鐵路行車安全管理實施細則文獻

1、鐵路行車安全管理實施細則第一章總則第1條 為適應(yīng)鐵路改革發(fā)展需要，切實保障機務(wù)行車安全，依據(jù)機務(wù) 行車安全管理規(guī)則和XXX鐵路局機務(wù)行車安全管理細則，結(jié)合我段行車 安全實際，重新修訂XXX機務(wù)段行車安全管理實施細則（簡稱實施細 則）。第2條 全段干部職工必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢 固樹立“從嚴治本，基礎(chǔ)取勝，規(guī)范管理，強基達標(biāo)”的指導(dǎo)思想，著力從 “基層、基礎(chǔ)、基本功”抓起，以執(zhí)行一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準為管理主線、以落實 各項規(guī)章制度為管理核心，不斷探索和把握機務(wù)安全生產(chǎn)規(guī)律，完善運用安全 管理制度，提高機車乘務(wù)員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，健全安全保障體系，加強監(jiān)督檢查 和日?？己?，強化現(xiàn)場控

2、制，努力實現(xiàn)行車安全”有序可控、基本穩(wěn)定”。第3條本實施細則所規(guī)定的行車安全管理的原則、制度、標(biāo)準和有關(guān)要 求，各級行車安全管理和生產(chǎn)人員必須認真學(xué)習(xí)，熟練掌握，嚴格執(zhí)行。第二章分級管理及職責(zé)范圍第4條機務(wù)行車安全管理必須堅持分級管理、逐級負責(zé)的原則，充分發(fā) 揮各級職能作用。第5條各部門要認真貫徹落實鐵道部、鐵路局各項規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo) 準，執(zhí)行鐵路局制定的各項管理辦法、管理制度、實施細則、安全措施和有關(guān) 規(guī)定；根據(jù)鐵路局文件要求，結(jié)合運輸生產(chǎn)實際情況，制定細化落實辦法、措 施；參與相關(guān)鐵路交通事故的調(diào)查、分析和處理；組織運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢 查、對規(guī)檢查和日?？己?。第6條 教育科和運用車間要組織

3、機車乘務(wù)員認真學(xué)習(xí)鐵路局制定下發(fā)的 16項安全措施，并認真貫徹執(zhí)行，以確保非正常行車安全。.防止冒進信號安全措施。.防止超速運行安全措施。.防止自動閉塞區(qū)段列車追尾安全措施.防止列車折角塞門關(guān)閉安全措施。.防止斷鉤安全措施。.防止調(diào)車作業(yè)事故安全措施。.防止弓網(wǎng)故障安全措施。.防止坡停安全措施。.機車防火安全措施。.機車防溜安全措施。.防止道口交通肇事和路外傷亡安全措施。.施工行車安全措施。.區(qū)間救援安全措施。.長大下坡道行車安全措施。.惡劣天氣行車安全措施。.防止機車乘務(wù)員超勞安全措施。第7條 相關(guān)部門按要求應(yīng)制定下列制度：.安全例會、安委會制度由安全科負責(zé)制定。.安全責(zé)任追究和日常考核制度

4、由勞人科負責(zé)制定，黨群辦、安全科配 合。.機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準和呼喚應(yīng)答作業(yè)標(biāo)準考核制度由職教科負 責(zé)制定，運用科配合。.定期對規(guī)檢查、評比制度由安全科負責(zé)制定。.行車安全裝備使用管理制度由安全科、技術(shù)科負責(zé)制定。.乘務(wù)指導(dǎo)組安全管理制度由運用科負責(zé)制定。.機車乘務(wù)員勞動時間管理考核制度由勞人科負責(zé)制定。.機車乘務(wù)員待乘休息管理制度由安全科負責(zé)制定。.人身安全及電氣化鐵路安全制度由安全科負責(zé)制定。.發(fā)生或防止事故通報制度由安全科負責(zé)制定。第8條各部門要認真貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機務(wù)行車安全的各項規(guī)章 制度、管理辦法、管理制度、實施細則和安全措施，充分發(fā)揮基層生產(chǎn)單位的 作用，不斷加強安全

5、基礎(chǔ)，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。第9條段成立安全生產(chǎn)委員會（簡稱安委會），由段長任主任，主管安全副段長任副主任，成員由其他段領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)科室和各車間負責(zé)人組成，辦公室設(shè)在安全科，每季度首月10日前召開一次安委會會議，也可根據(jù)實際情況及 時召開專題安委會會議。第10條 段應(yīng)于每月5日前召開安全例會，安全生產(chǎn)委員會成員參加（可 擴大參會人員），總結(jié)分析和布置安全工作，以會議紀要和“對策表”（見附 件1）的形式下發(fā)各科室、車間，并報鐵路局機務(wù)處。會議內(nèi)容應(yīng)包括：.分析總結(jié)上月行車安全、人身安全、消防安全、機車運用、設(shè)備質(zhì)量（設(shè)備故障）及行車安全裝備使用管理等方面情況。.通報機務(wù)行車安全管理規(guī)則季度對規(guī)自查情況

6、。.通報上月工作落實及“對策表”整改兌現(xiàn)情況。.黨、工、團領(lǐng)導(dǎo)分析、通報影響行車安全的職工思想動態(tài)和其他情況。.針對下階段安全工作和當(dāng)前存在的問題，結(jié)合季節(jié)性特點，安排本月安 全重點工作。形成“對策表”，落實責(zé)任部門和人員，限期解決。.落實安全“問題庫”制度，對機務(wù)段無法解決的問題，制定相應(yīng)的安全 措施，并及時書面上報鐵路局有關(guān)部門。安全例會和安委會可根據(jù)需要一并召開。機務(wù)處每季度至少派員參加一次 機務(wù)段安全例會，由安全科負責(zé)邀請。第11條 運用（動車）車間安全例會在段安全例會召開后 3日內(nèi)召開，由 車間主任主持，車間管理干部及有關(guān)人員參加，運用、安全科派員參加，以會 議紀要和“對策表”的形式

7、下發(fā)各班組，并報機務(wù)段安委會辦公室。車間安全 例會應(yīng)以貫徹落實段安全例會要求為重點。會議內(nèi)容應(yīng)包括：.傳達貫徹段安全例會要求。.分析通報上月行車安全、人身安全情況。.通報機務(wù)行車安全管理規(guī)則月度對規(guī)自查情況。.通報落實上次安全例會布置工作及存在問題整改兌現(xiàn)情況。.分析通報行車安全裝備使用、待乘休息、派班室管理、包乘機車保養(yǎng)、 指導(dǎo)司機管理及安全技術(shù)教育等工作中存在的問題。.分析通報職工遵守勞動紀律和執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準的考核情況。.分析通報影響行車安全的職工思想動態(tài)。.分析通報關(guān)鍵地段安全控制和關(guān)鍵人員幫教轉(zhuǎn)化情況，確定本月行車安全關(guān)鍵地段及關(guān)鍵人員.結(jié)合段安全例會要求和車間實際，安排本月重點工作，明

8、確責(zé)任部門和 人員，限期解決。.對本車間無法解決的問題，制定相應(yīng)安全措施，并書面報送主管段領(lǐng) 導(dǎo)及有關(guān)部門。問題上報表格式見附件 2 o段長每季度，主管安全、運用副段長每月至少參加一個運用車間安全例 會。由運用車間負責(zé)邀請。第12條 安全科應(yīng)制定各級干部深入現(xiàn)場、添乘、檢查的量化標(biāo)準及管理 考核辦法。各級干部必須深入實際、調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)并及時解決問題，不斷總 結(jié)、推廣行車安全的典型經(jīng)驗。安全科每月根據(jù)階段性重點安全工作和上月安全工作中存在的主要問題， 安排段級現(xiàn)場檢查及添乘計劃，報主管安全副段長（段長）審核后下發(fā)執(zhí)行。 各專業(yè)管理部門和車間根據(jù)月度重點工作，由部門負責(zé)人安排本部門現(xiàn)場檢查 計劃

9、。段領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)職能科室和各車間管理干部每月應(yīng)深入一線，檢查現(xiàn)場作 業(yè)、現(xiàn)場管理和相關(guān)資料臺帳，檢查時必須認真做好工作寫實，填寫安全檢 查指導(dǎo)簿，及時反饋或通報檢查情況。各專業(yè)管理部門和車間每月要認真分 析小結(jié)本部門干部現(xiàn)場檢查工作情況，并將小結(jié)上報安全科，由安全科指定專 人負責(zé)匯總、分析、通報。添乘交路以夜間及關(guān)鍵交路為重點（夜間交路為 0點 4點開車，2點 6 點到達車次）。凡參與添乘定量要求的人員，夜間添乘趟數(shù)不少于50%段黨、政、工、團領(lǐng)導(dǎo)，運用、技術(shù)和職教科正副科長，運用科運用工程 師，職教科運用教員每月添乘不少于 3趟。安全科、運用車間安全員及以上干 部每月添乘不少于4趟。（以上人員

10、女性及確因身體不適經(jīng)主管安全副段長批 準人員除外）段長每季度，主管安全、運用副段長每月至少添乘調(diào)機不少于1趟。安全科科長每月添乘調(diào)機不少于1趟，安全科分管副科長和主管調(diào)車安全管理的安 全員每月添乘調(diào)機不少于2趟。運用車間主任每月添乘調(diào)機不少于 1趟，車間 主管安全副主任每月添乘調(diào)機不少于 2趟。專、特運添乘人員必須由保衛(wèi)科審核，保衛(wèi)、安全科備案。添乘信息單（安全添乘檢查表）必須在回段后 3日內(nèi)上交安全科，由安全 科書面分析每月干部添乘情況，報主管副段長審閱并提出評語。安全科負責(zé)每 月6日前將段領(lǐng)導(dǎo)添乘情況按規(guī)定上報路局機務(wù)處、安監(jiān)室。添乘信息單格式見附件4,安全添乘檢查表格式見附件5。第13條

11、 安全科和相關(guān)部門要不斷加強調(diào)車安全管理，在實行調(diào)車卡控的 同時，積極提高科技保安全的手段，減少慣性擠岔、調(diào)車沖突、調(diào)車脫軌事故 的發(fā)生。.切實加強對調(diào)車安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，由主管安全副段長任組長，組織安全 科和相關(guān)部門人員成立調(diào)車安全攻關(guān)小組，認真制訂落實調(diào)車安全各項卡控措 施，突出現(xiàn)場卡控，突出調(diào)車作業(yè)安全的過程控制。.對每臺調(diào)機須根據(jù)作業(yè)條件、特點，由安全科制定“一車一卡控”措 施。.加強調(diào)車人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立有關(guān)檔案，有針對性地、廣泛地開 展崗位技術(shù)練兵，不斷提高調(diào)車人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平。第14條 安全科須建立的安全臺帳：.事故、事苗分析處理記錄簿。.設(shè)備故障登記簿。.安委會、安全例會臺帳。. “車機聯(lián)控”信息輸入、輸出、考核、檢查及分析簿。.施工會議記錄簿。.段現(xiàn)場檢查分析記錄簿。.安全裝備反饋記錄簿。.機電協(xié)調(diào)會會議紀要。第15條 發(fā)生鐵路交通事故和機車故障等影響行車安全的重要情況，各部 門應(yīng)立即按要求逐級上報，不得隱瞞不報、遲報。相關(guān)部門要迅速開展事故救 援、調(diào)查工作，并按照“四不放