2022年運輸活動安全隱患排查總結(jié)范本

1、第PAGE8頁共NUMPAGES8頁2022年運輸活動安全隱患排查總結(jié)范本_開展安全隱患排查整治專項活動的總結(jié)按照路局建管處_開展建設系統(tǒng)安全隱患排查整治專項活動_(建電_號)、經(jīng)營開發(fā)處_開展客車和高鐵安全隱患排查整治專項活動_(經(jīng)開電_號)及監(jiān)理公司_開展安全隱患排查整治專項活動實施方案_通知部署，結(jié)合建設項目工作實際情況，為進一步強化鐵路建設項目潛在安全問題的排查整治和安全風險的研判管控，確保鐵路建設項目有序推進，根據(jù)公司要求自即日起至_月_日，在項目范圍內(nèi)開展安全隱患排查整治專項活動檢查。通過檢查總結(jié)匯報如下。一、成立檢查小組_代建項目經(jīng)理_任組長總監(jiān)理工程師_任副組長安全監(jiān)理工程師_

2、專業(yè)監(jiān)理工程師_為組員的安全隱患排查專項檢查小組。_排查施工現(xiàn)場存在的安全風險及隱患，對安全隱患切實做到整改銷號，并形成常態(tài)安全隱患專項檢查排查的工作機制。二、檢查重點一、排查整治安全管理隱患問題，重點檢查施工現(xiàn)場安全風險管理超前預判預控，安全管理制度及規(guī)章制度制訂完善情況，施工過程安全關鍵環(huán)節(jié)要做到有序可控。同時結(jié)合代建項目實際情況，分析、排查當前安全管理方面存在的問題和隱患，特別是存在的潛在的安全1問題和潛藏的安全風險。二、吸取教訓、分析研判施工安全風險，認真吸取_年“6.19”“6.21”“11.25”及中南部通道“9.8”“9.16”“12.23”幾起典型施工事故教訓，結(jié)合各類事故通報

3、情況，深入分析各施工環(huán)節(jié)管理原因，進行全面研判和挖掘潛在的安全風險，確定項目安全風險關鍵性問題，超前防范，完善安全治理和防范工作機制，全面管控高危施工安全風險。三、加強季節(jié)性施工安全管理工作，重點檢查防洪應急預案及防洪物質(zhì)的儲備情況、營業(yè)線及鄰近營業(yè)線線施工安全、機械設備安全、深化安全風險排查和管控工作的部署要求，重點落實公司關于規(guī)范安全風險管理通知中“月評估、周分析、日控制”的要求，對安全風險預判實行動態(tài)管理，并做好安全風險事前控制。1.防洪防汛管理。重點檢查濟西編組站一場便梁加固線路、濟西機務段整備場線路加固橫抬梁施工現(xiàn)場路基邊坡地段、等工程，研判路基沖刷、滑坡、塌方、等災害；排查路基、構

4、筑物等工程配套排水設施完成情況，是否存在洪水浸泡、沖刷隱患等。2.營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全管理。重點檢查營業(yè)線施工_設計、施工方案制定、施工計劃審批、施工安全協(xié)議和配合協(xié)議簽訂、施工登銷記、施工現(xiàn)場安全防護、列車放行條件、施工機械管理、監(jiān)控人員是否到位；現(xiàn)場控制是否嚴格按照審批方案和措施得到落實，鄰近營業(yè)線施工是否納入監(jiān)督計劃，監(jiān)理人員旁站巡視、盯控是否到位；是否按批準的計劃進行作業(yè)，是否按規(guī)定設置現(xiàn)場防護；是否存2在無計劃施工、超范圍作業(yè)等嚴重問題；作業(yè)人員是否存在違章蠻干、擅離職守、當班飲酒、上崗盹睡等嚴重“兩違”現(xiàn)象。3.重點施工安全管理情況。重點對橋梁滿堂支架、移動模架、連續(xù)梁掛籃、

5、大型模板及腳手架使用安全情況進行檢查，是否根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定了專項施工方案，完善了施工安全措施；施工臨時結(jié)構是否經(jīng)過檢算，強度、剛度、穩(wěn)定性是否滿足要求；是否制定了作業(yè)指導書，作業(yè)指導書是否經(jīng)過審批，是否進行了安全交底，交底是否到達作業(yè)層；作業(yè)項目是否經(jīng)過了風險研判，納入安全風險源管理，盯控人員是否到位，高空作業(yè)安全帶、踏板、防護網(wǎng)，作業(yè)場所人身安全、高空、臨邊作業(yè)防護和防火防爆、防觸電安全進行檢查。等安全措施是否到位等。4.大型機械設備安全管理。加強對起重、運架等大型機械設備檢查，嚴格進場檢驗手續(xù)，嚴格按照施工方案施工，嚴格鄰近營業(yè)線施工大型機械的管理，嚴格落實“一人一機”防護制度，同時要

6、在車站設置駐站聯(lián)絡員，列車通過時嚴禁作業(yè)，確保大型機械作業(yè)安全和行車安全。四、發(fā)現(xiàn)問題及整改1、_年_月_日、i場鋼筋加工場原材及成型鋼筋雨前苫蓋不到位，雨后未及時清理積水，造成浮銹；整改措施。及時清理鋼筋加工場原材及成型鋼筋周圍的積水，避免鋼筋進一步生銹，加強進場原材料的及時苫蓋。整改責任人：中鐵_局；_32、_年_月_日、i場鋼筋加工對焊、氣割作業(yè)，氣瓶與明火安全距離小，氧氣瓶無減震圈、防火帽，操作人員未持證上崗。整改措施。加大氣瓶與明火的安全距離，對氧氣瓶加裝減震圈和防火帽，要_作人員持證上崗，再次發(fā)現(xiàn)進行罰款處罰。整改責任人：中鐵_局；_3、_年_月_日、i場以西配電箱未上鎖關閉；整改

7、措施。按安全用電要求及時關閉配電箱門，需要上鎖的嚴格執(zhí)行上鎖管理。整改責任人：中鐵_局；_4、_年_月_日、濟西機務段北整備場裸露電纜未設置安全警示標志。整改措施。按設備管理單位要求做好電纜防護，設置好安全警示標志并巡視到位。整改責任人：中鐵_局；_5、_年_月_日、i場5-10股，便梁加固線路，北側(cè)木枕地段道釘失效太多；按時檢查軌溫，采取可行的降溫措施，防止脹軌跑道。整改措施：加強線路檢查，按要求加強木枕地段軌距，更換失效道釘，采取可行的降溫措施，防止脹軌跑道。整改責任人：中鐵_局；_6、_年_月_日、線路道岔檢查記錄填寫不規(guī)范；整改措施：加強線路檢查，按要求及時填寫線路、道岔檢查記錄。4整

8、改責任人。2022年運輸活動安全隱患排查總結(jié)范本（二）根據(jù)省集團公司、公司工會工作要點與目標，結(jié)合運輸科實際情況，特制訂運輸科本年度工會工作計劃。一、指導思想在黨的“_精神”指引下，深入貫徹落實_，以省集團公司“十八字”工作方針和從嚴管理，從緊控制的工作原則，牢牢把握建設和諧企業(yè)的戰(zhàn)略部署，緊緊依托“_工程”，以創(chuàng)建“工人先鋒號”為載體，以創(chuàng)先爭優(yōu)為立業(yè)主線，圍繞安全生產(chǎn)抓員工教育，推進民主管理，突出維護員工權益，拓展“職工之家”建設，提高員工業(yè)務技能，以實際行動建企創(chuàng)優(yōu)，努力促進運輸科全面、優(yōu)質(zhì)地完成各項運輸生產(chǎn)任務。二、工作重點1、保安全、促營銷、提效增收。倡導全面營銷戰(zhàn)略，積極走出去，請

9、進來，拓展營銷渠道，穩(wěn)固現(xiàn)有貨源，挖潛運輸新品類。切實發(fā)揮橋梁紐帶作用，為促進企業(yè)發(fā)展營造和諧氛圍和良好的生產(chǎn)環(huán)境。2、弘揚企業(yè)文化，樹立良好形象。組織員工積極參加各項文體活動，大力提高運輸科精神文明建設水平，推進企業(yè)文化建設。組織培育員工廣為認同的世界觀、人生觀和價值觀，統(tǒng)一員工思想，規(guī)范員工行為，彰顯工人階級主力軍的作用。3、強基建企，樹立典范。認真履職盡責，不斷加強自身建設，始終站在黨支部助手、行政伙伴的位置，融入企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展抓好工建工作。三、圍繞一個重點勞動競賽運輸科以“三個零”(即零事故、零缺陷、零損耗)為主題，將勞動競賽的實施和開展與公司生產(chǎn)經(jīng)營實際有機的結(jié)合起來。1、零事

10、故。積極組織開展以和諧企業(yè)，健康員工為主題的競賽活動。著眼于企業(yè)安全文化的建設，著重于員工安全生產(chǎn)意識的提高，著力于和諧企業(yè)的構建，團結(jié)、吸引、凝聚和教育廣大職工，積極發(fā)揮工會勞動保護監(jiān)督檢查作用，建設和諧型科室。2、零缺陷。旨在提升運輸科現(xiàn)場管理水平，特別是將現(xiàn)場各項工作標準化的執(zhí)行與落實積極推進到位，通過不斷改進、推進和完善，使運輸科各項工作安全持續(xù)地開展。3、零損耗。旨在嚴格控制成本，降本增效，制定增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支規(guī)劃，全面樹立節(jié)約建企意識。四、完善、規(guī)范班組建設根據(jù)省集團公司、公司的指示精神，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)新杯”和“安康杯”活動，樹標塑型，充分發(fā)揮班組建設“源頭”作用，不斷優(yōu)化企業(yè)

11、“細胞”，通過標化管理、班組崗位自主創(chuàng)新、班組奪標計劃，把員工個人和企業(yè)團隊崗位創(chuàng)新能力的提升作為素質(zhì)工程的出發(fā)點和落腳點。1、突出“固化養(yǎng)成”。在公司安全發(fā)展的強勢推動下，運輸科標化工作取得了明顯成效。在總結(jié)去年標化工作的基礎上，運輸科工會將突出“三個深化”，側(cè)重在固化和養(yǎng)成上下功夫：即從外在面貌向內(nèi)部管理深化;從管理形式向管理內(nèi)容深化;從規(guī)范標準向提高班組人員素質(zhì)深化。把標注化建設工作同班組升級工作結(jié)合起來，把標準化考核評比納入到班組等級考核內(nèi)容，形成長效機制，把標準化建設工作向思維固化和習慣養(yǎng)成推進。2、實現(xiàn)“三個逐步轉(zhuǎn)向”。即：一是從原來注重檢查班組上墻板塊、班組記錄齊全、班容班貌整潔

12、、物品擺放整齊，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組管理機制是否健全和強化，管理措施是否切實可行、有效;二是從注重檢查班組各方面管理形式是否齊全、完整，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組執(zhí)行各項規(guī)章制度，班組記錄內(nèi)容的真實性、針對性和實用性;三是從注重規(guī)范班組管理行為、提高班組管理標準，逐步轉(zhuǎn)向著眼于提高班組長管理水平、工作質(zhì)量、班組成員綜合素質(zhì)的提高，以此來實現(xiàn)班組建設工作“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。3、設立班組“奪標”計劃。所謂班組“奪標”計劃就是類似于員工職業(yè)生涯設計而開展的班組三年規(guī)劃，也就是班組職業(yè)生涯設計，其目的有三：進一步落實推進運輸科機制整合、人心整合、管理整合、技術創(chuàng)新整合;使班組“四看”(看受教育年限、看技能等級、看誠信、看創(chuàng)新)計劃合理、管理科學、推進扎實;將公司提出“培養(yǎng)儲備堅實可靠的后備梯隊”的指導原則落實到班組。其中推進步驟：確立試點班組;確立目標;進行可行性論證;拿出奪標計劃書;過程跟蹤，持續(xù)推進。4、班組崗位自主創(chuàng)新。一是做實典型故障案例分析，尤其是典型故障排除方法和實踐經(jīng)驗的傳授、共享和交流;二是全面開展經(jīng)濟技術創(chuàng)新活動，力爭在