包船運(yùn)輸合同協(xié)議

1、Word 包船運(yùn)輸合同協(xié)議 公對(duì)公的包運(yùn)輸合同。 在平常生活中交易的時(shí)候要先簽訂好合同，在簽訂合同之前要先經(jīng)過雙方的協(xié)商?？梢蚤_頭簽訂你們之間溝通好的的勞動(dòng)合同了，可以更好的保證雙方交易能夠順當(dāng)完成。所以，您有沒有了解過有什么類型的合同呢？以下是我為大家細(xì)心整理的“包船運(yùn)輸合同協(xié)議”，僅供參考，大家一起來看看吧。 托運(yùn)方（甲方）：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務(wù)：_承運(yùn)方（乙方）：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務(wù)：_乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號(hào)_，船舶有_吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至

2、_港_號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。其次條貨物包裝要求乙方將貨物用_材料包裝，每包體積_米，重量_噸。（或_型號(hào)包裝集裝箱。）第三條貨物集中與接收時(shí)間甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。第四條裝船時(shí)間乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_月_日時(shí)至_時(shí)將貨物裝完。第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于_年_月_日_時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，（費(fèi)用_元由_方負(fù)擔(dān)。第七條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物卸

3、完。第八條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證平安裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。第九條運(yùn)輸費(fèi)用以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50計(jì)_元，全船運(yùn)費(fèi)為_元。第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。第十一條甲方違約責(zé)任1甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。2甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。3甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_的違約金。4甲方如不

4、履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_元違約金。第十二條乙方違約責(zé)任1乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。2乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。3乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_的違約金。4乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。第十三條不行抗力1在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。2因_級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_）項(xiàng)

5、解決：1申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；2向人民法院起（訴。第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（蓋章）：_乙方（蓋章）：_代表人（簽字）：_代表人（簽字）：_年_月_日_年_月_日 經(jīng)典推舉 2022包船運(yùn)輸合同范本 以下是為大家整理的2022包船運(yùn)輸合同范本文章，供大家參考！我提示更多合同范本請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接:租房合同|勞動(dòng)合同|租賃合同|勞務(wù)合同|用工合同|購(gòu)銷合同|裝修合同 托運(yùn)方(甲方)：_地 址：_ 郵碼：_ 電話：_法定代表人：_ 職務(wù)：_承運(yùn)方(乙方)：_ 船運(yùn)公司地 址：_ 郵碼：_ 電話：_法定代表人：_ 職務(wù)：_乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

6、第一條 運(yùn)輸方法乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號(hào)_，船舶有_吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港_號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。其次條 貨物包裝要求乙方將貨物用_材料包裝，每包體積_米，重量_噸。(或_型號(hào)包裝集裝箱。)第三條 貨物集中與接收時(shí)間甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。第四條 裝船時(shí)間乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_月_日時(shí)至_時(shí)將貨物裝完。第五條 運(yùn)到期限乙方應(yīng)于_年_月_日_時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。第六條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員

7、領(lǐng)航，費(fèi)用_元由_方負(fù)擔(dān)。第七條 卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。第八條 運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證平安裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。第九條 運(yùn)輸費(fèi)用以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_元，全船運(yùn)費(fèi)為_元。第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。第十一條 甲方違約責(zé)任1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一

8、小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_%的違約金。4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_元違約金。第十二條 乙方違約責(zé)任1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_%的違約金。4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。第十三條 不行抗力1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。2.因

9、_級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：_代表人：_年_月_日乙方：_代表人：_年_月_日 包船運(yùn)輸合同文本_合同范本 托運(yùn)方：_以下簡(jiǎn)稱甲方; 承運(yùn)方：_船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方。 乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。 第一條運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號(hào)_，船舶有_吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港_號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 其次條貨物包

10、裝要求 乙方將貨物用_材料包裝，每包體積_立方米，重量_噸。 (或_型號(hào)包裝集裝箱。) 第三條貨物集中與接收時(shí)間 甲方應(yīng)在_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。 第四條裝船時(shí)間 乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_月_日_時(shí)至_時(shí)將貨物裝完。 第五條運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于_年_月_日_時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。 第六條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_元由_負(fù)擔(dān)。 第七條卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。 第八條運(yùn)輸質(zhì)量

11、乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證平安裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。 第九條運(yùn)輸費(fèi)用 以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_元，全船運(yùn)費(fèi)為_元。 港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。 第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法 本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。 第十一條甲方違約責(zé)任 1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。 2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。 3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)

12、輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_%的違約金。 4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_元違約金。 第十二條乙方違約責(zé)任 1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。 2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_%的違約金。 4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。包船運(yùn)輸合同文本 第十三條不行抗力 1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。 2.因_級(jí)以上風(fēng)暴影響，不

13、能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。 第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。 第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方：_乙方：_ 代表：_代表：_ 地址：_地址：_ 電話：_電話：_ 開戶銀行：_開戶銀行：_ 帳號(hào)：_帳號(hào)：_ _年_月_日 海上船運(yùn)運(yùn)輸合同 海上船運(yùn)貨物時(shí)要怎樣簽訂一份合同才能得到雙方的利益?運(yùn)輸合同的主要模式是什么?承運(yùn)人的主要義務(wù) 包括:按商定的時(shí)間將旅客運(yùn)達(dá)目的地的義務(wù);不得擅自變更運(yùn)輸路線的義務(wù);保障旅客在運(yùn)輸途中的平安義務(wù);供應(yīng)必要生活服務(wù)的義務(wù)。以下船運(yùn)運(yùn)輸合同文章由

14、畢業(yè)生供應(yīng)學(xué)習(xí)。 _(簡(jiǎn)稱甲方)托付_交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)方案外托運(yùn)_(貨物)，乙方同意承運(yùn)。依據(jù)合同法和_海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 其次條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_

15、小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用。 第五條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。 第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)輸_貨物的數(shù)量的質(zhì)

16、量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按_水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_，全船的運(yùn)費(fèi)的_元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按_港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)_交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機(jī)

17、關(guān)鑒證)。 甲方：_ 法定代表人：(簽章)_ (或托付代理人) 開戶銀行：_ 賬號(hào)：_ 乙方：(蓋章) _ 法定代表人：(簽章) _ (或托付代理人) 開戶銀行：_ 賬號(hào)：_ _年_月_日 推舉運(yùn)輸協(xié)議 運(yùn)輸協(xié)議甲方：乙方：為了便于雙方合作開心，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現(xiàn)制定如下協(xié)議：一、乙方全部運(yùn)輸車輛為甲方運(yùn)輸，運(yùn)輸費(fèi)每立方 元，距離從 到 ,共計(jì) 公里。超出 公里以外所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)由甲方擔(dān)當(dāng)。二、乙方全部車輛在為甲方運(yùn)輸途中因超噸被執(zhí)法部門扣罰，所產(chǎn)生費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。三、乙方全部車輛在為甲方運(yùn)輸途中如有過路費(fèi)其費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。四、乙方全部車輛必需按甲方支配的路線工作，即從至 ,距離 公里。乙方拉到目的地后甲方必需按乙方所拉方數(shù)賜予結(jié)算（即上搭下）。否則，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方擔(dān)當(dāng)。五、如甲方未按上述條款落實(shí)，乙方有權(quán)自行解除本協(xié)議，否則乙方無權(quán)解除，違者造成的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。六、未盡事宜甲乙雙方另行協(xié)商。七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方簽字后生效。甲方簽字：乙方簽字：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日承 運(yùn) 合 同