裝配式建筑工程施工安全管理探究

1、裝配式建筑工程施工安全管理探究摘要：裝配式建筑是建筑業(yè)開展的必然趨勢(shì)，與傳統(tǒng)建筑相比，裝配式建筑施工在安全 管理中面臨的新的挑戰(zhàn)主要是預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸、預(yù)制構(gòu)件安裝、高處作業(yè)等。文章論述了裝配 式建筑工程施工安全管理的控制要點(diǎn)及相應(yīng)措施，對(duì)同類工程安全管理具有一定的指導(dǎo)意義 和參考價(jià)值。關(guān)犍詞：裝配式建筑；安全管理；吊裝作業(yè)1工程概況合肥市蜀山區(qū)人才公寓B地塊位于合肥市蜀山區(qū)湖光路與楓林路交口西北側(cè)，占地面積 3.284hm2 （49.26畝），擬建2棟30層、1棟24層、4棟17層共7棟高層住宅，地下 車庫一層，總建筑面積88583m2 ,主體結(jié)構(gòu)為裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)，為裝配式建筑，裝 配率為

2、50%。預(yù)制構(gòu)件設(shè)于標(biāo)準(zhǔn)層，主要預(yù)制構(gòu)件分為豎向預(yù)制構(gòu)件和水平預(yù)制構(gòu)件，其 中豎向預(yù)制構(gòu)件為外墻板、預(yù)制內(nèi)墻板、PCF板，水平預(yù)制構(gòu)件為預(yù)制疊合板、預(yù)制陽臺(tái)、 預(yù)制設(shè)備平臺(tái)板、預(yù)制樓梯。工程采用EPC總承包管理模式。裝配式建筑施工的安全管理 與傳統(tǒng)建筑相比有很大的不同，主要是預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸、預(yù)制構(gòu)件安裝、高處作業(yè)等。裝配式 建筑施工安全管理不僅是在施工現(xiàn)場(chǎng)，貫穿深化設(shè)計(jì)階段、運(yùn)輸階段到施工階段整個(gè)流程, 應(yīng)做好前期籌劃、方案編制和施工過程各個(gè)階段的安全管理。2深化設(shè)計(jì)階段和安全管理前期籌劃預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)在裝配式混凝土建筑施工中具有重要的作用。深化設(shè)計(jì)單位依據(jù)原設(shè) 計(jì)院傳統(tǒng)施工圖

3、，根據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)、規(guī)范以及現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊裝等多方面因素進(jìn)行拆分設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì) 深度應(yīng)滿足建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、設(shè)備、裝修等各專業(yè)以及構(gòu)件制作、運(yùn)輸、安裝等各環(huán)節(jié)的 綜合要求。深化設(shè)計(jì)單位要有相應(yīng)的設(shè)計(jì)資質(zhì)，深化設(shè)計(jì)圖紙必須經(jīng)過原設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。承載力驗(yàn)算深化設(shè)計(jì)單位應(yīng)針對(duì)構(gòu)件脫模、堆放、運(yùn)輸、吊裝等各種工況，進(jìn)行吊具、預(yù)埋吊件的 承載力驗(yàn)算、起吊設(shè)備與裝置的承載力驗(yàn)算，從構(gòu)件尺寸、重量的拆分到預(yù)留吊釘?shù)倪x取， 都應(yīng)提高吊裝安全管理系數(shù)，本工程采取安全管理系數(shù)22 ;應(yīng)進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件安裝過程中各 種施工臨時(shí)荷載作用構(gòu)件支架系統(tǒng)和臨時(shí)固定支撐的承載力驗(yàn)算。安全管理前期籌劃安全管理前期籌劃在裝配式建筑施工安全管理中

4、非常重要，在深化設(shè)計(jì)階段，深化設(shè)計(jì) 單位和施工總承包單位應(yīng)聯(lián)合做以下幾個(gè)方面的前期籌劃，為后期施工打下基礎(chǔ)。塔 吊的選型、布置及在結(jié)構(gòu)上的附著預(yù)制構(gòu)件重量大塔吊選型應(yīng)根據(jù)最大預(yù)制構(gòu)件的重量、 最大吊運(yùn)距離、塔吊起重能力等參數(shù)進(jìn)行選擇。本工程最重預(yù)制構(gòu)件為陽臺(tái)預(yù)制構(gòu)件5.8T, 1#、2#、5#、6#、7#樓塔吊型號(hào)選用徐工XGT7020 ,3#、4#樓塔吊型號(hào)選用徐工QTZ280 , 均未超過塔吊起重能力的80%o塔吊使用頻率非常高，工作時(shí)間長，應(yīng)采取一棟樓設(shè)置 一臺(tái)塔吊，本工程7棟樓共布置了 7臺(tái)塔吊。塔吊附著較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)難，應(yīng)做好專項(xiàng)附著 設(shè)計(jì)。本工程外墻為預(yù)制構(gòu)件，經(jīng)原設(shè)計(jì)單位復(fù)核驗(yàn)算，附

5、著在預(yù)制構(gòu)件上時(shí)，結(jié)構(gòu)承載力 不能滿足附墻件的要求，采取了在合適的后澆約束構(gòu)件、梁位置固定附墻件的方式。塔吊原 有附墻架不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求，作了另行設(shè)計(jì)，經(jīng)過原廠家確認(rèn)，能夠滿足附墻構(gòu)件剛度、 強(qiáng)度、穩(wěn)定性等要求。塔吊布置必須滿足群塔作業(yè)安全要求，相鄰塔吊要有足夠的安全距 離。施工電梯在結(jié)構(gòu)上的附著施工電梯和塔吊一樣,同樣存在著附墻困難的問題，應(yīng)做 好專項(xiàng)附著設(shè)計(jì)。本工程經(jīng)原設(shè)計(jì)單位復(fù)核驗(yàn)算，層間梁為疊合梁，結(jié)構(gòu)承載力不能滿足附 墻件的要求，采用在水平疊合板上固定附墻件的方式解決了這個(gè)難題。施工電梯原有附墻架不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求，作了另行設(shè)計(jì)，采用加長附墻件，并經(jīng)過原廠家確認(rèn)，滿足附墻構(gòu) 件

6、剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等要求。外防護(hù)架的選型、布置及在結(jié)構(gòu)上的附著外圍墻體為 PC構(gòu)件，連墻件、懸挑工字鋼難以設(shè)置，不宜采用傳統(tǒng)的落地架、懸挑架等外架方式，因 此本工程采用三角防護(hù)掛架，以安全防護(hù)為主，兼做簡(jiǎn)易操作平臺(tái)。但空調(diào)板及陽臺(tái)等部位 比擬特殊，做了專門處理，附著在結(jié)構(gòu)上也較為復(fù)雜，附著荷載必須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位復(fù)核驗(yàn)算 認(rèn)可。三角防護(hù)掛架安裝精度要求高，須提前確定廠家并在深化設(shè)計(jì)階段預(yù)留洞口。2.3.4 支撐系統(tǒng)、新型模板系統(tǒng)豎向預(yù)制構(gòu)件采用斜支撐系統(tǒng)，每塊構(gòu)件不少于2組支撐，水 平預(yù)制構(gòu)件采用獨(dú)立支撐體系。根據(jù)工程情況選擇新型模板種類，選用了鋁膜，深化設(shè)計(jì) 前須提供鋁膜深化圖。模板支撐與疊合板

7、支撐以及斜支撐應(yīng)采取別離方式。定型化模板 體系與預(yù)制構(gòu)件之間尺寸應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)。支撐系統(tǒng)、新型模板系統(tǒng)均須提前在預(yù)制構(gòu)件上預(yù) 留埋件或洞口。235現(xiàn)場(chǎng)道路布置、構(gòu)件堆放場(chǎng)地布置施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，包括構(gòu)件 堆放場(chǎng)地、場(chǎng)內(nèi)駁運(yùn)道路、吊裝及垂直運(yùn)輸設(shè)備位置等，應(yīng)合理統(tǒng)籌布置，能滿足各類構(gòu)件 運(yùn)輸、裝卸、堆放、吊裝的安全要求，并嚴(yán)格劃定吊裝區(qū)域。應(yīng)將人員通行的安全通道、鋼 筋機(jī)械操作棚、砂漿攪拌機(jī)操作棚等操作棚應(yīng)設(shè)置在吊裝區(qū)域范圍及墜落半徑6m之外，對(duì) 設(shè)置在吊運(yùn)范圍內(nèi)及墜落半徑6m范圍的，應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)抗沖擊能力的操作棚，確保操作人員 的安全。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸宜設(shè)置循環(huán)路線，道路應(yīng)平整、滿足承載力要求，應(yīng)能滿足運(yùn)

8、輸車運(yùn)行, 道路寬度不應(yīng)小于4m ,會(huì)車區(qū)寬度不小于8m ,轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m ;道路在地下車庫頂 板時(shí)應(yīng)有回頂設(shè)施并經(jīng)過專家論證。本工程運(yùn)輸車滿載為58噸，原有地庫頂板承載力不能 滿足運(yùn)輸車荷載要求，采用了滿堂鋼管支撐腳手架回頂，架體方案為立桿間距縱橫向0.6m , 水平桿步距1.5m，頂部步距1.2m ,立桿頂部采用U托承載，懸臂長度0.5m ,并經(jīng)過專家 論證。構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)為混凝土硬化地面，地庫頂板堆放時(shí)應(yīng)做好回頂加固，豎向構(gòu)件與 水平構(gòu)件應(yīng)分開堆放。構(gòu)件堆放荷載較大，原有地庫頂板承載力不能滿足構(gòu)件堆放荷載要求, 采用了滿堂鋼管支撐腳手架回頂，架體方案為立桿間距縱橫向0.8m ,水平

9、桿步距1.5m , 頂部步距1.2m，立桿頂部采用U托承載，懸臂長度0.5m，并經(jīng)過專家論證。堆放架、 吊具選型堆放架選型：不同構(gòu)件類型堆放架選型不同，本工程外墻采用靠架，內(nèi)墻采用插 架，PCF板采用插架并有固定措施，嚴(yán)禁將豎向構(gòu)件水平放置地面。吊具選型：水平構(gòu) 件、異型構(gòu)件采用平衡架，豎向構(gòu)件采用吊梁。3生產(chǎn)運(yùn)輸階段預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)制訂運(yùn)輸計(jì)劃及方案，包括運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸路線、堆放場(chǎng)地、固定 要求、堆放支架、成品保護(hù)措施、裝卸、載重要求、運(yùn)輸速度限制等，要建立安全生產(chǎn)責(zé)任 制度。預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)按方案執(zhí)行，必須采取防止預(yù)制構(gòu)件移動(dòng)或傾覆的可靠固定措施。 總包和監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行駐場(chǎng)監(jiān)造，在生產(chǎn)過程中以

10、及構(gòu)件出廠前對(duì)吊裝預(yù)埋件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量 控制和驗(yàn)收。構(gòu)件在裝車過程中應(yīng)按照方案，做好構(gòu)件固定和防碰撞措施，經(jīng)駐場(chǎng)總包和 監(jiān)理檢查完成后才能發(fā)車。4施工準(zhǔn)備階段做好裝配式建筑安全管理前期籌劃，完成各安全專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案編制報(bào)審工作， 包括預(yù)制構(gòu)件安裝、預(yù)制構(gòu)件吊裝、塔吊作業(yè)、群塔作業(yè)防碰撞、人貨電梯及塔吊附墻、豎 向構(gòu)件臨時(shí)支撐、疊合板獨(dú)立支撐、地下車庫頂板（位于運(yùn)輸?shù)缆罚┗仨敗⑿滦湍０澹ㄤX膜）、 外防護(hù)架等方案，并對(duì)預(yù)制構(gòu)件安裝方案、預(yù)制構(gòu)件吊裝施工方案、地下車庫頂板回頂方案、 新型模板（鋁膜）方案、外防護(hù)架方案等應(yīng)組織專家論證。按照合肥市住建部門要求，對(duì) 關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行理論知識(shí)培訓(xùn)、實(shí)操

11、培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，頒發(fā)了關(guān)鍵崗位上崗證書；進(jìn) 行安全技術(shù)交底，明確告知關(guān)鍵崗位人員在預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、卸車、存放、吊裝等各環(huán)節(jié)的作 業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急處理措施。建立預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，對(duì)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量和吊點(diǎn)預(yù)埋件嚴(yán)格 檢查。外圍護(hù)設(shè)施、吊裝及垂直運(yùn)輸設(shè)備等安全設(shè)施設(shè)備經(jīng)驗(yàn)收合格，操作工人安全防護(hù) 措施到位。5現(xiàn)場(chǎng)施工階段施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)以下方面的安全管理巡查工作，規(guī)范操作，降低安全事故發(fā) 生率。施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置嚴(yán)格按方案執(zhí)行，滿足各類構(gòu)件運(yùn)輸、裝卸、堆放、吊裝安全要求。垂直運(yùn)輸設(shè)備塔吊、施工升降機(jī)等垂直運(yùn)輸設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行備案登記、安拆告知、檢驗(yàn)檢測(cè)、聯(lián)合驗(yàn) 收和使用登記，強(qiáng)化日常檢查、維護(hù)保

12、養(yǎng)，塔吊加大維保頻率，半個(gè)月維保一次。外圍護(hù)設(shè)施施工和監(jiān)理在外掛架安裝、提升、拆卸等重要環(huán)節(jié)，進(jìn)行旁站。外掛架提升應(yīng)在預(yù)制外 墻灌漿完成24小時(shí)后，提升時(shí)不得碰撞結(jié)構(gòu)或其他外掛架；各架體間縫隙不允許超過 10cm ,否那么用鋼管架設(shè)臨時(shí)防護(hù)；在建筑物外圍及時(shí)按規(guī)范張?jiān)O(shè)平網(wǎng)；外圍護(hù)設(shè)施經(jīng)驗(yàn)收 合格才能使用。高處作業(yè)高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，系好安全帶，正確使用防墜器等安全設(shè)施, 可利用預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋工作作為安全繩和防墜器的臨時(shí)固定點(diǎn)。使用的工具和零配件等，應(yīng) 采取防墜落措施，嚴(yán)禁上下拋擲。預(yù)制構(gòu)件吊裝安裝塔吊司機(jī)、司索信號(hào)工等特種作業(yè)人員持證上崗，一臺(tái)塔吊應(yīng)配置一名塔吊司機(jī)、二 名司索

13、信號(hào)工，并接受安全技術(shù)交底。吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件吊釘、吊環(huán)等部件進(jìn)行檢查, 有破損、偏位、脫落等情況應(yīng)立即停止吊裝。吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查吊梁、平衡架、鋼絲繩、 吊裝帶、卸扣、吊鉤等吊具是否正常，并定期檢修。預(yù)制構(gòu)件安裝前，支撐架體等應(yīng)經(jīng)過 驗(yàn)收，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，符合規(guī)范和施工方案要求。吊裝作業(yè)時(shí)，建筑 物周圍設(shè)置警戒區(qū)，非吊裝作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通 過。吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，安全員、監(jiān)理旁站監(jiān)督，監(jiān)督人的不安全行為，按規(guī)范 操作，嚴(yán)格落實(shí)塔吊十不吊制度：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清 不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊; 散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物 重量不明不準(zhǔn)吊。預(yù)制構(gòu)件安