拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo)

1、 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) A 項目要求1、熟知汽車保險杠的種類、功能和要求。2、掌握汽車保險杠的拆裝方法。3、掌握汽車保險杠拆裝注意事項。任務(wù)三 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) B 相關(guān)知識帕薩特B5保險杠由外板和橫梁內(nèi)杠組成。 汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件），位于汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為后保險杠）。 汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。20年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車間架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重

2、要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保 險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，目前轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。任務(wù)三 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) 塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為15毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險杠，采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪100

3、、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。 塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；從外觀上看，可以很自然的與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件任務(wù)三 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) C 知識拓展 為了減少轎車在發(fā)生側(cè)撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種

4、方法實用、簡單，對車身結(jié)構(gòu)的改動不大，已經(jīng)普遍推廣使用。早在93深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。 安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強度的鋼梁，起到車前車后保險杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險杠“護(hù)駕”，形成一個“銅墻鐵壁”，使得轎車乘員有一個最大限度的安全區(qū)域。當(dāng)然，安裝這種車門保險杠對于汽車制造商來講，無疑會增加一些成本，但對于轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多 任務(wù)三 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) 有些保險杠是有其他材料制作的（如玻璃鋼、碳素纖維等材料），因其環(huán)保性能（可回收）較差或成

5、本較高等因素，均不如改性PP材料制成的保險杠（可塑性和剛性并重、質(zhì)量輕和薄、成本低一直是制作保險杠首要的追求目標(biāo)）、，而普通PP料本身的尺寸穩(wěn)定和耐低溫性較差，故今后幾年里的制作汽車保險杠的材料還會以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)制作為主導(dǎo) 任務(wù)三 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) D 實訓(xùn)操作1、拆卸和安裝前保險杠步驟 舉升車輛至合適高度。 拆除車輛前下部前端的保護(hù)板。注意，雙人操作，以免保護(hù)板掉落。 拆除保險杠左右兩側(cè)與翼子板固定螺釘。 下降車輛至合適高度。 拆除左右小燈、大燈。（前面已經(jīng)學(xué)習(xí)了小燈、大燈的拆裝，操作按前面學(xué)習(xí)過的步驟進(jìn)行） 拆除大燈下面左右兩顆保險杠固定螺釘。 拆下發(fā)動機倉前隔音板上7顆上部固定外保險杠的自攻螺釘。 兩人配合放下保險杠。檢查保險杠。 拆除內(nèi)鋼質(zhì)保險杠橫梁。檢查橫梁。 安裝和拆除相反，以倒序進(jìn)行。 注意：保險杠與翼子車身板之間的縫隙，左右兩側(cè)面與車身平面要平整。任務(wù)三 拆裝汽車前后保險杠指導(dǎo) 2、拆卸和安裝后保險杠步驟 舉升車輛至合適高度。 拆除后保險杠左右兩側(cè)與翼子板固定螺釘。 下降車輛至合適高度。 拆除左