四川省成都市錦江育才中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

1、四川省成都市錦江育才中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1. （單選）在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力（即垂直于前進(jìn)方向）等于零，則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于 ( ) A B C D參考答案：B2. 對于萬有引力的表達(dá)式，下列說法正確的是（ ）A公式中的G為萬有引力常量，它是由實(shí)驗(yàn)得出的，而不是人為規(guī)定的B當(dāng)r趨

2、近于零時，萬有引力趨近于無窮大Cm1和m2受到的引力總是大小相等，而與m1、m2是否相等無關(guān)Dm1和m2受到的引力總是大小相等，方向相反，是一對平衡力參考答案：AC3. 如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動，有兩個質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，則以下說法中正確的是 ( )A. A球的角速度等于B球的角速度B. A球的線速度大于B球的線速度C. A球的運(yùn)動周期小于B球的運(yùn)動周期D. A球?qū)ν脖诘膲毫Υ笥贐球?qū)ν脖诘膲毫⒖即鸢福築【詳解】小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動.小球在軌道上受力如圖所示：因?yàn)锳和B的質(zhì)

3、量相同,小球A和B在兩處的合力相同,即它們做圓周運(yùn)動時的向心力是相同的即：因?yàn)榍駻運(yùn)動的半徑大于B球的半徑,F和m相同時,半徑大的角速度小，故A錯誤；再由向心力的計算公式因?yàn)榍駻運(yùn)動的半徑大于B球的半徑,F和m相同時, 半徑大的線速度就大，故B正確；由周期公式,所以球A的運(yùn)動周期大于球B的運(yùn)動周期,故C錯誤；根據(jù)受力可知軌道施加的支持力由于質(zhì)量和夾角都相等，所以受到的支持力也相等，根據(jù)牛頓第三定律可知球A對筒壁的壓力等于球B對筒壁的壓力,故D錯誤；故選B4. 如圖所示，AB3AE，AC2AE， AD15AE，若把物體從斜面底部沿AB、AC、AD三個斜面勻速拉到頂端A時，(不計摩擦)則( )A沿

4、著AB用的拉力最小，做功最多B沿著AC用的拉力最小，做功最多C沿著AD用的拉力最小，做功也最少D沿著三個斜面用的拉力不相等，做功一樣多參考答案：D5. （單選）一物體在F1、F2F6作用下做勻速直線運(yùn)動，若突然撤去F2，其它力不變，則該物體（）A一定做曲線運(yùn)動 B 一定做勻變速運(yùn)動C 必沿F2反方向做直線運(yùn)動 D必沿F2方向做直線運(yùn)動參考答案：考點(diǎn)： 物體做曲線運(yùn)動的條件專題： 物體做曲線運(yùn)動條件專題分析： 物體受到多個力的作用，物體做勻速直線運(yùn)動，這多個力是平衡力，如果其中一個力突然消失，剩余的力的合力與撤去的力等值、反向、共線，是非平衡力，物體在非平衡力的作用下一定改變了物體的運(yùn)動狀態(tài)；曲

5、線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線解答： 解：A、B、曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，當(dāng)其余力的合力與速度不共線時，物體做曲線運(yùn)動；若由于合力恒定，故加速度恒定，即物體做勻變速曲線運(yùn)動，剩余的力的合力方向與原來速度方向垂直，則物體做類似于平拋運(yùn)動故A錯誤，B正確；C、有一個作勻速直線運(yùn)動的物體受到多個力的作用，這多個力一定是平衡力，如果其中的一個力突然消失，剩余的力的合力與撤去的力等值、反向、共線，這個合力恒定不變?nèi)粑矬w的速度方向與此合力方向相同，則物體將勻加速直線運(yùn)動，若剩余的兩個力的合力與物體的速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動若合力與速度不共線時，物體做曲線運(yùn)動故CD錯誤故選：B點(diǎn)評：

6、本題考查了曲線運(yùn)動的條件以及共點(diǎn)力平衡的知識，關(guān)鍵根據(jù)平衡得到其余力的合力恒定，然后結(jié)合曲線運(yùn)動的條件分析二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 修建鐵路彎道時，為了保證行車的安全，應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)_（填“略高于”或“略低于”）彎道的外側(cè)，并根據(jù)設(shè)計通過的速度確定內(nèi)外軌高度差。若火車經(jīng)過彎道時的速度比設(shè)計速度小，則火車車輪的輪緣與鐵道的_（填“內(nèi)軌”或“外軌”）間有側(cè)向壓力。參考答案： (1). 略低于 (2). 內(nèi)軌試題分析：火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于或小于軌道速度時，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需

7、要的向心力，火車有離心趨勢或向心趨勢，故其輪緣會擠壓車輪如果內(nèi)外軌道等高，火車轉(zhuǎn)彎，靠外軌對車輪向內(nèi)的擠壓提供向心力，這樣容易破壞鐵軌，不安全，所以應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)略低于彎道的外側(cè)，靠重力和支持力的合力來提供向心力一部分；火車以某一速度v通過某彎道時，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力由圖可以得出（為軌道平面與水平面的夾角），合力等于向心力，故，如果火車以比規(guī)定速度稍小的速度通過彎道，重力和支持力提供的合力大于向心力，所以火車車輪的輪緣與鐵道的內(nèi)軌間有側(cè)向壓力7. 如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm，如果取g=10m/s2，那

8、么：（1）閃光的時間間隔是 s；（2）小球做平拋運(yùn)動的初速度的大小 m/s；（3）小球經(jīng)過C點(diǎn)時的速度大小是 m/s（結(jié)果可以保留根式）參考答案：（1）0.1； （2）1.5；（3）【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動【分析】平拋運(yùn)動在豎直方向上是勻變速運(yùn)動，由BC和AB之間的距離差可以求出時間間隔，也就可以求出閃光頻率；在水平方向上是勻速直線運(yùn)動，由ABC三點(diǎn)在水平方向上的位移，和兩點(diǎn)之間的時間間隔，可以求得水平速度，也就是小球的初速度；求出B點(diǎn)豎直方向的速度，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動速度時間公式求出C點(diǎn)豎直方向速度，求它們的合速度，就是C的速度【解答】解：在豎直方向：hBChAB=gt2，代入數(shù)據(jù)解得：t

9、=0.1 s則f=10 Hz水平方向是勻速直線運(yùn)動，v0=m/s=1.5 m/s物體在B點(diǎn)時豎直方向的速度vBy=則C點(diǎn)豎直方向的速度vBy=vBy+gT=2+1=3m/s所以C點(diǎn)的速度為vC=m/s故答案為：（1）0.1； （2）1.5；（3）8. 物體沿一直線單向運(yùn)動，第一秒內(nèi)通過5m，第二秒內(nèi)通過10m，第三秒內(nèi)通過24m后停下，則后兩秒內(nèi)的平均速度為 ms，全程的平均速度等于 ms。參考答案：9. 一輛汽車在一條直線上行駛，第1 s內(nèi)通過8 m，第2 s內(nèi)通過20 m，第3 s內(nèi)通過30 m，第4 s內(nèi)通過10 m，則此汽車最初2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，中間2 s內(nèi)的平均速度是_

10、 m/s，全部時間內(nèi)的平均速度是_ m/s. 參考答案：10. 水平面內(nèi)放置一原長為L的輕質(zhì)彈簧，一端固定，另一端系一小球，當(dāng)小球在該水平面內(nèi)做半徑為1.2L的勻速圓周運(yùn)動時，速率為V1；當(dāng)小球作半徑為1.5L的勻速圓周運(yùn)動時，速率為V2，若彈簧未超過彈性限度，則V1和V2 的比值為_參考答案： 22:511. 一條河寬為S，水流速度為v1, 一只船要劃到對岸，但在船出發(fā)點(diǎn)的下游距離為l處有一瀑布，求船要劃到對岸而不從瀑布上掉下，船劃行的最小速度v2= 船頭與上游河岸成的夾角為 參考答案： 12. 一光滑半圓形圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著一個質(zhì)量為m的小球P，用細(xì)繩相連系于A點(diǎn)，處于平衡狀態(tài)

11、，如圖所示若細(xì)繩與水平面夾角為30，則細(xì)繩對小球的拉力FT為 ，環(huán)對小球的彈力FN為 參考答案：mg，對小球進(jìn)行受力分析：重力mg、繩對小球的拉力FT和環(huán)對小球的彈力FN，作出力圖，如圖根據(jù)平衡條件得知：重力mg與繩對小球的拉力FT的合力與環(huán)對小球的彈力FN大小相等，方向相反，則由幾何知識得到：FT=mg又2mgcos30=FN，得到FN=13. 某汽車以不變的速率駛?cè)胍粋€狹長的水平90圓弧形彎道，彎道兩端連接的都是直道，有人在車內(nèi)測量汽車的向心加速度隨時間的變化關(guān)系如圖所示，則汽車轉(zhuǎn)彎所用的時間t= ；角速度= ；彎道的半徑r= 。參考答案：10, /20,50三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每

12、小題11分，共計22分14. “驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)可以采用如下圖所示的（甲）或（乙）方案來進(jìn)行。比較這兩種方案，_（填“甲”或“乙”）方案好些，理由是_。如圖（丙）是該實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，測得每兩個計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，已知每兩個計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔T=0.1s。物體運(yùn)動的加速度a=_m/s2(保留兩位有效數(shù)字)；該紙帶是采用_（填“甲”或“乙”）實(shí)驗(yàn)方案得到的。圖（?。┦遣捎茫祝┓桨笗r得到的一條紙帶，在計算圖中N點(diǎn)速度時，幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行，其中正確的是： A. B. C. D.參考答案：(1)甲、 甲方案中摩擦力較小，(2)4.8 m/s2、乙，(3)BC15.

13、 （1）在研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（用鉛筆涂在相應(yīng)位置）A. 必須稱出小球的質(zhì)量 B. 斜槽軌道末端必須是水平的C. 斜槽軌道必須是光滑的 D. 應(yīng)該使小球每次從斜槽上不同位置從靜止開始滑下（2）下圖為甲同學(xué)描繪的平拋運(yùn)動軌跡，O為拋出點(diǎn)，按圖上的數(shù)據(jù)，求得小球的初速度v0=_m/s.（取g10m/s2）（3）乙同學(xué)在研究平拋運(yùn)動時只在豎直板面上記下了重錘線y 的方向，但忘了記下平拋的初位置，在坐標(biāo)紙上描出了一段曲線的軌跡，如右上圖所示，在曲線上取A、B兩點(diǎn)量出它們到y(tǒng)軸的距離，的距離，的距離，以及AB的豎直距離，用這些可以求得小球平拋時初速度為_m/s.（取g10m/s2）參考

14、答案：1. C 2. 0.6m/s 3. 1.0m/s 四、計算題：本題共3小題，共計47分16. 船在靜水中的速度v15m/s，水流的速度v23 m/s。假設(shè)河岸為直線，若河的寬度d100 m，試分析和計算：（sin370=0.6，cos370=0.8）高 考 資 源 網(wǎng)(1)要使渡河時間最短，船要如何航行？船登陸的地點(diǎn)離正對岸的距離？(2)要使渡河位移最小，船要如何航行？船渡河時間多大？參考答案：解：（1）要使渡河時間最短，船頭要始終正對河岸，即方向始終垂直河岸。船渡河時間： （3分）船登陸的地點(diǎn)離正對岸的距離 （2分）（2）要使渡河位移最小，由于，船的合速度可以垂直于河岸，船能夠到達(dá)正對

15、岸，最小位移為河寬d。設(shè)船頭與河岸上游夾角為，有 所以 （2分）船的合速度： （2分） 船渡河時間： （1分）17. 汽車在平直的公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小為5m /s2，求：（1）汽車經(jīng)過3s 、6s時速度的大小分別是多少；（2）汽車經(jīng)過30m時的速度大小及所花時間； （3）汽車滑行多少距離會停止運(yùn)動參考答案：設(shè)汽車經(jīng)時間t停止運(yùn)動 （1） （2）由 得 （3） 18. 如圖所示，某要乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止人與雪橇的總質(zhì)量為70kg右表中記錄了沿坡滑下過程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，開始時人與雪橇距水平路面的高度h=20m，請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)解決下列問題：位置ABC速度（m/s）2.012.00時刻（s）04.010.0（1）人與雪橇從A到B的過程中，損失的機(jī)械能為多少？（2）設(shè)人與