(shù)年后，外國(guó)在華開辦的“客郵”一律被撤銷。萬國(guó)郵聯(lián)2近代電訊事業(yè)的發(fā)展 (1)1877年， 架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)民國(guó)時(shí)期戰(zhàn)亂頻仍，電報(bào)電信事業(yè)一度發(fā)展緩慢。(3)20世紀(jì)30年代情況發(fā)生變化。臺(tái)灣 3交通通訊近代化的影響 (1)經(jīng)濟(jì)和觀念上：促進(jìn)了

5、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。 (2)社會(huì)和生活上：大大增強(qiáng)了中外聯(lián)系，促進(jìn)了社會(huì)發(fā)展，使人們的生活多姿多彩。中國(guó)近代交通、通訊事業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和影響 1特點(diǎn) (1)開端艱難，起步晚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同時(shí)代的西方國(guó)家。 (2)發(fā)展緩慢，受到封建頑固勢(shì)力阻撓和西方列強(qiáng)的控制、操縱。 (3)地域之間發(fā)展不平衡，沿海、沿江尤其是通商口岸地區(qū)較發(fā)達(dá)。 (4)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。2影響積極人們生活開闊人們視野；擴(kuò)大生活區(qū)域；改變生產(chǎn)方式；豐富多彩生活中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)：農(nóng)業(yè)促進(jìn)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)瓦解；手工業(yè)導(dǎo)致舊式人力運(yùn)輸業(yè)衰落；商業(yè)促進(jìn)商品

6、經(jīng)濟(jì)發(fā)展；出現(xiàn)一些交通城市政治：增強(qiáng)中國(guó)同世界聯(lián)系；一定程度上抵制了外國(guó)侵略文化：加速科技文化的傳播；改變?nèi)藗兊乃枷胗^念消極交通擁擠、環(huán)境污染便利了列強(qiáng)的對(duì)華經(jīng)濟(jì)掠奪 例1“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時(shí)通?！贝嗽?shī)贊揚(yáng)的是下列哪一項(xiàng)事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔?) A鐵路運(yùn)輸 B航運(yùn) C航空 D電報(bào)通訊 解析解答本題時(shí)首先注意對(duì)詩(shī)詞的理解。從“舉頭鐵索路行空”“音書萬里一時(shí)通”可知符合題意的是電報(bào)通訊。 答案D 中國(guó)近代通訊發(fā)展主要用于軍事目的和官府使用，民間推廣極少，具有極大的不平衡性，發(fā)展也極其緩慢。但通訊工具的進(jìn)步體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的必然性，其進(jìn)步作用是不容抹殺的

7、。1上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是()A電報(bào)業(yè) B大眾報(bào)業(yè)C鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè)解析：注意關(guān)鍵信息“價(jià)格同步變動(dòng)”，分析各選項(xiàng)，只有A項(xiàng)符合題意。答案：A 例2據(jù)記載，1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機(jī)坐在自己前面開車，棄用了從德國(guó)引進(jìn)的蒸汽機(jī)車而改用太監(jiān)牽拉。這說明 () A頑固勢(shì)力拒絕引進(jìn)西方科技 B封建等級(jí)制度阻礙社會(huì)發(fā)展 C清朝天朝大國(guó)思想根深蒂固 D封建迷信阻礙近代科技傳播 解析材料生動(dòng)地展示了封建社會(huì)等級(jí)制度下的一幕可笑現(xiàn)象，由于封建統(tǒng)治者們的頑固排斥，使鐵路等近代新生事物不能得以傳播，阻礙了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。 答案B 中國(guó)近代交通、通訊受到阻礙的根本原因在于中國(guó)半殖民地半封建的社會(huì)性質(zhì)。21934年，活躍在長(zhǎng)江水域的四大航運(yùn)公司共有輪船53艘，總噸位12.424萬噸。其中，英國(guó)怡和公司占24.8%，太古公司占27.8%，日本日清公司占24.3%，而中國(guó)的輪船招商局只占23.1%。這表明()A日本壟斷了中國(guó)長(zhǎng)江水域的航運(yùn)業(yè)B中國(guó)的航運(yùn)業(yè)得到了外國(guó)的大力支持C中國(guó)的航運(yùn)業(yè)受到了列強(qiáng)的壓制D中國(guó)完全打破了外國(guó)對(duì)中國(guó)航運(yùn)