一級(jí)建造師考試(市政實(shí)務(wù))歷年真題及參考答案復(fù)習(xí)進(jìn)程_第1頁(yè)
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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。一級(jí)建造師考試(市政實(shí)務(wù))歷年真題及參考答案-2004年考試真題一、單項(xiàng)選擇題1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的()。A脹縫B.縮縫C.縱縫D.施工縫2、氣溫低于()時(shí)不宜進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。A.100CB.50CC00CD.150C3、下列()是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。A溜方B.碎落C剝落D.滑坡4、在行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為()。A彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度大B.彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度小C彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度大D.彎沉變形很小,抗彎拉

2、強(qiáng)度小5、按錨固原理分,先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于()。A支承錨固B.楔緊錨固C握裹錨固D.組合錨固6、沉井制作完成后,抽除墊木是沉井下沉的開(kāi)始。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng),無(wú)論沉井大小,一般均要求在()內(nèi)全部抽除。A.12hB.24hC4.6hD.6-8h7、使用()盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。A閉胸局部氣壓式B.泥水加壓平衡C土壓平衡D網(wǎng)格式8、新奧法施工常用臺(tái)階法、全斷面法、分部開(kāi)挖法等方案,其施工的核心是()。A超前注漿加固B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開(kāi)挖進(jìn)尺C現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量D.及時(shí)支護(hù)9、擠壓式盾構(gòu)只能在空曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的()中使用。A含承壓水的砂層B.軟弱黏性土層C

3、.砂、卵石層D.無(wú)黏性土層10、關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工,下列說(shuō)法正確的是()。A施工速度慢,襯砌整體性差B.施工速度快,襯砌整體性差C施工速度慢,襯砌整體性好D.施工速度快,襯砌整體性好11、淺埋式地鐵車(chē)站的出人口設(shè)置不宜少于()個(gè)。A.5B.3C.2D.412、在給水處理廠中,澄清池、沉淀池的個(gè)數(shù),能夠單獨(dú)排空的分格數(shù)一般不宜少于()。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)13、下列不屬于污水處理中一級(jí)處理工藝的是()處理。A沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵14、普通頂管法施工時(shí)工作坑的支撐應(yīng)形成()。A一字撐B.封閉式框架C橫撐D.豎撐15、普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏

4、差為()。A.510mmB.30-40mmC.2030mmD.1020mm16、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用()。A素土基礎(chǔ)B.素混凝土基礎(chǔ)C砂礫石墊層基礎(chǔ)D.鋼筋混凝土基礎(chǔ)17、頂管工作結(jié)束后,管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計(jì)規(guī)定處理,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),一般不采用()。A.石棉水泥密封方法B.水泥砂漿密封方法C.彈性密封膏密封方法D.橡膠圈密封方法18、在080cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為()。A.92%B.94%C.95%D.98%19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中,泥漿的作用是()。A保持水頭B.護(hù)壁C浮懸鉆渣并護(hù)壁D.浮懸鉆渣20、采用三軸式貨車(chē)

5、加載的城一B級(jí)車(chē)輛荷載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車(chē),前后軸距為(),行車(chē)限界橫向?qū)挾葹?.0m。A.7.2mB.4.8mC.5.0mD3.6m二、多項(xiàng)選擇題1、道路土質(zhì)路基碾壓的原則是()。A先慢后快B.先振后穩(wěn)C先中后邊D.先輕后重E.輪跡重疊2、鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接,施擰時(shí)不得采用()。A人工擰緊D.機(jī)械擰緊C.沖擊擰緊D.間斷擰緊E.同時(shí)擰緊3、地下連續(xù)墻施工時(shí),泥漿的主要作用是()。A便于混凝土澆筑B.維持槽壁穩(wěn)定C.冷卻與潤(rùn)滑D.便于鋼筋籠放置E.攜渣4、以地表水作為水源的給水處理廠常規(guī)處理的工藝流程包括()。A初沉B.混凝C.過(guò)濾D.沉淀E.消毒5、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)按()

6、等要求進(jìn)行。A管道采用人工安裝B.管道連接一般采用插入式黏結(jié)接口C.調(diào)整管長(zhǎng)時(shí)使用手鋸切割,斷面應(yīng)垂直平整D.管道與檢查井連接可采用中介層法或柔性連接E.承插口管安裝由高點(diǎn)向低點(diǎn)依次安裝6、熱力管道工程施工結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行()及試運(yùn)行。A管通沖洗B.水壓試驗(yàn)C.吹掃管道D.保溫E.刷漆7、下列是城市熱力管網(wǎng)主要附件的是()。A支吊架B.閥門(mén)井C補(bǔ)償器D.閥門(mén)E.放散管8、燃?xì)夤艿来┰?)下面時(shí),其外應(yīng)加套管。A高速公路B.鐵路C.建筑物D.城鎮(zhèn)主干道E.大型構(gòu)筑物9、垃圾填埋場(chǎng)工程中采用HDPE膜防滲時(shí),要嚴(yán)格檢驗(yàn)HDPE膜的外觀質(zhì)量和(),并組織產(chǎn)品復(fù)驗(yàn)和見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)。A均勻度B.厚度C密度D

7、.韌度E.強(qiáng)度10、國(guó)務(wù)院第100號(hào)令城市綠化條例規(guī)定,任何單位和個(gè)人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的()。A地貌B.地形C水體D.植被E.土質(zhì)三、案例分析案例1背景材料:某市政公司承包某路段的改建工程,全長(zhǎng)2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車(chē)道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車(chē)道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查

8、。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開(kāi)始工程項(xiàng)目的實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。問(wèn)題:1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方?2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問(wèn)題在哪里?3.瀝

9、青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么?4.該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程?為什么?5.工程項(xiàng)目安全檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由?案例2背景材料:某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車(chē)日期不能更改。為滿足竣工通車(chē)日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更,.項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施:(1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。(2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管

10、理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額,合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。(3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:計(jì)量驗(yàn)收;降低采購(gòu)成本;限額領(lǐng)料;及時(shí)供貨;減少資金占用;舊料回收利用。(4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。問(wèn)題:1.對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。2.對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?原因是什么?4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說(shuō)明理由。案例3背景材料某城市道路改建工程,地處交通要道,拆遷工作量大。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工

11、總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查中,該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了以下資料:樁基分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日志;項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志;施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖(橫道圖),圖上標(biāo)注了主要施工過(guò)程,開(kāi)、完工時(shí)間及工作量,計(jì)劃圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期;季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果;月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外,對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為“拆遷影響,促拆遷”。檢查結(jié)果表明,實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左右,窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。問(wèn)題:1.該項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的補(bǔ)充和改進(jìn)?2.分包商是否應(yīng)制訂施工進(jìn)度計(jì)劃,與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系?

12、3.該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)作哪些內(nèi)容上的調(diào)整?4.請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制中必須改進(jìn)之處。5.請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施和控制存在哪些不足之處。案例4背景材料:某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)目,道路總長(zhǎng)15km,其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時(shí)間,該公司很快組成項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。項(xiàng)目部拿到設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖決定立即開(kāi)始施工,監(jiān)理工程師尚未到場(chǎng)。開(kāi)工后項(xiàng)目部組織人員編制了施工組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)保措施以及輔助配套施工措施幾個(gè)方面。編制完成后報(bào)上級(jí)審批,但上級(jí)退回要求補(bǔ)充完善。整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施順利,

13、在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門(mén)進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部人員正在補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件,且施工技術(shù)文件不完全。問(wèn)題:1、說(shuō)明退回該施工組織設(shè)計(jì)的原因及完善內(nèi)容。2、項(xiàng)目部開(kāi)工過(guò)程主要錯(cuò)誤是什么?3、燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位,總包方如何確定分包方?在確定分包方過(guò)程中主要考察哪些方面?4、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部,按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌?5.施工技術(shù)文件的編制過(guò)程有什么問(wèn)題?試寫(xiě)出除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成。(最少列出6點(diǎn))案例5背景材料:某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50,履帶吊,以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí),突然一臺(tái)履帶

14、吊傾斜,板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室,將一名吊車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死,另有一人受重傷。事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員,排除險(xiǎn)情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識(shí),保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng),并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門(mén),內(nèi)容有:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。在報(bào)告上級(jí)以后,項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門(mén)的人員組成調(diào)查組,對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查,企業(yè)安全部門(mén)和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。項(xiàng)目部編制了板

15、梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案,方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的主要原因之一。查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬(wàn)元。通過(guò)調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。問(wèn)題1.事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么?2.該事故屬幾級(jí)事故

16、?3.上述背景資料中、種現(xiàn)象違反了安全控制要求?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?請(qǐng)說(shuō)明理由。2004年考試參考答案一、單項(xiàng)選擇題1B2A3D4C5C6B7B8C9B10D11D12B13C14B15D16C17D18C19C20B二、多選1ADE2CD3BCE4BCDE5ACD6ABDE7ACD8ABD9ABDE10ABCD三、案例1、答案:1答:原因?yàn)?1)填土后未檢查就碾壓,因?yàn)樘钔翍?yīng)符合:填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí),檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。(2)碾壓后未進(jìn)行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進(jìn)行上層填土

17、工作,因?yàn)槁坊雺和瓿蓵r(shí),必須按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目(寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等)檢查,不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工(而不是立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工),并在24小時(shí)內(nèi)向乙方提出具體處理意見(jiàn),乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。乙方在落實(shí)了監(jiān)理工程師的處理意見(jiàn)后,并在接到監(jiān)理工程師提出復(fù)工通知后,才能繼續(xù)施工。2答:存在問(wèn)題有(1)該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥,因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門(mén)的審批手續(xù),即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫(xiě)審批表;這里未說(shuō)明加蓋公章、填寫(xiě)審批表,

18、如果無(wú)加蓋公章和填寫(xiě)審批表,不能代表上級(jí)部門(mén)意見(jiàn)。(2)無(wú)變更審批程序,因?yàn)楦鶕?jù)后面“在實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì)”,這屬于工程變更,變更時(shí),應(yīng)有變更審批程序。3答:瀝青混凝土面層:應(yīng)盡量避免冬期施工,必須進(jìn)行施工時(shí),適當(dāng)提高出廠溫度,但不超過(guò)175。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。4答:違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī)等特殊工種工人,除一般安全教育外,還要經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證后,

19、方可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?,在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。5答:施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查不對(duì),因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理組織,定期進(jìn)行。2、答案:1答:不全面,應(yīng)補(bǔ)充(1)材料采購(gòu)和構(gòu)件加工,要擇優(yōu)選擇;(2)要減少采購(gòu)過(guò)程中的管理?yè)p耗。2答:不全面,應(yīng)補(bǔ)充(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面,為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件;(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,將事故成本減少到最低。3、答:不對(duì),因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料,依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)

20、算;(2)計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時(shí)要根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”;依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)成本均采取簡(jiǎn)單的打折計(jì)算不妥。4答:不正確,因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌?,在成本控制中?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn),在施工的全過(guò)程對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理,采取有效措施減少消耗和支出,及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差別,及時(shí)做出分析和反饋,糾正浪費(fèi)和不合理支出,使施工項(xiàng)目在各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終(包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程)嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。此例中項(xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量,有可能并無(wú)精確測(cè)量的必要并且增加成

21、本。3、答案:1答:對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外,對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為拆遷影響,促拆遷太簡(jiǎn)單應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn),應(yīng)提供的內(nèi)容包括:進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是:報(bào)告的起止期;當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì);施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況;報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況,收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況);實(shí)際施工進(jìn)度圖;工程變更,價(jià)格調(diào)整,索賠及工程款收支情況;進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析;解決問(wèn)題的措施;計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)。2答:分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度計(jì)劃,與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制?;承包人應(yīng)將分包的施

22、工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。3答:應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。4答:必須改進(jìn)之處為(1)計(jì)劃圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期不妥,應(yīng)在開(kāi)工前。(2)在施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖(橫道圖)上僅標(biāo)注了主要施工過(guò)程,開(kāi)、完工時(shí)間及工作量不足。應(yīng)該在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。(3)無(wú)旬(或周)施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。5該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中的不足之處為(1)未跟

23、蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督,在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),應(yīng)采取調(diào)度措施。(2)在計(jì)劃圖上應(yīng)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程(而不是主要施工過(guò)程)的開(kāi)始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。(3)執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開(kāi)工及延期開(kāi)工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。(4)跟蹤形象進(jìn)度對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。(5)落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。(6)處理進(jìn)度索賠。4、答案:1答:退回的原因?yàn)樵撌┕そM織設(shè)計(jì)未考慮工程包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這

24、一特殊情況及應(yīng)采取的措施并且不完善,應(yīng)完善的內(nèi)容包括(1)施工平面布置圖;(2)施工部署和管理體系;(3)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì);(4)施工方法及技術(shù)措施,即結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施(在此例中表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況)。2答:主要錯(cuò)誤為未向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令指定的日期開(kāi)工。3答:對(duì)確須分包的項(xiàng)目,采取由總包方組織進(jìn)行招標(biāo),由監(jiān)理、設(shè)計(jì)與總包方共同組成評(píng)審小組對(duì)分包招標(biāo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,以保證分包工程的質(zhì)量。在確定分包方過(guò)程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。4答:應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括:

25、工程概況牌:工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。安全紀(jì)律牌;防火須知牌;安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌;安全生產(chǎn)、文明施工牌;施工總平面圖;施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。5答:施工技術(shù)文件的編制過(guò)程的問(wèn)題為在施工之前,施工單位必須編制施工組織設(shè)計(jì),此例中項(xiàng)目部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件不合規(guī)范。除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成還應(yīng)有(1)施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底;(2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證;出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告;(3)施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告;(4)施工記錄;(5)測(cè)量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄;(6)隱

26、蔽工程檢查驗(yàn)收記錄;(7)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料;(8)功能性試驗(yàn)記錄;(9)質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄;(10)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。(列出6點(diǎn)即可)5、答案:1答:事故報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施。簽報(bào)程序?yàn)榘踩鹿拾l(fā)生后,受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段,將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況,上報(bào)至企業(yè)安全主管部門(mén)。企業(yè)安全主管部門(mén)視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況,按規(guī)定向政府主管部門(mén)報(bào)告。2答:三級(jí)。3答:(1)違反的安全控制要求為實(shí)行總分包的項(xiàng)目,安全控制由承包方負(fù)責(zé),分包方服從承包方的管理。承包方對(duì)

27、分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括:審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分句方;在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方提出安全要求,并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。(2)違反的安全控制要求為承包方對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方,應(yīng)令其停工整改。分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé),認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度,服從承包方的安全生產(chǎn)管理。(3)違反的安全控制要求為項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度,縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。(4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對(duì)分部分項(xiàng)工程施工中作業(yè)人員帶來(lái)的潛在隱含危險(xiǎn)因素和存在問(wèn)

28、題。4答:還應(yīng)有質(zhì)量部門(mén)的人員和企業(yè)工會(huì)代表。5答:不全面,因?yàn)榘踩鹿侍幚肀仨殘?jiān)持事故原因不清楚不放過(guò),事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到過(guò)教育不放過(guò),事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò),沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)的原則。在此例中沒(méi)有制定防范措施。2005年考試真題一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1.按施工需要,道路工程的施工中心線將直線部分每隔()測(cè)一個(gè)點(diǎn),曲線部分一般每隔()測(cè)一個(gè)點(diǎn),特殊需要還得()樁。正確的選擇是()A.1015m;712m;增加B.1217m;914m;減少C.1520m;1015m;增加D.1722m;1217m;減少2.瀝青混凝土面層集料的最大粒

29、徑宜從上到下逐漸()。上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的(),下面層和級(jí)聯(lián)層的集料粒徑不宜超過(guò)層厚的()。正確的選擇是()A.減小;2/3;1/3B.增大;1/2;2/3C.減小;2/3;1/2D.增大;1/3;2/33.下面哪種地下水能逆重力方向上升一定高度,在零下溫度仍能移動(dòng)、積聚、發(fā)生膨脹。該水是()。A.重力水B.吸著水C.毛細(xì)水D.薄膜水4.灌注樁基礎(chǔ)常用的施工方法是鉆孔灌注法和()。A.串孔灌注B.動(dòng)力挖孔灌注法C.人工挖孔灌注法D.機(jī)械挖孔灌注法5.鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)?)處開(kāi)始,由()擰緊,并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是()A.從板束剛度大、縫隙大;中央向外B.從板

30、束剛度小、縫隙大;外向中央C.從板束剛度大、縫隙小;外向中央D.從板束剛度小、縫隙小;中央向外6.按樁身內(nèi)力分,若h()時(shí)為()樁;若h()時(shí)為()樁。h為地面沖刷線以下基礎(chǔ)入土深度;為土中基礎(chǔ)變形系數(shù)。正確的選擇是()A.2.5;彈性;2.5;剛性B.3.0;剛性;3.0;彈性C.2.5;剛性;2.;彈性D.3.0;彈性;3.0;剛性7.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在我國(guó)應(yīng)用較多的有鋼板樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、()、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、()等。正確的選擇是()A.地下連續(xù)墻;沉井法B.地下墻;深井法C.混凝土墻;淺井法D.噴錨支護(hù);沉井法8

31、.有關(guān)上下導(dǎo)洞先拱后墻法說(shuō)法不正確的是()。A.適用于類(lèi)圍巖或一般土質(zhì)圍巖B.一次開(kāi)挖次數(shù)較小,及時(shí)支撐和襯砌C.工作面較多,相互干擾大D.由上至下修筑混凝土襯砌9.車(chē)站的出入口數(shù)量、應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置,淺埋車(chē)站不宜少于()個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí),初期不得少于()個(gè)。正確的選擇是()A.2;1B.3;2C.4;2;D.6;310.條狀基坑宜采用()降水井,布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè),在基坑端部,降水井外延長(zhǎng)度應(yīng)為基坑寬度的()倍。正確的選擇是()A.單排或雙排;12B.單排或三排;11.5C.單排或四排;23D.單排或雙排;2.5311.普通頂管法采用手掘式頂管時(shí),地下水位必須降至管底

32、以下超過(guò)()。A.1mB.1.5mC.0.5mD.0.3m12.埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管、埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管土方開(kāi)挖施工時(shí),槽底(),但必須()。正確的選擇是()A.高程一致;平滑地支撐管材B.必須平滑;支撐管材C.設(shè)混凝土墊層;平滑地支撐管材D.可以起伏;平滑地支撐管材13.關(guān)于閉式管網(wǎng)系統(tǒng),下面說(shuō)法正確的是()。A.直接消耗一次熱媒,中間設(shè)備極少,但一次補(bǔ)充量大B.從熱源至熱用戶的管道C.一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接,一次熱網(wǎng)熱媒損失很小,但中間設(shè)備多,實(shí)際使用較廣泛。D.從熱用戶至熱源的管道14.中壓B燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于()。A.0.7mB.

33、1.0mC.1.5mD.4.0m15.拌合均勻的膨潤(rùn)土,含水量最大偏差不宜超過(guò)(),振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在()遍,碾壓密實(shí)。正確是選項(xiàng)是()A.2%;46B.4%;24C.2%;24D.4%;4616.建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范規(guī)定了成本管理的()。A.主要程序B.大部分程序C.基本程序D.所有程序17.城市主干路、快速路的瀝青混凝土面層,交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到()。A.馬歇爾試驗(yàn)密度的85%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的90%B.馬歇爾試驗(yàn)密度的90%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的85%C.馬歇爾試驗(yàn)密度的95%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98%D.馬歇爾試驗(yàn)密度的98%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的95%18.在

34、明挖基坑施工安全控制中,基坑頂邊棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足()。A.不得大于1.2mB.不得大于1.5mC.不得小于1.2mD.不得小于1.5m19.總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其它單位的,分包單位應(yīng)當(dāng)按照()對(duì)其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負(fù)責(zé)。A.總承包單位的要求B.承包合同的約C.監(jiān)理方的要求D.分包合同的約定20.隧道施工中應(yīng)()地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu),并及時(shí)反饋信息。A.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)B.定時(shí)監(jiān)測(cè)C.隨時(shí)檢查D.定期檢查二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21.水泥混凝土面

35、層的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目至少有()。A.抗折強(qiáng)度、平整度和橫度B.縱縫和橫縫順直度C.板邊垂直度D.抗滑系數(shù)E.板長(zhǎng)度、寬度和高度22.下列有關(guān)拉索的施工技術(shù)要求正確的是()。A.索的安裝方法視拉索張拉端的位置而定B.施工中不得損傷索體保護(hù)層和索端錨頭及螺紋,不得堆壓彎折索體C.張拉端設(shè)于塔,則塔部先安裝錨固端,可用吊點(diǎn)法和吊機(jī)安裝法D.安裝張拉端,先要計(jì)算出安裝索力E.對(duì)于張拉端,梁部安裝可用拉桿接長(zhǎng)法;塔部安裝可用分步牽引法23.有關(guān)機(jī)械式盾構(gòu)的正確說(shuō)法是()。A.有開(kāi)胸大刀盤(pán)切削式、閉胸式局部氣壓式、泥水加壓式、土壓平衡式等類(lèi)型B.當(dāng)土質(zhì)好能自立時(shí),可用開(kāi)胸式盾構(gòu)C.當(dāng)土質(zhì)差不能自立時(shí),可用閉胸

36、式盾構(gòu)D.特別適用于地下障礙物較多的地層E.適用范圍廣24.采用小導(dǎo)管注漿加固時(shí),為了保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管的()。A.安裝位置正確B.抗拉強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求C.足夠的有效長(zhǎng)度D.表面摩擦性好E.鉆設(shè)角度正確25.吸附過(guò)濾除氟法,投入以下那些物質(zhì)()都可以使氟化物產(chǎn)生沉淀。A.硫酸鋁B.氯化鋁C.活性氧化鋁D.磷酸三鈣E.堿式氯化鋁26.下列處理污水方法中,屬于生物膜法的是()。A.氧化還原B.生物轉(zhuǎn)盤(pán)C.接觸氧化法D.生物濾池E.氧化溝27.燃?xì)夤艿乐钥梢愿鶕?jù)輸氣壓力分類(lèi),原因在于()。A.燃?xì)夤艿赖臍饷苄耘c其他管道相比,有特別嚴(yán)格的要求,漏氣可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒或其他

37、事故B.燃?xì)夤艿啦坏门c電線、電纜設(shè)置在同一管道井內(nèi)C.燃?xì)夤艿乐械膲毫υ礁撸艿澜宇^脫開(kāi)或管道本身出現(xiàn)裂縫的可能性和危險(xiǎn)性越大D.當(dāng)管道內(nèi)燃?xì)獾膲毫Σ煌瑫r(shí),對(duì)管道材質(zhì)、安裝質(zhì)量、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行管理的要求也不同E.燃?xì)馐且钥扇細(xì)怏w為主要成分的混合氣體燃料,其危險(xiǎn)性很大28.在施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理中,項(xiàng)目經(jīng)理部在門(mén)口公示的工程概況牌內(nèi)容應(yīng)包括()。A.工程規(guī)模B.發(fā)包人C.設(shè)計(jì)人D.承包價(jià)E.監(jiān)理人29.施工進(jìn)度計(jì)劃是表示施工項(xiàng)目中()的施工順序等計(jì)劃。A.各個(gè)單位工程B.各分項(xiàng)工程C.各工種工程D.大部分工程E.各個(gè)單項(xiàng)工程30.()和()車(chē)道荷載按均布荷載加一個(gè)集中荷載計(jì)算。A.汽30B.城AC

38、.城BD.掛120E.汽超120三、案例題【案例1】背景材料某城市主干道工程,采用剛性路面結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)6000m,車(chē)道寬20m,結(jié)構(gòu)層厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂礫基層+粒料墊層15cm),結(jié)構(gòu)工程為4車(chē)道,為新建工程。本工程路段所處位置,地勢(shì)平坦,地面標(biāo)高+3.774.55m,地下水位在地表以下0.30.7m。本工程路段地下管線復(fù)雜,主要有煤氣管道150mm、自來(lái)水管350mm、雨水管道450300mm和電話4孔等。路段兩旁商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工廠密布,道路縱橫。在工程實(shí)施時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計(jì)采取了如下措施:1.為了確保工程質(zhì)量,施工用材料要求滿足如下要求:(1)粉

39、煤灰:為低活性火山灰質(zhì)材料,其SiO2與Al2O3總量50%;700燒矢量70cm,查工期定額表得工期M1;(2)大于5000m的長(zhǎng)度不再計(jì)算工期。超過(guò)3000m的長(zhǎng)度為5000-3000=2000m。按長(zhǎng)度2000m,車(chē)道寬度24m,結(jié)構(gòu)層厚70cm,查工期定額表得工期M2;(3)先按柔性路面計(jì)算基本工期M3=M1+0.16M2,剛性路面結(jié)構(gòu)系數(shù)查表為,則剛性路面基本工期為M=M3。2除了對(duì)水的要求正確外,其他幾項(xiàng)不正確。正確的指標(biāo)是:(1)粉煤灰:低活性火山灰質(zhì)材料,其SiO2與Al2O3總量70%;700燒矢量10%,細(xì)度應(yīng)滿足4500孔篩過(guò)量50%80%。干質(zhì)量密度為500800kg/

40、m3;(2)砂礫石:最大粒徑40mm;(3)石灰:應(yīng)為13級(jí)消解生石灰或細(xì)磨生石灰;3不正確。正確的配合比是:(1)石灰:粉煤灰:碎石=7:30:63或10:50:40;(2)石灰:粉煤灰:砂礫=5:15:80或12:38:50。4施工前的準(zhǔn)備工作有:(1)生活設(shè)施搭建。在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供應(yīng)的情況下現(xiàn)場(chǎng)搭建;(2)生產(chǎn)設(shè)備、材料堆放和加工場(chǎng)地布置。應(yīng)根據(jù)各種情況綜合考慮,設(shè)置隨工程進(jìn)展進(jìn)行調(diào)整,但要緊靠道路、方便運(yùn)輸;(3)接水、接電及排水。本工程用水量較大,除滿足正常生活用水外,主要是施工用水。可在施工范圍內(nèi)接自來(lái)水管;工程用電也可在施工范圍內(nèi)布置架空線,并且每隔60m左

41、右布置一個(gè)接線箱,方便施工班組用電;工程排水,可將施工范圍內(nèi)開(kāi)辟一條排水溝,并與城市排水系統(tǒng)接通;(4)本工程道路與多條現(xiàn)況道路相交,車(chē)輛較多。應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案,并注意施工與交通安全;(5)配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作。5對(duì)基層質(zhì)量的要求是:(1)外觀混合料拌和均勻,色澤一致,砂礫石最大粒徑40mm,大于20mm的石灰粉煤灰團(tuán)粒不得超過(guò)10%,最大團(tuán)粒不超過(guò)50mm,石灰中不得含有未消解的顆粒及粒徑不大于10mm的灰塊;(2)用12t以上壓路機(jī),輪跡深度5mm,不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象;(3)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、含灰量、壓實(shí)度、含水量、平整度、厚度、寬度、中線高程、橫斷高程偏差在設(shè)計(jì)允

42、許范圍內(nèi)?!景咐?】1主要施工方法有:樁預(yù)制、沉樁(陸上沉樁、跨鐵路沉樁、水中沉樁)、陸地和水中的承臺(tái)、立柱、蓋梁工程、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁和T梁的預(yù)制和安裝、橋面混凝土鋪裝層施工、防撞墻施工、瀝青混凝土路面施工;2采用多臺(tái)履帶式柴油打樁機(jī)和履帶吊配合吊樁。沉樁按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行“雙控”,即以標(biāo)高控制為主、貫入度控制為輔。沉樁開(kāi)始前,先把樁按順序排放,由履帶吊吊到樁機(jī)正前方配合插樁,然后開(kāi)始打。打入過(guò)程應(yīng)做好記錄。3(1)陸上跨鐵路沉樁的技術(shù)困難如下:由于樁靠近鐵路,打樁機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不能侵占鐵路界限,且打樁時(shí)產(chǎn)生的土體擠壓和振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生鐵軌變形;多條鐵路可能將樁分開(kāi),施工時(shí)會(huì)多次拆卸打樁設(shè)備;(3

43、)要處理大量由鐵路路基施工時(shí)留下的石塊。(2)水中沉樁的技術(shù)困難:水中墩位的設(shè)定和水上平臺(tái)的設(shè)置。4(1)陸上跨鐵路沉樁的技術(shù)要點(diǎn):填筑鐵路路基反壓護(hù)坡,以防止由于打樁影響,而產(chǎn)生路基滑坡及路基沉陷,影響火車(chē)運(yùn)行;挖出鐵路路基下的塊石。打鋼板樁,挖基坑,挖出塊石,分層回填土、夯實(shí);拆除鐵路兩側(cè)通訊線和電纜線;為減少打樁對(duì)鐵路路基的擠壓和振動(dòng)影響,在路基護(hù)坡與鐵路路基之間開(kāi)挖一條減震溝,沿溝在靠鐵路一側(cè)打一排鋼板樁,進(jìn)行防護(hù);沉樁過(guò)程中,加強(qiáng)觀測(cè),發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)立即停止施工,并采取措施。(2)陸上跨鐵路沉樁的技術(shù)要點(diǎn):墩位設(shè)定。按設(shè)計(jì)里程樁計(jì)算出水中墩中心樁坐標(biāo)值。在兩岸建立四個(gè)臨時(shí)坐標(biāo)點(diǎn),為了

44、便于施工與考慮沉樁質(zhì)量,水中墩位可采用打設(shè)定位支架方案。首先根據(jù)承臺(tái)幾何尺寸,確定出定位支架的尺寸,利用各臨時(shí)控制點(diǎn)坐標(biāo)值和已計(jì)算出的墩中心坐標(biāo),計(jì)算出定位支架控制點(diǎn)的坐標(biāo)值。然后利用兩岸四個(gè)臨時(shí)坐標(biāo)點(diǎn)布設(shè)的經(jīng)緯儀定位支架控制點(diǎn),并打樁固定。打樁時(shí)根據(jù)所定的墩位中心拉線用軸線法進(jìn)行樁定位;沉樁平臺(tái)??蛇x用兩條鐵制駁船并行固定,構(gòu)建沉樁平臺(tái)。平臺(tái)移動(dòng)依靠駁船自身的動(dòng)力,行使到墩位區(qū)域內(nèi),并根據(jù)定位支架調(diào)整到位。定位后將船錨固;沉樁。利用可自行縱橫移動(dòng)、360度旋轉(zhuǎn)的打樁機(jī)使其與沉樁平臺(tái)用軌道連接起來(lái),形成整體。沉樁前,將運(yùn)樁船送來(lái)的樁運(yùn)至樁機(jī)正前方,然后由樁機(jī)自行吊起,送入樁帽。將樁的下端插入定

45、位支架上的樁預(yù)留孔內(nèi),用儀器觀察其垂直度,直至入土穩(wěn)定后,開(kāi)始施打。5不全面。還缺兩項(xiàng):鋼筋成型搭設(shè)支架;拆模養(yǎng)生。6橋面瀝青混凝土面層的施工要點(diǎn):瀝青混凝土施工前,先要進(jìn)行伸縮縫的凹槽填平工作,以保證瀝青混凝土攤鋪的連續(xù)性和平整度,伸縮縫凹槽填筑用C20混凝土作填充料,其平整度要求與橋面鋪裝層相同。本橋面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面層厚度6cm,先鋪2cm厚AC-5I細(xì)粒瀝青混凝土,再鋪4cm厚AK-13A中粒瀝青混凝土。7由于河道上有3個(gè)墩,因此,可將河流分成3部分。先封鎖航道一側(cè),施工河邊墩A;再封鎖航道中間航道,施工河中墩B;最后封鎖航道另一側(cè),施工河邊墩C。根據(jù)沉樁、承臺(tái)、立柱、蓋梁施工的連續(xù)性

46、,三個(gè)墩將出現(xiàn)同時(shí)施工的情況,此時(shí),將三個(gè)航道同時(shí)封鎖,但每個(gè)航道要確保不少于20m的單向航道供正常使用。8跨鐵路施工交通組織配合措施:(1)由于跨鐵路上有3個(gè)墩,因此在沉樁、承臺(tái)、立柱、蓋梁施工時(shí),采取讓火車(chē)以45km/h的速度慢行通過(guò),以減少因火車(chē)通過(guò)所產(chǎn)生的振動(dòng)?;疖?chē)通過(guò)時(shí),一切施工必須停止;(2)T梁安裝時(shí),火車(chē)無(wú)法運(yùn)行,因此要根據(jù)鐵路運(yùn)行計(jì)劃確定出確切安裝的時(shí)間。一片T梁安裝需要80120min。因此鐵路部門(mén)應(yīng)考慮每天的開(kāi)天窗時(shí)間段80120min。9不全面。施工組織變更方案應(yīng)提交項(xiàng)目經(jīng)理審批后,還要提交更上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批(若是對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行變更,還要提交設(shè)計(jì)單位認(rèn)可),加蓋公章

47、,填寫(xiě)審批表,并完成相關(guān)備案程序。10不全面,應(yīng)包括穩(wěn)定、強(qiáng)度、剛度三方面的驗(yàn)算。在支架上現(xiàn)澆混凝土,支架與模板應(yīng)滿足的要求有:(1)支架的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、剛度三方面應(yīng)滿足規(guī)范要求,驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;受載后撓曲的桿件,撓度不得大于結(jié)構(gòu)跨度的1/400;(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量,應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求;(3)整體澆筑時(shí),要防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫。若地基下沉,可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫,應(yīng)分段澆筑。11按有關(guān)文件規(guī)定,應(yīng)認(rèn)定為工傷事故,且為四級(jí)重大事故(一次死亡2人以下/重傷3人以上、19人以下/直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上、30萬(wàn)元以下)。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)事

48、故的處理方法不恰當(dāng)。正確的處理方法應(yīng)是:(1)安全事故報(bào)告。安全事故發(fā)生后,最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即用最快的方式將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因的等情況,上報(bào)到企業(yè)安全主管部門(mén)。該部門(mén)根據(jù)情況按規(guī)定向政府主管部門(mén)報(bào)告;(2)事故處理。搶救傷者,排除險(xiǎn)情,防止事故蔓延擴(kuò)大,做好標(biāo)識(shí),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);(3)事故調(diào)查。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的人員,會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表,組成事故調(diào)查組,開(kāi)展調(diào)查;(4)調(diào)查報(bào)告。調(diào)查組應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施編寫(xiě)成調(diào)查報(bào)告,并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)主管部門(mén)?!景咐?】1.不正確。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。外模隨澆

49、筑隨安裝,每次支設(shè)高度不超過(guò)1.5m。2.正確。3.不正確。有兩點(diǎn)錯(cuò)誤。(1)微膨脹混凝土,強(qiáng)度等級(jí)大于壁板一個(gè)等級(jí)。(2)膨脹混凝土的膨脹率0.30.5。4.不正確。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。壁板縫混凝土應(yīng)在板縫最大時(shí)澆筑,每天壁板縫氣溫最高時(shí)板縫最大。5.不正確。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。板縫混凝土分層澆筑高度應(yīng)小于250mm。6.正確。【案例4】1.此管網(wǎng)屬于二級(jí)系統(tǒng)。2.設(shè)置在用氣區(qū)的低壓儲(chǔ)氣罐,由于安裝在市區(qū),對(duì)市容和安全是不利的。低壓儲(chǔ)氣罐的周?chē)鷳?yīng)有環(huán)行消防車(chē)道;并要求有兩個(gè)通向市區(qū)的通道。3.若安裝閥門(mén),要求閥體的機(jī)械強(qiáng)度高,轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活,密封部件嚴(yán)密耐用,對(duì)輸送介質(zhì)的抗腐性強(qiáng),同時(shí)零部件的通用性好,安裝前

50、應(yīng)做氣密性試驗(yàn),不滲漏為合格,不合格者不安裝。4.閥門(mén)一般要設(shè)置在閥門(mén)井口。閥門(mén)井應(yīng)堅(jiān)固耐久,有良好的防水性能,并保證檢修時(shí)有必要的空間??紤]到人員的安全,井筒不宜過(guò)深。5.為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油,管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定坡度,可以通過(guò)安裝排水管,將匯集的水或油排出。6可以通過(guò)安裝放散管,將管內(nèi)的氣體排出。在管道投入運(yùn)行時(shí)利用放散管排出管內(nèi)的空氣,在管道或設(shè)備維修時(shí),可利用放散管排放管內(nèi)的燃?xì)猓乐乖诠艿纼?nèi)形成爆炸性的混合氣體?!景咐?】不妥之一為主持圖紙審核并形成會(huì)審記錄的應(yīng)為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人而不是項(xiàng)目經(jīng)理;不妥之二為為了貫穿全面質(zhì)量管理,企業(yè)在準(zhǔn)備施工時(shí)應(yīng)對(duì)全體施工人員

51、進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)而不是僅對(duì)班組長(zhǎng)以上的人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)。在道路工程前的水文和地質(zhì)調(diào)查階段,勘察應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭,當(dāng)無(wú)露頭可利用時(shí)才進(jìn)行勘探。并且開(kāi)挖試坑的深度應(yīng)達(dá)到地下水位以下,當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r(shí),開(kāi)挖深度不應(yīng)小于2.0m。采取沿線集中取土?xí)r,勘探深度穿過(guò)取土層以下0.5m,因此在有露頭時(shí)未利用露頭和當(dāng)開(kāi)挖深度為1.5m,未見(jiàn)地下水位時(shí)未繼續(xù)開(kāi)挖,及采取沿線集中取土?xí)r,勘探深度穿過(guò)取土層以下0.3m均不妥。企業(yè)向甲方提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告程序不妥,正確的做法應(yīng)為向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,并按并按其下達(dá)的開(kāi)工日期進(jìn)行開(kāi)工。2006年考試真題一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選

52、項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說(shuō)明其具有()。A.適當(dāng)?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性2.面層為瀝青表面處治的道路,其路面等級(jí)屬于()路面。A.高級(jí)B.次高級(jí)C.中級(jí)D.低級(jí)3.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定,宜采取的加固措施是()。A.強(qiáng)夯法B.換填法C.排水固結(jié)法D.堆載預(yù)壓法4.在深水和深基坑、流速較大的堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí),應(yīng)采用()圍堰。A.土B.土袋C.鉛絲籠D.板樁5.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí),可采用()措施進(jìn)行糾偏。A.高壓射水B.偏除土C.抽水減浮D.炮振6.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接,施擰順序從板束()處開(kāi)

53、始A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.剛度大、縫隙小D.剛度大、縫隙大7.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工,合龍順序一般是()。A.先中跨、后次跨、再邊跨B.先次跨、后邊跨、再中跨C.先邊跨、后次跨、再中跨D.先邊跨、后中跨、再次跨8.閉胸式的泥水加壓盾構(gòu)屬于()盾構(gòu)。A.手掘式B.擠壓式C.半機(jī)械式D.機(jī)械式9.新奧法施工各工序均很重要,但施工控制的核心是()。A.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量B.臺(tái)階劃分形式C.超前錯(cuò)桿支護(hù)D.噴錯(cuò)支護(hù)形式10.以地下水為水源的飲用水處理工藝中,經(jīng)常由于水中鐵量超標(biāo)而設(shè)置除鐵單元。通常的除鐵處理工藝流程中不包括()。A.曝氣裝置B.氧化反應(yīng)池C.砂濾池D.沉淀波1

54、1.有頂?shù)念A(yù)制安裝水池澆筑板縫混凝土,應(yīng)在當(dāng)日()氣溫時(shí)進(jìn)行。A.最高B.最低C.白天平均D.夜間平均12.大口徑(管徑1000mm)鋼管在施工和運(yùn)輸過(guò)程中要防止豎向變形,不正確的做法是()。A.運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)加豎向支撐,不得多層疊放B.回填土前,必須施加豎向支撐C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐D.管道兩側(cè)回填土壓實(shí)度必須大于或等于95%13.長(zhǎng)距離頂管技術(shù)中觸變泥漿套是用來(lái)減少頂進(jìn)的阻力。頂進(jìn)施工完成后,用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿來(lái)置換觸充泥漿主要是為了()。A.封閉管周土體B.保證管道位置準(zhǔn)確C.防止管道滲漏D.減少地面沉降14.規(guī)范規(guī)定埋地排水管的溝槽槽邊()以內(nèi)不應(yīng)堆置棄土和材料。A.0.3

55、mB.0.5mC.0.8mD.1.0m15.城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種,城市原有合流制排水管網(wǎng)系統(tǒng)改造多采用()合流制。A.直泄式B.全處理式C.半處理式D.截流式16.熱水熱網(wǎng)按熱煤溫度可分為兩類(lèi),其中熱媒溫度()屬于低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。A.95B.96C.97D.9817.熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除(),確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。A.過(guò)高壓力B.水錘效應(yīng)C.溫度應(yīng)力D.脈動(dòng)沖擊18.鉆孔灌注樁施工時(shí),為防止擴(kuò)孔,通常采取措施之一是()。A.控制進(jìn)尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復(fù)提鉆掃孔19.較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ),可在混凝土中埋放厚度不小于150mm的石塊,石塊

56、數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的()。A.15%B.25%C.30%D.40%20.為加強(qiáng)在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層,稱為()。A.透層B.封層C.粘層D.復(fù)合層二、多項(xiàng)選題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)選項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上,壓路機(jī)不得進(jìn)行()。A.倒駛B.轉(zhuǎn)向C.調(diào)頭D.剎車(chē)E.22.預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系,按錯(cuò)固原理可分為()等體系。A.融合錨固B.支承錨固C.楔緊錨固D.握裹錨固E.組合錨固23.鋼梁構(gòu)件出廠時(shí),廠方應(yīng)提交()等資料。A.產(chǎn)品合格

57、證B.焊工上崗C.鋼材進(jìn)貨單位資質(zhì)D.鋼材質(zhì)量證明E.構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單24.管棚是利用鋼拱架,沿開(kāi)挖輪廓線,向開(kāi)挖面前方打入鋼管或鋼插板構(gòu)成的,形成對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù),通??煞譃椋ǎ.長(zhǎng)管棚B.短管棚C.封閉管棚D.敞口管棚E.板棚25.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的吊裝方案應(yīng)包括()。A.工程概況B.安全措施C.構(gòu)件預(yù)制方案D.交通方案E.吊裝進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃26.城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有()。A.格柵B.沉砂池C.澄清池D.二次沉淀池E.生物處理池27.地下燃?xì)夤艿啦坏迷冢ǎ┫旅娲┰?。A.電車(chē)軌道B.大型建筑物C.小型建筑物D.大型構(gòu)筑物E.熱力管溝28.城市熱力管道工程施

58、工中,熱力管道的連接方式主要有().A.螺紋連接B.卡箍連接C.法蘭連接D.承插連接E.焊接29.混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過(guò)程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有()。A.摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值B.增加水泥用量或水用量,提高水灰C.合理設(shè)置后澆帶D.要盡可能增加入模坍落度E.降低混凝土的入模溫度30.按照工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序序規(guī)定,發(fā)生有人身傷亡的重在事故后,事故發(fā)生單位必須以最快方式,將事故的簡(jiǎn)要情況向()報(bào)告。A.公安管理部門(mén)B.上級(jí)主管部門(mén)C.事故發(fā)生地的市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)D.勞動(dòng)部門(mén)E.檢察部門(mén)三、案例分析題(共5題,(一)、(二

59、)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)(一)背景資料某公司承建城市主干道改造工程,其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層,工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷,11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多,有較大的技術(shù)難度,項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí),項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開(kāi)交通高峰時(shí)段,夜間運(yùn)輸,白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。項(xiàng)目部依據(jù)冬其施工方案,選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求,自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。為確保

60、按期完工,項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。問(wèn)題:1.本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。3.結(jié)合本程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基要求。4.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分,還應(yīng)補(bǔ)充哪些?5.項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面?如不全面,請(qǐng)予以補(bǔ)充。(二)背景資料某熱力管線暗挖隧道,長(zhǎng)3.4km,斷面有效尺寸為3.22.8m,埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層,除局部有淺層滯水外,無(wú)需降水。承包方A公司通過(guò)招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開(kāi)挖及初期支

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