城市道路交通設(shè)施養(yǎng)護的探討

1、城市道路交通設(shè)施養(yǎng)護的探討 【摘要】隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代化與城市化水平不斷提高。人們思想高度與對生活品質(zhì)的追求呈現(xiàn)出更高標準，這種高要求是對社會生活各個方面的要求，這其中當然包括對城市道路交通的高標準。道路工程的質(zhì)量直接影響到人們的行車安全，對道路系統(tǒng)設(shè)施的養(yǎng)護是保證道路安全的關(guān)鍵?！娟P(guān)鍵詞】城市道路；養(yǎng)護；管理前言現(xiàn)階段，中國的交通線路呈現(xiàn)出四通八達之式，這種狀況下人們卻對交通設(shè)施的養(yǎng)護存在很大問題。為了擺脫這種對建筑的重視而忽視對建筑管理的落后觀念，必須對城市道路交通設(shè)施進行養(yǎng)護。本文系統(tǒng)介紹了關(guān)于城市道路交通設(shè)施養(yǎng)護的問題與及應對措施。1.城市道路交通的現(xiàn)狀地面材質(zhì)上的問題:我們

2、對道路的設(shè)計，時常會遇到地基為軟土的情況。一般情況下軟土的應用范圍最廣而國家規(guī)定規(guī)范使用類型而非軟土，這不僅是因為軟土在承受強度上比不上濕粘土，而是無法保證路面的干濕度情況。就此狀況如果路面干濕度無法保證的話路面的穩(wěn)定性將無法確保，因為路面的穩(wěn)定程度與土質(zhì)地的干濕狀況有很大關(guān)系。如果排水系統(tǒng)出現(xiàn)問題，在路基較低的情況下很可能造成路基的軟化。地面腐蝕、軟化現(xiàn)象嚴重:就中國特殊緯度與氣候而言，季風性氣候降水集中且強度大的特點。另外在城市排水系統(tǒng)不完善與車輛的急速增加的狀況下也給道路建設(shè)施加了壓力，這樣在雨水集中時期要求及時排水，避免路面積水對交通地面的腐蝕。加快完善城市排水系統(tǒng)建設(shè)的步伐，確保道路

3、路基高質(zhì)量要求。城市道路交通存在切實問題:就中國社會總體素質(zhì)及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定方面存在許多問題。例如:貨物超載問題、違規(guī)駕駛、酒后駕車等有違行車規(guī)范的行為給城市交通道路設(shè)施帶來實質(zhì)性的傷害。這也是城市道路路面經(jīng)常會出現(xiàn)破壞的根本原因。2.關(guān)于道路交通設(shè)施的養(yǎng)護措施2.1養(yǎng)護觀念未確立我們的固有觀念是在未影響正常使用的情況下可以不用維護，但對于道路交通設(shè)施來說如果一旦出現(xiàn)損壞未及時處理的話將會把損壞放大。在城市道路交通設(shè)施養(yǎng)護過程中行動力是根本，而樹立養(yǎng)護觀念才是關(guān)鍵。各級部門要樹立養(yǎng)護理念通過一系列的小休小養(yǎng)避免道路交通設(shè)施出現(xiàn)大的損壞。同時還要創(chuàng)新養(yǎng)護理念，深入貫徹政府優(yōu)秀人才對道路養(yǎng)護過程中

4、提出理念。2.2建立道路維修機制從總體上來說對道路交通設(shè)施的養(yǎng)護是要切實到實際行動中，只有建立有效的道路維修機制才能使行為規(guī)范化發(fā)展。就其自我觀點來說，真正對城市道路交通設(shè)施養(yǎng)護之道在于根據(jù)不同狀況地區(qū)和生存條件制定不同的養(yǎng)護方法。例如:像新疆喀什地處干旱半干旱地區(qū)道路交通設(shè)施養(yǎng)護不管是技術(shù)還是實際操作能力上都有很大的問題，這就需要建立道路維修機制，實現(xiàn)從上到下的養(yǎng)護。2.3完善交通標志交通標志作為交通指示的特殊文字，對傳遞信息、保證交通安全、促進車輛可以順利通過有重要作用。通過設(shè)定相關(guān)部門人員進行及時的檢查，保證其完整準確傳遞信息。同時還要建立完整的交通標志符號，包括禁止標志、限行標志等。要

5、對道路路牌進行及時的檢查，檢查的標準要跟為定期檢查與日常檢查相結(jié)合，通過及時檢查保證交通標志未被沿線樹枝與較大的建筑物遮擋。通過檢查路牌損壞、及路牌缺失情況進行及時的補救，以免造成不必要的損失。同時要正確分析路牌的設(shè)置地點、及指示內(nèi)容之間的關(guān)系，要讓路牌發(fā)揮出其應有的功效。2.4完善交通標線交通標線作為引導交通安全的設(shè)施，包括很多方面其中最主要的是箭頭、文字與路面標線。交通標線對于人們行車安全具有重要意義，因此要注意其維修與保養(yǎng)。定期的清掃與洗涮是保證交通標線辨識度的重要因素。如果標線磨損嚴重的話會直接影響到其清晰度的辨認，所以要進行重新修復。如果要重新噴漆的話要避免錯位問題的產(chǎn)生。當要進行小

6、塊修補時，人工方法進行是最有效的方法。立面標線的特色是要顏色醒目因此要及時檢查，在油漆脫落處要經(jīng)常涂刷。對關(guān)于路標突出處的保養(yǎng)，及時清理路標突出處的閑雜物。尤其是反光玻璃必須保證表面的潔凈度，不要因表面不凈而對反光玻璃的性能無法發(fā)揮。注重清潔度的同時不可忽視對其定期維修管理，這其中包括松動路標的緊固問題。對地面丟失路標進行及時更換。2.5完善高速兩側(cè)防撞波形護欄的建設(shè)高速兩側(cè)的防撞波形護欄是對于高速行車人員的一種安全保護措施，因此除了壟起的特殊部分之外公路與其它部分均要設(shè)立防護欄作為安全保障。防護欄在保證了一定范圍內(nèi)的行車安全，但也無法阻擋住特殊情況下對防護欄的沖撞與破壞。為避免車輛在高速行駛

7、過程中的安全情況，必須對防護欄進行定期維修與保護。例如:對高速攝像頭要定期進行查看，如果出現(xiàn)斷裂要及時更換或修理。并且對防撞波形護欄要進行及時護理，秉承小修補，小護理原則。加強完善高速護欄建設(shè)。2.6完善通信信號建設(shè)與管理為保證交通通訊網(wǎng)安全有效運行，必須按照相關(guān)單位在施工建設(shè)過程中的規(guī)定，以法律為行為準繩。首先要重視安全知識教育，要求施工人員有良好的專業(yè)素養(yǎng)，以及自我安全意識的保護。交通通信網(wǎng)的暢通發(fā)展是保證交通運輸業(yè)秩序發(fā)展的關(guān)鍵，必須加強施工現(xiàn)場的安全，要對通信信號的薄弱環(huán)節(jié)進行行之有效的措施進行整治。要有秩序的組織對交通通訊網(wǎng)的安全檢測，設(shè)立專門機構(gòu)與人員進行管理。保證行車記錄的正常進

8、行，排除隱患。在設(shè)備出現(xiàn)問題時在派專業(yè)人員進行修理的同時還要注重保護施工維修人員的安全，例如:一旦進入通訊網(wǎng)的現(xiàn)場要做好防護準備，佩戴專業(yè)安全設(shè)備。設(shè)立危險標志避免行車碰撞。2.7供電系統(tǒng)安全保障措施保持“以安全為首、加強預防、各方面全面治理”的方法，與供電有關(guān)部門加強聯(lián)系，實時監(jiān)控，及時調(diào)整，真正采取強有力的措施來解決安全隱患，了解并加強相關(guān)的法律文獻，保證設(shè)備的保養(yǎng)及維修及時、輸電和變電場地的安全保衛(wèi)人力和物力，排查設(shè)備的各項指標和安全隱患，細化應急預案，徹底消除損壞供電系統(tǒng)設(shè)備以及輸變電場所的可能，以保證安全供電。咨詢有關(guān)人員成立專門的供電安全組織，完善員工的專業(yè)技能培訓，了解作業(yè)的場地

9、和周圍環(huán)境，工作地區(qū)之內(nèi)的供電方法；必須有詳細的規(guī)劃并嚴格執(zhí)行操作；及時對供電設(shè)備進行保養(yǎng)和維修，了解供電設(shè)備的平常性能及特點，按時檢查并上報設(shè)備的各項隱患及問題，對供電系統(tǒng)的各項指標進行未雨綢繆的排查及修理；按周期或者按計劃的對供電線路進行檢查，注意實時的記錄各項指標的問題和專業(yè)人士給予的解決方法，對供電問題進行及時發(fā)現(xiàn)，及時修理；注意雨雪天氣等對供電設(shè)施產(chǎn)生安全隱患的天氣及季節(jié)，尤其注意防雷電；3.結(jié)語城市交通設(shè)施不僅包括交通標志、交通標線、防護欄等設(shè)施，還包含了整個交通體系的方方面面，這就需要我們不僅重視這些細微之處的維護還要重視整個體系建設(shè)發(fā)展，要想交通運輸業(yè)可以快速高效發(fā)展，其實不僅

10、僅是建設(shè)更智能的運輸系統(tǒng)，而且還包括了交通運輸業(yè)安全問題，其實考究去根本安全才是硬道理，而對于交通設(shè)施養(yǎng)護對于保證行車安全具有重要意義。交通設(shè)施的養(yǎng)護不僅是政府及相關(guān)機構(gòu)的責任更是我們每個人的責任，作為社會主體的我們，我們不僅是受害者更是受益者，因此要做社會的保護者，自覺投身保護行列，通過規(guī)范自我行為準則開始，以法律作為自己的行為規(guī)范。為城市道路交通設(shè)施養(yǎng)護貢獻出自己的力量。讓我們從現(xiàn)在做起，從一點一滴的小事做起?！緟⒖嘉墨I】1劉鑄.淺談構(gòu)成瀝青路面不平整早期破壞的原因及再生技術(shù)與瀝青路面養(yǎng)護措施J.科技信息,2009年25期2涂瓛;陳輝;吳少鵬;林俊濤;楊洪波.有機硅霧封層技術(shù)在瀝青路面預防性養(yǎng)護中的應用研究J.新型建筑材料,2009年07期3王思和.高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計若干問題研究D.西南交通大學,2004年4李輝. HY