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1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、我國(guó)計(jì)劃在2020年發(fā)射首個(gè)火星探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視探測(cè)。假設(shè)“火星探測(cè)器”貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得其周期為T。已知引力常量為G,由以上數(shù)據(jù)可以求得()A火星的質(zhì)量B火星探測(cè)器的質(zhì)量C火星的第一宇宙速度D火星的
2、密度2、圖1為沿斜坡向上行駛的汽車,當(dāng)汽車以牽引力F向上運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車的機(jī)械能E與位移x的關(guān)系如圖2所示(AB段為曲線),汽車與斜面間的摩擦忽略不計(jì)下列說法正確的是()A0 x1過程中,汽車所受拉力逐漸增大Bx1x2過程中,汽車速度可達(dá)到最大值C0 x3過程中,汽車的動(dòng)能一直增大Dx1x2過程中,汽車以恒定的功率運(yùn)動(dòng)3、2017年11月24日,國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任裴照宇表示,嫦娥五號(hào)任務(wù)將是我國(guó)首次月球表面采樣返回任務(wù),這次任務(wù)的完成將標(biāo)志著我國(guó)探月工程“三步走”順利收官。若已知萬有引力常量G,那么在下列給出的各種情景中,能根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)求出月球密度的是( )A在月球表面使一個(gè)小球
3、做自由落體運(yùn)動(dòng),測(cè)出落下的高度H和時(shí)間tB嫦娥五號(hào)貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)出運(yùn)行周期TC嫦娥五號(hào)在高空繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)出距月球表面的高度H和運(yùn)行周期TD觀察月球繞地球的勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)出月球的直徑D和運(yùn)行周期T4、如圖所示,空間有一正三棱錐P-ABC,D點(diǎn)是BC邊上的中點(diǎn),點(diǎn)是底面ABC的中心,現(xiàn)在頂點(diǎn)P點(diǎn)固定一正的點(diǎn)電荷,則下列說法正確的是( )AABC三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B底面ABC為等勢(shì)面C將一正的試探電荷從B點(diǎn)沿直線BC經(jīng)過D點(diǎn)移到C點(diǎn),靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功D若B、C、D三點(diǎn)的電勢(shì)為,則有5、下列說法中正確的是A粒子散射實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子B玻爾理論不僅能解釋氫的原
4、子光譜,也能解釋氦的原子光譜C熱核反應(yīng)的燃料是氫的同位素,裂變反應(yīng)的燃料是鈾D中子與質(zhì)子結(jié)合成氘核的過程中需要吸收能量6、軌道平面與赤道平面夾角為90的人造地球衛(wèi)星被稱為極地軌道衛(wèi)星。它運(yùn)行時(shí)能到達(dá)南北極區(qū)的上空,需要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)和應(yīng)用的氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星等都采用這種軌道。如圖所示,若某顆極地軌道衛(wèi)星從北緯45的正上方按圖示方向首次運(yùn)行到南緯45的正上方用時(shí)45分鐘,則()A該衛(wèi)星發(fā)射速度一定小于7.9km/sB該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比為14C該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比為21D該衛(wèi)星的機(jī)械能一定小于同步衛(wèi)星的機(jī)械能二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在
5、每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、下列圖中線圈按圖示方向運(yùn)動(dòng)時(shí)(圖示磁場(chǎng)均為勻強(qiáng)磁場(chǎng),除B項(xiàng)外,其余選項(xiàng)中的磁場(chǎng)范圍均足夠大)能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( )ABCD8、如圖所示,光滑水平面上存在有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為,質(zhì)量為、邊長(zhǎng)為的正方形線框斜向穿進(jìn)磁場(chǎng),當(dāng)剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框的速度為,方向與磁場(chǎng)邊界成,若線框的總電阻為,則( )A線框穿進(jìn)磁場(chǎng)過程中,框中電流的方向?yàn)锽剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框中感應(yīng)電流為C剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框所受安培力大小為D此進(jìn)兩端電壓為9、如圖所示,一列簡(jiǎn)諧波沿x軸傳播,實(shí)線為t0時(shí)的波形圖,此時(shí)P質(zhì)點(diǎn)向y軸負(fù)
6、方向振動(dòng);虛線為0.02 s(小于1個(gè)周期)時(shí)的波形圖,則()A波沿x軸正方向傳播B波速為3.5 m/sCt0.02 s時(shí),x8 cm處質(zhì)點(diǎn)向y軸負(fù)方向振動(dòng)Dt0至t0.08 s,質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為0.04 m10、一個(gè)長(zhǎng)方體金屬導(dǎo)體的棱長(zhǎng)如圖所示,將該長(zhǎng)方體導(dǎo)體放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并使前側(cè)面與磁場(chǎng)垂直,已知磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。導(dǎo)體的左右兩側(cè)面外接電源,產(chǎn)生由左向右的穩(wěn)定電流時(shí),測(cè)得導(dǎo)體的上、下表面間的電勢(shì)差為U。則下列說法正確的是( )A上、下兩表面比較,上表面電勢(shì)高B上、下兩表面比較,下表面電勢(shì)高C導(dǎo)體中自由電子定向移動(dòng)的速率為D導(dǎo)體中自由電子定向移動(dòng)的速率為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把
7、答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某校物理興趣小組利用如圖甲所示裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。在滑塊上安裝一遮光條,系輕細(xì)繩處安裝一拉力傳感器(可顯示出輕細(xì)繩中的拉力),把滑塊放在水平氣墊導(dǎo)軌上A處,細(xì)繩通過定滑輪與鉤碼相連,光電門安裝在B處,氣墊導(dǎo)軌充氣,將滑塊從A位置由靜止釋放后,拉力傳感器記錄的讀數(shù)為F,光電門記錄的時(shí)間為。(1)多次改變鉤碼的質(zhì)量(拉力傳感器記錄的讀數(shù)相應(yīng)改變),測(cè)得多組和數(shù)據(jù),要得到線性變化圖像,若已經(jīng)選定F作為縱坐標(biāo),則橫坐標(biāo)代表的物理量為_;A B C D(2)若正確選擇橫坐標(biāo)所代表的物理量后,得出線性變化圖像的斜率為,且已經(jīng)測(cè)出A
8、、B之間的距離為,遮光條的寬度為,則滑塊質(zhì)量(含遮光條和拉力傳感器)的表達(dá)式為_。12(12分)利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)(1)以下說法正確的是_.A利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)” 時(shí),須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài)利用此裝置探究 “小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫出的a-M關(guān)系圖象不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比C利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響(2).小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù),導(dǎo)致鉤碼
9、的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量,則小車加速度a的值隨鈞碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于_的值.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系xOy的第二、第三象限內(nèi)有一垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域ABC,A點(diǎn)坐標(biāo)為(0,3a),C點(diǎn)坐標(biāo)為(0,3a),B點(diǎn)坐標(biāo)為(,-3a)在直角坐標(biāo)系xOy的第一象限內(nèi),加上方向沿y軸正方向、場(chǎng)強(qiáng)大小為E=Bv0的勻強(qiáng)電場(chǎng),在x=3a處垂直于x軸放置一平面熒光屏,其與x軸的交點(diǎn)為Q粒子束以相同的速度v0由O、C間的各位置垂直y軸射入,已知從y軸上y=2a的點(diǎn)射入
10、磁場(chǎng)的粒子在磁場(chǎng)中的軌跡恰好經(jīng)過O點(diǎn)忽略粒子間的相互作用,不計(jì)粒子的重力(1)求粒子的比荷;(2)求粒子束射入電場(chǎng)的縱坐標(biāo)范圍;(3)從什么位置射入磁場(chǎng)的粒子打到熒光屏上距Q點(diǎn)最遠(yuǎn)?求出最遠(yuǎn)距離14(16分)如圖所示,一端封閉、粗細(xì)均勻的U形玻璃管開口向上豎直放置,管內(nèi)用水銀將一段氣體封閉在管中當(dāng)溫度為280K時(shí),被封閉的氣柱長(zhǎng)L=25cm,兩邊水銀柱高度差h=5cm,大氣壓強(qiáng)p0=75cmHg。加熱封閉氣體,為使左端水銀面下降h1=5cm,求此時(shí)封閉氣體的溫度;封閉氣體的溫度保持問中的值不變,為使兩液面相平,求需從底端放出的水銀柱長(zhǎng)度。15(12分)如圖所示虛線矩形區(qū)域NPP N、MNNM內(nèi)
11、分別充滿豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)和大小為B垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),兩場(chǎng)寬度均為d、長(zhǎng)度均為4d, NN為磁場(chǎng)與電場(chǎng)之間的分界線。點(diǎn)C、C將MN三等分,在C、C間安裝一接收裝置。 一電量為-e。質(zhì)量為m、初速度為零的電子,從P點(diǎn)開始由靜止經(jīng)電場(chǎng)加速后垂直進(jìn)入磁場(chǎng),最后從MN之間離開磁場(chǎng)。不計(jì)電子所受重力。求(1)若電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E ,則電子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為多大。(2)改變場(chǎng)強(qiáng)大小,讓電子能垂直進(jìn)入接收裝置,則該裝置能夠接收到幾種垂直于MN方向的電子。(3)在(2)問中接收到的電子在兩場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為多大。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)
12、是符合題目要求的。1、D【解析】AC根據(jù)和可知,因缺少火星的半徑,故無法求出火星的質(zhì)量、火星的第一宇宙速度,選項(xiàng)AC均錯(cuò)誤;B根據(jù)上式可知,火星探測(cè)器的質(zhì)量m被約去,故無法求出其質(zhì)量,B錯(cuò)誤;D根據(jù)可得 又代入上式可知,火星的密度故可求出火星的密度,D正確。故選D。2、B【解析】A設(shè)斜板的傾角為,則汽車的重力勢(shì)能,由動(dòng)能定理得汽車的動(dòng)能為,則汽車的機(jī)械能為,即圖線的斜率表示F,則可知0 x1過程中汽車的拉力恒定,故A錯(cuò)誤;Bx1x2過程中,拉力逐漸減小,以后隨著F的減小,汽車將做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大,故B正確;C由前面分析知,汽車先向上勻加速運(yùn)動(dòng),然后做加速度逐漸減小的加速
13、運(yùn)動(dòng),再做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),0 x3過程中,汽車的速度先增大后減小,即動(dòng)能先增大后減小,故C錯(cuò)誤;Dx1x2過程中,汽車牽引力逐漸減小,到x2處為零,則汽車到x2處的功率為零,故D錯(cuò)誤故選B。3、B【解析】設(shè)月球的質(zhì)量為M,半徑為r,則月球的密度A在月球表面使一個(gè)小球做自由落體運(yùn)動(dòng),測(cè)出下落的高度H和時(shí)間t,根據(jù),可知算出月球的重力加速度,根據(jù),可以算得月球的質(zhì)量,但不知道月球的半徑,故無法算出密度,故A錯(cuò)誤;B根據(jù)得,所以,已知T就可算出密度,故B正確;C、根據(jù)得,但不知道月球的半徑,故無法算出密度,故C錯(cuò)誤;D、觀察月球繞地球的圓周運(yùn)動(dòng),只能算出地球的質(zhì)量,無法算出月球質(zhì)量,也就無
14、法算出月球密度,故D錯(cuò)誤;故選B。4、C【解析】ABA、B、C三點(diǎn)到P點(diǎn)的距離相等,根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式分析可知,A、B、C三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但方向不同;A、B、C的三個(gè)點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離相等,在同一等勢(shì)面,但其它點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離與A、B、C三點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離不等,故底面ABC所在平面不是等勢(shì)面,故A、B錯(cuò)誤;C將一正的試探電荷從B點(diǎn)沿直線BC經(jīng)過D點(diǎn)移到C點(diǎn),電勢(shì)先升高后降低,電勢(shì)能先增大后減小,則靜電力對(duì)該試探電荷先做負(fù)功后做正功,故C正確;D由于B、C的兩個(gè)點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離相等,在同一等勢(shì)面, 即,則有,故D錯(cuò)誤;5、C【解析】試題分析:盧瑟福通過粒子散射實(shí)驗(yàn)否定了湯姆生的棗
15、糕模型,從而提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型,質(zhì)子的發(fā)現(xiàn)是盧瑟福通過粒子轟擊氮核而發(fā)現(xiàn)質(zhì)子,選項(xiàng)A錯(cuò)波爾理論把原子能級(jí)量子化,目的是解釋原子輻射的線狀譜,但是波爾理論只能很好的解釋氫原子的線狀譜,在解釋氦的原子光譜和其他原子光譜時(shí)并不能完全吻合,選項(xiàng)B錯(cuò)熱核反應(yīng)主要是氘核氚核在高溫高壓下發(fā)生的聚變反應(yīng),氘核和氚核都是氫的同位素,裂變主要是鈾核裂變,選項(xiàng)C對(duì)中子和質(zhì)子結(jié)合成氘核是聚變反應(yīng),該過程釋放能量,選項(xiàng)D錯(cuò)考點(diǎn):原子 原子核6、B【解析】A根據(jù)第一宇宙速度的概念可知,該衛(wèi)星發(fā)射速度一定大于7.9km/s,故A錯(cuò)誤;B由題意可知,衛(wèi)星的周期 萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得解得該衛(wèi)星軌道半徑與同步
16、衛(wèi)星軌道半徑之比故B正確;C萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得 解得該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比故C錯(cuò)誤;D由于由于不知該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系,無法比較其機(jī)械能大小,故D錯(cuò)誤。故選AB。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A中線圈運(yùn)動(dòng)過程中磁通量不變化,不能產(chǎn)生感應(yīng)電流;D中線圈在運(yùn)動(dòng)的過程中穿過線圈的磁通量始終是零,不能產(chǎn)生感應(yīng)電流;B、C兩種情況下線圈運(yùn)動(dòng)過程中磁通量發(fā)生了變化,故能產(chǎn)生感應(yīng)電流;故選BC。8、CD【解析】線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中
17、穿過線框的磁通量增大,由楞次定律可知,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)的方向向外,則感應(yīng)電流的方向?yàn)锳BCD方向,故A錯(cuò)誤;AC剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)CD邊切割磁感線,AD邊不切割磁感線,所以產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),則線框中感應(yīng)電流為,此時(shí)CD兩端電壓,即路端電壓為,故B錯(cuò)誤,D正確;AC剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框的CD邊產(chǎn)生的安培力與v的方向相反,AD邊受到的安培力的方向垂直于AD向下,它們的大小都是,由幾何關(guān)系可以看出,AD邊與CD邊受到的安培力的方向相互垂直,所以AC剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框所受安培力為AD邊與CD邊受到的安培力的矢量合,即,故C正確。故選CD。9、AC【解析】AP質(zhì)點(diǎn)向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),根據(jù)同側(cè)法可知波沿x軸正方向傳播,A
18、正確;B波速為:v0.5 m/sB錯(cuò)誤;C根據(jù)圖像可知t0.02 s時(shí),x8 cm處質(zhì)點(diǎn)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),C正確;D周期:T0.16 s在t0至t0.08 s,質(zhì)點(diǎn)P振動(dòng)個(gè)周期,通過的路程為:21 cm2 cmD錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】A B電流向右,則金屬導(dǎo)體中的自由電子定向向左移動(dòng),由左手定則知洛倫茲力向上,則上表面累積負(fù)電荷,其電勢(shì)低,選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤。CD穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),電子做勻速直線運(yùn)動(dòng),受力平衡,有又有解得選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、D 【解析】(1)設(shè)A、B之間的距離為,遮光條
19、的寬度為,根據(jù)動(dòng)能定理聯(lián)立解得選定作為縱坐標(biāo),要得到線性變化圖像,則橫坐標(biāo)代表的物理量為,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。(2)由知,得出線性變化圖像的斜率為,則滑塊質(zhì)量(含遮光條和拉力傳感器)的表達(dá)式為12、(1)C (2)g 【解析】(1)A此裝置可以用來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),但不需要平衡摩擦力,所以A不準(zhǔn)確;B曲線的種類有雙曲線、拋物線、三角函數(shù)曲線等多種,所以若aM圖象是曲線,不能斷定曲線是雙曲線,即不能斷定加速度與質(zhì)量成反比,應(yīng)畫出a圖象,故B錯(cuò)誤;C探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡摩擦力,方法是將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響,從而小車受到的合力即為繩子的拉力,故C正確(2)設(shè)小車質(zhì)量為m,鉤碼質(zhì)量為M,則對(duì)小車有:對(duì)鉤碼有:聯(lián)立解得:將上式變形為:可見當(dāng)Mm時(shí),加速度a趨近于g四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。1
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