PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)版PowerPoint演課件

1、PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版-PowerPoint演2022/10/10PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版-PowerPoint演202演示目錄物流配送領(lǐng)域過程控制需求GPS/GIS/GPRS/GSM簡介GPS/GIS應(yīng)用領(lǐng)域監(jiān)控/調(diào)度系統(tǒng)（企業(yè)版）性能簡介調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)如何解決配送企業(yè)關(guān)注問題系統(tǒng)功能模塊系統(tǒng)監(jiān)控界面圖例系統(tǒng)通訊鏈路選擇通訊鏈路介紹系統(tǒng)通訊成本分析物流企業(yè)收益分析售后服務(wù)及維護體系PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演演示目錄PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演1、集裝箱貨物配送 1）集裝箱運輸企

2、業(yè)基本業(yè)務(wù)流程物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版Pow 2）集裝箱運輸企業(yè)主要業(yè)務(wù)單據(jù)（行車路單） 下列表格在車隊與貨主作貨物交接及確認應(yīng)收/應(yīng)付款時使用，由司機與貨主共同填寫。車隊與貨主在長期合作過程中將簽訂相應(yīng)的服務(wù)協(xié)議，通常應(yīng)由貨主支付的費用（場站堆存費、裝卸費、理箱費等）均由車隊墊付，然后按照雙方協(xié)議上的具體規(guī)定定期結(jié)算。此表格對預(yù)支及墊付費用的記錄為日后貨主與車隊結(jié)算提供依據(jù)。 此表格由貨主簽章后生效。物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演 2）集裝箱

3、運輸企業(yè)主要業(yè)務(wù)單據(jù)（行車路單）物流配 3）集裝箱運輸企業(yè)主要業(yè)務(wù)單據(jù)（日單車任務(wù)統(tǒng)計表） 下列表格作為車隊對每臺管轄車輛日工作內(nèi)容的統(tǒng)計表格，此表格由司機填 寫。根據(jù)此表格記錄的內(nèi)容了解司機每天完成任務(wù)的情況，作為業(yè)績考核的依據(jù)。此表格中行駛里程的數(shù)據(jù)作為給司機和車輛作配油計劃的參考。物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演 3）集裝箱運輸企業(yè)主要業(yè)務(wù)單據(jù)（日單車任務(wù)統(tǒng)計表2、物流配送物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演2、物流配送物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(3、配送企業(yè)關(guān)注問題 1）車輛、貨物與

4、司機的安全保障問題。 2）配送調(diào)度任務(wù)下達及任務(wù)執(zhí)行情況反饋的實時性問題。 3）配送企業(yè)與托運人是否可實時、主動地了解車輛在途信息。 4）如何對配送任務(wù)作出合理的計劃、靈活下達臨時任務(wù)、最合 理地分配運能問題。 5）如何對配送路線作出最優(yōu)計劃問題。 6）如何解決對出勤車輛和長期不返場車輛監(jiān)控狀況游離的問題， 如何避免運能及其它資源的流失。 7）車隊管理問題（車輛信息、人員信息、客戶資源、收支管理、 數(shù)據(jù)分析、信息查詢、統(tǒng)計報表等）物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演3、配送企業(yè)關(guān)注問題物流配送領(lǐng)域過程控制需求PLT物流監(jiān)控調(diào)GPS/GIS/GPRS/GS

5、M簡介GPS（Global Position System）：全球定位系統(tǒng)GIS（Geagraphy Information System）：地理信息系統(tǒng)GPRS（Gerneral Packer Radio Service ）：無線分組通訊 服務(wù)GSMSMS（Short Message Service ）：短消息通訊服務(wù)定義PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演GPS/GIS/GPRS/GSM簡介GPS（Global PGPS/GIS/GPRS/GSM簡介GPS：是一種以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導(dǎo)航、定位系統(tǒng)，在全球任何地點及近地空間均能提供準確的地理位置、行駛速度及精確的時間等

6、信息。GIS：是狹義上的電子地圖系統(tǒng)，廣義上的地理信息系統(tǒng)。GPRS：具體來講，GPRS是一項高速數(shù)據(jù)處理的科技，即以分組 的“形式”把數(shù)據(jù)傳送到用戶手上。GPRS是中國移動推出的2.5代數(shù)據(jù)通信服務(wù)技術(shù)。 依賴于各地GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)開展情況的不同,GPRS能夠在 20,000bps至170,000bps的速率范圍內(nèi)傳送數(shù)據(jù)，采用的是TCP/IP點對點通信方式，傳輸過程中間沒有任何延時。在連接建立時間方面，GPRS只需要極短的時間就可以訪問到相關(guān)請求。描述 GSM（SMS）：是基于GSM的9.6kbps網(wǎng)絡(luò)，通過業(yè)務(wù)中心，實現(xiàn) 在GSM手機之間進行有限長度的文本信息傳輸，可以一次發(fā)送包 含14

7、0個英文字母或70個中文漢字的信息。PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演GPS/GIS/GPRS/GSM簡介GPS：是一種以衛(wèi)星為基GPS/GIS應(yīng)用領(lǐng)域GPS/GIS技術(shù)在各領(lǐng)域已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用： 軍事 航海、航空導(dǎo)航定位 物流運輸、配送領(lǐng)域的監(jiān)控、調(diào)度 交通運輸管理 醫(yī)療救助 公安、消防 金融、保險 電力、水利 旅游PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演GPS/GIS應(yīng)用領(lǐng)域GPS/GIS技術(shù)在各領(lǐng)域已經(jīng)有了廣泛物流調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)（企業(yè)版）性能簡介系統(tǒng)工作組成： GPS車輛調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)主要由三部分組成車載終端產(chǎn)品無線數(shù)據(jù)鏈路監(jiān)控中心前言 GPS車調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)

8、的建設(shè)，首先要考慮用戶提出的監(jiān)控范圍、實時性、調(diào)度業(yè)務(wù)、車輛容量、刷新速率等的要求，來選擇合適的無線鏈路和電子地圖，以及開發(fā)相應(yīng)的軟件滿足用戶的要求。就目前GPS車調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)而言，無線數(shù)據(jù)鏈路應(yīng)用較多的是GSM和GPRS通信方式，主要由于其覆蓋范圍廣、無需基站架設(shè)、可實現(xiàn)語音/短信等功能優(yōu)點所決定的。PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演物流調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)（企業(yè)版）性能簡介系統(tǒng)工作組成：前言PLT車載終端產(chǎn)品介紹： 車載終端設(shè)備包括：控制單元（CPU）、顯示單元、GPS及其天線、通信模塊（GSM/GPRS）/報警設(shè)備等。GSM車載終端圖例GPRS車載終端（一體式）圖例物流調(diào)度/監(jiān)

9、控系統(tǒng)（企業(yè)版）性能簡介PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演車載終端產(chǎn)品介紹：GSM車載終端圖例GPRS車載終端（一體式車載終端基礎(chǔ)功能導(dǎo)航功能：提供移動目標的準確位置、速度和方向等數(shù)據(jù)，無差分的定位精度在10m內(nèi)，差分精度35m。系統(tǒng)可通過調(diào)度中心進行導(dǎo)航，也可在終端上存儲電子地圖，顯示單元上實時確定位置，選擇最優(yōu)路徑，并可以實現(xiàn)偏航報警。通話互動功能：車載通信模塊可以實現(xiàn)語音通話、收發(fā)短消息等功能。司機與監(jiān)控中心可以隨時保持良好溝通，接受指令或幫助，并及時反饋車況信息及其它任務(wù)完成信息。報警求助功能：當有緊急情況發(fā)生時，司機可以觸發(fā)隱蔽報警按鈕，車載終端會自動將GPS接收機

10、中的位置數(shù)據(jù)報送監(jiān)控中心。監(jiān)控中心會立刻作出響應(yīng)。物流調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)（企業(yè)版）性能簡介PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演車載終端基礎(chǔ)功能物流調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)（企業(yè)版）性能簡介PLT物調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)如何解決配送企業(yè)關(guān)注問題根據(jù)錄入的配送委托，進行運能的優(yōu)化分配，并自動生成任務(wù)指令。操作人員可選取若干任務(wù)信息或直接輸入調(diào)度指令發(fā)送給移動終端。從而有效地提高了物流企業(yè)運能的利用效率，簡化調(diào)度管理流程，創(chuàng)造更多利潤。移動終端可實時地將派發(fā)任務(wù)及調(diào)度指令的執(zhí)行情況，通過簡易的操作反饋給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心根據(jù)反饋的信息進行任務(wù)的管理和統(tǒng)計。從而方便了物流企業(yè)的統(tǒng)籌工作，降低了管理成本，并輔

11、助管理層進行決策、規(guī)劃。對移動終端的精確定位及軌跡跟蹤功能，有效提高對物流移動目標的監(jiān)控管理，并輔助選取最優(yōu)的配送路徑。通過加強對物流資源的管理，減少資源的人為流失；縮短配送路徑，節(jié)省油耗，從而有效降低運營成本。對移動終端的實時監(jiān)控，及早發(fā)現(xiàn)和處理事故，減少和避免物流企業(yè)及托運人的損失。通過該系統(tǒng)的引進，可顯著提升物流企業(yè)對客戶的服務(wù)水平，增強客戶對企業(yè)服務(wù)的信任度，在維護、鞏固已有客戶資源的基礎(chǔ)上快速拓展企業(yè)的客戶群體。PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演調(diào)度/監(jiān)控系統(tǒng)如何解決配送企業(yè)關(guān)注問題根據(jù)錄入的配送委托，進系統(tǒng)監(jiān)控界面圖例單車或多車在途信息列表PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(

12、企業(yè)版PowerPoint演系統(tǒng)監(jiān)控界面圖例單車或多車在途信息列表PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)控界面圖例生成任務(wù)發(fā)送界面PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演系統(tǒng)監(jiān)控界面圖例生成任務(wù)發(fā)送界面PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè) 無線數(shù)據(jù)傳輸鏈路作為中心與各移動目標進行信息交換的樞紐，是整個系統(tǒng)的重要組成部分，其選擇方式包括以下幾種：公網(wǎng)設(shè)備：GSM、GPRS、CDMA、CDPD（無線數(shù)據(jù)公網(wǎng)）集群通信：公安系統(tǒng)常用常規(guī)電臺：采用專用信道和無線modem 公網(wǎng)設(shè)備 集群通信 常規(guī)電臺覆蓋范圍最廣取決基站數(shù)量取決基站數(shù)量建設(shè)成本無成本成本高成本較高系統(tǒng)容量大較大小實時性較快較快最快功能性群呼

13、不支持支持支持注：上表顯示采用公網(wǎng)鏈路最理想，其中目前應(yīng)用最普遍的是GSM與GPRS通訊鏈路系統(tǒng)通訊鏈路選擇PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演 無線數(shù)據(jù)傳輸鏈路作為中心與各移動目標進行信息交換的 GPRS 概念 GPRS是Gerneral Packer Radio Service的英文縮寫，中文譯為通用無線分組業(yè)務(wù)，具體來講，GPRS是一項高速數(shù)據(jù)處理的科技，即以分組的“形式”把數(shù)據(jù)傳送到用戶手上。GPRS是中國移動推出的2.5代數(shù)據(jù)通信服務(wù)技術(shù)。依賴于各地GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)開展情況的不同,GPRS能夠在20,000bps至170,000bps的速率范圍內(nèi)傳送數(shù)據(jù)，采用的是TC

14、P/IP點對點通信方式，傳輸過程中間沒有任何延時。在連接建立時間方面，GPRS只需要極短的時間就可以訪問到相關(guān)請求。 通訊鏈路介紹 GSM（SMS） 概念 SMS是Short Message Service的英文縮寫，中文譯為短信息業(yè)務(wù)，基于GSM的9.6kbps網(wǎng)絡(luò)，通過業(yè)務(wù)中心（Service Center），實現(xiàn)在GSM手機之間進行有限長度的文本信息傳輸，可以一次發(fā)送包含140個英文字母或70個中文漢字的信息。SMS采用存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式，即數(shù)據(jù)不是直接被發(fā)送到目標接受方，而是先發(fā)送到中國移動的短消息中轉(zhuǎn)服務(wù)器中進行排隊等待，然后再被發(fā)送到目標接受方。在連接建立時間方面，GSM需要1030秒。

15、SMS與GPRS相比除傳輸速率遠低于GPRS外，而且還會產(chǎn)生或多或少的時間延遲，特別是當節(jié)假日數(shù)據(jù)傳輸高峰時，有時一條短消息會延遲幾個小時到達。 PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演 GPRS 概念 通訊鏈路介紹 GSM（SMS） 概念 系統(tǒng)通訊成本分析根據(jù)飽和的數(shù)據(jù)處理量（短信條數(shù)和信息流量），建議選用如下套餐： GSM：SMS短信套餐 GPRS：隨e行實用套餐 120元4000條短信 50元10M信息流量PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版PowerPoint演系統(tǒng)通訊成本分析根據(jù)飽和的數(shù)據(jù)處理量（短信條數(shù)和信息流量）， 合理的路線計劃，運能自動最優(yōu)分配節(jié)省20的油耗 強大的管理功能，精簡雇員降低薪資成本30 合理的車況信息管理，及時保養(yǎng)、報修，保證良好的車況，延長車輛壽命節(jié)省購車投入成本10 靈活的任務(wù)收發(fā)功能，運能自動最優(yōu)分配，提升運輸效率，擴大貨源增創(chuàng)經(jīng)營利潤50配送企業(yè)收益分析PLT物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)(企業(yè)版P