某互通式立交橋施工組織設(shè)計(jì)

1、更多企業(yè)業(yè)學(xué)院：中小企企業(yè)管理理全能版版183套套講座+897700份份資料總經(jīng)理理、高層層管理49套講講座+1163888份資料中層管管理學(xué)院院46套講講座+660200份資料國學(xué)智智慧、易易經(jīng)46套講講座人力資資源學(xué)院院56套講講座+2271223份資料各階段段員工培培訓(xùn)學(xué)院院77套講講座+ 3244份資料員工管管理企業(yè)業(yè)學(xué)院67套講講座+ 87220份資料工廠生生產(chǎn)管理理學(xué)院52套講講座+ 139920份份資料財(cái)務(wù)管管理學(xué)院院53套講講座+ 179945份份資料銷售經(jīng)經(jīng)理學(xué)院院56套講講座+ 143350份份資料銷售人人員培訓(xùn)訓(xùn)學(xué)院72套講講座+ 48779份資料表1 施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的

2、文字字說明第一章 綜合合說明1.1 工程概概況張家窩互互通式立立交橋?yàn)闉榫吒咚俟仿分骶€跨跨越京滬滬代用線線而設(shè)置置的一座座全互通通式立交交，其中中橋梁包包括主線線、A線線1號(hào)橋橋、A線線2號(hào)橋橋、K線線和GKK18+2600通道橋橋，主線線橋梁為為京滬高高速公路路主線跨跨越京滬滬代用線線而設(shè)置置，A線線1號(hào)橋橋橋梁為為A線跨跨越農(nóng)用用通道和和農(nóng)用溝溝渠而設(shè)設(shè)置，AA線2號(hào)號(hào)橋跨越越京滬代代用線而而設(shè)置，K線橋橋梁為連連結(jié)主線線的匝線線橋，GGK188+2660通道道橋?yàn)?4米汽汽車通道道。1.2 主要工工程內(nèi)容容張家窩互互通式立立交橋工工程內(nèi)容容一覽表表序號(hào)名 稱稱孔數(shù)-跨跨徑(孔-mm

3、)橋長(mm)結(jié)構(gòu)類型型上 部部下 部部基 礎(chǔ)1主線59-119.66、200、255、300、355、400、46615011.966鋼筋混凝凝土箱梁梁、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁、鋼與與混凝土土結(jié)合梁梁、后張張預(yù)應(yīng)力力小箱梁梁柱式墩、埋置肋板板式橋臺(tái)臺(tái)樁基礎(chǔ)2A線1號(hào)號(hào)橋3-13339先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板梁柱式墩、邊樁頂邊邊蓋梁式式橋臺(tái)樁基礎(chǔ)3A線2號(hào)號(hào)橋15-220、330、446346鋼筋混土土箱梁、鋼與混混凝土結(jié)結(jié)合梁柱式墩、埋置肋板板式橋臺(tái)臺(tái)樁基礎(chǔ)4K線橋7-200140現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土土箱梁柱式墩、埋置肋板板式橋臺(tái)臺(tái)樁基礎(chǔ)5GK188+2660通道橋77通道橋?yàn)闉殇摻罨旎炷两Y(jié)結(jié)構(gòu)，

4、通通道出口口為鋼筋筋混凝土土U型槽槽結(jié)構(gòu)形形式1.3 地形、地貌天津市地地處華北北平原北北部，東東臨渤海海 ，北北依燕山山，與河河北省、北京市市為鄰，地理坐坐標(biāo)北緯緯3833574001457，東經(jīng)經(jīng)1166420511180331。天津市地地形，從從薊縣北北部山區(qū)區(qū)向南逐逐漸下降降；西部部從武清清區(qū)永定定新河沖沖積扇下下部向東東緩慢傾傾斜；南南部從靜靜海縣子子牙河、南運(yùn)河河向海河河口逐漸漸降低，地貌形形態(tài)似簸簸箕形。1.4 氣候特特征天津市位位于北半半球暖溫溫帶，中中緯度歐歐亞大陸陸東岸，夏受海海洋之惠惠，東獲獲內(nèi)陸補(bǔ)補(bǔ)償，四四季分明明，介于于大陸性性與海洋洋性氣候候的過渡渡帶上。冬季蒙蒙古

5、冷高高氣壓控控制盛行行西北風(fēng)風(fēng)；夏季季受西太太平洋副副熱帶高高氣壓左左右而多多偏南風(fēng)風(fēng)。天津津氣候類類型屬于于暖溫半半濕潤季季風(fēng)氣候候。氣候候特點(diǎn)：夏季干干旱多風(fēng)風(fēng)，冷暖暖多變；夏季溫溫高濕熱熱，雨熱熱共濟(jì)；秋季天天高云淡淡，風(fēng)和和日麗；冬季寒寒冷干燥燥，雨雪雪稀少。氣溫：年年平均氣氣溫111-122，七月月平均氣氣溫255.9，一月月平均氣氣溫-55，極端端最低氣氣溫-221，極端端最高氣氣溫400.3。降水量：年平均均降雨6652.6毫米米，一日日最大暴暴雨量3304.4毫米米，最大大積雪深深度299毫米。冰凍：最最大冰凍凍深度667厘米米，凍結(jié)結(jié)期平均均為1330天，霜凍期期可達(dá)1187

6、天天。風(fēng)：天津津大部分分地區(qū)西西南風(fēng)頻頻率最高高，風(fēng)向向有明顯顯的季節(jié)節(jié)性變化化。年平平均風(fēng)速速為25米/秒，最最大風(fēng)速速22225米米/秒。1.5 水文天津地處處海河流流域下游游。海河河水系是是華北地地區(qū)最大大水系，由海河河干流河河北系的的薊運(yùn)河河、潮白白河、北北運(yùn)河和和永定河河，西系系的大清清河、子子牙河，南系的的南運(yùn)河河、漳河河、渭河河組成。海河上上游支流流眾多，10公公里以上上的支流流3000多條，分別由由北、西西和西南南幾個(gè)方方向匯聚聚于天津津，形成成海河干干流，穿穿越市區(qū)區(qū)、郊區(qū)區(qū)經(jīng)大沽沽口注入入渤海，為典型型的扇形形水系。1.6 地震基基本烈度度根據(jù)天津津市城鄉(xiāng)鄉(xiāng)建設(shè)委委員會(huì)19

7、992建建抗5666號(hào)文文件關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)國家地地震局、建設(shè)部部中國國地震烈烈度區(qū)劃劃圖（119900）和和中國國地震烈烈度區(qū)劃劃圖（119900）使使用規(guī)定定的通知知及地地震安全全性評(píng)價(jià)價(jià)結(jié)果，勘察區(qū)區(qū)域范圍圍為地震震烈度度區(qū)。根據(jù)公路工工程抗震震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（JTJJ0044-899），京京滬高速速公路抗抗震重點(diǎn)點(diǎn)工程應(yīng)應(yīng)比基本本烈度提提高一度度，即按按地震烈烈度度設(shè)防防。第二章 設(shè)備備、人員員動(dòng)員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法2.1 設(shè)備人人員動(dòng)員員周期我公司一一旦接到到中標(biāo)通通知書后后，立即即進(jìn)行人人員、設(shè)設(shè)備的動(dòng)動(dòng)員和調(diào)調(diào)遣工作作。3天天內(nèi)派項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的主主要

8、負(fù)責(zé)責(zé)人、管管理人員員、技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)駐工地地，與業(yè)業(yè)主接洽洽的同時(shí)時(shí)，詳細(xì)細(xì)勘察、了解施施工現(xiàn)場場情況，盡快安安排落實(shí)實(shí)施工營營地、料料場、拌拌合站、預(yù)制場場、機(jī)械械停放場場的修建建工作，并著手手水、電電、路三三通的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。同時(shí)，公公司會(huì)同同項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部有有關(guān)人員員按照施施工方案案中工序序的先后后，組織織相應(yīng)的的機(jī)械陸陸續(xù)進(jìn)入入工地。做到臨臨建工程程、電力力設(shè)施等等的修建建、架設(shè)設(shè)與施工工機(jī)械、人員進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場場同步進(jìn)進(jìn)行。設(shè)備人員員動(dòng)員周周期需220天，其中主主要工程程機(jī)械和和人員動(dòng)動(dòng)員周期期控制在在10天天之內(nèi)。完成各各種臨建建設(shè)施需需30天天，主要要便道和和施工臨臨時(shí)設(shè)施施建設(shè)控控

9、制在220天之之內(nèi)。2.2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)運(yùn)到施工工現(xiàn)場的的方法本工程周周圍公路路網(wǎng)絡(luò)發(fā)發(fā)達(dá)，為為工程建建設(shè)打下下了良好好基礎(chǔ)。我公司在在張家口口，主要要的機(jī)械械設(shè)備和和施工人人員都可可以從公公司或各各施工工工地直接接調(diào)遣至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。機(jī)械設(shè)備備可通過過駕駛或或拖運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場，另另有一些些設(shè)備就就地購置置。人員員可通過過鐵路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至公路路到達(dá)施施工地。工程所需需的材料料如鋼材材、水泥泥等均由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一采購購，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文文件要求求，經(jīng)采采樣檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后確定最最終的合合格供應(yīng)應(yīng)商，最最后用汽汽車運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。本工程地地處天津津市西部部，屬平平原地區(qū)區(qū)，無石石料。天天津市薊

10、薊縣境內(nèi)內(nèi)蘊(yùn)藏大大量的石石灰?guī)r和和花崗巖巖，石料料分布非非常廣泛泛，儲(chǔ)量量豐富，而且運(yùn)運(yùn)輸條件件優(yōu)越。本工程程所需的的石料均均從薊縣縣采購，汽車運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場。砂來源為為薊縣山山區(qū)，河河北灤縣縣、秦皇皇島一帶帶或經(jīng)塘塘沽港海海運(yùn)河砂砂。薊縣縣山砂質(zhì)質(zhì)地較差差。為確確保工程程質(zhì)量，選用河河北灤縣縣、秦皇皇島一帶帶優(yōu)質(zhì)河河砂，汽汽車運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。伸縮縫本本工程采采用模數(shù)數(shù)式伸縮縮縫裝置置，其規(guī)規(guī)格基本本為800mm。為甲供供材。支座為板板式橡膠膠支座，可向上上海、常常熟、衡衡水等交交通部等等定點(diǎn)廠廠訂購。錨具采用用夾片式式群錨錨錨具，可可從天津津市及外外地采購購。鋼筋及鋼鋼絞線從從天津市市有

11、關(guān)廠廠家訂購購。橋梁專用用鋼材在在國內(nèi)優(yōu)優(yōu)質(zhì)合格格鋼材廠廠家訂購購。水泥選用用天津市市或唐山山水泥，汽車運(yùn)運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場場。第三章 主要要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施施工方案案、施工工方法3.1 鉆孔樁樁基礎(chǔ)施施工本合同段段樁基礎(chǔ)礎(chǔ)分為鉆鉆孔灌注注樁，樁樁徑分別別為1.22米、1.55米、1.88米，樁樁長分別別為288-655米。3.1.1 施施工工藝藝鉆孔樁采采用回旋旋鉆機(jī)鉆鉆孔，泥泥漿護(hù)壁壁，導(dǎo)管管法灌注注混凝土土。鉆孔孔灌注樁樁施工工工藝見附附篇表5施施工工藝藝框圖。3.1.2 施施工方法法3.1.2.11 施工工準(zhǔn)備在樁基施施工前，清除樁樁基位置置上的雜雜物，整整平場地地，用壓壓路機(jī)碾碾壓密實(shí)實(shí)

12、，使機(jī)機(jī)械能順順利進(jìn)場場，且在在施工中中使鉆機(jī)機(jī)保持穩(wěn)穩(wěn)定。采采用經(jīng)緯緯儀測定定樁孔位位置，并并埋設(shè)鋼鋼護(hù)筒。3.1.2.22泥漿制制備選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)膨潤土土造漿，泥漿性性能技術(shù)術(shù)指標(biāo)滿滿足表33-1的的規(guī)定。在鉆進(jìn)進(jìn)中定期期檢驗(yàn)?zāi)嗄酀{比重重、粘度度、含砂砂率、膠膠體率等等，并填填寫泥漿漿試驗(yàn)記記錄表。泥漿循循環(huán)使用用，廢棄棄泥漿沉沉淀后妥妥善處理理。表3-11 泥泥漿性能能技術(shù)指指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)指標(biāo)標(biāo)排出泥漿漿指標(biāo)1泥漿密度度(g/cm 3）正循環(huán)成成孔1.1151.332粘度(ss）正循環(huán)成成1.2.33埋設(shè)護(hù)護(hù)筒孔口護(hù)筒筒采用=6mmm鋼板制制作，內(nèi)內(nèi)徑比樁樁身設(shè)

13、計(jì)計(jì)直徑大大2000mm，護(hù)筒筒中心與與樁位中中心安裝裝偏差20mmm。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)準(zhǔn)確豎豎直，護(hù)護(hù)筒平面面偏差小小于500mm，護(hù)筒筒豎向的的傾斜度度不大于于1%。護(hù)護(hù)筒埋置置深度為為244m。采采用人工工開挖埋埋設(shè)護(hù)筒筒，護(hù)筒筒底部與與土層相相接處用用粘土夯夯實(shí)，護(hù)護(hù)筒外面面與原土土之間也也要用粘粘土填滿滿、夯實(shí)實(shí)，嚴(yán)防防地表水水順該處處滲入。護(hù)筒頂頂端高程程高出地地下水位位或孔外外水位11.02.00m。當(dāng)當(dāng)護(hù)筒處處于旱地地時(shí)，其其頂端高高程高出出地下水水位1.022.0mm，還要要高出地地面300cm。3.1.2.44成孔鉆進(jìn)方式式采用回回旋鉆機(jī)機(jī)正循環(huán)環(huán)成孔施施工。鉆鉆機(jī)就位位時(shí)用方

14、方木墊平平，確保保鉆機(jī)定定位準(zhǔn)確確、水平平、穩(wěn)定定。鉆機(jī)機(jī)回轉(zhuǎn)盤盤中心與與護(hù)筒中中心偏差差控制在在20mm以內(nèi)。成孔過過程中鉆鉆機(jī)塔架架頭部滑滑輪組，回轉(zhuǎn)器器與鉆頭頭始終保保持在同同一垂直直線上，保證鉆鉆頭在吊吊緊狀態(tài)態(tài)下鉆進(jìn)進(jìn)。成孔直徑徑必須達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)樁徑。成孔過過程中孔孔內(nèi)泥漿漿液面應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)穩(wěn)定，且且不低于于自然地地面300cm。樁的鉆孔孔和開挖挖，應(yīng)在在中心55m范圍圍內(nèi)的任任何混凝凝土灌注注樁完成成后244小時(shí)，才能開開始。鉆孔泥漿漿始終高高出孔外外水位或或地下水水位1.011.5mm。正循環(huán)成成孔的泥泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)由由泥漿池池、沉淀淀池、循循環(huán)槽、泥漿泵泵等設(shè)施施設(shè)備組組成，并并

15、有排水水、清洗洗、排廢廢等設(shè)施施。沉淀淀池不少少于二個(gè)個(gè)，可串串聯(lián)使用用。每個(gè)個(gè)容積不不小于66m3。泥漿漿池的容容積是鉆鉆孔容積積的1.211.5倍倍。鉆進(jìn)成孔孔后及時(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查查，成孔孔質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符符合表33-2規(guī)規(guī)定。表3-22 鉆鉆進(jìn)成孔孔質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目目容許偏差差檢測方法法鉆孔中心心位置30mmm用TJYY型井徑徑儀孔徑-0.005+0.110 dd超聲波測測井儀傾斜度0.55%用TTXX型測斜斜儀，超超聲波測測井儀孔深比設(shè)計(jì)深深度深33005000mm核定鉆頭頭和鉆桿桿長度3.1.2.55第一次次清孔清孔的目目的是使使孔底沉沉碴(虛虛土)、泥漿濃濃度、泥泥漿中含含鉆碴量量

16、和孔壁壁厚度符符合質(zhì)量量要求和和設(shè)計(jì)要要求，為為灌注混混凝土創(chuàng)創(chuàng)造良好好的條件件。鉆孔孔至設(shè)計(jì)計(jì)高程，經(jīng)過檢檢查孔深深、孔徑徑、孔的的偏斜情情況符合合要求后后，將鉆鉆渣抽凈凈。清孔孔采用泥泥漿循環(huán)環(huán)或注入入清水置置換的方方式清孔孔。清孔孔符合下下列規(guī)定定：清孔孔后距孔孔底0.2m1.0m處處的泥漿漿比重控控制在11.1551.25gg/cmm3，含砂砂率10%，粘度度28ss，灌注注砼前，孔底沉沉碴厚度度3000mm。3.1.2.66吊放鋼鋼筋籠鋼筋籠嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求制作，制作偏偏差應(yīng)符符合表33-3規(guī)規(guī)定。表3-33 鋼鋼筋籠制制作允許許偏差項(xiàng) 目允許偏差差(mmm)主筋間距距1

17、0箍筋間距距20長度1000直徑10個(gè)別扭曲曲10鋼筋籠的的制作，除按設(shè)設(shè)計(jì)要求求外，采采用導(dǎo)管管法灌注注水下混混凝土?xí)r時(shí)，灌注注樁鋼筋筋籠內(nèi)徑徑應(yīng)比導(dǎo)導(dǎo)管接頭頭外徑大大1000mm以以上。鋼鋼筋籠在在制作、運(yùn)輸、安裝過過程中采采取保護(hù)護(hù)措施，防止產(chǎn)產(chǎn)生不可可修復(fù)的的變形。鋼筋骨骨架的保保護(hù)層，通過螺螺旋筋上上穿入中中心開孔孔、厚55cm的的圓形CC30水泥泥砂漿墊墊塊來保保證，砂砂漿塊按按豎向每每隔2mm設(shè)一道道，每一一道沿圓圓周穿入入6個(gè)。鋼筋籠主主筋采用用對焊，用汽車車吊吊入入樁孔，牢固定定位，以以免在灌灌注砼過過程中發(fā)發(fā)生浮籠籠現(xiàn)象。鋼筋籠籠吊放入入孔時(shí)不不得碰撞撞孔壁，其頂面面標(biāo)高、

18、平面位位置均應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，誤差差不大于于50mmm。3.1.2.77導(dǎo)管安安裝導(dǎo)管用2199mm的的鋼管，壁厚33mm，每節(jié)長長2.005.0m，配12節(jié)長長1.001.5m短短管，由由管端粗粗絲扣、法蘭螺螺栓連接接，接頭頭處用橡橡膠圈密密封防水水，并對對導(dǎo)管做做水壓和和接頭抗抗拉試驗(yàn)驗(yàn)，并保保證不漏漏水。砼砼澆注架架用型鋼鋼制作，用于支支撐懸吊吊導(dǎo)管，吊掛鋼鋼筋籠，上部放放置砼漏漏斗。3.1.2.88第二次次清孔在第一次次清孔達(dá)達(dá)到要求求后，由由于要安安放鋼筋筋籠及導(dǎo)導(dǎo)管，至至澆注砼砼的時(shí)間間間隙較較長，孔孔底又會(huì)會(huì)產(chǎn)生沉沉碴，所所以待安安放鋼筋筋籠及導(dǎo)導(dǎo)管就緒緒后，再再利用導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)

19、行行第二次次清孔。清孔的的方法是是在導(dǎo)管管頂部安安裝一個(gè)個(gè)彎頭和和皮籠，用泵將將泥漿壓壓入導(dǎo)管管內(nèi)，再再從孔底底沿著導(dǎo)導(dǎo)管外置置換沉碴碴。清孔孔標(biāo)準(zhǔn)是是孔深達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，距孔底底0.22m1.0m處處的泥漿漿比重復(fù)復(fù)測值在在1.11511.255 g/cm33范圍內(nèi)內(nèi)，復(fù)測測沉碴厚厚度在3300mmm以內(nèi)內(nèi)，此時(shí)時(shí)清孔完完成，立立即灌注注砼。3.1.2.99灌注水水下混凝凝土混凝土滿滿足如下下要求：混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)較設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度提高，粗骨料料采用碎碎石，粒粒徑不大大于400mm且不不大于鋼鋼筋主筋筋最小凈凈距的11/3，砂用級(jí)級(jí)配良好好的中砂砂。所用用水泥標(biāo)標(biāo)號(hào)不低低于P332.55級(jí)，

20、水水泥用量量不小于于350kgg/m33，塌落落度為11622cm?；旎炷脸醭跄龝r(shí)間間為34h。先灌入首首批混凝凝土，首首批混凝凝土要經(jīng)經(jīng)過計(jì)算算，使其其有一定定的沖擊擊能量，能把泥泥漿從導(dǎo)導(dǎo)管中排排出，并并能把導(dǎo)導(dǎo)管下口口埋入混混凝土不不小于11m深。放開隔隔水球，隔水球球預(yù)先用用8號(hào)鐵絲絲懸吊在在混凝土土漏斗下下口，當(dāng)當(dāng)混凝土土裝滿后后，剪斷斷鐵絲，混凝土土即下沉沉至孔底底，排開開泥漿，埋住導(dǎo)導(dǎo)管口。隨著澆澆注連續(xù)續(xù)進(jìn)行，隨拔管管，中途途停歇時(shí)時(shí)間不超超過155minn。在整整個(gè)澆注注過程中中，導(dǎo)管管在混凝凝土埋深深以1.544m為宜宜，既不不能小于于1m也不不能大于于6m。專專人測量量

21、導(dǎo)管埋埋置深度度及管內(nèi)內(nèi)外混凝凝土面的的高差，及時(shí)填填寫水下下混凝土土澆注記記錄。利利用導(dǎo)管管內(nèi)的混混凝土的的超壓力力使混凝凝土的澆澆注面逐逐漸上升升，上升升速度不不低于22m/hh，直至至高于設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高1m，在在澆注過過程中，當(dāng)導(dǎo)管管內(nèi)混凝凝土含有有空氣時(shí)時(shí)，后續(xù)續(xù)混凝土土宜通過過溜槽慢慢慢地注注入漏斗斗和導(dǎo)管管，不得得將混凝凝土整斗斗從上面面傾入導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)形形成高壓壓氣囊，擠出管管節(jié)間的的橡膠墊墊而使導(dǎo)導(dǎo)管漏水水；同時(shí)時(shí)，對澆澆注過程程中的一一切故障障均記錄錄備案。在澆注注將近結(jié)結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)內(nèi)注入適適量水使使孔內(nèi)泥泥漿稀釋釋，排出出孔外，保證泥泥漿全部部排出。鉆孔樁灌灌注充

22、盈盈系數(shù)(實(shí)際灌灌注混凝凝土體積積與設(shè)計(jì)計(jì)樁身計(jì)計(jì)算體積積之比）不得小小于1；一般土土質(zhì)為11.1；軟土為為1.221.3。灌注混凝凝土?xí)r，同一配配合比的的試塊，每班不不少于11組(三三塊），同時(shí)每每根灌注注樁不少少于1組組。鉆孔灌注注樁質(zhì)量量應(yīng)符合合表3-4規(guī)定定，同時(shí)時(shí)對每根根成品樁樁進(jìn)行無無破損檢檢測。表3-44 鉆鉆孔灌注注樁允許許偏差項(xiàng) 目允許偏差差樁位允差差1/122d且30mmm平面縱向向軸線偏偏差1000mm垂直度允允差0.55%樁頂標(biāo)高高(鑿出出浮渣后后的樁頂頂標(biāo)高）50mmm樁長、樁樁徑、混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)等符合設(shè)計(jì)計(jì)要求導(dǎo)管法灌灌注砼施施工程序序見圖33-1。圖3-11

23、 導(dǎo)導(dǎo)管法灌灌注混凝凝土施工工流程圖圖3.2承臺(tái)和和系梁施施工對于肋式式橋臺(tái)，設(shè)計(jì)中中采用單單排樁配配鋼筋混混凝土承承臺(tái)。承承臺(tái)（系系梁）施施工，底底模采用用在開挖挖的基底底用打夯夯機(jī)夯實(shí)實(shí)，鋪55cm厚厚碎石墊墊層，墊墊層頂面面抹5ccm厚水水泥砂漿漿作為承承臺(tái)（系系梁）的的底模，四周邊邊模采用用標(biāo)準(zhǔn)鋼鋼模板現(xiàn)現(xiàn)場拼裝裝。人工工現(xiàn)場就就地綁扎扎鋼筋，砼采用用拌合站站集中拌拌和，運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場。3.3墩、臺(tái)臺(tái)身施工工1、模板板的制作作與安裝裝：橋墩墩柱柱、臺(tái)身身模板使使用整體體式大型型組合鋼鋼模板，面板厚厚5mmm。墩柱柱高在55m以下下時(shí)，采采用一節(jié)節(jié)，5mm以上時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)墩柱高高度均勻勻

24、分層，盡可能能減少拼拼接縫。墩臺(tái)帽帽的突出出部分，做成倒倒角或削削邊，以以便脫模模。并按按圖紙所所示或監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指示，在在結(jié)構(gòu)物物的某些些部位設(shè)設(shè)置凸條條或凹槽槽的裝飾飾線。橋橋墩的鋼鋼模板在在墩旁組組拼，待待鋼筋綁綁扎好后后整體吊吊裝立模模。橋臺(tái)臺(tái)的鋼模模板就地地拼裝。2、混凝凝土的澆澆注砼灌注一一次澆注注完成柱柱身砼，砼輸送送車運(yùn)送送砼，泵泵送砼入入模，分分層用振振搗棒振振搗，確確保砼內(nèi)內(nèi)堅(jiān)外美美，隨時(shí)時(shí)檢查模模板是否否跑模。3、拆模模與養(yǎng)生生不承重的的側(cè)模，在混凝凝土的強(qiáng)強(qiáng)度保證證混凝土土的表面面及棱角角不損傷傷的情況況下，一一般在混混凝土的的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5Mppa時(shí)，方可拆拆

25、除側(cè)模模。承重重模板，在混凝凝土的強(qiáng)強(qiáng)度能夠夠承受自自重時(shí)拆拆除。拆拆除模板板后套塑塑料薄膜膜養(yǎng)生。3.4蓋梁施施工為了減少少腳手架架拼裝，在墩柱柱施工時(shí)時(shí)可預(yù)留留2000mm孔洞，以方便便安裝蓋蓋梁底模模和側(cè)模模的支撐撐。定做做定型蓋蓋梁組合合鋼模板板兩套，面板厚厚5mmm，分塊塊拼裝或或整體吊吊裝鋼模模均可。立好后后用20mmm拉桿將將鋼?？v縱橫向加加固牢靠靠，確保保蓋梁尺尺寸符合合設(shè)計(jì)，砼灌注注中不得得跑模。灌注砼砼方法與與墩柱相相同，分分層澆注注分層震震搗，拆拆模后覆覆蓋，及及時(shí)撒水水養(yǎng)護(hù)。3.5橋面鋪鋪裝1、為使使橋面鋪鋪裝與梁梁體緊密密結(jié)合成成整體，梁體頂頂面必須須拉毛，采用垂垂直

26、于跨跨徑方向向劃槽，槽深00.5-1厘米米，橫貫貫板面，每延米米板長不不少于110-115道，嚴(yán)防板板頂滯留留油污。2、澆注注絞縫及及橋面鋪鋪裝混凝凝土前，用鋼刷刷清除結(jié)結(jié)合面上上的浮皮皮，用水水沖洗后后進(jìn)行混混凝土的的澆注，同時(shí)注注意鋼筋筋網(wǎng)的位位置以及及混凝土土的搗實(shí)實(shí)養(yǎng)護(hù)工工作。3、防水水混凝土土頂面為為防水層層，采用用性能穩(wěn)穩(wěn)定的橋橋梁專用用APPP防水卷卷材。防防水層鋪鋪設(shè)平整整，接縫縫嚴(yán)密。4、面層層為4ccm厚細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青砼+6cmm厚細(xì)粒粒式瀝青青砼。瀝瀝青砼使使用攤鋪鋪機(jī)。鋪鋪設(shè)平整整、密實(shí)實(shí)。3.6先張預(yù)預(yù)應(yīng)力空空心板梁梁施工本工程AA線一號(hào)號(hào)橋?yàn)橄认葟堫A(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板梁

27、，跨徑113米，共3孔孔。3.6.1 施施工工藝藝流程施工工藝藝流程見見附表553.6.2 施施工工藝藝要點(diǎn)3.6.2.11 制梁梁臺(tái)座采用地槽槽式長線線臺(tái)座，臺(tái)座面面度差控控制在110mmm以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力力筋的張張拉，臨臨時(shí)錨固固，砼澆澆注、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的放張張都在臺(tái)臺(tái)座上進(jìn)進(jìn)行。臺(tái)臺(tái)座施工工見后張張法制梁梁臺(tái)座。3.6.2.22 校驗(yàn)驗(yàn)千斤頂頂采用頂壓壓法校驗(yàn)驗(yàn)。標(biāo)定時(shí)千千斤頂主主動(dòng)供油油，壓力力機(jī)處于于被動(dòng)受受力狀態(tài)態(tài)，由壓壓力機(jī)的的讀盤上上讀出千千斤頂?shù)牡捻斄?，并記錄錄頂力和和千斤頂頂油表讀讀數(shù)，連連續(xù)進(jìn)行行兩次，取兩次次的平均均值得出出NPA曲曲線，千千斤頂?shù)牡哪プ璺弦?guī)范范

28、要求。同時(shí)在在標(biāo)定時(shí)時(shí)直接標(biāo)標(biāo)定張拉拉的噸位位和油表表的讀數(shù)數(shù)，現(xiàn)場場直接查查用。NNPA曲曲線作為為千斤頂頂個(gè)別情情況下使使用依據(jù)據(jù)。3.6.2.33 張拉拉首先根據(jù)據(jù)計(jì)算確確定下料料長度，見下式式：L=L11+L2+L3+2CC1+0.2式中：LL1臺(tái)座座長（mm）；LL2張拉拉橫梁的的總寬；LL3張拉拉千斤頂頂長；CC1錨具的的長度。張拉程序序?yàn)椋?0初調(diào)應(yīng)應(yīng)力（00.155K）控制應(yīng)應(yīng)力（00.3K）1.003K0K（錨固）。張拉拉時(shí)先用用穿心式式千斤頂頂單根張張拉鋼絞絞線，調(diào)調(diào)整各鋼鋼絞線的的初應(yīng)力力為設(shè)計(jì)計(jì)張拉應(yīng)應(yīng)力的110%，使初應(yīng)應(yīng)力一致致。接通通高壓油油泵的油油路電路路給千斤

29、斤頂供油油，整體體張拉至至鋼絞線線的設(shè)計(jì)計(jì)張拉應(yīng)應(yīng)力的1103%，持荷荷5分鐘鐘，測量量伸長值值的長度度。當(dāng)張張拉實(shí)測測伸長值值與理論論伸長值值之差在在+6%至-55%范圍圍內(nèi)，即即可進(jìn)行行下一步步工作。如超過過此值時(shí)時(shí)，暫停停張拉，查明原原因采取取措施予予以調(diào)整整，然后后繼續(xù)張張拉。千千斤頂回回油，放放張鋼絞絞線設(shè)計(jì)計(jì)張拉應(yīng)應(yīng)力的990%，開始綁綁扎鋼筋筋，安放放模板。質(zhì)量合合格后再再張拉至至設(shè)計(jì)控控制應(yīng)力力。3.6.2.44 綁扎扎鋼筋備用鋼筋筋下料、彎制要要準(zhǔn)確。在臺(tái)座座頂臺(tái)標(biāo)標(biāo)出主筋筋、箍筋筋、模板板位置，不同的的鋼筋采采用不同同顏色的的油漆劃劃線，安安放芯模模后直接接綁扎成成型。3.

30、6.2.55 模板板安裝外模由整整體鋼模模板組成成。外模模采用汽汽車吊吊吊裝。在在梁底座座穿入拉拉桿，通通過夾板板將外模模與梁底底模緊貼貼，與底底座聯(lián)成成一整體體。模板板頂部用用拉桿拉拉緊，同同時(shí)梁模模板兩側(cè)側(cè)焊角鋼鋼，安裝裝附著式式振動(dòng)器器，梅花花形布置置。模板板要潔凈凈，均勻勻噴涂脫脫模劑，接縫嚴(yán)嚴(yán)密平順順，并隨隨時(shí)整修修。3.6.2.66 梁體體砼施工工鋼筋、主主模質(zhì)量量檢查合合格后，澆注底底部砼。每次開開盤后作作坍落度度試驗(yàn)，嚴(yán)格控控制水灰灰比。砼砼中摻入入適量減減水劑。灌注時(shí)時(shí)，兩側(cè)側(cè)和中間間砼要平平行，防防止偏壓壓。用插插入式和和平板式式振動(dòng)器器從兩邊邊同時(shí)搗搗固，保保證芯模模下砼

31、的的密實(shí)。待芯模模安放完完畢后，再澆注注兩側(cè)及及上部砼砼，澆注注時(shí)要防防止芯模模漏氣。3.6.2.77 芯模模安放芯模采用用充氣橡橡膠芯模模。為了了控制芯芯模在澆澆注砼時(shí)時(shí)發(fā)生偏偏移和上上浮，每每個(gè)芯模模每隔440cmm設(shè)1號(hào)號(hào)箍筋一一道。3.6.2.88 芯模模抽取芯模抽取取的早晚晚，影響響著空心心板的形形成。抽抽取的時(shí)時(shí)間隨天天氣氣溫溫而變化化，一般般在砼澆澆注后33122小時(shí)，強(qiáng)度達(dá)達(dá)到48Mppa時(shí)可可抽拔芯芯模。3.6.2.99 放張張和出槽槽放張采用用“跳放法法”用千斤斤頂放張張，在長長線臺(tái)內(nèi)內(nèi)各片梁梁的接頭頭處分別別對稱切切割放張張。放張張時(shí)分級(jí)級(jí)均勻地地進(jìn)行，不能一一次全部部放

32、松。梁的強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到85%的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度放放張后，用汽車車吊將梁梁盡快移移出。3.6.2.110 空空心板梁梁架設(shè)本合同段段預(yù)制梁梁長為220m梁梁采用兩兩臺(tái)455T汽車車吊架設(shè)設(shè)。1、施工工工藝橋梁安裝裝工藝流流程見本本投標(biāo)書書附表55。2、施工工工藝要要點(diǎn)梁體運(yùn)至至橋址后后，松開開導(dǎo)鏈，吊車鋼鋼絲繩兜兜在梁底底，兩臺(tái)臺(tái)汽車吊吊分別吊吊一端，平行吊吊起，抬抬臂，移移動(dòng)吊車車，到安安裝大梁梁的最佳佳位置，兩端同同時(shí)放低低到梁底底距支座座表面110cmm處，一一端先落落梁就位位，完畢畢后，另另一端再再落梁就就位。架架梁完畢畢，在墩墩柱蓋梁梁上用支支撐把大大梁兩端端頂緊，然后松松鉤，當(dāng)當(dāng)架完兩兩片及

33、兩兩片以上上的梁時(shí)時(shí)，梁與與梁之間間用鋼筋筋與梁肋肋預(yù)埋筋筋相互焊焊接，使使每半幅幅梁形成成整體。3.7鋼筋混混凝土箱箱梁施工工本工程主主線和AA線二號(hào)號(hào)橋部分分，K線線橋均為為鋼筋混混凝土箱箱梁。箱梁采用用滿堂支支架現(xiàn)澆澆施工，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)中的的要求按按照聯(lián)長長配備220米長長單幅橋橋碗扣腳腳手架。3.7.1 模模板的制制作與安安裝箱梁底模模、側(cè)模模采用大大塊定型型組合鋼鋼模，內(nèi)內(nèi)模采用用小塊組組合鋼模模，均采采用模架架加固。側(cè)模采采取汽車車吊吊裝裝。模板板要潔凈凈，均勻勻噴涂脫脫模劑，接縫嚴(yán)嚴(yán)密平順順，并隨隨時(shí)整修修。3.7.2 綁綁扎鋼筋筋1、綁扎扎底板鋼鋼筋之前前，將底底板鋼筋筋骨架移移

34、到臺(tái)面面上后準(zhǔn)準(zhǔn)確調(diào)整整鋼筋位位置，保保證與設(shè)設(shè)計(jì)要求求一致。2、調(diào)整整完底板板分布鋼鋼筋后，用綁絲絲綁扎底底板鋼筋筋與預(yù)埋埋連接鋼鋼筋，支支座預(yù)埋埋鋼板焊焊接及內(nèi)內(nèi)模預(yù)埋埋固定鋼鋼筋。3、腹板板鋼筋縱縱向和豎豎向鋼筋筋順扣綁綁扎，箍箍筋與主主筋要垂垂直。箍箍筋的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角與鋼鋼筋的交交接點(diǎn)要要綁扎牢牢固。4、上板板鋼筋搭搭接長度度必須保保證200d(d為受力力鋼筋直直徑）。5、上板板與腹板板鋼筋位位置必須須準(zhǔn)確，位置偏偏差必須須在5mmm之內(nèi)內(nèi)。3.7.3 混混凝土澆澆筑混凝土澆澆筑前，對模板板和支架架進(jìn)行全全面檢查查。木楔楔如有松松動(dòng)現(xiàn)象象必須全全部打緊緊。將模模板內(nèi)施施工垃圾圾清除干干凈?；?/p>

35、混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆分兩兩次澆筑筑，第一一次澆筑筑底板和和腹板，第二次次澆筑頂頂板。二二次澆筑筑的接縫縫和施工工縫，嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工縫縫處理，保證其其施工質(zhì)質(zhì)量。頂頂板頂面面的混凝凝土拉毛毛，以利利與鋪裝裝層結(jié)合合。3.8預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱梁施施工本工程主主線3#6#、177#224#為為預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱梁。箱梁采用用滿堂支支架現(xiàn)澆澆施工，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)中的的要求按按照聯(lián)長長配備1130米米長單幅幅橋碗扣扣腳手架架?；炷连F(xiàn)澆澆分兩次次澆筑，第一次次澆筑底底板和腹腹板，第第二次澆澆筑頂板板。箱梁梁底模、側(cè)模采采用大塊塊定型組組合鋼模模，內(nèi)模模采用小小塊組合合鋼模，均采用用模架加加固。鋼鋼筋及混混凝土施

36、施工同鋼鋼筋混凝凝土箱梁梁。3.8.1 3#6#施施工流程程及說明明施工流程程見圖33-2。NO.11：在滿滿堂支架架上澆筑筑如圖部部分箱梁梁，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，張拉拉腹板束束N1、N2、N3。NO.22：如圖圖拆除部部分位跨跨中支架架，然后后張拉頂頂板束NN4、NN5、NN6、NN7。NO.33：拆除除剩余的的全部支支架，澆澆注頂板板錨槽及及梁端的的封錨混混凝土。NO.44：澆注注防撞護(hù)護(hù)欄，鋪鋪設(shè)橋面面鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，澆注注橋面鋪鋪裝混凝凝土面層層待全線線主體結(jié)結(jié)構(gòu)完成成后統(tǒng)一一施工。圖3-22 33#66#施工工流程圖圖3.8.2 17#200#施工工流程及及說明

37、施工流程程見圖33-3。圖3-33 117#20#施工流流程圖NO.11：在滿滿堂支架架上澆筑筑如圖部部分箱梁梁，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，張拉拉腹板束束N9、N100、N111、NN12。NO.22：在滿滿堂支架架上澆筑筑如圖部部分箱梁梁，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，張拉拉腹板束束N5、N6、N7、N8。NO.33：在滿滿堂支架架上澆筑筑如圖部部分箱梁梁，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，張拉拉腹板束束N1、N2、N3、N4。NO.44：如圖圖拆除部部分位跨跨中支架架，然后后張拉頂頂板束NN13、N144、N115、NN16。NO.55

38、：拆除除剩余的的全部支支架，澆澆注頂板板錨槽及及梁端的的封錨混混凝土。NO.66：澆注注防撞護(hù)護(hù)欄，鋪鋪設(shè)橋面面鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，澆注注橋面鋪鋪裝混凝凝土面層層待全線線主體結(jié)結(jié)構(gòu)完成成后統(tǒng)一一施工。3.8.3 20#244#施工工流程及及說明施工流程程見圖33-4。圖3-44 220#24#施工流流程圖NO.11：在滿滿堂支架架上澆筑筑如圖部部分箱梁梁，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，張拉拉腹板束束N4、N5、N6、N7。NO.22：在滿滿堂支架架上澆筑筑如圖部部分箱梁梁，待混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，張拉拉腹板束束N1、N2、N3、N8、N9、N100。NO.33：

39、如圖圖拆除部部分位跨跨中支架架，然后后張拉頂頂板束NN11、N122、N113、NN14、N155、N116。NO.44：拆除除剩余的的全部支支架，澆澆注頂板板錨槽及及梁端的的封錨混混凝土。NO.55：澆注注防撞護(hù)護(hù)欄，鋪鋪設(shè)橋面面鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，澆注注橋面鋪鋪裝混凝凝土面層層待全線線主體結(jié)結(jié)構(gòu)完成成后統(tǒng)一一施工。3.9簡支變變連續(xù)小小箱梁施施工本工程主主線277#559#為為簡支變變連續(xù)小小箱，跨跨徑255米，共共22孔孔，均為為后張預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼箱梁。3.9.1 預(yù)預(yù)制箱梁梁預(yù)應(yīng)力混混凝土箱箱梁的預(yù)預(yù)制工藝藝與預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土空心心板梁的的預(yù)制工工藝大致致相同。不同的的是箱梁梁在安設(shè)設(shè)好波紋紋管及

40、灌灌漿、排排氣孔后后，開始始立內(nèi)模模，內(nèi)模模采用木木模，再再綁扎頂頂板鋼筋筋和安設(shè)設(shè)頂板鋼鋼束波紋紋管，然然后澆筑筑混凝土土。施工工工藝見見附表55。內(nèi)膜為鋼鋼組合拼拼裝模板板，使用用時(shí)注意意防止漏漏漿和便便于脫模模。3.9.2 箱箱梁梁體體吊裝1、準(zhǔn)備備工作(1) 在墩臺(tái)臺(tái)蓋梁上上標(biāo)注永永久性支支座、臨臨時(shí)支座座及梁體體腹板邊邊緣位置置。(2) 校正濕濕接縫位位置處橫橫梁及頂頂板環(huán)形形鋼筋位位置。(3) 鑿除處處理層、混凝土土表面的的水泥砂砂漿和松松弱層。(4) 梁端鑿鑿毛，清清洗干凈凈。(5) 安裝好好臨時(shí)支支座及永永久支座座，試驗(yàn)驗(yàn)臨時(shí)支支座硫磺磺砂漿的的配合比比。2、吊裝裝使用架橋橋機(jī)

41、架設(shè)設(shè)。鋪設(shè)梁場場至橋位位軌道，使用龍龍門吊移移梁到運(yùn)運(yùn)梁車上上，然后后由運(yùn)梁梁臺(tái)車送送至架橋橋機(jī)下部部，架橋橋機(jī)完成成最后段段的前移移、橫移移到位施施工，每每安裝一一片主梁梁均應(yīng)設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)支撐，相鄰兩兩片梁間間橫隔板板焊接聯(lián)聯(lián)結(jié)，使使之成為為整體，逐孔推推進(jìn)，一一孔安裝裝完畢才才能進(jìn)行行相鄰孔孔的安裝裝。3.100鋼與混混凝土結(jié)結(jié)合梁施施工該施工方方案詳見見第六章章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)點(diǎn)工程的的施工方方案、方方法及其其措施。3.111GK118+2260通通道橋1、箱型型通道基基礎(chǔ)開挖挖以人工工開挖為為主。箱箱身混凝凝土分二二次澆筑筑。第一一次澆筑筑底板內(nèi)內(nèi)壁以上上30ccm處，然后立立模、

42、綁綁筋，再再澆筑側(cè)側(cè)墻及頂頂板混凝凝土?；旎炷敛刹捎没炷吝\(yùn)輸輸車運(yùn)至至現(xiàn)場，人工入入模，機(jī)機(jī)械振搗搗。2、拆模模時(shí)間需需在混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到880%設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)方可可進(jìn)行，拆除翼翼墻模板板時(shí)，避避免過大大的振動(dòng)動(dòng)。3、當(dāng)混混凝土的的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的1000%時(shí)，箱體兩兩側(cè)才可可以回填填土?；鼗靥钔翍?yīng)應(yīng)分層夯夯實(shí)對稱稱進(jìn)行。第四章 各分分項(xiàng)工程程的施工工順序4.1 總體施施工進(jìn)度度安排開工日期期：20003年112月28日竣工日期期：20005年55月30日，總工期期17個(gè)月月。根據(jù)本工工程特點(diǎn)點(diǎn)和工期期要求進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)籌籌安排，按照不不同的專專業(yè)分工工，全段段施工采采取分項(xiàng)項(xiàng)施工、

43、平行作作業(yè)，多多開工作作面，確確保工期期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。各分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工進(jìn)度度見表44-1 施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃表。4.2 各分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工順序序1、鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)樁位放樣樣埋設(shè)護(hù)護(hù)筒制備泥泥漿、設(shè)設(shè)置泥漿漿泵鉆機(jī)機(jī)就位鉆進(jìn)及及清孔測量鉆鉆孔深度度、斜度度、孔徑徑吊放鋼鋼筋籠安裝導(dǎo)導(dǎo)管二次清清孔灌注水水下砼撥除護(hù)護(hù)筒樁基檢檢測。2、承臺(tái)臺(tái)、細(xì)梁梁基坑開挖挖鑿除樁樁頭打墊層層綁扎鋼鋼筋立模澆筑混混凝土養(yǎng)生拆模。3、墩柱柱立支架綁扎鋼鋼筋拼裝模模板吊裝模模板安裝預(yù)預(yù)埋件澆筑混混凝土養(yǎng)生拆模。4、蓋梁梁支設(shè)底模模鋼筋綁綁扎支設(shè)側(cè)側(cè)?；炷镣翝沧ⅰ?、空心心板、箱箱梁及鋼鋼與混凝凝土結(jié)合合梁(1)

44、先張預(yù)預(yù)應(yīng)力空空心板梁梁臺(tái)座制作作綁扎鋼鋼筋穿鋼絞絞線安裝錨錨具單束預(yù)預(yù)張拉立模張拉穿設(shè)氣氣囊、充充氣澆筑混混凝土抽拔氣氣囊、拆拆模養(yǎng)護(hù)放張移梁。表4-11 施施工進(jìn)度度計(jì)劃表表序號(hào)任 務(wù) 名 稱稱工 期(天)開工日期期竣工日期期1施 工工 準(zhǔn)準(zhǔn) 備備3120033年122月288日20044年1月月27日2主 線線鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)12420044年1月28日20044年5月300日承臺(tái)、細(xì)細(xì)梁12320044年2月月28日20044年6月29日墩、臺(tái)、蓋梁14720044年4月1日20044年8月25日梁 體35120044年3月25日20055年3月10日橋面鋪裝裝7520055年2月1

45、5日20055年4月300日3A線一號(hào)號(hào)橋鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)2620044年6月100日20044年7月8日承臺(tái)、細(xì)細(xì)梁2220044年7月9日20044年7月30日墩、臺(tái)、蓋梁4220044年7月31日20044年9月10日空心板梁梁1820044年9月11日20044年9月28日橋面鋪裝裝3020044年9月29日20044年10月28日4A線二號(hào)號(hào)橋鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)4720044年3月15日20044年4月30日承臺(tái)、細(xì)細(xì)梁5820044年4月14日20044年6月10日墩、臺(tái)、蓋梁4920044年5月28日20044年7月15日梁 體10820044年7月5日20044年100月20

46、日橋面鋪裝裝4020044年100月17日20044年111月25日5K線橋鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)2620044年5月5日20044年5月30日承臺(tái)、細(xì)細(xì)梁2220044年6月4日20044年6月25日墩、臺(tái)、蓋梁2620044年6月15日20044年7月10日現(xiàn)澆砼箱箱梁7120044年7月220044年9月10日橋面鋪裝裝3120044年9月5日20044年100月5日6GK188+2660通道道橋4720044年4月月15日日20044年5月月31日日7竣 工 驗(yàn) 交交3020055年5月月1日20055年5月月30日日(2)現(xiàn)澆混混凝土箱箱梁立支架安裝底底模、外外側(cè)模綁扎底底板、腹腹板鋼筋

47、筋安裝內(nèi)內(nèi)模、頂頂模綁扎頂頂板鋼筋筋澆筑混混凝土養(yǎng)生拆內(nèi)模模封進(jìn)人人孔拆外模模拆支架架底模(3) 簡支變變連續(xù)箱箱梁制作臺(tái)座座綁扎鋼鋼筋穿波紋紋管及定定位座標(biāo)標(biāo)安裝側(cè)側(cè)模、端端模澆筑混混凝土拆模預(yù)應(yīng)力力張拉灌漿封錨吊裝6、橋面面鋪裝梁頂清理理、沖洗洗鋼筋綁綁扎混凝土土澆注鋪設(shè)防防水層鋪設(shè)瀝瀝青混凝凝土第五章 確保保工程質(zhì)質(zhì)量和工工期的措措施5.1 確保工工程質(zhì)量量的措施施5.1.1 質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)工程質(zhì)量量“達(dá)到交交通部優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程”。5.1.2確確保工程程質(zhì)量的的措施成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組長長，總工工程師為為副組長長的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，定期期分析質(zhì)質(zhì)量管理理和工程程質(zhì)量情情況，找找準(zhǔn)影響

48、響質(zhì)量的的因素，采取對對策和改改進(jìn)措施施，并付付諸實(shí)施施，以保保證工程程創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)要求，確定創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)責(zé)人，具具體負(fù)責(zé)責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)工作作，現(xiàn)場場實(shí)行掛掛牌施工工，牌上上標(biāo)出創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)、措施施和負(fù)責(zé)責(zé)人。在在本工程程中形成成一級(jí)抓抓一級(jí)、一級(jí)保保一級(jí)的的創(chuàng)優(yōu)管管理體系系網(wǎng)絡(luò)，開展有有計(jì)劃、有組織織、有措措施、有有目標(biāo)的的創(chuàng)優(yōu)活活動(dòng)。1、建立立設(shè)備精精良齊全全的工地地試驗(yàn)室室為了確保保工程質(zhì)質(zhì)量，在在開工之之前，首首先根據(jù)據(jù)工程需需要，建建立能滿滿足各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)要要求的工工地試驗(yàn)驗(yàn)室，選選派技術(shù)術(shù)熟練的的人員，組成強(qiáng)強(qiáng)干的試試驗(yàn)隊(duì)伍伍，裝備備精良齊齊全的試試驗(yàn)儀器器，在有有關(guān)專

49、家家的指導(dǎo)導(dǎo)下，做做好各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)工工作。試試驗(yàn)人員員做到持持證上崗崗，試驗(yàn)驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備經(jīng)由由國家有有關(guān)部門門標(biāo)定認(rèn)認(rèn)可。2、安排排橋梁專專業(yè)化施施工隊(duì)伍伍進(jìn)行施施工從公司調(diào)調(diào)遣精明明強(qiáng)干的的專業(yè)人人員組成成橋梁施施工隊(duì)伍伍，等級(jí)級(jí)技術(shù)工工人達(dá)到到85%。3、加強(qiáng)強(qiáng)測量、試驗(yàn)、檢測等等基礎(chǔ)性性技術(shù)工工作調(diào)遣技術(shù)術(shù)水平高高、操作作熟練的的技術(shù)人人員組成成強(qiáng)干的的測量、試驗(yàn)、檢測隊(duì)隊(duì)伍，制制定詳細(xì)細(xì)的、切切實(shí)可行行的、具具有可操操作性的的技術(shù)管管理工作作制度，做到工工作有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。裝裝備先進(jìn)進(jìn)的測量量、試驗(yàn)驗(yàn)、檢測測儀器，用科學(xué)學(xué)的手段段保障工工程質(zhì)量量。4、加強(qiáng)強(qiáng)基礎(chǔ)隱隱蔽工程程的質(zhì)

50、量量檢查基礎(chǔ)開挖挖后，要要請?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理理進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)基。基基礎(chǔ)鋼筋筋工程、砼工程程均要通通過三級(jí)級(jí)簽證，上道工工程檢查查合格后后方可進(jìn)進(jìn)行下一一步施工工。5、控制制鋼筋施施工質(zhì)量量一要嚴(yán)把把材料關(guān)關(guān)，鋼筋筋應(yīng)有出出廠質(zhì)量量保證書書或試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單單，并作作機(jī)械性性能試驗(yàn)驗(yàn)，對進(jìn)進(jìn)場的鋼鋼筋進(jìn)行行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)驗(yàn)，后使使用”的原則則，對力力學(xué)性能能、嚴(yán)重重銹蝕、麻坑、裂紋夾夾砂和夾夾層以及及其它不不合規(guī)范范要求的的鋼筋，堅(jiān)決不不予驗(yàn)收收、使用用。二要嚴(yán)格格控制鋼鋼筋的加加工質(zhì)量量。三要加強(qiáng)強(qiáng)對加工工后的鋼鋼筋存放放管理。四要保證證鋼筋的的綁扎和和焊接質(zhì)質(zhì)量。6、橋梁梁礅、臺(tái)臺(tái)模板、鋼箱梁梁均由有

51、有資質(zhì)的的專業(yè)廠廠家定做做。7、砼工工程(1) 原材料料質(zhì)量控控制把好水泥泥、碎石石、砂等等的材料料關(guān)，堅(jiān)堅(jiān)決做到到不合格格材料不不驗(yàn)收、不使用用。(2) 砼配料料采用自自動(dòng)計(jì)量量工藝，特別是是砼拌和和均采用用自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌合合站，以以確保計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確確，保障障砼質(zhì)量量。(3) 砼投料料采用分分次投料料工藝。施工中中計(jì)劃采采用砂漿漿裹石法法，即：先將水水泥、砂砂和部分分水（總總量的770-775%)加入拌拌合機(jī)，攪拌330-440秒，加入石石子及剩剩余的水水和外加加劑，攪攪拌600-700秒后出出罐。(4) 混凝土土振搗砼澆注中中，采取取定人定定崗負(fù)責(zé)責(zé)振搗。插入式式振動(dòng)器器振動(dòng)的的移動(dòng)間間距，不

52、不超過振振動(dòng)器作作用半徑徑的1.5倍，與側(cè)模模保持55-100cm；插插入下層層砼5-10ccm，使使上、下下層良好好結(jié)合。振搗時(shí)時(shí)間一般般為255-400秒左右右。當(dāng)出現(xiàn)下下列情況況時(shí)，表表明砼已已振搗完完成：混凝土表表面停止止沉落，或沉落落不顯著著；振搗不出出現(xiàn)顯著著氣泡，或振搗搗四周無無氣泡冒冒出；砼表面呈呈平坦、無氣泡泡；砼已將模模板邊角角部位填填滿充實(shí)實(shí)。8、鋼混混結(jié)合梁梁(1)原材料料檢驗(yàn)對進(jìn)場的的原材料料要嚴(yán)格格把關(guān)，尤其是是所用的的鋼材、焊條、高強(qiáng)度度螺栓等等材料進(jìn)進(jìn)場時(shí)，要有出出廠合格格證、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量保證書書和產(chǎn)品品化驗(yàn)單單等技術(shù)術(shù)文件，用在使使用前取取樣進(jìn)行行外觀檢檢查和

53、材材質(zhì)復(fù)查查檢驗(yàn)，各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求方可使使用。(2)鋼箱梁梁節(jié)段組組拼時(shí)焊焊接要求求焊工必須須經(jīng)過培培訓(xùn)，有有資質(zhì)、高等級(jí)級(jí)，要持持證上崗崗，必須須熟悉工工藝要求求，明確確焊接工工藝參數(shù)數(shù)；焊接接時(shí)不得得使用藥藥皮脫落落、焊芯芯生銹和和未經(jīng)烘烘干的焊焊條，焊焊絲使用用前應(yīng)清清除油污污、鐵銹銹、焊劑劑應(yīng)保持持干凈，不得混混入雜物物。5.2 確保工工期的措措施5.2.1 工工期目標(biāo)標(biāo)1、開工工日期20033年122月28日2、竣工工日期20055年5月30日，總工期期17個(gè)月月，比業(yè)業(yè)主要求求18個(gè)個(gè)月提前前一個(gè)月。5.2.2 保保證工期期的措施施1、編制制好實(shí)施施性施工工

54、組織設(shè)設(shè)計(jì)我們將加加強(qiáng)施工工計(jì)劃的的科學(xué)性性，運(yùn)用用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)、系系統(tǒng)工程程等新技技術(shù)原理理，根據(jù)據(jù)本工程程的技術(shù)術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況況等編制制詳細(xì)的的、切實(shí)實(shí)可行的的實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，選擇擇最優(yōu)施施工方案案，使工工程施工工做到點(diǎn)點(diǎn)線明確確、輕重重分明、計(jì)劃可可靠、資資源配置置合理。2、對施施工進(jìn)度度進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控施工進(jìn)度度采用如如下監(jiān)控控方法：投資指指標(biāo)監(jiān)控控法、形形象進(jìn)度度監(jiān)控法法、單項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)度指指標(biāo)監(jiān)控控法、關(guān)關(guān)鍵線路路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)監(jiān)控法。根據(jù)施施工組織織設(shè)計(jì)或或業(yè)主、監(jiān)理及及其它有有關(guān)的工工期要求求，適時(shí)時(shí)根據(jù)工工程進(jìn)展展，調(diào)整整資源配配置，實(shí)實(shí)現(xiàn)工期期目標(biāo)。對關(guān)鍵鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目強(qiáng)化

55、化跟蹤指指導(dǎo)，跟跟蹤監(jiān)測測。（1）投投資指標(biāo)標(biāo)監(jiān)控法法根據(jù)本工工程總的的投資計(jì)計(jì)劃，編編制與施施工進(jìn)度度相對應(yīng)應(yīng)的逐月月投資安安排計(jì)劃劃，并比比較施工工中實(shí)際際每月完完成與計(jì)計(jì)劃完成成的投資資差距，分析差差距原因因，分析析差距產(chǎn)產(chǎn)生的單單位、分分部和分分項(xiàng)，采采取相應(yīng)應(yīng)的對策策，從宏宏觀控制制到微觀觀控制，并繪制制投資管管理控制制曲線。（2）形形象進(jìn)度度監(jiān)控法法對分項(xiàng)、分部工工程編制制每旬、每月、每季、每年的的施工形形象進(jìn)度度計(jì)劃，在施工工中及時(shí)時(shí)掌握實(shí)實(shí)際每旬旬、每月月、每季季、每年年所達(dá)到到的形象象進(jìn)度，看實(shí)際際完成與與計(jì)劃完完成工程程量的差差距，分分析差距距產(chǎn)生的的原因，采取相相應(yīng)對策策

56、，同時(shí)時(shí)建立工工程管理理曲線。（3）單單項(xiàng)進(jìn)度度指標(biāo)監(jiān)監(jiān)控法及時(shí)統(tǒng)計(jì)計(jì)施工中中各項(xiàng)實(shí)實(shí)際進(jìn)度度指標(biāo)，掌握情情況，并并與施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)確定定的各項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)度指指標(biāo)進(jìn)行行比較。發(fā)現(xiàn)實(shí)實(shí)際指標(biāo)標(biāo)低于計(jì)計(jì)劃指標(biāo)標(biāo)時(shí)，采采取調(diào)整整工序、增加投投入等相相應(yīng)措施施，確保保單項(xiàng)進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)日保旬旬，旬保保月、月月保季、季保年年；從微微觀控制制到宏觀觀控制。（4）關(guān)關(guān)鍵線路路監(jiān)控法法根據(jù)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)確定定的施工工進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)關(guān)鍵線路路，在施施工組織織上，狠狠抓關(guān)鍵鍵工序，并根據(jù)據(jù)工程進(jìn)進(jìn)展的變變化，實(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖，明明確不同同階段的的關(guān)鍵工工序，采采取相應(yīng)應(yīng)的有效

57、效對策。關(guān)鍵線線路分層層次，關(guān)關(guān)鍵工序序保關(guān)鍵鍵點(diǎn)，關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)保保關(guān)鍵線線路，關(guān)關(guān)鍵線路路?？偣すて?。3、積極極推廣先先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率。積極推廣廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和先先進(jìn)技術(shù)術(shù)，提高高勞動(dòng)生生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量量，要進(jìn)進(jìn)度。4、利用用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)、科科學(xué)安排排施工順順序根據(jù)工期期要求，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排排，利用用先進(jìn)的的網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，科科學(xué)安排排施工順順序，將將各工序序間的銜銜接時(shí)間間縮小到到最少。做到施施工現(xiàn)場場作業(yè)順順暢，無無干擾、無窩工工，把時(shí)時(shí)間用足足，把空空間用滿滿。重點(diǎn)（關(guān)關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工工程的施施工方案案、方法法及其措措施張家窩互互通式立立交主線線2

58、4#277#墩鋼鋼與混凝凝土結(jié)合合梁和AA線2號(hào)號(hào)橋5#8#墩鋼與與混凝土土結(jié)合梁梁為京滬滬高速公公路主線線跨越京京滬代用用線而設(shè)設(shè)置，為為本標(biāo)段段重難點(diǎn)點(diǎn)工程。6.1 總體施施工方案案主線橋全全橋共有有2幅橋橋，每幅幅橋共有有4片主主梁，552道中中橫梁和和8道端端橫梁。每片主主梁分55段進(jìn)行行預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝和和架設(shè)。每段主主梁之間間采用高高強(qiáng)螺栓栓進(jìn)行聯(lián)聯(lián)結(jié)。AA線橋共共有4片片主梁，52道道中橫梁梁和8道道端橫梁梁。每片片主梁分分5段進(jìn)進(jìn)行預(yù)制制、運(yùn)輸輸、拼裝裝和架設(shè)設(shè)。每段段主梁之之間采用用高強(qiáng)螺螺栓進(jìn)行行聯(lián)結(jié)。主梁、橫橫梁的制制作均在在工廠內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，并進(jìn)行行預(yù)拼裝裝。因鋼混梁梁跨越

59、京京滬代用用線，施施工時(shí)無無法按常常規(guī)方法法搭設(shè)支支架，只只能采用用先架設(shè)設(shè)鋼導(dǎo)梁梁，再以以導(dǎo)梁為為拼裝平平臺(tái)，完完成鋼箱箱梁節(jié)段段的縱拖拖拉和拼拼裝，然然后利用用4臺(tái)墩墩頂?shù)拈T門式吊機(jī)機(jī)將鋼箱箱梁全聯(lián)聯(lián)提升、橫移、落梁，再次橫橫移就位位。橋面板灌灌注采用用預(yù)制混混凝土模模板作底底模，汽汽車泵灌灌注混凝凝土入模模。6.2 主要施施工方法法6.2.1 施施工流程程施工流程程圖見圖圖6-11。施工階段段說明：階段1：架設(shè)臨臨時(shí)墩和和鋼梁在在工廠預(yù)預(yù)拼組裝裝。圖6-11 施施工流程程圖階段2：架設(shè)如如圖A、C段鋼鋼箱梁，調(diào)整好好鋼箱梁梁線形。階段3：架設(shè)如如圖B段段鋼箱梁梁，調(diào)整整好鋼箱箱梁線形形，

60、并用用高強(qiáng)螺螺栓將其其聯(lián)結(jié)為為整體。階段4：拆除臨臨時(shí)墩，拆除順順序依次次為臨11#和臨臨4#、臨2#和臨33#，檢檢測鋼箱箱梁線形形及其高高程。階段5：在鋼箱箱梁上澆澆注如圖圖部分的的混凝土土橋面板板。階段6：待中跨跨跨中混混凝土橋橋面板強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的995%時(shí)時(shí)，且混混凝土的的彈性模模量達(dá)到到設(shè)計(jì)值值的1000%時(shí)時(shí)，張拉拉如圖所所示的預(yù)預(yù)應(yīng)力束束。階段7：在鋼箱箱梁上澆澆注如圖圖部分的的混凝土土橋面板板。階段8：待混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度度的955%時(shí)，且混凝凝土的彈彈性模量量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)的1100%時(shí)，張張拉如圖圖所示的的支點(diǎn)短短束和剩剩余通長長束。階段9：完成橋橋面系施施