汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程標(biāo)準(zhǔn)課程名稱汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程類型專業(yè)核心課適用專業(yè)汽車運用與維修技術(shù)授課系部汽車工程系開設(shè)學(xué)期4學(xué)時/學(xué)分78 / 4.5編寫執(zhí)筆人審定負責(zé)人編寫日期2020.05.20審定（修訂）日期一、課程性質(zhì)汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修是汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)針對汽車機電維修崗位能力進行培養(yǎng)的一門專業(yè)核心課程。本課程以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)，增養(yǎng)學(xué)生掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷、檢測與修復(fù)的操作技能，圍繞完成工作任務(wù)的需要來選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實踐活動的基礎(chǔ)上掌握知識，增強課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的相關(guān)性，提高學(xué)生的實踐能力。汽車發(fā)動機

2、電控系統(tǒng)檢修課程以汽車電工電子技術(shù)，汽車機械基礎(chǔ)，汽車拆裝與調(diào)整汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修等課程為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生對發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理的認識,并能夠利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進行綜合故障診斷、分析，零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力。二、課程設(shè)計思路（一）課程設(shè)計的總體思路汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程設(shè)計是對汽車維修行業(yè)的崗位進行研究分析后，根據(jù)汽車機電維修崗位能力要求，參照汽車維修工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過校企合作的方式共同完成的。課程設(shè)計過程中，針對汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書的標(biāo)準(zhǔn)，將“1+X”證書制度有效地融入到課程內(nèi)容。 （二）課程設(shè)置的依據(jù)汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)設(shè)計是以促進學(xué)生綜合職業(yè)能

3、力發(fā)展為培養(yǎng)目標(biāo)，通過分析典型工作任務(wù)并充分考慮職業(yè)成長規(guī)律構(gòu)建本課程的基本框架，按照工作過程系統(tǒng)化的原則，結(jié)合“1+X”證書制度中“汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書考核模塊-汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊等級證書（中級）”進行設(shè)置。（三）課程內(nèi)容確定的依據(jù)本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有較強的汽車維修能力、具有良好的語言表達能力、文字表達能力及溝通能力，具有一定的組織、協(xié)調(diào)能力，具有較強的合作意識，具有汽車維修設(shè)備和工具的維護保養(yǎng)能力，因此課程的內(nèi)容要把這些能力的培養(yǎng)作為重點，如對于汽車維修能力的培養(yǎng)，課程的內(nèi)容就應(yīng)該傾向于發(fā)動機故障的原因分析及故障排除方法等；對于學(xué)生的合作意思的培養(yǎng)，課程的就應(yīng)該多安

4、排小組討論、共同解決問題的內(nèi)容。本課程內(nèi)容與“1+X”證書制度中“汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊等級證書（中級）”中“動力系統(tǒng)部件檢測與維修”模塊和“動力與驅(qū)動系統(tǒng)性能檢測”模塊相對應(yīng)。（四）課程內(nèi)容編排的思路在充分考慮高職院校學(xué)生認知特點的基礎(chǔ)上,本課程應(yīng)運用更為生動化、形象化的教學(xué)方法。通過分析典型工作任務(wù)，結(jié)合“1+X”證書制度，并充分考慮職業(yè)成長規(guī)律構(gòu)建本課程的基本框架，按照工作過程系統(tǒng)化的原則確立課程結(jié)構(gòu)及本課程的內(nèi)容，營造接近于真實的職業(yè)氛圍。三、課程目標(biāo)（一）總體目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握基本的專業(yè)知識、基本的故障診斷方法和基本的維修技能，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)意識和職業(yè)道德，

5、從而適應(yīng)汽車企業(yè)崗位對維修人才的技能需求。（二）具體目標(biāo)1專業(yè)能力能夠制定汽車動力系統(tǒng)檢測和修復(fù)的計劃，并實施該計劃；能夠分析和描述汽車動力系統(tǒng)的工作過程，并診斷系統(tǒng)的故障；能夠?qū)ζ噭恿ο到y(tǒng)零部件進行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果確定正確的修復(fù)措施；能夠遵守操作規(guī)范，使用相關(guān)技術(shù)資料，說明、核查、評價自身的工作成果；能夠按規(guī)定使用工具、設(shè)備，遵守勞動安全、環(huán)境保護等規(guī)章制度。2. 方法能力能獨立學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)；具有解決實際問題的思路；能獨立制定工作計劃并進行實施；能夠查找資料與文獻以獲取有用的知識。3社會能力具有團隊意識和相互協(xié)作精神；具有較強的溝通能力，人際交往能力；注重事故保護和工作安全；遵守

6、職業(yè)道德；社會責(zé)任感。四、課程內(nèi)容組織與安排汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修這門課程共包括4個教學(xué)項目、12個教學(xué)任務(wù)，具體安排如表1。教學(xué)內(nèi)容組織與安排 表1序號模塊（項目/單元）名稱教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)場所參考學(xué)時理論實踐1發(fā)動機電控技術(shù)概述1.1 發(fā)動機電控系統(tǒng)概述任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房422汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的檢測任務(wù)2.1 空氣流量傳感器及進氣壓力傳感器的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房42任務(wù)2.2節(jié)氣門位置傳感器及電子節(jié)氣門的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房42任務(wù)2.3 溫度傳感器的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房22任務(wù)2.4 曲軸/凸輪軸位置傳感器的

7、檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房42任務(wù)2.5 氧傳感器及爆震傳感器的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房42任務(wù)2.6 電動燃油泵及電路的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房42任務(wù)2.7 噴油器及電路的檢測 ；碳罐電磁閥的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房42任務(wù)2.8 汽油機缸內(nèi)直噴技術(shù)項目教學(xué)法一體化教室423電控點火系統(tǒng)的檢測任務(wù)3.1電控點火系統(tǒng)控制及點火系故障檢測項目教學(xué)法一體化教室/實訓(xùn)室/機房644汽油機輔助控制系統(tǒng)的檢測任務(wù)4.1 排放控制系統(tǒng)的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房64任務(wù)4.2 廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)的檢測任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實訓(xùn)室/機房4

8、2合計：78學(xué)時（其中實踐教學(xué)學(xué)時比例為35%）5028五、課程內(nèi)容與教學(xué)要求汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修這門課程的4個教學(xué)項目具體內(nèi)容安排和教學(xué)要求見下表。用文字描述每一模塊（項目/章）的具體教學(xué)和學(xué)習(xí)要求表5-1模塊（項目/章）1：發(fā)動機電控技術(shù)概述參考學(xué)時理論4實踐2學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能夠正確描述汽車電子技術(shù)的發(fā)展；2.能夠正確描述發(fā)動機電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容；3.能夠正確描述發(fā)動機電控系統(tǒng)控制方式；4.能夠正確描述發(fā)動機電控系統(tǒng)的基本組成；5.能夠正確描述使用常用維修工具；6.能詳細釋讀維修接車單、能對檢修測量項目作記錄并存檔、能評價檢修結(jié)果。 學(xué)習(xí)內(nèi)容1. 安全操作與環(huán)境保護；2. 電控技術(shù)對發(fā)動機

9、性能的影響；3. 發(fā)動機電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容及組成；4. 傳感器； 5. 電控單元； 6. 執(zhí)行器。7. 數(shù)字萬用表、故障診斷儀及示波器的使用方法、注意事項；重點：發(fā)動機電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容難點：發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成教學(xué)方法與手段1通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；2將本學(xué)習(xí)情境若干個工作任務(wù)，每個工作任務(wù)按照“任務(wù)導(dǎo)入-信息收集-計劃-決策實施-檢查-評估總結(jié)拓展”方法來組織教學(xué)，在教師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；3學(xué)生先模擬，后實車，體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障-診斷故障-排除故障-維修質(zhì)量評估；4教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進行適當(dāng)講解、并進行引導(dǎo)、監(jiān)督、評估；5教師應(yīng)提前準(zhǔn)備

10、好各種媒體學(xué)習(xí)資料，學(xué)生作業(yè)單，教學(xué)課件，并準(zhǔn)備好教學(xué)場地和設(shè)備。教學(xué)活動設(shè)計1. 學(xué)生討論影響發(fā)動機性能的因素；2. 教師講解發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成及常用檢測設(shè)備的使用、認識發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)；3. 組織學(xué)生討論電控發(fā)動機的優(yōu)勢及控制內(nèi)容； 4. 學(xué)生互動和討論電控發(fā)動機的組成、功用及部件安裝位置。5. 學(xué)生熟悉常用檢測設(shè)備的實際操作；6. 教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。教學(xué)條件1.PPT演示及視頻教學(xué)短片；2.教材、維修手冊；3.勞動保護用品；4.實訓(xùn)車輛及發(fā)動機臺架；5.發(fā)動機檢測工具及設(shè)備；6.網(wǎng)絡(luò)資源?？己嗽u價方式主要考核點知識發(fā)動機電控技術(shù)概述課堂提問、作業(yè)技能常用檢測設(shè)備的使用權(quán)重0.

11、3態(tài)度課堂及實訓(xùn)的認真程度參考資料及其他說明表5-2模塊（項目/章）2：汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的檢測參考學(xué)時理論30實踐16學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能夠正確描述電控燃油噴射系統(tǒng)組成、類型和控制內(nèi)容； 2.掌握空氣流量傳感器的檢測方法；3.掌握進氣壓力傳感器的檢測方法；4.掌握節(jié)氣門位置傳感器的檢測的檢測方法；5.掌握溫度傳感器的檢測方法；6.掌握曲軸/凸輪軸位置傳感器的檢測方法；7.掌握氧傳感器爆震傳感器的檢測方法；8.掌握電動燃油泵與噴油器的檢測方法；9.掌握燃油系統(tǒng)故障的檢測方法；10.了解汽油機缸內(nèi)直噴技術(shù)。學(xué)習(xí)內(nèi)容1.認識電控燃油噴射系統(tǒng)2.空氣流量傳感器的檢測3.進氣壓力傳感器的檢測4.節(jié)氣門位

12、置傳感器的檢測5.溫度傳感器的檢測6. 曲軸/凸輪軸位置傳感器的檢測7.氧傳感器、爆震傳感器的檢測8.電動燃油泵與噴油器的檢測9.燃油系統(tǒng)故障的檢測10.汽油機缸內(nèi)直噴技術(shù)重點：掌握電控燃油噴射系統(tǒng)各傳感器的檢測方法難點：電控燃油噴射系統(tǒng)的常見故障的檢測教學(xué)方法與手段1通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；2將本學(xué)習(xí)情境若干個工作任務(wù)，每個工作任務(wù)按照“任務(wù)導(dǎo)入-信息收集-計劃-決策實施-檢查-評估總結(jié)拓展”方法來組織教學(xué)，在教師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；3學(xué)生先模擬，后實車，體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障-診斷故障-排除故障-維修質(zhì)量評估；4教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進行適當(dāng)講解

13、、并進行引導(dǎo)、監(jiān)督、評估；5教師應(yīng)提前準(zhǔn)備好各種媒體學(xué)習(xí)資料，學(xué)生作業(yè)單，教學(xué)課件，并準(zhǔn)備好教學(xué)場地和設(shè)備。教學(xué)活動設(shè)計1. 學(xué)生討論影響發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的性能因素；2. 教師講解電控燃油噴射系統(tǒng)各傳感器的結(jié)構(gòu)、原理及檢測方法；3. 組織學(xué)生討論電控燃油噴射系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象； 4. 學(xué)生互動和討論電控燃油噴射系統(tǒng)的常見故障原因；5. 實車排故；6. 教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。教學(xué)條件1PPT演示教案及視頻教學(xué)短片2教材、維修手冊（車間手冊）3學(xué)生作業(yè)單4實訓(xùn)車及臺架5網(wǎng)絡(luò)資源6維修工具考核評價方式主要考核點知識各種傳感器的原理及檢測方法課堂提問、作業(yè)技能能分析電控燃油噴射系統(tǒng)的故障原因權(quán)重

14、0.3態(tài)度課堂及實訓(xùn)的認真程度參考資料及其他說明表5-3模塊（項目/章）3：電控點火系統(tǒng)故障檢測參考學(xué)時理論6實踐4學(xué)習(xí)目標(biāo)1.認識點火系統(tǒng)的分類及組成；2.掌握電控點火系統(tǒng)的控制過程；3.能進行電控點火系統(tǒng)的常見故障分析與診斷。學(xué)習(xí)內(nèi)容1.點火系統(tǒng)的分類、組成；2.電控點火系統(tǒng)的控制過程；3.電控點火系統(tǒng)的常見故障分析與診斷。重點：電控點火系統(tǒng)的控制過程；電控點火系統(tǒng)的常見故障分析難點：電控點火系統(tǒng)的常見故障教學(xué)方法與手段1通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；2將本學(xué)習(xí)情境若干個工作任務(wù)，每個工作任務(wù)按照“任務(wù)導(dǎo)入-信息收集-計劃-決策實施-檢查-評估總結(jié)拓展”方法來組織教學(xué)，在教師指導(dǎo)下制定方案、

15、實施方案、最終評估；3學(xué)生先模擬，后實車，體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障-診斷故障-排除故障-維修質(zhì)量評估；4教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進行適當(dāng)講解、并進行引導(dǎo)、監(jiān)督、評估；5教師應(yīng)提前準(zhǔn)備好各種媒體學(xué)習(xí)資料，學(xué)生作業(yè)單，教學(xué)課件，并準(zhǔn)備好教學(xué)場地和設(shè)備。教學(xué)活動設(shè)計1. 學(xué)生討論影響發(fā)動機電控點火系統(tǒng)的性能因素；2. 教師講解電控點火系統(tǒng)的組成及控制內(nèi)容；3. 組織學(xué)生討論電控點火系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象； 4. 學(xué)生互動和討論電控點火系統(tǒng)的常見故障原因；5. 實車排故；6. 教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。教學(xué)條件1PPT演示教案及視頻教學(xué)短片2教材、維修手冊（車間手冊）3學(xué)生作業(yè)單4實訓(xùn)車及

16、臺架5網(wǎng)絡(luò)資源6維修工具考核評價方式主要考核點知識 電控點火系統(tǒng)的控制課堂提問、作業(yè)技能電控點火系統(tǒng)的故障診斷權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓(xùn)的認真程度參考資料及其他說明表5-4模塊（項目/章）4：汽油機輔助控制系統(tǒng)的檢測參考學(xué)時理論10實踐6學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握怠速控制系統(tǒng)的組成原理及故障分析方法；2.掌握進氣控制系統(tǒng)的組成、工作原理及故障分析方法；3.掌握排放控制系統(tǒng)的組成、工作原理及故障分析方法； 學(xué)習(xí)內(nèi)容1.怠速控制系統(tǒng)的檢測；2.廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)的檢測；3.三元催化轉(zhuǎn)化、EGR廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射等排放控制系統(tǒng)的檢測。重點：廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的工作原理及故障分析難點：怠速

17、控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的的常見故障分析及排除方法教學(xué)方法與手段1通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；2將本學(xué)習(xí)情境若干個工作任務(wù)，每個工作任務(wù)按照“任務(wù)導(dǎo)入-信息收集-計劃-決策實施-檢查-評估總結(jié)拓展”方法來組織教學(xué)，在教師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；3學(xué)生先模擬，后實車，體驗實際的汽車維修工作過程：發(fā)現(xiàn)故障-診斷故障-排除故障-維修質(zhì)量評估；4教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進行適當(dāng)講解、并進行引導(dǎo)、監(jiān)督、評估；5教師應(yīng)提前準(zhǔn)備好各種媒體學(xué)習(xí)資料，學(xué)生作業(yè)單，教學(xué)課件，并準(zhǔn)備好教學(xué)場地和設(shè)備。教學(xué)活動設(shè)計1. 學(xué)生討論影響發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)的性能因素；2. 教師講解怠速控制系

18、統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的組成、工作原理及檢測方法。3. 組織學(xué)生討論怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象； 4. 學(xué)生互動和討論怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的常見故障原因；5. 實車排故；6. 教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。教學(xué)條件1PPT演示教案及視頻教學(xué)短片2教材、維修手冊（車間手冊）3學(xué)生作業(yè)單4實訓(xùn)車及臺架5網(wǎng)絡(luò)資源6維修工具考核評價方式主要考核點知識 輔助控制系統(tǒng)的組成原理課堂提問、作業(yè)技能輔助控制系統(tǒng)的故障原因分析及故障診斷權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓(xùn)的認真程度參考資料及其他說明六、課程教學(xué)實施建議（一）師資條件要求師資組成表 表6-1教師人數(shù)條件專業(yè)技術(shù)

19、職務(wù)條件職業(yè)資格條件專業(yè)領(lǐng)域在課程教學(xué)中承擔(dān)的任務(wù)課程負責(zé)人1副教授以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機監(jiān)督主講教師1副教授以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機主講外聘教師1中級以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機輔助實訓(xùn)指導(dǎo)教師3中級以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機主講（二）教學(xué)條件要求1.汽車整車8輛。2.不同型號電控發(fā)動機多臺。3.發(fā)動機拆裝工具、萬用表、故障診斷儀、示波器各4套。4.擬仿真實訓(xùn)室所需設(shè)備?？膳c其他課程共用（臺式電腦85臺；仿真軟件）。（三）教學(xué)方法與教學(xué)手段建議1.教學(xué)方法汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修課程是以學(xué)生為主體，以行動為導(dǎo)向，以校企合作為依托，以專業(yè)教室和實訓(xùn)中心為支撐而構(gòu)建的。教學(xué)方法要以培養(yǎng)

20、學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)。本課程采用以下教學(xué)方法：（1）任務(wù)驅(qū)動法。任務(wù)驅(qū)動法是以任務(wù)為導(dǎo)向，基于工作過程的教學(xué)法，采取以學(xué)生為中心的教學(xué)組織形式，倡導(dǎo)“以人為本”。教學(xué)與活動結(jié)合起來，讓學(xué)生在活動中自主學(xué)習(xí)，通過活動引導(dǎo)學(xué)生將書本知識與實踐活動相結(jié)合，以加深對知識的理解和運用。在活動中培養(yǎng)學(xué)生的個性，使學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得到充分的發(fā)揮和提高。（2）角色扮演法。在模擬或真實的評估機構(gòu)的情境下，讓學(xué)生扮演一定角色，通過行為模仿或行為替代，充分體會客戶和業(yè)務(wù)員之間的情感變化和行為模式，表露自己或角色的人格、情感、人際交往、內(nèi)心沖突等心理問題。然后通過觀察、體驗，進行分析討論，并對行為表現(xiàn)進行

21、評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生的行動能力。（3）頭腦風(fēng)暴法。在制訂實際工作任務(wù)計劃和決策的教學(xué)環(huán)節(jié)中，通過師生、學(xué)生間的互動與合作，建立學(xué)習(xí)的共同體，以小組為單位，進行辯論和對話，產(chǎn)生思想的碰撞和觀點的交鋒，最終達成思想上的共識。（4）小組討論式教學(xué)法。以學(xué)生為主體，通過主講教師的引導(dǎo)，充分發(fā)揮交流互動的作用，開展主題研討，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生產(chǎn)生內(nèi)在動力，主動參與、積極活動，通過相互提問、隨機選定發(fā)言等形式在教學(xué)中創(chuàng)設(shè)有思考價值的問題情境，引導(dǎo)學(xué)生思維方向，激發(fā)認知動力。（5）演示和講解法。借助實物來進行的邊演示、邊講解的教學(xué)方法。對具有很高的抽象程度和復(fù)雜性及表面不易看透的工作

22、原理內(nèi)容，通過實物、課件、仿真軟件等一些輔助手段補充信息源，通過感觀刺激傳遞直觀信息。2.教學(xué)手段（1）多媒體教學(xué)。利用計算機作為輔助教學(xué)手段，在教室或?qū)嶒炇以O(shè)立了投影儀和大屏幕，通過圖表繪畫等資料顯示，使學(xué)生能夠獲得大量直觀、生動、形象的信息。 （2）仿真操作。仿真操作利用仿真軟件進行汽車車身結(jié)構(gòu)及附設(shè)設(shè)置的拆裝與調(diào)整訓(xùn)練，注重培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范操作、團結(jié)合作、安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生得到必要的分析能力訓(xùn)練和技能訓(xùn)練，為更好地適應(yīng)實際操作打下堅實基礎(chǔ)。（3）實際操作。實際操作是在真實的汽車車身實訓(xùn)中心進行的，經(jīng)過信息收集、制定計劃和決策、最終實施計劃，在做中學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

23、（4）網(wǎng)絡(luò)課程。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是一種開放式教學(xué)，教師通過網(wǎng)絡(luò)向?qū)W生傳授知識，并促使其發(fā)展的教學(xué)活動，能夠為學(xué)生提供良好的認知學(xué)習(xí)環(huán)境，實現(xiàn)教育資源的共享。本門課主要將課堂教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合，以不斷地改善教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量。 （5）網(wǎng)上答疑。每位教師在學(xué)期初就確定與班級學(xué)生的聯(lián)系方式，其中包括建立QQ群，公共信箱等。教師能夠在網(wǎng)上與學(xué)生及時溝通、交流，這不僅是促進師生互動的一種手段，同時也能使學(xué)生的問題及時得到解決。（四）教材與參考資料1.教材；2.維修手冊；3.網(wǎng)絡(luò)課程；4.實訓(xùn)指導(dǎo)書；5.專業(yè)參考書；6.仿真軟件；7.操作演示錄像；8.實操工單。（五）課程資源開發(fā)與利用建議完成課程教學(xué)任務(wù)應(yīng)當(dāng)提具備豐富的教學(xué)資源，如課件、動畫、視頻、微課、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊、網(wǎng)絡(luò)資源、仿真軟件等，教學(xué)過程中應(yīng)綜合使用各種資源來提升教學(xué)效果，對于缺乏的資源應(yīng)積極開發(fā)。六、教學(xué)評價（一）考核評價本課程考核方式采取“平時學(xué)習(xí)過程考核+期