38第一章施工方案

1、 - 第一章施工方案第一節(jié) 編制依據(jù)、原則一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下內(nèi)容編寫：1、本工程施工設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG T-10-2006）；4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJG F40-2004）；5、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；6、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 2-2008）；7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）；8、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范（JTG/TB07-01-2006）；9、城市環(huán)境（裝飾）照明規(guī)范（DB 31/T316-20

2、04）；10、市政工程施工技術(shù)規(guī)范 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；11、市政排水管渠工程技術(shù)規(guī)范 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；12、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)；13、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50017-2003）；14、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）；15、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2001）；16、市政地下工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程（DGJ08-236-1999）；17、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）；18、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）以及市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；19、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察所得的相關(guān)信息進(jìn)行整理所獲得的資料；20、

3、本承包單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；21、安全防護(hù)、文明施工措施遵循建設(shè)部建設(shè)工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及管理規(guī)定（建辦200589號(hào)文）的要求執(zhí)行；22、遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境、安全保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護(hù)當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情；本工程全部施工過程應(yīng)遵循以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)要求等執(zhí)行。編制原則科學(xué)組織施工，滿足建設(shè)單位對(duì)本項(xiàng)目的施工期限及工程質(zhì)量方面要求，在工期安排上留有一定的余地。合理組織安排，充分利用有利的季節(jié)和條件，避免各種不利因素引起的勞動(dòng)力、機(jī)具、材料在使用方面的不平衡現(xiàn)象；減少不

4、必要的工程費(fèi)用開支,降低工程造價(jià)；積極的采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率和工程質(zhì)量。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，做好施工區(qū)域的交通疏解，使施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂懈蓴_達(dá)到最小程度。第二節(jié)橋梁工程施工方案一、概述1、橋梁概況工程的橋梁工程主要包括：親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋（K9+005.456K9+422.456）長(zhǎng)度417米，橋面寬度23.5米；學(xué)府街跨線橋長(zhǎng)度420米，橋面寬度23.5米；太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋長(zhǎng)度226米，橋面寬度30米。2、高架橋概況親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋（K9+000K9+422.456）普通段上部結(jié)構(gòu)為全斷面單箱5室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁頂寬23.5米，單跨跨徑

5、29m、30m不等，特殊段跨長(zhǎng)風(fēng)街采用35m+50m+35m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，混凝土標(biāo)號(hào)C50。墩柱采用帶橫梁雙立柱橋墩，混凝土標(biāo)號(hào)C40，變截面連續(xù)梁段立柱斷面尺寸200cm(寬度)200cm（厚度），等截面連續(xù)梁段立柱斷面尺寸200cm(寬度)180cm（厚度）。橋臺(tái)采用擋土式橋臺(tái)，混凝土標(biāo)號(hào)C35。承臺(tái)采用長(zhǎng)方形承臺(tái)，混凝土標(biāo)號(hào)C35，等截面連續(xù)梁段橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸1030cm(橫橋向)1030cm（縱橋向）250cm（高度），變截面連續(xù)梁段橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸1420cm(橫橋向)1030cm（縱橋向）250cm（高度）。等截面連續(xù)梁段承臺(tái)下樁基3排9根，變截面連續(xù)梁段承臺(tái)下樁基3

6、排12根，樁基樁徑為1.5m，樁間距3.9m。橋臺(tái)位置下樁基為1排6根1.2m的樁徑，樁基混凝土標(biāo)號(hào)C30。學(xué)府街跨線橋共分5聯(lián)，第一、二、四聯(lián)采用330m等截面單箱5室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁頂寬23.3米。第五聯(lián)采用310m現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板，跨學(xué)府街路口的第三聯(lián)采用35m+50m+35m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，混凝土標(biāo)號(hào)C50。墩柱采用帶橫梁雙立柱橋墩，混凝土標(biāo)號(hào)C40，變截面連續(xù)梁段立柱斷面尺寸200cm(寬度)200cm（厚度），等截面連續(xù)梁段立柱斷面尺寸200cm(寬度)180cm（厚度）。橋臺(tái)采用擋土式橋臺(tái)，混凝土標(biāo)號(hào)C35。承臺(tái)采用長(zhǎng)方形承臺(tái)，混凝土標(biāo)號(hào)C35，等截面連續(xù)梁段橋墩

7、基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸1030cm(橫橋向)1030cm（縱橋向）250cm（高度），變截面連續(xù)梁段橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸1420cm(橫橋向)1030cm（縱橋向）250cm（高度）。等截面連續(xù)梁段承臺(tái)下樁基3排9根，變截面連續(xù)梁段承臺(tái)下樁基3排12根，樁基樁徑為1.5m，樁間距3.9m。橋臺(tái)位置下樁基為1排 6根1.2m的樁徑，樁基混凝土標(biāo)號(hào)C30。 第五聯(lián)1#、2#橋墩采用樁接柱形式，樁間設(shè)置地系梁。墩柱直徑80cm，混凝土標(biāo)號(hào)C40。0#橋臺(tái)、1#橋墩、2#橋墩位置的樁基為1排 5根1.2m的樁徑，樁基混凝土標(biāo)號(hào)C30。太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋基本采用跨徑30m的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，跨許坦街路口采用跨徑46

8、m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用單箱8室斷面，橋梁頂寬36.5米，混凝土標(biāo)號(hào)C50。橋墩采用雙獨(dú)柱墩，P3、P4墩身截面尺寸250cm250cm，P1、P2、P5、P6墩身截面尺寸180cm180cm，混凝土標(biāo)號(hào)C40。承臺(tái)形式為啞鈴型，混凝土標(biāo)號(hào)C30。P3、P4墩下單個(gè)承臺(tái)尺寸1000cm700cm300cm，系梁尺寸450cm250cm300cm。P1、P2、P5、P6墩下單個(gè)承臺(tái)尺寸920cm570cm250cm，系梁尺寸530cm250cm300cm。樁基采用鉆孔灌注樁，P3、P4采用2-6D1.5m樁基礎(chǔ)類型，P1、P2、P5、P6采用2-6D1.2m樁基礎(chǔ)類型，橋臺(tái)處采用1

9、8-D1.2m樁基礎(chǔ)，樁基混凝土標(biāo)號(hào)水下C30。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，混凝土標(biāo)號(hào)C35。二、鉆孔灌注樁施工1、樁基概況親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋（K9+005.456K9+422.456）承臺(tái)位置樁徑為1.5m（132根）、橋臺(tái)位置樁徑1.2m（6根）,合計(jì)有樁基138根，混凝土標(biāo)號(hào)C30。學(xué)府街跨線橋第一至四聯(lián)承臺(tái)位置樁徑為1.5m（105根）、橋臺(tái)位置樁徑1.2m（12根），第五聯(lián)樁基樁徑1.2m（15根），合計(jì)有樁基132根，混凝土標(biāo)號(hào)C30。太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋的A0、A10橋臺(tái)位置樁基1.2m(22根)、P1、P2、P3樁徑1.2m(20根)，P4至P9位置樁徑1.5m(54根)，混凝

10、土標(biāo)號(hào)C30。本工程樁基總數(shù)量366根。2、施工方案確定本工程地處市內(nèi)較繁華地段，場(chǎng)地狹窄，泥漿和渣土必須及時(shí)清理外運(yùn)，場(chǎng)地和交通條件限制，而且工期非常緊張，安全文明施工要求高。根據(jù)地質(zhì)條件、樁長(zhǎng)、樁徑情況及施工條件，從工期進(jìn)度和工程質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面考慮，旋挖鉆機(jī)具有較大的優(yōu)越性，我們決定采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基成孔，以加快樁基施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，為后續(xù)工程施工奠定基礎(chǔ)。3、施工設(shè)備簡(jiǎn)介本工程租用10臺(tái)大直徑旋挖鉆機(jī)，帶護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器，可全護(hù)筒跟進(jìn)成孔；該機(jī)就位方便，可自動(dòng)調(diào)平對(duì)中，鉆桿為伸縮式鉆桿，較硬巖層鉆桿可鎖定，最大成孔直徑2.0米，最大鉆深72米。另配砂石泵(清孔)、泥漿運(yùn)輸車(泥渣、泥漿外

11、運(yùn))、導(dǎo)管、護(hù)筒、灰漿攪拌機(jī)、壓漿泵、砼運(yùn)輸車、吊車等。4、施工準(zhǔn)備4.1 安全圍擋由于本工程地處太原市較繁華區(qū)，且施工場(chǎng)地緊靠居民居住區(qū)，為了避免非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，保證施工路段施工安全，根據(jù)工程“安全文明施工，實(shí)現(xiàn)環(huán)境安全；預(yù)防污染，構(gòu)件綠色優(yōu)質(zhì)工程”的原則，項(xiàng)目采用方鋼和彩鋼板對(duì)本工程所有周邊進(jìn)行圍擋，并在施工道路路口、交叉口、人行道處根據(jù)要求進(jìn)行圍封，不僅創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境，而且維護(hù)了正常的交通秩序，還保障了行人的通行安全。具體布置圖如下：圖1 安全圍擋斷面示意圖4.2 場(chǎng)地布置 本工程施工場(chǎng)地狹長(zhǎng)，只能在紅線56.5m范圍內(nèi)施工，可使用范圍及其有限。為了保證施工場(chǎng)地車輛的正常通

12、行，施工便道設(shè)置兩條，分別布置在場(chǎng)地兩側(cè)。為了解決鋼筋籠運(yùn)輸不方便、加工及堆放場(chǎng)地占地較大等問題，鋼筋籠將在原材堆放場(chǎng)地加工成半成品，半成品運(yùn)輸至樁孔附近的臨時(shí)加工場(chǎng)地進(jìn)行組裝，組裝后的成品可直接吊裝入孔。泥漿池和廢渣堆放池布置在相鄰兩個(gè)承臺(tái)之間，兩個(gè)承臺(tái)共用一組。5、施工工藝方法5.1施工工藝流程圖鉆孔灌注樁施工工藝流程圖分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)技術(shù)交底技術(shù)交底平整場(chǎng)地填筑作業(yè)平臺(tái)平整場(chǎng)地填筑作業(yè)平臺(tái)樁位放樣樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、對(duì)中、整平鉆機(jī)就位、對(duì)中、整平鉆孔記錄現(xiàn)場(chǎng)檢查鉆 孔鉆孔記錄現(xiàn)場(chǎng)檢查鉆 孔成孔檢測(cè)成孔檢測(cè)清 孔清 孔檢查沉淀厚度檢查沉淀厚度鋼筋籠制作安設(shè)鋼筋

13、籠鋼筋籠制作安設(shè)鋼筋籠導(dǎo)管制作導(dǎo)管制作安設(shè)導(dǎo)管安設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)管水密試驗(yàn)二次清孔導(dǎo)管水密試驗(yàn)二次清孔砼拌和及泵送送灌注記錄灌注水下砼砼拌和及泵送送灌注記錄灌注水下砼試件制作拆除護(hù)筒試件制作拆除護(hù)筒破 樁 頭破 樁 頭試件檢測(cè)試件檢測(cè)驗(yàn) 收驗(yàn) 收5.2技術(shù)交底工程施工前，項(xiàng)目部總工組織工程部、測(cè)量組、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員等進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方案、施工工藝、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量與安全措施等。之后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長(zhǎng)進(jìn)行更加詳細(xì)的書面技術(shù)交底，并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書。實(shí)行逐級(jí)施工技術(shù)交底制度。5.3工藝要點(diǎn)5.3.1 樁基放線、埋設(shè)護(hù)筒采用全站儀，利用極坐標(biāo)法對(duì)樁基進(jìn)行準(zhǔn)確

14、定位后，根據(jù)樁定位點(diǎn)拉十字線釘放四個(gè)控制樁，以四個(gè)控制樁為基準(zhǔn)埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒高度1.2-1.5m，為保護(hù)孔壁，露出地面30cm，旋挖鉆在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，由人工、機(jī)械配合完成，主要利用鉆頭的擠壓方法作微調(diào)，精確度高。為防止后壓漿時(shí)跑漿，護(hù)筒周圍土要夯實(shí)，最好用粘土封邊。5.3.2泥漿制備在旋挖鉆機(jī)成孔中，泥漿（又稱穩(wěn)定液）的作用主要有保護(hù)孔壁，平衡地下水位，懸浮鉆渣，防止鉆渣快速沉淀。施工中采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土粉和純堿混合加水?dāng)嚢韬蟠娣旁诨顒?dòng)的鋼制泥漿箱中，其重量配合比為膨潤(rùn)土純堿水=80.6100，泥漿比重一定要控制在1.11.30之間，粘度在23s28s，含砂率小于4%，PH值大于7。調(diào)配泥漿太稀，

15、容易造成孔壁坍塌；調(diào)配泥漿太稠，使扭矩加大，鉆頭下落困難。必須定時(shí)測(cè)試泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決。工程泥漿性能指標(biāo)參考值見表1表1 工程泥漿性能指標(biāo)指標(biāo)地層一般地層松散易塌地層相對(duì)密度1.051.151.121.16粘度（Pas）18252428本工程樁基地層大部位于粉質(zhì)粘土層和淤泥質(zhì)粘土層中，經(jīng)測(cè)試自造漿指標(biāo)較好，只是進(jìn)入卵石層才補(bǔ)充少量?jī)?yōu)質(zhì)泥漿。對(duì)于對(duì)粘性好的巖土層，可采用清水鉆進(jìn)工藝，自行造漿，無需另外制作泥漿護(hù)壁。泥漿池可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件設(shè)置，泥漿性能參數(shù)參考值如下見表2表2 泥漿性能參數(shù)表土層性能粘性土砂土卵石泥漿比重1.051.101.15粘度（）1516161818

16、25含砂量888pH8885.3.3 旋挖成孔 該鉆機(jī)為履帶式，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試后可自行就位，并利用機(jī)載自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整其鉆桿垂直度，自動(dòng)對(duì)中。此時(shí)在護(hù)筒內(nèi)注入泥漿，即可進(jìn)行鉆孔。該鉆機(jī)成孔時(shí)采用旋挖式筒式鉆頭將地層中泥渣載入鉆頭挖出，自動(dòng)顯示筒滿后，提升將土卸在一側(cè)跟隨的泥渣運(yùn)輸車上運(yùn)走，然后繼續(xù)旋挖至設(shè)計(jì)高程。在成孔的過程中邊挖邊補(bǔ)充泥漿，保證在提鉆后出土后孔內(nèi)液面始終高于護(hù)筒底面。該機(jī)成孔深度可自動(dòng)顯示，在實(shí)際施工中輔以人工檢測(cè)驗(yàn)證，確保成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。本工程施工地點(diǎn)距離郊外的棄土場(chǎng)較遠(yuǎn);為了不影響下道工序施工，泥渣需要及時(shí)清理運(yùn)走。表3 鉆斗升降速度參考值表 鉆斗升降速度空鉆斗升

17、降速度樁徑（mm）升降速度（ms）樁徑（mm）升降速度（ms）7000.9737001.218000.9738001.2110000.85810001.0212000.74812000.8315000.57515000.8320000.43820000.6225000.23125000.31表4 鉆斗轉(zhuǎn)速參考值表 地層土質(zhì)轉(zhuǎn)速（rmin）表層土，粘土類粉質(zhì)粘土010淤泥質(zhì)粉質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土等020砂質(zhì)粉土夾粉砂、粉土、粉砂粉質(zhì)粘土類等015粉細(xì)砂、粉砂、粗砂等08終孔后沉淤的控制：旋挖鉆機(jī)的切削、提升上渣的機(jī)理與常見回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的正、反循環(huán)成孔的切削、提升形式完全不同，是通過鉆頭把孔

18、底原狀土切削成條狀載入鉆頭提升出土，孔底底部面緩，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)土的擾動(dòng)很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強(qiáng)泥漿的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀；還要控制終孔前的兩鉆頭的旋挖量，防止超挖。5.3.4清孔換漿成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行清孔換漿工作。因?yàn)樾阢@成孔不采用正反循環(huán)施工，泥漿是反復(fù)使用的，所以一旦泥漿中含有沉渣，那么直到鉆孔終了，沉渣還是隨著泥漿留在了孔底。所以要建立泥漿沉淀池，適時(shí)地把泥漿中的沉渣沉淀后清理一下。另外適時(shí)地添加新鮮泥漿。清孔時(shí)邊注邊抽，保證在孔底50cm內(nèi)，泥漿比重小于1.20，粘液不大于28s，砂率不大于4%時(shí)，才可以提鉆轉(zhuǎn)到下一樁孔成孔。5.3.5安放鋼筋

19、籠鋼筋籠在加工場(chǎng)地加工成半成品，將半成品運(yùn)到樁孔附近的臨時(shí)鋼筋場(chǎng)地進(jìn)行組裝，鋼筋直徑d20mm的采用等強(qiáng)直螺紋套筒連接，并將預(yù)制的混凝土圓柱形定位塊綁于鋼筋籠上，控制保護(hù)層，利用吊車將其吊入孔內(nèi)。為防鋼筋上浮，將鋼筋籠與護(hù)筒焊牢。旋挖鉆機(jī)的一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在鋼筋籠制作、安裝上采取合理措施，避免安裝時(shí)鋼筋籠刮傷孔壁，就可以大大地降低沉渣厚度，有效防止塌孔的發(fā)生。這就要求在鋼筋籠制作方面要嚴(yán)格控制，重點(diǎn)是鋼筋籠外徑和直線度，主筋搭接、縱橫筋交叉點(diǎn)的焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。為此，要檢查鋼筋籠保護(hù)層墊塊的設(shè)置。在這一工程中，墊塊采用圓柱形砼塊，沿鋼筋籠每隔2m放

20、置一組，每組設(shè)置4個(gè)，按90螺旋形均勻安放，既可避免籠體碰撞孔壁，又可保證混凝土保護(hù)層均勻及鋼筋籠在樁體內(nèi)的位置正確。鋼筋籠的吊裝應(yīng)3點(diǎn)起吊，保持籠軸線重合。入孔時(shí)，始終需保持垂直狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，保持穩(wěn)定，避免碰撞孔壁，一旦遇阻立即查明原因，禁止晃動(dòng)和強(qiáng)行沖擊下放。5.3.6安裝導(dǎo)管導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴(yán)密，不漏水、不漏漿。利用吊車將導(dǎo)管放入，導(dǎo)管直徑、長(zhǎng)度應(yīng)與孔深配套，管距孔底0.3m，初灌量應(yīng)保證混凝土擴(kuò)散后，導(dǎo)管埋入深度不小于1m，為防止混凝土與泥漿混合，在灌注混凝土前，將預(yù)制好的混凝土圓柱塊用鐵絲固定在料斗底，在混凝土達(dá)到預(yù)定量后，剪斷鐵絲，和混凝土一起下落，用于

21、隔漿。5.3.7 灌注水下混凝土本工程砼采用商品砼，利用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，中間不得停頓。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動(dòng)性成型，必須控制好配合比及澆注速度以確?；炷恋馁|(zhì)量。隨時(shí)檢查混凝土的塌落度，塌落度應(yīng)控制在1620cm之間。每注入一車混凝土，利用吊車向上拔管，每提0.3m反插一半，保證混凝土的擴(kuò)散和密實(shí)。如此循環(huán)，直至頂面。5.4鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目表1 混凝土灌注樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)量主控項(xiàng)目1主筋間距mm10用鋼尺量2主筋長(zhǎng)度mm100用鋼尺量一般項(xiàng)目1鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求抽樣送檢2箍筋間距m

22、m20用鋼尺量3直徑mm10用鋼尺量表2 混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)量主控項(xiàng)目1樁位D1000D1000mmD/6，且不大于100100+0.01H基坑開挖前量護(hù)筒，開挖后量樁中心2孔深mm+300只深不淺，用重錘測(cè)，或測(cè)鉆桿、套管長(zhǎng)度3樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范4混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試塊報(bào)告或鉆芯取樣送檢5承載力按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范一般項(xiàng)目1垂直度%1測(cè)套管或鉆桿，或用超聲波探測(cè)2樁徑mm50井徑儀或用超聲波探測(cè)3泥漿比重（粘土或砂性土中）1.151.2用比重計(jì)測(cè)，清孔后在距孔底50cm處取樣4泥漿面標(biāo)高（高于地下

23、水位）m0.51.0目測(cè)5混凝土坍落度（水下灌注）mm160220坍落度儀6鋼筋籠安裝深度mm100尺量7混凝土充盈系數(shù)1檢查每根樁的實(shí)際灌注量8樁頂標(biāo)高mm+30，-50水準(zhǔn)儀，需扣除樁頂浮漿層及劣質(zhì)樁體9沉渣厚度（端承樁）mm50用沉渣儀或重錘測(cè)量5.5樁基聲測(cè)根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，樁基混凝土在完成灌注7天后方可進(jìn)行超聲波檢測(cè)。樁基檢測(cè)需要委托有檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行100%檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，以每?jī)筛暅y(cè)管為一組，每根樁的三根聲測(cè)管需要探測(cè)三個(gè)面，將收、發(fā)換能器分置于兩個(gè)聲測(cè)管中，從管底開始，以一定間距進(jìn)行等高度的逐點(diǎn)對(duì)測(cè)，旋挖鉆成孔樁以100mm為一間距進(jìn)行檢測(cè)。5.6樁頭破除為了保證樁基混凝土質(zhì)量

24、，使樁基與承臺(tái)連成整體，規(guī)范要求樁基在灌注混凝土?xí)r的樁頂標(biāo)高要比設(shè)計(jì)高出0.5-1.0m，在完成聲測(cè)后，在混凝土質(zhì)量達(dá)到要求前提下才能開挖承臺(tái)，并將樁頂高于設(shè)計(jì)標(biāo)高部分鑿除。具體施工工藝和方法如下：5.6.1 施工工藝：挖樁四周的土方彈樁頂標(biāo)高控制線用風(fēng)鎬破樁頭用手工整平樁頂5.6.2 樁頂標(biāo)高控制：根據(jù)基礎(chǔ)墊層標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀把樁頂標(biāo)高控制點(diǎn)，劃到樁的側(cè)壁，為了防止機(jī)械在破樁頭時(shí)，把樁頂標(biāo)高線向上抬高3左右。5.6.3錨入承臺(tái)的長(zhǎng)度10或15cm，高出的樁頭鑿除。樁頭鑿除時(shí)先用風(fēng)鎬從樁的四周進(jìn)行破除，當(dāng)快接近樁頂標(biāo)高時(shí)，用人工用鑿除樁頂砼，使樁頂大致平整。5.6.4加高的砼，樁頭鋼筋不能亂彎，

25、要保護(hù)整個(gè)施工中鋼筋位置的準(zhǔn)確性。三、承臺(tái)施工1、承臺(tái)概況本工程橋梁共有承臺(tái)36座，其中親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋13座，學(xué)府街跨線橋11座，太榆路上跨徐坦街節(jié)點(diǎn)橋12座。親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋（K9+000橋梁終點(diǎn)）、學(xué)府街跨線橋的承臺(tái)均采用長(zhǎng)方形承臺(tái)，內(nèi)有912根樁，上部為帶橫梁雙立柱橋墩。承臺(tái)類型共有兩種，CB1型：10.3m10.3m2.5m；CB2型：14.2m10.3m2.5m。承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)C35，采用一次性澆筑。序號(hào)墩柱型號(hào)親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街高架橋?qū)W府街跨線橋備注1CB11192CB222太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋承臺(tái)形式為啞鈴型，上部橋墩采用雙獨(dú)柱墩。P3、P4墩單個(gè)承臺(tái)尺寸10m

26、7m3m，系梁尺寸4.5m2.5m3m。P1、P2、P5、P6墩單個(gè)承臺(tái)尺寸9.2m5.7m2.5m，系梁尺寸5.3m2.5m3m。承臺(tái)、系梁混凝土標(biāo)號(hào)C30，采用一次性澆筑。2、施工準(zhǔn)備2.1物資準(zhǔn)備2.1.1驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量?jī)x器和砼拌合設(shè)備的檢驗(yàn)標(biāo)定工作，砼拌合樓已具備生產(chǎn)能力，能確保施工時(shí)的正常使用。同時(shí)完成了砼配合比設(shè)計(jì)、報(bào)驗(yàn)及進(jìn)場(chǎng)原材料的檢驗(yàn)工作。2.2.2基進(jìn)行了超聲波檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均為A類樁，具備承臺(tái)施工條件。同時(shí)完成部分承臺(tái)的放樣工作。2.2.3已加工完成并運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。2.2.4承臺(tái)施工所用的機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，小型機(jī)具也已加工完畢。主要包括：拌和站、罐車、裝載機(jī)、汽車吊、吊斗、插

27、入式振動(dòng)器等。2.2.5根據(jù)施工需要及工地文明要求，施工便道已經(jīng)全部完成，具備吊車、罐車通行，工作條件。3、施工工藝與方法3.1藝流程圖承臺(tái)施工工藝流程圖養(yǎng) 生養(yǎng) 生試塊制作拆 模 板試塊檢測(cè)檢查驗(yàn)收分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)技 術(shù) 交 底基坑開挖施 工 放 樣鋼 筋 綁 扎鋼筋加工安裝側(cè)模板模板制作混凝土澆筑混凝土集中拌和運(yùn)輸墊層混凝土施工3.2技術(shù)交底工程施工前，項(xiàng)目部總工組織工程部、測(cè)量組、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員等進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方案、施工工藝、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量與安全措施等。之后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長(zhǎng)進(jìn)行更加詳細(xì)的書面技術(shù)交底，并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書。實(shí)行逐級(jí)施工

28、技術(shù)交底制度。3.3基坑開挖開挖基坑時(shí)，考慮到機(jī)械開挖的方便及支立模板要求，基坑的底邊緣按承臺(tái)底外側(cè)1米設(shè)置，開挖坡度控制到1:1（根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整），用石灰灑好基坑上口邊線后，由挖機(jī)配合人工進(jìn)行開挖。機(jī)械開挖時(shí)，樁頭部位要特別注意，不要損傷樁頭鋼筋。接近基底時(shí)保留0.20.3m，采用人工突擊開挖一次到位，以減少對(duì)基底的擾動(dòng)。基坑底沿四周挖環(huán)狀排水溝和集水井，以便排除積水，保證承臺(tái)的施工。3.4澆注墊層混凝土承臺(tái)開挖至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墊層砼的澆注，砼采用C20砼，墊層砼的頂標(biāo)高與承臺(tái)的設(shè)計(jì)底標(biāo)高相同，承臺(tái)墊層砼厚度為10cm，每邊長(zhǎng)度比承臺(tái)寬出10cm，平整度為1cm。3.5鋼筋施工鋼筋應(yīng)

29、具有出廠合格證，按分批進(jìn)場(chǎng)，分批進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)收，且必須經(jīng)過試驗(yàn)合格獲得通知單方后可下料制作。鋼筋的存放應(yīng)按照不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊且不得直接置于地面上，不得混雜。存放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防、排水措施。鋼筋在使用前必須調(diào)直，油漬、漆污、污皮和鐵銹應(yīng)清除干凈。在焊接前，水銹應(yīng)清除，鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)該調(diào)直。當(dāng)鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，單面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于10d,雙面焊焊縫不得小于5d，焊縫寬度不小于0.7d，并不得小于8mm；焊縫高度不小于0.3d，并不得小于4mm。焊接接頭與鋼筋彎曲處距離不應(yīng)小于10d，也不得位于最大彎矩處。同一截面主筋搭接數(shù)量不得超過主筋數(shù)量的50%。

30、所有焊工必須持證上崗。在封底混凝土頂面，測(cè)量人員用全站儀放出承臺(tái)平面尺寸，定出各種規(guī)格鋼筋的位置。承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)下料、彎曲成型應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖及有關(guān)施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，制成半成品后，運(yùn)至承臺(tái)進(jìn)行綁扎和連接，綁扎前要將墊層表面清理干凈。直徑d20mm的鋼筋采用直螺紋套筒連接。施工時(shí)要注意防雷接地和墩柱預(yù)埋筋的預(yù)埋。鋼筋與模板和混凝土墊層之間要留有設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的砂漿墊塊，嚴(yán)防露筋。鋼筋綁扎完成后須向監(jiān)理報(bào)檢，合格后進(jìn)入下道工序。3.6模板工程鋼筋綁扎完成后，用全站儀再次復(fù)測(cè)出承臺(tái)的平面尺寸，定出承臺(tái)模板位置。模板應(yīng)按輪廓墨線安裝，墊層表面清理干凈。承臺(tái)模板采用組合鋼模，表面涂刷脫模劑。脫模劑

31、采用新機(jī)油，涂刷脫模劑時(shí)，應(yīng)均勻涂刷薄薄一層，之后用棉紗擦干凈。承臺(tái)鋼模內(nèi)設(shè)對(duì)拉螺桿，外設(shè)可調(diào)節(jié)支撐撐于基坑邊坡上。每塊模板涂好脫模劑后用人工配合汽車吊逐塊安裝，模板間用螺栓擰固，四周設(shè)支撐確保模板穩(wěn)定緊固。模板接縫處用雙面膠粘實(shí)以防漏漿。測(cè)量承臺(tái)頂部標(biāo)高，在模板頂標(biāo)出標(biāo)高點(diǎn)計(jì)算高差，為澆筑混凝土做準(zhǔn)備。3.7混凝土工程澆筑混凝土前試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查混凝土的坍落度及離析、泌水情況。并對(duì)模板支撐等情況進(jìn)行檢查。混凝土由拌和站生產(chǎn)供應(yīng)，施工時(shí)用罐車運(yùn)輸，采用滑槽和串筒下料，保證混凝土自由下落高度不能超過2米，避免混凝土出現(xiàn)離析?；炷潦┕r(shí)按水平分層灌注完成，每層厚度不超過30cm，混凝土入模后及

32、時(shí)振搗，避免出現(xiàn)欠震、過震、漏震等現(xiàn)象?；炷琳駬v用插入式振搗器，振搗時(shí)移動(dòng)間距不得大于振搗器作用半徑1.5倍，與模板保持5-10cm的距離，避免觸碰鋼筋，上一層振搗時(shí)必須插入下層混凝土5-10cm。對(duì)每一部位必須振搗密實(shí)，振至混凝土停止下沉，不冒出氣泡，表面平坦泛漿為止，但不能使混凝土產(chǎn)生離析?；炷翝仓瓿珊蠡炷吝_(dá)到1.2MPa時(shí)須對(duì)承臺(tái)上表面進(jìn)行灑水養(yǎng)生。3.8拆模養(yǎng)生承臺(tái)模板屬非承重構(gòu)件，一般砼強(qiáng)度達(dá)2.5MPa時(shí)可拆除。拆除時(shí)要安排專人指揮和監(jiān)督，保證其表面以及棱角不因拆模而導(dǎo)致?lián)p壞。砼養(yǎng)護(hù)采用塑料布或土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保持濕潤(rùn)。強(qiáng)度達(dá)到要求后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填。4、承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)

33、目表1 承臺(tái)尺寸標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差混凝土強(qiáng)度（Mp）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)尺寸(mm)30頂面高程(mm)20軸線偏位(mm)15表2 鋼筋加工及安裝允許偏差如下：項(xiàng) 目允許偏差受力鋼筋間距（mm）+20箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）+0，-20鋼筋骨架長(zhǎng)（mm）10鋼筋骨架寬、高（mm）5保護(hù)層厚度（mm）10四、墩柱施工1、墩柱概況本工程墩柱包括三種，親賢北街至長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋和學(xué)府街跨線橋采用帶橫梁雙立柱方形橋墩，學(xué)府街跨線橋第五聯(lián)采用圓柱型橋墩，太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋采用方形雙獨(dú)柱橋墩。墩柱澆筑次數(shù)根據(jù)實(shí)際情況確定，墩柱混凝土標(biāo)號(hào)都為C40。帶橫梁雙立柱橋墩，立柱采用帶圓角的矩形斷面，斷面尺寸分兩種

34、，變截面連續(xù)梁段立柱斷面尺寸200cm(寬度)200cm（厚度），等截面連續(xù)梁段立柱斷面尺寸200cm(寬度)180cm（厚度）。系梁寬度140cm，高度從中間向兩側(cè)呈弧線形變高，為增大支座間距，在頂部立柱適當(dāng)外傾。學(xué)府街跨線橋墩柱第五聯(lián)1#、2#橋墩采用直徑0.8m圓柱形式橋墩，共計(jì)10根。太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋橋墩采用方形雙獨(dú)柱墩，P3、P4墩身截面尺寸250cm250cm，P1、P2、P5、P6墩身截面尺寸180cm180cm。2、施工準(zhǔn)備2.1物資準(zhǔn)備墩柱模板：模板已加工完成并運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備：墩柱施工所用的機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，小型機(jī)具也已加工完畢。主要包括：拌和站、罐車、裝載機(jī)、

35、汽車吊、吊斗、串筒、插入式振動(dòng)器、人工爬梯、吊籃等。2.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備本橋施工便道全部貫通，可以保證交通暢通。另外到達(dá)各墩位均修筑臨時(shí)的施工便道，用于澆筑砼時(shí)吊車及罐車通行。3、施工工藝與方法3.1施工工藝流程圖 墩柱施工工藝流程圖分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)技術(shù)交底分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)技術(shù)交底承臺(tái)或基礎(chǔ)鑿毛施工放樣鋼筋安裝模板安裝鋼筋加工模板制作砼澆筑砼拌合及運(yùn)輸養(yǎng)生試塊制作試塊檢測(cè)拆模板檢查驗(yàn)收3.2技術(shù)交底工程施工前，項(xiàng)目部總工組織工程部、測(cè)量組、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員等進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方案、施工工藝、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量與安全措施等。之后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長(zhǎng)進(jìn)行更加詳

36、細(xì)的書面技術(shù)交底，并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書。實(shí)行逐級(jí)施工技術(shù)交底制度。3.3基礎(chǔ)鑿毛當(dāng)承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以后，應(yīng)將其頂面和墩身相接處鑿毛，鑿毛后沖刷掉松散砼及多余砼，并保濕養(yǎng)生7天。墩柱施工前應(yīng)再次鑿毛，露出新鮮骨料并沖洗干凈。對(duì)于分節(jié)段施工的墩柱，其結(jié)合面也應(yīng)作相應(yīng)的鑿毛和清潔處理。3.4施工放樣模板安裝前，應(yīng)在承臺(tái)頂面精確放出墩柱中軸線，并按軸線放出墩身輪廓線，彈上墨線，放完后質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)入下道工序。3.5鋼筋制作安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，具有出廠合格證，按分批進(jìn)場(chǎng)分批進(jìn)行試驗(yàn)，鋼筋必須經(jīng)過試驗(yàn)合格并獲得通知單方可下料制作。鋼筋在彎制前需調(diào)直除銹，鋼筋調(diào)直后被擦傷的表

37、面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減少5%。鋼筋的下料長(zhǎng)度可根據(jù)墩柱混凝土每次澆筑高度確定。焊工必須持證上崗。鋼筋安裝時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，墩身鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于6cm。鋼筋安裝完成，應(yīng)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收。報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行墩柱模板的安裝。墩柱鋼筋施工時(shí)要注意防雷接地和支座墊石預(yù)埋筋的安裝預(yù)埋。3.6模板制作安裝墩柱可按照實(shí)際需要采用固定鋼模板工藝分段完成。墩柱模板采用定型鋼模板，表面涂刷脫模劑。脫模劑采用新機(jī)油，涂刷脫模劑時(shí)，應(yīng)均勻涂刷薄薄一層，之后用棉紗擦干凈。模板應(yīng)按輪廓墨線安裝，安裝時(shí)不得與腳手架連接，以免引起模板變形。模板的各部支撐、螺栓要緊固擰牢，接縫處用雙面膠密封，模板的尺寸標(biāo)高均

38、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板四周采用四根攬風(fēng)索錨牢固（模板高度超過10米時(shí)應(yīng)采用8根風(fēng)纜）。注意事項(xiàng)：要嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工，縱橫軸線控制準(zhǔn)確，模板垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。模板安裝前其底口標(biāo)高塊的平整度非常重要，只有標(biāo)高塊平整度非常準(zhǔn)確時(shí)，模板垂直度才方便調(diào)整和控制準(zhǔn)確。3.7混凝土施工墩身砼采用拌合站拌合，罐車運(yùn)輸，吊車吊斗澆筑。為防止砼離析，混凝土自由下落高度超過2米時(shí)應(yīng)采用串筒，傾落高度超過10m時(shí)，在中間設(shè)置減速裝置。澆注砼前將模板內(nèi)的雜物清除干凈，砼灌注從低處開始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。振搗時(shí)使用插入式振搗器，其分層厚度為30cm，振搗器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，不得超過作用半徑的

39、1.5倍，振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振搗器開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。振搗器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板應(yīng)保持一定距離，一般為10cm。砼澆完下層后，在灌注上層時(shí)，振搗器應(yīng)稍插入下層510cm使兩層結(jié)合一體。振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)：砼停止下沉，無氣泡上升，表面平坦、泛漿。澆筑完成后混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa時(shí)需及時(shí)對(duì)墩柱頂面進(jìn)行灑水養(yǎng)生。墩柱高度超過10米分節(jié)段澆筑時(shí)，已澆筑節(jié)段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于2.5MPa。3.8拆模與養(yǎng)生拆模前應(yīng)提前通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站。由于墩柱模板屬非承重構(gòu)件，一般砼達(dá)2.5MPa時(shí)即可拆除。砼養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜

40、或土工布密封灑水養(yǎng)護(hù)。4、主要技術(shù)指標(biāo) 表1 墩柱主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2豎直度(mm)0.3%H且不大于203頂面高程104軸線偏位(mm)105墩（柱）斷面尺寸(mm)20（15）6預(yù)埋件位置（mm）10注:H為墩柱高度。五、箱梁施工1、箱梁概況本工程箱梁斷面形式分為兩種：一種是全斷面單箱5室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁頂寬23.5m；一種是全斷面單箱6室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁頂寬36.5m，混凝土標(biāo)號(hào)C50。箱梁混凝土采用二次性澆筑，第一次澆筑完成后，對(duì)混凝土進(jìn)行鑿毛處理，在進(jìn)行第二次混凝土澆筑，澆筑完成后，二次混凝土強(qiáng)度都達(dá)到1.2MPa時(shí)，對(duì)橋面

41、進(jìn)行拉毛處理，為后期橋面鋪裝做準(zhǔn)備。高架橋總長(zhǎng)約為1.06線橋?qū)?3.5m、30m相交段橋梁凈空高度設(shè)計(jì)大于4.5m。普通段箱梁跨徑29m、30m不等，特殊段跨長(zhǎng)風(fēng)街、學(xué)府街為變截面砼連續(xù)箱梁35m+50m+35m；跨許坦街長(zhǎng)度為46m。高架橋標(biāo)準(zhǔn)段斷面圖主要工程量見下表：序號(hào)段落樁號(hào)上部結(jié)構(gòu)備注長(zhǎng)度（m）標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挘╩）跨聯(lián)1親賢街長(zhǎng)風(fēng)街段高架橋K9+005.456k9+422.45641723.5134最大跨徑：長(zhǎng)風(fēng)街50m2學(xué)府街跨線橋K10+118K10+53842023.5m155最大跨徑：學(xué)府街50m3太榆路上跨許坦街節(jié)點(diǎn)橋K10+984.2K11+210.225830104最大跨徑

42、：許坦街46m4合計(jì)1095/38132、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1項(xiàng)目部總工組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真的熟悉和審核，并組織工程部、試驗(yàn)室、測(cè)量組、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員及相關(guān)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等方面的內(nèi)容。緊接著工程部組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢員、各分部負(fù)責(zé)人、班組進(jìn)行更加詳細(xì)的書面技術(shù)交底，并將交底材料發(fā)放至各負(fù)責(zé)人及各分部。工程部已編寫本分項(xiàng)工程施工方案，并組織相關(guān)人員編寫詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，為施工提供技術(shù)支持。2.1.2張拉設(shè)備正在進(jìn)行校定。2.2物資準(zhǔn)備2.2.1 原材料：用于箱梁施工的材料目前已基本進(jìn)場(chǎng)，其中包括：鋼筋；錨具；波紋管；鋼絞線。2

43、.2.2 箱梁模板：模板、支架、竹膠板已進(jìn)場(chǎng)。2.2.3機(jī)械設(shè)備：箱梁施工用的機(jī)械設(shè)備大部分已進(jìn)場(chǎng)。主要包括：拌和樓（站）、裝載機(jī)、罐車、汽車吊、吊斗、振搗器、張拉及壓漿設(shè)備等。2.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.3.1施工便道及施工場(chǎng)地施工便道全部貫通，并且全部采用碾壓砼罩面，施工現(xiàn)場(chǎng)便道縱橫交錯(cuò)，可以保證交通暢通。施工場(chǎng)地需要硬化的地方均已全部施工完畢，臨建也已施工完畢。2.3.2施工用電項(xiàng)目部根據(jù)各個(gè)橋梁用電電力總體部署要求具體安排。 2.3.3施工用水本工程位于市區(qū)內(nèi)，施工用水可直接采用居民生活用水。3、施工工藝與方法3.1施工工藝流程圖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備地基處理地基處理搭設(shè)支架搭設(shè)支架

44、測(cè)量支架沉降穩(wěn)定情況支架預(yù)壓測(cè)量支架沉降穩(wěn)定情況支架預(yù)壓卸去荷載調(diào)整支架支座安裝卸去荷載調(diào)整支架支座安裝原材試驗(yàn)?zāi)０寮庸や佋O(shè)模板原材試驗(yàn)?zāi)０寮庸や佋O(shè)模板綁扎鋼筋、布設(shè)預(yù)應(yīng)力束下料綁扎鋼筋、布設(shè)預(yù)應(yīng)力束下料支立內(nèi)模及緊固支立內(nèi)模及緊固綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋一次性澆筑混凝土一次性澆筑混凝土養(yǎng)生養(yǎng)生拆除內(nèi)模板拆除內(nèi)模板支架拆除強(qiáng)度檢查預(yù)應(yīng)力張拉，封錨，壓漿支架拆除強(qiáng)度檢查預(yù)應(yīng)力張拉，封錨，壓漿3.2地基處理3.2.1 承臺(tái)基坑回填對(duì)于承臺(tái)基坑回填，處理范圍為：承臺(tái)外輪廓周圍各加寬3米，深度為基坑深度。1）路基范圍內(nèi)回填材料選用級(jí)配碎石，路基范圍外的為為原狀土內(nèi)均勻摻入8%二灰。2）離地面30cm以

45、下范圍內(nèi)，采用人工分層回填、夯實(shí)處理，每層厚度不超過30cm，采用小型夯具壓實(shí)或夯實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。3）地面以下30cm范圍內(nèi)人工找平，重型壓路機(jī)碾壓成形。3.2.2一般地基處理1）處理范圍為橋梁投影線以外各1米的范圍，處理深度為原地面以下30cm厚原狀土內(nèi)均勻摻入8%二灰土找平，在含水量合適時(shí)，重型壓路機(jī)碾壓成形，對(duì)已成型的地基，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生不少于3天，養(yǎng)生期內(nèi)禁止重型車輛碾壓或通過。地面以上鋪設(shè)30cm厚的水穩(wěn)碎石，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)禁止重型車輛碾壓或通過。2）為保證地基承載力滿足施工要求，地基范圍內(nèi)不得有積水，場(chǎng)地表面做1%的橫坡，在場(chǎng)地兩側(cè)各挖一排水溝，

46、排水順暢，保證場(chǎng)地內(nèi)的水及時(shí)排除干凈。對(duì)于在施工期間造成的泥漿池部位地基，在施工過程中應(yīng)做特別處理，對(duì)于該部分含水量大承載力低的淤泥或泥漿采取挖除換填二灰土壓實(shí)的處理措施。3.3支架施工支架基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度要求，確保支架在施工過程中不發(fā)生沉降。支架應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度，以確保安全和減小支架變形。支架采用等載預(yù)壓的方法以消除非彈性變形。3.3.1 布置說明： 1） 一般支架搭設(shè)碗扣支架鋼管規(guī)格為483.5mm，可調(diào)節(jié)頂?shù)淄?，頂托上放置I12工字鋼縱梁，縱梁上設(shè)置10cm10cm方木橫梁，橫梁上鋪設(shè)竹膠板模板。梁腹板下方立桿橫向、縱向間距為60cm90cm，中板下方為90cm90cm，I20工字鋼

47、直接鋪設(shè)支架頂托上，10cm10cm方木橫梁擺放在I12工字鋼縱梁上,方木中心間距腹板下為15cm，中板下為20cm，；圓弧形箱梁下方立桿橫向、縱向間距為90cm90cm，圓弧形箱梁模板采用竹膠板?？v、橫向應(yīng)每5排立桿設(shè)剪刀撐一道，每道寬度不小于4.5米，與地面的夾角為4560度；剪刀撐與水平桿、立桿之間用旋轉(zhuǎn)扣件扣牢；剪刀撐的設(shè)置上到頂、下到底，底部與地基之間墊實(shí)，以增強(qiáng)承受荷載的能力。頂托要逐個(gè)頂緊，達(dá)到所有立桿均勻受力的要求；頂托的外懸長(zhǎng)度不小于5cm，但不大于自身長(zhǎng)度的1/2。2）門洞支架搭設(shè)本工程橋梁橫跨多條城市主干線，為了保證市區(qū)交通的正常運(yùn)行，把對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裨斐傻挠绊懡档阶畹停@些

48、主干線都要保持通行，故這些交叉處采用門式支架，保證下方車輛正常通行。3.3.2預(yù)拱度設(shè)置在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度，因此，為使箱梁在卸架后能獲得滿意的設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一般所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉降；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。徐變撓度對(duì)梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多：在受彎構(gòu)件中，在長(zhǎng)期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會(huì)與日俱增，徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度

49、的1.5至2.0倍。影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受壓砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過早的施加預(yù)應(yīng)力，砼的徐變與砼的級(jí)配也有關(guān)系，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響。根據(jù)梁的撓度和支架變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑重點(diǎn)，其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按第二次拋物線進(jìn)行分配，根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底部標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。3.4荷載試驗(yàn)3.4.1試驗(yàn)?zāi)康臑榇_保連續(xù)梁現(xiàn)澆施工安全，需對(duì)搭設(shè)好的支架進(jìn)行重載試驗(yàn)以檢驗(yàn)其承載能力和撓度值。通過模擬支架在連續(xù)梁施工時(shí)的加載過程來分析、驗(yàn)證它的彈性變形，消除其非彈性變形。通過其規(guī)

50、律來指導(dǎo)施工中模板的預(yù)拱度值及混凝土分層澆筑的順序。3.4.2預(yù)壓加載及卸載預(yù)壓總荷載是箱梁施工及模板荷載的110%，加載過程分三級(jí)：0-60%-80%-100%。每加載一級(jí)都要測(cè)試所有標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)局部變形過大時(shí)停止加載，對(duì)體系進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后方可繼續(xù)加載。加載完成后，進(jìn)行測(cè)量記錄，觀察移動(dòng)模架受力情況。支架可一次性卸載，預(yù)壓荷載應(yīng)對(duì)稱、均衡、同步卸載。3.4.3 沉降觀測(cè)布置好觀測(cè)點(diǎn)后，按預(yù)壓重量進(jìn)行沙袋預(yù)壓，采用人工配合吊車的方法進(jìn)行。觀測(cè)時(shí)，同時(shí)注意檢查支架以及各扣件的受力情況。觀測(cè)程序：加載前觀測(cè)一次；每級(jí)加載完成后觀測(cè)一次；加載至100%后每隔24h觀測(cè)一次；卸載6h后觀測(cè)一次，分

51、析支架反彈情況。觀測(cè)要認(rèn)真做好觀測(cè)記錄。沉降觀測(cè)時(shí)，由測(cè)量工程師把關(guān)和檢測(cè)，當(dāng)沉降連續(xù)觀察趨于穩(wěn)定后，分析測(cè)量數(shù)據(jù)，繪制沉降曲線圖，報(bào)測(cè)量工程師復(fù)檢測(cè)，得到測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才可以卸載。卸載的判定標(biāo)準(zhǔn)是以各觀測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm，或者各觀測(cè)點(diǎn)最初,72h的沉降量平均值小于5mm，滿足其中之一就可卸載。3.4.4數(shù)據(jù)處理及模板調(diào)整按觀測(cè)結(jié)果算出每一點(diǎn)的非彈性變形值和彈性變形值，然后對(duì)觀測(cè)點(diǎn)處的頂托進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，每一點(diǎn)調(diào)整的高度為該點(diǎn)的非彈性變形值和彈性變形值之和，最后對(duì)觀測(cè)點(diǎn)之間的模板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的底模應(yīng)平整、線形順暢。3.5模板施工3.5.1 為保證砼外觀質(zhì)量，箱

52、梁外露部分全部采用防水竹膠板（1220244015mm）。底模下橫橋向布設(shè)凈間距為20cm或15cm的10cm10cm木方，順橋向布設(shè)I12工字鋼，間距為0.9米，充分保證模板的剛度條件。3.5.2 箱梁一次性內(nèi)模采用組合1.5cm多層板拼裝，48鋼管加肋做內(nèi)撐。砼澆注分兩次進(jìn)行澆筑，先澆筑底板與腹板，后澆筑頂板。每跨在1/4跨徑處留一施工天窗，便于折除內(nèi)模。內(nèi)模拆除、張拉施工完成后、箱內(nèi)清理并檢查合格后將天窗按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封堵。3.5.3箱梁側(cè)模采用支架鋼管支撐，面板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，次楞采用10cm10cm方木，側(cè)模與底模板間的接縫必須緊密，線型要平順。在底模和側(cè)模連接處用細(xì)木板條釘在底模上，防

53、止振搗砼時(shí)漏漿。3.5.4 模板采用頂托或?qū)︿N拉桿加強(qiáng)模板穩(wěn)定性。3.6鋼筋施工梁板鋼筋在鋼筋加工廠加工制作后分類編號(hào)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)綁扎、定位、加固，施工時(shí)同模板及預(yù)應(yīng)力管道的布設(shè)穿叉進(jìn)行。其主要工藝流程為：綁扎底板下層鋼筋綁扎腹板鋼筋綁扎底板上層鋼筋及上下層定位筋波紋管安放安放內(nèi)模綁扎頂板下層鋼筋綁扎頂板上層鋼筋及上下層定位鋼筋、預(yù)埋件檢查管道和錨墊板位置。在施工中必須注意以下事項(xiàng)：3.6.1鋼筋與管道位置沖突時(shí)只能移動(dòng)鋼筋，不得切斷鋼筋，鋼筋與模板間采用塑料墊塊或特制的半圓柱型、半球形砂漿墊塊，按照梅花形交錯(cuò)布置，并與鋼筋扎緊。3.6.2 鋼絞線下料及波紋管連接:鋼絞線按每段的孔道曲線設(shè)

54、計(jì)位置長(zhǎng)度安裝，并考慮張拉工作長(zhǎng)度下料，兩端張拉時(shí)須預(yù)留2.0m長(zhǎng)度，檢測(cè)摩阻位置視具體情況加長(zhǎng)。鋼絞線的切割采用砂輪切割機(jī)。鋼絞線在清潔的工作面上進(jìn)行加工，避免鋼絞線污染。波紋管接頭采用專用接頭或大一號(hào)同類型波紋管的端頭在接頭管中間，旋入后接頭要嚴(yán)，兩接頭處用塑料膠布或醫(yī)用膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。3.6.3鋼筋施工時(shí)應(yīng)正確預(yù)埋相關(guān)防撞護(hù)欄墩、伸縮縫、燈具、排水管、防雷接地裝置等結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件，不得遺漏。3.6.4預(yù)應(yīng)力管道定位要準(zhǔn)確牢固，接口處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接口要封嚴(yán)，不得漏漿。澆注混凝土?xí)r，管道內(nèi)可內(nèi)襯硬塑料管芯。安裝過程中，嚴(yán)格控制管道安裝質(zhì)量，保證設(shè)計(jì)要求的空間曲線，避免

55、鋼筋擠壓管道，混凝土澆注過程中應(yīng)適時(shí)進(jìn)行抽動(dòng)，澆注完成后及時(shí)拔出，這對(duì)防止管道變形、漏漿有較好的效果?；炷翝沧⒑蠹皶r(shí)通孔、清孔，發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)處理。3.6.5 施工縫處橋梁縱向受力鋼筋斷開的數(shù)量不得超過全部縱向鋼筋數(shù)量的50%，且鋼筋斷開處間距不得小于1.0m。預(yù)應(yīng)力定位鋼筋網(wǎng)間距不應(yīng)超過1.0m，曲線段鋼束，定位鋼筋網(wǎng)間距不應(yīng)超過0.5m。3.7混凝土施工3.7.1 混凝土施工混凝土澆注前將模板內(nèi)的雜物、積水清除干凈，并對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道及相關(guān)預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。現(xiàn)澆箱梁混凝土澆注施工前，由項(xiàng)目部查詢當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)信息，選擇在天氣晴好時(shí)進(jìn)行砼澆注施工。對(duì)于天氣

56、突然變化出現(xiàn)降雨的，現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)采取用彩條布搭設(shè)頂棚，以起到擋雨的作用，箱梁內(nèi)如有積水應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行排除。如遇降雨量較大混凝土無法繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)將施工縫留在彎距最小處。施工用砼采用拌合站拌合，罐車運(yùn)輸，施工應(yīng)嚴(yán)格按砼配合比通知單進(jìn)行，砼拌合站設(shè)專人操作，試驗(yàn)室人員全程監(jiān)控，罐車運(yùn)輸。由于混凝土澆筑量大而且必須連續(xù)澆注，6臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)汽車泵輸送混凝土，砼灌注從低處開始，分層澆筑、振搗，從梁的左右兩側(cè)向中心推進(jìn)。振搗時(shí)使用插入式振搗器，其分層厚度為30cm，振搗器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，不得超過作用半徑的1.5倍，振搗混凝土?xí)r應(yīng)注意振搗棒不許碰撞鋼筋、模板及

57、預(yù)埋件，不得放在鋼筋上，振搗時(shí)間不得超過25秒。振搗器開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機(jī)頭，以免留下孔洞。振搗器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板應(yīng)保持一定距離，一般為10cm。砼澆完底層后，在灌注上層時(shí)，振搗器應(yīng)稍插入下層510cm使兩層結(jié)合一體。振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)：砼停止下沉，無氣泡上升，表面平坦、泛漿。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不應(yīng)超過允許間歇時(shí)間，以便在前層砼初凝前將本層砼振搗完畢。波紋管接口應(yīng)嚴(yán)密不得漏漿，錨墊板定位要精確、牢固，嚴(yán)禁墊板與管道之間出現(xiàn)折角。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁將混凝土直接傾倒在預(yù)應(yīng)力管道上，振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力管道。砼標(biāo)高的控制點(diǎn)布置在橋梁腹板的箍筋

58、上，沿橋梁前進(jìn)方向約每5 米1個(gè)斷面設(shè)置兩到三個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，每個(gè)控制點(diǎn)上設(shè)置一個(gè)16的短鋼筋棍與腹板箍筋點(diǎn)焊，實(shí)測(cè)出各鋼筋頂?shù)臉?biāo)高，在鋼筋上用紅油漆標(biāo)出橋梁頂板的施工標(biāo)高?；炷翝沧r(shí)用長(zhǎng)的鋁合金直尺摸平，這樣頂板標(biāo)高由點(diǎn)到線由線到面得到了控制。3.7.2 梁體混凝土養(yǎng)生梁體混凝土采用無紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土澆注完畢后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa后，立即采取灑水覆蓋措施，保證構(gòu)件有充足的水分，以防止混凝土表面開裂。3.8預(yù)應(yīng)力施工3.8.1 張拉機(jī)具、設(shè)備及儀表由專人使用和管理并定期校驗(yàn)和檢修。千斤頂在下列情況下須重新標(biāo)定：1)已使用六個(gè)月；2) 嚴(yán)重漏油；3)主要部件損傷；4)延伸量出現(xiàn)

59、系統(tǒng)性的偏大或偏?。?)張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。3.8.2 張拉前準(zhǔn)備張拉前，應(yīng)確認(rèn)千斤頂作業(yè)線與錨墊板平面相垂直，以保證千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與鋼絞線軸線同心。鋼絞線由人工下料穿束，保證兩端工作長(zhǎng)度，下料后，須及時(shí)編束、穿束并張拉，以防在地面放置時(shí)間過長(zhǎng)造成銹蝕。箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%、砼彈性模量達(dá)到85%且齡期不小于10天后，方可張拉預(yù)應(yīng)力。張拉前應(yīng)對(duì)構(gòu)件外觀及尺寸進(jìn)行檢查，清理孔道，確認(rèn)孔道內(nèi)無雜物、連接器錨墊板背面混凝土密實(shí)沒有蜂窩麻面及孔洞。張拉機(jī)具千斤頂與壓力表必須按標(biāo)定報(bào)告配套使用。鋼絞線切割嚴(yán)禁使用氣割和電焊切割，必須使用砂輪切割機(jī)切割。 3.8.3張拉箱梁預(yù)

60、應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)在箱梁兩端分別放置千斤頂，對(duì)稱張拉。在千斤頂作業(yè)空間小時(shí)，必須采用延長(zhǎng)筒進(jìn)行張拉。張拉采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控的方式，即油泵壓力表讀數(shù)與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值對(duì)照控制。張拉時(shí)計(jì)算鋼絞線伸長(zhǎng)值與操作實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在-6+6%以內(nèi)，差值超過要求時(shí)，需找出原因并排除后方可繼續(xù)作業(yè)。本橋采用鋼絞線為s15.2mm的II級(jí)松弛(低松弛)鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序：0初應(yīng)力(0.075fpk=13.95t)控制應(yīng)力(0.75fpk=139.5t) 持荷2分鐘錨固。張拉順序：先張拉一半數(shù)量的橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束，再?gòu)埨v向預(yù)應(yīng)力鋼束，然后張拉剩下的一半橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束，