.關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程實施的重點、難點和解決方案

1、(8)關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程實施的重點、難點和解決方案我公司對本工程的特點、重點和難點進展歸納、總結(jié)，力求抓住工程 的關(guān)鍵，選擇合理的對策，制定合理的方案，指導(dǎo)工程進展科學(xué)施工，以 確保本工程質(zhì)量和工期目標(biāo)的實現(xiàn)。工程特點由于工期緊，任務(wù)重，施工技術(shù)難度大，組織協(xié)調(diào)難度大，做好組織 協(xié)調(diào)及施工協(xié)作格外重要。工程施工重點及難點本工程施工的關(guān)鍵是在打算工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成投標(biāo)工 程內(nèi)容。因此，本工程的重點是兩確保，即確保按期完成全部投標(biāo)工 程；確保本工程經(jīng)過安全、文明的施工，到達合格等級。本工程從施工組織和施工工藝兩個方面考慮，歸納起來有以下幾個施 工難點：一、工期緊，高速施工過程中的

2、質(zhì)量把握難度大二、施工技術(shù)治理把握難度大第三節(jié)對策選擇我司在綜合考慮自身的施工技術(shù)、閱歷及機械設(shè)備、資金優(yōu)勢的根底 上，針對本工程施工的重點和難點制定了多個施工方案并進展篩選、優(yōu)化, 最終確定了以下施工對策：筑擋土墻。路肩積水.病害現(xiàn)象及緣由路肩碾壓不實，與路面接茬處的路肩經(jīng)右側(cè)車輪反復(fù)走壓下沉，形成 溝槽，或者雖已碾壓但未經(jīng)修整，形成橫向反坡。結(jié)果造成路面邊緣部位 積水，積水下滲后使路基和路面構(gòu)造沉陷。.預(yù)防措施.按設(shè)計橫坡進展碾壓修整，使密實度不低于輕型擊實的90% ,橫坡偏 差不大于1 %。.要求路肩不得有積水現(xiàn)象。.為防止路肩邊坡沖刷，也可將路肩作成反坡，將雨水縱向集合一處 通過邊坡溝

3、渠排至路外。路面平坦度差路面平坦度差現(xiàn)象及緣由.由于底層平坦度差造成上部外表平坦度差。.攤鋪方法不當(dāng)，使瀝青層虛實不全都，造成上部外表平坦度差。.料底去除不凈，在攤鋪的瀝青層形成高突、不平坦。預(yù)防措施.首先解決底層平坦度問題，對分層填筑的底層各層均嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計 及標(biāo)準(zhǔn)要求，并提高把握標(biāo)準(zhǔn)。.面層的攤鋪最好使用攤鋪機，并放準(zhǔn)每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，操作手把 握好熨平板的預(yù)留高的穩(wěn)定性，小面積或無條件使用攤鋪機時，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定的方法攤鋪。施工接縫明顯病害現(xiàn)象及緣由.接縫歪斜不順直。在后鋪筑瀝青時，未將前施工壓實好的路幅邊緣切 除，或切線不順直。.前后攤鋪幅色差大、外觀差。前后施工的路幅材料有

4、差異，如石材色 澤深淺不一或級配不全都。.接縫不平坦有高差，車行不舒適。后施工路幅的松浦系數(shù)未把握好， 偏大或偏??；接縫處碾壓不密實。預(yù)防措施.在同一個路段中，應(yīng)承受同一料場的集料，避開色澤不一；上面層應(yīng) 承受同一種類型級配，混合料協(xié)作比要全都。.縱橫冷接縫必需按有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處理好。在攤鋪料前，須將已壓 實的路面邊緣塌斜局部用切割機切除，切線順直，側(cè)壁垂直，清掃碎粒料 后，涂刷0. 3-0. 6KG/平方米粘層瀝青，然后再攤鋪料,并把握好松鋪 系數(shù)。.縱風(fēng)向接縫須承受合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時，壓路機應(yīng)先 在已壓實的路面上行走，碾壓鋪層的1020CM z然后壓實鋪局部，再伸 過已壓實

5、路面1020CM z接縫須得到充分壓實，到達嚴(yán)密，平順要求。本工程施工工期緊，工程量大，我司制定科學(xué)的施工進度打算和切實 可行的工期保證措施，合理劃分施工塊段，增加機械、勞動力及周轉(zhuǎn)材料 的投入，確保按期完成施工任務(wù)。為實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，我司將針對本工 程建立完善的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量治理職責(zé)落實到每一個治理者、操作 者的身上，抓住施工過程的質(zhì)量把握難點，制定嚴(yán)格、具體的施工方案和 質(zhì)量保證措施,確保工程質(zhì)量到達優(yōu)良等級。工程實施的重點、難點和解決方案對工程施工中已消滅的各種質(zhì)量問題、質(zhì)量通病,重點進展檢查把握， 防患于未然。重點把握內(nèi)容：1路基彈簧避開用自然稠度小于LL液限大于40、塑性指數(shù)

6、大于18、含水量大 于最正確含水量兩個百分點的土作為路基填料。填上層土?xí)r，對下層填土的壓實度和含水量進展檢查，待檢查合格前 方能填筑上層土。填土壓實時，含水量把握在最正確含水量兩個百分點內(nèi)。在填土?xí)r要開好排水溝，或?qū)嵭衅渌胧┙档偷叵滤坏铰坊?0厘 米以下。將彈簧土翻開曬干、風(fēng)干至最正確含水量四周時再進展碾壓，或?qū)?簧土挖出換干土或透水性材料，如沙礫、碎石等回填、壓實。用石灰粉或其他固化材料均勻拌入彈簧土中，經(jīng)肯定時間悶料，吸取 土中水分，降低含水量，然后再進展壓實。2瀝青混凝土面層的縱向接縫處理、瀝青路面裂舞、爛邊松散掉渣 等攤鋪搭接寬度對瀝青路面縱向接縫的施工質(zhì)量影響很大，嚴(yán)格把握搭

7、接寬度是獲得良好縱向接縫的關(guān)鍵措施，冷接縫搭接寬度不超過5cm。下 面層縱縫承受人工打線刨齊，上面層縱縫承受切割機切割，人工協(xié)作灑水 車沖洗干凈，在對縱向縫的搭接局部處理時，應(yīng)避開多刮而造成還未 碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個斜坡，使最終壓實達不到要求。 此外，避開將多余的混合料拋撒在未壓實的熱混合料上，轉(zhuǎn)變路外表的紋 理構(gòu)造。接縫時，先將接縫處由人工涂抹熱瀝青，瀝青要涂抹均勻。瀝青由木 炭加熱。瀝青加熱推車也可用于清理鐵鍬，以削減柴油的使用。對瀝青路面層的協(xié)作比、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度嚴(yán)格把握。依據(jù)試驗段確定的碾壓工藝挨次進展碾壓，遇雨時暫停瀝青面層的施 工，待雨過后且路面水分已

8、排出和蒸發(fā)后再進展攤鋪，對未經(jīng)壓實遭雨淋 的瀝青混合料要全部去除，更換料。要留意對來料進展檢查，如覺察有過火材料，那么不應(yīng)攤鋪，對路邊的 平整度把握不低于路中部位的平坦度。3檢查井四周的沉陷對檢查井四周及邊角壓路機壓不到的地方，用可以利用的其他夯具重 點進展加強處理。4收水井滲漏現(xiàn)象磚墻抹面應(yīng)承受1 : 2水泥砂漿，抹砂漿前應(yīng)將墻面灑水潮濕，殘留的磚縫應(yīng)去除。砂漿內(nèi)的中砂應(yīng)過篩，磚材質(zhì)量必需合格。抹面應(yīng)分兩道 工序，先打底后抹光。抹面終凝后，應(yīng)做好養(yǎng)護，防止產(chǎn)生收縮裂縫。內(nèi) 外墻抹灰接縫位置不得在同一截面上，應(yīng)予錯開。墻體與管溝的連接處， 應(yīng)用1 : 2水泥砂漿抹成45度角的三角接縫。墻體砌筑

9、應(yīng)做到灰漿飽滿， 墻體與根底的接觸座漿應(yīng)符合要求，必要時接觸的墻內(nèi)外用砂漿抹成45 度的三角接縫。5、透水磚施工工程特點及難點本工程鋪裝面積大，整體要求高。施工測量把握特別是如何保證透水 磚的水平橫向、縱向縫，與中軸石材的水平橫向、縱向縫相全都，其豎向 標(biāo)高及平坦度與中軸石材鋪裝相協(xié)調(diào)，測量把握是本工程的一大重點。依據(jù)設(shè)計要求，需要保證鋪裝構(gòu)造的整體透水率在滲透率lmm/s以 上，如何保證材料強度、透水率、粘接效果等滿足規(guī)定要求，是工程的重 難點。瀝青混凝土路面裂縫類型一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載裂縫， 即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基

10、層 底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，假設(shè)拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強度，那么基層底部很快 開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的 低溫收縮裂縫和溫度疲乏裂縫；由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生 的裂縫。兩年類型的裂絳分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂舞等形式表現(xiàn)出來。裂縫形式產(chǎn)生緣由分析及預(yù)防措施(-)橫向裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫與路中心線根本垂直，線寬不一，縫長有的貫穿整幅路面，有的 路面局部開裂。2、產(chǎn)生緣由.瀝青質(zhì)量沒有到達本地區(qū)施工氣候要求或者沒有到達相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 致使瀝青瀝青土面層溫度收縮或溫度疲乏應(yīng)力大于瀝青混凝土的抗拉強 度，產(chǎn)生橫向裂縫。.施工筵處理不當(dāng)，接縫不嚴(yán)

11、密，造成不同部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫 向裂縫。.半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂 縫，通過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。.涵洞等構(gòu)造物回填部位沒有依據(jù)要求進展施工，或處理不得當(dāng)，從而 產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。3、預(yù)防措施.依據(jù)大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)的氣 候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類，以削減或消退瀝青面層的溫 縮裂縫。施工中所承受的瀝青應(yīng)當(dāng)?shù)奖镜貐^(qū)相關(guān)試驗檢測機構(gòu)進展試驗檢 測，驗證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。.合理組織施工,攤鋪作業(yè)盡量避開冷接縫。如不能避開，冷接筵應(yīng)按照要求先將已壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊，去除浮料，用的熱混合料敷

12、 貼到接縫部位，使冷料部位預(yù)熱軟化，去除敷貼料，向接縫縫壁涂刷粘層 瀝青,再攤鋪的瀝青混合料。.充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上， 鋼輪伸入攤鋪部位15厘米左右，然后每壓一遍向鋪層移動15-20厘米， 直到壓路機完全進入攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。.半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，水泥劑量應(yīng)符合設(shè) 計及施工要求，并且水泥與其他混合料要充分拌和、使之均勻。路用水泥 應(yīng)當(dāng)依據(jù)要求頻率到相關(guān)部門進展試驗檢測。縱向裂縫.表現(xiàn)形式裂縫走向根本與路線走向平行，裂縫長度和寬度不一。.產(chǎn)生緣由.路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開裂。.縱向加寬沒有依據(jù)要求進展

13、施工，或者碾壓沒有到達要求，從而造成 加寬部位沉降，產(chǎn)生縱向裂縫。.路基邊坡坡度小于設(shè)計值，路基邊坡壓實度缺乏產(chǎn)生滑坡。.邊溝過深，使實際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡，造成路面開裂。.面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有依據(jù)相關(guān)要求進展處理，結(jié)合不嚴(yán) 密而相互脫離，產(chǎn)生縱向裂縫。1.預(yù)防措施.使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M展處理后再進展填筑。.舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應(yīng)先將邊坡松土去除，并依據(jù)填 土厚度要求逐級進展臺階處理并充分碾壓。.路基施工分層填筑，邊坡充分壓實，承受重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，正確放坡， 高填方路段放緩邊坡，削減邊溝深度。.面層施工盡可能承受全幅攤鋪，假設(shè)不具備全幅攤鋪條件，可用2臺 攤

14、鋪機前后緊跟攤鋪，盡可能避開前幅混合料已冷卻再進展后半幅攤鋪， 確?；旌狭蠠峤?；分幅攤鋪時，上、下面層施工縫應(yīng)當(dāng)至少錯開15厘米 以上。回填壓實的質(zhì)量通病.超厚回填病害現(xiàn)象及緣由路基土回填壓實質(zhì)量通病為不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的虛鋪厚度回填，嚴(yán)峻者， 用推土機一次將溝槽填平。結(jié)果不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部壓實到達要 求的密實度；假設(shè)是路面將造成路基和路面構(gòu)造沉陷；假設(shè)是管道其胸腔 部位便達不到要求的密實度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面 荷載，可能造成罐體上部裂開，無筋管還可能被壓扁。L預(yù)防措施.嚴(yán)格執(zhí)行路基土分層回填壓實的標(biāo)準(zhǔn)要求。.要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超

15、過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。帶水回填.病害現(xiàn)象及緣由此病害多發(fā)生在溝槽回填土中，帶泥水回填的土層其含水量是處于飽 和狀態(tài)，不行能夯實，當(dāng)?shù)叵滤幌陆担柡退聺B后，即造成填土下陷， 危及路面安全。.預(yù)防措施(1 )排解積水，去除淤泥疏干槽底，再進展分層回填夯實；(2 )如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回填夯實完畢后，再停頓降水；(3 )如排解積水有困難，也要將淤泥清楚干凈，再分層回填砂或砂 礫，在最正確含水量下進展夯實。不按段落分層夯實.病害現(xiàn)象及緣由不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就底，厚度不一地胡 亂回填，或者分段回填的搭茬不是按分層倒退臺階的要求填筑和碾壓，或 者是無法碾壓的邊角部位，未用夯打，以至造

16、成路基下溝槽回填土或者填 筑路基，段落分界不清，分層不明。接茬處不留臺階，碾壓下段時，碾輪 不到位或邊角部位漏夯壓.預(yù)防措施.按標(biāo)準(zhǔn)要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺階長度 不小于1米，在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。.槽邊彎曲不齊的，應(yīng)將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓，對于檢查井四周 或其他構(gòu)筑物四周的邊角部位，應(yīng)用動力夯或人力夯夯實。路肩、邊坡松軟.病害現(xiàn)象及緣由路肩和邊坡碾壓不到位或者填方寬度不夠最終以松土貼坡，或者路基 填方屬砂性土或散粒料，所形成的邊坡穩(wěn)定性差。.預(yù)防措施.填方路堤分層碾壓,兩側(cè)應(yīng)分別有20-30CM的超寬,最終路肩修整時 施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，如有個別嚴(yán)峻虧坡，應(yīng)將原邊坡挖成臺階， 分層填補夯實。路肩的密實度應(yīng)到達輕型擊實的90%以上；路基填方如屬砂性土或松散散料，其邊坡應(yīng)預(yù)砌或栽種草皮，灌木叢以保護，或加 大邊坡坡度，一般應(yīng)大于1:2 ；.路面完工后，所填補的路肩虧土，必需碾壓或夯實，密實度應(yīng)到達輕 型擊實的90% ；.承受石灰土或礫料石