公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案

1、*互通D匝道第五聯(lián)跨*施工方案一, 工程概述*互通D匝道橋全長(zhǎng)1057.595m，共分12聯(lián)。第五聯(lián)跨越*高速馬路，其中D匝道19#墩（樁基樁徑1.3m，樁長(zhǎng)20m；立柱直徑1.2m，柱長(zhǎng)14m。）位于*高速中心分隔帶內(nèi)。第五聯(lián)采納20m+20+17.03m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面寬10.5m，采納單箱雙室。為了不影響*高速馬路通車，在*高速南行和北行線搭設(shè)門洞，門洞凈高9.9m，凈寬8.5m，并且在門洞兩端加設(shè)警示標(biāo)牌及限速標(biāo)記，擺放防撞沙桶，做好平安防護(hù)工作。二, 施工工藝（一）, 門洞設(shè)計(jì)D匝道第18#, 19#, 20#兩跨梁體跨越*高速，其下搭設(shè)門洞。門洞由混凝土基礎(chǔ), 鋼管柱

2、, 工字鋼, 貝雷梁組成。門洞搭設(shè)步驟：混凝土基礎(chǔ)14.5*0.5*1.0m 鋼管柱I40a 貝雷梁 5mm鋼板（見(jiàn)附圖1）。 1, 門洞驗(yàn)算11, 門洞縱梁驗(yàn)算支架縱梁采納19片貝雷梁拼裝，每片貝雷梁長(zhǎng)12米。, 每孔梁重:326KN/m3=3419KN 每米梁體荷載：3419/20=171KN/m, 模板重量:200kg/m2=2KN/m2 （含貝雷梁之上鋼管及頂托, 底托）2+22+8）, 施工人員及機(jī)具200kg/m22121=24KN/m2121=24KN/m, 貝雷梁：則貝雷梁荷載集度為：2751910/(31000)+24+24+29.2+171=KN/m, 彎矩驗(yàn)算圖1 支架縱

3、梁受力圖M=1/82 1/19=KNmM=788.2 KNm, 剪力：Q=1/29.78/19=68.36KN, 撓度：fmax=5ql4/384EI=5126+5.3+2+2+2.4）124/（238410525050010-8）=3.5L/400=301.2, 橫梁驗(yàn)算（1）, 荷載集度q=27510/(3（2）, 橫梁受彎應(yīng)力, 剪力計(jì)算按2.5米跨度簡(jiǎn)支梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)下圖2圖2 支架橫梁受力圖M =1/8ql2=1/82= =90Mpa【】=150Mpamax=44MPa1.3*85Mpa（3）, 撓度驗(yàn)算1.3, 鋼管柱驗(yàn)算每排橫梁處設(shè)6根42.68鋼管柱（計(jì)算長(zhǎng)度9m）R=(1

4、229)1/2鋼管容許軸應(yīng)力【】=140 Mpa鋼管截面特性：4268=105.0552截面最小回轉(zhuǎn)半徑：r=14.78長(zhǎng)細(xì)比：查穩(wěn)定系數(shù)表得穩(wěn)定系數(shù)：強(qiáng)度驗(yàn)算：=【】=140Mpa穩(wěn)定性驗(yàn)算：=【】=140MPa1.4, 基底承載力驗(yàn)算每根鋼管重：1050610-6 9（混凝土基礎(chǔ)尺寸：長(zhǎng)寬10.5m）=【】=200MPa既有馬路路面承載力大于200KPa ,可滿意要求。（二）, 現(xiàn)澆梁碗扣支架驗(yàn)算2.1, 支架及模板設(shè)計(jì)驗(yàn)算現(xiàn)澆箱梁高度均不超過(guò)18m,采納碗扣式支架搭設(shè)碗扣 ，立桿外徑為48mm鋼管，壁厚3.5mm，支架橫向間距0.6，（翼緣板下橫距0.9 m），縱向間距0.9 m，縱橫桿

5、距1.2 m，支架頂部及底部分別設(shè)頂托和底托來(lái)調(diào)整高度（頂托和底托外露長(zhǎng)度滿意相關(guān)規(guī)范要求），支架水平和高度方向分別采納鋼管加設(shè)水平連接和豎向剪力撐，橫橋向剪力撐間距為4m，縱向間距亦不大于4 m。箱梁底模采納=18mm竹膠板，底模小楞采納間距0.3 m1010cm方木，大楞采納1515cm方木，翼緣板采納鋼模(D, G匝道橋位于R180m曲線段外)。2.1.1支架截面特性：（2）, 模板自重（含內(nèi)模，側(cè)模及支架）以混凝土自重5%計(jì)，則箱底荷載q2=1Kpa，翼緣板下q2/=0.5 Kpa（3）, 施工人員，機(jī)具，荷載q3=2.0 Kpa（4）, 澆筑混凝土?xí)r沖擊力荷載q4=2.0 Kpa(q

6、3+q4+ q5)(q1 + q2)2.2, 底模驗(yàn)算（只驗(yàn)算箱底），底模為=18mm竹膠板，擱置在L=0.3m橫向方木上，按連續(xù)梁考慮，取單位長(zhǎng)度1.0m板寬計(jì)算。2.2.1, 跨中部分 =18mm膠合板靜曲強(qiáng)度a=20mpa（橫紋） 彈性模量E=6500 mpa10-7m410-5m3則抗彎承載力W=M/10-6=6.1 mpa=20 mpa撓度：f=0.677 qL44）/（10010910-7）=0.64mmf=L/400=300/400=0.75 mm2.2.2, 端部端頭底模計(jì)算時(shí)考慮箱梁為實(shí)心，方木間距為25cm。10-6=7mpaa=20 mpa0.254）/（10010910

7、-7）=0.5mmf=250/400=0.625 mm2.2.3, 膠合板下方木（橫向安排梁）強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算（安排梁間距跨中為0.3m端部0.25m，跨度0.6m），松木最低抗彎強(qiáng)度值=12 mpa，彈性模量E=9000MPaT=1.9 mpa,方木截面1010cm，跨度L=60cm（1）, 跨中區(qū)段36.6=11KN/m按三跨連續(xù)梁計(jì)算111110-6m41/2截面面積矩S= bh2/8T=QS/bI=3Q/2bh=（33.96）/（20.1）=594KpaT=1.9 Mpa110.64）/（100900010610-6）=0.13mmf=L/400=600/400=1.5 mm（2）, 端

8、部61.1=15.3 KN/m10-4=2.6 Mpa=12 MpaT=3Q/2bh=(35.5)/(20.01)=825KPaT=1.9 Mpa41034)/(100900010610-6)=0.18mmf=L/400=600/400=1.5 mm2.2.4, 支架頂托上方木（縱向安排梁 ）強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算縱向安排梁在跨中及端部間距均為60cm，方木跨度在跨度為90cm，在端部為60cm，即L=0.9(0.6)m。（1）, 跨中部分36.6=22 KN/m方木按兩跨連續(xù)梁計(jì)算222210-4m30.152)/12=2.18X10-5 m41/2截面面積矩S= bh2/8方木彎應(yīng)力10-4=5.

9、95 MPa=12 Mpa方木剪應(yīng)力T= QS/bI=3Q/2bh=30.15=1.24MpaT=1.9 Mpa220.94)/(100910910-5)=0.69mmf=L/400=900/400=2.25 mm（2）端部按三跨連續(xù)梁計(jì)算方木彎應(yīng)力10-4=2.83 MPa=12 Mpa方木剪應(yīng)力T= 3Q/2bh=(313.2)/(20.15)=1.32MpaT=1.9 Mpa由于翼板下荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于箱梁底部荷載，故不再驗(yàn)算。2.2.5, 碗扣支架驗(yàn)算每根立桿所承受豎向力按其所支撐面積內(nèi)荷載計(jì)算，則縱向安排梁傳遞下來(lái)集中力為：跨中箱底P1箱梁端部P10.6=22KN18=2.2KN。（1）立

10、桿穩(wěn)定性長(zhǎng)細(xì)比入=L/i=1200/15.8=7680故=1.02-0.55（+20）/1002N=A489215=53.93KN。NN合格（2）, 強(qiáng)度驗(yàn)算a=N/A=24.2/489=49.5MPa=215Mpa 合格2.3, 地基承載力驗(yàn)算碗扣式支架立桿支撐在橫向布置寬度20cm條形C20混凝土基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)下部為厚度100cm片碎石換填。0.6=0.12，故基底應(yīng)力為=24.2/0.12=201Kpa，經(jīng)過(guò)片碎石換填后可滿意要求，片碎石換填底部承壓面積（每根立桿）為0.6x0.6=0.36.基底應(yīng)力=（24.2+20.6）/0.36=69.2Kpa，一般地層（除淤泥層外）均可滿意此要求，

11、平安。（三）支架預(yù)壓1, 支架預(yù)壓：支架搭設(shè)完畢，為了消退支架及支架間, 支架及方木間及地基非彈性變形及支架彈性變形，保證箱梁混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量，依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓荷載為箱梁自重100%。采納編織砂袋按體積比重分孔分級(jí)加載方法，進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓時(shí)經(jīng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)確定，調(diào)整預(yù)壓堆載高度。（1）預(yù)壓施工步驟在支架底模下面布置測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)，縱向?yàn)槎枕? 兩端頭共3排，橫向每排5點(diǎn)，見(jiàn)下圖變形觀測(cè)點(diǎn)橫向布置圖，另在橋墩處左右各布置1點(diǎn)，這樣共布置15個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。 變形觀測(cè)點(diǎn)橫向布置圖如下：預(yù)壓前測(cè)量各點(diǎn)頂面標(biāo)高H1值。按設(shè)計(jì)堆載高度，起先加載到50%預(yù)壓，進(jìn)行觀測(cè)，取得各點(diǎn)觀測(cè)值，然后加載到100%進(jìn)

12、行觀測(cè)，直至各點(diǎn)變形基本穩(wěn)定，取得預(yù)壓過(guò)程中各點(diǎn)各時(shí)段沉降值和最終穩(wěn)定值H2。穩(wěn)定值確定：支架日沉降量不大于毫米（不含測(cè)量誤差），表明支架已基本沉降到位，可以卸載。預(yù)壓卸載后測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高H3值。然后依據(jù)測(cè)量成果進(jìn)行資料整理，即：支架彈性變形為：H3-H2支架塑性變形為：H1-H3支架日沉降量不大于毫米，一般預(yù)壓時(shí)間為3-5天，即進(jìn)行卸載，取得彈性變形數(shù)據(jù)，用來(lái)設(shè)置箱梁預(yù)拱度。預(yù)壓完成后要依據(jù)預(yù)壓成果通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整支架標(biāo)高。在各預(yù)料時(shí)段對(duì)所觀測(cè)各點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理分析，確定箱梁預(yù)拱度。沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄表見(jiàn)下表：變形觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄表測(cè)點(diǎn)觀測(cè)點(diǎn)里程預(yù)壓前標(biāo)高(m)預(yù)壓50%標(biāo)高(m)預(yù)壓100%標(biāo)高

13、(m)變形量(mm)備注12（四）, 模板安裝1, 模板安裝前先檢查模板質(zhì)量，按部位分級(jí)運(yùn)用，配制完成后，不同部位模板分類堆放。2, 拼制模板時(shí)，板邊刨平, 刨直，以確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。3, 箱梁側(cè)模采納4m每節(jié)平面鋼模及陰角模板組合而成，底模為厚18mm，竹膠板。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)線型進(jìn)行加工制作，人工協(xié)作汽車吊拼裝模板。鋪設(shè)底模：采納人工為主機(jī)械協(xié)作方式施工。底模板安裝前要考慮支架預(yù)留拱度設(shè)置調(diào)整, 加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板安裝。3.1側(cè)模安裝：先使側(cè)?；苹虻跹b到位，及底模板相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并及端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整

14、體模板長(zhǎng), 寬, 高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，要?jiǎng)偤谜{(diào)整。3.2端模安裝：將膠管或水紋管逐根插入端模各自孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝過(guò)程中逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。端模安裝要做到位置精確，連接緊密，側(cè)模及底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時(shí)要留意預(yù)埋件安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置精確無(wú)誤，無(wú)遺漏。五, 鋼筋及預(yù)應(yīng)力粗鋼筋綁扎：1, 一般鋼筋施工對(duì)圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時(shí)同一類型鋼筋按先長(zhǎng)后短原則下料，鋼筋用彎折機(jī)加工后及大樣圖核對(duì)，并據(jù)各鋼筋所在部位具體狀況對(duì)細(xì)部尺寸和形態(tài)做適當(dāng)調(diào)整。鋼筋由工地集中加工制成半成品，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。D匝道橋鋼筋分兩次綁扎。第一次

15、：安放底板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道，布置腹板和隔板鋼筋。第二次：安放箱梁頂板鋼筋。2, 鋼筋加工要求2. 1.1, 加工方法鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落浮皮, 鐵銹。大量除銹，可通過(guò)鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直過(guò)程中完成；少量鋼筋除銹，可采納電動(dòng)除銹機(jī)或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可實(shí)行人工用鋼絲刷或砂輪等方法進(jìn)行。2. 1.2, 留意事項(xiàng)及質(zhì)量要求如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)峻麻坑, 斑點(diǎn)等，已傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級(jí)運(yùn)用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得運(yùn)用。對(duì)局部曲折, 彎曲或成盤鋼筋應(yīng)加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直普遍運(yùn)用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直和用調(diào)直機(jī)調(diào)直。在缺乏設(shè)備時(shí)，可采納彎曲機(jī), 平直錘或人工錘擊矯直粗鋼筋和用絞磨拉直細(xì)鋼筋。

16、2. 1.3鋼筋切斷：2. 1.3.1切斷機(jī)切斷。2. 1.3.2切斷時(shí)依據(jù)料牌統(tǒng)籌斷料，先長(zhǎng)料后短料，精打細(xì)算，削減短頭，削減損耗。2. 1.3.3鋼筋切斷機(jī)刀片安裝時(shí)，螺栓要緊固，刀口要密合（間隙不大于0.5mm）；固定片刀口和沖切片刀口距離：直徑20mm鋼筋宜重疊12mm，對(duì)直徑大于20mm鋼筋宜留5mm左右。2. 1.3.4在斷料過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)鋼筋有裂紋, 縮頸或嚴(yán)峻彎頭等狀況時(shí)必需將該段切除。2. 1.3.5鋼筋斷口不得有馬蹄形或彎起等現(xiàn)象。2. 1.3.6鋼筋下料長(zhǎng)度允許偏差-5，+0。2. 1.3.7切斷好鋼筋必需按工號(hào), 編號(hào), 規(guī)格, 長(zhǎng)度, 數(shù)量分別堆放整齊并拴好下料牌。

17、3.1綁扎鋼筋前，首先要熟識(shí)圖紙，核對(duì)成型鋼筋鋼號(hào), 直徑, 長(zhǎng)度, 形態(tài), 尺寸, 數(shù)量等是否及材料表相符。3.2綁扎鋼筋型號(hào), 直徑, 數(shù)量, 位置, 間距等應(yīng)及設(shè)計(jì)圖紙相符。3.3梁第一箍筋應(yīng)從墻柱邊或交接梁邊緣50mm起先,柱第一個(gè)箍筋從砼表面50mm起先,墻第一個(gè)水平筋從砼表面50mm起先。3.4鋼筋接頭:3.4.1搭接接頭只宜用于直徑為25mm及其以下鋼筋；直徑超過(guò)25mm，宜采納焊接或錐螺紋套筒連接（或其他機(jī)械連接方式）。3.4.2接頭位置應(yīng)設(shè)置在剪力及彎矩較小部位。3.4.3鋼筋接頭位置要錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于鋼筋一個(gè)搭接長(zhǎng)度，每一次接頭數(shù)量不超過(guò)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范中規(guī)定。3.4.4

18、采納搭接接頭時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范中規(guī)定要求，不同直徑鋼筋搭接時(shí)，以較細(xì)鋼筋直徑進(jìn)行計(jì)算。3.4.5采納焊接接頭時(shí)，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿意設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定要求，焊接完畢后焊渣應(yīng)敲掉。3.4.6當(dāng)采納錐形螺紋套筒連接鋼筋時(shí)，應(yīng)派專人用專用力矩扳手將其擰緊。3.5 受力鋼筋須有足夠砼愛(ài)護(hù)層，愛(ài)護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，愛(ài)護(hù)層厚度不應(yīng)小于受力鋼筋直徑，且符合施工規(guī)范要求。為保證愛(ài)護(hù)層厚度，應(yīng)以相同協(xié)作比細(xì)石砼或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起。3.6鋼筋綁扎：鋼筋網(wǎng)綁扎：四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎，中間部分可相隔交織綁扎，雙向主筋鋼筋網(wǎng)則須逐點(diǎn)綁扎。3.7綁扎鋼筋時(shí)，相鄰綁扎

19、點(diǎn)鐵絲扣要成八字形，以免鋼筋網(wǎng)變形，彎鉤應(yīng)朝上；雙層鋼筋上層鋼筋彎鉤朝下。3.8綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)留意鋼筋間距和排距，不應(yīng)小于30mm，以利于砼澆灌。3.9鋼筋綁扎要堅(jiān)固，以防澆筑砼時(shí)綁扎扣松散及鋼筋移位。3.10鋼筋代換：鋼筋不得隨意代換；代換鋼筋時(shí)應(yīng)征得項(xiàng)目工程師同意，采納等面積或等強(qiáng)度代換。3.11鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)進(jìn)行細(xì)致檢查，其位置允許偏差如下表：項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋排距5鋼筋彎起點(diǎn)位置20橫向鋼筋間距綁扎骨架20焊接骨架10焊接預(yù)埋件中心線位置5水平高差+3，0受力鋼筋愛(ài)護(hù)層基礎(chǔ)10柱, 梁5板, 墩, 殼54鋼筋連接4.1.鋼筋連接采納電弧焊。鋼筋電弧焊包括幫條焊, 搭接焊,

20、 坡口焊等形式，焊接時(shí)應(yīng)符合以下要求：4.1.1 應(yīng)依據(jù)鋼筋級(jí)別, 直徑, 接頭形式選擇適當(dāng)焊條, 焊接工藝和焊接參數(shù)。按規(guī)范要求，橋梁結(jié)構(gòu)用焊條不得低于E5級(jí)。4.1.2焊接時(shí)，引弧應(yīng)在墊板, 幫條, 或形成焊縫部位進(jìn)行，不得燒傷主筋。4.1.3焊接地線及鋼筋應(yīng)接觸緊密。4.1.4焊接過(guò)程中應(yīng)剛好清除焊渣，焊縫表面應(yīng)光滑，焊縫余高應(yīng)平緩過(guò)渡，弧坑應(yīng)填滿。4.1.5幫條焊和搭接焊，4.1.6 幫條焊合搭接焊適用于10mm40mm直徑I, II級(jí)鋼筋。幫條焊合搭接焊宜采納雙面焊，當(dāng)采納雙面焊有困難時(shí)，可采納單面焊。當(dāng)幫條等級(jí)及主筋等級(jí)相同時(shí)，幫條直徑可比主筋小一個(gè)等級(jí)。4.1.7施焊前，主筋裝配

21、及定位應(yīng)符合下列要求：采納幫條焊時(shí)，兩主筋端面之間間隙應(yīng)為25mm。采納搭接焊時(shí)，焊接端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并應(yīng)使兩鋼筋軸線在同始終線上。幫條和主筋之間應(yīng)采納四點(diǎn)定位焊固定；搭接焊時(shí)，應(yīng)采納兩點(diǎn)固定；定位焊縫及幫條端部或搭接端部距離應(yīng)大于或等于20mm。施焊時(shí)，應(yīng)在幫條焊或搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭收弧前應(yīng)填滿弧坑，并應(yīng)使主焊縫及定位焊縫始端和終端融合。焊縫厚度不應(yīng)小于主筋直徑0.3倍，焊縫寬度不應(yīng)小于主筋直徑0.7倍。4.2, 預(yù)應(yīng)力管道, 預(yù)應(yīng)力鋼筋縱向預(yù)應(yīng)力管道采納金屬水紋管。為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接應(yīng)放在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安置后盡量不焊接，若須要焊接則對(duì)預(yù)應(yīng)力管道實(shí)行嚴(yán)格愛(ài)護(hù)

22、措施確保預(yù)應(yīng)力管道不被損傷。當(dāng)一般鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時(shí)，應(yīng)移動(dòng)一般鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確，但禁止將鋼筋截?cái)?。橫向, 豎向預(yù)應(yīng)力管道采納鍍鋅鐵皮卷制而成，為保證預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量，全部預(yù)應(yīng)力束均為通長(zhǎng)束。4.3, 鋼筋綁扎完成后要細(xì)致檢查全部預(yù)埋件位置是否精確，嚴(yán)格依據(jù)施工圖紙進(jìn)行預(yù)埋（泄水孔, 通氣孔, 防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋）。六, 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)m3。2, 進(jìn)行混凝土施工時(shí)，振搗是關(guān)鍵。因?yàn)殇摻蠲芗?，混凝土圬工邊? 倒角多，從而使混凝土振搗困難?；炷琳駬v時(shí)，應(yīng)當(dāng)心細(xì)致，嚴(yán)禁碰撞預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件，倒角處應(yīng)加強(qiáng)振搗，以保證混凝土密實(shí)。3, 對(duì)搗固人員要細(xì)致劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，

23、以防漏搗。4, 混凝土灌注前先將底模用水或高壓風(fēng)沖洗干凈。木模板用水泡脹，防止其干燥吸水。5, 保證措施（1）, 在砼澆注前對(duì)全部參與施工人進(jìn)行合理分工，明確職責(zé)，同時(shí)對(duì)拌合站試驗(yàn)人員, 拌合機(jī)操作手，砼移管雜工，砼振搗工進(jìn)行具體技術(shù)交底。（2）, 在澆筑過(guò)程中，對(duì)地基和支架進(jìn)行不間斷沉降跟綜觀測(cè)，依據(jù)澆筑速度約為每30分鐘觀測(cè)一次，對(duì)沉降出現(xiàn)異樣應(yīng)剛好通知主管工程師，以便實(shí)行相應(yīng)措施。（3）, 為保證砼質(zhì)量，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，確定從如下幾點(diǎn)做起：a, 嚴(yán)格限制砼拌合站原材料質(zhì)量，對(duì)骨料含泥量, 級(jí)配等不符合要求不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。b, 加強(qiáng)對(duì)砼拌合質(zhì)量和砼供應(yīng)實(shí)力限制，嚴(yán)格按協(xié)作比施工，加強(qiáng)砼質(zhì)量抽檢頻率

24、，確保砼具有較好和易性, 勻稱性。c, 對(duì)模板平整度, 拼縫, 模板加固, 砼愛(ài)護(hù)層支撐進(jìn)行嚴(yán)格限制。d, 在砼澆注前，砼澆注過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)振搗工交底和監(jiān)督。e, 加強(qiáng)工程調(diào)度工作，確保道路暢流，砼澆注連續(xù)進(jìn)行。f, 砼澆注完成后，加強(qiáng)對(duì)砼收面, 養(yǎng)生工作。g, 為防止人員, 機(jī)械, 用電突發(fā)阻礙，人員支配, 機(jī)械配置均有備用。6, 頂板砼澆注一段落時(shí)即支配人員進(jìn)行砼收面，待砼澆注完畢2小時(shí)后再次進(jìn)行第二次收面，砼初凝后剛好灑水養(yǎng)護(hù)，并用無(wú)紡?fù)凉げ几采w養(yǎng)生。在砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉并壓注水泥漿。七, , 預(yù)應(yīng)力張拉（1）張拉工藝流程：制束穿束預(yù)張拉初張拉終張拉錨具外鋼絞線切割。（2）下

25、料及編束：鋼絞線下料采納砂輪切割機(jī)切割。按設(shè)計(jì)尺寸下料后，編束后用20號(hào)鐵絲綁扎，間距11.5m。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一樣。（3）穿束方法：人機(jī)協(xié)作穿束。預(yù)應(yīng)力成孔采納預(yù)埋水紋管。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。（4）預(yù)應(yīng)力施工采納ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進(jìn)行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級(jí)。千斤頂標(biāo)定有效期不超過(guò)一個(gè)月以及出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。油表檢驗(yàn)及千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在張拉作業(yè)前必需及油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。（5） 預(yù)施應(yīng)力前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。（6）當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)

26、到設(shè)計(jì)值90%，且側(cè)模板拆除后，進(jìn)行張拉。張拉數(shù)量, 張拉力, 張拉依次符合設(shè)計(jì)要求；梁體混凝土強(qiáng)度, 彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值, 齡期不少于5d。（7）采納四臺(tái)千斤頂左右對(duì)稱, 兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計(jì)張拉依次施工。按均衡對(duì)稱，交織張拉原則進(jìn)行。張拉時(shí)依據(jù)測(cè)試管道摩阻及喇叭口摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力限制為主，以鋼束伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。（8）張拉操作程序：0K(測(cè)初始伸長(zhǎng)值, 測(cè)工具錨夾片外露)K（測(cè)伸長(zhǎng)值, 測(cè)工具錨夾片外露, 持荷2min）補(bǔ)油至K回油到0（測(cè)總回縮量, 工作錨夾片外露量）。（9）終張拉完成，24小時(shí)后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲, 斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余

27、鋼絞線，用角磨機(jī)切割。八, 孔道壓漿終張拉完畢后，必需在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采納真空協(xié)助灌漿工藝。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。（1）, 壓漿水泥采納強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)低堿硅酸鹽水泥或低堿一般硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應(yīng)符合客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件3.2.7條規(guī)定。漿體水膠比不超過(guò)0.34，不得泌水，流淌度限制在3050s之間。（2）, 壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過(guò)0.60MPa。2.5mm過(guò)濾網(wǎng)，以防雜物堵管。（4）, 壓漿依

28、次：先下后上。首先由一端以0.6MPa恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出稀漿變濃之后，達(dá)到規(guī)定稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，接著壓漿到壓力達(dá)到0.6MPa，管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必需確認(rèn)出漿濃度及進(jìn)漿濃度一樣時(shí)，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過(guò)0.60MPa。若無(wú)漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。（5）, 壓漿用膠管一般不超過(guò)30m，若超過(guò)30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。九, 質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)9.1.1, 基礎(chǔ)施工先清除表面松碎石塊, 淤泥, 苔蘚，表面平整干凈；傾斜地

29、段，將地表整平或挖成臺(tái)階。易風(fēng)化巖層基底，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化表面巖層。9.1.2, 基礎(chǔ)地質(zhì)狀況和承載力應(yīng)滿意設(shè)計(jì)承載力要求。9.1.3, 支架搭設(shè)完后，節(jié)點(diǎn)連接堅(jiān)固，整體穩(wěn)定牢靠。9.1.4, 支架預(yù)壓后，達(dá)到消退支架整體非彈性變形，精確測(cè)出支架彈性變形。模板及鋼筋安裝符合表1, 表2規(guī)定。表1 模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1側(cè), 底模板全長(zhǎng)10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線及設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測(cè)4橋面板中心線及設(shè)計(jì)位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差5模板垂直度每米高度吊線尺量檢查不少于處8側(cè)

30、, 底模板平整度每米長(zhǎng)度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10，0尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查9.3.1, 混凝土施工檢驗(yàn)符合鐵道部現(xiàn)行混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定。9.3.2, 梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表3。表2 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋不垂直度（偏離垂直位置）155混凝土愛(ài)護(hù)層厚度及

31、設(shè)計(jì)值偏差+5，06其他鋼筋偏移量20表3 箱梁體梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1梁全長(zhǎng)20檢查橋面及底板兩側(cè)，放張終張拉30天后測(cè)量2梁跨度20檢查支座中心至中心，放張終張拉30天后測(cè)量3橋面內(nèi)側(cè)寬度10檢查1/4跨, 跨中, 3/4跨和梁兩端4腹板厚度+10，5通風(fēng)孔測(cè)量，跨中, 1/4跨, 3/4跨各2處5底板寬度5專用測(cè)量工具測(cè)量，跨中, 1/4跨, 3/4跨和梁兩端6橋面內(nèi)側(cè)寬度10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+10，5檢查兩端8梁上拱L/3000放張終張拉30天時(shí)9頂板厚+10，0專用工具測(cè)量，1/4跨, 跨中, 3/4跨, 梁兩端各2處10

32、底板厚+10，011表面垂直度每米高度偏差3側(cè)量檢查不少于5處12梁面平整度每米長(zhǎng)度偏差51m靠尺檢查不少于15處13底板頂面平整度每米長(zhǎng)度偏差101m靠尺檢查不少于15處14鋼筋愛(ài)護(hù)層不小于設(shè)計(jì)值專用儀器每10米檢查頂板, 兩側(cè)腹板和底板等部位不少于四處15 上支座板每塊邊緣高差1尺量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置3螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏差2尺量每塊板上四個(gè)螺栓中心距外露底面平整無(wú)損, 無(wú)飛邊, 防銹處理視察注：表中有“”3項(xiàng)為關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，其實(shí)測(cè)偏差不得超出允許偏差范圍。9.3.3, 梁體及封端混凝土外觀質(zhì)量平整密實(shí), 整齊, 不露筋, 無(wú)空洞, 無(wú)石子堆壘, 橋面流水暢通。對(duì)空洞, 蜂窩, 漏

33、漿, 硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。蜂窩深度不大于5 mm，長(zhǎng)度不大于10mm，不多于5個(gè)/ m2。*集團(tuán)*市*至*高速馬路*合同段*互通立交D匝道橋第五聯(lián)跨*高速馬路施工平安專項(xiàng)方案 現(xiàn)澆箱梁施工平安方案一, 工程概況*互通D匝道橋全長(zhǎng)1057.595m，共分12聯(lián)。第五聯(lián)跨越*高速馬路，其中D匝道19#墩（樁基樁徑1.3m，樁長(zhǎng)20m；立柱直徑1.2m，柱長(zhǎng)14m。）位于*高速中心分隔帶內(nèi)。第五聯(lián)采納20m+20+17.03m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面寬10.5m，采納單箱雙室。為了不影響*高速馬路通車，在*高速南行和北行線搭設(shè)門洞，門洞凈高9.9m，凈寬8.5m，并且在門洞

34、兩端加設(shè)警示標(biāo)牌及限速標(biāo)記，擺放防撞沙桶，做好平安防護(hù)工作。二, 各主要工序平安施工方案2.1.1 碗扣型腳手架施工留意事項(xiàng)1, 細(xì)致進(jìn)行地基處理，特殊是軟基要用素土或灰土換填，并碾壓到密實(shí)度90%，外觀達(dá)到平整，無(wú)“彈簧”現(xiàn)象。2, 搭設(shè)前對(duì)碗扣件進(jìn)行檢查，檢查碗扣件有無(wú)彎曲, 接頭開(kāi)焊, 斷裂現(xiàn)象，否則要進(jìn)行處理，無(wú)誤后可實(shí)施支架搭設(shè)。3, 事前要限制支架基礎(chǔ)高程，使得底座, 上托懸出高度40cm。4, 底座按設(shè)計(jì)間距安放后必需用水準(zhǔn)儀將底座螺栓調(diào)至同一水平面，安裝第一層全部立桿和橫桿，檢查立桿垂直度，偏差必需小于全高1/500，符合要求后方可進(jìn)行上一層搭設(shè)。5, 現(xiàn)澆支架最關(guān)鍵一點(diǎn)是支架

35、穩(wěn)定，支架往往因?yàn)榘l(fā)生失穩(wěn)造成重大事故，造成經(jīng)濟(jì)損失并產(chǎn)生不良影響，依據(jù)施工實(shí)踐，在保證碗扣扣緊狀況下，當(dāng)支架高度在10m以上時(shí)，每隔一排立桿設(shè)置一道橫向剪刀撐，每跨設(shè)置2道縱向剪刀撐；10m以下每隔二排立桿設(shè)置一道橫向剪刀撐，每跨設(shè)置3道縱向剪刀撐，并用腳手架鋼管將橋墩四周碗扣架及橋墩連接起來(lái)，保證支架穩(wěn)定。1, 用全站儀定位混凝土基礎(chǔ)邊線，嚴(yán)格依據(jù)定位點(diǎn)支立模板并加固堅(jiān)固。2, 澆注混凝土?xí)r肯定要振搗密實(shí)，基礎(chǔ)頂面收面時(shí)，運(yùn)用水準(zhǔn)儀對(duì)其頂面進(jìn)行操平，確保頂面水平。3, 在混凝土基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼管柱底座，保證底座中心都在同始終線上。1, 鋼管柱長(zhǎng)度為9m，現(xiàn)場(chǎng)鋼管柱長(zhǎng)度為6m，在鋼管柱焊接時(shí)必

36、需滿焊，其鋼管柱焊接部位用4根25，長(zhǎng)為50cm鋼筋進(jìn)行加固焊接。2, 在鋼管柱頂端焊接50*50*1cm鋼板，焊接穩(wěn)固。3, 安裝鋼管柱時(shí)嚴(yán)格限制垂直度，確保鋼管柱垂直。4, 每排鋼管柱用槽鋼焊接，使其形成整體受力。2.2.3, I40a安裝留意事項(xiàng)1, 選用14.5m工字鋼且線形順直，無(wú)銹蝕，無(wú)損壞。2, 鋼管柱橫向架設(shè)兩排I40a，兩排工字鋼應(yīng)在鋼管柱頂端居中位置放置并焊接堅(jiān)固。2.2.4, 貝雷梁施工留意事項(xiàng)1, 貝雷梁拼裝必需堅(jiān)固，每片貝雷梁連接螺栓應(yīng)加固穩(wěn)固。2, 安裝貝雷梁時(shí)，吊車必需支設(shè)穩(wěn)當(dāng)，測(cè)試吊運(yùn)距離和高度，確定一切就緒后起先吊裝貝雷梁，吊運(yùn)過(guò)程中親密留意繩索改變狀況，同時(shí)

37、指定四名防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，確保施工平安。3, 貝雷梁架設(shè)時(shí)必需隨裝隨加固。2.3.1, 落實(shí)支架驗(yàn)收制度（1）支架材料檢查及驗(yàn)收：新進(jìn)材料產(chǎn)品質(zhì)量合格證, 質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告；舊材料銹蝕深度； （2）支架搭設(shè)質(zhì)量檢查驗(yàn)收：a, 桿件設(shè)置和連接構(gòu)造是否符合要求；b, 地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；c, 扣件螺栓是否松動(dòng)；d, 平安防護(hù)措施是否符合要求；e, 是否進(jìn)行平安性計(jì)算；f, 搭設(shè)技術(shù)要求, 允許偏差是否符合規(guī)范相關(guān)要求；g, 扣件螺栓扭力狀況。2.3.2, 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)平安管理（1）支架搭設(shè)人員必需是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)則（GB 5036）考核合格專業(yè)架子工。

38、上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。（2）搭設(shè)支架人員必需戴平安帽, 系平安帶, 穿防滑鞋。凡患有高血壓, 心臟病者不得上腳手架操作。（3）作業(yè)層上施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架, 泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上。（4）當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧, 雨, 雪天氣時(shí)應(yīng)停止支架搭設(shè)及拆除作業(yè)。雨, 雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。（5）在支架運(yùn)用期間，嚴(yán)禁拆除桿件。（6）不得在支架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。（7）在支架上進(jìn)行電, 氣焊作業(yè)時(shí)，必需有防火措施和專人看管。（8）整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必需采納封閉式管理，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)記，嚴(yán)格禁止及施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入

39、現(xiàn)場(chǎng)人員必需帶平安帽。搭拆腳手架時(shí)，并派專人看管。（9）夜間施工必需有照明。（10）施工路口設(shè)置平安標(biāo)記和警示燈，施工現(xiàn)場(chǎng)易燃場(chǎng)所設(shè)平安禁止標(biāo)記和滅火器材。（11）在靠近架空電線搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確?？隙ㄆ桨簿嚯x，必要時(shí)應(yīng)切斷電源或遷移電線。（12）嚴(yán)禁在腳手架上堆放及施工無(wú)關(guān)物料，以確保腳手架暢通和防止超載。（13）作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登架子上下，必需走人行爬梯。（14）不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩子系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。（15）在支架四周地面用鋼管加防護(hù)網(wǎng)設(shè)置圍欄，并派專人看管，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。（16）為防止施工工具, 材料, 雜物等掉落造成人員,

40、車輛損害。在支架頂部作業(yè)面箱梁模板外側(cè)設(shè)平安護(hù)欄，護(hù)欄距離箱梁模板外沿1m，采納鋼管架設(shè)并且在護(hù)欄外側(cè)懸掛平安防護(hù)網(wǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)除平安維護(hù)人員外，任何外部車輛及人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入。（17）支架安裝時(shí)，在支架一側(cè)安裝樓梯式人行爬梯，供檢查等人員上下通行。搭設(shè)時(shí)爬梯及支架分別，爬梯兩側(cè)設(shè)平安防護(hù)欄桿，保證人員上下平安。2.3.3 留意現(xiàn)場(chǎng)平安檢查1, 項(xiàng)目部專職平安員，每天對(duì)支架搭設(shè)施工進(jìn)行平安檢查，隨時(shí)駕馭現(xiàn)場(chǎng)平安動(dòng)態(tài)，發(fā)覺(jué)不符合搭設(shè)質(zhì)量和要求，責(zé)令整改返工。2, 對(duì)搭設(shè)支架鋼管質(zhì)量，進(jìn)行監(jiān)控。所采納新腳手架必需是“三證齊全”齊全，支架鋼管必需逐根進(jìn)行外在質(zhì)量和管厚檢查，禁止不合格品上架運(yùn)用。3

41、, 特殊留意高空作業(yè)平安防護(hù)狀況檢查：對(duì)架子工平安帽, 平安帶運(yùn)用狀況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；搭設(shè)過(guò)程中臨時(shí)運(yùn)用腳手板綁扎穩(wěn)固狀況，是否存在上下拋投工具和材料現(xiàn)象，并嚴(yán)格禁止上下作業(yè)；搭設(shè)完畢后，架頂平安網(wǎng)防護(hù)是否逐一到位。4, 在梁體澆筑過(guò)程中，架子工必需跟班作業(yè)，隨時(shí)駕馭支架平安動(dòng)態(tài)，如有狀況，應(yīng)緊急實(shí)行措施加固。5, 架子工高空作業(yè)時(shí)，必需遵守高空作業(yè)平安操作規(guī)程，如有違反項(xiàng)目部相關(guān)制度進(jìn)行懲罰。2.3.4 加強(qiáng)施工人員平安教化和操作技能培訓(xùn)1, 平安教化：對(duì)新工人入場(chǎng)平安教化，包括國(guó)家關(guān)于平安施工方面平安法律, 法規(guī), 方法等，項(xiàng)目部工種, 設(shè)備平安技術(shù)操作規(guī)程, 危急場(chǎng)所自我平安防護(hù)和預(yù)防,

42、 自救措施；現(xiàn)場(chǎng)教化, 崗位教化，轉(zhuǎn)崗教化等；特種工種必需參與主管部門平安培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，才能持證上崗。施工工程中平安教化，主要是針對(duì)施工中出現(xiàn)人擔(dān)心全行為, 物擔(dān)心全因素，實(shí)行教化。2, 操作技能培訓(xùn)：架子工搭設(shè)支架, 模板工立設(shè)模板基本學(xué)問(wèn)培訓(xùn)。2.3.5 建立, 健全和完善平安管理制度施工過(guò)程中對(duì)已有平安管理體系和制度逐步完善和和改進(jìn)，細(xì)致落實(shí)項(xiàng)目部平安生產(chǎn)責(zé)任制, 平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度, 平安檢查制度等。搞好施工現(xiàn)場(chǎng)平安文明生產(chǎn)。本工程為大跨度模板支撐系統(tǒng)，平安限制重點(diǎn)為防支架坍塌, 模板失穩(wěn)。難點(diǎn)為模板體系跨度大, 寬度大, 面積大，監(jiān)控難度大。為了加強(qiáng)項(xiàng)目平安生產(chǎn)管理，保障工程建設(shè)

43、中人身和財(cái)產(chǎn)平安及工程質(zhì)量，特制定一下平安措施：平安檢查制度1, 實(shí)行定期檢查及日常檢查原則進(jìn)行。2, 依據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定及項(xiàng)目部平安質(zhì)量考核方法比照檢查。3, 檢查人員和被檢查作業(yè)隊(duì)，須在檢查記錄表上共同簽認(rèn)。4, 對(duì)檢查中發(fā)覺(jué)問(wèn)題和隱患因素，檢查人員必需填發(fā)平安整改通知書(shū)，施工隊(duì)必需馬上整改并在通知書(shū)規(guī)定時(shí)間內(nèi)整理完畢，并將整改狀況書(shū)面報(bào)告檢查組。1, 技術(shù)交底要明確化, 細(xì)致化, 全面化；2, 具有針對(duì)性及可操作性；3, 依據(jù)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)細(xì)化關(guān)鍵工序。4, 技術(shù)交底應(yīng)有明確編寫(xiě), 復(fù)核, 批準(zhǔn)部門及相應(yīng)負(fù)責(zé)人。5, 在項(xiàng)目開(kāi)工之前必需對(duì)主要人員進(jìn)行書(shū)面交底，過(guò)程中依據(jù)須要進(jìn)行單項(xiàng)交底

44、, 專項(xiàng)交底。6, 要做到交底不清不開(kāi)工，作業(yè)人員對(duì)交底意圖不明不開(kāi)工。7, 班前交底，除進(jìn)行技術(shù)要求交底外，還應(yīng)進(jìn)行當(dāng)日平安重點(diǎn), 平安留意事項(xiàng)交底，做到平安警鐘長(zhǎng)鳴。2.4.3施工平安技術(shù)方案, 措施1, 一般平安要求 施工區(qū)域采納彩鋼板進(jìn)行圍擋，并做好明顯交通警示和引導(dǎo)標(biāo)記。模板, 方木等料具不得堆放在馬路上，影響車輛正常行駛。作業(yè)區(qū)周邊設(shè)標(biāo)記牌, 隔離網(wǎng)，禁止閑人進(jìn)入，夜間設(shè)紅燈警示。作業(yè)人員戴平安帽。工地施工道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦，冬雨季施工應(yīng)實(shí)行道路防滑措施。夜間增設(shè)照明設(shè)施。吊車等大型工程機(jī)械在馬路平安愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車平安施工時(shí)，應(yīng)提前設(shè)好防護(hù)，或征得地方政府同意后臨時(shí)對(duì)道路進(jìn)行封鎖

45、，方準(zhǔn)施工。施工時(shí)應(yīng)設(shè)置一機(jī)一人專人防護(hù)。停工時(shí)機(jī)械停放平安地點(diǎn)后，防護(hù)員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。2, 模板安裝（1）必需遵守模板工機(jī)械平安技術(shù)操作規(guī)程。（2）室外作業(yè)必需遵守有關(guān)裝吊工平安操作規(guī)程。高處作業(yè)要系平安帶，平安帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方堅(jiān)固處。（3）立模前，應(yīng)檢查腳手架, 腳手平臺(tái), 欄桿, 梯子等是否完善，確認(rèn)符合規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。（4）立模時(shí)，吊具應(yīng)栓掛妥當(dāng), 牢靠。在模板上栓有溜繩，以防模板搖擺過(guò)大，撞物傷人。（5）模板吊起對(duì)位時(shí)，應(yīng)由信號(hào)員指揮，每直立一塊模板就位后，應(yīng)支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板倒傾壓傷人。（6）模板支撐不得運(yùn)用腐朽, 扭裂, 劈裂材料，頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并

46、加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。（7）采納桁架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)覺(jué)嚴(yán)峻變形，螺栓松動(dòng)等應(yīng)剛好修復(fù)。（8）支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿, 支撐攀登上下。（9）整節(jié)模板合攏后，應(yīng)先打好內(nèi)撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板整體性，否則中途不得停止作業(yè)。(10)模板安裝完成后，復(fù)測(cè)模板位置是否符合設(shè)計(jì)要求，若不符，進(jìn)行調(diào)整，直至精確為止。2.4.4, 模板拆除（1）高處, 困難結(jié)構(gòu)模板拆除，應(yīng)派專人指揮和制定相應(yīng)平安技術(shù)措施，并在地面作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。（2）工作前應(yīng)先檢查運(yùn)用工具是否堅(jiān)固，扳手等工具必需用繩鏈系在身上，釘子必

47、需放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。（3）遇六級(jí)以上大風(fēng)雨，應(yīng)暫停室外高空作業(yè)，雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。（4）已拆除模板, 拉桿, 支撐應(yīng)剛好運(yùn)走或妥當(dāng)堆放，嚴(yán)防操作人員扶空，踏空而墜落。（5）拆除模板時(shí)。應(yīng)按依次分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動(dòng)懸掛得模板。放落在地上得模板支撐, 支柱, 拉桿等應(yīng)剛好運(yùn)到指定得地點(diǎn)按要求堆放，保持文明施工。（6）拆模未完，暫行停止時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)得模板, 拉桿, 支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人。1, 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必需戴好平安帽，扣好帽帶，并正確運(yùn)用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。2,

48、 操作人員必需身體健康，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)操作證或特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。3, 鋼筋斷料, 配料, 彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。4, 搬運(yùn)鋼筋要留意旁邊有無(wú)障礙物, 架空電線和其他臨時(shí)電觀測(cè)骨氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。5, 現(xiàn)場(chǎng)綁扎懸空大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作，必須要在腳手板上操作；綁扎獨(dú)立柱頭鋼筋時(shí)，不準(zhǔn)站在鋼箍上綁扎，也不準(zhǔn)將木料, 管子, 鋼模板穿在鋼箍?jī)?nèi)作為立人板。6, 起吊鋼筋骨架下方禁止站人，必需待骨架降到距模板1m以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。7, 起吊鋼筋時(shí)，規(guī)格必需統(tǒng)一，不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一，不準(zhǔn)一點(diǎn)吊。

49、8, 切割機(jī)運(yùn)用前，須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否漏電；電源線須進(jìn)漏電開(kāi)關(guān)，切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。9, 鋼筋頭子應(yīng)剛好清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必需加網(wǎng)罩。10, 高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具, 鋼箍, 短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。11, 雷雨時(shí)必需停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。12, 鋼筋骨架不論其固定及否，不得在上行走，禁止從柱子上鋼箍上下。本工程平安重點(diǎn)為防止鋼鉸線斷絲, 滑絲傷及作業(yè)人員，防止壓漿管崩裂傷及作業(yè)人員,防高空墜落。為了加強(qiáng)項(xiàng)目平安生產(chǎn)管理，保障工程建設(shè)中人身和財(cái)產(chǎn)平安及工程質(zhì)量，特制定一下平安措施：平安

50、檢查制度1, 實(shí)行定期檢查及日常檢查原則進(jìn)行。2, 依據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定及項(xiàng)目部平安質(zhì)量考核方法比照檢查。3, 檢查人員和被檢查作業(yè)隊(duì)，須在檢查記錄表上共同簽認(rèn)。4, 對(duì)檢查中發(fā)覺(jué)問(wèn)題和隱患因素，檢查人員必需填發(fā)平安整改通知書(shū)，施工隊(duì)必需馬上整改并在通知書(shū)規(guī)定時(shí)間內(nèi)整理完畢，并將整改狀況書(shū)面報(bào)告檢查組。1, 技術(shù)交底要明確化, 細(xì)致化, 全面化；2, 具有針對(duì)性及可操作性；3, 依據(jù)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)細(xì)化關(guān)鍵工序。4, 技術(shù)交底應(yīng)有明確編寫(xiě), 復(fù)核, 批準(zhǔn)部門及相應(yīng)負(fù)責(zé)人。5, 在項(xiàng)目開(kāi)工之前必需對(duì)主要人員進(jìn)行書(shū)面交底，過(guò)程中依據(jù)須要進(jìn)行單項(xiàng)交底, 專題交底。6, 要做到交底不清不開(kāi)工，作業(yè)人員對(duì)

51、交底意圖不明不開(kāi)工。7, 班前交底，除進(jìn)行技術(shù)要求交底外，還應(yīng)進(jìn)行當(dāng)日平安重點(diǎn), 平安留意事項(xiàng)交底，做到平安警鐘長(zhǎng)鳴。平安技術(shù)方案, 措施1, 嚴(yán)格限制材料, 機(jī)具質(zhì)量及性能預(yù)應(yīng)力筋錨, 夾具應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。錨, 夾具運(yùn)用前進(jìn)行外觀, 硬度和靜載錨固性能檢查，并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具, 夾具和連接器(GB/T14370)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力錨具分別采納張拉端群錨, 固定端P型錨，預(yù)應(yīng)力連接器采納L型連接器。張拉機(jī)具設(shè)備及儀表運(yùn)用前，應(yīng)送質(zhì)量檢定單位檢定；運(yùn)用中定期修理和校驗(yàn)。張拉設(shè)備配套校驗(yàn)期不得大于半年，1.5級(jí)油表不宜大于1周，0.4級(jí)油表校驗(yàn)期不宜大于1個(gè)月，千斤頂不宜大于1個(gè)月。壓

52、力表應(yīng)選擇防振型，當(dāng)運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)反常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)。油泵油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量1.5倍，額定油壓數(shù)宜為運(yùn)用油壓數(shù)1.4倍。油泵, 壓力表應(yīng)及張拉千斤頂配套校正運(yùn)用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備建立臺(tái)帳及卡片并定期檢查。鋼鉸線應(yīng)在拉直條件下切斷，切斷前宜在切口兩端用鐵絲扎緊，不得運(yùn)用電弧焊切割。預(yù)應(yīng)力筋穿入就位后，嚴(yán)禁運(yùn)用電弧焊在梁體鋼筋骨架及模板任何部位焊接或切割。預(yù)應(yīng)力鋼絲, 鋼鉸線技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)有關(guān)規(guī)定。鋼絞線公稱直徑為15.2MM,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860Mpa,計(jì)算彈性模量為1.95*105Mpa?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束均采納塑料水紋管。塑

53、料水紋管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料水紋管（JT/T529-2004）規(guī)定。2, 預(yù)應(yīng)力張拉施工預(yù)應(yīng)力張拉依據(jù)設(shè)計(jì)張拉方法施工。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度和彈模及齡期指標(biāo)執(zhí)行，絕不能為了趕工期而提前張拉。張拉時(shí)按“對(duì)稱, 均衡”原則進(jìn)行，相同編號(hào)鋼束應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，張拉采納張拉力為主, 伸長(zhǎng)量作為校核原則進(jìn)行雙控。檢查梁體混凝土強(qiáng)度及混凝土彈性模量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；計(jì)算鋼束理論伸長(zhǎng)值；清除連續(xù)梁端部錨墊板上及喇叭管內(nèi)水泥漿，調(diào)整連續(xù)梁兩端鋼絞線束外露長(zhǎng)度大致相等；在第一跨連續(xù)梁張拉時(shí)要對(duì)錨頭, 孔道等引起摩阻損失進(jìn)行實(shí)際測(cè)定，依據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算張拉限制力，并及設(shè)計(jì)單位協(xié)商進(jìn)行修正

54、。錨具和千斤頂在運(yùn)用前，對(duì)其外形外觀, 硬度, 錨固性能及工藝性能進(jìn)行抽樣復(fù)檢，合格后，方能運(yùn)用。連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工采納雙控法，以應(yīng)力限制為主，伸長(zhǎng)值作校核，其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力0（測(cè)伸長(zhǎng)值初值）張拉到限制應(yīng)力k（靜停5分鐘，測(cè)伸長(zhǎng)值終值，計(jì)算并校核伸長(zhǎng)值）回油錨固（測(cè)回縮量）。在張拉過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)滑絲，斷絲，馬上停止操作，查明緣由，作好記錄。若滑絲, 斷絲數(shù)量超過(guò)有關(guān)規(guī)定時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后重新?lián)Q束。3, 管道壓漿張拉完成后確定預(yù)應(yīng)力筋無(wú)斷絲, 滑絲現(xiàn)象，然后切除多余鋼絞線，封堵錨頭，封錨水泥漿強(qiáng)度達(dá)到10MPa時(shí)即可壓漿。壓漿時(shí)間以張拉完畢不超過(guò)48h限制，同一管道壓漿作業(yè)要一次完成

55、不得中斷，且梁體及環(huán)境溫度不得低于5。壓漿采納真空協(xié)助壓漿工藝，壓漿泵采納連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。其工作原理為：在孔道一端采納真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽氣，使之產(chǎn)生負(fù)壓，在孔道另一端用壓漿泵進(jìn)行灌漿，直至充溢整條孔道。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.09-0.10MPa之間，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.500.60MPa下持壓2min，確認(rèn)出漿濃度及進(jìn)漿濃度一樣時(shí)，方可封閉保壓。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。壓漿管強(qiáng)度應(yīng)滿意規(guī)范規(guī)定。4, 保證平安具體措施（1）一般平安要求 作業(yè)區(qū)周邊設(shè)標(biāo)記牌, 隔離網(wǎng)，禁止閑人進(jìn)入，夜間設(shè)紅燈警示。作業(yè)人員按規(guī)定系好平安帶, 戴好平

56、安帽。（2）保證人身平安措施在本工程施工中細(xì)致實(shí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)平安防范措施，同時(shí)針對(duì)本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)防范高空墜落, 觸電損害, 機(jī)具損害，保證人身平安。（3）預(yù)應(yīng)力施工平安技術(shù)措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈硬化場(chǎng)地進(jìn)行。場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時(shí)斷裂傷人。夾片, 錨具進(jìn)場(chǎng)后細(xì)致檢查夾片, 錨具硬度和圓錐度以及夾片有無(wú)裂紋, 有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠自錨實(shí)力，防止夾片, 錨具彈出傷人。采納油頂, 油表相互匹配預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在運(yùn)用肯定時(shí)間或次數(shù)后剛好校驗(yàn)，防止因油頂, 油表不匹配造成張拉力限制不精確，產(chǎn)生平安事故。錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)

57、要求，并實(shí)行錨筋及梁體鋼筋焊接方法確保錨墊板角度, 位置精確。以防應(yīng)力過(guò)大，造成錨墊板松動(dòng)，造成預(yù)應(yīng)力施工平安事故。在張拉施工時(shí)，精確調(diào)整油頂位置確保油頂, 工具錨, 錨具, 錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工平安。張拉油頂采納平安牢靠鋼支架協(xié)作導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及平安防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)立平安防護(hù)標(biāo)記，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。張拉或退錨時(shí)，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具, 夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時(shí)設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮，測(cè)量伸長(zhǎng)量時(shí)，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)高壓油管接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防漏油傷人。高壓油管在正式運(yùn)用前作

58、油管承壓檢查，保證油管正常運(yùn)用。平安要求：a, 高壓油管運(yùn)用前要作耐壓試驗(yàn)，不合格不能運(yùn)用。b, 油壓表安裝必需緊密滿扣，油泵及千斤頂之間采納高壓油管連接，油路各部接頭均須完整緊密，油路暢通。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。否則剛好修理更換。c, 在張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管。d, 張拉時(shí)發(fā)覺(jué)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異樣，馬上停機(jī)檢查修理。e, 錨具, 夾具均設(shè)專人妥當(dāng)保管，避開(kāi)銹蝕, 沾污, 散失。f, 處理滑絲或斷絲時(shí)在梁兩端同時(shí)安裝千斤頂，以防一端張拉時(shí)，另一端錨固失效導(dǎo)致鋼絞線穿出傷人。1, 作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帽，扣好帽帶，并正確運(yùn)用個(gè)人勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用

59、品。2, 操作人員必需身體健康持有效操作證，方可獨(dú)立操作。3, 腳手架, 工作平臺(tái)和斜道應(yīng)綁扎堅(jiān)固。若有探頭板應(yīng)剛好綁扎搭好，腳手架上釘子等障礙物應(yīng)清除干凈。高處作業(yè)或較深地下作業(yè)，必需設(shè)有供操作人員上下走道。4, 夜間施工應(yīng)有足夠照明，臨時(shí)電線必需架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點(diǎn)施工必需運(yùn)用低壓平安照明。5, 全部電氣設(shè)備修理拆換工作應(yīng)由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁混凝土操作工自行拆動(dòng)。6, 泵送設(shè)備放置應(yīng)離基坑邊緣保持肯定距離。在布料桿動(dòng)作范圍內(nèi)無(wú)障礙物，無(wú)高壓線。7, 水平泵送管道敷設(shè)線路應(yīng)接近直線，少?gòu)澢艿兰肮艿乐伪匦杈o固牢靠，管道接頭處應(yīng)密封牢靠。“Y”型管道應(yīng)裝接錐形管。8, 嚴(yán)禁將

60、垂直管道干脆裝接在泵輸出口上，應(yīng)在垂直管架設(shè)前端裝接長(zhǎng)度不小于10m水平管，水平管近泵處應(yīng)裝逆止閥。敷設(shè)向下傾斜管道時(shí)，下端應(yīng)裝接一段水平管，其長(zhǎng)度至少為傾斜管凹凸差五倍，否則應(yīng)采納彎管等方法，增大阻力。如傾斜度較大，必要時(shí)，應(yīng)在坡度上端裝置排氣活閥，以利排氣。9, 支腿應(yīng)全部伸出并支固，未支固前不得啟動(dòng)布料桿。布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按依次進(jìn)行。嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件。10, 當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)車身。作業(yè)中須要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不超過(guò)10km/h。布料桿不得運(yùn)用超過(guò)規(guī)定直徑配管，裝接軟管應(yīng)系防脫平安繩帶。11, 應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示