文本劉換換設(shè)計(jì)

1、usionThis r presented the concept of slow paced system in us of university，whichcombinedthesystemwiththeslowusionThis r presented the concept of slow paced system in us of university，whichcombinedthesystemwiththeslowpacedsystem，ontheof the present situation of the mixed traffic on us，the fast paced

2、life and requirementsofteachersandstudentsforthecommunicativenatureoftheuniversityhesystemwasestablishedbymeansofadjustingandimprovingthetrafficand optimizing thesystem，as well as coordinating at the hepromotespiritastcreatetheercourseforstudents，andstudentsoveralldevelopmentInadditionuniversityasat

3、eachingandresearchdifferentfromthecomplex, urban trafficplanning usslowsystemprovidesstudentswitherferenceofmixed trafficflowoftheus, the need of the construction of us environment, and promote the healthy growth students,theneedtocreateagoodeducationalKeyWords：theuniversityus;system; slow paced. .

4、引1. 研究的意設(shè)計(jì)目大連理工大學(xué)校園交通及景觀系統(tǒng)的現(xiàn). . 引1. 研究的意設(shè)計(jì)目大連理工大學(xué)校園交通及景觀系統(tǒng)的現(xiàn)2.1慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃滯后，缺乏功能的整體性考234433.2大學(xué)校園慢行景觀系統(tǒng)架構(gòu)的理大學(xué)校園慢行景觀系統(tǒng)的組4.1慢行大學(xué)校園慢行景觀系統(tǒng)的架構(gòu)方交通性慢行景觀空間的架非交通性慢行景觀空間的架慢行交通系統(tǒng)與景觀休憩系統(tǒng)的融合載體綠總體規(guī)項(xiàng)目定設(shè)計(jì)手設(shè)計(jì)思已建成校園慢行景觀系統(tǒng)的優(yōu)化策456結(jié)參考文引言引言。11.1 校園概4 1.2 研究的意11.1 校園概4 1.2 研究的意步?？傮w規(guī)劃1.3 設(shè)計(jì)目的2慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃滯后，缺乏功能的整體性水河的常年修繕導(dǎo)致凌水路的

5、道路封閉多年，對學(xué)校附近交通環(huán)境造成影響。 急需景6的2慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃滯后，缺乏功能的整體性水河的常年修繕導(dǎo)致凌水路的道路封閉多年，對學(xué)校附近交通環(huán)境造成影響。 急需景6以道路斷面設(shè)置不合理，未能體現(xiàn)量的人流、自行車流與汽車混行，嚴(yán)重?fù)p害了校園步行及自行車交通的安全性; 另一方。33.1 大學(xué)之道與慢行景觀系，大學(xué)校園慢行景觀系統(tǒng)架量的人流、自行車流與汽車混行，嚴(yán)重?fù)p害了校園步行及自行車交通的安全性; 另一方。33.1 大學(xué)之道與慢行景觀系，大學(xué)校園慢行景觀系統(tǒng)架構(gòu)的44.1 5交通性慢行景觀空5交通性慢行景觀空間的架1.2.21.2.2通流分離; 二是將各類游憩休閑道非交通性慢行景觀空間的慢行交通系統(tǒng)與景觀休憩系統(tǒng)的融合載構(gòu)建: 一方面是改變多年來形成的“非讓機(jī)”的現(xiàn)狀，在校園中體現(xiàn)慢行優(yōu)先的原則，干網(wǎng)絡(luò)的交通體系，機(jī)動(dòng)車交通邊緣化; 慢行交通系統(tǒng)與景觀休憩系統(tǒng)的融合載構(gòu)建: 一方面是改變多年來形成的“非讓機(jī)”的現(xiàn)狀，在校園中體現(xiàn)慢行優(yōu)先的原則，干網(wǎng)絡(luò)的交通體系，機(jī)動(dòng)車交通邊緣化; 另一方面通過與綠地景觀建設(shè)結(jié)合，讓綠地景66.1 項(xiàng)目定。6.2 設(shè)計(jì)手要6.3思與冰川力量的直線元素的融合。分為三個(gè)主要部分。景觀規(guī)劃167設(shè)醒66.1 項(xiàng)目定。6.2 設(shè)計(jì)手要6.3思與冰川力量的直線元素的融合。分為三個(gè)主要部分。景觀規(guī)劃167設(shè)醒已建成校園慢行景觀系統(tǒng)已建成校園慢行景