企業(yè)內(nèi)機動車輛防火防爆安全知識v

1、企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛yscfengchenhnytnet .com1第十章 企業(yè)內(nèi)機動車輛防火防爆安全知識2一、企業(yè)內(nèi)機動車輛防火防爆的基本概念機動車輛在駕駛操作和維修過程中，由于操作人員違反安全操作規(guī)程、設備故障及缺乏相應的防火防爆知識等原因，存在發(fā)生機動車輛的燃料和電器設備著火的可能性。因此，要求企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員必須掌握防火防爆的基本知識，遵守防火規(guī)章制度，避免發(fā)生機動車輛的火災爆炸事故。31、燃燒與火災燃燒俗稱著火，它是一種放熱發(fā)光的激烈氧化反應。灼熱的鋼材雖然放熱發(fā)光，但只有放熱發(fā)光而沒有氧化反應不能稱為燃燒；放熱或不發(fā)光的氧化反應，如金屬的氧化生銹等，盡管在氧化反應時也是放熱的，同

2、時又很快散失掉，因而沒有發(fā)光現(xiàn)象，也不能稱其為燃燒。41燃燒的條件燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源這三個基本條件的相互作用下才能發(fā)生，即燃燒的條件是可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)共同存在，構(gòu)成一個燃燒系統(tǒng)，同時要有導致著火的火源。51)可燃物質(zhì) 凡能與氧和其它氧化劑發(fā)生劇烈氧化反應的物質(zhì)，均稱為可燃物質(zhì)?？扇嘉镔|(zhì)按其存在的狀態(tài)可分為固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)可燃物三類；按其組成和不同可分為無機和有機可燃物兩類。 在機動車輛駕駛操作過程中，經(jīng)常接觸到的可燃物質(zhì)有：汽油、柴油、機油、油棉紗、木材等 6可燃物質(zhì)只要在火源作用下，就可以被點燃，而且當火源撤離后，仍然能維持繼續(xù)的燃燒，直至燃盡。因此，可燃物質(zhì)是防火防爆工

3、作的主要研究對象。72)助燃物質(zhì) 凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學反應并且起助燃作用的物質(zhì)，稱為助燃物質(zhì)。 例如：空氣、氧氣等。3)著火源 是指具有一定溫度和熱量的能源，或者說能引起可燃物質(zhì)著火的能源，稱之為著火源。 常見的著火源有：火焰、電火花、電弧及熾熱的物體等。8易燃油料進行燃燒的必備條件：是要有足夠的溫度和充分的空氣特別是汽油在遇到火星或明火時，即會發(fā)生燃燒，即使是微小短暫的高溫火源完全可能將微量汽油混合氣點燃，因為這種火源雖然時間極短和范圍極小，但是它具有很高的溫度。9此外，由于金屬碰撞的火星，汽油與容器摩擦產(chǎn)生的靜電火花等，都可以引起易燃油料的燃燒。有些物質(zhì)雖然沒有產(chǎn)生火焰，但具有足夠的溫

4、度，同樣有點燃汽油、柴油等易燃油料的可能性。甚至有些“暗火” 的溫度雖然達不到點燃油料的溫度，但它的熱量卻能加速易燃油料的擴散和蒸發(fā)，可大大提高易燃油料燃燒的可能性和危險性。 10由此可見，可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)及著火源構(gòu)成了燃燒的三個要素，缺少其中任何一個要素，燃燒則不會發(fā)生。然而對于已經(jīng)進行著的燃燒，只要消除其中任何一個要素，燃燒就會停止，這就是滅火的基本原理。112火災 在生產(chǎn)過程中，凡是超出有效范圍的燃燒稱為火災。例如在機動車輛維修中，利用電氣焊修補油路管或油箱滲漏時，高溫電弧或金屬熔渣將周圍的可燃物(汽油、柴油、油棉紗等)引燃，從而使車輛燒毀，導致人員燒傷等，這就是超出了電氣焊作業(yè)的有效

5、范圍。123燃燒類型 燃燒可分為閃燃、著火、自燃等類型131)閃燃與閃點各種液體表面都會產(chǎn)生一定量的蒸氣，蒸氣的濃度則取決于該液體的溫度。液體溫度越高，蒸發(fā)的蒸氣亦越多。在正常溫度下，可燃液體表面或容器內(nèi)的蒸氣與空氣混合后，形成可燃混合氣體或可燃液體，遇到著火源而發(fā)生一閃即滅的瞬間火苗、閃光的燃燒現(xiàn)象，稱為閃燃。除了可燃性液體以外，某些能蒸發(fā)蒸氣的固體，如石臘、樟腦、荼等，其表面上所產(chǎn)生的蒸氣，當達到一定濃度與空氣混合而成為可燃混合氣，若與明火接觸，也能出現(xiàn)閃燃現(xiàn)象。14引起閃燃的最低溫度，稱為閃點(閃點的概念主要適用于可燃性液體)。在可燃性液體溫度高于其閃點時，則隨時都有被火點燃的危險。當可

6、燃性液體溫度低于閃點時，蒸發(fā)速度較慢，所蒸發(fā)出來的蒸氣僅能維持短時間的燃燒，不能提供足夠的蒸氣補充維持穩(wěn)定的燃燒。也就是說，在閃點的溫度時，燃燒的僅僅是可燃性液體所蒸發(fā)的那些蒸氣，并不是液體能夠燃燒，即還沒有達到使液體能燃燒的溫度，所以可燃性液體會發(fā)生一閃即滅的閃燃現(xiàn)象。15不同的可燃性液體有不同的閃點，閃點越低，其火災危險性則越大。而閃點又是評定可燃性液體火災危險性的主要依據(jù)。常用的幾種易燃油料的閃點值如表中所示：162)著火與燃點著火，就是可燃物質(zhì)與火源接觸而燃燒，并且在火源撤離后仍然能保持繼續(xù)燃燒的現(xiàn)象。可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的最低溫度，稱為著火點或燃點。 可燃液體的閃點與燃點的區(qū)別：在燃點

7、時燃燒的不僅是蒸氣，而且是液體(即液體已達到燃燒溫度，可提供保持穩(wěn)定燃燒的蒸氣)；移動火源后，在閃點時閃燃立即熄滅，而在燃點時則能連續(xù)燃燒。 控制可燃物質(zhì)的溫度在燃點以下，是預防發(fā)生火災的措施之。173)自燃點與受熱自燃 可燃物質(zhì)受熱升溫，無需明火作用而發(fā)生自行著火的現(xiàn)象，稱為自燃。自燃點是指可燃物質(zhì)(不論是固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài))在沒有外部火源的條件下，能自動引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度。 可燃物質(zhì)由于外界加熱，溫度升高，當達到其自燃點時，即出現(xiàn)著火燃燒的現(xiàn)象，稱為受熱自燃。18物質(zhì)的自燃點越低，發(fā)生火災的危險性則越大。物質(zhì)受熱自燃也是發(fā)生火災事故的重要原因之一。在火災事故案例中分析可知，許多火災事故

8、是因可燃物質(zhì)受熱自燃所引起的。因此，掌握可燃物質(zhì)的自燃點，對防火工作有著極其重要的作用。在機動車輛駕駛和維修中，常用油料的自燃點分別是：汽油698803K(415530)、煤油513 563K(240290)、柴油583653K(350380)等。192、爆炸 爆炸，是物質(zhì)在瞬間以機械功的形式釋放出大量氣體和能量的現(xiàn)象。爆炸可分為物理性爆炸和化學性爆炸兩大類。201物理性爆炸 物理性爆炸，是由于物理變化(溫度、體積和壓力等因素)引起的。例如蒸汽鍋爐的爆炸，其原因是過熱的水迅速蒸發(fā)出大量的蒸汽，并且蒸汽壓力超過鍋爐強度的極限而引起的爆炸，其破壞程度取決于鍋爐蒸汽壓力。發(fā)生物理爆炸的前后，爆炸物質(zhì)

9、的性質(zhì)及化學成分均不改變。212.化學性爆炸:是由于物質(zhì)在極短時間內(nèi)完成的化學反應，形成其它物質(zhì)，同時放出大量熱量和氣體的現(xiàn)象。在發(fā)生化學性爆炸時還會產(chǎn)生強大的沖擊波，這種沖擊波不僅能推倒建筑物，對在場人員還具有殺傷作用?；瘜W性爆炸的實質(zhì)是高速燃燒?；瘜W反應的高速度、同時產(chǎn)生大量氣體和熱量，是化學性爆炸的三個基本要素。22發(fā)生化學性爆炸的物質(zhì)，按其特性可分為兩類：一類是炸藥；另一類是可燃物質(zhì)與空氣形成的爆炸性混合物?？扇夹晕镔|(zhì)發(fā)生化學性爆炸必須同時具備三個基本條件：一是可燃物的存在；二是可燃物與空氣等氧化劑混合并達到爆炸極限，形成爆炸性混合物；三是達到爆炸極限的混合物在火源作用下。控制三個條件

10、的同時存在，是預防可燃物質(zhì)發(fā)生化學性爆炸的基本原理。233爆炸極限可燃性物質(zhì)與空氣的混合物，在一定的濃度范圍內(nèi)才能發(fā)生爆炸。可燃物質(zhì)在混合物中發(fā)生爆炸的最低濃度，稱為爆炸下限；反之，則為爆炸上限。在低于下限和高于上限的濃度時，遇明火不會發(fā)生著火爆炸。爆炸下限和爆炸上限之間的范圍，稱為爆炸極限(又稱爆炸范圍)。24爆炸極限:用可燃氣體或蒸氣在空氣或氧氣混合物中的體積百分數(shù)()來表示，有時也用單位體積氣體中可燃物的含量來表示(gm3)。爆炸性混合物的溫度、壓力、含氧量及火源能量等數(shù)量的增大，都會使爆炸極限范圍擴大。從爆炸極限的范圍大小，可以評定可燃氣體、蒸氣的火危及爆炸危險性。爆炸下限較低的可燃氣

11、體、蒸氣，危險性較大；爆炸極限的范圍越寬，即危險性越大。常用幾種油料的爆炸極限：汽油1.06.48、煤油1.47.5、柴油1.5 3.5。25可燃性液體汽油的閃點低，在室溫條件下能夠蒸發(fā)出較多的可燃性蒸氣；而閃點高的可燃性液體在加熱升溫超過閃點時，同樣也能產(chǎn)生較多可燃性蒸氣。由于可燃性蒸氣與空氣混合后的濃度往往能夠達到爆炸極限，所以機動車輛在使用過程中，要嚴格防止跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象存在，同時必須采取有效的安全防護措施，嚴禁明火。26 3、滅火的基本方法 1冷卻法 將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質(zhì)的溫度降低到燃點以下，中止燃燒；或者將滅火劑噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的威脅

12、，避免形成新的火點。 2隔離法 將火源或其周圍的可燃物質(zhì)撤離或隔開，于是燃燒會因隔離可燃物而停止。 27 3、滅火的基本方法 3窒息法 阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒物質(zhì)沖淡空氣，使燃燒物質(zhì)得不到足夠的氧氣而熄滅。 4中斷化學反應法 使滅火劑參與到燃燒反應過程中去，讓燃燒過程中產(chǎn)生的游離基消失，而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基，從而使燃燒的化學反應中斷。28二、企業(yè)內(nèi)機動車輛及防火技術(shù)要求 1、機動車輛發(fā)生火災的原因 可燃物質(zhì)和火源的存在是企業(yè)內(nèi)機動車輛發(fā)生火災的主要因素。例如：車輛使用的燃油及部分防凍液，均屬于易燃燒的液體物質(zhì)。由于車輛的燃油(汽車、柴油)、防凍液或電器設備的短路等原因?qū)е碌幕馂?/p>

13、，又會引起機動車輛本身的可燃物質(zhì)，如輪胎、油漆、車廂及裝載貨物的燃燒，從而造成了車輛的火災事故。29 常用各種易燃油料的易燃特性表 302、車輛防火和防化學傷害安全技術(shù)要求311車輛在加注燃油時防火安全要求1)工作人員的工作服必須穿戴整齊，不準戴手套，周圍禁止煙火。2)車輛加注燃油時，必須將發(fā)動機熄火。3)加注燃油時，不準檢修和調(diào)試發(fā)動機，不準在注油容器附近進行錘擊和磨削作業(yè)。321車輛在加注燃油時防火安全要求4)應用扳手旋擰油桶螺塞，不允許用鐵器敲擊和刮擦汽油容器。5)禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。6)嚴禁使用各種容器或其它自流方式向發(fā)動機上的化油器內(nèi)加注燃油。332車輛檢修時防火和

14、防化學傷害安全要求1)搬運和安裝蓄電池應平穩(wěn)，以免電解液濺出。2)嚴禁在氣缸外隨意試火和“吊火”。3)嚴禁用高壓線“燃缸”。4)禁止用劃火法檢查蓄電池電壓的高低。5)禁止用短路法進行劃火，檢查電路導線通斷。342車輛檢修時防火和防化學傷害的安全要求6)不準用火柴、打火機等明火作照明，檢查油箱油量及燃油滲漏的管路，在車輛周圍應盡量少用或不用各種火源。7)當發(fā)動機上的化油器發(fā)生回火時，應立即停車檢查調(diào)整，故障未排除之前不得行駛。8)嚴禁使用汽油等易燃物品擦拭車輛、清洗零部件、烘烤車輛和燒熱水。清洗后的廢油不準隨意亂倒，應倒入指定回收地點。352車輛檢修時防火和防化學傷害的安全要求9)清洗發(fā)動機時，

15、必須切斷電瓶線路。10)發(fā)現(xiàn)油路管道或油箱滲漏，在緊急情況下可以用錫焊暫時補漏，一般情況下應把油箱或油管拆下，在排盡和揮發(fā)盡或清洗殘余汽油后進行焊接。11)嚴禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。12)堅持三級動火制度。13)空氣濾清器要緊固，防止脫落時機油灑在排氣管處引起火災。362車輛檢修時防火和防化學傷害的安全要求14)車輛各種導線要保持橫平豎直卡子化，不得隨意拉線，以免絕緣破損引起著火。15)車輛電器設備用線，要采用標準規(guī)格合格產(chǎn)品線，防止導線過細或其它質(zhì)量問題，造成導線過熱引起著火。16)發(fā)生車輛事故時，在搶救被困在車內(nèi)人員的同時，要及時采取有效措施切斷電瓶電源，以免產(chǎn)生火花引起車輛著

16、火。373防靜電的安全要求1)嚴禁用絲綢和毛毯等物過濾油料。2)車輛行駛時和加注燃油時盡量減少油料沖擊和摩擦。3)往油罐汽車裝油時，輸油管應插入油面以下或按到油罐底部。38三、車庫及作業(yè)場所防火安全技術(shù)要求39車庫及作業(yè)場所的防火要求：1車庫應有良好的通風設施。2在車庫及作業(yè)場所內(nèi)嚴禁煙火。3車庫內(nèi)禁止明火作業(yè)及明火照明，不得用明火爐直接取暖。必要時，可用暖氣或火墻式火爐取暖?；饓κ交馉t取暖不得用于裝載易燃易爆物品的車輛。4車輛進入易燃易爆場所作業(yè)時，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災。40車庫及作業(yè)場所的防火要求：5停放裝運易燃易爆液體和液化石油氣槽車的庫房，其電器設備應

17、符合防爆的要求。6裝載有漏油的桶裝汽油、柴油或車輛油箱漏油時，車輛不準進入車庫。7車輛進入庫房后，應檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。41車庫及作業(yè)場所的防火要求：8車庫內(nèi)不準存放汽油、柴油等易燃物品，油棉紗(布)要集中存放在加蓋的鐵桶內(nèi)，并及時處理。9在車庫及作業(yè)場所必須設有明顯的安全標志及消防器材。10堅持三級動火審批制度。42四、常用滅火器材的性能和使用方法 企業(yè)內(nèi)的機動車輛、車庫及作業(yè)場所，按規(guī)定應攜帶和配備必要的消防器材，常用的滅火器材有二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器等43常用滅火器的性能和正確的使用方法如表44滅火時的注意事項1油類著火禁止用水撲救。因為油的密度小于水，燃

18、燒的油類易漂浮水面蔓延，要用二氧化碳滅火器撲救。2電器設備、線路等著火時，禁止使用水撲救。因為水是導電體，則會造成觸電事故，也會使電器短路燒毀，應使用二氧化碳滅火器或干粉滅火器，滅火時先切斷電源。3氣體著火時，應先切斷氣源，用二氧化碳和干粉滅火器。45車輛著火1車輛著火的主要原因：1）車輛電器件及線路的老化，使用者不注意檢查和保養(yǎng)，容易造成打鐵短路著火。2）在汽車上安裝電器、改裝線路，由于安裝人員的失誤，造成電線短路，引起火災。3）發(fā)動機燃油管路老化以及更換油管等零件不當，造成燃油滲漏。遇到電線短路、電器老化產(chǎn)生火化時，易引燃汽油，發(fā)生火災。4）車上存有易燃易爆物品著火，引發(fā)車輛著火。5）保養(yǎng)車輛時，使用汽油擦洗機件或清洗發(fā)動機時，遇明火發(fā)生火災。6）車輛發(fā)生故障時，采取直流共油，發(fā)動機回火引發(fā)火災。46車輛著火怎么辦：1）駕駛員要保持冷靜，立即停車，先迅速疏散車上人員。2）切斷油源，在關閉油箱開關、點火開頭，再使用