完整版泥漿泵清淤施工方案

1、泥漿泵清淤施工方案泥漿泵清淤施工方案（一）：泥漿泵清淤方案：1 、臨時(shí)道路鋪設(shè)在河道中部攔水壩位置采用磚渣鋪設(shè)一條 80m長(zhǎng)4m寬0.3m厚 道路將場(chǎng)地現(xiàn)有臨時(shí)道路延伸至河道邊， 再自攔水壩向南、北兩側(cè)分 別鋪設(shè)一條30m長(zhǎng)4m寬0.3m厚1: 6找坡道路坡向河道底部，以便 于機(jī)械及自卸汽車行走。2、機(jī)械組合方案采用推土機(jī)、挖機(jī)清淤回填，自卸汽車廢棄淤泥。用自卸汽車裝 倒回填材料，推土機(jī)推鋪，壓路機(jī)壓實(shí)方案。3、清淤施工順序清淤段河道長(zhǎng)約500m寬約20m由于地勘報(bào)告中涉及到現(xiàn)狀河 道的點(diǎn)少，根據(jù)目前我部粗測(cè)，河底淤泥面標(biāo)高在 22.523m之間。 首先在河道中部設(shè)置一道水壩將原有河道分為兩段

2、， 先用兩臺(tái)泥漿泵 接力將河道內(nèi)的積水抽排至司徒廟路北側(cè)河道內(nèi)，然后采用推土機(jī)將 淤泥推至挖機(jī)處，挖機(jī)將淤泥運(yùn)到土方車上，然后外運(yùn)。施工中控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：清淤及回填工作盡量安排在晴好天 氣時(shí)進(jìn)行，在清淤完成后立即選取貼合要求的土石類回填， 避免下雨 時(shí)，雨水影響清淤的效果。文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考4 、回填范圍及施工順序回填時(shí)從南側(cè)河道起點(diǎn)位置開始回填， 豎向方向第一次回填至箱 涵基礎(chǔ)底部標(biāo)高，箱涵位于現(xiàn)狀河道內(nèi)，施工時(shí)需下挖至1層粉質(zhì)粘 土，橫向2m范圍外回填素土，2m范圍內(nèi)回填5%勺水泥土；然后采用 5%K泥土分層回填，壓實(shí)每層不大于 20cm,底部40cm壓實(shí)度不小于 85%其上逐

3、層提高，至箱涵底板墊層壓實(shí)度不小于 93%第二次等箱 涵施工完畢到達(dá)回填條件時(shí)再回填箱涵兩側(cè)。 先回填素土，再回填水 泥土。回填時(shí)，先用推土機(jī)將回填土推平，然后用壓路機(jī)碾壓?；靥顣r(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)。分層鋪筑松鋪厚度不得超過(guò) 0.20m并逐 層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度（設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度不低于90%。泥漿泵清淤施工方案（二）：泥漿泵清淤施工方案、泥漿泵清淤施工方法根據(jù)翻身河河道具體狀況，經(jīng)過(guò)實(shí)地查看及清淤方案論證，我單 位確定采用泥漿泵清淤，并結(jié)合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖掘施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：機(jī)械準(zhǔn)備：15KW泥漿泵兩臺(tái)，箱式運(yùn)土車四臺(tái)，普通雙橋車輛 四臺(tái)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)1

4、2臺(tái)（視實(shí)際狀況定），普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先 沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖 掘裝車外運(yùn)，較遠(yuǎn)處則用長(zhǎng)臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn)， 河道中心處則用高 壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在45米至60米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上， 故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò) 23次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后將淤泥 挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn)。由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路 及周邊環(huán)境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過(guò)晾曬

5、后方可外運(yùn)。、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理淤泥運(yùn)輸渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照南京市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣 土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。棄土場(chǎng)管理翻身河河道整治工程棄土方，土方： 25304m3淤泥：40144m3 結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：15300m3共棄方量80748m3擬定棄土場(chǎng)位于南京市江寧區(qū)上坊鎮(zhèn)東南部，棄土場(chǎng)為一片低洼 地，面積約為15萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m,棄土場(chǎng)共能容納 33萬(wàn)方土方。運(yùn)輸距離：從地塊的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：19.9 公里。為配合

6、棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車 到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考度棄土泥漿泵清淤施工方案(三)：1 、對(duì)管徑大于等于0.8m的管道(1)圍堰沿干管及支管兩側(cè)圍堰(2)降水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，如需降水，采用井點(diǎn)降水。根據(jù)工程實(shí)際狀況，采用泥漿泵進(jìn)行清淤工作。(3)通風(fēng)因污水截流干管修建時(shí)間比較長(zhǎng)，管道內(nèi)淤積及堵塞比較嚴(yán)重， 管道內(nèi)存在沼氣等有害氣體。通風(fēng)是清淤施工中的影響施工進(jìn)度的關(guān) 鍵環(huán)節(jié)。本工程用風(fēng)采用低壓風(fēng)，由軸流通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)，作為暗涵施工 循環(huán)通風(fēng)，驅(qū)出廢氣，補(bǔ)充新鮮空氣，改善作業(yè)條件。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)施工 通風(fēng)基本參數(shù)，即通

7、風(fēng)最遠(yuǎn)距離100m采用壓入式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)安裝在 暗涵檢查井處。(4)施工方法首先，泥漿泵施工：利用水泵把暗涵內(nèi)的明水排凈。水泵安置在每個(gè)工作段的下游檢 查井處，明水直接排到河中。第二，通風(fēng)為了充分利用通風(fēng)機(jī)的工作效率，在每個(gè)工作段內(nèi)上下游檢查井 處各安裝一臺(tái)通風(fēng)機(jī)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，通風(fēng) 3小時(shí)后，利用空氣分析文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 儀對(duì)管道內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行分析，合格后工作人員才能進(jìn)入暗涵施工， 為了安全，進(jìn)入暗涵工作人員務(wù)必戴防毒面具。第三，清淤本工程采用泥漿泵進(jìn)行施工，泥漿泵施工用水采用河水，排泥場(chǎng) 選附近低洼處。為了提高工作效率，每一工作段從兩側(cè)檢查井向中間 施工。(5)注意事項(xiàng)進(jìn)入暗涵工

8、作人員，務(wù)必戴防毒面具。進(jìn)入暗涵的人員不得使用明火。A、施工人員進(jìn)場(chǎng)施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：首先在適宜位置砌筑一存儲(chǔ)淤 泥池子一個(gè)，存於池尺寸、結(jié)構(gòu)根據(jù)需要而定，保證污水不外漏。B、送風(fēng)機(jī)向涵內(nèi)送風(fēng)，保證涵內(nèi)沒(méi)有濁氣，人員進(jìn)入涵內(nèi)，首 先清理涵口處淤泥，人工裝手推車，起重設(shè)備運(yùn)出，裝奔馬車運(yùn)至存 於池，分段施工，每次施工 30m40m如此往復(fù)，把淤泥清理完畢。2 、對(duì)管徑小于0.8m的管道首先在相應(yīng)位置布設(shè)泥漿沉淀池，其規(guī)格根據(jù)管徑大小及淤泥量 而定，用管道潛望鏡人對(duì)涵洞內(nèi)的淤泥進(jìn)行沖洗，流入泥漿沉淀池， 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀后再用密封運(yùn)輸車外運(yùn)。泥漿泵清淤施工方案(四)：城市中小河道清淤工程施工方案1

9、城市中小河道現(xiàn)狀我國(guó)的河流分布廣、數(shù)量多，流域面積到達(dá) 10000萬(wàn)m2以上的文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 5 中小型河流有50000多條，城市中小河流擔(dān)負(fù)著防洪排澇、景觀旅游、 生態(tài)平衡等多種功能，是城市建設(shè)的重要組成部分。但是隨著城市化 進(jìn)程速度的加快，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人口快速增長(zhǎng)，城市中小河流 的污染、淤積狀況也在不斷加劇，水質(zhì)不斷降低，主要有以下表現(xiàn)：(1)許多中小河流長(zhǎng)期接納城市污水，城市河道淤積嚴(yán)重，局部地 段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴(yán)重，河水生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，不 利于水體的自我修復(fù)；(2)由于城市中小河流上游截流等原因致使補(bǔ) 給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋潛力差，加上水流

10、不暢，交換 潛力和自凈潛力下降，致使污染物超多沉積，構(gòu)成淤泥，淤泥中污染 物長(zhǎng)期淤積于河床底部又再次釋放引起內(nèi)源污染。同時(shí)，河道淤積也會(huì)導(dǎo)致河道的行洪潛力降低，災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)提升，一旦到了汛期，遇到大 雨暴雨時(shí)，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)。因此城市中小河 流清淤工作刻不容緩。2清淤技術(shù)分析城市中小河道的清淤方法與大江大河、 港口航道的清淤方法有所 不同，其具有河道窄、河水淺、單個(gè)斷面清淤工程量小、河道兩岸建 筑物多、大型機(jī)械船通行困難、清淤對(duì)象內(nèi)含各種垃圾等特點(diǎn)。根據(jù) 這些特點(diǎn)，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設(shè)圍堰排干河 水的干梢清淤和利用船只進(jìn)行的水下清淤， 其中，干梢清淤又根據(jù)設(shè)

11、 備的選取分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清 淤根據(jù)設(shè)備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪 式挖泥船清淤。文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考千梢清淤干梢清淤，指透過(guò)構(gòu)筑臨時(shí)圍堰，將部分河道水流排干，在干梢 區(qū)域進(jìn)行施工。其中，適用于對(duì)干梢進(jìn)行清淤的施工方式又分為干挖 法、泥漿泵法及水力沖挖法。2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖 掘機(jī)對(duì)排干水后的作業(yè)區(qū)直接進(jìn)行開挖， 挖出的淤泥直接由渣土車外 運(yùn)或者放置于岸上的臨時(shí)堆放點(diǎn)。 淤泥含水量較大的狀況下，采取晾 曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)是清 淤直觀、徹底，對(duì)于設(shè)備、技術(shù)要求不高，產(chǎn)生的淤泥含

12、水率低，易 于后續(xù)處理。2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實(shí)施人工簡(jiǎn)單清 理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運(yùn)至沿岸棄土場(chǎng)。泥漿泵法 清淤適合用在斷面窄的河道，具優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備調(diào)遣方便，挖運(yùn)吸一體， 施工質(zhì)量較好，不足之處是，前期務(wù)必進(jìn)行人工清理河道垃圾，否則 會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行。2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓 水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、 管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場(chǎng)或集漿池內(nèi)。 水力沖刷法清淤尤 其適合做過(guò)河底硬化的河道，能夠保護(hù)硬化的河底不被機(jī)械破壞。 但 是這種方法相較于干挖清淤，其構(gòu)成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。 綜合上述3個(gè)施工

13、方式，干梢清淤適用于流量較小的河道，具優(yōu)點(diǎn)是 施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證，也能夠解決清淤對(duì)象中內(nèi)含復(fù)雜垃圾的狀況。 缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工， 工期受到必須限制，同時(shí)，增加了臨時(shí)圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 的進(jìn)出對(duì)河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)造成必須影響，需要增加后期恢復(fù) 邊坡的成本。水下清淤水下清淤，指具備必須水深的狀況下，由船只作為施工平臺(tái)，將 清淤設(shè)備裝配在船上，在水面上操作清淤設(shè)備進(jìn)行淤泥開挖。水下清 淤能夠透過(guò)絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進(jìn)行。2.2.1 絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋 轉(zhuǎn)

14、運(yùn)動(dòng)，將河床底泥進(jìn)行切割和攪動(dòng)，并進(jìn)行泥水混合，構(gòu)成泥漿， 透過(guò)船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端， 經(jīng)全封閉管道輸送至堆場(chǎng)中。絞吸式清淤是一個(gè)挖、運(yùn)、吹一體化施 工的過(guò)程，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但泥漿 濃度偏低，導(dǎo)致泥漿體積增加，會(huì)增大淤泥堆場(chǎng)占地面積。2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船透過(guò)挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥， 之后提升回旋并開啟抓斗， 將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循 環(huán)作業(yè)。清出的淤泥透過(guò)駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場(chǎng)。 抓斗式挖泥船靈活 機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影

15、響，適合開挖較硬土方或中 央帶較多雜質(zhì)垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差， 容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機(jī)開挖水下淤泥，開挖后的淤 泥透過(guò)挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道。經(jīng)全封閉管道輸文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考送至指定卸泥區(qū)。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會(huì) 產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、 回淤狀況嚴(yán) 重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個(gè)施工方式，利用機(jī)械船進(jìn)行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，具優(yōu)點(diǎn)是施工過(guò)程不受天氣影響，清淤過(guò)程不會(huì)對(duì)河道通航產(chǎn)生影響，

16、 施工精度 高；缺點(diǎn)是因強(qiáng)烈攪動(dòng)底泥，容易造成底泥中污染物擴(kuò)散，同時(shí)逃淤、 回淤現(xiàn)象也比較嚴(yán)重?？傮w來(lái)說(shuō)，在有條件能夠?qū)⒑拥啦糠峙鸥傻臓?況下選取干梢清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的狀況下，透 過(guò)小型清淤船清淤也能夠成為一種選取。施工應(yīng)用工程概況清河發(fā)源于北京西山碧云寺，流經(jīng)海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、昌平區(qū)，橫 跨中關(guān)村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園， 在順義區(qū)境內(nèi) 入溫榆河，全長(zhǎng)23.6km,流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至 玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬(wàn)m2,是北京市北部主要城 市排水河道。主要支流為北旱河、萬(wàn)泉河、小月河及仰山大溝、東小 口溝等。清河規(guī)劃20年一遇洪

17、水流量為158556m3/s, 50年一遇洪 水流量為190690m3/$經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，河道內(nèi)出現(xiàn)了超多渣土垃圾 及淤泥，嚴(yán)重影響河道行洪安全，影響景觀環(huán)境，為了治理和還清清 河，保障過(guò)流潛力，營(yíng)造良好的水環(huán)境，建設(shè)宜居生態(tài)環(huán)境，需要對(duì) 清河進(jìn)行清淤工程建設(shè)。清淤方案分析文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考本次主要工程任務(wù)是對(duì)清河淤積較嚴(yán)重的 5段進(jìn)行清淤，恢復(fù)河 道設(shè)計(jì)斷面。確定施工方案思考以下幾個(gè)因素。1）工期：施工工期為2014年4月11日2014年5月20日，為北京市的非汛期。2）河 流狀況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。 3）淤積狀況：工程段淤泥平均厚度為 45cni河

18、道內(nèi)內(nèi)含超多渣土垃 圾及少量生活垃圾，淤泥狀況復(fù)雜。4）排泥場(chǎng)：施工所在位置附近 無(wú)法落實(shí)排泥場(chǎng)，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進(jìn)行外運(yùn)。5）對(duì)外交通：工程對(duì)外交通線路自巡河路可連接至八達(dá)嶺高速、 北五環(huán)、 黑泉路，主要外來(lái)物資、施工機(jī)械可透過(guò)上述道路運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，同 時(shí)將淤泥透過(guò)上述道路轉(zhuǎn)運(yùn)到棄料場(chǎng)。根據(jù)上述河道特點(diǎn)和施工條件， 此次清河清淤工程選取搭設(shè)圍堰，排干部分河道，進(jìn)行干梢清淤，同 時(shí)也采用干挖清淤法，利用挖掘機(jī)進(jìn)入河道直接對(duì)淤泥進(jìn)行開挖。施工各段清淤時(shí)均采用機(jī)械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測(cè)量定點(diǎn)、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設(shè)圍堰及 圍堰內(nèi)抽水結(jié)束后，先由挖

19、掘機(jī)將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集 中），再由裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)今R道附近集料，由挖掘機(jī)按淤泥： =1 ： 0.5 摻拌土，最后由車輛運(yùn)輸?shù)皆料{場(chǎng)所。為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū) 環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)車輛出入口分別設(shè)置洗車梢， 同時(shí)鋪設(shè)無(wú)紡 布，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對(duì)每輛渣土外運(yùn)車輛須經(jīng)打掃車 輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì) 車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 組織路口交通。結(jié)論城市中小河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道 水質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康，提升

20、河道景觀的深層目的。因此，從清淤 的前期工作、方案制定、工藝選取、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中，務(wù)必保 證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的狀 況下，依據(jù)清河河道、水流等的特點(diǎn)，進(jìn)行各方面的分析論證，成功 地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實(shí)現(xiàn)了清河清淤的目 的，取得了很好的效果，實(shí)現(xiàn)了 “水清岸綠，循環(huán)流暢，生態(tài) 健康，人水和諧”的目標(biāo)。為城市中小河道清淤積累了經(jīng)驗(yàn)。泥漿泵清淤施工方案（五）：xx 河引渠清淤工程方案目錄 TOC o 1-5 h z 編制依據(jù)3工程概況3施工計(jì)劃4工程的難點(diǎn)6施工管理機(jī)構(gòu)6施工準(zhǔn)備8主要施工工藝9度汛安全措施10文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考9.質(zhì)量保證措施10

21、10. 安全保證措施 12一、編制依據(jù)1 、水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范(SL52-93);2、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GBJ202-2002);3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)4 、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ462005)6 、引渠的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)條款要求及其它有效法律文件。二、 工程概況xx 市城xx區(qū)水系綜合治理工程(PPP建設(shè)項(xiàng)目)。包括：綠化、土 方、園建、景觀園路、景觀給排水、景觀照明、水利工程；生態(tài)濕地、 水質(zhì)處理等資料的設(shè)計(jì)與施工。工程主要包括：綠化、土方、園建、水利、液壓壩、河道疏浚、景 觀園路、景觀給排水、景觀照明等資料設(shè)計(jì)與施工。本項(xiàng)目

22、六里河引渠清淤，西與七漁河相接，東至南京路，東西全 長(zhǎng)1.626km。清淤量約為98000立方米。因拆遷難度影響，不便采用 常規(guī)的挖掘機(jī)配合運(yùn)土車的施工方法，且要修建若干條臨時(shí)道路滿足 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸狀況。綜合思考各種因素，為減少征地面積，經(jīng)過(guò)多方商討 研究擬采用泥漿泵的施工方法。 此施工工藝受工作面影響較小， 而且 汛期雨水量較大有利于泥漿泵的施工作業(yè)，但是由于出土 口少，邊坡和渠底修整時(shí)，推土機(jī)推土運(yùn)距增加(最長(zhǎng)距離約260米左右)而使施 工費(fèi)用有必須的增加。文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 12 三、施工計(jì)劃、按照合同第三章第五條約定，在開工日前，甲方負(fù)責(zé)項(xiàng)目場(chǎng) 地的征地拆遷工作：項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，甲

23、方負(fù)責(zé)按項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度完成 項(xiàng)目所合理必需的、到達(dá)項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)劃紅線的道路、通水、通電等配 套基礎(chǔ)設(shè)施。原計(jì)劃在渠道兩邊鋪筑臨時(shí)道路，采取挖掘機(jī)進(jìn)行開挖 及倒運(yùn)至河岸邊，然后挖掘機(jī)裝至自卸車，經(jīng)自卸車將淤泥運(yùn)至棄土 場(chǎng)，每一邊征地12米，約需要征地39000平方米。思考拆遷征地困 難，為減少征地面積，經(jīng)過(guò)多方商討研究擬采用泥漿泵的施工方法。 泥漿堆放場(chǎng)和臨時(shí)通道地?cái)M征地四處， 六里河閘北側(cè)、八里路東西兩 側(cè)、云亭路東側(cè)、棲霞路東西兩側(cè)（詳見布置圖）。需要征地約7700平 方米。雖然增加了施工難度但是能夠減少征地面積約 31300平方米臨 時(shí)占地。、將整個(gè)引渠劃分四個(gè)較大的施工區(qū)段，六里河閘至八里臺(tái)

24、路 為第一施工區(qū)段、八里臺(tái)路至云亭路為第二施工區(qū)段、 云亭路至棲霞 路為第三施工區(qū)段、棲霞路至南京路為第四施工區(qū)段。 每施工區(qū)段內(nèi) 200300米修筑擋水圍堰一道進(jìn)行小段平行施工。第一施工區(qū)段抽淤 泥堆放六里河閘北側(cè)和八里臺(tái)路西側(cè)堆放場(chǎng)， 第二施工區(qū)段抽淤泥堆 放八里臺(tái)路東側(cè)、云亭路東側(cè)堆放場(chǎng)，第三施工區(qū)抽淤泥堆放段云亭 路東側(cè)和棲霞路西側(cè)堆放場(chǎng)，第四施工區(qū)段抽淤泥堆放棲霞路東渠北 側(cè)。在堆放場(chǎng)修筑2米高圍堰，以此增加排放場(chǎng)區(qū)的容積。在每個(gè)堆 放場(chǎng)中間修筑一條隔坡，使淤泥分段堆放，減少晾曬時(shí)間。、渠底抽淤完成后，渠底使用160推土機(jī)采用溝梢推土法進(jìn)行文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 分層推土，溝梢推

25、土法是沿第一次推過(guò)的原梢推土， 前次推土所構(gòu)成 的土展能阻止土的散失，從而增加推運(yùn)量。到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，配合挖 掘機(jī)進(jìn)行邊坡和渠底修整。推土機(jī)推土至堆土場(chǎng)附近，采取挖掘機(jī)倒 運(yùn)至河岸邊堆土場(chǎng)，然后挖掘機(jī)裝至自卸車，經(jīng)自卸車將淤泥運(yùn)至棄 土場(chǎng)。4、本工程淤泥運(yùn)輸將嚴(yán)格按照 xx市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定， 選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線 路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸 過(guò)程中淤泥散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。根據(jù) xx關(guān)于防治揚(yáng)塵的 有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河道清淤外運(yùn)工作不給周圍環(huán)境造成影響， 我方將在清淤運(yùn)輸過(guò)程中作好清掃保潔工作，并由專

26、人負(fù)責(zé)。為保證 車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在淤泥運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排4名清 掃人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn) 行巡視、值班、組織路口交通。、由于六里河閘北側(cè)堆土場(chǎng)只有一條出土道路，全長(zhǎng)1.2公里必需要修筑臨時(shí)道路，否則六里河閘北側(cè)堆土場(chǎng)淤泥無(wú)法外運(yùn)。、為加快施工進(jìn)度，計(jì)劃四個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行分段施工作業(yè)。7、施工工期從施工；總工期約為90天。四、工程的難點(diǎn).圍堰修筑：泥漿泵的施工工藝需有較大的卸土場(chǎng)，并在卸土場(chǎng) 周邊修筑較高的圍堰，泥漿的側(cè)壓力較大，圍堰的施工要有嚴(yán)格的質(zhì) 量要求和技術(shù)要求。文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考.排泥漿場(chǎng)地排水：根據(jù)泥漿泵施工工藝，泥漿中水與

27、土的比例 約為1:1 ,泥漿堆放場(chǎng)地會(huì)沉淀出超多水，由于受場(chǎng)地限制，這對(duì)施 工造成很大影響。. 土方施工：根據(jù)要現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，不利于泥漿泵作業(yè)的，需 采取相應(yīng)技術(shù)措施。五、施工管理機(jī)構(gòu)、本標(biāo)段將全面推進(jìn)項(xiàng)目管理法施工和項(xiàng)目管理，采用現(xiàn)代管理手段，實(shí)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，。、組件強(qiáng)有力的管理班子，配備技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、方法得 當(dāng)?shù)膶I(yè)施工隊(duì)伍和適合本標(biāo)度工程施工的機(jī)械設(shè)備，確保工程的工期和質(zhì)量。、項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子將對(duì)整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)控和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。、為確保本工程安全、快速、高質(zhì)量的完成，成立項(xiàng)目管理機(jī) 構(gòu)，負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本工程。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

28、 設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人一名，項(xiàng)目部下設(shè) 施工技術(shù)部、物質(zhì)設(shè)備部、質(zhì)安部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度等部門，計(jì) 劃配備管理人員約10人，下設(shè)4個(gè)施工班組，在管理上科學(xué)施工， 強(qiáng)化指揮；在施工組織落實(shí)上，采取一切科學(xué)有力的措施，確保本工 程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。擬投入本項(xiàng)目部主要成員：六、施工準(zhǔn)備文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考、施工機(jī)械準(zhǔn)備2、測(cè)量設(shè)備準(zhǔn)備七、主要施工工藝泥漿泵施工工序主要為：施工準(zhǔn)備&mdash測(cè)量放線&mdash修筑 圍堤（堆泥漿場(chǎng)地）修筑施工圍堰&mdash架設(shè)管道&mdash安 裝泵圍集漿池制淤抽淤堆泥漿場(chǎng)地排水 &mdash邊坡渠底整平&mdash渠底竣工驗(yàn)收

29、。（一測(cè)量放線根據(jù)業(yè)主帶給的控制點(diǎn)用全站儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制測(cè)量復(fù)核及放線，做好開挖平面位置和堆泥漿場(chǎng)地圍堰施工放線，滿足高程誤差及平面誤差。并在各斷面打上明顯的施工標(biāo)記， 且對(duì)該段內(nèi)所有的控 制點(diǎn)做好保護(hù)措施。（二管道敷設(shè)管道敷設(shè)盡可能選取順直、平穩(wěn)、合理的路線，正確使用管子接 頭，安裝嚴(yán)密，不拐死彎。整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水、 發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修或更換。八、度汛安全措施根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的安排，利用非汛期先集中做好圍堰工作，同 時(shí)，做好降排水工作，為汛期完工創(chuàng)造必須的條件。因此安全度汛重 點(diǎn)思考開挖邊坡、圍堰維護(hù)及汛前基坑已建建筑物和機(jī)械等財(cái)產(chǎn)安全 防護(hù)。結(jié)合我公司豐富的度汛經(jīng)驗(yàn)制定

30、度汛措施如下：施工班組機(jī)動(dòng)車輛在汛前要持續(xù)良好的機(jī)械狀態(tài)，做到汛期文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考 隨時(shí)調(diào)用隨時(shí)出動(dòng)。各種工程用原材料務(wù)必堆放到安全地帶，確保汛后可繼續(xù)使 用。各施工班組應(yīng)根據(jù)本施工區(qū)域的具體狀況，安排專人值班， 發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)。本標(biāo)段的施工通道汛期務(wù)必持續(xù)暢通無(wú)阻，所有通訊工具持 續(xù)晝夜開機(jī)，以便及時(shí)聯(lián)系。(5)防汛期間實(shí)行請(qǐng)銷假制度，所有參加防汛人員嚴(yán)禁擅自離開 工作崗位。各施工班組應(yīng)嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理部的統(tǒng)一部署，合理安排 汛前施工進(jìn)度，并及時(shí)對(duì)已完成主體工程的建筑物進(jìn)行土方回填，確保所有建筑物安全度汛。各施工班組要用心配合、協(xié)助上級(jí)防汛部門工作，聽從指揮， 服從調(diào)度。九、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：、組織體系：實(shí)行質(zhì)量“三檢制”,由項(xiàng)目經(jīng)理全部 負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工主抓，質(zhì)檢科負(fù)責(zé)全面查