大學生測量實習報告

1、第 第 頁大學生測量實習報告高校生測量實習報告 篇1 在學校安排下我于20*年08月在中鐵二十局中南通道項目許村隧道參與實習工作，期間主要以隧道的監(jiān)控量測工作為主?，F(xiàn)將實習狀況，收獲與體會回報如下。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法的重要內容?，F(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性，檢驗設計與施工是否正確合理的重要手段，搞好監(jiān)控量測并實時將量測信息反饋到設計施工中去，可以掌控圍巖在和支護在施工過程中的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度，保證安全，為評價和修改初期支護參數(shù)，調整掘進進尺和施工方法及二次襯砌施作提供信息依據(jù)。這次實習，我們主要是學習關于隧道監(jiān)控量測的相關技術及數(shù)據(jù)分析處理的方法。 一、隧道概況 中南通道項目鐵路

2、連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道。項目西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，自河南省臺前縣跨越黃河，進入山東省梁山縣，橫穿東平、泰安、萊蕪、沂源、沂水，由日照港下海，省內線路全長426公里，組成山東省“四縱四橫”鐵路框架之重要“一橫”。 許村隧道位于山東省沂源縣許村北側低山區(qū)。工點起訖里程為DK1092+264DK1093+044，全長780m。隧道穿越地山丘陵區(qū)，沖溝發(fā)育，地面高程330。0m443。8m之間，相對高差最大約1 此處隱蔽25363個字望遠鏡視差。 3立尺員要思想集中，立直水準尺。留意巳知水準點和待定水準點上不放尺墊。儀器未搬遷，后視點尺墊不能移動，儀器搬遷時，前視點尺墊不能移動。遷

3、站時應防止摔碰儀器或丟失工具。 4限差要求：黑、紅面水準尺讀數(shù)之差黑+K-紅小于3mm；同一測站黑、紅面兩次儀器高所測高差之差應小于5mm；路徑高差閉合差應在20L或6n (mm)之內，L為公里數(shù)，n為測站數(shù)。超限應重測。 5試驗結束時每人上交“水準儀的運用與水準測量”報告一份附一般水準測量記錄。 六、試驗報告數(shù)據(jù) 七、心得體會 通過本次試驗，鞏固了之前所學知識，掌控了水準儀的基本操作，從而積累了很多閱歷。 、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方因此，選點就特別重要，點肯定要選在有代表性的地方同時要留意并點非越多越好。相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。 、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，利于作圖而且更有利于作圖的精確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的精確與否但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要仔細。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。 前我們組由于協(xié)作不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的溝通，徹底解決了以上問題。實習進