物流大公司實(shí)踐實(shí)習(xí)工作日記六篇

1、物流大公司實(shí)踐實(shí)習(xí)工作日記六篇_物流實(shí)習(xí)日記 實(shí)習(xí)第一天 酷熱，緊急 頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無(wú)比酷熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊急了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟識(shí)了一下工作環(huán)境，接著便是勞碌了起來(lái)，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)味道了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲乏，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì)到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡

2、，略微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。 實(shí)習(xí)其次天 學(xué)習(xí)，勞累 其次天在上班前非常鐘我就到了公司，我所在的部門(mén)是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說(shuō)的清楚明白一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟識(shí)了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)潔而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新奇，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的方案、執(zhí)行和掌握管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái)，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊一般的實(shí)習(xí)生一員。 物流大公司實(shí)踐實(shí)習(xí)工作日記【篇二】

3、 現(xiàn)實(shí)與抱負(fù)的差距在今日表現(xiàn)得淋漓盡致。早上7點(diǎn)20出門(mén)，晚上9點(diǎn)回到家，沒(méi)有熱水，沒(méi)吃飯，沒(méi)有親朋好友的勸慰，沒(méi)有與人連續(xù)調(diào)侃的精力，剩下的只是想大睡一場(chǎng)的沖動(dòng)，連上樓時(shí)都是提著熬煎了一天的鞋上來(lái)的。但是，還是想回憶。 什么叫幸運(yùn)?答案許多，但聽(tīng)過(guò)一句話：“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)!”今日累了，可也是有收獲的，或許今日也是幸運(yùn)的一天。早上，在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解了公司的整個(gè)流程，這些雖然在軟件模擬上看過(guò)一些，但在現(xiàn)場(chǎng)感受就很真實(shí)了，也很全面。中午經(jīng)理請(qǐng)我們的組員一起吃了一頓飯，用他的話說(shuō)：“一是為了歡迎，二是為了讓我們更努力的干活?！辈还茉鯓?，我們這些牛犢的心算是有了一個(gè)前進(jìn)的方向。

4、午休時(shí)間只有匆忙的一個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)我們又進(jìn)入了工作的狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì)了倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作，倉(cāng)庫(kù)的整理、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存查詢(xún)以及倉(cāng)庫(kù)資源的管理。 人要學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，包括如何面對(duì)逆境，如何擺脫逆境，永久葆有不滅的盼望!不管今日有多苦，明天又是新的一天，不是嗎? 物流大公司實(shí)踐實(shí)習(xí)工作日記【篇三】 2月21日 經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何意義的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了，根本沒(méi)有我之前想象的那樣可以學(xué)到許多東西，但又一想究竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等其次每天一亮我還是立刻起床了，心想每天都應(yīng)當(dāng)布滿(mǎn)信念、蓬勃向上?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，今日的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話。 不過(guò)今日的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖

5、然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我將來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不同，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)懷。 每次工作會(huì)議，我都旁聽(tīng)了，也仔細(xì)做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，今日我熟悉了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的高校生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是肯定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。 物流大公司實(shí)踐實(shí)習(xí)工作日記【篇四】 20 xx年x月x日 星期x 今日對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，由于是我已經(jīng)開(kāi)頭工作了。這也算是離開(kāi)校內(nèi)生活，踏入.的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交

6、通不是很便利，要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù)，我整理了下自己的行李，然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了公司的一些狀況，以及將來(lái)的進(jìn)展規(guī)劃。 宏海物流有限責(zé)任公司的進(jìn)展正處于起步階段，公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善物流實(shí)習(xí)日記10篇物流實(shí)習(xí)日記10篇。宏海的進(jìn)展眼光很獨(dú)特，公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理，我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū)，就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁，外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作! 20

7、xx年x月x日 星期x 第一天正式上班，心里難免有些感動(dòng)，由于我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時(shí)也有些緊急，擔(dān)憂自己的工作做不好。我告知自己，沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參與工作的時(shí)候，是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤，說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用可怕，在哪跌倒就要從哪爬起來(lái)，現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤是為了避開(kāi)以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況，這些都將是我們以后工作中珍貴的財(cái)寶。早上起來(lái)，洗漱完我就開(kāi)頭打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些詳細(xì)狀況，比如公司的規(guī)模，進(jìn)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Lo9032+5。剛開(kāi)頭時(shí)就發(fā)混過(guò)這兩種貨，好在準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)。準(zhǔn)時(shí)退貨。從今我發(fā)貨時(shí)都會(huì)更加仔細(xì)認(rèn)真

8、的看清晰提貨單上的品名編碼。確保精確無(wú)誤后再發(fā)貨。除此之外，倉(cāng)管還必需仔細(xì)做好倉(cāng)庫(kù)的平安、整理工作，常常打掃倉(cāng)庫(kù)，整理堆放貨物，準(zhǔn)時(shí)檢查火災(zāi)隱患。 這些都是日常中簡(jiǎn)潔又重要的事。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記七 前一階段的時(shí)間主要是用來(lái)學(xué)習(xí)，都是為了倉(cāng)庫(kù)正式的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)做預(yù)備的。剛開(kāi)頭的時(shí)候主管不要求要有效率，而是要我們確保不出錯(cuò)，可是不要效率我們可以很好的完成任務(wù)，但對(duì)于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)不出錯(cuò)豈是那么的簡(jiǎn)單一件事情看著人家做的時(shí)候感覺(jué)好簡(jiǎn)潔，但到我們做的時(shí)候卻是問(wèn)題不斷，特殊是賬物全都的問(wèn)題多啊，每天的實(shí)物都與系統(tǒng)報(bào)表不全都。既然發(fā)覺(jué)了問(wèn)題，那就必需找出問(wèn)題的緣由并找出解決的方法。雖然我不喜愛(ài)我的工作出現(xiàn)

9、問(wèn)題，但是究竟才剛剛開(kāi)頭嘛，出問(wèn)題才更知道自己的不足，也可以多學(xué)點(diǎn)東西。 這樣自己的力量也有所提高，當(dāng)然這是需要累積的。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記八 不知不覺(jué)來(lái)到這里已經(jīng)快2個(gè)月了，倉(cāng)庫(kù)常常發(fā)貨，這就要求我們仔細(xì)認(rèn)真的清點(diǎn)，不能發(fā)錯(cuò)貨，不能多發(fā)或少發(fā)（培訓(xùn)的時(shí)候是這么說(shuō)的），大部分來(lái)領(lǐng)貨的人也是新手，有的甚至不懂要怎么裝貨。我們發(fā)貨時(shí)，都嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣，對(duì)于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)。物品出庫(kù)都準(zhǔn)時(shí)打印出庫(kù)單或入庫(kù)單，隨時(shí)查核，做到入單準(zhǔn)時(shí)，月結(jié)貨物驗(yàn)收合格準(zhǔn)時(shí)將單據(jù)交與供應(yīng)商，做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理；即使是這樣有時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)帳物不全都的狀況。 根據(jù)廠里面的說(shuō)法就

10、是出現(xiàn)特別，一般處理特別的方法就是你能擺平就自己擺平，要是不能就要第一時(shí)間報(bào)告直屬主管。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記九 做好月底倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)工作，準(zhǔn)時(shí)結(jié)出月末庫(kù)存數(shù)報(bào)財(cái)務(wù)主管，做好各種單據(jù)報(bào)表的歸檔管理工作。剛開(kāi)頭工作的時(shí)候，同事都不放心讓我盤(pán)點(diǎn)，都是我看著他們?cè)谧?，但現(xiàn)在已經(jīng)工作一段時(shí)間了，這些事情也差不多學(xué)會(huì)了。這次的盤(pán)點(diǎn)我也加入。盤(pán)點(diǎn)時(shí)我們爬上加高梯，一堆一堆的點(diǎn)清晰，記錄下來(lái)，再核對(duì)NC系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)，不對(duì)的都得找出緣由，進(jìn)一步處理。整個(gè)樓層的盤(pán)點(diǎn)是需要點(diǎn)時(shí)間的。 二樓倉(cāng)庫(kù)面積有5241.7平方米。倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品都很有規(guī)律整齊的擺放的，盤(pán)點(diǎn)起來(lái)也比較簡(jiǎn)潔。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記十 兩個(gè)多月過(guò)去了，主管

11、部門(mén)打算讓每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的人員流淌。這樣能讓每個(gè)員工更清晰地了解整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程以及倉(cāng)庫(kù)的全部產(chǎn)品。就這樣剛適應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)二樓工作的我被調(diào)到三樓。都是成品倉(cāng)倒是沒(méi)太大的差別，只是產(chǎn)品是不一樣的，于是我又開(kāi)頭熟悉新產(chǎn)品的名稱(chēng)規(guī)格等。這樣一來(lái)我熟識(shí)的產(chǎn)品就又多了好多。學(xué)的也比較多。也從新學(xué)了三樓產(chǎn)品每車(chē)所能裝運(yùn)的數(shù)量。 感覺(jué)這樣的人事調(diào)動(dòng)挺好的，可以更熟識(shí)整個(gè)流程，多學(xué)些學(xué)問(wèn)。還可以讓我更多的和其他的同事接觸，有利于人際關(guān)系網(wǎng)的擴(kuò)大。 物流公司供應(yīng)鏈實(shí)習(xí)日記.【篇四】 實(shí)習(xí)第一個(gè)星期，實(shí)際上算是適應(yīng)期、主要了解一些公司的背景、倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程、另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東

12、西、同事們都很熱心，很照看我們、常常在我們遇到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出救濟(jì)之手，令我們非常感動(dòng)、幾天之后開(kāi)頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是幫助處理一下簡(jiǎn)潔的事情、也就是打根基、可別小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)潔，但都是不行忽視的、每件事情都至關(guān)重要，由于他們都是相互關(guān)聯(lián)的、為了保證最終能夠順當(dāng)，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好、為了能夠真正的使用學(xué)問(wèn)，我們很?chē)?yán)格的要求自我們?nèi)プ龊妹恳患虑?，即使再?jiǎn)潔的事情我們都會(huì)仔細(xì)思索幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)足、同事通常也不督促，都把任務(wù)支配好，然后交給我們自我們?nèi)ヌ幚?，同時(shí)還不時(shí)帶給一些幫忙、等漸漸熟識(shí)起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了、 第一個(gè)

13、星期的實(shí)習(xí)，我們能夠簡(jiǎn)潔的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀看，多思索，多動(dòng)手!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思索問(wèn)題的潛力，在遇到問(wèn)題的時(shí)候，自覺(jué)努力去尋求解決的方法，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多、另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神、公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通恩惠溝通，相互幫忙，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的才智才能夠發(fā)揮最大的效能、 物流公司供應(yīng)鏈實(shí)習(xí)日記.【篇五】 參與畢業(yè)實(shí)習(xí)半年時(shí)間了，在我所從事的物流工作中，許多與理論存在著很大差異。要想使物流這個(gè)行業(yè)真正達(dá)到書(shū)本上所要求的那樣，那還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。 首先，在物流領(lǐng)域中，真正稱(chēng)得上專(zhuān)業(yè)的企業(yè)少得可憐，大

14、部分是以前跑運(yùn)輸?shù)?，自家有幾輛車(chē)，但美其名曰為某某物流公司，具有物流理念的領(lǐng)導(dǎo)很少，進(jìn)展后勁不足，水平提升不了，效率不高。對(duì)于這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，大多以前是在跑運(yùn)輸?shù)模髞?lái)買(mǎi)幾輛車(chē)，單獨(dú)設(shè)個(gè)物流公司，招幾個(gè)司機(jī)，再請(qǐng)幾個(gè)搬運(yùn)工，這就是現(xiàn)實(shí)中很常見(jiàn)的物流公司了。而且現(xiàn)在的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生們，來(lái)到這些單位工作，有不少被支配在搬運(yùn)工，押運(yùn)之類(lèi)的工作崗位上。我不是說(shuō)高校生做這些工作怎么著，我只是說(shuō)，搬運(yùn)工，押運(yùn)工之類(lèi)的工作得讓高校生們來(lái)做，是人才過(guò)剩了，還是公司的水平太高了。我想，其中的內(nèi)幕大家是知道的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)不強(qiáng)，不重視物流人才的作用性。當(dāng)然，這只是針對(duì)大多數(shù)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)的，不過(guò)，還是有少部分

15、企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)里作得不錯(cuò)的，如中鐵，中遠(yuǎn)，寶供，遠(yuǎn)成等，我比較熟識(shí)的是蕪湖安得物流有限公司，由于我在里面工作過(guò)，對(duì)其運(yùn)作模式較熟識(shí)。 蕪湖安得物流公司在中國(guó)物流中排名第17名，在全國(guó)都設(shè)有分公司和網(wǎng)點(diǎn)，其是在此第三方物流企業(yè)上進(jìn)展出第四方物流的。對(duì)其是如何運(yùn)作第四方物流，我是特別清晰的，第四方物流，說(shuō)白了，就是物流領(lǐng)域中的資源整合者，蕪湖安得物流有限公司在這方面是做得特別精彩的，其所調(diào)動(dòng)的車(chē)輛，所用的倉(cāng)庫(kù)全部是別人的，只不過(guò)花錢(qián)先租用而已，而自己卻把握著特別重要的資源貨源。許多生產(chǎn)廠家，需要物流服務(wù)，安得物流便尋求與其合作，單獨(dú)設(shè)個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為其服務(wù)，就像一對(duì)一服務(wù)一樣。一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)大多數(shù)在

16、3個(gè)人左右，幾臺(tái)電腦，幾個(gè)電話，車(chē)輛集中由省份分公司調(diào)度中心調(diào)動(dòng)，而所調(diào)動(dòng)的車(chē)輛又是由另外一個(gè)把握車(chē)輛信息資源的公司所供應(yīng)，用叉車(chē)進(jìn)行裝卸，能讓它堆幾層高？建材就更難說(shuō)了，這就是人工作業(yè)不得不如些普遍的重要緣由了。 物流公司供應(yīng)鏈實(shí)習(xí)日記.【篇六】 證最終能夠順當(dāng)，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用學(xué)問(wèn)，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)潔的事情我都會(huì)仔細(xì)考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)足。同事通常也不督促，都把任務(wù)支配好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)供應(yīng)一些關(guān)心。等漸漸熟識(shí)起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。 2月29日 天氣 陰 通過(guò)這些天的觀看與思索，

17、覺(jué)得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更簡(jiǎn)單出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問(wèn)題，我結(jié)合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)為公司制定了一個(gè)較具體的發(fā)貨流程：1.物流配送中心依據(jù)客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫(kù)存狀況做相應(yīng)的配送處理。2.依據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應(yīng)的出庫(kù)處理。3.依據(jù)選好的因素由專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.依據(jù)系統(tǒng)的支配結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。 5.在支配好后，系統(tǒng)將依據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫(kù)位)狀況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨，倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理

18、。 7. 裝車(chē)完畢后，依據(jù)所送客戶(hù)數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 8.車(chē)輛運(yùn)輸途中可通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息準(zhǔn)時(shí)溝通。 9.在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。 10.產(chǎn)生全部需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。 3月1日 天氣 晴 在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不行避開(kāi)的，尤其是與同事許多時(shí)候我們要在一起討論該如何去做，讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)足，使工作效率提到最高，剛開(kāi)頭還不是很適應(yīng)，由于在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起講座討論而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且高校的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，假如有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)

19、環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅鋪張你一個(gè)人的時(shí)間，許多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去查找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客焦急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)期的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)力量是如此的重要。在今后的工作中，努力培育自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的力量，不斷提高自己的綜合素養(yǎng)和力量。 3月2日 天氣 陰 不知不覺(jué)來(lái)公司都兩個(gè)星期了，下午經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來(lái)實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試?；径际顷P(guān)于公司平常的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)間為30分鐘。通過(guò)對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)閱歷和與之前同事溝通的回憶，很快我就答完了。經(jīng)

20、理開(kāi)了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體狀況還是比較滿(mǎn)足的。此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)?？荚嚨膬?nèi)容都是日常工作中可以遇到的，只要你細(xì)心觀看并仔細(xì)的實(shí)踐操作過(guò)還是比較簡(jiǎn)單的。考試是今日才通知的，我們都感覺(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中肯定要仔細(xì)去學(xué)習(xí)，不懂的地方肯定要搞清晰，就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。 3月5日 天氣 晴 今日說(shuō)說(shuō)郵箱的使用吧，發(fā)覺(jué)在工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學(xué)校，大家一般直接發(fā)短信講電話。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一，一切業(yè)務(wù)的往來(lái)都以郵件為準(zhǔn)。 每天上班之后打開(kāi)郵箱，看一下今日的郵件，郵

21、件許多但是有些是不需要操作的，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看詳細(xì)信息，以對(duì)下一步的工作進(jìn)行詳細(xì)的操作。還要學(xué)會(huì)發(fā)郵件，依據(jù)不同的業(yè)務(wù)發(fā)給不同的人群，同時(shí)還有電話、傳真機(jī)、打印機(jī)等作為工作幫助工具。這些東西有些是以前沒(méi)有接觸過(guò)的，所以在學(xué)習(xí)它們的使用方法時(shí)非常的仔細(xì)。 3月6日 天氣 陣雨 早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。在做好預(yù)備工作后，我們就開(kāi)頭出貨。今日主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊急，不過(guò)有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了很多。提貨單的簽收、出庫(kù)掃描一切都在有序的進(jìn)行著，由于只有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)間都很緊急，所以各崗位的成員之間必需做好協(xié)調(diào)工作。今日出在出第一車(chē)

22、貨時(shí)，我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫(kù)時(shí)首先是叉車(chē)工把倉(cāng)庫(kù)里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉(cāng)管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉(cāng)庫(kù)盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很簡(jiǎn)單混淆。由于公司還處于起步階段，對(duì)出庫(kù)的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。盼望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫(kù)管理細(xì)則，使工作更加便利。當(dāng)然，今日2月20日 天氣 晴 物流公司高校生實(shí)習(xí)日記內(nèi)容200字六篇 實(shí)習(xí)是

23、檢驗(yàn)我們所學(xué)理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐中的差距的一個(gè)重要方式。進(jìn)入實(shí)習(xí)工作的第一天結(jié)束，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我們不得不寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)日記可以關(guān)心我們復(fù)盤(pán)這一天工作中的得與失。寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記要從哪幾點(diǎn)入手呢？以下是工作總結(jié)之家我為大家收集的“物流公司高校生實(shí)習(xí)日記內(nèi)容200字”盼望能對(duì)您有所關(guān)心，請(qǐng)保藏。 物流公司高校生實(shí)習(xí)日記內(nèi)容200字【篇一】 2月21日 經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何意義的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了，根本沒(méi)有我之前想象的那樣可以學(xué)到許多東西，但又一想究竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等其次每天一亮我還是立刻起床了，心想每天都應(yīng)當(dāng)布滿(mǎn)信念、蓬勃向上?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，今日的任務(wù)，

24、當(dāng)然還是接電話。 不過(guò)今日的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我將來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不同，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)懷。 每次工作會(huì)議，我都旁聽(tīng)了，也仔細(xì)做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，今日我熟悉了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的高校生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是肯定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。 物流公司高校生實(shí)習(xí)日記內(nèi)容200字【篇二】 20 xx年x月x日 星期x 今日對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，由于是我已經(jīng)開(kāi)頭工作了。這也算是離開(kāi)校內(nèi)生活，踏入.的一個(gè)新的

25、起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很便利，要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù)，我整理了下自己的行李，然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了公司的一些狀況，以及將來(lái)的進(jìn)展規(guī)劃。 宏海物流有限責(zé)任公司的進(jìn)展正處于起步階段，公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善物流實(shí)習(xí)日記10篇物流實(shí)習(xí)日記10篇。宏海的進(jìn)展眼光很獨(dú)特，公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理，我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū)，就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁，外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我

26、情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作! 20 xx年x月x日 星期x 第一天正式上班，心里難免有些感動(dòng)，由于我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時(shí)也有些緊急，擔(dān)憂自己的工作做不好。我告知自己，沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參與工作的時(shí)候，是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤，說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用可怕，在哪跌倒就要從哪爬起來(lái)，現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤是為了避開(kāi)以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況，這些都將是我們以后工作中珍貴的財(cái)寶。早上起來(lái)，洗漱完我就開(kāi)頭打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些詳細(xì)狀況，比如公司的規(guī)模，進(jìn)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Lo9032+5。剛開(kāi)頭時(shí)就發(fā)混

27、過(guò)這兩種貨，好在準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)。準(zhǔn)時(shí)退貨。從今我發(fā)貨時(shí)都會(huì)更加仔細(xì)認(rèn)真的看清晰提貨單上的品名編碼。確保精確無(wú)誤后再發(fā)貨。除此之外，倉(cāng)管還必需仔細(xì)做好倉(cāng)庫(kù)的平安、整理工作，常常打掃倉(cāng)庫(kù)，整理堆放貨物，準(zhǔn)時(shí)檢查火災(zāi)隱患。 這些都是日常中簡(jiǎn)潔又重要的事。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記七 前一階段的時(shí)間主要是用來(lái)學(xué)習(xí)，都是為了倉(cāng)庫(kù)正式的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)做預(yù)備的。剛開(kāi)頭的時(shí)候主管不要求要有效率，而是要我們確保不出錯(cuò)，可是不要效率我們可以很好的完成任務(wù)，但對(duì)于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)不出錯(cuò)豈是那么的簡(jiǎn)單一件事情看著人家做的時(shí)候感覺(jué)好簡(jiǎn)潔，但到我們做的時(shí)候卻是問(wèn)題不斷，特殊是賬物全都的問(wèn)題多啊，每天的實(shí)物都與系統(tǒng)報(bào)表不全都。既然發(fā)覺(jué)了問(wèn)題，

28、那就必需找出問(wèn)題的緣由并找出解決的方法。雖然我不喜愛(ài)我的工作出現(xiàn)問(wèn)題，但是究竟才剛剛開(kāi)頭嘛，出問(wèn)題才更知道自己的不足，也可以多學(xué)點(diǎn)東西。 這樣自己的力量也有所提高，當(dāng)然這是需要累積的。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記八 不知不覺(jué)來(lái)到這里已經(jīng)快2個(gè)月了，倉(cāng)庫(kù)常常發(fā)貨，這就要求我們仔細(xì)認(rèn)真的清點(diǎn)，不能發(fā)錯(cuò)貨，不能多發(fā)或少發(fā)（培訓(xùn)的時(shí)候是這么說(shuō)的），大部分來(lái)領(lǐng)貨的人也是新手，有的甚至不懂要怎么裝貨。我們發(fā)貨時(shí)，都嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣，對(duì)于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)。物品出庫(kù)都準(zhǔn)時(shí)打印出庫(kù)單或入庫(kù)單，隨時(shí)查核，做到入單準(zhǔn)時(shí)，月結(jié)貨物驗(yàn)收合格準(zhǔn)時(shí)將單據(jù)交與供應(yīng)商，做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理；

29、即使是這樣有時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)帳物不全都的狀況。 根據(jù)廠里面的說(shuō)法就是出現(xiàn)特別，一般處理特別的方法就是你能擺平就自己擺平，要是不能就要第一時(shí)間報(bào)告直屬主管。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記九 做好月底倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)工作，準(zhǔn)時(shí)結(jié)出月末庫(kù)存數(shù)報(bào)財(cái)務(wù)主管，做好各種單據(jù)報(bào)表的歸檔管理工作。剛開(kāi)頭工作的時(shí)候，同事都不放心讓我盤(pán)點(diǎn)，都是我看著他們?cè)谧?，但現(xiàn)在已經(jīng)工作一段時(shí)間了，這些事情也差不多學(xué)會(huì)了。這次的盤(pán)點(diǎn)我也加入。盤(pán)點(diǎn)時(shí)我們爬上加高梯，一堆一堆的點(diǎn)清晰，記錄下來(lái)，再核對(duì)NC系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)，不對(duì)的都得找出緣由，進(jìn)一步處理。整個(gè)樓層的盤(pán)點(diǎn)是需要點(diǎn)時(shí)間的。 二樓倉(cāng)庫(kù)面積有5241.7平方米。倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品都很有規(guī)律整齊的擺放的，盤(pán)

30、點(diǎn)起來(lái)也比較簡(jiǎn)潔。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記十 兩個(gè)多月過(guò)去了，主管部門(mén)打算讓每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的人員流淌。這樣能讓每個(gè)員工更清晰地了解整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程以及倉(cāng)庫(kù)的全部產(chǎn)品。就這樣剛適應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)二樓工作的我被調(diào)到三樓。都是成品倉(cāng)倒是沒(méi)太大的差別，只是產(chǎn)品是不一樣的，于是我又開(kāi)頭熟悉新產(chǎn)品的名稱(chēng)規(guī)格等。這樣一來(lái)我熟識(shí)的產(chǎn)品就又多了好多。學(xué)的也比較多。也從新學(xué)了三樓產(chǎn)品每車(chē)所能裝運(yùn)的數(shù)量。 感覺(jué)這樣的人事調(diào)動(dòng)挺好的，可以更熟識(shí)整個(gè)流程，多學(xué)些學(xué)問(wèn)。還可以讓我更多的和其他的同事接觸，有利于人際關(guān)系網(wǎng)的擴(kuò)大。 物流公司助理崗位實(shí)習(xí)日記(篇六) 證最終能夠順當(dāng)，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用學(xué)問(wèn)，我很?chē)?yán)格

31、的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)潔的事情我都會(huì)仔細(xì)考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)足。同事通常也不督促，都把任務(wù)支配好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)供應(yīng)一些關(guān)心。等漸漸熟識(shí)起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。 2月29日 天氣 陰 通過(guò)這些天的觀看與思索，覺(jué)得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更簡(jiǎn)單出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問(wèn)題，我結(jié)合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)為公司制定了一個(gè)較具體的發(fā)貨流程：1.物流配送中心依據(jù)客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫(kù)存狀況做相應(yīng)的配送處理。2.依據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應(yīng)的出庫(kù)處理。3.依據(jù)選好的因素由專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)

32、配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.依據(jù)系統(tǒng)的支配結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。 5.在支配好后，系統(tǒng)將依據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫(kù)位)狀況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨，倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理。 7. 裝車(chē)完畢后，依據(jù)所送客戶(hù)數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 8.車(chē)輛運(yùn)輸途中可通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息準(zhǔn)時(shí)溝通。 9.在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。 10.產(chǎn)生全部需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。 3月1日 天氣 晴 在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不行避開(kāi)的，

33、尤其是與同事許多時(shí)候我們要在一起討論該如何去做，讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)足，使工作效率提到最高，剛開(kāi)頭還不是很適應(yīng)，由于在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起講座討論而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且高校的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，假如有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅鋪張你一個(gè)人的時(shí)間，許多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去查找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客焦急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)期的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)力量是如此的重要。在今后的工作中，努力培育自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的力量，不斷提高自己的綜合素養(yǎng)

34、和力量。 3月2日 天氣 陰 不知不覺(jué)來(lái)公司都兩個(gè)星期了，下午經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來(lái)實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試?；径际顷P(guān)于公司平常的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)間為30分鐘。通過(guò)對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)閱歷和與之前同事溝通的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開(kāi)了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體狀況還是比較滿(mǎn)足的。此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)?？荚嚨膬?nèi)容都是日常工作中可以遇到的，只要你細(xì)心觀看并仔細(xì)的實(shí)踐操作過(guò)還是比較簡(jiǎn)單的。考試是今日才通知的，我們都感覺(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中肯定要仔細(xì)去學(xué)習(xí)，不懂

35、的地方肯定要搞清晰，就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。 3月5日 天氣 晴 今日說(shuō)說(shuō)郵箱的使用吧，發(fā)覺(jué)在工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學(xué)校，大家一般直接發(fā)短信講電話。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一，一切業(yè)務(wù)的往來(lái)都以郵件為準(zhǔn)。 每天上班之后打開(kāi)郵箱，看一下今日的郵件，郵件許多但是有些是不需要操作的，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看詳細(xì)信息，以對(duì)下一步的工作進(jìn)行詳細(xì)的操作。還要學(xué)會(huì)發(fā)郵件，依據(jù)不同的業(yè)務(wù)發(fā)給不同的人群，同時(shí)還有電話、傳真機(jī)、打印機(jī)等作為工作幫助工具。這些東西有些是以前沒(méi)有接觸過(guò)的，所以在學(xué)習(xí)它們的使用方法時(shí)非常的仔細(xì)。 3月6日 天氣 陣雨 早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。

36、在做好預(yù)備工作后，我們就開(kāi)頭出貨。今日主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊急，不過(guò)有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了很多。提貨單的簽收、出庫(kù)掃描一切都在有序的進(jìn)行著，由于只有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)間都很緊急，所以各崗位的成員之間必需做好協(xié)調(diào)工作。今日出在出第一車(chē)貨時(shí)，我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫(kù)時(shí)首先是叉車(chē)工把倉(cāng)庫(kù)里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉(cāng)管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉(cāng)庫(kù)盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很簡(jiǎn)單混淆

37、。由于公司還處于起步階段，對(duì)出庫(kù)的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。盼望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫(kù)管理細(xì)則，使工作更加便利。當(dāng)然，今日2月20日 天氣 晴 物流公司助理崗位實(shí)習(xí)日記(篇七) 20 xx年2月23日星期三 今日對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，由于是我已經(jīng)開(kāi)頭工作了。這也算是離開(kāi)校內(nèi)生活，踏入.的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很便利，要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù)，我整理了下自己的行畢，然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了我們公司的一些狀況，以及將來(lái)的進(jìn)展規(guī)劃。 宏海物流有

38、限責(zé)任我們公司的進(jìn)展正處于起步階段，我們公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的進(jìn)展眼光很獨(dú)特，我們公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理，我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū)，就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁，外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作！ 20 xx年2月24日星期四 第一天正式上班，心里難免有些感動(dòng)，由于我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時(shí)也有些緊急，擔(dān)憂自己的工作做不好。我告知自己，沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參與工作的時(shí)候，是一帆

39、風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤，說(shuō)明你很優(yōu)秀；工作中犯了錯(cuò)也不用可怕，在哪跌倒就要從哪爬起來(lái)，現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤是為了避開(kāi)以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況，這些都將是我們以后工作中珍貴的財(cái)寶。早上起來(lái)，洗漱完我就開(kāi)頭打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹我們公司的一些詳細(xì)狀況，比如我們公司的規(guī)模，進(jìn)展遠(yuǎn)景，企業(yè)文化等等。宏海物流（GrandseaLo9032+5。剛開(kāi)頭時(shí)就發(fā)混過(guò)這兩種貨，好在準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)。準(zhǔn)時(shí)退貨。從今我發(fā)貨時(shí)都會(huì)更加仔細(xì)認(rèn)真的看清晰提貨單上的品名編碼。確保精確無(wú)誤后再發(fā)貨。除此之外，倉(cāng)管還必需仔細(xì)做好倉(cāng)庫(kù)的平安、整理工作，常常打掃倉(cāng)庫(kù)，整理堆放貨物，準(zhǔn)時(shí)檢查火災(zāi)隱患。 這些都是日常中簡(jiǎn)潔又

40、重要的事。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記七 前一階段的時(shí)間主要是用來(lái)學(xué)習(xí)，都是為了倉(cāng)庫(kù)正式的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)做預(yù)備的。剛開(kāi)頭的時(shí)候主管不要求要有效率，而是要我們確保不出錯(cuò)，可是不要效率我們可以很好的完成任務(wù)，但對(duì)于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)不出錯(cuò)豈是那么的簡(jiǎn)單一件事情看著人家做的時(shí)候感覺(jué)好簡(jiǎn)潔，但到我們做的時(shí)候卻是問(wèn)題不斷，特殊是賬物全都的問(wèn)題多啊，每天的實(shí)物都與系統(tǒng)報(bào)表不全都。既然發(fā)覺(jué)了問(wèn)題，那就必需找出問(wèn)題的緣由并找出解決的方法。雖然我不喜愛(ài)我的工作出現(xiàn)問(wèn)題，但是究竟才剛剛開(kāi)頭嘛，出問(wèn)題才更知道自己的不足，也可以多學(xué)點(diǎn)東西。 這樣自己的力量也有所提高，當(dāng)然這是需要累積的。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記八 不知不覺(jué)來(lái)到這里已經(jīng)快

41、2個(gè)月了，倉(cāng)庫(kù)常常發(fā)貨，這就要求我們仔細(xì)認(rèn)真的清點(diǎn)，不能發(fā)錯(cuò)貨，不能多發(fā)或少發(fā)（培訓(xùn)的時(shí)候是這么說(shuō)的），大部分來(lái)領(lǐng)貨的人也是新手，有的甚至不懂要怎么裝貨。我們發(fā)貨時(shí)，都嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣，對(duì)于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)。物品出庫(kù)都準(zhǔn)時(shí)打印出庫(kù)單或入庫(kù)單，隨時(shí)查核，做到入單準(zhǔn)時(shí)，月結(jié)貨物驗(yàn)收合格準(zhǔn)時(shí)將單據(jù)交與供應(yīng)商，做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理；即使是這樣有時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)帳物不全都的狀況。 根據(jù)廠里面的說(shuō)法就是出現(xiàn)特別，一般處理特別的方法就是你能擺平就自己擺平，要是不能就要第一時(shí)間報(bào)告直屬主管。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記九 做好月底倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)工作，準(zhǔn)時(shí)結(jié)出月末庫(kù)存數(shù)報(bào)財(cái)務(wù)主管，做

42、好各種單據(jù)報(bào)表的歸檔管理工作。剛開(kāi)頭工作的時(shí)候，同事都不放心讓我盤(pán)點(diǎn)，都是我看著他們?cè)谧觯F(xiàn)在已經(jīng)工作一段時(shí)間了，這些事情也差不多學(xué)會(huì)了。這次的盤(pán)點(diǎn)我也加入。盤(pán)點(diǎn)時(shí)我們爬上加高梯，一堆一堆的點(diǎn)清晰，記錄下來(lái)，再核對(duì)NC系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)，不對(duì)的都得找出緣由，進(jìn)一步處理。整個(gè)樓層的盤(pán)點(diǎn)是需要點(diǎn)時(shí)間的。 二樓倉(cāng)庫(kù)面積有5241.7平方米。倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品都很有規(guī)律整齊的擺放的，盤(pán)點(diǎn)起來(lái)也比較簡(jiǎn)潔。 物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)日記十 兩個(gè)多月過(guò)去了，主管部門(mén)打算讓每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的人員流淌。這樣能讓每個(gè)員工更清晰地了解整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程以及倉(cāng)庫(kù)的全部產(chǎn)品。就這樣剛適應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)二樓工作的我被調(diào)到三樓。都是成品倉(cāng)倒是沒(méi)太大的差別，只

43、是產(chǎn)品是不一樣的，于是我又開(kāi)頭熟悉新產(chǎn)品的名稱(chēng)規(guī)格等。這樣一來(lái)我熟識(shí)的產(chǎn)品就又多了好多。學(xué)的也比較多。也從新學(xué)了三樓產(chǎn)品每車(chē)所能裝運(yùn)的數(shù)量。 感覺(jué)這樣的人事調(diào)動(dòng)挺好的，可以更熟識(shí)整個(gè)流程，多學(xué)些學(xué)問(wèn)。還可以讓我更多的和其他的同事接觸，有利于人際關(guān)系網(wǎng)的擴(kuò)大。 物流公司實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)日記內(nèi)容.(篇五) 證最終能夠順當(dāng)，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用學(xué)問(wèn)，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)潔的事情我都會(huì)仔細(xì)考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)足。同事通常也不督促，都把任務(wù)支配好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)供應(yīng)一些關(guān)心。等漸漸熟識(shí)起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。

44、2月29日 天氣 陰 通過(guò)這些天的觀看與思索，覺(jué)得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更簡(jiǎn)單出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問(wèn)題，我結(jié)合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)為公司制定了一個(gè)較具體的發(fā)貨流程：1.物流配送中心依據(jù)客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫(kù)存狀況做相應(yīng)的配送處理。2.依據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應(yīng)的出庫(kù)處理。3.依據(jù)選好的因素由專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.依據(jù)系統(tǒng)的支配結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。 5.在支配好后，系統(tǒng)將依據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫(kù)位)狀況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 6.承運(yùn)人

45、憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨，倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理。 7. 裝車(chē)完畢后，依據(jù)所送客戶(hù)數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 8.車(chē)輛運(yùn)輸途中可通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息準(zhǔn)時(shí)溝通。 9.在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。 10.產(chǎn)生全部需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。 3月1日 天氣 晴 在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不行避開(kāi)的，尤其是與同事許多時(shí)候我們要在一起討論該如何去做，讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)足，使工作效率提到最高，剛開(kāi)頭還不是很適應(yīng)，由于在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起講座討論而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且高校的工作都是相應(yīng)聯(lián)

46、系和影響的，假如有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅鋪張你一個(gè)人的時(shí)間，許多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去查找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客焦急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)期的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)力量是如此的重要。在今后的工作中，努力培育自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的力量，不斷提高自己的綜合素養(yǎng)和力量。 3月2日 天氣 陰 不知不覺(jué)來(lái)公司都兩個(gè)星期了，下午經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來(lái)實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試?；径际顷P(guān)于公司平常的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)間為30分鐘。通過(guò)對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)

47、閱歷和與之前同事溝通的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開(kāi)了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體狀況還是比較滿(mǎn)足的。此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)。考試的內(nèi)容都是日常工作中可以遇到的，只要你細(xì)心觀看并仔細(xì)的實(shí)踐操作過(guò)還是比較簡(jiǎn)單的?？荚囀墙袢詹磐ㄖ模覀兌几杏X(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中肯定要仔細(xì)去學(xué)習(xí)，不懂的地方肯定要搞清晰，就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。 3月5日 天氣 晴 今日說(shuō)說(shuō)郵箱的使用吧，發(fā)覺(jué)在工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學(xué)校，大家一般直接發(fā)短信講電話。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一，一切業(yè)務(wù)的往來(lái)都以郵件為準(zhǔn)

48、。 每天上班之后打開(kāi)郵箱，看一下今日的郵件，郵件許多但是有些是不需要操作的，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看詳細(xì)信息，以對(duì)下一步的工作進(jìn)行詳細(xì)的操作。還要學(xué)會(huì)發(fā)郵件，依據(jù)不同的業(yè)務(wù)發(fā)給不同的人群，同時(shí)還有電話、傳真機(jī)、打印機(jī)等作為工作幫助工具。這些東西有些是以前沒(méi)有接觸過(guò)的，所以在學(xué)習(xí)它們的使用方法時(shí)非常的仔細(xì)。 3月6日 天氣 陣雨 早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。在做好預(yù)備工作后，我們就開(kāi)頭出貨。今日主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊急，不過(guò)有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了很多。提貨單的簽收、出庫(kù)掃描一切都在有序的進(jìn)行著，由于只有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)間都很緊急，所以各崗

49、位的成員之間必需做好協(xié)調(diào)工作。今日出在出第一車(chē)貨時(shí)，我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫(kù)時(shí)首先是叉車(chē)工把倉(cāng)庫(kù)里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉(cāng)管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉(cāng)庫(kù)盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很簡(jiǎn)單混淆。由于公司還處于起步階段，對(duì)出庫(kù)的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。盼望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫(kù)管理細(xì)則，使工作更加便利。當(dāng)然，今日2月20日 天氣 晴

50、物流公司實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)日記內(nèi)容.(篇六) 俗話說(shuō)技多不壓身，今日在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車(chē)。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊急，漸漸的練習(xí)了幾次后，就不害怕了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更敏捷，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對(duì)后輪的敏捷性把握的比較好。學(xué)習(xí)叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以削減貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)省工作時(shí)間。在我們公司的倉(cāng)庫(kù)，為了節(jié)省庫(kù)存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車(chē)擺放貨物時(shí)，肯定要擺放整齊，

51、一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉(cāng)庫(kù)整體的美觀性，給客戶(hù)公司留下美妙的印象。 俗話說(shuō)：熟能生巧。駕駛叉車(chē)還得多加練習(xí)才行。 物流公司實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)日記內(nèi)容.(篇七) 2月20日 天氣 晴 今日是我開(kāi)頭實(shí)習(xí)的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊急，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像平常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)憂這個(gè)，擔(dān)憂那個(gè)，可時(shí)間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的預(yù)備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時(shí)間就要到了，我換好實(shí)習(xí)用的套裝就動(dòng)身了，心里想著第一天去應(yīng)當(dāng)給大家留下個(gè)好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟識(shí)了一下四周環(huán)境之后將我支配在了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部。部

52、門(mén)劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫?，有關(guān)發(fā)貨問(wèn)題就找趙主管，其他的事就準(zhǔn)時(shí)通知她就好。于是在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。 2月21日 天氣 陰 經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何意義的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了，根本沒(méi)有我之前想象的那樣可以學(xué)到許多東西，但又一想究竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等其次每天一亮我還是立刻起床了，心想每天都應(yīng)當(dāng)布滿(mǎn)信念、蓬勃向上?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，今日的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話。不過(guò)今日的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我將來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不同，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)懷。每次工作會(huì)議，我都旁聽(tīng)了，也

53、仔細(xì)做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，今日我熟悉了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的高校生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是肯定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。 2月22日 天氣 陣雨 今日是來(lái)公司的第三天，算是有些接觸到了和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場(chǎng)熟識(shí)下出入庫(kù)流程。入庫(kù)的主要流程如下： 一、貨車(chē)司機(jī)把貨載到公司， 倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫(kù)。 二、倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數(shù)量(大寫(xiě))，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當(dāng)發(fā)覺(jué)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與

54、對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。 三、入貨位遵循的原則：(1)先進(jìn)先出。根據(jù)入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。(2)進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。 四、建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括，貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。 入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;其次聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。 2月23日 天氣 晴 今日早上學(xué)習(xí)了erp怎么報(bào)銷(xiāo)發(fā)票，要登錄系統(tǒng)后填制單據(jù)，然后拿給分析課的同事做預(yù)算，再拿給財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)，一般還要3周才能到賬。下午是消防平安的培訓(xùn)，突然熟悉到原來(lái)生活中存在著各種的消防隱患

55、啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現(xiàn)場(chǎng)演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。其次課是關(guān)于公司郵箱和it的服務(wù)模式的簡(jiǎn)介，最終講解的是公司的社保和公積金福利。 2月24日 天氣 晴 前天入庫(kù)完之后，這兩天都沒(méi)什么貨物會(huì)到，所以今日就被支配到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存，由于前幾天的入庫(kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要留意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，由于入庫(kù)作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，假如貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)

56、品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)覺(jué)破損，要準(zhǔn)時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要留意的問(wèn)題。作為倉(cāng)庫(kù)管理員，工作中要留意的細(xì)節(jié)許多，所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。 2月27日 天氣 陣雨 今日閑了大半天，臨要下班時(shí)主任給了我一封英文信函，說(shuō)你現(xiàn)在還在校，英文接觸還算多，讓我給翻譯翻譯。結(jié)果就一封英文信函到我下班時(shí)還沒(méi)弄好，不想讓主任留下我英文差的印象，硬著頭皮譯了下來(lái)，書(shū)到用時(shí)方恨少吶，真懊悔當(dāng)時(shí)沒(méi)有好好學(xué)習(xí)，許多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)不大會(huì)看。感覺(jué)只能說(shuō)大意基本明白，就是達(dá)不到信達(dá)雅。不過(guò)今日讓我明白了， 要培育終生學(xué)習(xí)觀! 2月28日 天氣 陣雨

57、現(xiàn)在都已經(jīng)其次周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照看我。常常在我遇到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出救濟(jì)之手，令我特別感動(dòng)。幾天之后開(kāi)頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是幫助處理一下簡(jiǎn)潔的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)潔，但都是不行忽視的。每件事情都至關(guān)重要，由于他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最終能夠順當(dāng)，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用學(xué)問(wèn)，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)潔的事情我都會(huì)仔細(xì)考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠

58、保證讓同事們滿(mǎn)足。同事通常也不督促，都把任務(wù)支配好，然后交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)供應(yīng)一些關(guān)心。等漸漸熟識(shí)起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。 2月29日 天氣 陰 通過(guò)這些天的觀看與思索，覺(jué)得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)間大多在晚上，所以更簡(jiǎn)單出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問(wèn)題，我結(jié)合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)為公司制定了一個(gè)較具體的發(fā)貨流程：1.物流配送中心依據(jù)客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫(kù)存狀況做相應(yīng)的配送處理。2.依據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、 應(yīng)的出庫(kù)處理。3.依據(jù)選好的因素由專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.依據(jù)系統(tǒng)的支

59、配結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。 5.在支配好后，系統(tǒng)將依據(jù)貨物所放地點(diǎn)(庫(kù)位)狀況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 6.承運(yùn)人憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨，倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理。 7. 裝車(chē)完畢后，依據(jù)所送客戶(hù)數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 8.車(chē)輛運(yùn)輸途中可通過(guò)gps車(chē)輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息準(zhǔn)時(shí)溝通。 9.在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。 10.產(chǎn)生全部需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。 3月1日 天氣 晴 在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不行避開(kāi)的，尤其是與同事許多時(shí)候我們要在一起討論該如何去做，讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)足，使工作效率提到最

60、高，剛開(kāi)頭還不是很適應(yīng)，由于在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起講座討論而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且高校的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，假如有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅鋪張你一個(gè)人的時(shí)間，許多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去查找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客焦急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)期的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)力量是如此的重要。在今后的工作中，努力培育自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的力量，不斷提高自己的綜合素養(yǎng)和力量。 3月2日 天氣 陰 不知不覺(jué)來(lái)公司都兩個(gè)星期了，下午經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來(lái)實(shí)習(xí)的其他