鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)中新技術(shù)-新工藝-新設(shè)備

1、第五章、新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用5.1屋面防漏水施工措施安裝屋面板、墻面板的難點(diǎn)在于漏水，為了達(dá)到雨雪天不漏水，堵頭、密封條不能缺漏，特別要按照施工工藝的要求進(jìn)行安裝，貼密封條處要干凈、干燥，溫度要達(dá)到要求。拿到工地現(xiàn)場的密封條保證一天的工作量，其余放在蔭涼干燥處。密封條敷設(shè)后，將保護(hù)紙留在原位，等待板的安裝。打眼處要特別注意，錯(cuò)打、多打處要及時(shí)補(bǔ)掉。眼孔要打直。 緊固件安裝要松緊適當(dāng)，不要過分?jǐn)Q緊?？梢杂媚繙y法即看墊板周圍的橡膠是否被輕微擠出。5.2屋面開洞施工措施首先將屋面開口支撐結(jié)構(gòu)安裝在設(shè)計(jì)位置。安裝屋面板（如鎖縫板則鎖縫后安裝）后在屋面板上切割出安裝開口支座的洞口，將支座的板置于

2、開口處屋面板之下，支座底板與屋面板之間鋪設(shè)連續(xù)密封膠帶。用緊固螺釘在預(yù)鉆孔處固定。四周硅膠打掉，之后清理外露的硅膠，保證不積水，并清除周圍所有的金屬屑。注意密封膠帶在轉(zhuǎn)角處剪成45度角（不要撕扯），在每個(gè)板的高肋處安裝金屬堵頭。5.3采光板施工及防范冷凝水的措施根據(jù)圖示位置確定采光板的位置和流水坡度要求。采光板的安裝與屋面板同時(shí)進(jìn)行。為避免冷凝水的產(chǎn)生，通常采用雙層采光板，中間夾珍珠巖保溫材料（具體做法按最終設(shè)計(jì)圖施工）。采光板的安裝方案見下圖5.4門窗、設(shè)備等洞口防滲漏措施根據(jù)安裝圖位置確定開洞口的位置和大小。洞口開設(shè)與墻面板施工同時(shí)進(jìn)行。開洞處防滲漏是通過收邊來保證的墻面洞口的具體安裝方案

3、見下圖5.5防止冷凝水的措施 5.5.1檐口防冷凝水措施：為了防止檐口冷凝水，檐口節(jié)點(diǎn)應(yīng)按如下示意圖做，把FSE-1做在保溫棉上面（FSE-1截成23米小段，可以好做一點(diǎn)）保溫棉余頭與墻面保溫棉結(jié)合起來，使檐口梁不結(jié)露。5.5.2伸縮縫防冷凝水措施：為了使伸縮縫上部屋面先做，可以按如下節(jié)點(diǎn)圖施工，把上下屋面板做成不交叉（原設(shè)計(jì)交叉3英寸，上部屋面上移38mm，下部屋面下移38mm，另把FSE-1壓在保溫棉的上部（FSE-1截成23米小段），金屬堵頭SSMC-0向右移至伸縮縫收邊內(nèi)。第六章 工程質(zhì)量保證措施為了加強(qiáng)和完善工程質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程，根據(jù)國家的法律法規(guī)和公司的有關(guān)制度和規(guī)定，特制定

4、以下措施：1、工程開工前，按照工程的具體情況確定質(zhì)量目標(biāo)，公司與項(xiàng)目部簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀。2、施工過程中，以質(zhì)量目標(biāo)為考核依據(jù)，以實(shí)物為考核內(nèi)容，以管理辦法為考核準(zhǔn)則。3、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的質(zhì)量保證體系建設(shè)。保證質(zhì)量管理體系完整和有效運(yùn)行，健全質(zhì)量制度，落實(shí)質(zhì)量管理措施，滿足工程質(zhì)量要求。4、工程開工前，項(xiàng)目部向公司上報(bào)質(zhì)量保證體系的有關(guān)資料，包括組織機(jī)構(gòu)、各項(xiàng)制度、專職質(zhì)檢員和專業(yè)人員的資格證書或上崗證書，并提交質(zhì)量計(jì)劃。5、嚴(yán)格控制工程定位及標(biāo)高，記錄齊全，復(fù)檢到位。6、材料、構(gòu)配件采購訂貨應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司依據(jù)GB/T19001標(biāo)準(zhǔn)制定的物資采購管理規(guī)定，材料質(zhì)量保證文件應(yīng)齊全，嚴(yán)禁使用不

5、合格品。7、施工機(jī)械配置合理，數(shù)量滿足施工需要，性能狀態(tài)良好。8、分包單位應(yīng)具備與分包工程相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)，滿足分包條件，提供業(yè)績真實(shí)。9、開工前，必須完成設(shè)計(jì)交底和施工圖紙會審工作，做到審核到位。10、新建工程必須手續(xù)完備，符合新建工程開工要求。11、依據(jù)工程的具體狀況，合理設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，滿足檢驗(yàn)批次、分項(xiàng)和分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收要求，確保實(shí)現(xiàn)單位工程質(zhì)量目標(biāo)。12、特殊過程和關(guān)鍵過程應(yīng)做好施工方案、技術(shù)交底以及作業(yè)指導(dǎo)書，并應(yīng)經(jīng)過審批后實(shí)施。13、進(jìn)場材料要有質(zhì)量合格證書，需復(fù)試的材料，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。施工現(xiàn)場自然、環(huán)境和辦公環(huán)境應(yīng)滿足施工需要，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到要求。14、施工機(jī)械設(shè)備性能及

6、工作狀態(tài)良好，保證施工過程無間斷；施工測量及計(jì)量器具性能、精度及其狀態(tài)應(yīng)滿足施工要求；施工現(xiàn)場勞動組織合理，必須滿足施工質(zhì)量要求。15、施工過程執(zhí)行“三檢”制度，項(xiàng)目部對關(guān)鍵部位、分部工程自行檢驗(yàn)，評定合格后，上報(bào)公司生產(chǎn)部進(jìn)行檢查驗(yàn)收，必要時(shí)會同相關(guān)單位、相關(guān)人員進(jìn)行終驗(yàn)。16、按工程的申報(bào)要求,施工過程中項(xiàng)目部要根據(jù)施工部位存有施工方法、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用方面的照片和錄像等資料。17、工程竣工后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織工程管理人員進(jìn)行總結(jié)質(zhì)量通病的防治經(jīng)驗(yàn)，形成書面資料，以備查閱和借鑒。18、工程測量定位放線完成后，上報(bào)公司技術(shù)部進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)復(fù)檢合格后，上報(bào)政府有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)線。19、結(jié)構(gòu)工程隱

7、蔽前，必須通知相關(guān)單位或人員（主要包括：建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)），并共同進(jìn)行驗(yàn)收。附錄資料：不需要的可以自行刪除35t汽車吊上結(jié)構(gòu)樓板計(jì)算書1、概況圓形采光頂鋼結(jié)構(gòu)為跨度31.6m單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)殼頂標(biāo)高25.6m，主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-4構(gòu)件組成，其中GC-1、GC-3為主龍骨，其余為連系件（如下圖所示）。圓形采光頂鋼結(jié)構(gòu)平面圖圓形采光頂鋼結(jié)構(gòu)剖面圖2、吊車荷載及尺寸質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量） kg32300前軸軸荷 kg11150后橋軸荷 kg21150尺寸參數(shù)外形尺寸(長寬高) mm1261325003280支腿縱向距離 m5.35支

8、腿橫向距離 m6根據(jù)施工方案，35t汽車吊吊裝穹頂鋼結(jié)構(gòu)最不利工況為：吊裝半徑10m，吊重1t，即起重力矩為10tm。3、吊車支腿壓力計(jì)算（1）計(jì)算簡圖計(jì)算簡圖（2）計(jì)算工況工況一、起重臂沿車身方向（=0）工況二、起重臂垂直車身方向（=90）工況三、起重臂沿支腿對角線方向（=48）（3）支腿荷載計(jì)算公式：N=P/4M（Cos/2a+Sin/2b）式中：P吊車自重及吊重； M起重力矩； 起重臂與車身夾角； a支腿縱向距離； b支腿橫向距離。（4）計(jì)算結(jié)果A、工況一、起重臂沿車身方向（=0）N1=N2=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/10.7）=9.26

9、tN3=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/10.7）=7.39tB、工況一、起重臂垂直車身方向（=90）N1=N3=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/12）=9.16tN2=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/12）=7.49tC、工況一、起重臂沿支腿對角線方向（=52）N1=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（Cos52/10.7+Sin52/12）=9.57tN4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+

10、1）/4-10（Cos52/10.7+Sin52/12）=7.09tN2=P/4-M（Cos/2a-Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7-Sin52/12）=8.41ttN3=P/4+M（-Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（-Cos52/10.7+Sin52/12）=8.41t35t汽車吊開行于地下室頂板上，每個(gè)支腿下設(shè)置0.2m*0.2m*2m道木三根墊實(shí)，道木擴(kuò)散面積為1.2m2。汽車吊作業(yè)時(shí)要求吊車的四個(gè)支腿不同時(shí)位于一個(gè)樓板板塊內(nèi)，即一個(gè)樓板板塊內(nèi)只有一個(gè)支腿支撐。按支腿位于單個(gè)板塊中間時(shí)為最不利工況計(jì)算，柱網(wǎng)間距為8.4m，樓板跨度按8.4m計(jì)算，則Mmax=1.3*9.57*8.4/4=26.13tm，1.3為活載動力系數(shù)。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）中附錄B樓面等效均布活荷載的確定方法，可知樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載qe=8Mmax/(bl2)。上式中，l樓板的跨度； b樓板上荷載的有效分布寬度； Mmax樓板的最大彎矩。其中，Mmax=26.13tm，l=8