駕駛員不良心理對(duì)行車安全的影響及對(duì)策

1、 駕駛員不良心理對(duì)行車安全的影響及對(duì)策我國(guó)多年來(lái)每年因交通事故死亡人數(shù)均在10萬(wàn)人左右。道路平安問(wèn)題是公共衛(wèi)生討論的一個(gè)重要課題，道路損害也是流行病學(xué)的一個(gè)重要分支。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)，道路損害已成為我國(guó)城市居民和青年人群的首位損害死因，在道路損害死亡人數(shù)和道路損害死亡率上，我國(guó)都位居世界各國(guó)之首。 （劉殿武博士）平安行車是每個(gè)駕駛員時(shí)刻都留意的一大問(wèn)題，能否防止交通事故的發(fā)生，相對(duì)于技術(shù)因素，人的心理狀態(tài)對(duì)交通平安隱患的影響更重要，與駕駛員的心理素養(yǎng)的好壞關(guān)系極大。一 駕駛員常見(jiàn)不良心理現(xiàn)象及其表現(xiàn)1 好勝心理。行車時(shí)爭(zhēng)強(qiáng)好勝，愛(ài)與人比凹凸。在這種心理支配下，表現(xiàn)為超速搶行，強(qiáng)行超車，開(kāi)英雄

2、車，一旦遇到緊急狀況，來(lái)不及應(yīng)付，導(dǎo)致事故。2 急躁心理。遇有天公不作美、事不順心、車不爭(zhēng)氣、時(shí)不等人等狀況，又急又躁，不能很好地掌握心情，駕車如飛，搶行搶超。這種心理是平安行車的大敵，閱歷和教訓(xùn)告知我們：十次肇事九次快，心情急躁事故來(lái)。3 負(fù)重心理。因家庭消失沖突、親人發(fā)生病災(zāi)、本人工作不順心、生活不如意等緣由，導(dǎo)致駕駛員思想負(fù)擔(dān)過(guò)重、心情低沉、思維遲鈍、往往是手握方向盤，思想開(kāi)小差，事故也就再所難免。4 賭氣心理。日常生活中，難免發(fā)生一些不開(kāi)心的事，如：超車時(shí)前車不讓、被人甩了方向、車被他擦掛或夜間行車對(duì)方不關(guān)遠(yuǎn)行燈等等，假如遇上這些狀況，就氣從心來(lái)，火冒三丈，殊不知：氣是事故根，十賭九喪

3、生。5 過(guò)癮心理。換了新車和開(kāi)上高檔車，有種傲慢感，頭腦易發(fā)熱，遇到較好路段，油門一踩究竟，然而一遇到緊急狀況，措手不及。即使是在高速大路上，因高速行駛而發(fā)生交通事故的狀況也并不鮮見(jiàn)。6 僥幸心理。遇有危急簡(jiǎn)單路段、不良天侯、車帶故障或酒后駕駛，本應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛或改道而行或急躁等待或排解故障再行，卻自恃閱歷豐富、技術(shù)過(guò)硬，硬搶硬過(guò)，結(jié)果往往是事與愿違。7 麻痹心理。在熟識(shí)的路段，常常跑的區(qū)域和較好的路段上往往簡(jiǎn)單放松警惕，馬虎大意，心不在焉，滿以為很有把握。豈不知，正在這種心理的支配下，造成多少車毀人亡的悲劇。8 寄予心理。遇到會(huì)車，都把盼望寄予在對(duì)方先慢、先讓、先停、自已卻占道行駛，不愿禮讓，結(jié)

4、果是誰(shuí)都不讓、誰(shuí)都不慢、誰(shuí)都不停，導(dǎo)致兩車相撞，損失慘重。9 自滿心理。開(kāi)了幾年車，跑了幾年路，自以為技術(shù)差不多了，聽(tīng)不進(jìn)提示，見(jiàn)不得教導(dǎo)，開(kāi)起車來(lái)滿不在乎，我行我素，甚至違章蠻干，這種心理是駕駛員行車的大敵。10 恐驚心理。駕駛員因本人出過(guò)事或見(jiàn)過(guò)其他事故現(xiàn)場(chǎng)。或遇有搶險(xiǎn)救災(zāi)等危急運(yùn)輸，造成心理恐驚，一上車就情續(xù)緊急，一有狀況更是手忙腳亂，不能正常發(fā)揮，掌握不了車輛。 二 不良心理的成因及對(duì)行車平安影響的分析 1 競(jìng)爭(zhēng)日益激烈產(chǎn)生焦慮，消失開(kāi)英雄車。 由于交通運(yùn)輸行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)稅費(fèi)的負(fù)擔(dān)加重和車輛競(jìng)爭(zhēng)的沖擊，加上部分營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員一味追求金錢的思潮、多拉快跑的現(xiàn)象以及家庭負(fù)擔(dān)的壓力使駕

5、駛員在長(zhǎng)期緊急生活中造成了心理扭曲，產(chǎn)生焦慮，消失心理失衡、心情紊亂，身心疲憊等問(wèn)題，尤其對(duì)臨時(shí)失敗者由于主觀利益愿望與客觀之間消失差距，則可能造成駕駛員背著思想包袱或帶心情行車，這樣他們有可能對(duì)平安于不顧，帶著極大的逆反和利益所求心理駕駛車輛，在這種逆反對(duì)抗心理的作用下，有意與同行爭(zhēng)雄斗氣，為爭(zhēng)搶客源甚至?xí)?qiáng)行超車會(huì)車，以尋求精神勸慰和心理平衡。2 無(wú)視交通法規(guī)產(chǎn)生僥幸和緊急心理，消失開(kāi)運(yùn)氣車。有的駕駛員不能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，根據(jù)操作要領(lǐng)駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的狀況，或已經(jīng)預(yù)感到可能發(fā)生的問(wèn)題，不是實(shí)行有效措施加以避開(kāi)，而是靠碰運(yùn)氣。明知超速超載、車輛帶病上路、無(wú)證駕駛等嚴(yán)峻違章行為的危

6、害，但是由于他們存在僥幸心理，自認(rèn)為技術(shù)超群而又未必能被交警查到，只要運(yùn)氣好就可萬(wàn)事大吉，因而強(qiáng)化了他們的僥幸保險(xiǎn)心理，對(duì)違章作業(yè)根本不予重視，但他們卻在極度緊急的狀況下駕駛車輛，行車中心理始終處在簡(jiǎn)單、多變、波動(dòng)的狀態(tài)之下，深怕被查處或發(fā)生事故，遇到險(xiǎn)情時(shí)很難全神貫注，沉穩(wěn)操作，不是慌張失措，就是反應(yīng)遲緩。3 長(zhǎng)時(shí)間行車產(chǎn)生厭倦心理，消失開(kāi)疲憊車。當(dāng)駕駛員在執(zhí)行行車任務(wù)的過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)付不測(cè)事態(tài)和急速變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，會(huì)自然表現(xiàn)出樂(lè)觀的適度緊急心情，心理素養(yǎng)就會(huì)發(fā)生明顯的變化，正是在這種適度緊急的心理下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間或長(zhǎng)距離駕駛車輛時(shí)，影響最大的是與駕駛員直接有關(guān)系的身體

7、機(jī)能和心臟活動(dòng)力量，造成生理和心理失調(diào)，在這種不良心理狀態(tài)下行車首先會(huì)使駕駛員頭腦不糊涂，反應(yīng)遲鈍，留意力不集中，不能精確推斷和快速處置各種特別狀況；其次是四肢酸懶，哈欠連天，動(dòng)作的精確率明顯下降，行動(dòng)遲緩，手腳不聽(tīng)使喚；再次是心情低沉，煩躁擔(dān)心，對(duì)自己所從事的工作有厭倦心理，心理心情經(jīng)常不能在正常運(yùn)行狀態(tài)下。4 遭受不快之事產(chǎn)生緊急恐慌，消失開(kāi)心情車。人在日常生活中難免會(huì)遇到一些不順心的事情，心情也會(huì)隨之發(fā)生變化，特殊是在行車時(shí)，駕駛員要受到外界的，人為的和出乎意料的各種因素的影響，這些因素會(huì)使駕駛員心理發(fā)生變化。如車內(nèi)環(huán)境變化會(huì)引起駕駛員心情不穩(wěn)定；道路平坦會(huì)誘發(fā)駕駛員駕駛單調(diào)形成道路催眠

8、；彎曲道路由于車輛連續(xù)轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生厭煩心情；車輛擁擠和堵車會(huì)使駕駛員產(chǎn)生急躁心情；遇交通事故會(huì)使駕駛員產(chǎn)生恐慌心理。由于各類心理的重復(fù)消失會(huì)誘發(fā)駕駛員心理反映的嚴(yán)峻轉(zhuǎn)變，消失急躁、松懈、麻痹、傲慢、自卑、精神過(guò)分緊急心理，這些心理在駕駛員面對(duì)實(shí)際或想象中的危急時(shí)會(huì)產(chǎn)生不同的情感，在這種不合理的情感支配下假如碰見(jiàn)不順心的事，有的駕駛員沉不住氣，心浮氣躁，干事舉止失措，不顧前因后果，開(kāi)賭氣車、舍命車，具有這種心理往往使駕駛員的手和眼不能靈敏地協(xié)作，達(dá)到眼明手快，導(dǎo)致駕駛操作簡(jiǎn)單失誤。 三 不良心理的的預(yù)防和克服對(duì)策 1 準(zhǔn)時(shí)調(diào)控自己的心理，形成良好的心理態(tài)勢(shì)。 現(xiàn)代社會(huì)，狀況瞬息萬(wàn)變，其競(jìng)爭(zhēng)性和簡(jiǎn)單性

9、遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往，對(duì)手往往以各種各樣的攻心術(shù)，激將法逼人妄動(dòng)。此時(shí)司機(jī)要沉得住氣，要擅長(zhǎng)用理智戰(zhàn)勝自己的感情，擅長(zhǎng)駑馭自己性格和掌握自己的心情，穩(wěn)住方寸，找到合理解決問(wèn)題方法。生活中，司機(jī)難免有受辱的狀況，若受辱而震怒，雖不失陽(yáng)剛之氣，而非智者之所為。人在發(fā)怒時(shí)，往往自善意識(shí)得到強(qiáng)化，唯已正確，自我調(diào)整力量減弱，簡(jiǎn)單盲目蠻干。為了達(dá)到某一目的而橫沖直撞，不計(jì)后果。因此司機(jī)應(yīng)冷靜思索，慎之又慎，主動(dòng)制怒，切忌一意孤行。司機(jī)在興奮、興奮的時(shí)候簡(jiǎn)單忘乎所以。平常應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，興奮時(shí)勿快速行車。因此司機(jī)應(yīng)自動(dòng)調(diào)整，把心理狀態(tài)主動(dòng)調(diào)在正常位置。一般狀況下，人在難過(guò)哀思時(shí)感覺(jué)和反應(yīng)比較遲鈍，對(duì)客觀事物關(guān)注程度明

10、顯降低。司機(jī)心情愁悶時(shí)，往往把事情看得簡(jiǎn)單，對(duì)不利因素看得多，有利條件看得少，遇事優(yōu)柔寡斷，貽誤決策時(shí)機(jī)，影響行車速度。司機(jī)行車應(yīng)克服愁悶心理，增加平安行車、適速行車意識(shí)，達(dá)到平安行車的目的。司機(jī)開(kāi)車前假如遇到難過(guò)哀思之事應(yīng)樂(lè)觀節(jié)哀，主動(dòng)強(qiáng)化自己的平安意識(shí)，集中精力駕駛。司機(jī)生氣一是易生病，二是簡(jiǎn)單開(kāi)賭氣車，引發(fā)車禍。遇險(xiǎn)而不慌 司機(jī)在長(zhǎng)期的行車中，難免遇到險(xiǎn)情，在遇到險(xiǎn)情的一瞬間，首先應(yīng)穩(wěn)住自己的心態(tài)，緊接著調(diào)整自己的心情，急中生智，查找解除險(xiǎn)情的方法。司機(jī)假如遇險(xiǎn)就慌神，便會(huì)束手無(wú)策、釀成大禍。2 抵制外界誘惑，提高自制力量，學(xué)會(huì)自控。目前，一些酒家、飯店等在大路兩旁應(yīng)運(yùn)而生，那些三陪女都

11、盯著司機(jī)的錢包。假如司機(jī)抵抗不住誘惑，就會(huì)失去人格又犯法，還受經(jīng)濟(jì)損失，司機(jī)應(yīng)做坐懷不亂的真君子、偉丈夫，堅(jiān)決抵抗住意亂情迷的誘惑。見(jiàn)錢而不貪 君子愛(ài)財(cái)，取之有道。這個(gè)道路就是合情合法。司機(jī)應(yīng)做到不為錢超載行駛，不裝違物品，不開(kāi)疲憊車，以免引出悲劇。想酒而不沾 司機(jī)飲酒是平安行車之大敵。當(dāng)司機(jī)血液中的酒精達(dá)0.5%時(shí)，大腦皮層會(huì)受影響，四肢活動(dòng)靈敏度下降，易出事故。因此司機(jī)為了自己和他人的平安，最好是戒酒。3 樹(shù)立良好的職業(yè)道德。良好的職業(yè)道德可以關(guān)心訂正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習(xí)慣，約束行為，可以調(diào)整個(gè)人和社會(huì)以及人們彼此之間的關(guān)系。所以駕駛員要以高度負(fù)責(zé)的精神喜愛(ài)駕駛工作，明確

12、自己職業(yè)的責(zé)任，忠于職守，愛(ài)崗敬業(yè)。在日常行車中，以交通法規(guī)為準(zhǔn)則，不論在什么狀況下，堅(jiān)決不做違犯交通法規(guī)、違反平安制度的事情，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，增加自我管教和約束力量，不開(kāi)賭氣車、不開(kāi)英雄車、不開(kāi)帶病車，發(fā)生沖突主動(dòng)禮讓，消失意外盡量忍耐，堅(jiān)持文明行車。4 養(yǎng)成具備良好的駕駛習(xí)慣。良好的習(xí)慣一旦形成，就具有使動(dòng)作、行為自動(dòng)化的作用，假如良好的動(dòng)作、行為成習(xí)慣，有些處世辦事方式也可以成為習(xí)慣。反之，假如養(yǎng)成某種不良習(xí)慣后，就會(huì)以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。所以駕駛員要堅(jiān)決杜絕摒棄一些劇烈的、主動(dòng)的、長(zhǎng)期從事的不良嗜好，時(shí)刻把乘客和車輛的平安放在心中，不賭博、不酗酒、不吸煙，生活上要有規(guī)律，健康有益的消遣活動(dòng)也要有