電力機車司機技師填空題庫

1、電力機車司機技師填空題庫1. 常用件是國家標準對其部件結(jié)構(gòu)及尺寸參數(shù)進行了標準化的（ ）。 填空題_(答案：零件)2. 當導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運動時，導(dǎo)體就會產(chǎn)生（ ）。 填空題_(答案：感應(yīng)電勢)3. 根據(jù)計算機的性能指標，可將計算機分為巨型機、( )、小型機、微型機、工作站和網(wǎng)絡(luò)計算機六大類。 填空題_(答案：大型機)4. 計算機系統(tǒng)包括硬件和( )系統(tǒng)。 填空題_(答案：軟件)5. 計算機按地理覆蓋范圍分類，可劃分為局域網(wǎng)、城域網(wǎng)、廣域網(wǎng)和( )四種。 填空題_(答案：互聯(lián)網(wǎng))6. 計算機網(wǎng)絡(luò)的功能有資源共享、數(shù)據(jù)通信、分布與協(xié)同式處理、提高系統(tǒng)的( )性和可用性。 填空題_(答案：

2、可靠)7. 機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（ ）修。 填空題_(答案：輔)8. 貨物列車最高速度90km/h，緊急制動距離限值（ ）m。 填空題_(答案：800)9. 機務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機車出入段專用的機車走行線和（ ）線。 填空題_(答案：機待)10. 牽引列車的機車在出段前，車輪踏面擦傷深度不超過（ ）mm。 填空題_(答案：0.7)11. 線路曲線半徑R小于300m時，曲線軌距加寬值為（ ）mm 填空題_(答案：18)12. 行包列車最高速度120km/h緊急制動距離限值（ ）m。 填空題_(答案：1100)13. 在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴禁攀登（ ）及在車輛裝載的貨物之

3、上作業(yè)。 填空題_(答案：車頂)14. 用于側(cè)向通過列車，速度超過50km/h以上至80km/h的單開道岔，不得小于( )號。 填空題_(答案：18)15. 列車中相互連掛車鉤中心水平線高度差不得超過（ ）mm。 填空題_(答案：75)16. 列車運行是以車站、線路所劃分的（ ）及自動閉塞區(qū)間的通過信號機所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。 填空題_(答案：區(qū)間)17. 鐵路信號分為視覺信號和（ ） 信號。 填空題_(答案：聽覺)18. 電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標應(yīng)有（ ）m的安全距離。 填空題_(答案：10)19. 調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號，機

4、車乘務(wù)人員要認真確認信號，并（ ）。 填空題_(答案：回示)20. 調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在空線上牽引運行時，不準超過40km/h；推進運行時，不準超過（ ）km/h。 填空題_(答案：30)21. 貨物列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動軟管的摘解，均由（ ）作業(yè)人員負責(zé)。 填空題_(答案：調(diào)車)22. 列車中相互連掛車鉤中心水平線高度差不得超過（ ）mm。 填空題_(答案：75)23. 一批作業(yè)不超過（ ）鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式布置。（中間站利用本務(wù)機調(diào)車除外）。 填空題_(答案：三)24. 在非集中調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車有關(guān)人員要認真執(zhí)行（

5、 ）制度。 填空題_(答案：要道還道)25. 當基本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（ ）閉塞法行車。 填空題_(答案：電話)26. 使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示（ ）信號進入?yún)^(qū)間。 填空題_(答案：進行)27. 雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（ ）方向的列車。 填空題_(答案：正)28. 雙線自動閉塞區(qū)間反方向進站信號機前方應(yīng)設(shè)置（ ）標。 填空題_(答案：預(yù)告)29. 司機必須確認占用區(qū)間（ ）憑證及發(fā)車信號或發(fā)車表示器顯示正確后，方可起動列車。 填空題_(答案：行車)30. 按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，列車按機車信號的顯示運行，遇

6、地面信號與機車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取減速或( )措施。 填空題_(答案：停車)31. 機車停車位置，應(yīng)以地面信號機或有關(guān)（ ）標志為依據(jù)。 填空題_(答案：停車)32. 兩線、多線區(qū)間使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋線（ ）章。 填空題_(答案：行車)33. 列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長并須預(yù)留（ ）m的附加制動距離確定。 填空題_(答案：30)34. 列車司機在列車運行中，應(yīng)隨時檢查機車總風(fēng)缸及（ ）主管的壓力。 填空題_(答案：制動)35. 列車司機在列車運行中，遇到信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應(yīng)立即采取減速或（ ）措施。 填空題_(答案：停車)36. 列車退行速度，

7、不得超過（ ）km/h。 填空題_(答案：15)37. 列車在出發(fā)前司機應(yīng)在制動保壓狀態(tài)下確認制動主管壓力的泄漏量，按規(guī)定每分鐘不得超過（ ）kpa。 填空題_(答案：20)38. 列車摘掛補機，或第一機車的自動制動機損壞交由第二機車操縱時；應(yīng)對列車自動制動機進行（ ）試驗。 填空題_(答案：簡略)39. 旅客列車在運行途中遇車輛發(fā)生空氣彈簧故障時，運行速度不得超過（ ）km/h。 填空題_(答案：120)40. 在車站折返的旅客列車按規(guī)定應(yīng)對列車自動制動機進行（ ）試驗。 填空題_(答案：全部)41. 在區(qū)間停車再開車時，列車司機必須檢查試驗列車制動主管的（ ）狀態(tài)，確認列車完整，具備開車條

8、件后，方可起動列車。 填空題_(答案：貫通)42. 列車在區(qū)間被迫停車后，對已請求（ ）的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進行防護。 填空題_(答案：救援)43. 司機接到救援命令后，機車乘務(wù)員必須認真確認，命令不清或（ ）位置不明確時，不準動車。 填空題_(答案：停車)44. 在不得已的情況下，列車必須分部運行時，司機應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告前方站和列車調(diào)度員，并做好遺留車輛的防溜和（ ）工作。 填空題_(答案：防護)45. 回送機車，應(yīng)掛于本務(wù)機車（ ）。 填空題_(答案：次位)46. 一切電話中斷時，列車無線調(diào)度通信設(shè)備（ ）的列車禁止發(fā)出。 填空題_(答案：故障)47. 旅客列

9、車在運行途中遇車輛發(fā)生空氣彈簧故障時，運行速度不得超過（ ）km/h 填空題_(答案：120)48. 接近信號機顯示一個黃色燈光表示（ ）信號機在關(guān)閉狀態(tài)或顯示兩個黃色燈光。 填空題_(答案：進站)49. 進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（ ）信號。 填空題_(答案：停車)50. 進站色燈復(fù)示信號機無顯示，表示進站信號機在（ ）狀態(tài)。 填空題_(答案：關(guān)閉)51. 司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時，應(yīng)將故障信號機的（ ）通知前方站。 填空題_(答案：號碼)52. 四顯示自動閉塞區(qū)段，機車信號顯示一個帶“2”字的黃色閃光燈光，要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯

10、示一個（ ）色燈光的地面信號機并預(yù)告次一架地面信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光。 填空題_(答案：黃)53. 四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示（ ）色燈光的信號機限制速度為在前方第三架信號機前能停車的速度。 填空題_(答案：綠黃)54. 信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預(yù)告、（ ）、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機。 填空題_(答案：接近)55. 在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（ ）m。 填空題_(答案：200)56. 在有幾個車場的車站為使列車由一個車場開往另一個車場,應(yīng)裝設(shè)（ ）色燈信號機。 填空題_(答案：進

11、路)57. 遮斷信號機的預(yù)告信號機顯示一個黃色燈光表示遮斷信號機顯示（ ）色燈光。 填空題_(答案：紅)58. 自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示（ ）綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間。 填空題_(答案：兩個)59. 自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時，列車必須在該信號機前（ ）。 填空題_(答案：停車)60. 發(fā)車信號晝間為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作（ ）轉(zhuǎn)動。 填空題_(答案：圓形)61. 裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行的信號時，應(yīng)按（ ）信號的顯示運行。 填空題_(答案：機車)62. 自動閉塞區(qū)間，遇機車信

12、號、列車運行記錄監(jiān)控裝置發(fā)生故障時，列車以不超過（ ）km/h的速度運行至前方站。 填空題_(答案：20)63. 司機必須確認占用區(qū)間（ ）憑證及發(fā)車信號或發(fā)車表示器顯示正確后，方可起動列車。 填空題_(答案：行車)64. 一切電話中斷時，單線行車列車進入?yún)^(qū)間的憑證為（ ）。 填空題_(答案：紅色許可證)65. 長期備用機車的加入、解除由（ ）批準。 填空題_(答案：鐵路局)66. 機車（ ）制度是機車乘務(wù)員使用機車的制度。 填空題_(答案：乘務(wù))67. 機車乘務(wù)制度分包乘制、輪乘制和（ ）結(jié)合制。 填空題_(答案：輪包)68. 機車運用分析分為日常、定期（旬、月、季、年）和（ ）分析。 填空

13、題_(答案：專題)69. 機車牽引定數(shù)的波動尾數(shù)，旅混列車、行包專列按牽引輛數(shù)不上波，貨物列車為（ ）t以內(nèi)。 填空題_(答案：81)70. 機務(wù)段直接行車有關(guān)人員、機車試運轉(zhuǎn)有關(guān)人員和本務(wù)運轉(zhuǎn)車長，憑（ ）證可登乘管內(nèi)機車。 填空題_(答案：工作)71. 檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部，憑（ ）證登乘機車。 填空題_(答案：添乘)72. 鐵道部、鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑（ ）證登乘機車。 填空題_(答案：監(jiān)察)73. 因搶救急需，醫(yī)護人員憑（ ）可登乘機車。 填空題_(答案：調(diào)度命令)74. 出乘前嚴禁（ ），必須充分睡眠，準時出勤。 填空題_(答案：飲酒)75. 在車站交接班時，接班乘務(wù)員應(yīng)認真對機

14、車（ ）、基礎(chǔ)制動裝置、牽引裝置、制動機性能進行重點檢查。 填空題_(答案：走行部)76. 壓縮車鉤后，在機車加載前，不得（ ）機車制動。 填空題_(答案：緩解)77. 機車司機在運行中應(yīng)依照列車操縱示意圖操縱列車，并執(zhí)行呼喚應(yīng)答和（ ）聯(lián)控制度。 填空題_(答案：車機)78. 機車各安全保護裝置和監(jiān)督、計量器具不得盲目切（拆）除及任意調(diào)整其（ ）參數(shù)。 填空題_(答案：動作)79. 退勤前，司機應(yīng)復(fù)核司機（ ）填記是否正確，對本次列車的早、晚點情況進行分析并作出記錄。 填空題_(答案：報單)80. 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當立即報告鄰近鐵路車站、（ ）或者公安

15、機關(guān)。 填空題_(答案：列車調(diào)度員)81. 機車車輛包括鐵路機車、客車、貨車、動車、動車組及各類（ ）等。 填空題_(答案：自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備)82. 在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其（ ），通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸。 填空題_(答案：相連部件)83. 當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)（ ），因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸；當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。 填空題_(答案：高電壓)84. 電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認真學(xué)習(xí)本安全規(guī)則，并按規(guī)定對有關(guān)職工每

16、年進行（ ）。 填空題_(答案：考試)85. 初到電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過有關(guān)安全規(guī)定考試合格后，方準（ )作業(yè)。 填空題_(答案：單獨)86. 電氣化區(qū)段列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，須立即停車并應(yīng)立即通知（ ）部門停電。 填空題_(答案：供電)87. 電力機車設(shè)備布置，有對稱和( )兩種方式。 填空題_(答案：不對稱)88. 將直流電能轉(zhuǎn)換成（ ）能輸出的是直流電動機。 填空題_(答案：機械)89. 鐵路機車牽引所用的變頻調(diào)速系統(tǒng)有（ ）種。 填空題_(答案：三)90. 再生制動利用了直流電機的（ ）原理。 填空題_(答案：可逆)91. 受電弓是電機機車從接觸網(wǎng)上受取電流的（ ）裝置

17、。 填空題_(答案：受流)92. 韶山型電力機車電空接觸器使用（ ）系列接觸器。 填空題_(答案：TCK)93. 韶山型電力機車在輔助電路與控制電路中使用的接觸器均為（ ）接觸器。 填空題_(答案：電磁)94. 繼電器由執(zhí)行機構(gòu)和（ ）機構(gòu)兩部分組成 填空題_(答案：控制)95. 電壓傳感器可以將牽引電機兩端電壓反饋信號輸入（ ）中。 填空題_(答案：電子柜)96. 電流傳感器測量牽引電機電樞電流時與電機（ ）。 填空題_(答案：串聯(lián))97. 機車上變壓器的輔助繞組供給單相電源，經(jīng)劈相機劈相后變成三相電供（ ）使用。 填空題_(答案：輔助電路)98. 韶山型電力機車主電路分為高壓電路，( )電

18、路，牽引制動電路。 填空題_(答案：調(diào)壓整流)99. 機車的3大電路在電方面基本上是相互（ ）的。 填空題_(答案：獨立)100. 機車的3大電路之間通過電磁、機械或（ ）傳動相聯(lián)系。 填空題_(答案：電空)101. 電路分為內(nèi)電路和（ ）電路兩種。 填空題_(答案：外)102. SS3型4000系電力機車主電路采用了晶閘管半控橋式調(diào)壓，使機車具有（ ）調(diào)速特性。 填空題_(答案：無級)103. 劈相機是單相電動機與( )發(fā)電機的組合。 填空題_(答案：三相)104. 輔助電路的保護有電壓吸收、過電流、接地、（ ）及單機過載保護。 填空題_(答案：零壓)105. 韶山3型4000系電力機零壓整

19、流裝置一路向零壓時間繼電器LYSJ供電，一路向（ ）供電，提供交流保護。 填空題_(答案：門聯(lián)鎖保護閥)106. 韶山3型4000系電力機輔機一次保護整定時間為（ ）s，二次保護整定時間為15s。 填空題_(答案：10)107. 韶山3型4000系電力機，當輔助回路的電流達到2800A5時，繼電器( )得電吸合動作，其常開聯(lián)鎖接通有關(guān)控制電路，跳主斷并顯示相應(yīng)信號。 填空題_(答案：FGJ)108. 韶山型電力機車控制電路可以控制( ) 和輔助電路中各電器的動作。 填空題_(答案：主電路)109. 韶山型電力機車控制電路要求電氣制動與機械制動之間有一定的安全（ ）。 填空題_(答案：聯(lián)鎖)11

20、0. 韶山型電力機車在保護電器動作引起主斷路器跳閘后，應(yīng)有( )，即要重新合閘，機車各電器須處于啟動前狀態(tài)。 填空題_(答案：零位聯(lián)鎖)111. 韶山型電力機車司機控制器換向手柄與調(diào)速手柄(輪)間設(shè)有( )聯(lián)鎖。 填空題_(答案：機械)112. 韶山型電力機電力機車控制電源電壓為（ ） V。 填空題_(答案：110)113. 韶山3型4000系電力機車加饋電阻制動的優(yōu)點是加寬了調(diào)速范圍， 最大制動力可以延伸至零，能較方便地實現(xiàn)（ ）控制。 填空題_(答案：恒制動力)114. 韶山型電力機車的控制電源由110V直流穩(wěn)壓電源和（ ）組成。 填空題_(答案：蓄電池)115. 韶山型電力機車自動開關(guān)跳

21、后可試恢復(fù)，若恢復(fù)后又跳開，說明該自動開關(guān)保護范圍有接地或（ ）點。 填空題_(答案：短路)116. 韶山3型4000系電力機車，2FYJ主要用于主斷路器控制電路中，只有當總風(fēng)風(fēng)壓高于450kPa以上時，才能操縱主斷路器，避免主斷路器在低風(fēng)壓情況下勉強合閘而機車（ ）時無法斷開，造成不良后果。 填空題_(答案：故障)117. 韶山3型4000系電力機車，在機車合閘控制電路中設(shè)置FZJ的主要作用有：一是故障消除后，用來消除機車故障顯示屏上的信號顯示，二是用來防止機車故障（ ） 填空題_(答案：重合閘)118. 韶山3型4000系電力機車，預(yù)備中間繼電器的縮寫是（ ）。 填空題_(答案：YZJ)1

22、19. 韶山3型4000系電力機車閉合蓄電池閘刀DCK后，控制電源電壓表無顯示，電子柜有工作電源、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，可能是( )壞。 填空題_(答案：控制電壓表)120. 韶山3型4000系電力機車高壓劈相機啟動，信號指示燈“劈相機1”“劈相機2”亮后不滅，10秒后輔機一次保護動作，應(yīng)更換相應(yīng)的( )。 填空題_(答案：輔保插件)121. 韶山3型4000系電力機車使用電阻制動時，電阻制動電流和勵磁電流均上不去應(yīng)降低( )級位。 填空題_(答案：調(diào)速手柄)122. 韶山3型4000系電力機車閉合按鍵開關(guān)1ZKZ6后第一壓縮機不能正常啟動時間緊迫時應(yīng)首先將（ ）轉(zhuǎn)至“故障”位。 填空題_(答案：1YDK

23、)123. 和諧D3型電力機車主電路由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、( )及牽引電動機組成。 填空題_(答案：主變流器)124. 和諧D3型電力機車的輔助電氣系統(tǒng)采用（ ）設(shè)計。 填空題_(答案：冗余)125. 當中間直流回路電壓達到( )V時，輔助變流器預(yù)充電過程方完成。 填空題_(答案：750)126. 和諧D3型車輛級控制設(shè)備構(gòu)成星形網(wǎng)絡(luò)。通過RS485接口進行( )通信。 填空題_(答案：點對點)127. 和諧D3型機車控制電路接地自動開關(guān)（QA59)、蓄電池輸出自動開關(guān)（QA61)閉合后，控制電壓表顯示應(yīng)大于( )V。 填空題_(答案：98)128. 和諧D3型機車正常情況下，（ ）不允許閉合

24、，否則會造成蓄電池潰電。 填空題_(答案：低溫預(yù)熱開關(guān)QA56)129. 和諧D3型機車當機車速度大于()km/h，且機車未實施緊急制動時，機車警惕裝置進入監(jiān)視狀態(tài)。 填空題_(答案：30)130. 和諧D3型機車司機鑰匙插入操縱臺電源扳鍵開關(guān)SA49（或SA，旋轉(zhuǎn)至啟動位置，可設(shè)定機車（ ）。 填空題_(答案：操縱端)131. 和諧D3型機車升弓時，首先需確定總風(fēng)缸壓力在（ ）kPa以上。 填空題_(答案：480)132. 和諧D3型機車輔助壓縮機啟動后，待輔助風(fēng)缸的氣壓上升到（ ）kPa時，輔助壓縮機自動停止。 填空題_(答案：735)133. 和諧D3型機車當總風(fēng)缸壓力升至（ ）kPa時

25、，空氣壓縮機自動停止工作。 填空題_(答案：90020)134. HXD3型機車將主控制器的換向手柄打至“向前”或“向后”位，輔助電源裝置（ ）工作。 填空題_(答案：APU)135. 和諧D3型機車當機車速度達到設(shè)定速度時，間隔一分鐘后蜂鳴器報警，發(fā)出報警聲提示司機，司機應(yīng)在十秒鐘內(nèi)按壓警惕按鈕或腳踏警惕控制開關(guān)，否則機車將實施( )。 填空題_(答案：緊急制動)136. HXD3電力機車試驗狀態(tài)畫面的功能，主要用于機車出車前或( )修復(fù)后的控制、邏輯試驗檢查。 填空題_(答案：故障)137. 電力機車給定制動勵磁電流時，電流的升、降要做到( )。 填空題_(答案：平穩(wěn))138. 二壓力機構(gòu)

26、只具備一次緩解性能，而三壓力機構(gòu)具有( )緩解功能。 填空題_(答案：階段)139. 風(fēng)源系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生、儲備、調(diào)節(jié)控制壓力空氣，并向全車各氣路系統(tǒng)提供所需的高質(zhì)量的，潔凈穩(wěn)定的（ ）空氣。 填空題_(答案：壓力)140. DK-1型電空制動機具有：雙端操縱、非自動保壓式、失電制動、結(jié)構(gòu)簡單，便于維修、與其他系統(tǒng)配合、控制列車電空制動、兼有（ ）兩種功能的特點。 填空題_(答案：電-空)141. DK-1型電空制動機重聯(lián)閥主要由本-補轉(zhuǎn)換閥部、重聯(lián)閥部、制動缸遮斷閥部及（ ）、管座等組成。 填空題_(答案：閥體)142. 所謂偷風(fēng)是指列車制動保壓時，人為的將大閘手柄由（ ）短時間的移至運轉(zhuǎn)位

27、或過充位，再移回中立位的操縱方法。 填空題_(答案：中立位)143. DK-1型電空制動機電空位操縱大閘重聯(lián)位時，中繼閥處于（ ）狀態(tài)。 填空題_(答案：自鎖)144. DK-1型電空制動機空氣位操縱，通過（ ）的壓力空氣給均衡風(fēng)缸充風(fēng)。 填空題_(答案：小閘的調(diào)壓閥管)145. DK-1型電空制動機空氣位操縱時，只能通過（ ）小閘手柄來緩解機車制動力。 填空題_(答案：下壓)146. CCB制動機,機車換端后，須將自閥手把放( ) 2秒鐘后回運轉(zhuǎn)位列車管才能充風(fēng)。 填空題_(答案：抑制位)147. 和諧型機車彈簧儲能式停放制動的作用是防止機車（ ）。 填空題_(答案：溜移)148. 和諧型機

28、車當機車關(guān)閉控制電鑰匙是時，機車將會產(chǎn)生懲閥制動與( )的施加。 填空題_(答案：停放制動)149. 和諧型機車如要永久停用“彈停制動”，需要將彈停風(fēng)缸塞門關(guān)閉，并將( )動輪對應(yīng)的（四個）彈停制動缸上的手動緩解拉環(huán)拉出。 填空題_(答案：第一和第六)150. 和諧型電力機車（CCB制動機）無動力回送（連接在車輛后），機車制動作用和( )相同。 填空題_(答案：貨運車輛)151. 車輛制動機制動主管安裝在車底架下面，它貫通全車，是傳遞（ ）空氣的管路。 填空題_(答案：壓縮)152. 機車應(yīng)實行( )，實施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期檢測狀態(tài)修。 填空題_(答案：計劃預(yù)防修)153. 韶山電

29、力機車制動缸采用單元制動器的制動閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為( )mm。 填空題_(答案：48)154. 機車輪對采用錐型踏面的，輪緣厚度在距踏面基線向上H距離處測量應(yīng)為( )mm。 填空題_(答案：3323)155. 機車輪對內(nèi)側(cè)距離為( )mm，容許差度不得超過3 mm。 填空題_(答案：1353)156. 機車輪對輪緣的垂直磨耗高度不超過( )mm，并無碾堆。 填空題_(答案：18)157. 機車輪對車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過( )mm，深度不超過1 mm。 填空題_(答案：40)158. 新電刷與換向器的的接觸面應(yīng)在( )以上。 填空題_(答案：80)159. 為防止機車發(fā)生火災(zāi)，

30、電力機車嚴禁在司機室電爐、電暖氣、空氣壓縮機上烘烤棉絲和其它（ ）物品。 填空題_(答案：易燃)160. 列車運行阻力可分為基本阻力和（ ）阻力。 填空題_(答案：附加)161. 輪對的制動力應(yīng)（ ）輪軌間的粘著力，否則，會發(fā)生閘瓦和車輪間“抱死”滑行現(xiàn)象。 填空題_(答案：小于)162. 計算牽引質(zhì)量的區(qū)段中，最困難的上坡道，稱之為（ ）坡道。 填空題_(答案：限制)163. 加算列車阻力與列車運行（ ）無關(guān)。 填空題_(答案：速度)164. 輪軌之間的最大靜摩擦力稱為（ ）牽引力。 填空題_(答案：粘著)165. 造成滑行的原因之一是閘瓦壓力過高，使制動力大于輪軌間的（ ）。 填空題_(答案：粘著力)166. CP-3型系列列尾裝置由列尾主機和（ ）兩大部分構(gòu)成。 填空題_(答案：機車控制盒)167. CP-3型系列列尾裝置司機控制盒的面板由黑、綠、紅三個按鍵及( )個指示燈構(gòu)成。 填空題_(答案：兩)