物流實訓報告心得體會3篇(物流運輸實訓報告心得體會)

1、Word 物流實訓報告心得體會3篇(物流運輸實訓報告心得體會) 下面是我整理的物流實訓報告心得體會3篇(物流運輸實訓報告心得體會)，供大家賞析。 物流實訓報告心得體會1 作為一名剛參與工作不久的青年教工，與來拘束杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參與了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到特別榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經(jīng)理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)方案書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且熟悉了許多同來培訓的老師，從他們身

2、中也學到了許多?？傊@次培訓使我收獲頗豐。 以下是我參與此次培訓的幾點心得體會。 一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事同學的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的關心。先進的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，盼望通過連續(xù)學習和摸索，以后能擔當創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的力量，為同學創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。 二是解老師和石老師的培訓閱歷豐富，授課仔細負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感受，印象特別深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到同學的學習樂觀性。并在試講中進行了嘗試，信任這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的關心。

3、 三是在實訓過程中，在何波總經(jīng)理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫“加油珍寶母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經(jīng)營環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營銷策略、財務猜測等，我們根據(jù)公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和歡樂。 四是試講環(huán)節(jié)，傾聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人鄙視不已。同時很慶幸有緣結識了這么多伴侶，以后工作就有了請教的專家。 最終再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的學問共享！ 國際經(jīng)濟與貿(mào)易

4、實訓的心得與領悟 一、時間：_年3月_x日 二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心 目的：通過本次實訓，加強咱們對于國際貿(mào)易中的相干學問及流程的把握，并提高咱們的心得領悟力量， 三、能敏捷運用所學領悟，將理論與實踐暢通領悟貫穿，為將來從事相干工作打下基礎。 四、內(nèi)容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：立項報告實訓心得領悟， 風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。 第一天的上午，支配咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù)，有可能是由于自己對于單據(jù)的把握還不夠熟識。領悟是在一些英文單據(jù)的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)溝通會上的

5、一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿(mào)易實務，要想學好國貿(mào)，英語是基礎，所以要想學好國貿(mào)目前就要起勁高校生網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)國貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡潔的單據(jù)填制起來肯定要特別的認真，由于模擬貿(mào)易的原因，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)學問的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，假如在現(xiàn)實中將會給公司帶來實訓心得領悟的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更留意細節(jié)。 物流實訓報告心得體會2 我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員

6、采納三班倒的上班制度，員工平常吃飯都很簡潔，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家常常加班，很少按時下班，好像已經(jīng)成了習慣。 客戶比較少的時候，我們會登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到許多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很興奮網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從03年“分家大事”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)始終很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。 平常，在和員工的談天過程中，我們也了解到，德

7、邦的員工都很年輕，他們中有許多人也是高校生，有本科生、討論生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必定聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般34個月或78個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必定會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理學問和管理思想，缺乏過硬的管理素養(yǎng)。 實習期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的大事，詳細經(jīng)過我沒有完全了解，由于當時客戶許多，但是，后來了解到是由于客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道

8、是哪個環(huán)節(jié)出了問題，究竟該誰負責，。而當時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理好像一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管準時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的心情才漸漸穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，大事才平靜。 站在客觀的角度看，這種狀況是不行避開會發(fā)生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急狀況，更應當沉穩(wěn)，萬不行急躁，否則會適得其反。 物流實訓報告心得體會3 一、實訓內(nèi)容： 1、基本狀況：我所實訓的雷鵬公司成立于20_年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途大路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息詢問為主的物流服務企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。 2、主要設施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

9、3、倉庫類型： 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫_平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。 4、作業(yè)流程 作為實訓的同學，在工人張師傅的關心下，我主要的工作就是對入庫通知單上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。 二、討論結論及建議： 1、通過我的觀看和了解，公司仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況

10、進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動查找適合的客戶推銷這一特色服務。 三、建議： 1、企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。 2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 3、應注意運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。 4、應多重視專業(yè)人才的培育，提高