通航安全保障措施詳細(xì)版

1、文件編號(hào)：GD/FS-4407（解決方案范本系列）通航安全保障措施詳細(xì)版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.編輯：?jiǎn)挝唬喝掌冢和ê桨踩Ｕ洗胧┰敿?xì)版提示語：本解決方案文件適合使用于對(duì)某一問題，或行業(yè)提出的一個(gè)解決問題的具體措施，過 程包含確定問題對(duì)象和影響范圍，分析問題

2、，提出解決問題的辦法和建議，成本規(guī)劃和可行性 分析，最后執(zhí)行。，文檔所展示內(nèi)容即為所得，可在下載完成后直接進(jìn)行編輯。6.1橋區(qū)航線規(guī)劃擬建萬家咀鐵路大橋位于橋溪口閘壩上游4.7km，北渡大橋下游2.2km，綦江北渡鄉(xiāng)下游彎頂 偏上游處，處于橋溪口閘壩庫(kù)區(qū)?？萜谟捎跇蛳陂l 壩的頂托作用，使得橋區(qū)河段水位壅高、流速降低、 比降減緩，其通航水流條件較天然情況得到較大改 善。但總的來講，現(xiàn)階段橋區(qū)河段船舶結(jié)構(gòu)較弱，凡 航行該航段的船舶應(yīng)該分清水勢(shì)，謹(jǐn)慎駕駛，順著主 航道上、下行，經(jīng)過彎曲、狹窄航道時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭 望、聯(lián)系；上行船應(yīng)主動(dòng)退讓下行船。6.2通航安全保障措施為保障橋梁和橋區(qū)船舶通航安全，萬家

3、咀大橋施 工期間，應(yīng)建立和制定嚴(yán)格的通航安全保障措施，以 保證橋梁在建設(shè)期間橋區(qū)河段船舶的通航安全。在大橋施工期間原材料及構(gòu)件的運(yùn)輸、施工纜索 系統(tǒng)的吊裝、來往的工程運(yùn)輸船舶、施工囤船的作 業(yè)、橋墩基礎(chǔ)和橋臺(tái)的開挖作業(yè)及棄土的運(yùn)輸和堆 放，均難免對(duì)過往船舶的航行安全帶來不利影響。大 橋建成后，航道基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)、橋區(qū)河段船 舶航行規(guī)程等，是大橋河段船舶航行安全的必要保 證，均應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)程，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。6.2.1施工期通航安全保障措施在大橋開工以前，橋梁建設(shè)單位或業(yè)主，應(yīng) 將大橋施工圖、施工組織設(shè)計(jì)包括施工內(nèi)容、施工進(jìn) 度和計(jì)劃安排等及時(shí)上報(bào)有關(guān)海事管理部門，申請(qǐng)辦 理施工作業(yè)許可證

4、，擬定大橋施工期水上交通安全 管理暫行規(guī)定”，以便根據(jù)施工需要按時(shí)發(fā)布航行通 告，告示船舶通過橋區(qū)航道的安全注意事項(xiàng)，并擬定 大橋施工期間水上運(yùn)輸安全管理暫行規(guī)定”，由航 道、海事部門批準(zhǔn)并頒布實(shí)施。考慮大橋主墩施工期船舶的安全通行和施工 安全等因素，在施工期特設(shè)置一對(duì)黃色專用標(biāo)，分別 位于主墩上下游各100m，用于引導(dǎo)上下行船舶安全 行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩(參見附圖 16A)。臨時(shí)配布的助航標(biāo)志和水上安全監(jiān)督管理及 日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維 護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海 事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。加強(qiáng)施工安全管理，橋梁施工臨時(shí)

5、架設(shè)的空 中纜索(施工索道)均應(yīng)滿足通航凈空要求，臨時(shí)施工 索道如對(duì)航行安全有影響，應(yīng)事先通過海事部門發(fā)布 禁航通告，且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。水下施工期間，橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng) 主動(dòng)和航道管理部門聯(lián)系，根據(jù)施工需要及時(shí)調(diào)整和 維護(hù)導(dǎo)航標(biāo)志，協(xié)同建設(shè)橋區(qū)安全和航道維護(hù)的基礎(chǔ) 設(shè)施。為防止大橋施工棄土淤塞航道，所有棄土應(yīng) 在建設(shè)中隨時(shí)搬運(yùn)走，并在大橋竣工前全部清除。整個(gè)橋梁施工過程中，橋梁建設(shè)單位應(yīng)協(xié)同 海事管理單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，施工作業(yè)船、工程船應(yīng) 按規(guī)定懸掛信號(hào)燈，并為上下水船舶留有足夠的安全 航道，確保施工、通航安全。在工程開工建設(shè)以前，建設(shè)單位或主管部 門，應(yīng)將工程施工圖、施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)

6、度計(jì)劃 等內(nèi)容提前上報(bào)航道管理部門，申請(qǐng)施工許可證和發(fā) 布航行通告。在橋梁施工期應(yīng)邀請(qǐng)海事管理部門駐守 現(xiàn)場(chǎng)，若發(fā)現(xiàn)通航安全存在問題，應(yīng)及時(shí)向施工單位 提出要求，確保船舶安全通航。6.2.2永久通航安全保障措施大橋建成后，應(yīng)根據(jù)中華人民共和國(guó)航道管理 條例實(shí)施細(xì)則、內(nèi)河航道維護(hù)技術(shù)規(guī)范等有關(guān) 規(guī)定，與航道部門商討因大橋建設(shè)而改變和需重新配 布的航道基礎(chǔ)設(shè)施。如在通航孔迎船一面的橋梁中央 設(shè)置橋涵標(biāo)、主橋墩上設(shè)置橋柱燈，通航橋孔上游根 據(jù)航道條件和船舶航行需要設(shè)置多對(duì)導(dǎo)航標(biāo)(其中靠 近橋梁的航標(biāo)所示航道寬度應(yīng)和橋孔通航凈寬一 致)，并長(zhǎng)期維護(hù)。6.2.2.1橋區(qū)航標(biāo)的配布和維護(hù)航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)

7、容根據(jù)中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例及其實(shí) 施細(xì)則，橋梁建成前需針對(duì)橋孔布置及通航孔方案，進(jìn)行橋區(qū)航標(biāo)配布，內(nèi)容包括：橋區(qū)水上航標(biāo)、 橋涵標(biāo)(含橋柱燈)以及經(jīng)論證需要增設(shè)的界限標(biāo)和過 河標(biāo)等專用標(biāo)志。配布方法大橋建成后，為保證船舶安全通過橋區(qū)和保證橋 墩安全，在兩主墩上游設(shè)置兩對(duì)側(cè)面標(biāo)，一對(duì)位于橋 軸線以上100m處，另一對(duì)位于橋軸線以上400m 處；在兩主墩下游設(shè)置一對(duì)側(cè)面標(biāo)，位于橋軸線以下 100m處(參見附圖16B所示)。制作安裝配布的助航標(biāo)志應(yīng)在橋梁建成前完成制作安裝， 需要預(yù)埋部件應(yīng)與橋梁建設(shè)同步進(jìn)行。制作完畢經(jīng)主 管部門驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)亮燈并投入正常使用。航標(biāo)維護(hù)根據(jù)相關(guān)管理辦法，橋區(qū)水上

8、航標(biāo)應(yīng)由業(yè)主委托 航道部門進(jìn)行日常維護(hù)；橋涵標(biāo)可由業(yè)主自行維護(hù)， 也可委托航道部門進(jìn)行維護(hù)。(5)航標(biāo)建設(shè)及維護(hù)費(fèi)用根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，橋區(qū)航標(biāo)的建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用 均由橋梁業(yè)主或管理部門承擔(dān)，其經(jīng)費(fèi)數(shù)量應(yīng)根據(jù)配 標(biāo)數(shù)量及維護(hù)工作量，由業(yè)主與航道部門核算議定， 記入建設(shè)預(yù)算。6.2.2.2通航安全基礎(chǔ)設(shè)施的配布和管理維護(hù)除施工期的安全管理和維護(hù)外，大橋建成后，為 加強(qiáng)橋區(qū)水域的安全管理，保障大橋、大橋施工和船 舶通航安全，根據(jù)交通部?jī)?nèi)河安全管理?xiàng)l例和中華人民共和國(guó)水下水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī) 定(4號(hào)令)，1999年要求，必須配套建設(shè)水上安 全管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)督設(shè)施，內(nèi)容如：所需的監(jiān)督站，監(jiān) 督艇、?？寇O船、通訊設(shè)備以及與之配套的基礎(chǔ)設(shè) 施，規(guī)范水上通航安全秩序，利于指揮上、下水船舶 安全通過橋區(qū)。橋