課時(shí)作業(yè)(十一)

1、課時(shí)作業(yè)(十一)曲線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的合成與分解雙基鞏固練1如圖所示，汽車在一段彎曲水平路面上行駛，關(guān)于它受的水平方向的作用力的示意圖，可能正確的是(圖中F為牽引力，F(xiàn)f為汽車行駛時(shí)所受阻力)( )2.(多選)跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過程中將會(huì)受到水平風(fēng)力的影響，下列說法中正確的是( )A風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作B風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員著地速度越大，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害C運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與水平風(fēng)力無關(guān)D運(yùn)動(dòng)員著地速度與水平風(fēng)力無關(guān)32020山西四校4月第三次聯(lián)考如圖，在滅火搶險(xiǎn)的過程中，消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯

2、子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)為了節(jié)省救援時(shí)間，人沿梯子勻加速向上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)消防車勻速后退，則關(guān)于消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是( )A消防隊(duì)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B消防隊(duì)員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C消防隊(duì)員做變加速曲線運(yùn)動(dòng)D消防隊(duì)員在水平方向的速度保持不變4(多選)船在靜水中的航速是1 m/s，河岸筆直，河寬恒定，靠近岸邊的水流速度為2 m/s，河中間的水流速度為3 m/s.以下說法中正確的是( )A因船速小于水流速度，船不能到達(dá)對(duì)岸B船不能沿一直線過河C船航行的軌跡不可能垂直河岸D船過河的最短時(shí)間是一定的5雙人滑冰運(yùn)動(dòng)員在光滑的水平冰面上做表演，甲運(yùn)動(dòng)員給乙運(yùn)動(dòng)員一個(gè)水平恒力F，乙運(yùn)動(dòng)員在冰面上完成了

3、一段優(yōu)美的弧線MN.vM與vN正好成90角，則此過程中，乙運(yùn)動(dòng)員受到甲運(yùn)動(dòng)員的恒力可能是圖中的( )AF1 BF2 CF3 DF462021廈門模擬如圖所示，在一次海上救援行動(dòng)中，直升機(jī)用懸索系住傷員，直升機(jī)和傷員一起在水平方向以v18 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)懸索將傷員在豎直方向以v26 m/s的速度勻速上拉，則傷員實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度v的大小是( )A6 m/s B8 m/sC10 m/s D14 m/s7.如圖所示，船從A處開出后沿直線AB到達(dá)對(duì)岸，若AB與河岸成37角，水流速度為4 m/s，則船從A點(diǎn)開出的最小速度為( )A2 m/s B2.4 m/sC3 m/s D3.5 m/s8(多選)

4、如圖所示，在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿清水，并放入一紅蠟塊R(R視為質(zhì)點(diǎn))將玻璃管的開口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與y軸重合，在R從坐標(biāo)原點(diǎn)以速度v03 cm/s勻速上浮的同時(shí)，玻璃管沿x軸正向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，合速度的方向與y軸夾角為，則紅蠟塊R的( )A分位移y與x成正比B分位移y的平方與x成正比C合速度v的大小與時(shí)間t成正比Dtan 與時(shí)間t成正比綜合提升練92020百校聯(lián)盟4月質(zhì)量監(jiān)測(cè)如圖所示，從傾角為37的斜面上，以大小為v010 m/s的速度，沿垂直斜面向上的方向拋出一個(gè)小球，其軌跡的最高點(diǎn)為P，過P點(diǎn)作一條豎直線，交斜面于Q點(diǎn)，斜面足夠長(zhǎng)，取g10 m/s2，sin

5、370.6，cos 370.8，則P、Q間的距離為( )A5.4 m B6 mC6.8 m D7.2 m102020陜西西安中學(xué)月考如圖所示，套在豎直細(xì)桿上的環(huán)A由跨過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩與B相連，在外力作用下A沿桿以速度vA勻速上升經(jīng)過P、Q兩點(diǎn)，經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)繩與豎直桿間的夾角為，經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)A與定滑輪的連線處于同一水平面，則( )A經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)，B的速度方向向下B經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，B的速度大小等于C當(dāng)A從P至Q的過程中，B處于失重狀態(tài)D當(dāng)A從P至Q的過程中，B處于超重狀態(tài)112021湖南婁底市下學(xué)期質(zhì)量檢測(cè)羽毛球運(yùn)動(dòng)員林丹曾在某綜藝節(jié)目中表演羽毛球定點(diǎn)擊鼓，如圖是他表演時(shí)的羽毛球場(chǎng)地示意圖圖中甲、乙

6、兩鼓等高，丙、丁兩鼓較低但也等高，若林丹每次發(fā)球時(shí)羽毛球飛出位置不變且均做平拋運(yùn)動(dòng)，則( )A擊中甲、乙的兩球初速度v甲v乙B擊中甲、乙的兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能不同C假設(shè)某次發(fā)球能夠擊中甲鼓，用相同大小的速度發(fā)球可能擊中丁鼓D擊中四鼓的羽毛球中，擊中丙鼓的初速度最大122020新高考卷，16單板滑雪U形池比賽是冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目，其場(chǎng)地可以簡(jiǎn)化為如圖甲所示的模型：U形滑道由兩個(gè)半徑相同的四分之一圓柱面軌道和一個(gè)中央的平面直軌道連接而成，軌道傾角為17.2.某次練習(xí)過程中，運(yùn)動(dòng)員以vM10 m/s的速度從軌道邊緣上的M點(diǎn)沿軌道的豎直切面ABCD滑出軌道，速度方向與軌道邊緣線AD的夾角72.8，騰空后沿軌道邊緣的N點(diǎn)進(jìn)入軌道圖乙為騰空過程左視圖該運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取重