《學(xué)習(xí)杜邦安全管理理念的啟示》心得體會(huì)_第1頁(yè)
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《學(xué)習(xí)杜邦安全管理理念的啟示》心得體會(huì)_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、學(xué)習(xí)杜邦安全管理理念的啟示心得體會(huì)學(xué)習(xí)杜邦安全管理理念的啟示心得體會(huì)近日學(xué)習(xí)杜邦安全管理理念中的“審核與觀察”、“工作安全分析”、“安全會(huì)議”,受益頗深。適逢“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),在思考的基礎(chǔ)上,得到一點(diǎn)啟示,以饗讀者。一、管理層對(duì)安全負(fù)責(zé)。管理層既要對(duì)決策層的安全決策負(fù)責(zé),還要對(duì)所管理區(qū)域的安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)。1、在決策層下達(dá)開(kāi)工之前,任何員工不允許進(jìn)入一個(gè)新的或重建的生產(chǎn)區(qū)域,也就是說(shuō),只有安全,才能開(kāi)工。其目的就是提高我們所有層面對(duì)安全生產(chǎn)的基本認(rèn)識(shí)。2、通過(guò)上述舉措,就是讓我的下屬和我的員工感受到我對(duì)安全的重視,并且落實(shí)在了工作實(shí)踐中。要讓我的下屬和我的員工知道“所有事故都是可以防止的”。

2、因?yàn)樗惺鹿识际前l(fā)生在生產(chǎn)生活的每一個(gè)過(guò)程中,只要我們重視安全生產(chǎn),這些事故一定是可以防止的。杜邦公司在50年代推出工作外安全方案,是因?yàn)槎虐畹念I(lǐng)導(dǎo)們覺(jué)得8小時(shí)以外對(duì)員工的安全行為進(jìn)行教育的必要性和緊迫性。他們意識(shí)到,員工在8小時(shí)以外受傷對(duì)公司本身的影響,實(shí)際上和員工在8小時(shí)以內(nèi)受傷是沒(méi)有太大區(qū)別的。因此,他們對(duì)員工的安全教育變成了24小時(shí)的要求。杜邦員工無(wú)論在上班時(shí)還是在下班后都要注意安全,安全理念是杜邦公司核心價(jià)值的體現(xiàn)。杜邦將“安全”與“家庭觀念”相結(jié)合,使“安全”不只是一個(gè)名詞或一句口號(hào),它不僅與我們的工作相聯(lián),同時(shí)與我們的日常生活相近,“決不能有一絲的僥幸、大意?!卑褜?duì)安全的重視從工

3、作場(chǎng)所拓展到家居環(huán)境,比如上下樓梯必須扶扶手,就是杜邦的基本安全管理,讓員工感受到公司對(duì)家庭的重視,產(chǎn)生文化上的共鳴。3、各級(jí)管理層對(duì)各自所轄區(qū)域的安全直接負(fù)責(zé)。為什么要直接負(fù)責(zé)?因?yàn)榘踩且粋€(gè)公司的各個(gè)層面,每個(gè)角落,每個(gè)員工,點(diǎn)點(diǎn)滴滴的事。只有主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他所管轄范圍的安全負(fù)責(zé);下屬又對(duì)他管轄范圍的安全負(fù)責(zé);科室主任對(duì)他管轄的科室又直接負(fù)責(zé);只有所有的這些人對(duì)各自的安全負(fù)責(zé),那這個(gè)單位才是真正的安全有人負(fù)責(zé)。安全部門(mén)的人員總是有限的,不可能深入到每個(gè)層面去負(fù)責(zé)安全,所以安全必須是從高級(jí)管理層到科室主任和每位員工自身的責(zé)任,而安全部門(mén)的管理人員必須在技術(shù)方面提供強(qiáng)有力的支持。二、安全是被雇傭的

4、一個(gè)條件。員工與單位的合同中有這樣一條:“只要我違反安全規(guī)定的話,隨時(shí)可以受到解雇。”這使員工進(jìn)入單位的第一天就意識(shí)到,這個(gè)單位是講安全的,如果我違反安全規(guī)定,那我就會(huì)被解雇。這是將我們的安全和人事管理結(jié)合起來(lái)。員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn),單位要想盡一切辦法對(duì)員工所進(jìn)行的各種安全操作進(jìn)行有效的安全分析。這就要求安全部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)共同合作,要知道我這個(gè)部門(mén)必須進(jìn)行什么樣的培訓(xùn),各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。這個(gè)檢查是正面的,是鼓勵(lì)性的,是以收集數(shù)據(jù)、了解信息,然后再發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題為主。例如,當(dāng)一個(gè)員工發(fā)生不安全行為,不是去批評(píng)他,而是去看他工作好的方面,與之溝通、交談,了解他為什么這么做,就會(huì)知

5、道真正的原因在哪里。是員工不按操作規(guī)程做?員工的安全意識(shí)不強(qiáng)?還是上級(jí)管理層對(duì)他的重視不夠?這樣一個(gè)過(guò)程,拉近了管理層與員工的距離,讓員工把他們的安全想法通過(guò)這樣一個(gè)途徑反饋到我們的高層管理層,只有知道了下面的不安全行為、不安全因素、不安全條件,我們才可以對(duì)整個(gè)安全管理提出規(guī)劃,提出整改,同時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患加以整理、加以分類,明確哪些是需要投入資金的,哪些是需要人員管理的,達(dá)到有的放矢。三、由于杜邦堅(jiān)定不移地堅(jiān)持安全、職業(yè)道德、對(duì)人的尊重和環(huán)境保護(hù)的核心價(jià)值觀。從科學(xué)的角度解釋安全管理的推動(dòng)因素,并建立一整套完善的安全管理方案及操作規(guī)程,全體員工均參與危險(xiǎn)的識(shí)別和消除工作,保證將隱患消滅在萌

6、芽狀態(tài),才有今天的杜邦安全文化。讓我們從現(xiàn)在做起、從身邊的每一件小事做起,積極進(jìn)行“審核與觀察”、“工作安全分析”,及時(shí)召開(kāi)“安全會(huì)議”,安全隱患就能得到控制和管理。也就做到了任何事故都可以避免。煤礦安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇1對(duì)煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會(huì),已以文字書(shū)面形式提交礦委,好的企業(yè)不但要有好的基層工作者,更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層,以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作,同時(shí)還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作,下面將我自己的心得體會(huì)表白如下:一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。礦長(zhǎng)和業(yè)主對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者,必須對(duì)煤礦安全生

7、產(chǎn)負(fù)責(zé),做到“執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)定不打折,完善煤礦安全制度不走樣,狠抓全員培訓(xùn)不放松,加大安全生產(chǎn)投入不欠賬,排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識(shí)到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課,要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況,切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不

8、準(zhǔn)隨意更換礦長(zhǎng),不準(zhǔn)為安全副礦長(zhǎng)分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù),不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。二、全面加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作?!皣?guó)家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)”是國(guó)務(wù)院確定的煤礦安全生產(chǎn)工作格局,煤礦企業(yè)內(nèi)部圍繞現(xiàn)場(chǎng)管理,實(shí)行三級(jí)責(zé)任、落實(shí)十項(xiàng)措施的工作制度,使煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)自己負(fù)責(zé)的意識(shí)不斷增強(qiáng),安全生產(chǎn)的工作制度不斷完善,安全生產(chǎn)的管理措施不斷推進(jìn)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理和隱患排查以及勞動(dòng)組織用工培訓(xùn)管理。三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理,提高煤礦安全基礎(chǔ)管理水平。加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理是煤礦企業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),必須做到以下幾

9、點(diǎn)事宜:一建立技術(shù)管理體系。企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系,技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。礦井設(shè)立技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備采礦、通風(fēng)、機(jī)電、地質(zhì)及測(cè)量等專業(yè)技術(shù)人員。二加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制定礦井災(zāi)害預(yù)防計(jì)劃,加強(qiáng)礦井災(zāi)害預(yù)防工作,嚴(yán)格按照規(guī)定繪制相關(guān)圖紙。對(duì)礦井地質(zhì)情況、開(kāi)采情況、周邊礦井采空區(qū)情況等要由技術(shù)人員定期進(jìn)行分析,針對(duì)性的采取安全技術(shù)措施,并形成完整的技術(shù)基礎(chǔ)資料。三確保礦井生產(chǎn)系統(tǒng)完善可靠。礦井和采區(qū)生產(chǎn)布局科學(xué)合理,回采工作面采用正規(guī)壁式采煤方法。四加強(qiáng)礦井“一通三防”的技術(shù)管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織制定并落實(shí)“一通三防”專項(xiàng)措施,確保系統(tǒng)安

10、全可靠。礦井每月必須制定風(fēng)量分配計(jì)劃,嚴(yán)禁采掘工作面微風(fēng)和無(wú)風(fēng)作業(yè);對(duì)通風(fēng)設(shè)施設(shè)專人看管和維護(hù);配備足量的瓦斯檢查員;必須安裝瓦斯監(jiān)控系統(tǒng);掘進(jìn)工作面實(shí)行“三專兩閉鎖”;切實(shí)落實(shí)綜合防滅火措施和落實(shí)綜合防塵措施。五加強(qiáng)礦井水害的防治管理。嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原則,落實(shí)“防、堵、疏、排、截”五項(xiàng)綜合治理措施。制定專項(xiàng)措施和配備設(shè)備、專業(yè)人員。六及時(shí)解決安全生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題。每月組織一次技術(shù)分析會(huì)議,及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題。重大安全隱患或技術(shù)難題,應(yīng)采取有效的措施,確保安全生產(chǎn)。煤礦安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇2安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號(hào)大事,安全生產(chǎn)

11、與人的生命息息相關(guān)。我們常常聽(tīng)到這樣一句話:“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,說(shuō)明了安全生產(chǎn)對(duì)我們的重要 性,分析目前所有安全事故,絕大多數(shù)是有違章造成的,也就是一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上。安全意識(shí)不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán),凡事掉以輕心,這些問(wèn)題依舊 是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個(gè)意義上講,抓安全生產(chǎn),其實(shí)就是抓人的思想工作,以增強(qiáng)人的安全意識(shí)。我公司在三八節(jié)組織的安全演講活動(dòng),三月十八 晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示,宣誓活動(dòng),無(wú)不在提醒我們要不斷增強(qiáng)安全意識(shí),促進(jìn)安全生產(chǎn);提高綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn);加強(qiáng)制度落實(shí),保障安全生 產(chǎn)。增強(qiáng)安全意識(shí),促進(jìn)安全生產(chǎn)。增強(qiáng)人的安全意識(shí),我認(rèn)為首先要通過(guò)各

12、種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來(lái)提高?,F(xiàn)在我們xx正在不定時(shí)的 集中培訓(xùn)學(xué)習(xí),以及每日在餐廳的黑板上寫(xiě)出一道有關(guān)安全生產(chǎn)的題目,以供職工在吃飯的間隙也可以了解一些安全生產(chǎn)知識(shí)。這種方法其實(shí)都是在意示著我們要時(shí) 刻增強(qiáng)安全意識(shí),保持高度警覺(jué);要居安思危,防范于未然。我不知道你們是否注意過(guò)螞蟻窩,只要是在平地的螞蟻窩,都會(huì)在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土,你知道它 是用來(lái)干什么的嗎?它們就是怕下雨的時(shí)候雨水流進(jìn)洞來(lái)。一只小小的螞蟻都能做到居安思危,防范于未然,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),更應(yīng)該如此。其次,我們還要通過(guò)身邊 的典型和事例來(lái)警醒。這兩年,我國(guó)發(fā)生的x不安全事故很多,離我們近的,比如說(shuō)我們單位622頂板事故,晉城苗匠x事故,還

13、有前幾天發(fā)生在孝義的安信x 主井發(fā)生炸藥爆炸事故,我相信,誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)之后心情都會(huì)沉重,都會(huì)悲痛,但是我們不能只是聽(tīng)聽(tīng)而已,當(dāng)時(shí)心痛一下,更多要從中反思,總結(jié)教訓(xùn),不斷的警示自 己,告誡自己該怎樣做,從哪里做起。增強(qiáng)安全意識(shí),實(shí)際上就是要我們明白防患于未然的價(jià)值,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前努力的意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事 后的追悔莫及和追究責(zé)任,要在安全時(shí)抓安全,不要在事故后去埋怨。因此,我們的安全意識(shí)和對(duì)員工的安全教育,一定要抓到點(diǎn)上,落到實(shí)處,不能盲目無(wú)序,要 把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向,只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn),安全與效益的關(guān)系,才能使安全生產(chǎn)深入人心,才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),長(zhǎng)

14、盛不衰。提高綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),除了有極強(qiáng)的安全意識(shí),更重要的是要有一支綜合素質(zhì)高、技術(shù)本領(lǐng)強(qiáng)的隊(duì)伍,包括管理隊(duì)伍和生產(chǎn)隊(duì)伍。今年6月是全國(guó)開(kāi)展安全月活動(dòng)的第十二個(gè)安全月,今年安全月主題是“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”。我的心得體會(huì)是:從1984-20 xx年的安全周到20 xx至今的安全月活動(dòng),充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視,作為我們煤礦企業(yè),更加要把職工安全生產(chǎn)放到頭等大事來(lái)抓。記得礦長(zhǎng)對(duì)我們開(kāi)會(huì)時(shí)講過(guò)一句話:“煤礦的最大隱患是缺少對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)”。確實(shí)是如此,如果對(duì)大家的安全教育到位了,那么我想我們大家也就知道在作業(yè)中應(yīng)該怎么去做,應(yīng)該怎么去治理隱患,應(yīng)該怎么去

15、防患事故,當(dāng)然也就消除了安全事故的發(fā)生。無(wú)危則安,無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中,生命得到保證,身體免于傷害,財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn),是企業(yè)發(fā)展的根本保證,安全就是效益。我們肩負(fù)著國(guó)家的財(cái)產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn),時(shí)時(shí)刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作,就是要時(shí)刻把職工的安危放在心上?!鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤0踩薄H巳耸率卤0踩?,關(guān)鍵要從我做起,從現(xiàn)在做起。作為一名職工,就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心,去維護(hù)自己和每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康;用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為職工營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境;以辛勤的工作,為企業(yè)的大船護(hù)航。應(yīng)該做到:一、端正自己的思想

16、作風(fēng)。有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識(shí),從嚴(yán)要求,敢抓敢管,大膽揭露矛盾,果斷解決問(wèn)題;在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)熱情服務(wù),公正清廉,在安全管理以及檢查過(guò)程中始終要體現(xiàn)公平、公正;要不斷創(chuàng)新,注重與時(shí)俱進(jìn),完善自我,增加安全管理的超前性。二、熟練掌握安全專業(yè)知識(shí),才能預(yù)知危險(xiǎn)、分析和控制危險(xiǎn),同時(shí),還必須掌握和熟悉國(guó)家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程,以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三、要有系統(tǒng)的管理理論,提高安全管理業(yè)務(wù)水平,促進(jìn)安全管理科學(xué)的發(fā)展。四、要有崇高的敬業(yè)精神,做到“三心兩意”,即工作上的“專心、細(xì)心、耐心”,思想上的“憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)”,時(shí)刻緊繃安全之

17、弦,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改,把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識(shí)提高了,安全技術(shù)能力提高了,才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識(shí)的飛躍,這種飛躍只有通過(guò)經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。人人事事保安全,采用科學(xué)管理手段,通過(guò)危險(xiǎn)源的辨識(shí),根據(jù)后果的嚴(yán)重程度和發(fā)生事故的可能性來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),確定重大危險(xiǎn)源,再進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的有效控制和管理。嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程及作業(yè)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人

18、員,配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。安全生產(chǎn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要全員動(dòng)手,綜合治理,常抓不懈,只要安全在我們心中,沒(méi)有克服不了的困難。讓我們共同努力,心存安全。安全,連著我和你,它在我心中,在你心中,也在大家的心中。煤礦不同于其他行業(yè),它是個(gè)高危行業(yè),時(shí)時(shí)刻刻都有可能發(fā)生重大事故,因此要把安全當(dāng)做頭等大事來(lái)抓。它是基礎(chǔ)、是根基,只要每個(gè)工人心中都把安全當(dāng)做第一位,時(shí)時(shí)刻刻想安全、時(shí)時(shí)刻刻為安全、時(shí)時(shí)刻刻保安全,我們才能放心的生產(chǎn),放心的工作,才能達(dá)到推動(dòng)安全發(fā)展的目的。聯(lián)想起剛剛發(fā)生的xx煤礦機(jī)械傷人一事和去年xx煤礦的機(jī)械傷人事故,自己有太多的感觸,都是由于個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)導(dǎo)

19、致事故的發(fā)生,我們應(yīng)該引以為戒,克服任何困難排除隱患才能安心生產(chǎn),也要教導(dǎo)廣大職工牢記安全第一,才能團(tuán)結(jié)一致,不發(fā)生任何事故?!皬?qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”,后半年的安全就看大家的共同努力了!這就是我的心得體會(huì)!生命第一,安全第一,只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益,同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范,井井有條。下面是學(xué)習(xí)啦帶來(lái)的學(xué)習(xí)心得體會(huì)和安全法律的保證,希望可以幫到大家。篇一:學(xué)習(xí)心得體會(huì)和安全法律的保證通過(guò)學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育課程,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引

20、發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車,首先要心平氣和,不可急躁,要謹(jǐn)慎冷靜。其次,要集中精力,不要走神。第三,要多了解交通法規(guī),做到知法守法,寧等三分,不搶一秒。第四,全身心投入,多加練習(xí),不久就會(huì)得心應(yīng)手,游刃有余。另外,如更換車輛,必須先了解“新車”的車況,知道其“脾氣”,做到心中有數(shù),提前預(yù)防。同時(shí)我也深深地認(rèn)

21、識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧?,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。為保障在以后行車過(guò)程中的安全駕駛,提高自身安全駕駛意識(shí),確保自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我保證:在今后的行車駕駛中,一定時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路

22、交通安全的行為。杜絕帶情緒開(kāi)車,行車、乘車一定系安全帶,不邊開(kāi)車邊接打手機(jī),嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。篇二:學(xué)習(xí)心得體會(huì)和安全法律的保證三個(gè)月來(lái),在李猛教練的辛勤教誨和單位領(lǐng)導(dǎo)同事的大力支持下,我圓滿地通過(guò)了C1車型機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照所有學(xué)習(xí)科目的考試。在此,我要對(duì)他們表達(dá)深深的感激之情。四個(gè)學(xué)習(xí)科目的考試沒(méi)有哪一場(chǎng)不需要付出汗水,不需要投入經(jīng)歷和智慧的,我們學(xué)員們?cè)谶@一次次的磨煉中成長(zhǎng)了起來(lái),相互之間建立了友誼,對(duì)交通法律法規(guī)、交通警察工作的艱辛和駕駛機(jī)動(dòng)車的嚴(yán)肅性有了深刻的認(rèn)識(shí),我相信這一段

23、時(shí)間的培訓(xùn)將會(huì)在我們的駕駛生涯中留下重重的一筆。通過(guò)四個(gè)學(xué)習(xí)科目的考試,我學(xué)會(huì)了怎樣操作機(jī)動(dòng)車,學(xué)會(huì)了面對(duì)復(fù)雜的路況怎樣做出處理,學(xué)會(huì)了怎樣以身作則,安全文明地駕駛,努力創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境。當(dāng)然,要成為熟練駕駛員,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,可相比沒(méi)學(xué)車時(shí)的自己,我已經(jīng)取得了質(zhì)的飛躍。在即將成為一名C1車型的機(jī)動(dòng)車駕駛員的時(shí)刻,我感到高興,更感到了責(zé)任的份量。既為自己告別不會(huì)開(kāi)車的日子,能夠獨(dú)立地駕駛機(jī)動(dòng)車而高興,又感覺(jué)到以后要對(duì)自己、乘車者和其他交通參與者的安全負(fù)責(zé),這份責(zé)任是光榮而艱巨的,而我,是一定不會(huì)辜負(fù)了這份責(zé)任的。在此,我承諾,保證嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),安全文明地駕駛機(jī)動(dòng)車,為維護(hù)良好的道

24、路交通秩序做出全部努力。在實(shí)際操作中,做到熟練使用離合、剎車、油門(mén)、檔位和其他設(shè)備,做到在起步、轉(zhuǎn)向和行車時(shí)注意觀察路面情況,做到在通過(guò)交通情況復(fù)雜的路段時(shí)控制速度和做好停車準(zhǔn)備,做到禮讓行人和其他交通參與者,做到服從交通警察和相關(guān)人員的指揮,做到杜絕開(kāi)車吸煙、亂扔雜物等不文明駕駛行為,做到遇到危險(xiǎn)和故障時(shí)沉著冷靜地處理。也希望通過(guò)自己的努力,在整個(gè)社會(huì)推廣安全文明駕駛的風(fēng)氣,使所有交通參與者都能受益。道路交通安全法是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下,我們集中學(xué)習(xí)了全文,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款,與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照,有了新的認(rèn)識(shí),體會(huì)如下:一、新的

25、道路交通安全法有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令,在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī),就要失去健康甚至是生命的話,那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意,但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高,應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng),理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?,F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任

26、;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法,這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時(shí),也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的道路交通安全法要向全國(guó)人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí),目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。二、新的道路交通安全法更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí),發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后,受傷者獻(xiàn)血淋漓的

27、躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn),不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng),非要等交警來(lái)處理,傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治,導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大,不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時(shí)醫(yī)治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的道路交通安全法里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保

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