2022-2023學(xué)年云南玉溪一中高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、t=0時(shí)甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，他們的位移-時(shí)間（x-t）圖象如圖所示，則在t1時(shí)刻A.它們的速度相同，甲在乙的前方B.他們的位置相同，乙的速度大于甲的速度C.他們的位置相同，甲的速度大于乙的速度D.它們的速度相同，乙在甲的前方2、關(guān)于加速度表達(dá)式a=的下列說法，正確的是（）A.利用a=求得的加速度是t時(shí)間內(nèi)的平均加速度B.v表示在t時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量，它的方向不一定與加速度a的方向相同C.表示速度的變化率，是標(biāo)量D.加速度a與v成正比，與t成反比3、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程均為20N的彈簧測力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體當(dāng)小車沿水

3、平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)均為10N；當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測力計(jì)甲的示數(shù)為8N，這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（）A.B.C.D.4、在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連，在拉力F的作用下，A和B均以加速度大小a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻突然撤去拉力F，此瞬時(shí)A和B 的加速度a1和a2的大小是（ ）A.a1=a2 = 0B.a1=a，a2=0C.a1=a，a2=aD.a1=a，a2=a5、下列哪組單位全部是國際單位制中的基本單位A.千克、秒、牛頓B.千克、米、秒C.克、千米、秒D.牛頓、克、米6、描述運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系式（）A.牛頓第一定律和牛頓第

4、二定律B.牛頓第一定律和牛頓第三定律C.牛頓第二定律和牛頓第三定律D.牛頓第一定律、牛頓第二定律和牛頓第三定律7、如圖所示，質(zhì)量為M=1kg的足夠長木板B靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.5kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=3m/s的初速度從、左端沿木板上表面沖上木板，帶動(dòng)木板一起向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，重力加速度g取10m/s2。則（ ）A.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前木板受到的摩擦力f=1.5NB.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前木板的加速度為a=0.5m/s2C.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前的木板速度為v=2m/sD.木板和滑塊保持相對(duì)靜止前滑塊運(yùn)動(dòng)的位移為s=4m8、鐵路在

5、彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓9、如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg 的物體，通過水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接，物體靜止時(shí)彈簧測力計(jì)甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N，則剪斷輕繩b瞬時(shí)，物體的加速度可能為A.4B.2C.1D.010、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為v2

6、的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為vA、vB，不計(jì)空氣阻力.則A.vAvBB.vAv2D.v1v211、如圖甲所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板P，小滑塊Q放置于長木板上的最右端A?，F(xiàn)將一個(gè)水平向右的力F作用在長木板的右端，讓長木板從靜止開始運(yùn)動(dòng)。滑塊、長木板的速度圖象如圖乙所示，已知小滑塊與長木板的質(zhì)量相等，滑塊Q始終沒有從長木板P上滑下，重力加速度g取10 m/s2。則下列說法正確的是( )A.t10 s時(shí)長木板P停下來B.長木板P的長度至少是7.5 mC.長木板P和水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.075D.滑塊Q在長木塊P上滑行的路程是

7、11 m12、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（）A.0tl時(shí)間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊A的速度最大D.t2t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)二填空題(每小題6分，共18分)13、在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)填在橫線上_A通過調(diào)節(jié)使斜槽末端的切線保持水平B實(shí)驗(yàn)所用斜槽的軌道必須是光滑的C每次必須由靜止

8、釋放小球，而釋放小球的位置始終相同D將球的位置標(biāo)在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線(2)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L=10cm，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖所示的a、b、c、d，則小球平拋的初速度為v0=_m/s，小球過c點(diǎn)時(shí)速度的大小為_m/s（g取10m/s2）。14、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 (1)實(shí)驗(yàn)中下列做法正確的是_A.平衡摩擦力后，實(shí)驗(yàn)就不需要滿足小車及車中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼總質(zhì)量的條件B.每次改變小車中砝碼的質(zhì)量后，都需要重新平衡摩擦力C.選取點(diǎn)跡清晰的紙帶，必須以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始

9、點(diǎn)進(jìn)行測量D.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后再釋放小車(2)實(shí)驗(yàn)中由于實(shí)際繩對(duì)小車的拉力_（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力，會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差為減小此誤差，實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是_（填寫相應(yīng)序號(hào)）M=200g，m=40g、60g、80g、100g、120gM=200g，m=30g、35g、40g、45g、50gM=400g，m=20g、40g、60g、80g、100gM=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g(3)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶取計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)

10、器的打點(diǎn)周期為0.02s，用刻度尺測量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為3.05cm、3.92cm、4.77cm、5.62cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） (4)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套上圖所示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線設(shè)甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、，由圖可知_（大于、小于、等于）15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1

11、)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_。(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_。A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法(3)在實(shí)驗(yàn)操作過程中，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是_填字母代號(hào)。A兩細(xì)繩必須等長B彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些D用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大三計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為2 kg的小球，以30 m/s的速度豎直向上拋出，經(jīng)過2.5 s到達(dá)最高點(diǎn)(g10 m/s2)，求：(1)小球在上升過程中受到空氣的平均阻力；(2)若小球在空氣中的阻力大小不變，

12、求小球落回到拋出點(diǎn)過程中的加速度大小。17、（10分）總質(zhì)量為40kg的人和雪撬在傾角=37的斜面上向下滑動(dòng)（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比今測得雪撬運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙所示，且AB是曲線的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線。（g取10m/s2）求：（1）雪撬開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度和加速度以及雪橇運(yùn)動(dòng)的最大速度；（2）空氣的阻力系數(shù)k和雪撬與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】圖中位移-時(shí)間

13、圖象，其斜率等于物體的速度根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)確定斜率的大小，來比較速度的大小圖中兩圖線相交，表示位移相同，物體處于同一位置根據(jù)物體位移大小等于初末位置坐標(biāo)之差分析兩物體的位置關(guān)系【詳解】根據(jù)數(shù)學(xué)可知，甲圖線的斜率小于乙圖線在t1時(shí)刻切線的斜率，則在t1時(shí)刻，甲的速度小于乙的速度兩物體的初末位置坐標(biāo)之差相等，說明物體通過的位移相同，甲、乙兩物體又是從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，所以在t1時(shí)刻，位置相同所以它們的位置相同，乙的速度大于甲故選B2、A【解析】利用a=求得的加速度是t時(shí)間內(nèi)的平均加速度故A正確根據(jù)a=知，速度變化量的方向與加速度方向相同故B錯(cuò)誤表示速度的變化率，是矢量故C錯(cuò)誤a=是加速度的定

14、義式，加速度與速度變化量、變化的時(shí)間無關(guān)故D錯(cuò)誤故選A點(diǎn)睛：解決本題關(guān)鍵理解加速度的定義式，知道加速度是矢量，方向與速度變化量或速度變化率的方向相同3、B【解析】開始時(shí)甲和乙的彈力均為10N，合力為零；小車加速時(shí)，彈簧測力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?N，而由于小車長度不變，則甲彈簧的形變的變化量與乙必相等，故乙彈簧的示數(shù)應(yīng)為12N，故物體受到的合力為4N，根據(jù)牛頓第二定律有解得故選B。4、D【解析】在F作用下，整體的加速度為：隔離對(duì)A分析，彈簧的彈力為：撤去F的瞬間，彈簧彈力不變，對(duì)A分析，有： 隔離對(duì)B分析，有：Aa1=a2 = 0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；Ba1=a，a2=0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)

15、誤；Ca1=a，a2=a，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；Da1=a，a2=a，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。5、B【解析】千克、米、秒都是國際單位制中的基本單位；而牛頓是導(dǎo)出單位；克不是國際單位制中的基本單位；故選B.6、A【解析】牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)。它揭示了力不是物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；牛頓第二定律：物體的加速度與物體受到的合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，它揭示了物體受到力后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的快慢與力之間的關(guān)系；牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，它揭示了物體

16、之間的相互作用力的特點(diǎn)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。由以上的分析可知，描述運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的物理定律是牛頓第一定律和牛頓第二定律。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、BD【解析】A木板所受的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：f=mg=0.10.510N=0.5N方向向右，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B由牛頓第二定律，對(duì)滑塊有：mg=ma得：a=g=1m/s2 以木板為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有：mg=Ma可得出木板的加速度為：a=0.5m/s2選項(xiàng)B正確；C設(shè)經(jīng)過時(shí)間t，滑塊和長木板達(dá)到共同速度v，則滿足：對(duì)滑塊：v=v0-at 對(duì)長木板：v=at由以上兩式得：t=2sv=1m/s選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D木板和滑塊保持相對(duì)靜止前滑塊運(yùn)動(dòng)的

17、位移為選項(xiàng)D正確；故選BD。8、AD【解析】AB由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對(duì)火車受力分析，如圖所示：此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力，A正確，B錯(cuò)誤；CD若速度大于時(shí)，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。9、BCD【解析】輕繩的彈力和接觸的彈力可以突變，彈簧的彈力和橡皮筋的彈力不能突變；靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢決定，和滑動(dòng)摩擦力的關(guān)系滿足【詳解】由題知，物體靜止時(shí)受靜摩擦力大小為7N-3N=4N，物體與水平桌面間最大靜摩擦力，所以剪斷輕繩b瞬時(shí)，剩下的彈簧a的拉力為7N不變，和最大靜摩擦力的合力，由牛頓第二定律，

18、故選項(xiàng)B、C、D正確，A錯(cuò)誤.故選BCD.【點(diǎn)睛】本題考查彈簧彈力的性質(zhì)、最大靜摩擦力及共點(diǎn)力的平衡條件、牛頓第二定律求瞬時(shí)加速度等問題，要注意正確分析問題，并能構(gòu)建合理的物理模型10、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，將兩運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時(shí)速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cos，是B球的初速度與水平的夾角，則得v1vB故A正確，B錯(cuò)誤故選AD11、BC【解析】AC前5S 物體P、Q都做勻

19、加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小分別為、，由v-t圖象可求得設(shè)P、Q間動(dòng)摩擦因數(shù)為，P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為對(duì)Q由牛頓第二定律可得5s-6s物體P做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為，由v-t圖象可求得由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得故C正確；6s后兩個(gè)物體都做勻減速運(yùn)動(dòng)，Q的加速度大小仍為設(shè)P的加速度大小為由牛頓第二定律可得代入數(shù)值班可求得設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1速度減為零t6s+3s=9 s時(shí)長木板P停下來，故A錯(cuò)誤；B前6S物體Q相對(duì)于P向左運(yùn)動(dòng)距離為6s后Q相對(duì)于P向右運(yùn)動(dòng)距離為所以長木板P的長度至少是7.5 m，故B正確；D設(shè)滑塊Q在長木塊P上滑行的路程故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。12、BC【解析】A0t

20、1時(shí)間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;Bt2時(shí)刻物塊A受到的拉力F最大，物塊A的加速度最大，選項(xiàng)B正確;Ct3時(shí)刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動(dòng)摩擦力，加速度減小到零，物塊A的速度最大，選項(xiàng)C正確;Dt2t3時(shí)間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，t3t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .AC .2.0 .2.5【解析】（1）1A.通過調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平，是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)；故A正確；B.斜槽軌道是否光滑，不會(huì)影響做平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜

21、止釋放，以保證獲得相同的初速度，故C正確；D.將球經(jīng)過不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，平滑的曲線把各點(diǎn)連接起來，故D錯(cuò)誤；故選AC。（2）23根據(jù)y=L=gT2得相等的時(shí)間間隔為則初速度為小球過b點(diǎn)時(shí)豎直速度的大小為小球過b點(diǎn)時(shí)速度的大小為14、 .（1）D、 .（2）小于 . .（3）0.86 .（4）大于【解析】根據(jù)“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”可知，本題考查“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、誤差分析、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等，進(jìn)行列式計(jì)算和分析推斷.【詳解】(1)A、本題實(shí)驗(yàn)研究物塊的牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)器材不能測出繩的拉力大小，則平衡摩擦力后要求物塊質(zhì)量M遠(yuǎn)大

22、于鉤碼的總質(zhì)量m，只有滿足這個(gè)條件才可認(rèn)為小車受到的拉力F約為mg；故A錯(cuò)誤.B、平衡摩擦力后，有mgsin=mgcos，即=tan，與質(zhì)量無關(guān)，故通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度；故B錯(cuò)誤.C、選取點(diǎn)跡清晰的紙帶，不一定以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)進(jìn)行測量；故C錯(cuò)誤.D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；故D正確.故選D.(2)重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對(duì)小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此第組數(shù)據(jù)比較符合要求(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式x=aT2，運(yùn)用逐差法得：.(4)根據(jù)牛頓第二定律得,可知圖線的縱軸截距的絕對(duì)值等于g,則有.【點(diǎn)睛】本題主要考查“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，要明確實(shí)驗(yàn)原理，特別是要明確系統(tǒng)誤差的來源，知道減小系統(tǒng)誤差的方