解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法

1、文檔編碼 : CA6F9G3N4C6 HV1S2G9Z7Z1 ZB6N4F6M9S4解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法 LOW CARBON WORLD 2022/9解析橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法（中交二公局第三工程有限公司,陜西省西安市 710016）張官鍵要】橋梁現(xiàn)澆梁支架施工方法,是于橋位之上進(jìn)行滿堂搭設(shè)的一種支架形式,并且在 支架上進(jìn)行混凝土的澆筑以開(kāi)放施工,當(dāng)完成施工后再拆除模板與支架；該方法可以確保 橋梁梁板其支架上裝置的安全性,同時(shí)也使施工更為快捷,所以,在目前的多數(shù)異型橋梁 工程中均會(huì)接受現(xiàn)澆梁支架的施工方式；本文中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工、材料、安全工程治理等問(wèn) 題,簡(jiǎn)要分

2、析了選擇支架的條件和要求,同時(shí)也相應(yīng)提出了加強(qiáng)橋梁現(xiàn)澆梁支架施工的改 進(jìn)措施等,以保證橋梁施工的安全、高效；【關(guān)鍵詞】橋梁現(xiàn)澆梁；支架施工；技術(shù)方法【中圖分類號(hào)】 U445.4【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A【文章編號(hào)】（ 2022）2095-206625-0235-02通過(guò)橋梁現(xiàn)澆梁支架進(jìn)行施工的方法具備許多優(yōu)點(diǎn),采用滿堂支架方法進(jìn)行施工是其中被廣泛使用的一種方法；然而在其具體使用時(shí),必需 要留意的環(huán)節(jié)相對(duì)較多,且對(duì)其總體而言難度較高,所以,如要真正實(shí)現(xiàn)此工作仍具有一 定難度；橋梁現(xiàn)澆梁支架施工手法是基于支架進(jìn)行鋼筋的綁扎,然后裝配模板,同時(shí)在施 工場(chǎng)地實(shí)施混凝土的澆筑,此施工手法通常成本相對(duì)較低,且施工

3、較為便利,對(duì)開(kāi)展橋梁 結(jié)構(gòu)的總體工程特別適用,因此,在高架橋、城市立交橋等橋梁施工項(xiàng)目方面均得到了廣 泛使用；所以,對(duì)此方面加強(qiáng)探究,同時(shí)不斷進(jìn)行爭(zhēng)論,以確保我國(guó)橋梁現(xiàn)澆支架施工能 力的逐步提高；圖 1 縱、橫掃地桿的構(gòu)造圖 1 選擇現(xiàn)澆梁支架的條件分析對(duì)現(xiàn)澆梁支架施工而言,第一必需留意的為選用橋梁的支架類型,該過(guò)程需與施工場(chǎng)地、機(jī)械配置、橋梁下部結(jié)構(gòu)高以及現(xiàn)場(chǎng)條件等相結(jié)合,同時(shí)仍應(yīng)留意工程實(shí)施成本問(wèn)題,如此方可確保橋梁現(xiàn)澆支架施工能夠經(jīng)濟(jì)、安全的開(kāi)展；通常而言,支架主要包括抱箍型挑架和自落地型支架,后者一般在現(xiàn)澆梁上部蓋梁較低、水質(zhì)、土質(zhì)均良好等條件下運(yùn)用,而前者就通常多用在橋梁身部降低、蓋

4、梁較高,且蓋梁 重量偏小、施工載荷也較小的狀況；自落地型支架通常選取門(mén)支架或型鋼,同時(shí)依照機(jī)械裝置和施工狀況來(lái)開(kāi)展載荷運(yùn)算,依據(jù)所運(yùn)算結(jié)果以確定出支架的合適種類,且在支架護(hù) 欄外圍裝設(shè)安全網(wǎng),以防止高空掉落；裝拼,此時(shí)應(yīng)留意模板角度與標(biāo)高,以螺栓相連底模與外側(cè)模；裝設(shè)外側(cè)模時(shí),需注 重懸臂板的外端部位與標(biāo)高,在完成外側(cè)模與底模拼裝后仍要打磨表面,在濕度、溫度合 適狀況下刷涂脫模劑；之后再選擇竹膠板或鋼模板以裝設(shè)內(nèi)膜,任何模板接連部位均用膠 帶堵封以防止漏漿；裝設(shè)內(nèi)膜主要通過(guò)吊車,并協(xié)作以人力,利用掛線等來(lái)微調(diào)內(nèi)膜；最后,在完成混凝土體澆筑后,且當(dāng)混凝土強(qiáng)度超過(guò)規(guī)定60%之后,便可拆除外、內(nèi)模；

5、在拆模時(shí),應(yīng)先除去各連接部位,之后通過(guò)吊裝裝置把支架移至地表,從上到下拆除外、內(nèi) 模,并禁止硬撬或重?fù)?以防止損壞模板或?qū)炷琳w結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響； 2.3 澆筑混凝土施工方法當(dāng)選擇拌合站進(jìn)行混凝土攪拌時(shí),應(yīng)第一考慮混凝土強(qiáng)度、初凝的時(shí)間和施工條件等,接著實(shí)行攪拌車輸送混凝土,同時(shí)用泵送進(jìn)模形式實(shí)施澆筑；在開(kāi)展混凝土澆筑前,第一 應(yīng)全面查驗(yàn)?zāi)０?、支架與預(yù)埋件等,并清除模板內(nèi)的雜物；混凝土澆筑需確保一次便成型,且運(yùn)輸混凝土速度不行小于 70m 3/h ,可實(shí)行斜式分段,由低端至高端的層次分級(jí)、連續(xù) 的開(kāi)展灌注,且如條件許可,應(yīng)通過(guò)兩臺(tái)混凝土泵一起開(kāi)展?jié)仓?；澆筑腹板時(shí),應(yīng)分層展 開(kāi),每層應(yīng)把握于 4

6、0cm 內(nèi),并且需在下層混凝土發(fā)生初凝之前完成對(duì)上層混凝土的澆筑,且澆筑工序需先對(duì)頂板與腹板進(jìn)行投料,該過(guò)程不行直接對(duì)波紋管產(chǎn)生沖擊；在灌注底板 混凝土?xí)r應(yīng)于梁內(nèi)預(yù)留部分人員,以對(duì)流進(jìn)底板的混凝土進(jìn)行抹平；實(shí)行附著型振搗器和 插入型振搗器進(jìn)行振搗；澆筑時(shí)要對(duì)梁頂高度嚴(yán)格的把握,并壓實(shí)與抹平梁頂表面；在橋梁強(qiáng)度中意設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%,且混凝土體表面與內(nèi)部的溫差低于15,可確保結(jié)構(gòu)完整性時(shí),方可拆掉內(nèi)模；在現(xiàn)澆梁頂板混凝土體終凝后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行地膜鋪設(shè)且灑水實(shí)施養(yǎng)護(hù)；選 用地膜材料應(yīng)接受麻布等保濕功效較好的材料,而其它部分在灑水之后覆上塑料膜；橋梁 灑水的次數(shù)應(yīng)依混凝土的表層濕潮度來(lái)準(zhǔn)備,需確?；炷馏w

7、表層潮濕度的充分,且養(yǎng)護(hù) 時(shí)間不行低于 14d ； 2 橋梁現(xiàn)澆梁支架的具體施工方法分析 2.1 支架施工方法施工前,應(yīng)先精確運(yùn)算和爭(zhēng)論支架的受力狀況,以此選擇適宜的支架構(gòu)造類型；在開(kāi) 展支架施工時(shí),應(yīng)針對(duì)工程的施工條件和實(shí)際特點(diǎn)等實(shí)施全方位考慮,并充分分析工程實(shí) 施的有效性、經(jīng)濟(jì)性與安全性,從而選出正確施工方案,并且仍應(yīng)考慮施工場(chǎng)地的地質(zhì)水 文情形與工程開(kāi)展進(jìn)度；在裝設(shè)支架時(shí),應(yīng)確保橋梁垂直性,支座板上、下均不行發(fā)生移 位,對(duì)支撐用墊石與支座實(shí)施無(wú)縫連接,在完成支架裝配后,應(yīng)固定好支座的螺栓,以開(kāi) 展灌漿作業(yè)；為除去地基形變與支架非彈性形變,以確保結(jié)構(gòu)安全與與線形,施工之前必 須先對(duì)支架體系

8、進(jìn)行預(yù)壓,并當(dāng)支架形變穩(wěn)固之后再終止壓力,載荷應(yīng)依據(jù)梁體承載的 1.2 倍實(shí)加,預(yù)壓一般依據(jù)三次進(jìn)行加壓到設(shè)定荷載；此外,要安裝橫、縱掃地桿、剪刀 撐,如此可強(qiáng)化支架基礎(chǔ)的穩(wěn)固性,并縮小受力桿的長(zhǎng),確保支架總體的穩(wěn)固性,縱掃地桿需實(shí)行直角型扣件將其固定于離地小于20cm 的立桿之上,而橫掃地桿就應(yīng)以直角型扣件將其固定于緊靠縱掃地桿的下端立桿上（見(jiàn)圖 1）； 2.4 封端與壓漿施工壓漿之前,應(yīng)不斷的進(jìn)行水泥漿的拌和,以防減小水泥漿的流淌性,對(duì)預(yù)應(yīng)力管道壓 漿時(shí)；針對(duì)不同形式的管道,接受的壓漿方式不同,本項(xiàng)目的現(xiàn)澆橋梁管道曲線多,管道 長(zhǎng),故而接受真空幫忙壓漿方法來(lái)開(kāi)展；在相同管道內(nèi),壓漿施工盡可

9、能一次實(shí)現(xiàn)；此外,封端前,需通過(guò)聚氨酯防水材料以刷涂錨墊板表層、露出的鋼絞線及錨具等,且裝設(shè)鋼筋 網(wǎng)于 2.2 模板施工方法開(kāi)展模板施工,先應(yīng)對(duì)反拱的值進(jìn)行運(yùn)算,并依據(jù)沉降所引發(fā)拉張力來(lái)調(diào)整,依據(jù)反 拱精確值鋪好底模,竹膠板要選擇質(zhì)量較好的,且以型鋼與木方加以固定；之后需對(duì)外側(cè) 模進(jìn)行低碳世界 L O W C A R B O N W O R L D LOW CARBON WORLD 2022/9市政橋梁結(jié)構(gòu)裂縫分析及加固處理（鄭州市市政工程總公司,河南省鄭州市 450000）羅鵬要】隨著城市的進(jìn)展,市政道路建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越大,其中市政橋梁建設(shè)也變得越來(lái) 越多；但是在市政橋梁的使用中,常常會(huì)產(chǎn)生

10、一些病害,威逼著市政橋梁的安全運(yùn)行；在 出多危害中,橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫是最主要的危害；橋梁結(jié)構(gòu)的任何損耗與破壞,一般都是首 先在結(jié)構(gòu)中顯現(xiàn)裂縫,裂縫是反映橋梁結(jié)構(gòu)病害的晴雨表；必需進(jìn)行橋梁的加固處理,我 國(guó)市政橋梁改造加固任務(wù)繁重,提高橋梁改造加固設(shè)計(jì)質(zhì)量,是確保加固工程質(zhì)量的前提 和基礎(chǔ)；橋梁改造加固設(shè)計(jì)是比新建橋梁設(shè)計(jì)復(fù)雜得多的系統(tǒng)工程；【關(guān)鍵詞】市政；橋 梁；裂縫；處理【中圖分類號(hào)】U445.7+2【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A【文章編號(hào)】（ 2022）2095-206625-0236-02市政橋梁,作為城市交通的樞紐對(duì)城市的進(jìn)展和經(jīng)濟(jì)的富強(qiáng)起著重要的作用；在橋梁結(jié)構(gòu)病害中,最常見(jiàn)、最不易處理的就是各類

11、裂縫,許 多橋梁結(jié)構(gòu)的病害正是以這種形式產(chǎn)生和顯現(xiàn),因此,真正做到正確明白不同結(jié)構(gòu)形式橋 梁裂縫產(chǎn)生的緣由,正確處理裂縫,對(duì)確保橋梁安全運(yùn)行意義重大； 1 市政橋梁裂縫種類以及產(chǎn)生的緣由 1.1 非荷載裂縫 1.1.1 混凝土收縮裂縫在混凝土凝固過(guò)程中,由于余外水分蒸發(fā),引起的混凝土體積縮?。煌瑫r(shí),水泥與水 起水化作用逐步硬化而形成的水泥骨架不斷緊密,引起的混凝土體積縮?。换炷脸尚魏?表面水分蒸發(fā),這種蒸發(fā)總是由表及里逐步進(jìn)展,截面內(nèi)外溫度不等,內(nèi)外收縮量不一樣；混凝土表面收縮變形受到混凝土內(nèi)部約束或其他約束限制時(shí),即在混凝土中產(chǎn)生拉應(yīng)力,引起混凝土開(kāi)裂； 1.1.2 溫度裂縫溫度變形受到約

12、束時(shí),在混凝土內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力達(dá)到混凝土的抗拉強(qiáng) 度極限值時(shí),即會(huì)引起混凝土裂縫,這種裂縫稱為溫度裂縫；按結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)不同、溫度變形、溫度應(yīng)力不同,溫度裂縫可分為三種類型；1.1.3鋼筋銹蝕引起的裂縫由于混凝土質(zhì)量較差或愛(ài)惜層厚度不足,混凝土愛(ài)惜層受二氧化碳腐蝕炭化至鋼筋表 面,使鋼筋四周混凝土堿度降低,或由于氯化物介入,鋼筋四周氯離子含量較高,均可引 起鋼筋表面氧化膜破壞,鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng),其銹蝕物氫氧化鐵體積比原先增長(zhǎng)約24 倍,從而對(duì)四周混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,導(dǎo)致愛(ài)惜層混凝土開(kāi)裂、剝離,沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫,并有銹跡滲到混凝土表面；由于銹蝕,使

13、得鋼 筋有效斷面面積減小,鋼筋與混凝土握裹力減弱,結(jié)構(gòu)承載力下降,并將誘發(fā)其它形式的裂縫,加劇鋼筋銹蝕,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞；1.1.4凍脹引起的裂縫 .中；為確保橋體的連接質(zhì)量,可通過(guò)特制型螺栓插進(jìn)錨墊板裝配孔中；完成封端后,應(yīng)刷涂聚氨酯于新、舊混凝土體的接連處,使其具備充分的防水性能；盡可能選擇對(duì)接扣件來(lái)接連長(zhǎng)型立桿,以降低立桿鋼管因接長(zhǎng)不正而顯現(xiàn)偏心載荷等 問(wèn)題,通常除了頂端可選擇搭接以外,其余部位均需實(shí)行對(duì)接接長(zhǎng)形式,以提升支架承載 性能；據(jù)有關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)說(shuō)明,相較于搭接承載性能,對(duì)接扣件承載性能會(huì)大出約 2 倍；布 設(shè)剪刀撐施工要到位,一般來(lái)說(shuō),水平桿和立桿的接連扣件節(jié)點(diǎn)處構(gòu)造為鉸接形式,屬不

14、 穩(wěn)固性結(jié)構(gòu),相應(yīng)的增大剪刀撐的布設(shè)量,可使腳手架與支模架的抗擊形變性能提高； 3 橋梁現(xiàn)澆梁支架施工質(zhì)量的強(qiáng)化措施分析科學(xué)的施工方案 3.1 制定合理、依據(jù)規(guī)定制定工程專項(xiàng)方案,并保證其合理性與科學(xué)性,如有必要需通過(guò)專家認(rèn)證,該方案需對(duì)橋梁支撐體系的總體牢靠性和支架基礎(chǔ)的承載 性能開(kāi)放運(yùn)算,以確定材料的規(guī)格、類型以及接連方式等,使支撐體系具有充分的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)固性,符合設(shè)計(jì)需求,并要充分考慮施工場(chǎng)地的地勢(shì)、氣候狀況等方面的影響；同時(shí)專項(xiàng)方案中仍要包含接頭形式、水平橫桿裝設(shè)方法、配置橫縱剪刀撐合裝、拆支架等措施；橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工方法,因其顯著的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)前已被多數(shù)施工單位接受使用；在現(xiàn)澆梁

15、支架施工方法運(yùn)用過(guò)程中,要依據(jù)施工場(chǎng)地情形的不同,而接受相適應(yīng)的施工手法,不但要確保工程實(shí)施的經(jīng)濟(jì)性與安全性,仍應(yīng)保證橋梁構(gòu)造不受影響,進(jìn)而保持其外在的美觀性；因此,不斷加強(qiáng)對(duì)橋梁現(xiàn)澆梁支架施工手法的爭(zhēng)論,以有效確保支架的安全性與穩(wěn)固性,從而促進(jìn)橋梁施工建設(shè)的順當(dāng)進(jìn)行,推動(dòng)我國(guó)橋梁事業(yè)的進(jìn)展； 3.2 強(qiáng)化檢查與驗(yàn)收機(jī)制所選用材料的質(zhì)量必需中意要求,且在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格低碳世界 L O W C A R B O N W O R L D查驗(yàn),凡顯現(xiàn)形變的鋼管需進(jìn)行調(diào)直,中意需要后才可運(yùn)用,形變過(guò)度或破壞嚴(yán)肅的不行應(yīng)用,對(duì)于扣件,需中意鎖扣性能要求；認(rèn)真檢驗(yàn)支架基礎(chǔ)的承載性能,針對(duì)不同基礎(chǔ)承載力的依需要接受換填、壓實(shí)或是混凝土墊層澆筑等方式,以保證地基的承載性能中意需要；在澆筑混凝土前,有關(guān)部門(mén)應(yīng)第一驗(yàn)收支架,要抽查扣件的螺栓緊擰扭力矩,確保支架依要求設(shè)置；澆筑時(shí)需派專人實(shí)時(shí)觀看支架和模板,顯現(xiàn)反常應(yīng)即刻停工,待檢查與加固之后才可再次應(yīng)用,澆筑過(guò)程要對(duì)稱、均勻振搗,并把握好灌注速度,防止混凝土因堆置過(guò)高發(fā)生偏載而引起支架的失穩(wěn)； 1 周大鵬 . 淺析橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工措施 J. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2022（12）. 2 向梅 . 現(xiàn)澆橋梁支架施工安全把握要點(diǎn)分析 J. 山西建筑, 2022（03）. 3 方世偉. 橋梁現(xiàn)澆梁支架施