曹佳俊秸稈回收物流系統(tǒng)設計與評價

1、華北電力大學本科畢業(yè)設計（論文） 緒論1.1研究究背景及及意義能源是人類類賴以生生存和發(fā)發(fā)展的物物質(zhì)基礎(chǔ)礎(chǔ)。我國國作為世世界第二二大經(jīng)濟濟體，最最大的發(fā)發(fā)展中國國家，自自新中國國成立，特特別是改改革開放放三十余余年來，取取得了巨巨大的經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展成就，與與此同時時，快速速的經(jīng)濟濟增長也也消耗了了大量的的能源。根根據(jù)國家家統(tǒng)計年年鑒的數(shù)數(shù)據(jù)，220100年我國國能源消消費總量量達到332.55億噸標標準煤，且且能源消消費增長長率在經(jīng)經(jīng)歷金融融危機的的20008年的的下降后后，又開開始重新新攀升。作作為人口口第一大大國，由由于長期期的粗放放型增長長方式，特特別是我我國以煤煤為主的的能源消消費結(jié)構(gòu)構(gòu)

2、，導致致了我國國面臨著著更加嚴嚴峻的人人口、資資源與環(huán)環(huán)境壓力力。圖1-1 20006年年-20010年年國內(nèi)生生產(chǎn)總值值及增長長率圖1-2 20006年年-20010年年能源消消費總量量及其增增長率資源與環(huán)境境是一個個國家和和民族生生存和發(fā)發(fā)展的基基礎(chǔ)，隨隨著經(jīng)濟濟的不斷斷發(fā)展，人人口、資資源與環(huán)環(huán)境問題題日益突突出。為為了實現(xiàn)現(xiàn)可持續(xù)續(xù)發(fā)展的的目標，我我國采取取了包括括大力發(fā)發(fā)展可再再生能源源在內(nèi)的的五項措措施。開開辟出一一條可再再生能源源利用之之路，不不僅是實實現(xiàn)科學學發(fā)展的的必由之之路，也也是我國國在新世世紀國家家競爭中中占據(jù)有有利地位位的重要要一方面面。我國作為一一個人口口大國和和糧

3、食生生產(chǎn)大國國，擁有有豐富的的生物質(zhì)質(zhì)能源，尤尤其是秸秸稈資源源，據(jù)測測算，每每年我國國可供利利用的秸秸稈總量量超過77億噸。因因此，發(fā)發(fā)展秸稈稈的綜合合利用工工程，包包括秸稈稈發(fā)電、沼沼氣化等等等，是是非常有有前景的的行業(yè)。秸稈資源，由由于其輕輕質(zhì)化、密密度低、分分散化的的特點，導導致了其其存在固固有的收收集難題題，秸稈稈回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)的不合合理導致致回收成成本高，阻阻礙了秸秸稈綜合合利用企企業(yè)的競競爭力提提升，限限制了秸秸稈資源源綜合利利用的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化。因因此，本本文選擇擇秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的設計與與優(yōu)化作作為研究究內(nèi)容。1.2 國國內(nèi)外研研究現(xiàn)狀狀1.2.11國外研研究現(xiàn)狀狀在國外的

4、相相關(guān)文獻獻中，歐歐洲的學學者和企企業(yè)界主主要從如如何最大大化回收收比例和和最大化化利用角角度出發(fā)發(fā)研究，美美國的研研究人員員則側(cè)重重如何最最小化回回收成本本，具體體的研究究工作包包括回收收物流系系統(tǒng)的網(wǎng)網(wǎng)絡類型型，回收收物流系系統(tǒng)的構(gòu)構(gòu)建和評評價等等等。（1）回收收物流網(wǎng)網(wǎng)絡類型型研究文獻244根據(jù)據(jù)回收處處理的形形式，回回收物流流網(wǎng)絡被被分為：再生產(chǎn)產(chǎn)網(wǎng)絡，再再循環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡和再再使用網(wǎng)網(wǎng)絡。進進一步的的研究，文獻20加入了產(chǎn)品回收的驅(qū)動因素和回收處理的主體兩個變量。文獻25和文獻26根據(jù)回收利用的主體的不同，回收物流網(wǎng)絡分為開環(huán)網(wǎng)絡和閉環(huán)網(wǎng)絡。開環(huán)指回收后的使用者不是原始生產(chǎn)商，閉環(huán)指回收后

5、的使用者是原始生產(chǎn)商。（2）回收收物流網(wǎng)網(wǎng)絡的模模型構(gòu)建建研究國外大部分分的研究究將各種種隨機情情況進行行確定性性的近似似后，將將模型構(gòu)構(gòu)建問題題通過建建立混合合整數(shù)規(guī)規(guī)劃模型型或非線線性規(guī)劃劃模型，從從而加以以解決，由由于其具具有的復復雜性，一一般采用用啟發(fā)式式算法。具具體的應應用，例例如文獻獻277從歐歐盟的環(huán)環(huán)境政策策要求出出發(fā)，建建立“生生態(tài)-經(jīng)經(jīng)濟”模模型，并并探討了了“經(jīng)濟濟-生態(tài)態(tài)”閉環(huán)環(huán)供應鏈鏈優(yōu)化問問題。（3）回收收物流系系統(tǒng)評價價研究 影響回收收物流系系統(tǒng)的隱隱身包括括時間、地地點、數(shù)數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量等的的不確定定性、復復雜性和和分散性性，因此此對其的的評價要要綜合考考慮經(jīng)濟濟

6、利益、社社會效益益、環(huán)境境利益和和技術(shù)問問題。1.2.22國內(nèi)研研究現(xiàn)狀狀我國在秸稈稈回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)方面研研究起步步較晚，文文獻較少少。國內(nèi)內(nèi)的主要要研究工工作集中中在回收收物流系系統(tǒng)的重重要性和和模型研研究，回回收物流流的績效效評價，回回收物流流運作管管理模式式研究等等。（1）回收收物流系系統(tǒng)的重重要性和和模型研研究包括強調(diào)回回收物流流系統(tǒng)成成功實施施需要政政府的介介入，文文獻113從從產(chǎn)業(yè)組組織理論論對回收收物流系系統(tǒng)進行行分析，文獻14對回收物流系統(tǒng)的功能進行分類，研究其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及相應的系統(tǒng)技術(shù)。以上研究方向都是從宏觀角度對回收物流系統(tǒng)的重要性進行研究，文獻15提出了進行回收物流研究急

7、待解決的問題，并提出了一些設計原則。（2）回收收物流績績效評價價研究文獻166對回回收物流流的含義義進行了了定義并闡述了其戰(zhàn)略略價值，文獻17從理論角度探討了回收物流，并提出了對其的考核原則和標準。文獻18運用層次分析法對第三方回收模式運行下的物流企業(yè)進行了評價。（3）回收收物流運運作管理理模式研研究 回收物物流的模模式主要要有聯(lián)合合回收、零零售商回回收，生生產(chǎn)商回回收，第第三方回回收等。在在這個框框架內(nèi)，對對各種具具體的回回收領(lǐng)域域進行研研究，例例如:文文獻119研研究了廢廢舊電子子產(chǎn)品，文獻3研究了有機廢棄物資源的沼氣化利用等等。綜上所述，在在回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)的研究究方面，國國外的研研究，

8、不不管是理理論還是是應用，其其深度和和廣度都都遠遠超超過國內(nèi)內(nèi)，并且且，國內(nèi)內(nèi)外專門門針對秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)的研研究還是是比較少少。本文文的包括括生產(chǎn)商商回收，聯(lián)聯(lián)合回收收和第三三方回收收等，在同同時考慮慮空間分分布和經(jīng)經(jīng)濟利益益最大化化的角度度，評價價各種回回收模式式的優(yōu)劣劣，設計計出一種種較優(yōu)的的回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)。2 秸稈利利用現(xiàn)狀狀分析2.1 生生物質(zhì)能能發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀作為可再生生能源的的重要組組成部分分，生物物質(zhì)能源源的開發(fā)發(fā)利用越越來越受受到人們們的關(guān)注注。生物物質(zhì)能（biomass energy ），就是太陽能以化學能形式貯存在生物質(zhì)中的能量形式，即以生物質(zhì)為載體的能量。它直接或間

9、接地來源于綠色植物的光合作用，可轉(zhuǎn)化為常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)燃料，取之不盡、用之不竭，是一種可再生能源，同時也是唯一一種可再生的碳源。生物質(zhì)生長長過程中中吸收CCO2，排排出O22，燃燒燒時排出出CO22，其生生產(chǎn)和利利用構(gòu)成成了一個個CO22的封閉閉循環(huán)，因因此不會會產(chǎn)生CCO2的的過度排排放的問問題，可可以稱之之為“CCO2中中性燃料料”。而而且生物物質(zhì)能源源相比煤煤炭、石石油等，含含硫量、含含氮量低低，灰分分少，因因此，使使用過程程中SOOx、NOxx和粉塵塵的排放放水平遠遠遠低于于傳統(tǒng)化化石燃料料。因此此，生物物質(zhì)是一一種理想想的清潔潔能源。但是，生物物質(zhì)能源源也有其其不足，不不管是秸

10、秸稈、木木材廢棄棄物還是是動物糞糞便，因因為含氧氧量高，燃燃燒熱值值低（僅僅為煤的的1/22，石油油的1/3）。表2-1 各種類類型能源源的幾個個指標8能源品種熱值（MJJ/kgg）含硫量（%）灰分（%）密度（g/cm3）生物質(zhì)（干干）14-1660.1-00.370.9-11.1煤炭18-2771-510-2551.25-1.44石油36-4220.06-0.880.05-0.550.8-00.9天然氣36-433痕量0.6-00.8在我國，依依據(jù)來源源的不同同，可以以將適合合于能源源利用的的生物質(zhì)質(zhì)分為林林業(yè)資源源、農(nóng)業(yè)業(yè)資源、生生活污水水和工業(yè)業(yè)有機廢廢水、城城市固體體廢物和和畜禽糞糞便

11、等五五大類。生物質(zhì)能的的利用主主要有直直接燃燒燒、 HYPERLINK /view/391301.htm 熱化化學轉(zhuǎn)換換和生物物化學轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換等33種途徑徑。生物物質(zhì)的直直接燃燒燒在今后后相當長長的時間間內(nèi)仍將將是我國國生物質(zhì)質(zhì)能利用用的主要要方式。在生物質(zhì)能能源中，我我國的秸秸稈資源源十分豐豐富。因因此本文文選擇秸秸稈的回回收利用用作為研研究的切切入點。2.2秸稈稈的品種種、年產(chǎn)產(chǎn)量和分分布秸稈是成熟熟農(nóng)作物物莖葉（穗穗）部分分的總稱稱。通常常指小麥麥、水稻稻、玉米米、薯類類、油料料、棉花花、甘蔗蔗和其它它農(nóng)作物物在收獲獲籽實后后的剩余余部分。農(nóng)農(nóng)作物光光合作用用的產(chǎn)物物有一半半以上存存在于秸秸

12、稈中，秸秸稈富含含氮、磷磷、鉀、鈣鈣、鎂和和有機質(zhì)質(zhì)等，是是一種具具有多用用途的可可再生的的生物資資源。我國是一個個糧食生生產(chǎn)大國國，農(nóng)作作物秸稈稈資源十十分豐富富。從秸秸稈總量量上看，三三大糧食食作物的的秸稈所所占比例例最大，占占約877%，其其中玉米米最多，占占40.7%。各類秸稈稈所占百百分比見見下圖。圖2-1秸秸稈種類類百分比比從總量上看看，我國國幅員遼遼闊，太太陽能資資源豐富富，又由由于我國國有133億多人人口，每每年生產(chǎn)產(chǎn)的作物物和秸稈稈的資源源總量巨巨大，我我們利用用相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)，可可初步測測算秸稈稈資源的的總量。秸稈生成量量=其中：n區(qū)區(qū)域內(nèi)農(nóng)農(nóng)作物的的種類第i種農(nóng)作作物的產(chǎn)產(chǎn)量

13、第第i種農(nóng)作作物的谷谷草比表2-2幾幾種農(nóng)作作物及其其谷草比比7品種谷草比品種谷草比品種谷草比品種谷草比品種谷草比稻谷1.0玉米2.0豆類1.7棉花3.0麻類1.7小麥1.1其他1.6薯類1.0油料2.0糖類0.1根據(jù)中國國統(tǒng)計年年鑒的的“主要要農(nóng)產(chǎn)品品產(chǎn)量表表”的相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)，估算算出我國國各年農(nóng)農(nóng)作物秸秸稈的資資源量，結(jié)結(jié)果如下下：表2-3 20004-20007年我我國各種種秸稈資資源量單位：萬噸噸年份秸稈總量稻谷秸稈小麥秸稈玉米秸稈其他谷物豆類秸稈薯類秸稈棉花秸稈油料秸稈麻類秸稈糖類秸稈20047284221790991011552605771639379535581897673318

14、395720057503551805991071992787331658366834691714674218894520067719441817221193113032111473340627012260573315110462007773822186033120233304600139129242808228755431241219從表2-33可以看看出，我我國農(nóng)作作物秸稈稈資源非非常豐富富，20004-20007年間間平均值值約7.5億噸噸。秸稈富含有有機質(zhì)和和N、P、K、Ga、S等多種種元素，是是一種具具有多用用途的可可再生生生物質(zhì)資資源。以以能源化化利用為為例，將將秸稈資資源進行行標準

15、煤煤的折算算，可得得出我國國秸稈資資源折合合成標準準煤的能能源總量量。表2-4 20007年年我國各各類秸稈稈資源折折合能源源量秸稈種類秸稈年產(chǎn)量量/萬噸秸稈的折標標系數(shù)折合標準煤煤量/萬噸稻谷秸稈1860330.42997981小麥秸稈1202330.50006011玉米秸稈3046000.5299161133其他谷物13910.050070豆類秸稈29240.54331588薯類秸稈28080.48661365棉花秸稈22870.54331242油料秸稈55430.52992932麻類秸稈1240.500062糖類秸稈12190.4411537合計773822379011從表2-44的數(shù)據(jù)

16、據(jù)可以看看出，如如果我們們能將77.7億億噸秸稈稈充分利利用，相相當于每每年少消消耗3.7億噸噸的標準準煤，這這將產(chǎn)生生巨大的的社會、經(jīng)經(jīng)濟以及及環(huán)境效效益。此外，秸稈稈資源的的地區(qū)分分布的特特點是不不均勻性性，500%以上上的秸稈稈資源集集中在四四川、河河南、山山東、江江蘇、河河北、湖湖南、湖湖北、浙浙江等99省，西西北地區(qū)區(qū)和其他他省分布布較少。這這其中，水水稻主要要在長江江以南的的各省份份，小麥麥和玉米米主要在在黃河與與長江之之間，以以及黑龍龍江和吉吉林等。2.2 秸秸稈回收收利用的的主要途途徑秸稈回收利利用的途途徑主要要包括秸秸稈還田田、用作作飼料、能能源化利利用、工工業(yè)化利利用等。1

17、、秸稈還還田77。（1）機械械直接還還田，可可分為粉粉碎還田田和整桿桿還田兩兩種。（2）覆蓋蓋還田，該該種還田田方式可可以阻擋擋降水對對地表的的沖擊，保保護土壤壤結(jié)構(gòu)，形形成低溫溫時的“高高溫效應應”和高高溫時的的“低溫溫效應”。（3）堆漚漚腐熟還還田，又又稱高溫溫堆肥，可可解決有有機肥短短缺的現(xiàn)現(xiàn)狀。（4）過腹腹還田，指指通過牲牲畜過腹腹排糞還還田。秸稈還田可可以有效效增加土土壤中的的有機質(zhì)質(zhì)含量，補補充土壤壤中的NN、P、K和微量量元素，改改善土壤壤的理化化性能，但但也有效效率不高高等缺點點。2、秸稈作作飼料農(nóng)作物秸稈稈，特別別是小麥麥、玉米米秸稈，因因含有較較豐富的的碳水化化合物以以及一

18、定定含量的的蛋白質(zhì)質(zhì)等，可可以成為為牲畜的的優(yōu)質(zhì)飼飼料，具具有營養(yǎng)養(yǎng)豐富、適適口性好好、消化化率高等等特點。大大力發(fā)展展秸稈飼飼料加工工，不僅僅有利于于畜牧業(yè)業(yè)的發(fā)展展，也可可節(jié)省大大量的糧糧食，具具有巨大大的社會會和經(jīng)濟濟效益。3、秸稈能能源化利利用（1）秸稈稈氣化7也稱秸稈熱熱解氣化化工程技技術(shù)，指指將干秸秸稈粉碎碎后，經(jīng)經(jīng)氣化爐爐熱解、氧氧化和還還原反應應，轉(zhuǎn)化化為COO和H2等可可燃氣體體，經(jīng)凈凈化、除除塵、加加壓后，再再輸送給給各家各各戶，作作為燃料料或生產(chǎn)產(chǎn)動力。（2）秸稈稈制沼氣氣指用秸稈和和牲畜糞糞便等混混合發(fā)酵酵制沼氣氣，可以以用于家家戶的煮煮飯和照照明，也也可與柴柴油混合合

19、使用。沼沼液沼渣渣，還是是優(yōu)質(zhì)的的速效肥肥。該種種方式具具有較高高的經(jīng)濟濟、環(huán)境境和社會會效益。（3）秸稈稈發(fā)電9指秸稈直接接燃燒供供熱發(fā)電電，最早早的秸稈稈電廠誕誕生于丹丹麥，我我國通過過引進、吸吸收世界界先進技技術(shù)，在在全國各各省，采采用與國國外公司司合作的的方式，建建設秸稈稈發(fā)電企企業(yè)。作作為我國國新能源源和可再再生能源源發(fā)展綱綱要的重重要組成成部分，以以及最大大的節(jié)能能環(huán)保項項目、最最大的支支農(nóng)項目目，秸稈稈發(fā)電項項目具有有重大的的社會經(jīng)經(jīng)濟影響響。4、秸稈工工業(yè)化利利用包括秸稈栽栽培食用用菌、制制造建材材以及其其他工業(yè)業(yè)化用途途。目前我國每每年產(chǎn)生生的秸稈稈資源中中，155%用于于還

20、田肥肥料及收收集損失失，244%用于于加工成成畜牧飼飼料，440%用用于能源源化利用用，2.3%用用于工業(yè)業(yè)化利用用7。其中中高達118.77%的秸秸稈處于于廢棄狀狀態(tài)，廢廢棄的秸秸稈大多多通過就就地焚燒燒等方式式處理，這這些廢棄棄的秸稈稈資源不不僅是巨巨大的浪浪費，也也產(chǎn)生了了很大的的環(huán)境問問題，如如能通過過合理的的引導，不不管是從從政策角度度，還是是從回收物流流系統(tǒng)建建設的技技術(shù)角度度，對這這些廢棄棄秸稈進進行綜合合利用，不不僅是一一項巨大大的惠農(nóng)農(nóng)措施，也也有很大大的經(jīng)濟濟效益。圖2-2 我國秸秸稈回收收利用情情況3 秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的構(gòu)成 我國國農(nóng)作物物秸稈量量廣面大大，對其其進

21、行綜綜合利用用是繁榮榮農(nóng)村經(jīng)經(jīng)濟的必必然選擇擇，秸稈稈資源的的綜合回回收利用用需要一一個高效效的回收收物流系系統(tǒng)的支支撐，以以保證秸秸稈回收收和處理的的產(chǎn)業(yè)化化發(fā)展。但但由于我我國目前前的秸稈稈回收渠渠道不暢暢，回收收物流系系統(tǒng)尚不不完善，導導致秸稈稈資源的的回收利利用價值值得不到到實現(xiàn)，大大量秸稈稈被丟棄棄、焚毀毀。本章章從秸稈稈回收物物流網(wǎng)絡絡的構(gòu)建建出發(fā)，討討論了構(gòu)構(gòu)建物流流系統(tǒng)過過程中需需要注意意的幾個個問題。3.1 系系統(tǒng)構(gòu)建建的目標標和原則則3.1.11系統(tǒng)構(gòu)構(gòu)建的目目標構(gòu)建秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的主要目目的就是是要在明明確系統(tǒng)統(tǒng)要素、結(jié)結(jié)構(gòu)和流流程的基基礎(chǔ)上，對對回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)

22、進行新新建或重重建，使使新建的的系統(tǒng)能能夠高效效低成本本的完成成秸稈回回收的功功能。可可歸納為為以下兩兩條：（1）確定定秸稈資資源回收收利用過過程中涵涵蓋的主主體、客客體及其其他系統(tǒng)統(tǒng)要素，并并明確各各要素的的地位和和作用。（2）歸納納系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)，對對已有的的回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)進行優(yōu)優(yōu)化，采采用成本本較低的的秸稈回回收空間間組織結(jié)結(jié)構(gòu)，最最大限度度地回收收秸稈資資源。（3）梳理理系統(tǒng)的的運作流流程，提提高秸稈稈資源回回收利用用率，減減少秸稈稈資源廢廢棄、焚焚燒的比比例。3.1.22 系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)建的的原則首先，要遵遵循物流流系統(tǒng)構(gòu)構(gòu)建的一一般原則則：（1）優(yōu)化化創(chuàng)新的的原則（2）充分分利用資資源的

23、原原則（3）實用用和實效效的原則則（4）發(fā)展展變化的的原則其次，除了了應遵循循物流系系統(tǒng)的一一般原則則外，還還應遵循循秸稈回回收物流流系統(tǒng)特特有的原原則。即即減量化化、再利利用、再再循環(huán)原原則（“33R”原原則），“33R”原原則是建設循循環(huán)型社社會的基基本原則則，當然然也是秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)構(gòu)建建過程中中需要遵遵循的。此此外。在在構(gòu)建時時，除了了要求適適當?shù)恼咧С殖趾鸵龑?，要要充分利利用市場場?jīng)濟規(guī)規(guī)律，利利用“看看不見的的手”，讓讓市場自自發(fā)組織織建立。3.2 秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)的基基本流程程和結(jié)構(gòu)構(gòu)從宏觀角度度看，秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)分為為兩層：由農(nóng)戶戶、回收收站、第第

24、三方和和秸稈綜綜合利用用企業(yè)構(gòu)構(gòu)成第一一層，主主要執(zhí)行行具體的的秸稈回回收的具具體運營營和操作作。政府府機構(gòu)構(gòu)構(gòu)成第二二層，主主要負責責相關(guān)法法律政策策的制度度和實施施，起管管理、監(jiān)監(jiān)督、引引導的作作用。政府機構(gòu)政府機構(gòu)第三方工廠回收站農(nóng)戶第三方工廠回收站農(nóng)戶圖3-1 秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)3.3 秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)優(yōu)化化研究3.3.11秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的成本構(gòu)構(gòu)成根據(jù)秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的一般運運作流程程環(huán)節(jié)，系系統(tǒng)在運運作過程程中會產(chǎn)產(chǎn)生如下下成本：（1）收購購成本，指指用于購購買秸稈稈所需付付出的成成本，主主要是付付給農(nóng)戶戶，可以以認為收收購價格格的主動動權(quán)在回回收方。

25、（2）運輸輸成本，指指秸稈從從農(nóng)戶運運輸?shù)交鼗厥照疽砸约皬幕鼗厥照具\運輸?shù)焦すS過程程中產(chǎn)生生的成本本?？梢砸哉J為運運輸成本本是運輸輸?shù)慕斩挾捔?、運運輸距離離和秸稈稈壓縮比比的函數(shù)數(shù)。（3）壓縮縮成本，因因為秸稈稈的密度度低，直直接運輸輸將產(chǎn)生生較高的的費用，因因此往往往先對秸秸稈進行行集中壓壓縮處理理，可以以認為是是壓縮成成本是秸秸稈量和和壓縮比比的函數(shù)數(shù)。（4）儲存存成本，可以認為其成本是秸稈量和儲存時間的函數(shù)。（5）回收收站建設設成本，包包括人力力成本、固固定設施施的購買買、維護護等。3.3.22秸稈回回收物流流系統(tǒng)優(yōu)優(yōu)化過程程中需要要考慮的的幾個問問題秸稈回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)是一個個復雜的

26、的系統(tǒng)，對對其進行行優(yōu)化重重構(gòu)是一一個很復復雜的過過程，本本文將從從三個問問題出發(fā)發(fā)來初步步討論其其優(yōu)化問問題。（1）如何何設置回回收站？通過回回收站收收集秸稈稈，然后后壓縮后后再運輸輸?shù)焦S廠，可以以減少運運輸成本本。但是是設置一一個回收收站必然然要進行行投入，包包括固定定設施、車車輛、人人員等，還還包括日日后的維維護，更更新等。因因此回收收站如何何設置才才能較好好的完成成秸稈的的收集和和運輸?shù)降綇S是一一個值得得研究的的問題。下下章第一一部分，比比較了設設置一個個回收站站、設置置三個回回收站、設設置七個個回收站站在不同同情況下下的優(yōu)劣劣。（2）回收收站如何何運行？下章第第二部分分，比較較了三

27、種種方式的的優(yōu)劣，包包括利用用農(nóng)戶的的家用拖拖拉機等等設備進進行送貨貨上門，回回收站專專派收購購人員上上門收購購（收購購價格固固定），回回收站專專派收購購人員上上門收購購（收購購價格不不固定）。（3）回收收站和工工廠是什什么關(guān)系系？回收收站可以以作為工工廠的下下屬單位位或部門門，也可可以是獨獨立的第第三方。下下章第三三部分將將對這兩兩種模式式進行比比較。4 秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的優(yōu)化本章通過討討論第三三章結(jié)尾尾處給出出的三個個問題，來來討論對對秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的優(yōu)化問問題。4.1 回回收站設設置問題題研究在本節(jié)，我我們將比比較三種種不同的的回收站站設置方方式，比比較其在在回收相相同秸稈

28、稈量的情情況下所所費成本本的異同同。4.1.11 基本本假設（1）廣泛泛性。農(nóng)農(nóng)作物種種植面積積無限大大，相應應的秸稈稈資源分分布無限限大。（2）單一一性。農(nóng)農(nóng)作物品品種單一一，相應應的秸稈稈資源的的品種單單一。（3）均勻勻性。假假設秸稈稈資源分分布均勻勻。特別別的，本本文假設設秸稈分分布密度度為1。（如不做特特殊說明明，全文文模型討討論均基基于以上上假設）4.1.22設置77個回收收站時的的成本構(gòu)構(gòu)成RROAAAA ARA圖4-1設設置7個回收收站時的的空間示示意圖在如圖4-1所示示的回收收站設置置模式中中，我們們設置了了7個相同同的回收收站。其中，秸稈稈利用企企業(yè)位于于O點，在在O點設置置

29、一個回回收站，然然后圍繞繞著O點再分分別設置置6個相同同的回收收站，七七個回收收站的收收集半徑徑都是RR。（1）收集集流程，回收站A1-A6從各自管轄的收集區(qū)域內(nèi)收購秸稈，在回收站所在地進行壓縮處理，然后運往工廠。其中回收站（2）參數(shù)數(shù)假定 壓縮率率C1散裝運輸費費用（單單位重量量單位距C2()壓縮費用（單單位重量量），是是壓縮率C3()壓縮后運輸輸費用（單單位重量量單位距距離），是是壓縮率C0*RA收購價格格，假設設能在價價格A下回收收所有秸秸稈（備注：我我們假定定回收站站建設費費用為初初始投入入系數(shù)C0與與收集半半徑的乘乘積，即即是收集集半徑的的正比例例函數(shù)。在在相關(guān)文文獻中，有有的文獻獻

30、假定初初始投入入為收集集量的正正比例函函數(shù)。由由于在本本節(jié)中，我我們考慮慮的問題題是設置置多少個個回收站站，如果果也假定定回收站站建設費費用為收收集量的的正比例例函數(shù)，那那么就體體現(xiàn)不出出在增加加回收站站個數(shù)的的情況下下所增加加的人力力、物力力投入，因因此，做做出如上（3）成本本計算收購及散裝裝運輸所所費成本本=70R2x(A+C1壓縮秸稈所所費成本本=6壓縮后運輸輸費用=6R2*C33()*22R=回收站建設設成本=7C0*R總成本TCC=7AR2+143C1*R3+6R2平均成本AAC=總成本本/秸稈總總量=7AR =AA+23C1*R+6由所得單位位成本公公式可以以看出，平均成本由五部分

31、組成，包括：秸稈稈收購價價格A，散裝運輸輸成本23C1*R，壓壓縮成壓縮后運輸輸成本127C3() *R（4）優(yōu)化化分析令dACd=0，得得C2 則可得此種種回收站站設置模模式下的的最優(yōu)壓壓縮率令dACdR=0，得得23C1+127C3()- C04.1.33設置33個回收收站時的的成本構(gòu)構(gòu)成 RA A A 圖4-2設設置3個回收收站時的的空間示示意圖在如圖4-2所示示的回收收站設置置模式中中，我們們設置了了3個相同同的回收收站。并并且假定定在工廠廠所在地地不設回回收站。為了便于比比較，我我們假定定其秸稈稈回收總總量與圖圖4-11相同，都都為7R2，則則7R2=3R12，得R1（1）參數(shù)數(shù)假定

32、如如上（2）成本本計算總成本TCC=30R12x(A+C1*x)dx+7R2*C2平均成本AAC=總總成本/秸稈總總量=3=A+2733C1*R+該種模式下下，平均均成本同同樣由五五部分構(gòu)構(gòu)成，包括：秸稈稈收購價價格A，散裝裝運輸成成本2733C1*壓縮后運輸輸成本273C3()*R（4）優(yōu)化化分析令dACd=0，得得C2 ()+273C3 ()4.1.44設置11個回收收站時的的成本構(gòu)構(gòu)成 RO圖4-3設設置1個回收收站時的的空間示示意圖在如圖4-3所示示的回收收站設置置模式中中，我們們僅在工工程所在在地設置置了1個回收收站，也也就是說說，所有有的秸稈稈都直接接由農(nóng)戶戶到工廠廠，中間間沒有經(jīng)

33、經(jīng)過壓縮縮環(huán)節(jié)。為了便于比比較，我我們假定定其秸稈稈回收總總量與圖圖4-11、圖4-2相同同，都為為7R2，則7R2=R22，得R22（1）參數(shù)數(shù)假定如如上（2）成本本計算總成本TCC= 0R22x(A+C1平均成本AAC=AA+2734.1.55三種模模式的比比較和討討論由于假定回回收價格格A固定，所所以三種種模式的的成本差差異主要要體現(xiàn)在在運輸成成本、壓壓縮成本本和回收收站建設設成本上上。（1）第一一、二種種模式比比較。在在假設壓壓縮率一一定的情情況下，第第一種模模式的壓壓縮前運運輸成本本，壓縮縮成本，壓壓縮后運運輸成本本都比第第二種低低，但是是由于設設置了較較多的回回收站，回回收站建建設

34、成本本上要高高于第二二種。兩兩種模式式的優(yōu)劣劣還應根根據(jù)具體體的參數(shù)數(shù)值進行行比較，當當壓縮秸秸稈帶來來的運輸輸成本減減少高于于新建回回收站的的建設成成本時，應應該優(yōu)先先選擇第第一種模模式。（2）第一一、二種種模式與與第三種種模式比比較。第第三種模模式由于于只在工工廠所在在地設置置了一個個回收站站，因此此沒有壓壓縮過程程，但是是也因此此節(jié)省了了大量的的回收站站建設成成本。此此外，通通過回收收站設置置簡圖可可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，第一一、二種種模式下下，在離離工廠較較近的地地區(qū)存在在著收集集盲區(qū)，這這將導致致很大的的浪費，相相反，第第三種模模式則沒沒有這種種問題。（3）在現(xiàn)現(xiàn)實的回回收站設設置過程程中，回回

35、收站的的設置方方式非常常多，我我們應該該通過事事先的調(diào)調(diào)研，獲獲得秸稈稈分布和和可獲得得量的真真實情況況，并根根據(jù)秸稈稈運輸成成本和壓壓縮率的的關(guān)系，得得到最優(yōu)優(yōu)壓縮率率。然后后再根據(jù)據(jù)這些參參數(shù)的值值來判斷斷不同模模式的優(yōu)優(yōu)劣，選選擇最低低成本的的模式。4.2回收收站回收收方式研研究本節(jié)將討論論回收站站在回收收秸稈過過程中可可供選擇擇的幾種種模式，并并進行比比較?；鼗厥照镜牡慕巧ǘㄎ皇窃谠谄漭爡^(qū)區(qū)內(nèi)，以以盡量低低的成本本回收盡盡量多的的秸稈，并并將秸稈進行行初步壓壓縮處理理，運往往工廠?；厥照驹诨鼗厥战斩挾挄r，可可以選擇擇以下三三種模式式中某一一種，即即“農(nóng)戶戶送貨上上門”，“回回收站以以

36、固定價價格上門門收貨”，“回回收站以以變動價價格上門門收貨”。4.2.11 參數(shù)數(shù)假定A 收購價價格C1農(nóng)戶運輸成成本（單單位距離離單位重C2回收站專車車運輸成成本（單單位距離離單位重P 秸稈稈出站價價格（由由于只考考慮秸稈稈從農(nóng)戶戶到回收收站這段段回收過過程，此此處的秸秸稈出站站價格已已剔除壓壓縮、儲儲存成本本，本節(jié)節(jié)假設PP固定）C0初始投入系系數(shù)，此此處的初初始投入入主要指指車輛購購置費用用，假定定為秸稈稈回收總總量的正正比例函函數(shù)。回回收站若若選擇“上上門回收收”，則則從農(nóng)戶戶處回收收秸稈后后運輸?shù)降交厥照菊緯r需要要有相關(guān)關(guān)的車輛輛配置。其其余成本本不在回回收站回回收秸稈稈的流程程內(nèi)，

37、在在此不予r回收率備注：根據(jù)據(jù)文獻3，回回收率的的一般表表達式為為 r=rmax-rminAmax-Amin(A-Amin)+ rmin，Amin為最低低回收價價格對應應于最低低回收率率rmin，最高高回收價價格Amax對應應于最高高回收率率rmax，回收收率r為回收收價格AA的線性性函數(shù)。考考慮秸稈稈回收過過程，因因為秸稈稈對于農(nóng)農(nóng)戶同樣樣由價值值，因此此我們假假定Amin=00，rmin=0，即即回收價價格為00時回收收率也為為0，農(nóng)戶戶不會在在不給予予補償?shù)牡那闆r下下免費將將秸稈給給回收站站。為了了簡化運運算，我我們假定定r=kk*Ar*整體回收率率，指回回收站回回收的秸秸稈總量量占回收

38、收站轄區(qū)區(qū)秸稈總總量的比比例，因因為未被被回收的的秸稈往往往被廢廢棄或者者就地焚焚燒，這這既是對對秸稈資資源的浪浪費，也也帶來了了環(huán)境污污染等其其他問題題，因此此本節(jié)將將以整體體回收率率r*作為判判別模式式社會福福利優(yōu)劣劣的一4.2.22“農(nóng)戶戶送貨上上門”在該種模式式下，回回收站不不派員工工和車輛輛去農(nóng)戶戶家收購購秸稈，而而是規(guī)定定一個秸秸稈收購購價格，由由農(nóng)戶利利用其自自有車輛輛,將秸稈稈運送到到回收站站，運輸輸費用將將由農(nóng)戶戶承擔。在在這種模模式下，離離回收站站越近的的農(nóng)戶將將有區(qū)位位優(yōu)勢，他他們將因為更更高的實實際收購購價格（減減去運輸輸成本）而而更愿意意將秸稈稈出售給給回收站站，從而

39、而有更高高比例的的秸稈被被回收，相相反，距距離回收收站越遠遠，更小小比例的的秸稈能能夠被回回收。（1）在收收購價格格為A時，由由收益與與成本的的關(guān)系式式A=C1*xx，得最遠遠收集半半徑為xx=A/C則回收總量量=0A/C（2）此時時，回收收站利潤潤=k令A=0，得代回上式，得得R在該種模式式下，均均衡狀態(tài)態(tài)時的整整體回收收率r*=回收總量4.2.33“回收收站以固固定收購購價格AA上門收收購”在該種模式式下，由由回收站站專派人人員和車車輛，走走街串巷巷，以固固定價格格去農(nóng)戶戶家里收收購秸稈稈。此時時轄區(qū)內(nèi)內(nèi)的所有有農(nóng)戶出出售秸稈稈獲得的的實際補補貼都是是相同的的，因而而各戶的的回收率率也是一

40、一致的。而而對于回回收站來來說，距距離回收收站設置置點不同同遠近的的秸稈，其其回收成成本是不不同的。距距離越遠遠，單位位秸稈所所費運輸輸費用越越高，成成本越大大。（1）在收收購價格格為A時，根根據(jù)成本本收益公公式P-A=RR*C2，可可得回收收站將選選擇的最最遠收集集半徑RR=P-A（2）此時時，回收總總量=車輛購置費費=C0*回收總總量=支付的回收收價格總總額+運輸費費用=0（3）由上上式得回收站利潤潤= 代入入 R=P-AC2 ，得令A=0，得在該種模式式下，均均衡狀態(tài)態(tài)時的整整體回收收率r*=k*A4.2.44“回收收站以變變動收購購價格上上門收購購”在該種模式式下，回回收站收收購秸稈稈

41、的價格格不固定定，回收收站可以以根據(jù)成成本收益益的關(guān)系系，對距距離回收收站不同同遠近的的秸稈資資源，開開出不同同的收購購價格。距距離回收收站越近近的秸稈稈資源，其其所費運運輸成本本越小，因因而，回回收站將將收購更更多這類類秸稈，其其開出的的收購價價格相較較距離遠遠者更高高，相應應的，其其回收率率也更高高。（1）在最最大收購購價格為為A時（即即離回收收站距離離為0的秸稈稈的收購購價格），則距離為x的秸稈資源其收購價格A滿足P-A=P-A-C2*x，則最大收集半徑，即A=0（2）此時時，回收收總量=0單位秸稈的的收購及及運輸成成本=AA車輛購置費費=C0*回收總總量=（3）由上上式得回回收站利利潤

42、代入R=AC2，得令A=0，得R在該種模式式下，均均衡狀態(tài)態(tài)時的整整體回收收率r4.2.55 結(jié)果果討論（1）對比比“農(nóng)戶戶送貨上上門”和和“回收收站以變變動收購購價格上上門收購購”兩種種模式，其其利潤表表達式很很接近，分分別是*=9k256*1C12*p4和和*=9k256*1C22*(P-C0)4，由于于在后一一種模式式下，回回收站設設置專業(yè)業(yè)回收運運輸車隊隊，其運運輸成本本C2將小于于農(nóng)戶利利用自用用車輛進進行運輸輸?shù)某杀颈綜1，這增增加了回回收站的的利潤（農(nóng)農(nóng)戶的運運輸成本本C1雖不構(gòu)構(gòu)成回收收站的直直接成本本，但影影響了農(nóng)農(nóng)戶的秸秸稈出售售量，即即回收率率，從而而影響回回收站從整體回

43、收收率角度度看，前前者的整整體回收收率r* = k4P大于后后者的r*=k4(P-C0)，因因此前者者的社會會效益更更好，能能回收更更高比例例的秸稈稈，使得得廢棄或或焚燒產(chǎn)產(chǎn)生的浪浪費和污污染更小小。而產(chǎn)產(chǎn)生這一一情況的的原因從從r*的表達達式中可可以看出出，是因因為C0的存存在?；鼗厥照緸闉榱松祥T門收購而而設置專專業(yè)運輸輸車隊，其其車輛購購置成本因此從社會會角度看看，在相相同的秸秸稈出站站價格（P）下，“農(nóng)戶送貨上門”較“回收站以變動收購價格上門收購”更優(yōu)，但回收站是否選擇該種模式，還需看C0，C1，C2的關(guān)系，當設置專業(yè)車隊帶來的C2較C1的節(jié)省不及車輛購置的支出時，此時，回收站將選擇“農(nóng)

44、戶送貨上門”模式，它將是對社會、對回收站都較好的模式。當設置專業(yè)車隊帶來的C2較C1的節(jié)省不及車輛購置的支出時，按照前文討論，回收站將選擇“回收站以變動收購價格上門收購”模式，但是如果我們在回收率公式（2）對比比“回收收站以固固定收購購價格AA上門收收購”和和“回收站站以變動動收購價價格上門門收購”兩兩種模式式，由于于后一種種模式下下，回收收站可以以采取價價格歧視視的策略略，因此此，其利利潤總量量肯定比比前者更更大。從從整體回回收率角角度看，前前者為k85P-9C0-9P2-42C0*P+81C02，后后者為k4(P-C0)，可可以證明明后者始始終大于于前者，也也就是說說，賦予予回收站站價格歧

45、歧視的權(quán)權(quán)利，不不僅可以以增加回回收站利利潤，也也可以提提高社會會整體福福利。但但是在現(xiàn)現(xiàn)實中，這這種價格格歧視策策略能否否順利實實施，不不管是政政府政策策原因，還還是因為為“不公公”而在在農(nóng)戶群4.3回收收站和工工廠的關(guān)系問題題研究本節(jié)將討論論回收站站和秸稈稈利用企企業(yè)在不不同的相相互關(guān)系系下，秸秸稈回收收利用過過程有什什么區(qū)別別?；厥帐照究梢砸宰鳛楣すS的下下屬單位位存在，作作為專門門負責秸秸稈回收收這項業(yè)業(yè)務的一一個機構(gòu)構(gòu)。也可可以是獨獨立的主主體，作作為農(nóng)戶戶這一秸秸稈生產(chǎn)產(chǎn)者與工工廠這一一秸稈利利用者之之間的橋橋梁，在在承擔回回收利用用的中介介的過程程中，自自負盈虧虧，以利利潤最大大

46、化作為為自己的的目標。4.3.11 基本本假設與與參數(shù)設設定（1）基本本假設第一，假設設回收半半徑固定定，為RR。第二，假設設秸稈轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為二二次能源源（比如如電力或或沼氣）之之后的售售價（上上網(wǎng)電價價或沼氣氣批發(fā)價價格）固固定（2）參數(shù)數(shù)假定A 秸稈稈收購價格格（假設設回收站站以固定定價格從從農(nóng)戶處處收購秸秸稈）C1散裝運輸成d 回收收站與工工廠距離離C2()壓縮成本，其其中C3()壓縮后運輸輸成本，其其中備注：單位位秸稈從從回收站站運輸?shù)降焦S的的成本為為C()= C2()+ C3()*d，可可由C()=00，得最最優(yōu)壓縮縮率*，C0*R 回回收站建建設成本本(作為為下屬公公司) C0*R

47、回回收站建建設成本本(作為為獨立P 秸秸稈出售售價格（當當回收站站作為第第三方獨獨立主體體時） 沼氣氣或電力力等的出出售價格格Cm 沼氣或電電力等的的生產(chǎn)成q 沼沼氣或電電力等的的轉(zhuǎn)化率率（例:單位秸秸稈轉(zhuǎn)化化為q度度電）R R O dM圖4-4空空間示意意圖如上圖所示示，回收收站位于于O點，其其回收半半徑固定定為R，工廠廠位于MM點，和和O點的距距離為dd4.3.22 回收收站作為為下屬單單位當回收站作作為秸稈稈利用企企業(yè)的下下屬單位位時，其其職責是是收集秸秸稈，收收集量和和收集價價格A由整個個公司的的利潤最最大化條條件來制制定。（1）回收收站回收收總量=kA回收總成本本TC=0平均成本AA

48、C=AA+2（2）公司司利潤令A=0，得得均衡狀狀態(tài)秸稈稈收購價代回，可得得公司利利潤4.3.22 回收收站作為為獨立主主體回收站作為為獨立主主體時，回回收站通通過從農(nóng)農(nóng)戶處收收購秸稈稈再轉(zhuǎn)賣賣給工廠廠，賺取取差價。工廠從回收站處的秸稈收購價格P根據(jù)工廠利潤最大化條件來確定，回收站根據(jù)工廠給出的收購價格P，結(jié)合自己的利潤最大化要求來確定收集量和收集價格A。（1）回收收站利潤潤令A=0，得得回收站站反應函（2）工廠廠利潤令A=0，得得工廠定定價函數(shù)代回A2*，得均均衡狀態(tài)態(tài)秸稈收收購價格代回，可得得回收站站利潤21*和和工廠利4.3.33 對比比與討論論（1）從工工廠利潤潤角度看看，對比比兩種模

49、模式下的的工廠利利潤1*和22*，可以以發(fā)現(xiàn)，當當初始投投入系數(shù)數(shù)C0=C0時，1*22*，此時，將將回收站站外包給給第三方方會使供供應鏈利利潤流出出，因此此工廠將將選擇自自己辦回回收站進進行秸稈稈回收工工作，以以得到全全部的利利潤。但但現(xiàn)實情情況是，當當回收站站作為第第三方獨獨立主體體上，由由于其專專業(yè)化（2）從社社會福利利角度看看，由于于我們以以整體回回收率作作為判斷斷依據(jù)，對對比A1*和A2*，可可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)A1*=2*A2*，根據(jù)據(jù)r*=k*A，得r1*=2*r2*，即即工廠自（3）政策策建議，從從前兩點點可以看看出，工工廠自辦辦回收站站有著更更大的秸秸稈整體體回收率率，因此此，政府府應

50、該積積極鼓勵勵這種模模式，但但是由于于初始投投入系數(shù)數(shù)的差異異，市場場經(jīng)濟條條件下，秸秸稈利用用企業(yè)很很有可能能選擇將將回收站站外包出出去，因因此政府府應該增增加對秸秸稈利用用企業(yè)的的補貼，特特別是增增加其設設立回收收站的政政策支持持，例如如，可以以設立專專項基金金來支持持回收站站建設，對對秸稈利利用企業(yè)業(yè)建立回回收站提提供優(yōu)惠惠貸款和和技術(shù)支支持等等等。4.4本章章小節(jié)本章從三個個問題出出發(fā)，探探討了秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)的優(yōu)優(yōu)化問題題，并提提供了相相應的政政策建議議。（1）回收收站設置置問題。對對比了設設置1個、3個、7個回收收站三種種情況下下的秸稈稈回收成成本構(gòu)成成的差別別。結(jié)果果認為在

51、一一般意義義上講，設設置回收收站可以以通過壓壓縮環(huán)節(jié)節(jié)而節(jié)省省運輸費費用，但但也增加加了建設設回收站站的成本本。最優(yōu)優(yōu)的回收收站設置置方式和和個數(shù)應應根據(jù)具具體問題題的具體體數(shù)據(jù)來來進行選選擇，并并沒有始始終都是是最優(yōu)的的方案。（2）回收收站運行行問題。對對比了“農(nóng)農(nóng)戶送貨貨上門”、“回回收站以以固定收收購價格格A上門收收購”、“回回收站以以變動收收購價格格上門收收購”三三種秸稈稈回收模模式下成成本構(gòu)成成的差異異以及整整體回收收率的差差異。結(jié)結(jié)論是，“農(nóng)農(nóng)戶送貨貨上門”模模式下，以以整體回回收率為為判斷依依據(jù)的回回收站社社會效益益最好。而而后兩種種模式下下，如果果回收站站擁有價價格歧視視的權(quán)利

52、利，則將將選擇“回回收站以以變動收收購價格格上門收收購”模模式，其其利潤量量和整體體回收率率都大于于后者。但但是回收收站最終終選擇“農(nóng)農(nóng)戶送貨貨上門”還還是“回回收站以以變動收收購價格格上門收收購”，則則由于具具體問題題的成本本系數(shù)的的不同而而不同。（3）回收收站和秸秸稈利用用企業(yè)的的關(guān)系問問題。對對比了回回收站作作為下屬屬單位和和回收站站作為獨獨立的第第三方兩兩種情況況下秸稈稈利用企企業(yè)的利利潤差異異和整體體回收率率差異。結(jié)結(jié)論是，由由于作為為第三方方的回收收站往往往有較小小的初始始投入系系數(shù)，因因而對于于秸稈利利用企業(yè)業(yè)來說，將將回收業(yè)業(yè)務外包包在某些些情況下下是較優(yōu)優(yōu)的。但但是從社社會效

53、益益來說，作作為第三三方的回回收站，其其均衡狀狀態(tài)下的的整體回回收率僅僅為作為為下屬單單位的回回收站時時的一半半，因此此政府應應該通過過相關(guān)政政策來鼓鼓勵秸稈稈利用企企業(yè)自辦辦回收站站。5 結(jié)論與與展望5.1 結(jié)結(jié)論本文首先通通過查閱閱文獻，對對我國秸秸稈資源源的品種種、產(chǎn)量量、分布布、利用用現(xiàn)狀等等進行了了分析，然然后針對對秸稈回回收利用用中存在在的問題題，提出出了需要要一個高高效的秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)來支支撐秸稈稈綜合利利用的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)發(fā)展。為此，本文文分析了了秸稈回回收物流流系統(tǒng)建建設的目目標和原原則，以以及其基基本構(gòu)成成。鑒于于秸稈回回收物流流系統(tǒng)的的復雜性性和系統(tǒng)統(tǒng)性，根根據(jù)秸稈稈

54、回收物物流的特特點，本本文從三三個問題題出發(fā)，探探討了秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)的優(yōu)優(yōu)化問題題，并根根據(jù)研究究結(jié)論提提出了相相應的政政策建議議。5.2 展展望正如結(jié)論中中所說，秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)的建建設和優(yōu)優(yōu)化問題題是一個個復雜的的系統(tǒng)工工程，除除了本文文研究的的內(nèi)容，還還有很多多問題需需要進一一步研究究。我們們從本文文研究的的不足之之處出發(fā)發(fā)來展望望進一步步的研究究：（1）本文文在分析析秸稈回回收物流流系統(tǒng)時時，將主主要精力力放在了了收購成成本、壓壓縮成本本、運輸輸成本以以及回收收站建設設成本，忽忽略了庫庫存和人人力成本本（僅粗粗略的將將其歸為為回收站站建設成成本中），進進一步的的研究應應該

55、將其其細化，并并理清其其相互之之間的關(guān)關(guān)系。（2）本文文在考慮慮回收物物流系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化問問題時，過過于理論論化，未未能提供供一個實實例來驗驗證結(jié)論論，進一一步的研研究可以以選取代代表性秸秸稈利用用企業(yè)，通通過分析析其秸稈稈資源來來源和周周邊秸稈稈資源分分布狀況況，依據(jù)據(jù)理論，設計或優(yōu)化其秸稈回收物流系統(tǒng)。（3）本文文在考慮慮秸稈回回收時，是是從靜態(tài)態(tài)的角度度出發(fā)的的，但是是作為一一種產(chǎn)品品，必然然要受到到市場供供需波動動帶來的的影響，因因此針對對秸稈回回收的定定價策略略也成了了一個值值得研究究的問題題，譬如如：什么么樣的定定價策略略可以帶帶來最穩(wěn)穩(wěn)定的秸秸稈供給給和最穩(wěn)穩(wěn)定的秸秸稈回收收成本。（

56、4）本文文鑒于“秸秸稈回收收物流系系統(tǒng)設計計”的主主題，僅僅研究了了“秸稈稈回收站站-工廠廠”，而而秸稈作作為一種種生物質(zhì)質(zhì)能源，其其最終的的目的是是要轉(zhuǎn)化化為一種種產(chǎn)品投投向市場場，因此此完整的的秸稈綜綜合利用用應該是是“農(nóng)戶戶回收站站-工廠廠零售商商客戶”，進進一步的的研究可可以從該該閉環(huán)供供應鏈的的角度來來考察。一一個可能能的研究究切入點點是回收收站和零零售商的的關(guān)系問問題，以以秸稈的的沼氣化化利用為為例，其沼氣銷銷售網(wǎng)絡絡的設計計，是否否可以和和秸稈回回收物流流系統(tǒng)進進行相互互匹配、公公用，以以及如何何匹配、公公用將是是一個值值得研究究的問題題。參考文獻1 田田云偉秸稈綜綜合利用用模式

57、及及背景探探討JJ農(nóng)農(nóng)業(yè)技術(shù)術(shù)與裝備備.20008.82 樊樊松，張張敏洪. 閉環(huán)環(huán)供應鏈鏈中回收收價格變變化的回回收渠道道選擇問問題JJ. 中國科科學院研研究生院院學報.20008.333 任任峰，劉劉應宗，牛牛東曉. 農(nóng)村村生物質(zhì)質(zhì)廢棄物物沼氣化化利用回回收模式式優(yōu)化J. 農(nóng)業(yè)業(yè)工程學學報.220122.14 崔崔和瑞，邱邱大芳，任任峰. 我國秸秸稈發(fā)電電項目推推廣中的的問題與與政府責責任及其其實現(xiàn)途途徑JJ. 農(nóng)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)代化研研究.220122.15 達達慶歷，黃黃祖慶等等. 逆向向物流系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)研究的的現(xiàn)狀及及展望J. 中國國管理科科學.220044.122(1)6 王王勝曼. 秸稈稈

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