交通事故檢討書

1、交通事故檢查尊的*:我著比愧疚的心情，為 *車輛交通事故做深刻 剖和查一*月夜班，*自卸車駕駛員*駛 *車從 *搬倒作業(yè)。*:*分，當沿 由向東行駛至*貨區(qū)通道左轉彎一輛沿路由 東西駛的 車迎面撞到*車保險杠上，使駕 駛和員一人當場死亡；一人重，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死， 釀了間悲劇給遇難者家屬莫大的痛苦對著無可 挽的命我心情十分沉重面對老喪中年喪夫和 幼喪的痛苦與悲哀我就感到心如刀割無地自容對 此我愧疚萬深悔責時也刻識到該事故的 發(fā),造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽受到嚴重損 , 危極嚴重：（)辜負公領導對我的信任一以，的全面建設都到了各級領導的關心 和助好的環(huán)境中項工作取得了明顯的進步 *對隊安保

2、障方面的工作給予了高度的肯定，一些急 難重任務都交給我們執(zhí)行故的發(fā)生讓愧萬 分由我工作的失職，辜負了的信 ,也破壞公司安 全展大好形勢捫心自問確實是由于自身工作的失職，深車交通安全的重要，也看到其他單位出事的危害， 輪怎么就對車輛交通安全沒起充分的重視呢？深 刻思作的失誤全職定以認真而嚴肅誠 而張態(tài)度看待車輛交通安全工。（)分散公領導的工作精力*辭累差攬貨源*發(fā)展建設乘勢大上在 公跨大發(fā)展的重要而關鍵時 ,發(fā)生這起事故，非常不 應,嚴重干擾了公司領導的工作，極大的分散了精力。今 年來*一強調(diào)搬倒務必在保安全的前提下開 展明指出車輛交通安全工作是倒工作中的重中之重， 來得點馬虎 絕能半差錯。但是

3、由于我工作的失 職導致*不能全投入到指導公司全面建設中 ,嚴重 分了的工作精力。（）壞了公司安全發(fā)展的良好面今以，公司所有車輛單位都在抓員工素質提升， 抓工訓和技術大比武，抓安全育和安全行車意 ,嚴 密織駛員作風整頓狠違違交通運行秩序截至 事發(fā)前*還進行道路交通法規(guī)的教育和危害因素 辨培。由于我工作的失職，沒讓職工做到入耳入腦， 導此事故的發(fā)生直破了司良好的發(fā)展勢 , 給司建設抹了黑。對方年輕 *命隕，不但給 其庭來了巨大的痛苦而且壞了在社會中的良好象二“ 。*”交事的教訓是深刻慘痛的。任何事 故發(fā)都不是偶然的，只有深刻討我隊在工作中的失 誤查事的因挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教 . 經(jīng)深剖析，存在

4、的問題主要有（）全防范工作不深不細沒有把握住鍵問題和 重環(huán)這事的發(fā)生表明存在安全范工作不深不細， 沒把住重點是思想認識不到位沒有認識到各類教 育頓重要作用教育整雖組得多只注重形式?jīng)] 有到有的效果按照長效機制和計劃落實了各項 育管但是對駕駛人員的管理和教育還不到位認為他 們常車駛技能比較好化了對這些人員的跟蹤管 理問及時準確的握他們的思想動態(tài)和操作能 水，致這次事故的發(fā)生.二是工作作風不夠扎實 .車輛 安防故工作滿足于工作做了深入的去了解職工對 交法的掌握和落實情 . 有針性搞好分類，分 層教管理全事的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒進 行調(diào)抓反復力度不強，考核檢不嚴 是安全風險評 估有住關鍵環(huán)節(jié)對擔任 *

5、上管理人員存在過 于信綜合素質，只滿足于提要求控制車速,是交 駕路而對路線中可能存在的危路段提示不夠具體 .特別道條件好容易被輕視的地方提醒不夠這說明我 們交安全風險評估還停留在比低層次深不細 有住鍵的環(huán)節(jié)。（理人員思想麻痹大意可能出現(xiàn)的危險預見 性夠事發(fā)的地點是在一處視線開闊燈光良好面寬 廣十路口,屬比安全、不容易發(fā)生事故的地點。往 往是全越容易麻痹大意對非專業(yè)人員來說可不 知減慢行，但對于我們專業(yè)搬隊伍來說更應引起注 意大班班長等管理人員不能對駛員做出提前給予提 醒事前沒有詳細查看路況現(xiàn)狀說 *管理人員存在 思麻大意的問題對危險的預見性不夠。原本可以避免 的起故本不應該發(fā)生的事故由于想上的

6、麻痹大 意生.成嚴重的后果，非常痛心萬的應該。看到 事的果悔莫及深自責,有牢記諄諄誨 沒履好職責 愧各的信。(三）職工安全觀樹不，四不害識淡 .在故,駛員*沒能全照路交通中關于 規(guī)的則處理 一程上反了道路交通安全法的有關 規(guī)。然不是負全責,但足可以說明，在行駛過程中安 全念得不牢，在處理情況時有全觀念淡化，四不傷 害意識淡薄，在經(jīng)過路口時，思想麻,觀察不周，沒能做到動讓，盲目自信，自認為車慢，安全有把 ,對方 車采措施，能夠過,會有事不嚴格的按照規(guī)定的 通規(guī)駕駛車輛,直導致了事故的發(fā)生。三痛思痛，潛心研究整改目標措施。（)深刻省吸取教訓，提高認識，筑牢思想的根 基通深反省認識到由于我們工作管理

7、的失誤造成 了全理方式粗放關安全制度落實不實操作規(guī)程 行細促檢查力度不夠別在界件較好的情況 下乏有的警覺終發(fā)了這起交通事故給公司全 生工造成了極其惡劣的影響也釀成了人間悲劇給遇 難家莫大的痛苦，對此我愧疚萬分深深悔責面 著可回的生命們情十分沉重事故善后處的 過中,每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦 與哀我就感到心如刀割，無地容。面對血的教 ,我 充認到忽視安全生產(chǎn)工作是導事故的必然結 ,安全 生工是公司經(jīng)濟工作的生命線不能有一絲一毫的疏 忽大、懈怠 面痛的憶，我充分認識到規(guī)章制度 完管理嚴格任落實是防事故的重要手段及時排 除患定整改措施是防止事故的根本方法強職工安 全產(chǎn)育高職工安全生

8、產(chǎn)素質防止故得措 施強安全生產(chǎn)工作的組織領導防止事故的有力保證。面慘的代價充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題是 企一工作的中心企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎企業(yè)存在 發(fā)的提全生產(chǎn)工作任重道遠只有斷強化安全生 產(chǎn)作不折不扣地貫徹落實安生產(chǎn)法 ,不遺余力地 抓安生產(chǎn)工作，*才能遠安隱、才能遠離事故、 才保安全生產(chǎn)。血的教訓猶如頭棒 ,使我猛醒。我 感:必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患術難題及時報告， 堅杜憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅處 ,全產(chǎn)作必 須天、時時講講深講透，講的深入人心讓職工入耳入 腦樹牢固的安全生產(chǎn)觀念，落安全生產(chǎn)制 ,遵相 關全產(chǎn)法規(guī) 及排隱 才能夠實現(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng) 濟益雙豐收 面事我知，任何道歉也不能帶回

9、已 經(jīng)去生命懺在的教訓面前也顯得格外的白 無在我能愿意為過去生過的一切承擔責 任也意接受公司對我批評處理以此為鑒，遠離事故， 警后 。（）記 ”車輛交通事故教訓，強化交通安全 防工,牢車輛交通安全防線一通此次交通事故全體的職工敲醒了警鐘使 大從目樂觀的安全建設形勢的區(qū)中走出 ,視存在 安隱和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)切實吸取經(jīng)驗教訓 下安工作順利開展打好基礎進行深刻剖析此次事故教責任連帶人員人人作出深刻檢查開展事故原因 分職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互 , 重對身存在的思想上的心理上的識和技能上缺 點不進行自查互查，從這次事的發(fā)生對照自 ,找準 自存的問題 使誤安觀目自信的思想剎住車。 三

10、引職工正確看待事故的發(fā) ,使全體職工在思想上不 為次故背上包袱，加強交強交安全事故教 ,加學 道路交通安全法范細則法規(guī)入展 全作家談”動此為契機，準職工在法規(guī)掌握和落 實面薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性教育。（)嚴密致學安排車輛搬倒工 ,確保放心人開 放車將一步完善細化車輛交通安風險評估制度 人以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會到 的全患放心人開放心車類事故多發(fā)路段， 和故發(fā)時段和季節(jié)性防事故工做好各種突事 件處辦法的授課授*經(jīng)常出車路中危路段及 其理法，特別是以前容易被輕的路段和路 ,使理 人和駛員成為車輛交通防事故明白 .強化駕駛員隊 伍知技能儲備和綜合素質的提車輛的管理維 護養(yǎng)保持良好的車輛技術性能嚴派制根據(jù)天 氣況倒的任務和駕駛員的特點派遣車輛保放心人開心.在.*交事慘痛的教訓 ,我們深刻認識到 安工的良好局面是多么的來之易。多一份認 ,多一 份心就會少一份災難，少一份望。從現(xiàn)在做起 再慘的車禍的場面再一次出現(xiàn)交通故情傷 害何員。我們一定克服麻痹思 ,認細致抓好各項工 作末落實嚴格管理教駕員伍格守各項交 通路通安全法規(guī)法律清醒的