汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字

1、汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字心里有一些收獲后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富思想。相信很多人會(huì)覺得心得體會(huì)很難寫吧，下面由給大家共享一些關(guān)于汽車拆裝實(shí)習(xí)心得，便利大家學(xué)習(xí)，希望可以幫到你。汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字一汽車拆裝實(shí)習(xí)周在期望了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于到來了，心情非常的沖動(dòng)，作為一名車輛工程專業(yè)的同學(xué)，我覺得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的根底，經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)習(xí)可以強(qiáng)化我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓許多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的學(xué)問詳細(xì)化，讓我們更深化的學(xué)習(xí)了這些學(xué)問。下面是拆裝實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)日志：第一天，早晨來到

2、了工程中心的實(shí)習(xí)車間，進(jìn)去后看到里面的裝備的時(shí)分，我的心中有種興奮感，我很喜愛跟汽車打交道的，就像是跟一個(gè)好好友在一起的感覺似的。在老師的帶著下熟識(shí)了車間，然后裝備廠家的工作人員人演示了各種裝備的操作和用途。這些裝備是：AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳感器，四輪定位系統(tǒng)以及CAN-BUS舒適系統(tǒng)和汽車電子智能系統(tǒng)。師傅主要演示了四輪定位系統(tǒng)的操作方法，其原理是電腦通過藍(lán)牙感知掛在四個(gè)車輪上的機(jī)頭的信號(hào)來分析出車輪前束，車輪外傾角，主銷后傾角，主銷內(nèi)傾角，然后將這些數(shù)據(jù)傳到電腦上，通過電腦上的專業(yè)軟件來分析這些數(shù)據(jù)。師傅主要演示了前輪前束的調(diào)整方法。首先要明白前輪前束的作用：前輪外傾有使前輪向外轉(zhuǎn)

3、向的趨勢(shì)，前輪前束有使車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動(dòng)而無橫向滑拖的現(xiàn)象，削減輪胎磨損，懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，也要靠前輪前束來補(bǔ)償。其調(diào)整方法是，將機(jī)頭傳回來的數(shù)據(jù)與汽車出廠時(shí)廠方設(shè)定的數(shù)據(jù)來判斷其前輪前束是否正常。不符合規(guī)定的話，可轉(zhuǎn)變橫拉桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉(zhuǎn)動(dòng)左、右橫拉桿，調(diào)整左、右橫拉桿的長(zhǎng)度，即可調(diào)整出所需要的前束數(shù)值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長(zhǎng)橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。第二天，進(jìn)行了標(biāo)志505轎車整車的拆裝，主要拆裝的是兩位師傅，由于是第一次拆裝，所以主要是師傅在操

4、作，我們?cè)谝慌哉J(rèn)真的學(xué)習(xí)，平常學(xué)習(xí)的都是書本上的學(xué)問，在拆裝的時(shí)分就有些力不從心，拆裝一些東西，比方說拆裝的挨次，以及要用的工具，還不是很清晰，不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學(xué)到了許多學(xué)問拆裝的學(xué)問，拆的挨次是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，依據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造學(xué)問，更深化的明白了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)成，加深了對(duì)各個(gè)部分功用的理解。我們還進(jìn)入了車輛工程試驗(yàn)室，在技術(shù)人員的介紹下，具體了解了passat轎車的can-bus雙線電控系統(tǒng)并進(jìn)行了親身操作，還有santana20XX轎車的汽車電路以及其電噴系統(tǒng)，還有ABS剎車自動(dòng)防抱死系統(tǒng)，加深了對(duì)其工作原理

5、的熟悉。第三天，在機(jī)械樓的車輛工程試驗(yàn)室進(jìn)行變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。上午我們拆裝的是變速器，由于我們很沖動(dòng)，所以什么也沒想就準(zhǔn)備用工具去拆，不過段老師讓我們先想好怎么拆，想象出里面的機(jī)構(gòu)，以及他的工作原理，在我們研討了一會(huì)兒之后，發(fā)現(xiàn)我們剛開頭的做法是錯(cuò)誤的，不僅挨次是不正確的，而且其工作原理都沒怎么搞明白，從中我明白了，在做事之前要先想好，怎么做從哪里開頭做。下午，我們進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。這次是在想好拆裝的挨次，以及搞懂其工作原理之后進(jìn)行的拆裝，這樣到達(dá)了事半功倍的效果，不僅速度快了，而且每一步都清晰的了解了其功用以及工作的原理。明白了配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)成以及正時(shí)齒輪和正時(shí)皮帶輪的安裝，對(duì)曲柄連桿機(jī)

6、構(gòu)也有了詳細(xì)的熟悉，清晰的熟悉了工作氣缸的挨次，以及活塞連桿組的根本構(gòu)成和安裝挨次，點(diǎn)火系統(tǒng)的根本構(gòu)成，以及工作原理，還有分電器的工作原理。第四天，回到工程中心，對(duì)標(biāo)志505轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行了拆卸。對(duì)汽車的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，供應(yīng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行了研討，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分有了深入的熟悉，清晰了他們的安裝位置，以及零件構(gòu)成。下午幾人一組對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)離合器和變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了研討，明白了汽車行駛時(shí)的換擋原理，以及換擋的操作，以及各個(gè)檔位的傳動(dòng)連線，同時(shí)了解到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞路線，以及各部分的構(gòu)造。各檔動(dòng)力動(dòng)力傳遞情況：a、一檔輸入軸第一軸常

7、嚙齒輪中間軸中間軸第一檔齒輪第二軸一檔齒輪一檔同步器接合齒圈接合套第二軸輸出b、二檔輸入軸第一軸常嚙齒輪中間軸中間軸第二檔齒輪第二軸二檔齒輪二檔同步器接合齒圈接合套第二軸輸出c、三檔輸入軸第一軸常嚙齒輪中間軸中間軸第三檔齒輪第二軸三檔齒輪三檔同步器接合齒圈接合套第二軸輸出d、四檔輸入軸一檔常嚙齒輪第一軸上四檔齒輪接合齒圈三、四檔同步器接合套第二軸輸出（直接檔）e、五檔輸入軸第一軸常嚙齒輪中間軸中間軸第五檔齒輪第二軸五檔齒輪五檔同步器接合齒圈接合套第二軸輸出（超速檔）f、倒檔輸入軸第一軸常嚙齒輪中間軸中間軸倒檔齒輪倒檔軸上的倒檔齒輪第二軸上倒檔齒輪第二軸倒檔齒輪接合齒圈倒檔同步器接合套第二軸輸出

8、。經(jīng)過這四天的汽車拆裝實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是我感覺自己的收獲很大。從前只學(xué)理論的課本上的學(xué)問，有時(shí)分對(duì)書上的圖中一些冗雜的構(gòu)造，以及其工作原理，有些模糊，想不太明白，不過在拆裝實(shí)習(xí)后，對(duì)這些機(jī)構(gòu)的構(gòu)造以及工作原理清楚了許多，還有就是其整體構(gòu)造，這些零件在什么地方，什么位置，什么樣子，不太清晰的，在拆裝實(shí)習(xí)完后，有了更深化的了解。通過汽車拆裝實(shí)習(xí)這幾天的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)手力量更強(qiáng)了，而且思維更加的縝密了，比方一些機(jī)構(gòu)的拆裝挨次，必需要考慮的全面，比方說拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)要先把機(jī)油放掉，否則可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏出來，還有就是拆裝實(shí)習(xí)，既然是拆裝，就不僅是要會(huì)拆開，還要能裝起來，所以就要記住拆卸的挨次，所以思

9、維要很縝密，一面顯現(xiàn)過失，這不僅僅是在拆裝實(shí)習(xí)時(shí)分，在平常的生活學(xué)習(xí)，還有以后的工作中都非常的重要。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，離合器，制動(dòng)器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深入的熟悉，使這些學(xué)問和平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些其他的學(xué)問，比方說一些工具的運(yùn)用，一些裝備的運(yùn)用，這拓寬了自己的學(xué)問面，讓自己的學(xué)問更加豐富。汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字二一.實(shí)習(xí)目的：1。穩(wěn)固和強(qiáng)化汽車構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的根底。2.使同學(xué)把握汽車總成、各零部件及其互相間的聯(lián)結(jié)關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項(xiàng)。3.學(xué)習(xí)正確運(yùn)用拆裝裝備、工具。4.

10、了解安全操作常識(shí)，熟識(shí)零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。5.錘煉和培育同學(xué)的動(dòng)手力量。二.實(shí)習(xí)要求：1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器裝備的正確運(yùn)用2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3.把握汽車的根本構(gòu)造與根本工作原理4.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理三.實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件根本拆卸完畢。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件1.拆下氣缸蓋13固定螺釘，留意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3

11、次才卸下螺釘。2.抬下氣缸蓋。3.取下氣缸墊，留意氣缸墊的安裝朝向。4.旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。5.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（留意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6.旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。2.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，留意連桿配對(duì)記號(hào)，并按挨次放好。3.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，留意活塞安裝方向。4.將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能

12、相互調(diào)換。5.用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。1.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比擬重，拆卸時(shí)留意安全。2.拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。3.按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并留意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能相互調(diào)換。4.抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。留意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。（二）差速器的拆裝差速器的組成：對(duì)稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸（十字軸或一根直銷軸）和差速器殼等組成。差速器的工作原理：行星齒輪的自轉(zhuǎn)，差速器工作時(shí)，行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星

13、齒輪的自轉(zhuǎn)。行星齒輪的公轉(zhuǎn)。差速器不工作時(shí)，行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。1.汽車直線行駛時(shí)，主減速器的從動(dòng)錐齒輪驅(qū)動(dòng)差速器殼旋轉(zhuǎn)，差速器差驅(qū)動(dòng)行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，行星齒輪軸驅(qū)動(dòng)行星齒輪公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動(dòng)錐齒輪的轉(zhuǎn)速。2.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)，產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)，即繞行星齒輪軸的旋囚居，造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加，而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低，兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此時(shí)一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速等于加一側(cè)車輪削減的轉(zhuǎn)速。3.當(dāng)將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪支起后，車輪離地，假如我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn)

14、，不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。差速器的拆裝要點(diǎn)。1.首先從后橋上拆下減速器總成。2.然后分解減速器主、被動(dòng)齒輪（分別拆下差速器兩邊軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動(dòng)錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出）。3.撬開差速器總成上的鎮(zhèn)片，拆下螺母即可將左右殼分開，取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。行星齒輪的安裝。1.將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油，裝入差速器殼內(nèi)。2.在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi)，再裝入行星齒輪，并用六角螺栓擰緊。將兩個(gè)小行星齒輪錯(cuò)開180。轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對(duì)正。3.推人行星齒輪軸，用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。汽車拆裝實(shí)習(xí)心

15、得600字三在汽車構(gòu)造的課程期間我們進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，此次實(shí)習(xí)我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實(shí)習(xí)期間心情非常的沖動(dòng)和擔(dān)憂，沖動(dòng)的是這是高校以來第一次與汽車相關(guān)的拆裝實(shí)習(xí)，擔(dān)憂的是有點(diǎn)害怕自己會(huì)像學(xué)長(zhǎng)說的拆時(shí)簡(jiǎn)單裝時(shí)難，裝完之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒裝那個(gè)沒裝。作為一名車輛工程的同學(xué)，我覺得汽車構(gòu)造這門課非常重要，是以后學(xué)習(xí)工作的根底，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)讓我們理論與實(shí)際相結(jié)合，對(duì)汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解，讓許多的不懂的問題得到實(shí)際的解決，將書本的理論的學(xué)問實(shí)際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。實(shí)習(xí)的第一天，我們?cè)诶蠋煹膸е率熳R(shí)了發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和運(yùn)用方

16、法，隨后老師讓一組同學(xué)試拆發(fā)動(dòng)機(jī)并在一旁耐煩的講解，將拆下來的零件，按挨次擺放好，以便最終的安裝。在老師的細(xì)心講解下，我們搞清晰了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝挨次和發(fā)動(dòng)機(jī)各組成以及功用。在老師的講解之后，我們就開頭了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我和高陽組成一組，和男生搭配可以很好的發(fā)揮男生力氣大的特點(diǎn)，這樣很難擰的螺絲就可容易的弄下來。首先，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，對(duì)拆卸后顯現(xiàn)的各部件進(jìn)行觀看了解，接下來，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，每拆一個(gè)部件都仔細(xì)觀看，從這次實(shí)習(xí)中我更直觀的了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造機(jī)體組，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配機(jī)機(jī)構(gòu)，供應(yīng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，起動(dòng)機(jī)構(gòu)。明白了潤滑的油路，各部件的功用

17、等。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深入的熟悉，使這些學(xué)問和平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問緊密的聯(lián)系起來，實(shí)習(xí)期間我也更嫻熟的運(yùn)用各個(gè)工具，動(dòng)手力量有了很大的提高。在這次實(shí)習(xí)中，我也更深化明白了一些道理，比方說團(tuán)隊(duì)精神很重要，有時(shí)分在拆裝一個(gè)機(jī)構(gòu)的時(shí)分，一個(gè)人的做這個(gè)工作很難，所以就需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來協(xié)作完成這個(gè)工作，團(tuán)隊(duì)的才智是無窮的，團(tuán)隊(duì)里的人們可以學(xué)習(xí)別人的特長(zhǎng)，同時(shí)可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)分都會(huì)指出來，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)分犯一點(diǎn)

18、錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)峻的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是學(xué)問方面，而且在我們將來的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)將來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的閱歷。汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字四為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親自摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，也是在高校期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)?？偟膩碚f這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是好玩的，而且具有比擬高挑戰(zhàn)性和非常深厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習(xí)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了許多重要的經(jīng)驗(yàn)。上了半個(gè)學(xué)

19、期的汽車構(gòu)造學(xué)問理論課，終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，讓我深深的感受到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的真理性，也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實(shí)習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性熟悉，有種未見廬山真面目的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的把握了相關(guān)學(xué)問，也根本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)工程拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是汽車最根本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親自拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)

20、機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合；起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后挨次；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比擬高，由于里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們?cè)诓鹧b過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來簡(jiǎn)單裝上去難，最終還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù)，造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的搭配以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的學(xué)問。本次實(shí)習(xí)的第二個(gè)工程是拆裝

21、變速器，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺(tái)本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí)，自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的原理都是相類似的，自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的晉級(jí)品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很冗雜不知從哪里開頭拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及具體介紹各組件，讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順當(dāng)?shù)夭痖_所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置，組員之間也商量學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們互相之間是怎么樣搭配工作的。通過這次實(shí)習(xí)，不但提高了我們的動(dòng)手力量，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能

22、隨便能夠拆卸得下來的，更不行能只靠一個(gè)人順當(dāng)?shù)匕惭b原型，這就需要我們的協(xié)作與互相間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是學(xué)問方面，而且還有在我們將來工作之路上的，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)將來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的閱歷。汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字五20XX年5月28號(hào)6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的同學(xué)第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深入的印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參與了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪XXX汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大工程。從中我學(xué)到了

23、許多珍貴的學(xué)問，既開拓了視野，又培育了力量。在拆裝之前，老師如今課室給我們簡(jiǎn)潔介紹了相關(guān)的拆裝學(xué)問，工具的正確運(yùn)用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍標(biāo)準(zhǔn)操作級(jí)安全留意事項(xiàng)，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對(duì)那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝運(yùn)用工具時(shí)都不明白用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最終我們拆裝自動(dòng)變速器，在拆裝過程中比擬前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的根本結(jié)構(gòu)，是怎么完成的。通過自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工

24、作原理的介紹，我們明白了自動(dòng)變速器的完成方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步強(qiáng)化了我們的動(dòng)手力量。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比，我覺得自動(dòng)變速器有以下長(zhǎng)處：1.可依據(jù)汽車行駛工況自動(dòng)選擇檔位。2.駕駛簡(jiǎn)潔，削減換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。3.降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷，提高壽命。4.載荷突然增加，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比擬惡劣，拆下的零件都比擬臟，整個(gè)手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)

25、火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開頭形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時(shí)間較長(zhǎng)；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時(shí)開頭，并占小部分做功行程，時(shí)間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們穩(wěn)固和強(qiáng)化了對(duì)汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摰睦碚搶W(xué)問的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的根底；拆裝過程中把握了安全操作常識(shí)，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及錘煉和培育自己的動(dòng)手力量和團(tuán)隊(duì)合作精神。慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。首先，我們進(jìn)行汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝，我們通過對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝，我們熟悉到了制動(dòng)系的根本

26、結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高，假如制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí)，一般都是成套更換的，還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪XXX的車，其前懸架運(yùn)用麥弗遜式懸架，而后輪采納橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車的熟悉。最終，我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋，由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過的，有許多螺栓，軸承都生銹了，所以對(duì)拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時(shí)間比擬長(zhǎng)，但是最終我們勝利拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時(shí)，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不行強(qiáng)行用力拆卸。通過幾次的拆裝工程下來，我們嫻熟把握了工具的運(yùn)用，在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過

27、程中了解其根本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對(duì)它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動(dòng)手力量，我們還要對(duì)汽車構(gòu)造、汽車原理等學(xué)問的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何完成變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，完成行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)分，由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了運(yùn)用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)防止），最終把半軸拆出。本次實(shí)習(xí)中，我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了肯定的了解，在休息時(shí)間中，我們對(duì)汽車方面的疑問主動(dòng)地向指導(dǎo)老師提出，

28、老師們也對(duì)我們的問題具體地一一答復(fù)。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的缺乏，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會(huì)打到最終取得成果的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對(duì)以后工作的一種錘煉，強(qiáng)化對(duì)自己的動(dòng)手力量，為將來的工作打好扎實(shí)的根底。最終感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。汽車拆裝實(shí)習(xí)心得600字六汽車拆裝實(shí)習(xí)周在期望了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于到來了，心情非常的沖動(dòng)，作為一名物流工程專業(yè)的同學(xué)，我覺得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的根底，經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)習(xí)可以強(qiáng)化我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓許多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的學(xué)問詳細(xì)化，讓我們更深化的學(xué)習(xí)了這些知星

29、期一的下午，我們來到了工程中心的實(shí)習(xí)車間，在老師的帶著下熟識(shí)了車間，然后老師給我們演示了各種裝備的操作和用途。我們根據(jù)老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī)，并把它們按類別分好，按挨次擺放好，以便利我們安裝。首先，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，拆開油底殼；拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點(diǎn)地對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝，了解它們的工作原理。在我們對(duì)汽車構(gòu)造有

30、了肯定了解之后，我們進(jìn)行了威樂，夏利20XX轎車的拆裝，我們?cè)诶蠋煹膸е?，我們?cè)谝慌哉J(rèn)真的學(xué)習(xí)，一旁分小組進(jìn)行拆裝。平常學(xué)習(xí)的都是書本上的學(xué)問，在拆裝的時(shí)分就有些力不從心，拆裝一些東西，比方說拆裝的挨次，以及要用的工具，還不是很清晰，不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學(xué)到了許多學(xué)問拆裝的學(xué)問，拆的挨次是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，依據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造學(xué)問，更深化的明白了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)成，加深了對(duì)各個(gè)部分功用的理解。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，離合器，制動(dòng)器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深入的熟悉，使這些學(xué)問和平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些其他的學(xué)問，比方說一些工具的運(yùn)用，一些裝備的運(yùn)用，這拓寬了自己的學(xué)問面，讓自己的學(xué)問更加豐富。在這次實(shí)習(xí)中，我也明白了一些道理，比方說團(tuán)隊(duì)精神很重要，有時(shí)分在拆裝一個(gè)機(jī)構(gòu)的時(shí)分，一個(gè)人的做這個(gè)工作很難，所以就需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來協(xié)作完成這個(gè)工作，團(tuán)隊(duì)的才智是無窮的，團(tuán)隊(duì)里的人們可以學(xué)習(xí)別人的特長(zhǎng)，同時(shí)可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)分都會(huì)指出來