免維護(hù)鉛酸蓄電池的維修

1、免維護(hù)鉛酸蓄電池的維修免維修蓄電池具有價格低廉、攜帶方便、容量大等特點，在應(yīng)急燈、手電、UPS電源、摩托車、電動自行車、電動三輪車等多方面得到了應(yīng)用。但若使用不當(dāng)，會對蓄電池造成損害，以至報廢。其實只要作適當(dāng)修理，多數(shù)蓄電池的容量都可等到一定程度的恢復(fù)。一、常見問題及處理1、免維護(hù)蓄電池（以下簡稱電瓶）在充電時基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護(hù)工作。但電瓶在充放電過程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開電瓶上部的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開電瓶上部的塑料蓋板，就可以看到每個小電池上面都有一個用橡皮帽蓋上的加液孔，蓄電池的水分可以通過橡皮帽

2、蒸發(fā)出去。即使電瓶不使用，水分也會蒸發(fā)，造成電瓶容量下降，嚴(yán)重時電瓶就會干枯而不能充放電。對于這種電瓶，只要向電瓶添加蒸餾水或純凈水，再進(jìn)行幾次充放電循環(huán)，電瓶的大部分容量都可以恢復(fù)。例：一個12V7.2Ah電瓶，使用時間不長,充電到14V后進(jìn)行放電，短路電流只有300多毫安。揭開上蓋檢查，液已近干枯，注入蒸餾水并進(jìn)行充放電循環(huán)兩次，容量恢復(fù)到84%，已能正常工作。2、電瓶在放電時，電解液的硫酸濃度和和比重下降，完全放電后，在15C時的比重降到1.11。一般充電時比重上升，夏天充滿電后的比重為1.251.26，冬天為1.271.28。因電瓶處在密封狀態(tài)，在使用時，只能根據(jù)電瓶的電壓來判斷是否已

3、充好電或已放完電。6V和12V電瓶充足電時，電壓分別為6.8V7V和13.6V14V，完全放電時，6V和12V電瓶的電壓分別為5.3V和10.6V。電瓶如果過度放電或長期處于半放電狀態(tài)，電瓶會硫化，硫化的電瓶不能用添加蒸餾水和常規(guī)充電的方法來消除，只有電解液硫酸的濃度比較低時充電，硫化才能消除。修復(fù)方法：（1）如果電瓶硫化不嚴(yán)重，容量下降不多，可用小電流（0.05A或更?。﹄娖块L時間充電。（2）如果電瓶的硫化比較嚴(yán)重，可充電到最高電壓（6V電瓶充到7V，12V電瓶充到14V）,用注射器把電瓶中的電解液抽出，然后注入蒸餾水，以稀釋電解液。充電12小時后再抽出電解液，注入蒸餾水，重復(fù)以上操作，直

4、到抽出的電解液比重不再顯著上升時為止（一般23次即可）。此時盡量反電解液抽出，再根據(jù)環(huán)境溫度注入比重為1.251.28的硫酸，放完電再充滿電，檢查電液的比重。若比重較小，可再次抽出電解液并注入硫酸，使電解液的比重達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。注意注入電瓶內(nèi)的電解液不宜多，待電瓶內(nèi)海綿狀的物質(zhì)吸滿電解液即可，將多余的電解液抽出，修復(fù)工作即告完成。例：一個SonyBP603Ah電瓶，是八十年代用于3/4英寸攝像機(jī)的電源，電瓶硫化嚴(yán)重。采用上述方法修復(fù)后，容量恢復(fù)到2.2Ah。3、電瓶一般由幾個人電池串聯(lián)組成（6V電瓶用3個，12V電瓶用6個），要求串聯(lián)的幾個電池具有相同的容量和充放電特性。但雜牌和質(zhì)量較差的電瓶，各電

5、池的一致性就比較差，電瓶充滿電后，從整個電瓶來看，電壓已經(jīng)充夠，質(zhì)量較差的電池已過充電。放電時，電瓶的電壓降到了5.3V和10.6V，但質(zhì)量差的電池已過度放電了。質(zhì)量較差的電池性能比較差，在這種情況下使用就更容易硫化，引起電瓶容量的下降并較早報廢。修復(fù)這種電瓶，首先應(yīng)把其中質(zhì)量差的電池找到。方法是在電瓶的上蓋對應(yīng)各電池連接橋（一般在兩個橡皮帽的中間或略靠邊）的部位鉆一個6mm的孔，孔的深度剛好鉆到鉛質(zhì)的連接橋上（不可鉆通）。然后在連接橋上用1.5mm的鉆頭鉆一個深度約2mm3mm的小孔（也不要鉆通）。再用一段長約40mm直徑約1.2mm并已完全鍍上焊錫的銅錢打入連接橋的小孔中，將熔化的松香或瀝

6、青滴在銅錢周圍（因硫酸對銅錢的腐蝕性很大，腐蝕產(chǎn)生的硫酸銅對電瓶有損害，在銅錢上鍍錫可使銅錢與連接橋的接觸比較緊密，并保護(hù)銅錢不被電解液腐蝕，滴上松香是為了進(jìn)一步保護(hù)銅錢不被電解液侵蝕。12V電瓶最多可以打入5條銅錢，這就等于把每個小電池的正負(fù)極都引了出來，可以對每個小電池的電壓和電解液的比重進(jìn)行檢查。對于已經(jīng)硫化的小電池，可以采用上述方法分別進(jìn)行修復(fù)。4、有的電瓶的連接橋或電池對外部的引出線出現(xiàn)斷裂（多數(shù)情況是正負(fù)極的引出線斷裂），電瓶就不能工作了。變樣的電瓶，只有把斷裂的部位找到才能修復(fù)。采用上述的入鍍銅錢的方法，用萬用表找到電壓不正?；蜉敵鲭娏鬏^小的電池，斷裂點就在該電池上。找到以后，在

7、斷裂處的塑料蓋上開一個孔，孔的大小以能用烙鐵伸入到斷裂處進(jìn)行焊接為度，不宜太大。焊接好后，經(jīng)檢查連接正常，用塑料或環(huán)氧樹脂把打開的孔封閉，再用上述方法進(jìn)行復(fù)活，電瓶就可以重新投入工作了。5、電瓶內(nèi)部如有短路故障，可用低壓大電流把短路點燒掉。如果出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落（表現(xiàn)為抽出的電解液中有褐色物質(zhì)），說明電瓶壽命已經(jīng)完結(jié)，這類電瓶就不必修理了。但如果僅是其中一兩個電池壽命終結(jié)，可把這一兩個電池短路起來，余下的電池尚可作為較低電壓的電瓶繼續(xù)使用。、兩點說明1、雜質(zhì)（特別是鐵離子）對電瓶的危害很大，會造成電瓶自放電，縮短自身壽命。因此，在注入硫酸和水時，要注意純度。2、比重計是修復(fù)電瓶必不可少的工具，但

8、市售的比重計測量時需要較多電解液，難以使用。筆者用中性筆的筆心和圓珠筆的筆帽做了一個微型簡易比重計：把比重計放在純水中，記下比重計在水面的位置，這是比重為1.00的刻度位置；再把比重計放入已知濃度（在電瓶商店或維修店可買到稀硫酸，可請他們準(zhǔn)確測量出硫酸的比重，例如1.28）的硫酸液中，記下比重計在液面位置；將量出的比重為1.001.28的長度刻在紙上，再把1.001.28之間的刻度28等分，比重計就做成了。蓄電池的故障與檢修充不綠燈不轉(zhuǎn)燈原因有三：一，充電器參數(shù)不匹配，產(chǎn)生漂移;二，線路問題;三，是電池因素：失水，電池內(nèi)部有單格短路，硫化較為嚴(yán)重。排查方法：檢查充電器是否損壞，充電參數(shù)是否符合

9、要求（有的人用48V的充電器來充36V的電池組），看是否電壓偏高（14.8V/個以上的）或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低檢查充電回路保險絲是否接觸良好，保險絲座有無燒焦痕跡，檢查連線插接頭接觸是否良好，包含充電器的插頭的車上的插座。查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。干涸的電池應(yīng)補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸，進(jìn)行維護(hù)充放電進(jìn)行修復(fù)，同時測量單格電壓，看是否有單格短路的存在。還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴(yán)重的話，內(nèi)阻增大，充電就會引起嚴(yán)重發(fā)熱。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，放電時電壓下降特別快。出

10、現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電法進(jìn)行修復(fù)。蓄電池變形1、故障原因：蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：2Pb+O2=2PbO+熱量PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱量反應(yīng)時產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。2H2O=H2e+O2e隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況：（1）氧氣“通道

11、”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。（2）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水。水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。（3）由于失水后蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)板的附著力變差，內(nèi)阻變大，充放電過程發(fā)熱量增大。經(jīng)過上述過程，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱。如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升，使蓄電池析氣電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過“通道”，在負(fù)表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環(huán)導(dǎo)致“熱失控”，發(fā)生變形。2、故障的檢查和處理一組電池（3只）同時變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應(yīng)測量單格電壓判斷

12、是否短路，無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高（44.7V以上的）無過充保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低的，要求更換充電器。一組電池（3只）中只有1只或2只變形，有以下故障的可能性：（1）是電池容量不一致，充電時造成某些電池過充電引起變形。容量不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能用戶將電池試驗放電或自放電等。（2）是某些電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱變形。（3）是某些電池連線時反接造成充電發(fā)熱變形。對未變形的電池檢查放電容量以及自放電性能，若無異常則不屬電池問題。解決蓄電池變形的措施有：?保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長或避免“熱失控

13、”的產(chǎn)生。?避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路，及帶有微短路傾向。?使用過程中應(yīng)防止過放電的發(fā)生，做到足電存放。?嚴(yán)格檢查充電器，不得有嚴(yán)重過充現(xiàn)象。?在高溫下充電，必須保證蓄電池散熱良好。應(yīng)采取降溫措施或減短充電時間的方法，否則應(yīng)停止充電。自放電速度快蓄電池在不工作的情況下，電量逐漸消耗的現(xiàn)象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認(rèn)為每天消耗本身容量的1%2%是正常的，如超過此數(shù)值，為不正常自行放電。1、自行放電原因（1）極板材料或電解液中有雜質(zhì)，這樣雜質(zhì)與羈絆或不同雜志間就會產(chǎn)生電位差，形成閉合的“局部電池”而產(chǎn)生電流，使蓄電池放電。（2）隔板破裂，造成局部短路。（3）蓄電池蓋上有電解液或水，使正、

14、負(fù)極間形成通路而放電。（4）活性物質(zhì)脫落，使極板短路造成放電。（5）蓄電池長期存放，電解液中硫酸下沉，使上部密度小，下部密度大，引起自行放電。2、處理方法要減少自行放電，電解液必須力求純凈，使用中應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池蓋清潔，以免短路。如電解液不純，需將蓄電池用標(biāo)稱容量的1/10的電流放電至單格電壓1.7V為止，然后將電解液倒出，并用蒸餾水清洗干凈，再換用純潔電解液進(jìn)行充電?；钚晕镔|(zhì)脫離1、活性物質(zhì)脫離的原因（1）起始充電電流過大。因為極板活性物質(zhì)的還原是從導(dǎo)電最好的柵架處開始的，大電流充電時，該處硫酸鉛迅速還原，所以距柵架較遠(yuǎn)的硫酸鉛來不及起化學(xué)反應(yīng)，由于硫酸鉛體積較大，故與內(nèi)部已還原的活性物質(zhì)間

15、的附著力就差，所以易從極板上脫落下來。（2）充電終期電流過大。這樣回產(chǎn)生大量的氣泡，劇烈地沖擊極板表面，使已還原的比較松軟的二氧化鉛大量脫落。（3）經(jīng)常性的過量充電。過充電的電流雖然不大，但因此時極板上硫酸鉛已全部還原為二氧化鉛和鉛，充電電流全部用到電解液上，這時產(chǎn)生的氣泡雖不太多，但同樣對極板表面產(chǎn)生沖擊作用使活性物質(zhì)脫落。（4）放電電流過大，此時化學(xué)反應(yīng)激烈，會引起極板翹曲，從而造成活性物質(zhì)脫落。2、處理方法由于活性物質(zhì)脫落，會使極板短路，造成電池自行放電，必須將蓄電池拆開修理，建議更換。容量降低電池極板不可逆硫酸鹽化1、故障現(xiàn)象極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障，許多蓄電池失效也是因這一故障

16、而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；放電時電壓下降快，容量小。2、故障的檢查和處理產(chǎn)生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結(jié)如下：（1）存放時間過長，自放電率高，未對其進(jìn)行維護(hù)充電。（2）放電后未對其進(jìn)行及時充電。（3）長時間處于欠充電狀態(tài)。（4）過放電。（5）干涸或加入的電解液濃度過高。蓄電池產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化時，應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進(jìn)行修復(fù)。鹽化較輕者，對其進(jìn)行一般的活化充電（即均衡充電），就可以恢復(fù)正常。具體方法如下：恒壓限流充電：第一階段0.18C2A充電到2.7V/單格充電12-24小時。恒流電第一階段：0.18C2A充電到2.4V/單格，第二階段：0.

17、05C2A充電5-12小時。鹽化較重者，需要對其進(jìn)行“水療法”充放電，才能恢復(fù)正常。具體方法為：先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態(tài)，再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右，抽盡流動液，再作容量試驗。反復(fù)上述操作，直到電池容量恢復(fù)。路程跑不遠(yuǎn)電池組出現(xiàn)“不均衡”1、故障現(xiàn)象串聯(lián)蓄電池組的均衡性是一個共性的難題，使用過程中總會有“落后”蓄電池存在。其原因是多種多樣的，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用的原因等。2、故障的檢查和處理首先將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，然后用2h率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的“落后”電池選出來給予處理

18、。先補加1.05g/cm3的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電1215h.。充電時注意電池的溫度不要超過50度。充電結(jié)束后，靜置0.54h，重做2h率放電。放電過程中，測量單格電壓的數(shù)值，若放電時間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或單格電壓到了1.6V，放電時間與正常單格電池相差較大者（出廠三個月相差5分鐘以上，六個月相差8分鐘以上，九個月相差10分鐘以上，十三個月相差15分鐘以上），則還需重復(fù)上述充放電程序操作，直到符合要求為止。若是重復(fù)充放循環(huán)后，電池容量無明顯上升或仍為0V左右低壓，這種電池一般有短路存在,或活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化，嚴(yán)重不可逆硫酸鹽化等，無法修復(fù)，應(yīng)作報廢處理。對符合要求者可以繼續(xù)使用

19、電池，應(yīng)在恒壓15V/只的充電條件下，抽盡流出的電解液，擦干凈電池表面，安上帽閥，用PVC（或氯仿）黏合劑將面板粘和好。單格短路1、故障現(xiàn)象現(xiàn)象是突然失去啟動能力；啟動時，短路單格有電解液噴出。其原因是：單格短路后，使蓄電池阻力增加，電壓降低，不能供出強(qiáng)大的電流，同時在短路處產(chǎn)生高溫使電解液急劇受熱而噴出。2、故障原因（1）活性物質(zhì)脫落。（2）使用的電解液有雜質(zhì)。3、檢查和處理檢查方法可用一根細(xì)導(dǎo)線各格的正、負(fù)極打火，無火花或火花較弱的單格，即為短格，需送修。蓄電池的補水（1）準(zhǔn)備工作。用純水和分析純硫酸配置硫酸溶液電解液，比例是：500ml純水，加入0.5ml純硫酸。準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)的橡膠排氣閥備用

20、。工具：起子、吸管（可以用一次性針管代替），透明聚乙烯管，直徑要適合吸管（針管）吸口，ABS膠。（2）順著排氣孔撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是搭扣連接的。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這是可以看到6個排氣閥的橡膠帽。（3）打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥是可以旋開的，一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物，注意保管填充物。（4）用滴管吸入配置好的電解液由排氣孔注入電解液。電解液要恰好覆蓋極板1mm.（5）把注好電解液的電池用偷情的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔，靜置12-24小時，以便電解液充分滲透。再次觀察排氣孔內(nèi)部

21、的電解液，應(yīng)該有流動的電解液（游離酸），否則要補充電解液。（6）在排氣孔沒有覆蓋的條件下，進(jìn)行16.2伏恒壓限流充電。充電時最好把電池放在耐酸的容器內(nèi)，防止溢出的電解液污染環(huán)境。在電池充電電流降到400300毫安，或者電壓達(dá)到16.2V三小時以上，認(rèn)為電池初次充電充滿。（7）初次充電結(jié)束以后，檢查電池極板表面是否還有電解液，如果沒有電解液，應(yīng)該補充電解液后，再次進(jìn)行恒壓限流充電；如果6個格里邊還有電解液，用吸管吸出多余的電解液。（8）采用14.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降至300mA。（9）蓋上排氣閥以后，注意恢復(fù)填充物。蓋上電池蓋板，如果是膠接的，應(yīng)該涂膠粘接。在電池蓋板上壓上重物，

22、待膠完全凝固，再次進(jìn)行4.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降至300mA。（10）再次測試電池容量，判斷電池容量是否恢復(fù)。電池維修后效果不理想的原因（容量上升不大，或者沒有達(dá)到標(biāo)稱容量的70%以上）如下：1、電池正極板軟化，其顯著表現(xiàn)是：在上述第（7）步驟時，會發(fā)現(xiàn)吸出的多余電解液中有黑色雜質(zhì)，如果黑色雜質(zhì)比較多的時候，就是正極板軟化排出的，這樣的電池基本上無法修好，只能夠報廢。2、電池硫化，可充電后對電池進(jìn)行電子脈沖修復(fù)24小時，再次測試。3、充電以后30min,測試電池電壓，還低于12V,可能是電池內(nèi)部斷路，電池應(yīng)該報廢。如何解決電動車電池的硫化問題定期保養(yǎng)：每三個月定期到專業(yè)維修點檢修

23、電池，及時補水。這些方法簡單易行，經(jīng)濟(jì)成本很低，但要嚴(yán)格遵守卻有一定難度。所以，大多使用專門的設(shè)備進(jìn)行除硫維護(hù)，方法有：使用臺式快速除硫設(shè)備臺式快速除硫設(shè)備的工作原理是高電壓大電流脈沖充電，通過負(fù)阻擊穿消除硫化。這種方法速度快，見效快，可以獲得暫時的消除硫化的效果，但是，高電壓大電流能擊除硫也能除活性物質(zhì),在消除硫化中帶來嚴(yán)重失水和正極板軟化的問題，對電池產(chǎn)生致命的損傷，經(jīng)過這類設(shè)備除硫兩次后的電池基本都會報廢。目前,市場上的專業(yè)電池維護(hù)店主都已經(jīng)明白了這種方法的危害.于是,又出現(xiàn)了脈沖放電除硫的設(shè)備,其實,根本原理并沒有變,只是從恒高壓恒大電流變成了瞬時峰值高壓,還是會損傷極板活性物質(zhì)。選擇可除硫充電器目前可除硫充電器有三種工作原理，一種是類同于臺式快速除硫設(shè)備的工作原理，采用高電壓大電流脈沖充電，通過負(fù)阻擊穿除硫，上面已經(jīng)說明了這種方法對電池壽命會構(gòu)成致命傷害，已被市場否定。第二種是采用快速的脈沖前沿的充放電脈沖，利用瞬間峰值，在充電過程中干擾電池的硫化。另一種是周期性的采用10%20%的過充電的方法，還原電池的硫酸鉛結(jié)晶。使用在線式鉛酸蓄電池延生器在線式鉛酸蓄電池延生器與電池并聯(lián)，可二十四小時阻止及消除硫化。這種方法修復(fù)比較