（汽車產業(yè)分析）今年車市讓人看不懂 明年車價到底能夠降多少

1、汽車產業(yè)分析報告汽車產業(yè)分析報告今年車市讓人看不懂 明年車價到底能夠降多少業(yè)內人士認為目前國產車已在執(zhí)行2021年價格，明年3.0L以下的進口車預計降幅不超過5%近期，由于受到明年取消進口車許可證配額管理制度以及關稅下調影響，有關明年車價的種種預測成為車市熱點。上周阿川走訪一些汽車經銷商以及4S店，也發(fā)現目前在銷售方面居然存在三種奇怪的價格：廠家價，專賣店價，成交價?！敖衲甑能囀兄鴮嵶屓丝床欢窃S多人共同的感受?！捌嚥⒎潜Ｖ翟鲋档臇|西，你不可能期望一輛車10年后價值翻一番。一名業(yè)內人士指出，對明年車市的分析需要有正確的心態(tài)，“對于持幣待購的準車主來說，該買就買，如果并不著急就可以等等，但永遠

2、沒有最適宜的時候。進口車明年大降不現實根據中國參加WTO的承諾，汽車許可證配額管理制度將在今年年底到期，并且許可證不再順延使用。自2021年1月1日起，3.0L以下轎車關稅將降低至30%，直至2021年7月1日將進口整車的關稅降至25%。不少消費者認為，取消汽車進口配額并繼續(xù)降低關稅，將會導致進口車價格大幅下跌，從而打壓國產車市場，與之大打價格戰(zhàn)。但事實上明年的進口車價格只會小幅下調。一名從事進口車業(yè)務多年的資深人士為記者舉了一個例子，以豐田佳美(售240萬日元)(1日元=0.076元人民幣)為例:計算公式：=1-(1+)(1+17%)/(1-5%)年份綜合稅率海關稅率消費稅率增值稅率降幅佳美

3、(元)2021年=65.3%=34.2%5%17%3.25%301，5002021年=60.1%=30.0%5%17%4.03%292，0002021年=53.9%=25.0%5%17%4.89%280，700據上表可以看出，2021年佳美的售價在2021年的根底上只下降了3.15%，而2021年在2021年的根底上下降3.08%。降價幅度在5%以內，比起眼下國內經濟型轎車動輒10%甚至20%的降幅來說完全是“小巫見大巫。另外，由于眼下一張進口車許可證最多價值幾千元，因此取消配額及降低關稅對進口車價影響并不大。而且國內進口汽車的買主根本上是一個固定消費群，其變化對國內整個車市的影響有限。進口車

4、市場和國產車市場已經細分，二者更多的是一種互補關系。因此即使在3年保護期結束后，進口車對國產車的沖擊也十分有限，難以真正全面影響到國產車的價格體系?？梢钥闯觯髂赀M口車大降并不現實，只有可能小幅回落，其與國產車市場火拼的局面難以形成。國產車暗降為明年探路從事汽車銷售多年的成都汽車界業(yè)內人士認為，從目前成都車市的價格波動來看，不少車商眼下執(zhí)行的價格在某種程度上來說已經是“05年標準?，F在消費者買車最終的成交價格也是在現行廠家指導價下低萬元左右，有的甚至低于指導價數萬元，這樣的優(yōu)惠絕對不是商家自身所能承受的，這其中各大汽車生產廠家在幕后所起的作用不可無視。許多經銷商認為，廠家這樣放寬價格尺度的用意

5、就是為了對明年的汽車價格進行市場摸底。加上近段時間，為搶占更多市場份額，各大汽車經銷商紛紛使出殺手锏，買車送旅游、維修甚至保險，還有買車返還現金等極具誘惑力的優(yōu)惠促銷活動著實讓不少準車主心動。就在大家面對車價“霧里看花的同時，業(yè)內人士也普遍預測，至少在明年上半年，國產車價格將不會突破現行的市場成交價(非廠家公布指導價)。目前的車市利潤已經很低，所以在近段時間內大幅降價的可能性很小，即使是明年關稅降低以后，汽車價格也只會小幅下滑。綜合來看，明年的成都車市眾多車型的價格將會穩(wěn)中有降，但降幅難以突破今年的水平。本報記者鐘昆轎車降價涉及微車在日前召開的第三屆2021年汽車產業(yè)開展頂峰年會上，與會專家分

6、析預計，微型車市場明年持續(xù)降價不可防止，如無特殊情況，微型車將穩(wěn)定低速開展。專家認為，明年微型車市場將受到以下積極因素的影響。首先，我國宏觀經濟環(huán)境繼續(xù)走好，為汽車工業(yè)持續(xù)開展奠定了良好根底。其次，有利于汽車產業(yè)的政策法規(guī)陸續(xù)出臺。今年5月，?汽車產業(yè)開展政策?發(fā)布。10月，?乘用車燃料消耗量限值?標準公布，明年正式實施，這將對耗油量大的SUV、高檔轎車等起到一定的限制作用，有利于小排量車的開展。今年5月1日實施的?道路交通平安法?和10月1日實施的?道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值?，對農用車特別是四輪農用車影響極大，這為微型車進軍農用車市場留出了新空間。專家也提出了制約微汽開展的因素：一是國家降低個人購車貸款和經銷商銷車貸款額度，使個人