甘肅省民勤三中 2022年物理高一上期末綜合測試試題含解析_第1頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、甲、乙兩輛汽車速度相等,在同時制動后,設(shè)均做勻減速運(yùn)動,甲經(jīng)3s停止,共前進(jìn)了36m,乙經(jīng)1.5s停止,乙車前進(jìn)的距離為( )A.9mB.18mC.36mD.27m2、如圖,光滑斜面固定于水平面,滑塊A、B疊放后一起沖上斜面,且始終保持相對靜止,A上表面水平。則滑塊A、B在斜面上向上運(yùn)動時,下列有關(guān)滑塊B受力的示意圖中正確的是()A.B.C.D.3、如圖所示,豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光

3、滑軌道,其中AB通過環(huán)心O并保持豎直,一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑,初速度均為零,那么,質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的時間相比較()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑,時間越短B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑,時間最短C.軌道與AB夾角越?。ˋB除外),質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時間越短D.無論沿圖中哪條軌道下滑,所用的時間均相同4、關(guān)于牛頓第一定律,下列說法中正確的是( )A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事物進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明B.不受力作用的物體是不存在的,故牛頓第一定律的建立毫無意義C.牛頓第一定律表明,物體只有在不受外力作用時才具有慣性D.牛頓第一定律表明,物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動時才具有慣

4、性5、如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動的vt圖象。在t=0時物體離開出發(fā)點(diǎn),下列說法正確的是()A.1s3s內(nèi)物體的加速度在減小B.t=4s時物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.第2s末物體的速度大小為1.5m/sD.第4s內(nèi)物體的加速度大小為1m/s26、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.物體的加速度增大,速度一定增大B.物體的速度變化,加速度一定變化C.物體的速度變化越快,加速度一定越大D.物體的速度變化越大,加速度一定7、如圖所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動,接觸彈簧后,繼續(xù)壓縮彈簧,直至物塊速度為零。整個過程中,物塊一直受到力F作用,彈簧

5、一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動的過程中,下列說法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)彈簧形變量最大時,物塊的加速度等于零D.當(dāng)物塊的速度最大時,它所受的合力為零8、如圖所示,用滑輪將質(zhì)量為m1、m2的兩個物體懸掛起來,忽略滑輪和繩子的重力及一切摩擦,整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),以下選項(xiàng)正確的是 ( )A =B.C.若質(zhì)量m1增加一些,整個裝置可能達(dá)到新的平衡D.若使左邊的滑輪往左移動一小段距離,整個裝置有可能達(dá)到新的平衡,并且細(xì)繩與豎直方向的夾角不變9、某物體做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動,已知第內(nèi)的位移比第內(nèi)的位移大,第內(nèi)的位移為,則()A

6、.物體的加速度為B.物體的初速度為C.前的位移為D.末的速度為10、一物以6m/s的初速度在斜面上向上做加速度大小為2m/s2的勻減速運(yùn)動,又以同樣大小的加速度沿斜面滑下, 則經(jīng)過多長時間物體位移的大小為5m. ( )A.1sB.3sC.5sD.()s11、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,第3s內(nèi)通過的位移是3m,則()A.前3s的位移是6mB.3s末的速度是3.6m/sC.第3s內(nèi)平均速度是3m/sD.3s內(nèi)平均速度是2m/s12、如圖,健身用的拉力器上并列裝有4根相同的彈簧,每根彈簧的原長都是40cm,某人用800N的水平力把它們拉長至1.4m。則A.手受到拉力器的拉力為400NB.每根彈

7、簧產(chǎn)生的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為800N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m二填空題(每小題6分,共18分)13、三個木塊A、B、C在水平外力F的作用下,一起在水平面上向右勻速運(yùn)動,則木塊B受到_個力的作用,木塊C受到了_力作用。14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上的打點(diǎn)計(jì)算出。(1)在該實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是_(填正確選項(xiàng)前的字母)A為了消除摩擦力的影響,需要調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在小盤(盤中不放砝碼)的牽引下在斜面上勻速下滑B在平衡摩擦力時,需

8、要拿走小盤,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器,并周定在小車的尾端,然后調(diào)節(jié)斜面傾角,輕推小車,使小車在斜面上勻速下滑C每改變一次小車的質(zhì)量,需要重新平衡一次摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中,在M與m的大小關(guān)系滿足M_(選填“”、“”或“”)m時,可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼受到的重力;(3)如圖乙所示,一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時打出一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T,間距x1、x2、x3x6已測量出,則小車的加速度表達(dá)式為a_。保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與_的圖象。(4)另兩位同學(xué)用

9、同一裝置,做加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時,畫出了各自得到的aF圖線,如圖丙所示,則兩個同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時小車及車中砝碼的質(zhì)量較大的是_(選填“小紅”或“小華”)。15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,電源頻率為50Hz(1)下列做法正確的是_A調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力C桶和砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)當(dāng)大于木塊的質(zhì)量D實(shí)驗(yàn)時,先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源(2)根據(jù)圖中紙帶上的計(jì)時點(diǎn)和相關(guān)數(shù)據(jù)可求出小車的加速度大小a_m/s2.到C點(diǎn)時的速度為_m/s(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)(3)有兩位同學(xué)通過測量,分別作出a一F圖

10、象,如圖(a)(b)中的A、B線所示,試分析: A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_B圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_三計(jì)算題(22分)16、(12分)頻閃照相是研究物理過程的重要手段,如圖所示是某同學(xué)研究小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動時的頻閃照片,已知斜面足夠長,傾角為37,閃光頻率為10 Hz,經(jīng)測量換算獲得實(shí)景數(shù)據(jù):x1x240 cm,x335 cm,x425 cm,x515 cm。取g10 m/s2,sin 370.6,cos 370.8,2.24,設(shè)滑塊通過平面與斜面連接處時速度大小不變。求:(1)滑塊沿斜面上滑時的初速度v0;(2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù);(3)滑塊從滑上斜面到返

11、回斜面底端所用的時間。17、(10分)有一輛質(zhì)量是1000kg的汽車駛上圓弧半徑為40m的拱橋,(g=10m/s2)。求:(1)汽車到達(dá)橋頂時速度為6m/s,汽車對橋的壓力是多少?(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時恰好對橋沒有壓力?參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】ABCD對甲車:對乙車:聯(lián)立解得:故選B2、A【解析】整體向上做勻減速直線運(yùn)動,加速度方向沿斜面向下,則B的加速度方向沿斜面向下。根據(jù)牛頓第二定律知,B的合力沿斜面向

12、下,則B一定受到水平向左的摩擦力以及重力和支持力。A該圖與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯誤;D該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯誤;故選A。3、D【解析】設(shè)半徑為R,斜面與豎直方向夾角為,則物體運(yùn)動的位移為,物體運(yùn)動的加速度,根據(jù),則,與角無關(guān),而知道弦長和傾角也能算出半徑,所以D正確,ABC錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,然后根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出運(yùn)動的時間,看時間與角的關(guān)系4、A【解析】A牛頓第一定律是在伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過邏輯推理得到,不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明,故A正確;B不受力作用的物體是不存在的,但是當(dāng)合力為零時,

13、牛頓第一定律同樣也適用,B錯誤;CD牛頓第一定律表明物體具有保持原來速度不變的性質(zhì),即慣性,慣性的大小與物體的受力情況和運(yùn)動情況均無關(guān),CD錯誤。故選A5、D【解析】Avt圖像的斜率表示加速度,所以1s3s內(nèi)物體的加速度不變,故A錯誤;B03s內(nèi)物體速度方向不變,3s末速度反向,所以t=3s時物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故B錯誤;C第2s末物體的速度等于1s3s內(nèi)平均速度,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得第2s末物體的速度大小為故C錯誤;D第4s內(nèi)物體的加速度大小為故D正確。故選D。6、C【解析】A速度和加速度同向時則加速,速度和加速度反向時則減速。物體的加速度增大時,因?yàn)椴恢兰铀俣扰c速度方向的關(guān)系,所以不能判斷速度

14、是增加還是減小,故A錯誤;B物體的速度變化,物體一定具有加速度,但加速度不一定變化,也可能做勻變速直線運(yùn)動,故B錯誤;CD加速度是描述速度變化快慢物理量,物體的速度變化大,不一定變化快,速度變化越快,加速度一定越大,故C正確,D錯誤;故選C。7、BD【解析】AB當(dāng)木塊接觸彈簧后,水平方向受到向右的恒力和彈簧水平向左的彈力。彈力的大小先小于恒力,后大于恒力,木塊所受合外力的方向先向右后向左,則木塊先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動,A錯誤,B正確;C當(dāng)彈簧壓縮量最大時,彈力大于恒力,合力向左,加速度不為零,C錯誤;D當(dāng)彈力等于恒力即合力為零時,木塊的速度為最大值,D正確;故選BD。8、CD【解析】對m1

15、分析可知繩子的拉力大小;對右邊滑輪分析,由共點(diǎn)力的平衡關(guān)系可得出兩質(zhì)量的關(guān)系【詳解】對m1分析可知,m1受拉力及本身的重力平衡,故繩子的拉力等于m1g;對滑輪分析,由于滑輪跨在繩子上,故兩端繩子的拉力相等,它們的合力一定在角平分線上;由于它們的合力與m2的重力大小相等,方向相反,故合力豎直向上,故兩邊的繩子與豎直方向的夾角相等;由以上可知,兩端繩子的拉力等于m1g,而它們的合力等于m2g,因互成角度的兩分力與合力組成三角形,故可知2m1gm2g,故m1m2,故A B錯誤;故若質(zhì)量m1增加一些,繩子的拉力增大,增大拉m2的繩子的夾角,整個裝置可能達(dá)到新的平衡;故C正確;假設(shè)繩子ABC水平,細(xì)線的

16、拉力無窮大,不可能平衡;故若使左邊的滑輪向左移動一小段距離,整個系統(tǒng)仍能達(dá)到新的平衡;因繩的拉力不變,重物的重力不變,則繩與豎直方向的夾角不變,故D正確;故選CD【點(diǎn)睛】本題要注意題目中隱含的信息,記住同一繩子各部分的張力相等,即可由幾何關(guān)系得出夾角的關(guān)系;同時還要注意應(yīng)用力的合成的一些結(jié)論9、AD【解析】A已知第4s內(nèi)的位移為10m,第3s內(nèi)的位移比第2s內(nèi)的位移大2m,則有則有A正確;BC連續(xù)相等時間內(nèi)位移差為2m,所以第3s內(nèi)的位移為8m,第2s內(nèi)的位移為6m,第1s內(nèi)的位移為4m,所以前3s的位移為根據(jù)代入的時間為3s,求得BC錯誤;D根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度和時間關(guān)系式,有D正確。故選

17、AD。10、ACD【解析】若物體的位移在初始位置的上方,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式xv0t+at2得,5=6t2t2,解得t=1s或t=5s若物體的位移在初始位置的下方,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式xv0t+at2得,56t2t2,解得t=3+s或3s(舍去)故ACD正確,B錯誤故選ACD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體的位移有可能在初始位置的上方,也有可能在初始位置的下方然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式xv0t+at2求解11、BC【解析】A設(shè)加速度為a,則3a32a22可得a=1.2m/s2,則前3s的位移是選項(xiàng)A錯誤;B3s 末的速度為at=1.23=3.6m/s則B正確;C

18、第3s內(nèi)的平均速度是則C正確;D3s內(nèi)平均速度是選項(xiàng)D錯誤;故選BC12、BD【解析】由題可知彈簧伸長量為:,4根相同的彈簧共承受800N的水平力,每根彈簧產(chǎn)生的彈力為:每根彈簧的勁度系數(shù)為:因?yàn)槿擞昧?00N的水平力,所以手受到拉力器的拉力為800N。故AC錯誤;BD正確。故選BD。二填空題(每小題6分,共18分)13、 .2 .6【解析】1對物體B來說,因其所受合外力為0,只受:重力、支持力2個力的作用;2以C為研究對象,在F作用下向右勻速運(yùn)動,所受合外力為0,故C受:重力、地面的支持力,A、B的壓力,還有地面向左的摩擦力,A對C地有向右的摩擦力,共六個力14、 .B . . . .小華【

19、解析】(1)1AB平衡摩擦力時,需要拿走小盤,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器,并固定在小車尾端,然后調(diào)節(jié)斜面傾角,輕推小車,使小車在斜面上勻速的下滑,故A錯誤,B正確;C改變小車的質(zhì)量,不需要重新平衡摩擦力,故C錯誤;故選B。(2)2砂桶和小車一起運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律,對砂桶:mg-F=ma,對小車:F=Ma,可得小車受到的拉力本實(shí)驗(yàn)用砂桶的重力代表小車受到的合外力(拉力),只有Mm時,才有Fmg;(3)3根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的判別式,結(jié)合六段位移采用逐差法得:4根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,a與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作aM圖象;但故a與成正比,

20、而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應(yīng)作圖象。(4)5aF圖象的斜率倒數(shù)表示小車的質(zhì)量,且斜率大的小車質(zhì)量較小,小車及車中砝碼的質(zhì)量較大的是小華。15、 .(1)A .(2)3.8m/s2; .1.8m/s .(3)沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠; .長木板傾角過大(平衡摩擦力過度)【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)步驟分析各個選項(xiàng)的正誤;(2)打點(diǎn)計(jì)時器所使用的是交流電源電源的頻率為50Hz時,每隔0.02s打一個點(diǎn)根據(jù)逐差法可求出加速度的數(shù)值,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時小車的瞬時速度大?。?)根據(jù)圖可知,只有當(dāng)F增大到一定值時物體才開始具有加速度,得出沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠的結(jié)論;根據(jù)圖可知,F(xiàn)為零時,物體確產(chǎn)生了加速度,故得出平衡摩擦力過度的結(jié)論【詳解】(1)調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行,選項(xiàng)A正確;每次改變拉小車的拉力后不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)B錯誤;桶和砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)當(dāng)小于木塊的質(zhì)量,這樣才能認(rèn)為桶和砝碼的總重力近似等于木塊的牽引力,選項(xiàng)C錯誤;實(shí)驗(yàn)時,先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源再放開木塊,選項(xiàng)D錯誤;故選A.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時小車的瞬時速度大

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