2022年河南省鞏義市市直高中物理高一上期末預(yù)測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法中正確的是( )A.伽利略認(rèn)為重的物體比輕的物體下落快B.牛頓發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了彈簧彈力與形變量的關(guān)系C.牛頓第一定律也稱為慣性定律D.速度的

2、定義式表示的是t時(shí)刻的瞬時(shí)速度2、如圖所示，一輛運(yùn)送沙子的自卸卡車，裝滿沙子沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，沙子與車廂底部材料的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，車廂的傾角用表示（已知21），下列說(shuō)法正確的是A.要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足tan =2B.要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足sin 2C.只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足2tan 1D.只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足21tan 3、在研究物理問(wèn)題時(shí)，如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì)，我們可以把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)具有質(zhì)量沒(méi)有大小的點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)物理學(xué)中類似這種將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是A.控制變量的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立物理模型的

3、方法D.科學(xué)探究的方法4、小球從空中某處從靜止開始自由下落，與水平地面碰撞后上升到空中某一高度處，此過(guò)程中小球速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則( )A.在下落和上升兩個(gè)過(guò)程中，小球的加速度不同B.小球開始下落處離地面的高度為 0.8mC.整個(gè)過(guò)程中小球的位移為 1.0mD.整個(gè)過(guò)程中小球的平均速度大小為2m/s5、從某一高度處同時(shí)釋放一片羽毛和一個(gè)玻璃球，玻璃球先于羽毛到達(dá)地面，這說(shuō)明A.質(zhì)量大的物體下落得更快B.密度大的物體下落得更快C.受阻力小的物體下落得更快D.玻璃球的平均速度比羽毛的大6、如圖，物塊A、足夠長(zhǎng)的物塊B疊放在光滑水平桌面上，輕質(zhì)細(xì)繩一端連接B，另一端繞過(guò)定滑輪連接C物體，

4、已知A和C的質(zhì)量都是1 kg，B的質(zhì)量是2 kg，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2，其他摩擦不計(jì)。由靜止釋放C，C下落一定高度的過(guò)程中（C未落地，B未撞到滑輪，g=10 m/s2），下列說(shuō)法正確的是()A.A、B兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)B.A物體受到的摩擦力大小為2.5NC.B物體的加速度大小是m/s2D.細(xì)繩的拉力大小等于10N7、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0t1時(shí)間內(nèi)( )A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇D.0t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0t1時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前面8、如圖1所示，

5、在一升降機(jī)內(nèi)，一物塊被一輕質(zhì)彈簧緊壓在天花板上，彈簧的下端固定在升降機(jī)的地板上，彈簧保持豎直在升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，物塊未曾離開升降機(jī)的天花板當(dāng)升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，其圖象如圖2所示，下面給出的地板所受壓力和升降機(jī)天花板所受壓力隨時(shí)間變化的定性圖象，可能正確的是A.B.C.D.9、某河寬為600 m，河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4 m/s渡河，且船渡河的時(shí)間最短，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.渡河最短時(shí)間為150 sB.船在行駛過(guò)程中，船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400 m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線10、停在水平地面

6、上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1， 繩BC的拉力為T2若小車由靜止開始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（ ）A.T1變大B.T1不變C.T2變小D.T2變大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f50 Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1

7、）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過(guò)?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）C砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度_.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量

8、之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_.（g=10m/s2）12、（10分）用如圖所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系在滿足實(shí)驗(yàn)條件的情況下，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力視為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶，計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.(1) 關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是_A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B.平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在拉力作用下勻速下滑C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，畫出a-F圖象，如圖所示，那么

9、該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是_(選填“摩擦力平衡過(guò)度”或“摩擦力沒(méi)有平衡”)(3)另一組同學(xué)探究小車加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持鉤碼的總質(zhì)量不變，為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作_(選填“a-M”或“”)圖象三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以10m/s的速度進(jìn)站，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑行s50m時(shí)速度恰好減為零，求：（1）汽車減速滑行時(shí)的加速度大小；（2）汽車滑行的總時(shí)間t14、（14分）風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室可以產(chǎn)生水平向右、大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)力，小米同學(xué)在風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室

10、研究風(fēng)力大小，進(jìn)行了下述實(shí)驗(yàn)：將一根套有小球的細(xì)直桿OA放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，小球的質(zhì)量為m=0.5kg，球的孔徑略大于細(xì)桿的直徑，桿OA的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=3m，取g=10m/s2。（1）先將桿沿著水平方向固定，如圖甲所示，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小F1=2.5N，小球恰能沿桿向右勻速運(yùn)動(dòng)，求小球與桿間的動(dòng)摩擦因素；（2）再將桿沿與水平呈=37o方向固定，如圖乙所示。調(diào)節(jié)風(fēng)力大小并保持不變，將小球從底端O點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)t=2s，小球滑到桿的頂端A點(diǎn)，求風(fēng)力大小F2。（已知sin37o=0.6，cos37o=0.8）15、（13分）如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖其中，傳送帶的從動(dòng)輪與主動(dòng)輪圓心之間的距離為，傳送帶

11、與水平方向間的夾角，煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等，主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎直高度，與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一煤塊可視為質(zhì)點(diǎn)煤塊恰好在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心，取，求：（1）主動(dòng)輪的半徑；（2）傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度；（3）煤塊在傳送帶上直線部分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A、伽利略認(rèn)為重的物體和輕的物體下落一樣快，亞里士多德認(rèn)為重的物體比輕的物

12、體下落快，故A錯(cuò)誤；B、胡克發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系，故B錯(cuò)誤；C、牛頓第一定律也稱為慣性定律，故C正確；D、速度表達(dá)式表示t時(shí)間內(nèi)的平均速度，當(dāng)時(shí)間t變得很短，無(wú)限接近零時(shí)，我們認(rèn)為此時(shí)的平均速度可看作某一時(shí)刻的速度即瞬時(shí)速度，采用的是極限思維法，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一，同時(shí)要注意速度的表達(dá)式2、C【解析】假設(shè)最后一粒沙子，所受重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力時(shí)，能順利地卸干凈全部沙子，有，B對(duì)；若要卸去部分沙子，以其中的一粒沙子為研究對(duì)象，C對(duì)；3、C【解析】物理學(xué)中將實(shí)際物體抽象為質(zhì)

13、點(diǎn)的研究方法是建立物理模型的方法，故C正確，ABD錯(cuò)誤4、B【解析】在下落和上升兩個(gè)過(guò)程中，小球的加速度相同，均為重力加速度，A錯(cuò)下落過(guò)程位移，B對(duì)反彈上升的位移，整個(gè)過(guò)程中小球的位移x=x1+x2=0.6m，C錯(cuò)整個(gè)過(guò)程中小球的平均速度大小,D錯(cuò)5、D【解析】下落得快是指相同位移所用時(shí)間短，或相同時(shí)間內(nèi)的位移大，即平均速度大【詳解】羽毛和玻璃球從同一高度處同時(shí)釋放，玻璃球先于羽毛到達(dá)地面，說(shuō)明玻璃球下落更快，即玻璃球的平均速度比羽毛的大，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選：D6、AC【解析】AB假設(shè)A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，整體的加速度為隔離對(duì)A分析可知假設(shè)不成立，即A、B兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，A所受的滑動(dòng)

14、摩擦力大小為2N，故A正確，B錯(cuò)誤；C對(duì)B、C整體，由牛頓第二定律得解得B、C整體的加速度大小為故C正確；D對(duì)C分析，設(shè)繩上拉力為T，根據(jù)牛頓第二定律得解得故D錯(cuò)誤。故選AC。7、BC【解析】s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項(xiàng)B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇，選項(xiàng)C正確；0t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0t1時(shí)間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理

15、意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線的斜率等于物體的速度8、BC【解析】AB由題意可知，物塊被一輕質(zhì)彈簧緊壓在天花板上，由于彈簧的形變量不變，則地板所受壓力不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD先向上勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律則有：；當(dāng)向上做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)則有：，則有：；當(dāng)向上勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向向下，則有：，因此有，故C正確，D錯(cuò)誤9、AB【解析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短，根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【詳解】AB當(dāng)船頭垂直河對(duì)岸渡河，即靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間：，AB正確；C船離開河岸400m時(shí)，離較近河岸的距離，由

16、圖像可知，此位置水流速度為2m/s，所以此時(shí)船的實(shí)際速度為：，C錯(cuò)誤；D由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，由加速度，且該加速度與實(shí)際速度不共線，故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短10、BC【解析】對(duì)小球受力分析列水平方向上的牛頓第二定律和豎直方向上的平衡公式，觀察公式即可知道兩個(gè)力變化情況【詳解】如圖所示，對(duì)小球受力分析因?yàn)橹厍蛳鄬?duì)小車的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，且AB繩與水平方向的夾角角保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：即不變；由于水平方向上存在向左的加速度，所以減?。还蔅C對(duì)；AD錯(cuò)；故選BC【點(diǎn)睛

17、】本題易錯(cuò)項(xiàng)為A考生可能沒(méi)有考慮到豎直向下的重力需要在豎直方向上的分量來(lái)平衡，而繩與豎直方向的夾角沒(méi)有改變，故不會(huì)改變二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BD .2.00 .0.4【解析】(1)圖線不過(guò)原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后，繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力故答案為BD(2) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度 (3) 設(shè)繩子拉力為，對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：對(duì)小車和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，整理得：由關(guān)系圖象

18、可得：，解得：12、 .（1）A .（2）摩擦力平衡過(guò)度 .（3）【解析】（1）調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤；由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故tan=所以無(wú)論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)Γ恍枰匦缕胶饽Σ亮Γ蔆錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，故D錯(cuò)誤；故選A；（2）由圖可知當(dāng)F=0時(shí)加速度不為零，可知原因是平衡摩擦力過(guò)度，木板一端抬的過(guò)高；（3）因a=F，可知a-關(guān)系是線性關(guān)系，則為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作a-圖象三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）1m/s2（2）10s【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出汽車減速滑行時(shí)的加速度大??；根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車滑行的時(shí)間t【詳解】（1）根據(jù)速度位移公式：v2v022as將v0，v010m/s，s50m代入解得：a1m/s2即加速度大小1m/s2（2）汽車滑行的總時(shí)間代入數(shù)據(jù)得：t10s【點(diǎn)睛】解決