大賽總結(jié)課件

1、2012年大賽總結(jié) 徐通法2012年7月30日今年大賽的策劃和準備工作 :“啟動周期長，實施時間短”。賽場準備過程中遇到了前所未有的困難。由于種種原因，今年各賽場直到6月14日才全部通電，6月23日才正式通水。所有競賽用車輛和設備工裝的安裝調(diào)試、檢查驗證，涂漆板件制作，以及電、氣負荷測試，各工位模擬競賽作業(yè)等都是在較短時間內(nèi)完成的。在各方的共同努力下，及時解決了備賽過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題，從而確保了各項賽事的如期舉行。情感目標教學目標一、參賽選手知識目標二、賽項簡析三、成績簡評四、賽事特點一、參賽選手參賽選手一覽表 項目 選手 年度團體賽個人賽總數(shù)機電鈑金涂漆空調(diào)2011742=14874707

2、0514132012732=14673717272434二、賽項簡析2、車輪定位作業(yè)項目不變，仍為167項。定位調(diào)整去年為前輪前束，今年為后輪前束。車輪定位賽項設置一覽表 車型和 項目年度車型作業(yè)點故障點車輪定位參數(shù)調(diào)整2011年凱美瑞167個1、右側(cè)前后輪胎壓不足2、傳感器在機柜上放置錯位前輪前束調(diào)整2012年凱美瑞167個1、右側(cè)后輪胎壓不足2、傳感器在機柜上放置錯位后輪前束調(diào)整3、拆裝項目仍為1ZR發(fā)動機配氣機構(gòu)拆裝、測量與檢查，檢查項目減少，只要求檢查進氣凸輪軸正時齒輪總成（VVT-i執(zhí)行器）動作狀態(tài)。4、故障診斷項目的故障設置范圍最后調(diào)整為發(fā)動機控制系統(tǒng)和電動窗系統(tǒng)2部分，故障包括有

3、碼故障和無碼故障。二、賽項簡析5、車身修復中受損門板修復難度增加。損傷區(qū)設置方位由縱向改為橫向，其長度、寬度和深度均相應加大。6、車身涂裝比賽工件改為翼子板，由整板噴涂改為修補噴涂，并增加了中途底漆項目。 今年涂裝賽項的設定切合車輛修補漆工藝，與維修企業(yè)生產(chǎn)無縫對接！二、賽項簡析二、賽項簡析7、汽車空調(diào)維修賽項在去年邀請賽的汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程基礎(chǔ)上增加了簡單故障診斷與排除 。故障設置一覽表 車型 及項 目 日期車型故障類型故障設定6月27日卡羅拉GL1.6AT現(xiàn)款車型 電器故障鼓風機調(diào)速電阻器E66-2E66-4短路機械故障右側(cè)出風口開無法關(guān)閉（開度閥門調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈）6月2

4、8日同上電器故障鼓風機調(diào)速電阻器E66-4線路斷路機械故障右側(cè)出風口關(guān)閉不嚴（開度閥門密封墊未安裝）三、成績簡評1、理論考試成績 2011-2012年選手理論考試成績統(tǒng)計表 分析項科目及年度最高分最低分平均分合格率考試人數(shù)機電維修2011年993674.3379.05%2222012年1003378.4782.82%291車身修復2011年1003675.7478.57%702012年1004177.0480.28%71車身涂裝2011年1003373.7471.43%702012年1004376.7981.94%72簡評：各賽項選手理論考試成績在去年較大幅度提高的基礎(chǔ)上今年又有新的進步；機修

5、類選手10人滿分，占應試選手的3.4%；鈑金選手5人滿分，占應試選手的7%；涂漆選手1人滿分，占應試選手的1.4% 高、低分選手間的差距仍然較大 考試系統(tǒng)的組卷功能符合設計要求。 題庫要適時修訂更新，調(diào)整題型、擴大題量，以適應中職學校教學水平提升的需要。 三、成績簡評三、成績簡評2.1 團體賽成績2011-2012年機電團體比賽成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率2011年二級維護+車輪定位98.4531.3986.2795%2012年二級維護+車輪定位98.2946.987.7794.52%三、成績簡評2011-2012年汽車二級維護作業(yè)項目成績統(tǒng)計表 分類年份最高分最低分平均分合

6、格率 35分鐘內(nèi)完成作業(yè)的隊數(shù) 完成率2011年99.529.2590.5895.95%66(74)89.19%2012年 98.0550.2490.4497.26%65(73)89.41%簡評：現(xiàn)在的團體賽是選手基本操作技能的展示和比拼，既有觀賞性又具實用性。選手作業(yè)的規(guī)范程度普遍提高。有一個隊在四輪定位項目上最終獲得了滿分。去年沒有參加團體賽的一所學校和首次參賽的一所學校分別獲得了冠亞軍 ！ 這進一步驗證了大賽促進了中職學校技能教學水平的快速提升！三、成績簡評三、成績簡評2.2 機修個人賽成績2011-2012年機電個人比賽成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率2011年96.40

7、22.8057.7440.54%2012年94.634.669.9975.34%三、成績簡評2011-2012年機電個人故障診斷項目成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率30分鐘內(nèi)完成作業(yè)的人數(shù) 完成率2011年92.520.541.609.5%12（74）16.22%2012年98.51957.5346.58%23（73）31.5%簡評選手成績比去年有較大幅度的提高，是歷屆大賽中成績較好的一年。拆裝項目中部分選手仍在鏈條長度測量、進氣VVT執(zhí)行元件的檢查、正時鏈條安裝、皮帶盤拉器使用等方面的技能結(jié)點把握不夠，失誤較多。故障診斷的關(guān)鍵是正確的思路和方法。今年，我們加強了對各地備賽過程的

8、指導，采取分階段提示性工單方式引導選手學習和訓練，幫助選手逐步掌握故障分析和判斷的正確路徑。三、成績簡評簡評故障診斷項目從某種意義上講：成為了學習型競賽項目！故障診斷項目，今年大部分選手的表現(xiàn)是好的，雖然還存在著這樣那樣的問題，但他們總的思路和方法是基本正確的，這也是今年整體成績高于往年的根本原因。三、成績簡評三、成績簡評2012年車身涂裝項目成績統(tǒng)計表 分析項項目最高分最低分平均分合格率損傷區(qū)處理9911.6759.150%噴中途底漆1007093.33100%面漆前處理1002868.1775%底色漆微調(diào)1001065.2170.83%雙工序面漆修補噴涂10022572.2772.22%車

9、身涂裝總成績95.2438.7270.8173.61%2.3車身涂裝成績簡評：修補噴涂各賽項技能的關(guān)聯(lián)性較強，其中一項不到位就會直接影響最終修補效果。選手要全面掌握打磨、刮涂、調(diào)色、噴涂等各項技能技巧，才能取得較好的成績。 選手的整體技能水平在提高，選手間的差距在縮小。 獲得一、二等獎的選手可直接到維修企業(yè)頂崗，但在操作的熟練程度和技巧方面還要在生產(chǎn)實踐中進一步提高。 三、成績簡評三、成績簡評2.4 車身修復成績20112012年車身修復成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率2011年95.3023.3666.7568.57%2012年93.6426.6468.8678.87%三、成績

10、簡評20112012年受損門板修復項目成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率2011年96.52164.2161.43%2012年921961.4756.34%三、成績簡評20112012年板件更換項目成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率2011年971160.8361.43%2012年92.51266.1471.83%三、成績簡評2.4 汽車空調(diào)維修成績 20112012年汽車空調(diào)維修項目成績統(tǒng)計表 分析項年份最高分最低分平均分合格率 50分鐘內(nèi)完成作業(yè)的選手數(shù) 完成率2011年9041.568.574.5%24(51)47.06%2012年942264.2962.5%56

11、(72)77.78%簡評：汽車空調(diào)維修是“節(jié)能減排、綠色維修”的重要內(nèi)容之一，也是我國環(huán)境保護的一項重要舉措，這一賽項越來越受到各方的關(guān)注和重視。選手在空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)流程的規(guī)范程度遠強于去年。這也是公開了去年空調(diào)賽項的評分要點并用于今年選手賽前強化訓練的結(jié)果。三、成績簡評簡評： 選手在空調(diào)簡單故障排除方面的表現(xiàn)較差。部分選手對簡單故障診斷與排除理解上有偏差，把簡單問題復雜化了；部分選手在制冷劑回收、凈化、加注操作流程前的基本車況檢查做得不細致、查驗不到位，沒有發(fā)現(xiàn)故障問題。操作流程和簡單故障診斷與排除是兩個關(guān)聯(lián)性很強的項目，前面發(fā)現(xiàn)了后面也迎刃而解了。三、成績簡評1、首次公布了

12、機電賽項的評分要點和加強了網(wǎng)上咨詢答疑的指導工作，使賽項技術(shù)更加透明公開，為參賽選手站在同一起跑線上公平競技創(chuàng)造了條件。歷屆鈑噴大賽都公布了考核要點，這不僅有的放矢地指導了選手強化訓練，也促進了鈑噴專業(yè)建設。今年公布了2011年機電賽項的評分要點，在參賽學校中引起了積極反響。今年網(wǎng)上咨詢、技術(shù)答疑上下互動、異?；钴S，我們加強這方面的服務和指導工作。這一系列的舉措不僅是對各地備賽工作的技術(shù)支持，而且進一步激勵了各地備賽參賽的積極性！ 四、賽事特點2、進一步提高了大賽的組織程度，形成了良好的賽場秩序和比賽氛圍?？偨Y(jié)歷年大賽中出現(xiàn)一些違紀現(xiàn)象，今年認真修訂和完善了“技能大賽比賽紀律”，每一個環(huán)節(jié)都有

13、明確的紀律約束 。大賽執(zhí)委會提出了“以人為本、服務選手、和諧比賽、嚴格執(zhí)裁”的裁判工作總體要求。 三管齊下，確保了賽事的順利進行。在整個比賽過程中，沒有發(fā)生一起違紀現(xiàn)象以及設備和人員的安全事故，賽場井然有序。四、賽事特點3、打破了傳統(tǒng)格局，出現(xiàn)了“百家爭鳴”的新局面今年一等獎得主的地區(qū)數(shù)量和去年一樣都為13個地區(qū)，但地區(qū)發(fā)生了微妙的變化，海南和內(nèi)蒙首次進入了第一方陣。 今年蟬聯(lián)一等獎的學校僅占22.5%，不到1/4。 部分中西部、縣級學校通過多年不懈努力和大賽的磨礪，具備了沖擊獎牌的實力，從而打破了傳統(tǒng)格局，出現(xiàn)了“百家爭鳴”的新局面。特別值得一提的是：這次大賽中有一些名不見經(jīng)傳的學校的選手，他們?nèi)〉昧溯^好的成績，有的脫穎而出、嶄露頭角，成為了本次大賽的一大亮點！四、賽事特點四、賽事特點我們分析了歷年大賽的獲