2022年物流績效、成本與價(jià)值衡量指標(biāo)

1、2022/9/131物流績效、成本及價(jià)值衡量指標(biāo).2022/9/132內(nèi)容大綱前言一、財(cái)務(wù)績 效衡量指標(biāo) 1.1 物流費(fèi)用 1.2 物流利潤 1.3 物流資產(chǎn)價(jià)值 1.4 物流資產(chǎn)報(bào)酬 1.5 物流資產(chǎn)週轉(zhuǎn) 1.6 物流資本支出 1.7 總物流成本 1.8 物流成本-銷售比 1.9 其它單位化之成本衡量指標(biāo) 1.10 物流附加價(jià)值二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo) 2.1 物流人力生產(chǎn)力指標(biāo) 2.2 顧客回應(yīng)生產(chǎn)力指標(biāo) 2.3 存貨管理生產(chǎn)力指標(biāo) 2.4 供應(yīng)力指標(biāo) 2.5 運(yùn)輸生產(chǎn)力指標(biāo) 2.6 倉儲(chǔ)營運(yùn)生產(chǎn)力指標(biāo) 2.7 物流生產(chǎn)力之缺口分析三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo) 3.1 訂單完美率 3.2 顧客回應(yīng)品質(zhì)衡

2、量指標(biāo) 3.3 存貨管理品質(zhì)衡量指票 3.4 供給品質(zhì)指標(biāo) 3.5 運(yùn)輸品質(zhì)指標(biāo) 3.6 倉儲(chǔ)營運(yùn)生產(chǎn)力四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo) 4.1 訂單輸入時(shí)間 4.2 訂單處理時(shí)間 4.3 採購週期時(shí)間 4.4 倉儲(chǔ)訂單週期時(shí)間 4.5 在途時(shí)間五、物流績效缺口分析 5.1 物流稽核 5.2 建立物流標(biāo)竿 5.3 物流專案效益詊估.2022/9/133前言年度最正確問題欲達(dá)世界級(jí)的物流績效採用世界級(jí)的物流績效指標(biāo)引進(jìn)世界水準(zhǔn)之衡量指標(biāo)，依被衡量出的尺來表現(xiàn)，其可激發(fā)員工表現(xiàn)出世界級(jí)之績效。.2022/9/134前言(續(xù))衡量指標(biāo)之重點(diǎn)降低成本實(shí)務(wù)運(yùn)作會(huì)朝降低成本運(yùn)作。實(shí)務(wù)運(yùn)作會(huì)以服務(wù)為導(dǎo)向。服務(wù)圖一.

3、下載自guanli.1kejian.第一管理資源網(wǎng)2022/9/135前言(續(xù))舉例衡量指標(biāo)揀取及出貨到每家零售點(diǎn)之單位成本。不到10%之物流組織使用其正式之績效衡量指標(biāo)。圖二.2022/9/136前言(續(xù))物流績效衡量矩陣總回應(yīng)成本。每張顧客訂單之回 應(yīng)成本。每人力小時(shí)之顧客 訂單數(shù)?？偞尕洺杀尽Ｃ恳淮尕洺钟袉挝?之成本。存貨週轉(zhuǎn)。每一存貨人員之存 持有單位數(shù)?？偣?yīng)成本。每張採購單之成本。每人力小時(shí)之採購 單位數(shù)目。每採購人員存貨持有單位。總運(yùn)輸成本。每哩之運(yùn)輸成本。每一路線停靠點(diǎn)數(shù)。車隊(duì)利潤。貨櫃空間使用率?？倐}儲(chǔ)成本。每件品項(xiàng)之倉儲(chǔ)成 本。每平方呎倉儲(chǔ)成本。每人力小心之單位。儲(chǔ)存密度。

4、顧客回應(yīng)存貨規(guī)劃與管理供應(yīng)運(yùn)輸及配銷倉儲(chǔ)財(cái)務(wù)指標(biāo)生產(chǎn)力指標(biāo)訂單輸入準(zhǔn)確度。訂單處理狀態(tài)溝通準(zhǔn)確度。開立收據(jù)之準(zhǔn)確度。 供品率。預(yù)測準(zhǔn)確率。 採購?fù)瓿杀嚷?。即時(shí)運(yùn)送之比率。損壞比率。交通事故間隔之哩程數(shù)。存貨準(zhǔn)確度。揀選準(zhǔn)確度。出貨準(zhǔn)確度。損壞率。交通事故間隔小時(shí)數(shù)。訂單輸入時(shí)間。訂單處理時(shí)間。採購周期時(shí)間。轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。倉庫訂單週期 週期時(shí)間。回應(yīng)時(shí)間指標(biāo)物流費(fèi)用。物流利潤。物流資產(chǎn)價(jià)值。物流資本支出?？偽锪鞒杀尽Ｎ锪鞒杀九c銷售額比率。物流資產(chǎn)報(bào)酬。物流附加價(jià)值。每一全職人力所完 成的總訂單數(shù)。整體物流訂單完美比率。總物流週期時(shí) 間。品質(zhì)指標(biāo)四類績效五種相關(guān)流程表一:物流績效衡量矩陣.2022/9

5、/137前言(續(xù))物流績效衡量矩陣(續(xù))物流標(biāo)竿及目標(biāo)設(shè)定每一關(guān)鍵物流績效指標(biāo)(Logistics key performance indicator; LKPI)。端視有其改善機(jī)會(huì)進(jìn)行量化評(píng)估。每項(xiàng)量化的改善機(jī)會(huì)所能為公司帶來的年度效益。視為再利用物流績效缺口(Logistics performance gap analysis; LPGA)。預(yù)估圖三.2022/9/138一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)物流扮演之角色價(jià)值創(chuàng)造營運(yùn)改善資本支出費(fèi)用控制圖四.2022/9/139一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))表二:物流財(cái)務(wù)衡量指標(biāo)營收R費(fèi)用E利潤P = R - E資產(chǎn)價(jià)值A(chǔ)V資產(chǎn)週轉(zhuǎn)AT = R / AV資產(chǎn)持

6、有率ACR公司資本支出CCC公司總成本TCC = E + CCC成本/銷售比率CSR = (E+CCC) / R資產(chǎn)報(bào)酬ROA = P / AV物流費(fèi)用LE物流資產(chǎn)價(jià)值LAV物流資產(chǎn)週轉(zhuǎn)LAT = R / LAV物流資本支出LCC = LAV ACR 總物流成本TLC = LE + LCC物流成本/銷售比LCSR = TLC / R 物流資產(chǎn)報(bào)酬ROLA = LP / LAV物流附加價(jià)值LVA=P-(LAV ACR)物流利潤LP = R - LE物流財(cái)務(wù)指標(biāo)符號(hào)公司財(cái)務(wù)指標(biāo)符號(hào)附加經(jīng)濟(jì)價(jià)值EVA = P-(AV ACR).2022/9/1310一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.1物流費(fèi)用(Logi

7、stics expenses; LE)LE勞力費(fèi)用電訊內(nèi)向運(yùn)輸費(fèi)用外向運(yùn)輸費(fèi)用燃料費(fèi)用支付第三方物流費(fèi)用廠房租賃費(fèi)用圖五.2022/9/1311一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.2物流利潤(Logistics Profit; LP) 物流利潤(LP) = 物流營收(R) 物流費(fèi)用之所得(LE).2022/9/1312一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.3物流資產(chǎn)價(jià)值(Logistics Asset Value; LAV)LAV存貨物流設(shè)備運(yùn)輸車隊(duì)物流處理系統(tǒng)物流資訊系統(tǒng)物流資產(chǎn)總和包括:圖六.2022/9/1313一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.4物流資產(chǎn)報(bào)酬(Return On Logistics As

8、sets; ROLA ) ROLA公司利潤(Profit)與物流資產(chǎn)價(jià)值(LAV)之比。觀察物流資產(chǎn)報(bào)酬與公司，或其它部門整體資產(chǎn)報(bào)酬之差。 物流資產(chǎn)報(bào)酬(ROLA) =物流利潤( LP) / 物流資產(chǎn)價(jià)值(LAV)圖七.2022/9/1314一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.5物流資產(chǎn)週轉(zhuǎn)(Logistics Assets Turnover; LAT) 物流資產(chǎn)週轉(zhuǎn)(LAT) =物流營收(R) / 物流資產(chǎn)價(jià)值(LAV)LAT衡量物流資產(chǎn)使用率，依公司整體營收(R)與投資在物流資產(chǎn)上之金額相比而得。圖八.2022/9/1315一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.6物流資本資出(Logistics Ca

9、pital Charges; LCC) 物流資本資出(LCC) =物流資產(chǎn)價(jià)值(LAV) 資產(chǎn)持有率(ACR) 資產(chǎn)持有率(Asset Carrying Rate; ACR)用以計(jì)算公司持有固定資產(chǎn)之年度化持有成本。.2022/9/1316一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.7總物流成本(Total Logistics Cost; TLC)TLC 總回應(yīng)成本(TRC) 總存貨成本(TIC) 總供應(yīng)成本(TSC) 總運(yùn)輸成本(TTC) 總倉儲(chǔ)成本(TWC)包括五項(xiàng)物流作業(yè)之費(fèi)用及資金成本:圖九.2022/9/1317一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.7總物流成本(Total Logistics Cost;

10、 TLC)(續(xù))又稱顧客回應(yīng)成本(CR)包括勞力成本、電訊、人員及系統(tǒng)所佔(zhàn)用之空間，及訂單狀態(tài)溝通之費(fèi)用?？偦貞?yīng)成本涵存貨持有成本及管理存貨所需人員、空間及系統(tǒng)儲(chǔ)成本。(i品項(xiàng)的)平均存貨價(jià)值= (i品項(xiàng)的)平均存貨水準(zhǔn) (i品項(xiàng)的)單位存貨價(jià)值?？偞尕洺杀酒骄尕浰疁?zhǔn)(Average Inventory Level; AIL)(Unit Inventory Value; UIV)圖十存貨持有成本(Average Inventory Value; AIV)=平均存貨價(jià)值 存貨持有率.2022/9/1318一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.7總物流成本(Total Logistics Cost; T

11、LC)(續(xù))涵使用在規(guī)劃、核準(zhǔn)、執(zhí)行、追蹤公司採購各品項(xiàng)之人力、空間系統(tǒng)及電訊費(fèi)用?？偣?yīng)成本涵內(nèi)向及外向運(yùn)輸費(fèi)用?？傔\(yùn)輸成本人力成本: 每年工作小時(shí)數(shù)(AWH) 倉儲(chǔ)工資率(WWR)?？臻g成本: 總地板面積(TFS) 面績使用率(SOR)。物料處理系統(tǒng)成本: 物料處理系統(tǒng)投資額(MHSI) 系統(tǒng)資本化化率(SCR)。資訊處理系統(tǒng)成本: 資訊處理系統(tǒng)投資額IHSI) 系統(tǒng)資本化比率(SCR)總倉儲(chǔ)成本圖十(續(xù)).2022/9/1319一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.8物流成本-銷售比(Logistics Cost - Sales Ratio; LCSR) 物流成本-銷售比(LCSR) =總物流成

12、本(TLC) / 物流營收(R)食品與飲料業(yè)製造業(yè)工業(yè)產(chǎn)品民生消費(fèi)品一般商品藥品雜貨量販業(yè)零售業(yè)$90.00$80.00$70.00$60.00$50.00$40.00$30.00$20.00$10.00$14.00%12.00%10.00%8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%$100.00圖十一：不同行業(yè)中的物流費(fèi)用與銷售比率分析.2022/9/1320一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.9其它單位化之成本衡量指標(biāo)物流成本(LC) / (Orders Shipped Per Year; OPY)之比率。每張訂單之物流成本(Logistics Cost Per Order; LCPO)

13、總物流成本(TLC) / (Lines Shipped Per Year; LPY)之比率。單一種類之物流成本(Logistics Cost Per Line; LCRL)總物流成本(TLC) / (Number of Items Stocked; NIS)之比率。單一品項(xiàng)之物流成本(Logistics Cost Per Item; LCPI)圖十二每年出訂單數(shù)每年出訂單數(shù)每年出貨產(chǎn)品線數(shù)目每年出貨產(chǎn)品線數(shù)目存貨品項(xiàng)數(shù)存貨品項(xiàng)數(shù).2022/9/1321一、財(cái)務(wù)績效衡量指標(biāo)(續(xù))1.10物流附加價(jià)值(Logistics Value Added; LVA) 物流附加價(jià)值(LVA) =稅後獲利 物流

14、資本支出 經(jīng)濟(jì)附加價(jià)值( EVA) =利澗 (P)-(資產(chǎn)價(jià)值(AV) 資產(chǎn)持有率(ACR)相似未來股東價(jià)值之貢獻(xiàn)度。預(yù)估未來股東價(jià)值。.2022/9/1322二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))物流流程顧客回應(yīng)存貨管理供應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)物流資源勞力空間存貨運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)物流資訊系統(tǒng)物流產(chǎn)出完美訂單儲(chǔ)存能量資訊成本銷售圖十三.2022/9/1323二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)物流績效評(píng)估物流資源運(yùn)用生產(chǎn)力之衡量圖十四.2022/9/1324二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))(某一項(xiàng)資源的)生產(chǎn)力 = (某一項(xiàng)資源的)產(chǎn)出 / (某一項(xiàng)資源的)使用量。某一項(xiàng)資源之生產(chǎn)力可用使用量與最後產(chǎn)出相比而得(某一項(xiàng)資源的)利用率 = (某一項(xiàng)資源的

15、)產(chǎn)出 / (某一項(xiàng)資源的)能量。某一項(xiàng)資源之利用率可用該資源的能量與最後產(chǎn)出相比而得圖十五.2022/9/1325二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))顧客回應(yīng)處理之顧客訂單存貨規(guī)劃與管理銷售量存貨持有單位供應(yīng)訂購單存貨持有單位運(yùn)輸使用之運(yùn)輸能量出貨之銷售額倉儲(chǔ)持有存貨出貨單人力小時(shí)每人力小時(shí)處理之顧客訂單數(shù)存貨投資成本存貨負(fù)責(zé)人員數(shù)存貨週轉(zhuǎn)每一存貨負(fù)責(zé)人員之存貨持 有單位數(shù)人力小時(shí)供應(yīng)負(fù)責(zé)人員數(shù)目每人力小時(shí)之採購單數(shù)目每一負(fù)責(zé)人員之存貨持有 單位最高運(yùn)輸能量車隊(duì)投資成本車輛利用率車隊(duì)利潤平方呎人力小時(shí)儲(chǔ)存密度=每平方呎之存貨量每人力小時(shí)之出貨單位數(shù)資源生產(chǎn)力指標(biāo)流程產(chǎn)出表三:物流的生產(chǎn)力衡量指標(biāo).202

16、2/9/1326二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.1物流人力生產(chǎn)力指標(biāo)圖十六物流人力之運(yùn)用存貨管理供給運(yùn)輸作業(yè)上(操作、督導(dǎo)、計(jì)劃、分析)人員管理者顧客回應(yīng)主要任務(wù)為完成訂單.2022/9/1327二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.1物流人力生產(chǎn)力指標(biāo)(續(xù)) 物流人力生產(chǎn)力(LWFP)= 出貨訂單(TOS) / 全職當(dāng)量物流人員數(shù)目(FWE)(Logistics Workforce Productivity)(Total Orders Shipped)(Full-Time Equivalents Working In Logistics).2022/9/1328二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.1物流人力生產(chǎn)力

17、指標(biāo)(續(xù)) 每張訂單花費(fèi)之物流時(shí)數(shù)(Logistics Hours Per Order;LHPO)=物流作業(yè)時(shí)數(shù)/ 出貨訂單數(shù)量可作為物流人力需求以及每張訂單之人力成本(Labor Cost Per Order; LCPO)之指標(biāo)。 每位物流人員之銷售額(Sales Per Logistics Employee;SPLE).2022/9/1329二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.2顧客回應(yīng)生產(chǎn)力指標(biāo) 透過網(wǎng)路訂單、電子資料交換(EDI)、客戶自動(dòng)化接觸管理、電話中心自動(dòng) 化等，顧客回應(yīng)的生產(chǎn)力以及品質(zhì)都可逐步提升。 存貨規(guī)劃人員之生產(chǎn)力，為每位規(guī)劃人員平均之存貨持有單位數(shù)。 存貨產(chǎn)出=銷售額、存貨投

18、資=使用資源而存貨生產(chǎn)最常衡量的指標(biāo)則是為 存貨週轉(zhuǎn)次數(shù)(Inventory Turnover; IT)。公式:2.3存貨管理生產(chǎn)力指標(biāo)總銷售額 / 平均存貨價(jià)值總銷售單位 / 平均存貨水準(zhǔn).2022/9/1330二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.4供應(yīng)生產(chǎn)力指標(biāo)圖十七每全職當(dāng)量人力所管理的存貨持有單位。採購部門的全職當(dāng)量人力所管理的金額價(jià)值。每人力小時(shí)完成採購的訂單數(shù)。供應(yīng)生產(chǎn)力指標(biāo)常見之三衡量指標(biāo).2022/9/1331二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.5運(yùn)輸生產(chǎn)力指標(biāo)訂單數(shù)重量或體積貨物金額運(yùn)輸主要產(chǎn)出運(yùn)具運(yùn)載能量燃料營運(yùn)小時(shí)運(yùn)輸過程使用之資源圖十八.2022/9/1332二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2

19、.5運(yùn)輸生產(chǎn)力指標(biāo)(續(xù))圖十九能量重量燃料體績單位營運(yùn)小時(shí)所能運(yùn)載之:見表四運(yùn)輸生產(chǎn)力指標(biāo).2022/9/1333二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.5運(yùn)輸生產(chǎn)力指標(biāo)(續(xù))運(yùn)輸工具操作產(chǎn)物生產(chǎn)力比率 資源投入資源表四:物流的運(yùn)輸生產(chǎn)力衡量指標(biāo)車輛貨櫃使用率指標(biāo)操作時(shí)數(shù)操作時(shí)數(shù)可容納之重量與體積加侖數(shù)運(yùn)送之金額、訂單數(shù)、磅數(shù)、體積每小時(shí)之金額、每小時(shí)之訂單數(shù)、每小時(shí)之磅數(shù)、每小時(shí)之立方體積。每一磅或一立方之容量所產(chǎn)生的金額;每一磅或一立方之容量所產(chǎn)生的訂單數(shù)。每加侖之金額、每加侖之訂單數(shù)、每加侖之磅數(shù)、每加侖之立方體積。花費(fèi)在附加價(jià)值作業(yè)上的時(shí)間比?；ㄙM(fèi)在附加價(jià)值作業(yè)上的時(shí)間比。重量利用率;容積利用率。

20、空哩數(shù)的比率;閒置時(shí)間的比率。燃料運(yùn)送之金額、訂單數(shù)、磅數(shù)、體積運(yùn)送之金額、訂單數(shù)、磅數(shù)、體積運(yùn)送之金額、訂單數(shù)、磅數(shù)、體積每小時(shí)之金額、每小時(shí)之訂單數(shù)、每小時(shí)之磅數(shù)、每小時(shí)之立方體積。.2022/9/1334二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.6倉儲(chǔ)營運(yùn)生產(chǎn)力指標(biāo) 最重要之任務(wù)為輸出能力及儲(chǔ)存能力。主要使用的資源是物料處理的人力系統(tǒng)。整體勞動(dòng)生產(chǎn)力= 每年處理的品項(xiàng)單位/每年使用的人力小時(shí)。物料處理系統(tǒng)主要使用資源為投資物料處理系統(tǒng)之年度化費(fèi)用。 -主要產(chǎn)出是輸出的物品單位數(shù)或重量。 -其單位成本是物料處理系統(tǒng)的年度化投資金/全年處理的物品單位數(shù)。 -物品單位數(shù)可以棧板數(shù)、箱數(shù)、容器數(shù)或件數(shù)計(jì)算如下

21、: -物料處理之單位成本= (物料處理之系統(tǒng)投資金額 資本化比率) / 全年處理 的物品單位數(shù)。年度化的物料處理系統(tǒng)投資金額為該系統(tǒng)預(yù)估替代成本 系統(tǒng)資本化的比率儲(chǔ)存密度= 平均存貨價(jià)值或平均存貨水準(zhǔn)/ 樓板面績數(shù)。.2022/9/1335二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.7物流生產(chǎn)力之缺口分析圖二十五分 : 世界級(jí)水準(zhǔn)。三分 : 中等水準(zhǔn)。一分 : 水準(zhǔn)極差。.2022/9/1336二、生產(chǎn)力衡量指標(biāo)(續(xù))2.7物流生產(chǎn)力之缺口分析(續(xù))表五:效益分析表年度總節(jié)省 $33,899,337還本期期(年) 2年可使用之投資 $67,798,675每人力小時(shí)之顧客訂單存貨週轉(zhuǎn)次數(shù)全年共30萬張訂單每年$

22、700,000,000之銷售額40張/人力小時(shí)3次7,500人力小時(shí)持有$233,333,333之存貨50張/人力小時(shí)5次6,000人力小時(shí)持有$140,000,000之存貨每全職當(dāng)量物流人力之預(yù)估存貨持有單位數(shù)每人力小時(shí)之採購單數(shù)目2.3萬單位4.7萬採購單1,000存貨單位每人工小時(shí)22張採購單23人之全職當(dāng)量物流人力2,136人工小時(shí)1,500存貨單位每人工小時(shí)30張訂單15人之全職當(dāng)量物流人力1,567人工小時(shí)儲(chǔ)存密度每人力小時(shí)之配銷中心單位數(shù)35萬之棧板數(shù)每年120萬箱每棧板8平方呎每人工小時(shí)12箱280,000平方呎100,000人工小時(shí)每棧板5平方呎每人工小時(shí)20箱175,000

23、平方呎6,000人工小時(shí)車輛利用率每年3,500次利用率為0.824,268次利用率為0.953,684次1,500人力小時(shí)持有$93,333,333之存貨$30/人力小時(shí)每年30%$45,000$28,000,0008人之全職當(dāng)量物流人力570人工小時(shí)每年$60,000每人工小時(shí)$30480,000$17,091105,000平方呎40000人工小時(shí)每年每平方呎$25每人工小時(shí)$25$2,625,000$1,000,000584次每次$3,000$1,752,246年度總量目前績效目前需要之資源世界級(jí)績效水準(zhǔn)世界級(jí)績效所需資源節(jié)省之資源比率年度節(jié)省金額.2022/9/1337三、物流品質(zhì)衡量

24、指標(biāo)3.1訂單完美率第二步第一步正確的衡量焦點(diǎn)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)需是完美，否則是無法產(chǎn)出追求或改進(jìn)的動(dòng)力。圖二十一.2022/9/1338三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.1訂單完美率(續(xù))物流之焦點(diǎn) : 訂單標(biāo)準(zhǔn)之焦點(diǎn) : 完美訂單完美率(Perfect Order Percentage; POP)圖二十二.2022/9/1339三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.1訂單完美率(續(xù))完美地輸入，顧客可在每一次訂購時(shí)自由選擇輸入如電話等之方式。完美地履行。完美地揀選。完美地包裝。完美地出貨。完美地運(yùn)送。完美地提出訂單處理狀能，全年無休地運(yùn)作。完美地收取帳款完美地寄送後續(xù)文件。訂單完美率(Perfect Ord

25、er Percentage; POP)圖二十三.2022/9/1340三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.1訂單完美率(續(xù))60%訂單不完美率90%時(shí)間內(nèi)正確執(zhí)行40%訂單不完美率10%訂單不完美率0.5%訂單不完美率95%時(shí)間內(nèi)正確執(zhí)行99%時(shí)間內(nèi)正確執(zhí)行99.95%時(shí)間內(nèi)正確執(zhí)行圖二十四 訂單完美率= II (n = 1 to N) Pn (橫跨五類物流作業(yè)之綜合指標(biāo)).2022/9/1341三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.2顧客回應(yīng)品質(zhì)衡量指標(biāo)訂單處理準(zhǔn)確度(OEA) = 完全按照顧客需求完成輸入/ 輸入之訂單總數(shù)。訂單狀態(tài)溝通準(zhǔn)確度= 訂單狀態(tài)正確溝通之?dāng)?shù)目/ 所有需要提出訂單狀態(tài)報(bào)告之?dāng)?shù)目。

26、收據(jù)準(zhǔn)確度 = 品項(xiàng)、金額、數(shù)量、價(jià)格均正確的收據(jù)數(shù)目/ 開出之總收據(jù)數(shù)。.2022/9/1342三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.3存貨管理品質(zhì)衡量指標(biāo)存貨管理品質(zhì)指標(biāo)存貨供應(yīng)力(供品率Fill rate)預(yù)測準(zhǔn)確度兩重要指標(biāo)圖二十五.2022/9/1343三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.3存貨管理品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù)) 產(chǎn)品線供品率(LFR) = 訂單供品率(OFR) = 單位供品率(UFR) =存貨供應(yīng)力(供品率Fill rate)(Line Fill Rate)(Order Lines Completely Satisfied)(Total Order Lines Requested)完美訂單產(chǎn)

27、品線數(shù)量(LS) / 需求訂單產(chǎn)品線總數(shù)量(LR)(Order Fill Rate)(Order Completely Satisfied)(Order Requested)完美訂單數(shù)量(OS) / 需求訂單總量(OR)(Unit Fill Rate)(Total Unit Shipped)(Total Units Requested)總出貨單位數(shù)(TUS) / 總需求單位數(shù)(TUR).2022/9/1344三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.3存貨管理品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))其上三種情形供品率可用項(xiàng)下：續(xù)期供品率(Secondary Fill Rate; SFR)第一次供品率（First Time Ra

28、te; FTFR)衡量顧客第一次訂購時(shí)之供應(yīng)狀況顧客再次訂購之供品率圖二十六.2022/9/1345三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.3存貨管理品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù)) 其它兩種推算產(chǎn)品線供品率及訂單供品率之公式: 產(chǎn)品線供品率 = 單位供品率 / 每一產(chǎn)品線之單位數(shù) 訂單供品率 = 產(chǎn)品線供品率 / 每張訂單的產(chǎn)品線數(shù)目.2022/9/1346三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.3存貨管理品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))預(yù)測準(zhǔn)確度 代數(shù)差 = 預(yù)測需求 實(shí)際需求。 代數(shù)差百分比 = 代數(shù)差 / 實(shí)際需求。 絕對(duì)差 = 預(yù)測需求 實(shí)際需求。 絕對(duì)差百分比 = 絕對(duì)差 / 實(shí)際需求。 平均差(MAD) = N期的絕對(duì)差總和

29、/ N 平均絕對(duì)差百分比 = N期的絕對(duì)差百分比 / N.2022/9/1347三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.3存貨管理品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))實(shí)際需求實(shí)際比率$21,23011$13,1507$19,30010$7,7204$17,3709家庭居家設(shè)備運(yùn)動(dòng)物品油漆塗品木材扣件預(yù)測金額預(yù)測比率$24,10010$21,6909$19,2808$4,8202$26,51011代數(shù)差絕對(duì)差$2,870$2,870$8,540$8,540$(20)$20$(2,900)$2,900$9,140$9,140預(yù)測失誤-12-2-22$34,74018$28,95015$17,3709草地工具電子器具$50,6

30、1021$31,33013$19,2808$15,970$15,870$2,380$2,380$1,910$1,1903-2-1$15,4408$17,3709$192,640100水電加熱器總計(jì)$24,10010$19,2808$241,000100$8,660$8,660$1,910$1,90$48,360$54.2002-10平均差%14650385346811561125追蹤指標(biāo): 8.92平 均 差: 30表六:預(yù)測準(zhǔn)確度計(jì)算範(fàn)例表.2022/9/1348三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.4供給品質(zhì)指標(biāo)物流品質(zhì)公式最佳指標(biāo)供給品質(zhì)完美訂單比率完美採購比率 (n = 1 to N) Pn

31、(n = 1 to N) Pn表七.2022/9/1349三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.5運(yùn)輸品質(zhì)指標(biāo)運(yùn)輸品質(zhì)衡量指標(biāo)完美運(yùn)輸比率準(zhǔn)點(diǎn)率 = 訂單於約定時(shí)間內(nèi)送達(dá) / 訂單總數(shù)損壞率 = 無運(yùn)途中損壞的訂單數(shù) / 訂單總數(shù)交通事故間隔哩程數(shù) =配送哩程數(shù)總計(jì) / 發(fā)生交通事故的次數(shù)無損壞理賠的運(yùn)送比率 = 無發(fā)生損壞賠償?shù)某鲐洿螖?shù) / 出貨總次數(shù)表八.2022/9/1350三、物流品質(zhì)衡量指標(biāo)(續(xù))3.6倉儲(chǔ)營運(yùn)生產(chǎn)力表九存貨準(zhǔn)確度 = 無誤送的倉庫據(jù)點(diǎn)數(shù)目/ 所有倉庫據(jù)點(diǎn)數(shù)揀選準(zhǔn)確度 = 正確揀選的產(chǎn)品線總數(shù) / 揀選的產(chǎn)品線總數(shù)出貨準(zhǔn)確度 = 出貨全正確的產(chǎn)品線 / 所有出貨產(chǎn)品線數(shù)目倉儲(chǔ)

32、損壞品比率 = 每年倉車損壞品之物品價(jià)格 / 所有出貨之物品價(jià)格倉儲(chǔ)營運(yùn)生產(chǎn)力指標(biāo).2022/9/1351四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo)總物流週期時(shí)間(Total Logistics Cycle Time ;OET)訂單輸入時(shí)間(Order Entry Time; OET)訂單處理時(shí)間(Order Processing Time; OPT)採購週期時(shí)間(Purchase Order Cycle Time; POCT倉儲(chǔ)訂單週期時(shí)間(Warehouse Order Cycle Time; POCT)在途時(shí)間(In-Transit Time; ITT)表十訂單輸入時(shí)間+訂單處理時(shí)間+【採購週期時(shí)間 (1

33、-訂單供品率】 +倉儲(chǔ)訂單週期時(shí)間+在途時(shí)間 .2022/9/1352四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo)(續(xù))4.1訂單輸入時(shí)間訂單輸入時(shí)間涵括之時(shí)間郵寄方式接到訂單=完成訂單輸入。進(jìn)行訂單處理時(shí)間。在途時(shí)間。等待輸入時(shí)間。訂單輸入本身所需之時(shí)間。傳真方式傳真接收之時(shí)間。等待輸入之時(shí)間。將訂單輸入或掃瞄之時(shí)間。電話方式等待顧客之時(shí)間。雙方對(duì)話之時(shí)間。接單人員之輸入時(shí)間。電子方式訂單傳送之時(shí)間。訂單輸入方式表十一.2022/9/1353四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo)(續(xù))4.2訂單處理時(shí)間圖二十七訂單輸入完成傳送至訂單處理系統(tǒng)通知倉庫揀選作業(yè)訂單處理週期顧客購買型態(tài)確認(rèn)、信用資料查核、進(jìn)入發(fā)包排程的批次作業(yè)將揀

34、選之通知給倉儲(chǔ)部門。訂單處理時(shí)間包涵.2022/9/1354四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo)(續(xù))4.3採購週期時(shí)間圖二十八開始於供應(yīng)商自己顧客訂單週期時(shí)間直至指定之目的地.2022/9/1355四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo)(續(xù))4.4倉儲(chǔ)訂單週期時(shí)間訂單處理週期揀選包裝完成出貨前之工作工作安排、揀選、組合、包裝及發(fā)出出貨通知。訂單處理時(shí)間包涵圖二十九.2022/9/1356四、週期時(shí)間績效衡量指標(biāo)(續(xù))4.5在途時(shí)間圖三十訂單貨品完成前之準(zhǔn)備目的地等待裝截、運(yùn)送及顧客據(jù)點(diǎn)卸貨之時(shí)間。訂單處理時(shí)間包涵訂單處理週期.2022/9/1357五、物流績效缺口分析物流績效缺口分析整合成本、生產(chǎn)力、品質(zhì)、週期時(shí)間等

35、等分析常用:財(cái)務(wù)、生產(chǎn)力、品質(zhì)及回應(yīng)時(shí)間四向度。亦包涵物流成本-銷售比、物流勞動(dòng)生產(chǎn)力、存貨週轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存密度、供品率、物流週期時(shí)及完全訂單比率。.2022/9/1358五、物流績效缺口分析(續(xù))圖三十一：物流缺口分析範(fàn)例.2022/9/1359五、物流績效缺口分析(續(xù))透過物流稽核作業(yè)，確認(rèn)出組織在物流方面之優(yōu)劣勢。建立組織內(nèi)外之物流績效標(biāo)竿。由眾多供應(yīng)商中選擇出適當(dāng)之夥伴。驗(yàn)證物流專案之效益。.2022/9/1360五、物流績效缺口分析(續(xù))5.1物流稽核成 本沒有等級(jí)可言中等(服務(wù)導(dǎo)向)中等(經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向)世界等級(jí)服 務(wù)圖三十二：物流組織成本-服務(wù)分類35分 : 世界級(jí)水準(zhǔn)。35分 : 中等水準(zhǔn)，可能僅在 物流組織成本/生產(chǎn) 力方面較強(qiáng)。1