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1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析中國挖掘機(jī)械行業(yè)開展現(xiàn)狀及趨勢分析 挖掘機(jī)歷來是中國工程機(jī)械行業(yè)永恒不變的焦點(diǎn),目前挖掘機(jī)被廣泛應(yīng)用于有色、建材、磷化、煤炭、水利水電建設(shè)等行業(yè),挖掘機(jī)市場正在不斷壯大。中國挖掘機(jī)械行業(yè)開展現(xiàn)狀及趨勢分析如下。 據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書處2021年行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,納入統(tǒng)計(jì)的28家主機(jī)制造企業(yè)2021年全年累計(jì)銷售各類型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品90507臺含出口,較去年同期下降19.5%。其中,第一季度共計(jì)銷售34018臺,同比上升3.6%;第二季度共計(jì)銷售27186臺,同比下降24.8%;第三季度共銷售13669臺,同比下降29.6%;第四季度共銷售156
2、34臺,同比下降35.0% 一、市場格局 1.市場份額 近年來,歐美品牌的市場份額一路小幅穩(wěn)步增長,與其形成比照的是,韓系份額一路下挫;國產(chǎn)與日系品牌在2021年后趨于穩(wěn)定,2021年第四季度分別占據(jù)了45%和28%的市場。 2021年,日系品牌實(shí)現(xiàn)銷量26239臺,同比上升1.9%,其中久保田在小挖領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢,同比增長1.4%;韓系品牌2021年實(shí)現(xiàn)銷量10648臺,同比下滑2.3%,下降幅度明顯;歐美品牌2021年實(shí)現(xiàn)銷量14778臺,同比上升1.2個(gè)百分點(diǎn),其中卡特彼勒實(shí)現(xiàn)銷量9826臺,同比增長3.0%;國產(chǎn)品牌2021年實(shí)現(xiàn)銷量38842臺,同比下降0.9%,絕大多數(shù)企業(yè)均有10%
3、30%不等的下滑。 2.市場集中度 2021年以來,中國挖掘機(jī)械市場集中度呈現(xiàn)下降趨勢,這主要是由于隨著市場的不斷增長,各企業(yè)不斷加大投資力度,行業(yè)競爭越來越劇烈,寡頭壟斷很難再出現(xiàn)。但2021年4季度后,市場集中度逐漸上升。龍頭企業(yè)發(fā)揮其運(yùn)營商的優(yōu)勢和經(jīng)營的多樣性,不斷開拓市場,擠壓了小型企業(yè)的生存空間,小型企業(yè)可能面臨轉(zhuǎn)型、兼并重組或被淘汰的局面。更多內(nèi)容可查閱宇博智業(yè)市場研究中心撰寫的挖掘機(jī)行業(yè)分析及市場研究報(bào)告。 3.內(nèi)銷及出口情況 2021年,納入統(tǒng)計(jì)的28家主機(jī)制造企業(yè)2021年在國內(nèi)市場不包含出口及港澳地區(qū)累計(jì)共銷售各類型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品84428臺,同比下降19.5%。同期,納入
4、統(tǒng)計(jì)的主機(jī)制造企業(yè)累計(jì)共出口各類型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品5934臺,同比下降20.7%。其中,第一季度共計(jì)銷售1575臺,同比下降27.9%;第二季度共計(jì)銷售1536臺,同比下降27.0%;第三季度共銷售1283臺,同比下降19.0%;第四季度共銷售1540臺,同比下降 4.0%。 二、中國挖掘機(jī)械行業(yè)開展面臨的新挑戰(zhàn) 1.產(chǎn)能過剩是目前挖掘機(jī)械行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。目前,挖掘機(jī)械市場嚴(yán)重供大于求、產(chǎn)業(yè)集中度較低、同質(zhì)化惡性競爭導(dǎo)致市場低迷,給企業(yè)經(jīng)營帶來極大的挑戰(zhàn)。如不解決產(chǎn)能過剩的問題,大多數(shù)挖掘機(jī)械企業(yè)將無法翻身。 2.資金挑戰(zhàn)。受產(chǎn)能過剩影響,銀行對挖掘機(jī)械行業(yè)的貸款明顯收緊,實(shí)際利率上升造成財(cái)務(wù)費(fèi)
5、用過高,債券等間接融資手段的本錢較高,多數(shù)企業(yè)自有資金缺乏,資產(chǎn)負(fù)債率很高,“造血功能弱,且資金緊張持續(xù)期間越長,企業(yè)倒閉的風(fēng)險(xiǎn)就越高。 3.風(fēng)險(xiǎn)控制能力缺乏。經(jīng)濟(jì)調(diào)整期,中國挖掘機(jī)械行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制意識不夠、能力缺乏、體系不全、信息化手段欠缺、一系列的軟保障、措施缺乏。當(dāng)前,一些企業(yè)面臨的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)留給采取措施的時(shí)間越來越短,風(fēng)險(xiǎn)控制的挑戰(zhàn)越來越緊迫。 4.自主創(chuàng)新能力弱。近兩年來,我國自主品牌挖掘機(jī)企業(yè)的市場份額一直呈下滑趨勢,僅40%左右,其余60%的市場份額由國外品牌統(tǒng)治。隨著消費(fèi)升級和外資品牌挖掘機(jī)的市場下沉,外資品牌價(jià)位和自主品牌有重合,對自主品牌的開展帶來了巨大挑戰(zhàn)。 雖然企業(yè)經(jīng)營面臨的挑戰(zhàn)重重,但“危中有“機(jī),這是我國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級非常好的機(jī)遇。在挑戰(zhàn)面前,挖掘機(jī)企業(yè)需要將其轉(zhuǎn)化為下一步生存開展的機(jī)遇,強(qiáng)化改革,調(diào)整創(chuàng)新,全面優(yōu)化提升自身的競爭力水平,適應(yīng)“新常態(tài)帶來的經(jīng)營環(huán)境的變化。 三、行業(yè)開展新展望 2021年是“一帶一路建設(shè)延展鋪開、做深做實(shí)的重要一年,將依托沿線根底設(shè)施的互通互聯(lián),對沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置,從而促進(jìn)區(qū)域一體化開展?!?/p>
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